Пробуем раздушить лодочный мотор 5 л.с
HTML-код
- Опубликовано: 29 ноя 2020
- Пробуем раздушить лодочный мотор 5 л.с. В этом фильме мы проведем эксперимент и попробуем показать вам как раздушить лодочный мотор 5 л.с и увеличить мощность своими силами не прибегая к услугам сервисных центров, проведем тесты до и после, вдвоем и в одного, а получится ли у нас раздушить лодочный мотор 5 л.с или нет смотри в этом фильме ?
Спасибо за ваши просмотры и комментарии! Обязательно подписывайтесь на канал, оценивайте наши труды лайком, либо дизлайком! До новых встреч, как на воде, так и в новых фильмах :)
РЕКОМЕНДУЮ ПОСМОТРЕТЬ:
▶️ Увеличение мощности лодочного мотора Hidea 3.5 ➫ • Увеличение мощности ло...
▶️ Результаты тюнинга лодочного мотора Hidea 3.5 ➫ • Результаты тюнинга лод...
▶️ Как завести лодочный мотор без чеки ➫ • Как завести лодочный м...
▶️ 9.8 или 9.9 какой лодочный мотор выбрать? ➫ • 9.8 или 9.9 какой лодо...
********** КАНАЛ На RUclips FishingStoryTV *****************
Подпишись на канал - / fishingstorytv
ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И СОТРУДНИЧЕСТВА : screw17@mail.ru
Наша группа в VK hideaclub
********************************************************************
Лучшая благодарность - Подписка на канал , оценка видео, репост и комментарий! Огромное СПАСИБО за просмотр.
#пробуемраздушитьлодочныймотор #раздушитьлодочныймотор #пробуемраздушить 
Авто/Мото
Пробуем раздушить лодочный мотор 5 л.с. А получится ли у нас раздушить 5 или нет смотри в этом фильме
Понравилось видео?
✔ Подпишись на канал - ruclips.net/user/FishingStoryTV
✔ Жми на палец вверх! =)
✔ Оставляй своё мнение в комментариях!
Приятного просмотра надеюсь Вам понравится наш канал
Не забудьте подписаться на наш канал, чтобы не пропустить новые видео!
ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ И СОТРУДНИЧЕСТВА : screw17@mail.ru
Группа по лодочным моторам vk.com/hideaclub
Группа в VK Мотобот vk.com/motobotspb
А 2 км.скорости вчера вам ветер в спину добавлял!!! Какие там 5. Хорошо если в нем 3 будет !
Возможно,для тяги,винт на меньшего шага поставить,помогло бы установить
@@ugjfjejdhccr5332
У них итак перекрут, а с меньшим шагом ещё плюс триста. Норма у этих моторов 5500.
@@user-rt4bm6vl6s в двоем когда перекрут?
У меня получилось раздушить такой же мотор, на пайолке скорость 29, на нднд 36, так что всё реально)
Спасибо, теперь я знаю, что надо делать , чтобы раздушить свою пятёрку, надо просто купить девятку или сразу пятнашку.
Ну это лучший вариант )
А ещё можно вёслами помочь!
Нужно расшасанить капшук по вутарной головки накидного ракатика сезурной шаклайки маховика якорного вала секарика горнатана.
И бак вместо 5литров на 20
Шамаич душит
Являлся счастливым обладателем Suzuki DF6. Сам по себе мотор шикарный в своём классе, но хотелось немножко поднять мощность, хотя бы на 1 лс. Долго курил эту тему, экспериментировал, и пришёл к выводу, что реальная форсировка сводится к увеличению степени сжатия. Все прочие меры типа полировки впуска и танцы с клапанами и жиклёрами ощутимого прироста не дают. Пресловутая "ступенька" впускного коллектора является завихрителем потока, и служит для более качественного смешения воздуха и бензина. Стачивание ее дремелем лишь ухудшает характеристики двигателя. Лучше всего помогает дополнительная вентиляция колпака. Посему заранее соизмеряйте ваши запросы с характеристиками покупаемого ПЛМ. Не стоит делать из фена пылесос
Во,грамотнее и не скажешь👍
Верно 👍 все написано!
Мне из 5-ки сделали 7.6-ку медленно но обхожу
Точно.Если в швейную машинку заправить ракетное топливо то она не поле Тит как ракета.Однозначно надо 9.8
Глупость. Людям, которым важен вес, некуда деваться. Многие могут дотащить 20кг, а 26 уже всё. А ехать быстро вдвоём или даже втроём надо, поэтому логично попробовать увеличить мощность.
Лодка 3600 НДНД, нас двое с женой, + шмурдяк, мотор Сузуки ДФ 5 АС, 18 км/ч , глисса нет, в одного летит 26, залезать не буду в мотор, понимаю что с него больше не выжать, а каналу и смотрящим его удачи на воде!!!
ну для 3600 слабоват, вам бы 9.8, за пожелания спасибо
Ставьте грузовой винт( с меньшим шагом). У меня лодка Колибри 360 дсл мотор ямаха 6 четырёхтакная, в одного 25 км с винтом 8 шага (82кг+одежда). В троём (82+75+45)11 км. На грузовом(с шагом 6 1/4) 16-17 км.
@@vitalijsmakejevs316811км/ч?!! Ну лихач..
Крупные фирмы тратят бешенные деньги на исследования специалистов, а тут вы такие в гараже опа на прикрутили пару лошадок на в принципе дохлый движочек. Красавы. Лайк только за оптимизм и работу руками. Не забываем золотую середину между увеличением мощности и ресурсом двигателя, такто гоночные машины на один всего заезд создают.
БОльший смысл - поиграть с установкой мотора. Поднять максимально, до появления прохватов, затем опустить на 5мм (избежать этих прохватов). Этим методом можно добиться максимально возможной скорости.
Для более лёгкого выхода на глиссирование - крыло к антикавитационной плите. Снова отрегулировать высоту установки. Крыло реально помогает выходу на глиссирование, но немного (1-2км/ч) снижает максимальную скорость.
Выходу на глиссирование способствует применение винта с меньшим шагом (снижает максимальную скорость, может давать перекрут).
Поставил себе жиклёр 80, немного увеличилась мощность, облегчился выход на глиссирование. Возможно, это просто субъективное ощущение. Скорость максимальная без изменений. Расход бензина увеличился (это тоже субъективно, замеров точных не производил). Ухудшился запуск незначительно: перестал горячий запускаться с 1-го рывка, только со 2-3-го. Холодный надо дёрнуть 3-5 раз.
Движки 5л.с. - не для гонок, их скорость 22-25 км/ч. Главная борьба идёт за вывод на глиссирование бОльшего веса. Это мотор для одного человека + бензобак + немного рыбацкого барахла и пойманной рыбы.
Спасибо за советы )
@@screw17 Да, он дело говорит!
Позвольте с вами категорически согласиться,моторы от 0 и до 9,9 это моторы эгоиста,пусть спорит кто и как хочет
@@user-wx6sf6sh6iдо 15 лс и до 380см это исключительно для 1 рыбака, это точно
@@user-wx6sf6sh6iСлышь, Уася, я на Мерке 3.3 и лодке 2.8 вдвоем выходим на глиссер, расточил карб, жиклер и прикрутил лопату к антикрылу
Жду раздушки 2 .5 до сороковки ! Если серьезно - любителям мелкомоторов можно одно посоветовать - найти удачную лодку , остальное - от лукавого !
ну с 3.5 получилось раздраконить мотор, я думаю и с 5 получится, будем пробовать еще
Нет проблем турбонаддув на педалях и вперед ...
Похудеть надо и побежит)))
Лодка рулит, согласен.
Полгостью согласен. Была orca360 и mercury 9.9 247 куб. Скорость в одного 37 км.ч. Купил флагман dk370igla, c тем же мотором скорость 45 км.ч. Флагман уже по ширине поэтому быстрее. Но каждый должен выбрать для себя. Плоскодонки быстрее, чем килевые.
благодарю!!! зачётный видос. очень здорово что есть такие экспериментаторы как вы .без вас и наука топталась-бы на месте . однозначно лайк и подписка
Спасибо )
Разбирает в одного , а вещяет МЫ да,МЫ это типа Барин, что ли?? Как, ,,они трапезничать желают" ,про барина холопы ..А так дикция, ахренительная, без,,,значит", ,,во.о.о.т", ,,а.а.а.а", шипилявости и каГтавости, супер! А вот тачку можно и поближе к воде ,,припарковать" точнее ,,приводнить"😆 и гос. номер лучше видно будет! (В 70тых у ветерка 8 ,головку ,с отцом ,,подрезали"бакелит..фанерн.2х местка мотолодка, с сектором , рулём и булями, вжигала мама не горюй,глисс.в легкую ,жаль ,,яблочных телефонов" не было!!! Удачи !!!
Молодцы ребята пробуйте , экспериментируйте👍
Спасибо )
Приятно видеть, что мужики в гаражах не только водку пьют. А то, что вы не замерили обороты "до", нейтрализует суть эксперимента.
Я думаю мы еще к этому эксперименту вернемся
Есть пословица, Сколько баклажанов не сажай, помидор не вырастет, не мучте мотор,
Так будет скучно )
Андрей, поддерживаю.
@@screw17 Ну разве что так...
Нужно поставить группу Secret Servise песню О Фляши Нанай !!!!💪💪💪
Молодцы. Поучительно для меня .Лайк и подписка
спасибо)
Была у меня старая книга, про подготовку мотоцикла к гонкам. Там были формулы соотношения расточки выпуска и впуска. Но самым интересным, там было про наплавку полумесяцем на головке. Которая создовала завихрения и увеличивала сжатие. Могу уже я что то путать))
Привет всё правильно заверение воздуха увеличивает мощность двигателя
Здравствуйте, хотелось бы увидеть сравнение 5 и 6 моторов, есть ли разница в скорости и т.д. У меня Sia pro 6.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что за чехол у вас на колпаке мотора? И где такой же заказать?
Долго угорал над телепортацией🤣🤣🤣
Ну прикольно получилось )))
Досмотрел до конца интересно, сам часто таскаю рыбу и много на 5-ке из -за его лёгкости в переноске, вам стоило бы изучить всю информацию про винты. Я немного пошел другим путём, как хожу один занимаюсь промыслом рыбы, до этого 5-ка 2 такта при загрузке в неё 50 кг веса и я 90 кг мотор не выходил на глис, лодка без киля 280 аква. Убрал у винта переменный шаг, лопасти сделал тоньше, загрунтовал и покрасил винт, испытал мотор стал выходить при загрузке 76 кг + 90 я на глис скорость примерно 15-17 км,в пустой лодке скорость в пол газа 20 км в полный идёт перекрут ,заказал винт 8 -го шага всё тоже самое проделаю с ним, но испытание уже только весной сделаю. про клапан понравилось, жиклёр в карбюраторе как то по мне не стоит трогать. Пробуйти ставить хороший винт с вашими доработками!
Спасибо
Как результат с новым мотором?)
Имею позитивный опыт "тюнинга" тохатсу 5л.с. 4т. Замена карба от 6 + винт на шаг ниже стандартного позволили на лодке пвх Hunter 360 (70кг) мне (80кг) + двое сыновей 10 и 8 лет + бак + шмурдяк выходить в глисс и ходить со скоростью 19-21 км/ч. Карб дал +500 об/мин к максимальным, а винт позволил до них раскрутиться и перешагнуть ту каплю, которой не хватало по моменту на стандартном
Здравствуйте. Понравилось видео . Как раз думаю о добавлении одной лошадки к моему Меркури 4 , 2 т. Подскажите пожалуйста мне достаточно поменять жиклеры, или карбюратор от 5 ки установить? Нехватка мощности с низов... Лепестков ый клапан само собой под замену... Спасибо...
Видео надо назвать "Как увеличить мощность мотора и не понять этого"))
Похоже, увеличили крутящий момент, который можно реализовать только на другом винте.
Толковые мужики!!
Спасибо за добрые слова )
Интересно какие обороты двигателя по нагрузкой и при холостом ходу.
С такой "раздушкой" толку нет, надо и проходной в дифузаре увеличивать, жеклером вы просто расбалансировали карб, соотношение топливо к воздуху должно быть 1:16, проходное в дифузоре 14,5мм, считайте, и степень сжатия увеличивать надо . В идеале ещё изменяемый УОЗ. В любом случае Лайк! Мотор не тупиковый, его можно поднять, если с головой подойти.
Спасибо )
Просто для справки. HDX 5.8 с ногой аля Тохатсу паспортные обороты 5800. На родном винте крутился в одного со шмурдяком вообще до 6300, на полном газу начинались "провороты" винта с характерным "тявканьем". Жесткий корпус 30 км/ч, матрас 25. На 9 винте с Алика удалось уронить обороты до 5700, скорость на матрасе не изменилась. На глис поднимает только полторы тушки), шкипер за 90 и юнга до 50 плюс шмурдяк и топливо кил на 20. Двух шкиперов не выдергивает даже на пусной лодке(, попробую докупить ещё 8 шаг.
@@tabakovskiy3421 На моём экземпляре стоял 7. Тоже приходилось прижимать ногу к транцу проставками. Брызги выше головы)
Такой же мотор, на стандартном винте был перекрут 5+ оборотов, заменил винт перекрут ушел обороты чуть меньше 5. Вдвоем как была скорость 14км на стандартном винте так и на 8 винте вдвоем скорость осталась 14. С 8 винтов в одного на глиссере мотор работает как то мягче, на старте кобра стала повыше и на глис падает чуть быстрее, но у меня и лодка короткая 3 матра слань
Дисплей качественный👍👍👍 нужно брать.
Жиклер зря увеличили- забогатили на верхах, смотреть по свече надо и играться с эмульсионной трубкой...
А по скорости первый тест был по небольшой ряби, а после переделки - по глади ! Это абсолютно разные условия , т.к. по глади лодка идёт медленнее как будто бы прилипая. Ставьте обратно родной жиклер ( а лучше калибрами промерте оба - возможно ваш поставленный меньше по диаметру) и пробуйте ! Удачки
Ребята здравствуйте!Нет возможности приобрести толкатель храповика на Mercury f4 ,не могли бы подсказать его размер (изготовлю сам)?
Хочу задать вопрос по движке.Как должен правильно стоят. Нижний сальник коленвала.Пружинкой наружу или вовнутрь.Движка HIDEA5
Зря ГТЖ меняли. Надо было ограничиться отгибкой ограничителя. А что бы в переходном режиме лучше работал просто чуть обогатить смесь на холостых. Обогатить смесь на полном газу можно просто увеличив уровень топлива в поплавковой камере карбюратора. Видосу зачет!
Я думаю мы вернемся еще к эксперименту )
@@screw17 ждём.....
Я уже вам писал.Вы увеличили жеклер соответственно надо увеличить дефузор.Больше топлива,больше воздуха.В зиму займусь,потом расскажу что получиться.
хорошо
Ему реально не хватает воздуха для большего количества топлива
Возможно надо увеличить и воздушный жиклëр. Топливная смесь должна быть в правильном соотношении - смотреть по цвету свечи.
Диффузор и жиклëр в паре
Ну я так и сделал … ))) и подпись и колокольчик… Спасибо! Но не забываете рассказать и расход… убегая в перёд ;-)
Спасибо, учтем )
Ну если перекрут по оборотам, винт ставьте потяжелее.👍
Да с винтами нужно поиграть
При перекруте винт ставиться с бОльшим шагом. Я на пятерку Хайди поставил 8 винт. Но, все-таки, решил больше не извращаться, а взять мотор помощнее.
@@screw17 поиграли?
Если увеличили зазор в клапане, надо растачивать настроенный выхлоп. Это раз. Второе: меняем винт на шаг 7,5" или даже 8"( хотя 8 может быть много). И надо в карбе увеличить диффузор. А вот на счёт замены жиклёра не уверен в целесообразности.
Весело, интересно, познавательно +1000500
А что можно сделать с этим Лодочный мотор Sea-Pro F 6S ,он тоже не тянет .
Доброго времяни суток! Вопрос меркурий 5л4такта на нём написано -масло 10w30 , если залить w40 , последствия? Спасибо!!!
Лодка Хантер 320лка нднд мотор Ямаха 5 4т в одного без шмурдяка 29-30 с шмурдяком 26-27 по спокойной воде, ставил 7й винт в одного максимум 24, меняйте винт на 8й и поедет думаю, у товарища Ривьера 340 ск с hdx 5 2т ходит наровне со мной
Как в старом журнале,облегчайте коленвал, укоротить шатун,окна расточить ну и диффузор увеличить, просто пробуйте удачи.
Молодцы ребята, спасибо, что вы делаете это!!!
Вам спасибо)
у меня напрашивается вывод такой: виноватя ямаховская нога. Если мотоголовку переставить на тоха-ногу то лодка полетит! Даже двух человек вытащит. Двигатель тут не причём . Именно от ноги все зависит. Хотелось-бы эксперимент : замеры на ноге яма, затем переставить мотор на ногу тоха и сравнить.
Доброго времени суток, очень интересно, благодарю за видео, пришёл к Вам с канала., ремонт лодочных Моторов г. Уссурийск у меня Ханкай 4 , подскажите я как понял нет смысла в экспериментов или мой Ханкай чик можно раздушить? Заранее Вам благодарен.
Пока наверное нет, но я думаю ключик подберем. Посмотрите видео про 3.5 у нас на канале, может вам подойдет
@@screw17 благодарю Вас.
Было бы интересно ещё замер топлива. По теории если мотор лучше стал звучать и приёмистость лучше. То и расход должен стать меньше. Можно и с воздушными жеклёрами поиграть
Как вариант
Наоборот, они подачу бенза увеличили, а воздуха нет, дифузор в крабе с заслонкой маленькие
Film fajny... szkoda ,że nie zmierzyłeś kompresji..na tych Chińskich kopiach Tohatsu M5B kompresja jest od 6,5KG/cm3 do 9KG/cm3... bo komory spalania mają różne kształty. Moje Tohatsu wyprowadza na pontonie 290 cm airmat dwie osoby (76kg i 65kg) bez problemu w ślizg.. (V-max w dwie osoby 23km/h) ( śruba 3x7,5x7)..kompresja silnika 9,5KG/cm3. Pozdrowienia z Polski.
Dzień dobry, ten silnik, przy prawidłowym rozłożeniu ciężaru na łodzi 320, może mieć taką samą prędkość, niestety nie zaobserwowaliśmy prawidłowego rozkładu masy, tutaj zadaniem było zrozumienie, że silnik może dać więcej mocy. Możesz obejrzeć ten film z pomiarami prędkości z prawidłowym rozkładem masy ruclips.net/video/OX04RmkJ8-I/видео.html
@@screw17 Fakt... przy tak małej mocy odpowiednie rozłożenie masy (pasażerów albo bagażu) ma zasadnicze znaczenie.. szkoda ,że nie dokonaliście pomiaru kompresji na tym silniku.Pozdrawiam.
Всед доброго времени суток... Ребят подскажите мотор сеапро 5 перестал заводится как проверить катушку зажигания?? ?
самая простая раздушка это покупка 9.9
Я в конце видео предлагал )
@@screw17 ну не осилил 30минут)))
@@satana275 да длинный фильм получился, сори
Или 9.8 тоху она хоть весит всего 25 кг, а не 38 как 9.9)))
Безусловно, изменения в приемистости мотора имеют место быть, а вот винт теперь не соответствует. Нужен более "скоростной", чтоб снизить обороты, увеличив нагрузку на мотор. Играйте с пропеллером и будет Вам счастье.
После изменения высоты ограничителя клапан не успевает закрываться или не успевает вернуться в исходное положение. Поэтому на низших оборотах мотор сильнее а на больших не может даже первоначальную скорость набрать. Это мое мнение
Небольшая мысль вслух: мерк 5 2Т (он же тоха в девичестве с японского завода, с которого сняты копии китайские) на родном винте винте против китайских винтов дает +(3,5-4) км/ч при одной и той же загрузке в одиночку. Есть подозрение, что у вас когда вы копировали открытие клапанов как у тохи и жиклеры возникла проблема именно с геометрией винтов. китайцы хоть и копируют все, но инженеры там под то, что у них получилось тоже могли пытаться играть с жиклерами и поднятием клапанов для улучшения скорости. натыкался на такие проблемы когда ставил китайские винты на ямаху 30 2Т 3Ц в виде падения скорости и тяги, такая же ботвень при сиползовании китайских винтовна катере с меркрузером 3,0 и колонкой браво 1,шаг по маркировке тот же, но ни скорости ни оборотов. поробуйте применить оригинальный тоховский винт и посмотрите что получилось. ради интереса конечно было бы замерить что было с тохоским винтом до переделок.
да, мерк 5 на лодке 3,3 метра с 100+55 кг паксами -глис 21-23 км/ч
Хороший вариант
Привет всем,на это моторе верх Тоха а низ Ямаха,у полной копии тохи выхлоп через винт
это не копия. это пародия на мотор.
Китайкий конструктор
Половинить двигатель не обязательно, при снятии карбюратора доступ к клапанам есть, отгибаются они без большого усилия, открытие штангелем с глубиномером выставляется. Я мерка четвёртого раздушивал так. Плюс замена жилёра, винта качества смеси и эмульсионной трубки.
Спасибо
Скажите пожалуста сколько оборотов на холостом ходу на моторах 2т 5 сил и а какие максимальные обороты ?
Здравствуйте! Лодка 290 нельма, пол слань, плоскодонка вес незнаю. Мотор Golfstream 5 л.с Винт 3-7.8х8 снаряжённая масса 100-120кг. Макс. Скорость 31км/ч средняя 28-29км/ч единственное что сделал выставил правильную высоту мотора, сейчас заказал девятый винт есть не большие перекруты около 5,500 об.
Да зря не 39, хорош врать
Да уже многие ребята писали что пятёрку не раздушить..., да и зачем? Когда берёш мотор то прикидываеш для чего, лично меня пятёрка устраивает с головой, достаточно подъёмная, скорость 26 с одним. Остальное уже тяжело таскать.
9.8 вес тот же, ну килограмма на два тяделее. Зато моща совершенно другая.
@@user-gh3jt9sk8p а кил 17 не хо?
@@user-gh3jt9sk8p И ЦЕНА ПОЧТИ ВДВОЕ.
У меня мотор HIDEA F 4 HS . Пытаюсь найти техническую разницу с мотором HIDEA F 5 HS . По всем параметрам вроде всё одинаковое, По каталогам запчастей взятым из интернета тоже всё одинаково. Не могли бы вы подсказать в чём отличие данных моторов кроме этикетки на капоте.
Поменяйте шаг винта на8 у меня на тохе в море 26 с гидро крылом.
Всем доброго времени суток! Парсун 5 и лодка ВЕГА,ВНЕШНИЙ БАК 24ЛИТРА,2 ЧЕЛОВЕКА С СПИНИНГАМИ И МИНИНУМ ШМУРДЯКА. ВЫХОД НА ГЛИС В 1.5 МИНУТЫ. Всё заводское и родное.
Классно, молодцы👍
Скажите и покажите пожалуйста как на таком матовое поменять в двигателе масло
Не вижу смысла так извращаться, если нет хорошего знакомого специалиста по моторам. Лучше взять мотор помощнее.
Когда делать нечего... можно будет и расточить цилиндр, и жиклёры поменять....но тут это ничего не даст.
Здравствуйте 🤝 очень нравятся Ваши видео! У меня к вам вопрос 🙋 мотор Yamaha 3лс. Лодка 3200 с жестким дном. Вес лодки 35 мой вес 85 и такое чувство что совсем немного не хватает для выхода на глиссер. Можно ли поменять родной винт и получить прибавку к скорости? Я писал в группы в вк итд и все пишут поменять мотор 😄😄😄 Просто вы в своих видео всегда пытаетесь вытянуть максимум из того, что есть. Поэтому решил обратиться к Вам!
У нас есть видео где мы разгоняем мотор 3.5 посмотрите, может поможет. Спасибо за добрые слова)
А так да, лучший совет это поменять мотор
на ханкае 6ке один в лодке 290 плоская с жестким дном, максималка 28-29. Двое в лодке 70+70 на глиссе около 23-24. Так что тут с 5 может винт реально надо менять раз перекрут имеется.
Молодцы, не седят дома, мозги кумекают пытаются что то улучшить. У меня лодка 3,10 - разрешён 6 сильный - хочу 4 - х тактный, 5-6 лошадок, какой посоветуете, но не ямаху космическую, думаю судзуку? Посоветуйте, кто часто с 4х тактниками до 6лошадок имел дело.??????????
Спасибо за добрые слова, сузуки или мерка
Ямаха 2.5 новый не былв эксплуатации как правильно ввести в эксплуатацию.Прдскажите пож.
Имею мотор Hidea 5 л 2 т . обороты при нагрузки 2500 на холостом 3800 . Запуск с одного рывка. Пробег 100 м/ч . Какой Японский карбюратор нужно купить , какую заслонку номер каталожный ?
ну могли бы хоть показать как половинить движку,после этого нужно менять прокладку или нет.хоть в комнтах напишите!!
Хочу поделиться своиm опытоm выхода на глисс (получилось случайно). Коmплект Ротан 380+ Mеркури 5 4-х такт. 2 Тела по 100 + шmурд. Так вот с mеста даёшь газ -лодка упирается но не едет! Газ резко сбрасываешь волна доганяет и даёт пинка. и в этот mоmент снова газу до отказу!
Штиль. Отсюда и глис раньше.
По ряби, в одного, HDX4 4 такта, еле еле но вытягивал.
По штилю, двоих как делать нефиг.
И максималка выше на порядок.
Нужны обсалютно схожие погодняе условия.
Спасибо мужики, интересно и познавательно. От себя добавлю не надо в 2е тушки (людей) пытаться идти быстрее на лодке 3м20 см, у неё грузоподъёмность 350- 380 кг, возьмите широкую лодку и чутка длинней (например 3м50см) с непотопляемостью в 650-700 кг и вдвоём вылете на малый глисс, около 17-18км/ч будет точно! Я тестировал Микатсу5 на Флагман 330 и Флагман 360.. на 330й было 14-15км/ч, на 360й почти 18,5км/ч.. обе лодки имеют малую килеватость (они обе нднд)
P.S. ..понятно что один на Флагман 330 иду 22 км, на Ф360 - 24..
Длина корабля бежит - старое правило....
Здравствуйте, скажите пожалуйста номер каталожный лепесткового клапана Тохатсу 5
Очень познавательно.Хотелось бы увидеть эксперимент с заменой винта на 5. Лайк
Я думаю летом попробуем сделать
@@screw17 Ну и как!?))) Что получилось?
@@user-fq1rj3ei2f что то в этом году никак, работы много навалилось
@@screw17 так будет эксперемент с винтом на "Раздушенной 5ке"?
Покажите пожалуйста как настроить карбюратор и зажигание на СУЗУКИ ДТ 9.9 АС ПОЖАЛУЙСТА
Надо ещё глушитель рассверлить,🤔🤔а лучший вариант купить мотор мощнее что я и сделал😉😉
Звук мотора изменился и засход топлива тоже изменился. На увеличение.
Имеется такой же мотор.
Разгонял на Горьковском море до 27 км/ч.
Добрый день, а у меня хенкай 6 немного на малых оборотах проедеш а потом даёшь газ АОН дымит и не может пропердется какое-то время а в чем проблема не пойму мотор новый только обкатку прошёл
Сколько см от плиты до дна по высоте должно быть спасибо
Меняйте винт и пробуйте делать замер при такой же погоде как первый раз. На не большой ряби лодка идёт быстрее из за меньшего прилипания дна к водной поверхности!
Ты по рябому асфальту ездиш быстрее чем по ровному?
@@metakopgiza Если не знаешь о чём пишешь ,то лучше не пиши !
@@ttv7921 а ты знаеш?
Флинк 320. Мотор HDX 4.0 4такта.
В рябь или волну! в одного, еле выползала в глис.
По глянцу без проблем.
С женой. В рябь и волну глис даже не снился.
В штиль, тоже без проблем в глисс выводил.
Лодка без киля.
Пол книжка.
Так что ты про "прилипание к воде" лохам в подъезде писать будеш.
@@metakopgiza У тебя не лодка а резиновый га.....дон !Я тебе ещё раз могу повторить ,если чего то не знаешь лучше не умничай !
@@metakopgiza Почитай что такое продольные и поперечные реданы ,и для чего они устанавливаются (входят в конструкцию корпуса )лодок .Может быть до тебя дойдёт о чём я говорю .
По мне, так вы не все процедуры сделали. Увеличили топливный жиклёр, увеличивай воздушный, плюс винт, плюс поженить мотор. Но в глисс на пятерке даже на 320 лодке в два тела не поверю, как выше в комментах написали. Пойду погуглю русфишинг, может зря 9.9про взял, надо было ханка 6.5 раздушить
Глис на 5 возможен вдвоем на 320 лодке, у нас даже есть фильм про это, тут просто не было нормальной развесовки , тут был принцип понять увеличили или нет
Мужик ты,что хотел нам доказать то ,что ты не плохо учился в школе,согласен. И на этом всё.
Парни, пока не расточите в карбе диффузор, не чего не изменится, и оставьте родной жиклёр! И будет вам счастье! Проверино. И с 3,5 тоже самое. Винты оставьте родные.
купил такую же хидею 5, жду тепла, чтобы обкатать.Конечно скоростные качества судя по видео не особо радуют.Думаю он уступает тохатсу 5 в скорости именно из-за ноги от 4хтактной ямахи, и вряд ли все эти манипуляции с карбом и лепестковым помогут.
Спасибо за видео! Запилите видосик такой же только для мотора 9.8 хайди.
Вот на 9.8 точно есть куда крутить
Опа а ты как я 125 весишь?))
@@user-uh8rs6qs5h Нее я в районе 100, чуть меньше
@@screw17 я не тебе писал, а ютуб глючит)) там люда николаевна писала что 30 ходит под 5))
@@user-uh8rs6qs5h Понял)
А пластиковой лодке 2.6 будет какой результат?
ПОДРУЖИЛ ГИДРОКРЫЛО С ТРАНЦЕВЫМИ ПЛИТАМИ. СУПЕР БЫСТРЫЙ ВЫХОД НА ГЛИСС. МОТОР МЕРК 5 + ЛОДКА 280. СКОРОСТЬ 27 КМ /Ч ВИНТ 8ШАГ.
Это называется "не мешай работать технике")))))
Доброго времени суток,у меня Suzuki df 5 2002 из Японии ,пиерекрут по оборотам 5.750-5.800 а должно быть 5.500 ,подскажите пожалуйста в чем причина ,может карбюратор от df6 стоит,тогда сходится
подскажите пожалуйста какой импортный карбюратор можно поставить на ветерок 12. и с клапаном что можно зделать?
Попробуй от ямахи вроде идеально подходит
Вы в курсе,что есть тяговый и скоростной винт?
Подбирайте шаг винта.
Старая добрая "Стрела 5" на загруженной лодке чуть ли не сместа выходила на глисер и разгонялась до 28км.
максималка упала на 9%, учитывая, что сила сопротивления воздуха растет пропорционально квадрату скорости, то потеряли в максимальной мощности мотора 18%. А выход на глис, - это субъективизм. + расход топлива увеличили не известно на сколько. По сути была пятерка - стала четверка. Верните все как было, не мешайте мотору Ходить.
ну скажем так. имея 5 коней, прибавка даже 0,5 пони - это целых 10%. такого не достичь просто увеличением хода лепестков и тупо воткнутым жиклером. и жиклер надо подбирать по цвету свечи в интересующих режимах.
так что смысла нет этим заниматься, повышать вероятность отрыва лепестков, и т.д.
повышать мощность в лодочных моторах стоит путем повышения обьема двигателя и увеличением шага и диаметра винта. то есть брать другой движок
какая компресия должна быть на тохатсу 5,скажите пж.если знаете
Говорят если 5 сильному мотору помогать веслами будет 7 лошадей 😅😅
Я от всего отвязан!....👏👏👍
Здравствуйте🖐 как думаете, если мерк 4,4такт раздушить до 6л,с с заменой карбюратора получится ли полноценная 6ка?😃
Добрый, если мне память не изменяет, то в них вся разница именно в карбе
@@screw17 карб,поменяли. Но скорость от 5ки особо не отличается. Винт 8стоит. Если поставить 9ку скорость увеличится?
Парни здорово, подскажите что за мотор Раффер, можно ли его брать, это что то от Ханкая?
Если честно не слышал о таком. Берите проверенных китайцев парсун, хайди
есть 4 меркури 4 такта с клапанами тарельчатами можно его до 6 раздуть?
Как найти неисправность электро оборудования на лодочном моторе хайди 5?
Мне кажется не стоит выгибать ограничители. Возможно подвижные пластины не рассчитаны на такой изгиб и при длительной работе на высоких оборотах могут обломаться, что приведет к капиталке. При таком тюнинге надо покупать клапан в сборе ( ограничитель + подвижная пластина) от Тохи. Если подходят. А вообще наверное нет смысла тюнинговать мелкие моторы. Овчинка не стоит выделки.
А как же вес? Такие моторы берут из-за веса. Мощнее брать нельзя, тк таскать тяжело. Поэтому тбнингануть 20кг мотор есть смысл