Parabéns pelo trabalho amigo ,todos mecânico tinha que ser assim independente de marca de carro. O cuidado e o zelo capricho pelo seu serviço,sucesso ! 👏👏👍
o cuidado com os detalhes que você tem na manutenção dos carros da sua oficina são impressionantes e eu fico me perguntando qual o mecânico aqui da cidade tem esse carinho com os nossos carros?A maioria se preocupa com quantidade e não qualidade...parabéns Diego e Daniel
Alô Diego, escrevendo de longe. Sou militar e estou no Haiti. Missão de força de paz. Mas assim mesmo não perco os videos. Parabéns pelo trabalho. No exército exerço a função de alux. de mecânico.
Nossa eu sou mecânico tenho um Peugeot 206 2006 1.4 flex e como é um carro muito criticado por quem não conhece e por quem pegou um sem manutenção, vc fez o seu trabalho com muito profissionalismo sem preconceito, meus parabéns pelo seu trabalho cara tem o meu total respeito, aproveitando aqui pra perguntar, eu nunca usei militec no meu motor mas penso em usar, vc tem algum conselho?
Parabéns pelo trabalho,quando tem amor pelo que faz é sempre sucesso,deu ate vontade de levar o meu 206 ai sou é curitiba e tem 10 dias que fizeram o cabeçote doo meu ficou em 2485 não sei se gastei muito ou está no preço,o certo é que não chegaram n perto de um serviço limpo como esse parabéns mesmo 👏🏼👏🏼👏🏼
Diego vejo seus videos faz tempo e curto muito o seu serviço, só queria te dar uma dica, quando vc tira os bicos injetores ou o filtro de combustivel q a linha perde preção e se esvazia é só ligar umas vezes as chave por alguns segundos q a bomba pressuriza a linha e o carro pega bem mais facil
Dá gosto ver um motor brilhando assim. Diego mantendo o cuidado que merece um dono cuidadoso anda quantos mil km ainda com esse motor? Meu fiesta a Ford diz que dá 240 mil km. Se eu não trocar vai ser um teste na prática. Pretendo fazer uma troca preventiva dessa aí no futuro e quero chegar a 450.000 sem retífica pq mantenho tudo em dia como manda o figurino. Serviço top e com a ajuda do Daniel, melhor ainda pq você filma mais.
Parabéns Diego!! excelente vídeo, não perco nenhum, principalmente os de scenic , gosto muito , tudo sobre scenic eu devoro , eu já estou na terceira scenic, gostaria muito de ver um vídeo sobre montagem de motor, sucesso guri.
E ae Diego! Acabei de comprar um PUG aqui na Europa (onde moro) e vim assistir todos seus vídeos sobre PUG... pra eu aprender boas dicas! Valeu mano, abração!
Olá Diego! Me inscrevi no teu canal há uns meses atrás quando estava assistindo um vídeo de um corolla, pois estava pensando em comprar um. Assistindo outros vídeos teus, vi na realidade que se trata de um profissional não só especializado em Toyota, mas sim em diversas marcas. Parabéns pelo capricho na desmontagem e principalmente na montagem dos seus carros. Abraços amigo e logo logo me verá por ai. (Inscrito e cliente).
coloquei uma válvula termostática da valclei no meu gol em menos de 5 mil km trancou fexada por sorte percebi no marcador de temperatura, coloquei uma MTE e tá até hoje show de bola
Boa tarde Diego, eu reparei que para esse motor tem 2 tipos de "Torques" para ele segundo vc mesmo mostrou, primeiro na tabela do site Doutor IE aonde la são 2 etapas de torques e duas em ângulos e neste vídeo aonde respeita a tabela de junta do cabeçote que é 1 em Torque e 3 em ângulos... A duvida é qual das tabela tem que ser seguida?
Olá Diego bom dia gostaria de uma ajuda sua,meu Peugeot passion 207 1.4 8v deu problema de cabecote na garagem, fiz a desmontagem e para fazer a montagem tenho um torquimetro arcaico não tenho transferidor👎. Quanto em kgf posso fazer o aperto e quais etapas em kgf ? Me ajuda por favor. Fico no aguardo 👍
Opa Diego! Parabéns, sempre Top! Sou vizinho, de Esteio... Compramos um 207 semana passada, que tem carcaça do termostato, de plástico. Vi que a do 206 é de alumínio... Esse é o padrão dele? E pode ser usada no 207?
Diego boa noite, a carcaça valclei usada se não me engano não é a correta para esse carro mesmo a especificação na caixa falando que é para o carro ela aplica-se nos TU4, tanto é que a posição e modelo de sensor de temperatura são diferentes. Vi isso em um vídeo do Anderson(mecânica do beto). Boa noite e manutenção top como sempre.
Olá Diego pô legal esse teu vídeo nota10.diego olha só meu Peugeot 206 está com um pequeno casamento na flache na verdade a caraça da valvula termostática que vai parafusada no bloco.ai fui olha falta um parafuso que alguém aperto de mais é quebro.dentro do bloco.amigo como concerta esse parafuso? abraço amigo.
Luiz é bastante simples a manutenção no sistema de arrefecimento.Todos os sistemas necessitam ser aditivados e o Diego recomenda o uso de aditivos da marca koube. O ideal é promover uma limpeza completa no sistema de arrefecimento do seu veículo, após aplicar a quantidade de aditivo recomendada pelo manual do prorietário que geralmente é de 50% de água e 50% de aditivo. A função primordial do aditivo é manter o sistema livre de ferrugem, cavitação e melhorar a eficiencia da troca térmica.
por favor de uma dica para nos sobre água que ferve e agua que não ferve com aquele produto e muito importante para nos motoristas ainda mais com esse calor bravo um forte abraço.
Acho que você quer falar do aditivo de radiador, que no caso, 100% das montadoras utiliza o fluido de monoetilenoglicol na proporção entre 35 e 50%, ou seja 2 a 3 litros de aditivo concentrado, e o resto de água potável ou preferencialmente desmineralizada. Esse aditivo não deixar ferver até uns 160 graus...
Bom dia Diego, como tem usado em sua oficina as bombas dagua Nakata , eu vejo como uma marca top. mas oq vc me diz sobre a bomba da Vetori. É uma bomba que pode se dar garantia? Abraço amigo.
Diego! Jogo de Camisas e Pistão da Metal Leve para Peugeot deixa muito a desejar se comparada à original da Peugeot para 207? Tu sabe quem fabrica as originais Peugeot? É a Mahle também?
No cabeçote em baixo deste modulo de agua tem uma rosca de parafuso bem no meio e embaixo. Eu gostaria de saber oque vais parafusado ali, um sensor, um parafuso ou se tem que ficar aberto
Boa tarde !!! Tenho um peugeot com dificuldades na aceleração Tava fumando bem pouquinho , troquei o óleo e ele parou de fumar O que me incomoda a que ele esta baixando o óleo O que pode ser detentor ou anéis? Quanto a aceleração ele parado ele vai até 4000 rpm e depois fica com dificuldades de aceleração
Beleza Diego, sou um seguidor de seu canal e acho fantástico sua forma de trabalhar com capricho e seriedade. Parabéns! Tenho uma pergunta para você. Estou pensando em comprar um Peugeot 307 Presence 2.0 16V aut. O que você pode me falar sobre este carro vale a pena investir em um desses? Muita manutenção? Vale o custo beneficio? Já vi alguns que você fez.
João em termos de óleos, filtros, correias, discos e pastilhas a manutenção do 307 se esquivale à de um carro nacional de mesma categoria, porém dois pontos são importantes de se checar a suspensão que costuma reclamar do nosso piso irregular e lembrando que componentes como buchas do braço oscilante, coxins superiores dos amortecedores, batentes dos amortecedores em especial os tirantes só tem boa durabilidade se forem genuínos. Outro ponto crítico desses carros é a parte elétrica que também é sensível ao nosso clima. Dá uma verificada nas funções básicas do carro e em especial no acionamento do primeiro e segundo estágio da ventoinha. De resto é um excelente carro que vale à pena o investimento, desde que esteja em bom estado de conservação geral e com a manutenção em dia.
Sheldonn Reis , muito obrigado pelo esclarecimento. Então entendo que se o carro estiver bom vale o investimento, até porque sou muito cuidadoso com meus carros e o meu uso é na maioria de estrada.
João de nada meu caro estamos aqui para isso. Sendo o seu uso em maior parte na rodovia então o investimento se faz ainda mais vantajoso, pois carros que rodam em estada tendem a desgastar bem menos que carros que rodam no anda e para da cidade. Avaliando com cuidado esses pontos, passando um scanner no carro para checar sua saúde e entendendo que a suspensão está em bom estado acredito ser um ótimo investimento.
E aí Diegão! Serviço de qualidade é outra coisa!!!! Sábia decisão essa de trocar o radiador Diego já estava tenso vendo o fluxo de água! kkkkkkk Abração pra Dupla Dinâmica!
Good morning Diego Very nice video I want a favor I want you to tell me or make a video how to set valves in a Citroen C3 1.100 cc v8 model of 2006. I know the gap she wants but I do not know the times I have to adjust
buen dia, te felicito por tu video esta muy bien explicado y el contenido es muy bueno, pero me podras ayudar con el dato de como poner a punto la sincronizacion del arbol de levas y la polea del cigueñal? saludos desde mexico
parabéns, excelente montagem do cabeçote no caso nao se fazia necessária nenhuma intervenção no bloco do motor, faceamento onde ficará em contato com a junta e etc? como é feito o diagnóstico sobre essa necessidade? abcs
Alan em um vídeo no qual o Diego monta o cabeço de um Honda Civic que sofreu queima da junta de cabeçote salvo engano ele mostra uma ferramenta que se assemelha a um gabarito que se passa na face do bloco do motor. A face deve estar marcada com uma espécie de tinta azul que se assemelha a tinta de caneta ao passar o gabarito aonde a tinta não pegar vê-se o empeno, caso pegue em todo o gabarito não há empeno. Como o motor do 206 não ferveu e sim a junta que apodreceu acredito não haver motivos suficientes para desconfiar de empeno no bloco em todo caso caso houvesse empeno ao pressurizar o sistema de arrefecimento teria vertido água pela junta, algo que não ocorreu.
Bom dia sou de são Paulo tô com um 206 1.4 flex 2008 velas estão enferrujando o mecânico falou que tem que fazer o motor e tá baixando óleo que será abraço
Olá tenho um pegeout 206 1.4 fui trocar aneis e bronzina devido a condições eu mesmo precisei fazer ,cololoquei os pistoes e ao apertar as bielas pesou muito o motor ,e é stander ,então parei de montar ,isso foi hoje oque posso fazer será que ouve
Fala ai Diego blz, acompanho seu canal a muito tempo muito bom seus videos, vc como proficional oque acha, tenho um vectra 2.2 2000, carro muito bom mas pretendo trocar e estou em duvida entre dois modelos o VW GOLF 2.0 09 e um new civic 1.8 09 ambos mecanico diriji um civic 2010 porem automatico nao gostei achei o carro muito fraco, gosto de carros que andem bem meu vectra deixaria esse modelo automatico muito para traz mas acho esse modelo da handa muito bonito,oque vc acha o civic mecanico é uma boa opção e o golf diriji um 2.0 03 carro bom forte anda bem mas eu quero um mais novo modelo 2.0 09 me ajude. obrigado
Diego parabéns pelo trabalho!! Estou precisando de um profissional como vc pra revisar meu pug rsrs......cada dia mais difícil encontrar profissionais com tamanha competência e responsabilidade. Onde fica sua oficina, qual estado/cidade?
Jason o ideal seria você seguir a recomendação do projeto do veículo seja a junta de amianto, papelão hidráulico ou metálica. Em termos de resistência acredito que a metálica oferece maior durabilidade. Aposte nas marcas Sabó e Elring que possuem ótima qualidade nos materiais e apresentam excelente durabilidade.
boa tarde, tenho um X sara picasso ano 2004/2005 16 v o carro funciona bem e do nada ele começa a falhar e acende a luz de injeção com a mensagem defeito motor e logo em seguida se estabiliza novamente. tive a curiosidade de mecher nos bicos em quanto falhava e os bicos todos funcionam, as velas são novas o que pode ser a sonda lambida pode estar causando esse defeito? observei que a tomada chicote defeito meu sensor map e do sensor de fase está quebrada essa avaria nas tomadas pode ter alguma interferência tb?
Canal DiegoVelocímetros obrigado pela atenção valeu Diego sou de Maceio Alagoas Nordeste acompanhando o canal do Diego velocímetro manda o alo pra maceió pra mim thiago valeu
Boa noite Diego. Tudo na paz ? Gostaria de saber se é possível fazer adaptação de direção elétrica num Gol G2. Desde já agradeço e fico no aguardo da resposta. Abraços.
olha eu vo ai em chapeco só para voce deixar o meu carro zero bala ja cheguei até sonha i realmente vo ficar muito feliz ao realizar o meu sonho o meu e um vectra 9898 completo
Meu amigo,tenho um Pegeout 206 1.0 16 valv. cheguei normalmente com o carro,desliguei e,na dia seguinte o carro não pegou mais,o mecanico examinou a correia dentada e esta boa,tem pouco tempo que foi trocada,a compressão do carro esta jogando pra cima,tem gasolina,tem corrente as velas e o cabo tambem foram trocados a pouco tempo depois de examinado tudo o carro não pega,tens como me dar uma dica,o que posso fazer.OBRIGADO
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo trabalho amigo ,todos mecânico tinha que ser assim independente de marca de carro. O cuidado e o zelo capricho pelo seu serviço,sucesso ! 👏👏👍
o cuidado com os detalhes que você tem na manutenção dos carros da sua oficina são impressionantes e eu fico me perguntando qual o mecânico aqui da cidade tem esse carinho com os nossos carros?A maioria se preocupa com quantidade e não qualidade...parabéns Diego e Daniel
Alô Diego, escrevendo de longe. Sou militar e estou no Haiti. Missão de força de paz. Mas assim mesmo não perco os videos. Parabéns pelo trabalho. No exército exerço a função de alux. de mecânico.
Como da gosto de ver um serviço bem feito. No final ver o motor funcionando perfeito...
Dietrich Porath E verdade...
Diego Parabéns pelo seu trabalho! vi é um cara muito sério. Que Deus te abençoe sempre!
Quando se diz Precisão em Manutenção Automotiva lembro da Oficina do Diego Velocímetros! Pena que aqui em Itaborai/RJ não temos igual!!!!!
Nossa eu sou mecânico tenho um Peugeot 206 2006 1.4 flex e como é um carro muito criticado por quem não conhece e por quem pegou um sem manutenção, vc fez o seu trabalho com muito profissionalismo sem preconceito, meus parabéns pelo seu trabalho cara tem o meu total respeito, aproveitando aqui pra perguntar, eu nunca usei militec no meu motor mas penso em usar, vc tem algum conselho?
Parabéns pelo trabalho,quando tem amor pelo que faz é sempre sucesso,deu ate vontade de levar o meu 206 ai sou é curitiba e tem 10 dias que fizeram o cabeçote doo meu ficou em 2485 não sei se gastei muito ou está no preço,o certo é que não chegaram n perto de um serviço limpo como esse parabéns mesmo 👏🏼👏🏼👏🏼
Diego vejo seus videos faz tempo e curto muito o seu serviço, só queria te dar uma dica, quando vc tira os bicos injetores ou o filtro de combustivel q a linha perde preção e se esvazia é só ligar umas vezes as chave por alguns segundos q a bomba pressuriza a linha e o carro pega bem mais facil
Muito bom... Parabéns... Que sirva de exemplo para os outros mecânicos.
ESSE TORQUIMETEO É TOP D++++.
GRANDE ABRAÇO DIEGÃO, PARABÉNS PELO SEU CANAL DE DICAS TÉCNICAS...
Vídeo mega TOP. Tenho um 207 com o mesmo motor. 1.4 8v e mantenho uma manutenção exemplar. Bom ver todo o processo.
Dá gosto ver um motor brilhando assim. Diego mantendo o cuidado que merece um dono cuidadoso anda quantos mil km ainda com esse motor? Meu fiesta a Ford diz que dá 240 mil km. Se eu não trocar vai ser um teste na prática. Pretendo fazer uma troca preventiva dessa aí no futuro e quero chegar a 450.000 sem retífica pq mantenho tudo em dia como manda o figurino. Serviço top e com a ajuda do Daniel, melhor ainda pq você filma mais.
Parabéns Diego!! excelente vídeo, não perco nenhum, principalmente os de scenic , gosto muito , tudo sobre scenic eu devoro , eu já estou na terceira scenic, gostaria muito de ver um vídeo sobre montagem de motor, sucesso guri.
luiz prado assim que possível, faremos!
Parabéns Diego, pelo seu profissionalismo.
E ae Diego! Acabei de comprar um PUG aqui na Europa (onde moro) e vim assistir todos seus vídeos sobre PUG... pra eu aprender boas dicas! Valeu mano, abração!
Esse Pegeout, eu compraria de olhos fechados. Excelente trabalho, abraços Diego.
Olá Diego! Me inscrevi no teu canal há uns meses atrás quando estava assistindo um vídeo de um corolla, pois estava pensando em comprar um. Assistindo outros vídeos teus, vi na realidade que se trata de um profissional não só especializado em Toyota, mas sim em diversas marcas. Parabéns pelo capricho na desmontagem e principalmente na montagem dos seus carros. Abraços amigo e logo logo me verá por ai. (Inscrito e cliente).
Bom dia
Top seus vídeos 👏👏👏💯
É nessesario trocar os parafusos do cabeçote quando foi removido???
Tá até gosto de assistir um bom profissional trabalhando.
Como sempre o serviço de primeira qualidade ! top
Hola Diego.agradezco mucho tus vídeos ya que me ayudaron mucho con mi megane 2 1.6 un.un abrazo desde Córdoba argentina
DEUS o abençou com conhecimento. Nessa área
coloquei uma válvula termostática da valclei no meu gol em menos de 5 mil km trancou fexada por sorte percebi no marcador de temperatura, coloquei uma MTE e tá até hoje show de bola
ND Cartuchos Eimpressos ainda bem que vc percebeu o problema...
Mais uma vez demonstrando ser um ótimo profissional. Parabéns, e desejo sucesso!
é Diego seu trabalho é perfeito, parabéns cara!!! 👏👏👏👏
Boa tarde Diego, eu reparei que para esse motor tem 2 tipos de "Torques" para ele segundo vc mesmo mostrou, primeiro na tabela do site Doutor IE aonde la são 2 etapas de torques e duas em ângulos e neste vídeo aonde respeita a tabela de junta do cabeçote que é 1 em Torque e 3 em ângulos... A duvida é qual das tabela tem que ser seguida?
Olá Diego bom dia gostaria de uma ajuda sua,meu Peugeot passion 207 1.4 8v deu problema de cabecote na garagem, fiz a desmontagem e para fazer a montagem tenho um torquimetro arcaico não tenho transferidor👎. Quanto em kgf posso fazer o aperto e quais etapas em kgf ? Me ajuda por favor.
Fico no aguardo 👍
Valeu mestre... Trabalho maravilhoso!! Como foi importante o boroscopio...
Serviço de excelência! como sempre, Diego.
E o cara gastando bem no pug! Abraço Diegão
serviço top Diego e Daniel tb né ....agora o que faz falta e uma dicas de casas de autopeças...teria alguma pra indicar p compras via internet...
Opa Diego!
Parabéns, sempre Top!
Sou vizinho, de Esteio... Compramos um 207 semana passada, que tem carcaça do termostato, de plástico.
Vi que a do 206 é de alumínio... Esse é o padrão dele?
E pode ser usada no 207?
Parabéns Diego pelo excelente trabalho!!!!!!
Diego boa noite, a carcaça valclei usada se não me engano não é a correta para esse carro mesmo a especificação na caixa falando que é para o carro ela aplica-se nos TU4, tanto é que a posição e modelo de sensor de temperatura são diferentes. Vi isso em um vídeo do Anderson(mecânica do beto). Boa noite e manutenção top como sempre.
Samir Anjo blz, vamos conferir...
Olá Diego pô legal esse teu vídeo nota10.diego olha só meu Peugeot 206 está com um pequeno casamento na flache na verdade a caraça da valvula termostática que vai parafusada no bloco.ai fui olha falta um parafuso que alguém aperto de mais é quebro.dentro do bloco.amigo como concerta esse parafuso? abraço amigo.
parabéns top serviço , sou de sp vc poderia me mandar qual marca deste tórquimetro angular e onde encontra
Show de bola Diego, abração!
Diego, como sempre top. parabéns.
MUITO BOM DIEGO ,,,,PROFISSIONAL DE MAISSS TOP
Que capricho, parabéns ...
Top!! que Deus abençoe Diegão!!
Parabéns pelo trabalho sincero e onesto
Luiz é bastante simples a manutenção no sistema de arrefecimento.Todos os sistemas necessitam ser aditivados e o Diego recomenda o uso de aditivos da marca koube. O ideal é promover uma limpeza completa no sistema de arrefecimento do seu veículo, após aplicar a quantidade de aditivo recomendada pelo manual do prorietário que geralmente é de 50% de água e 50% de aditivo. A função primordial do aditivo é manter o sistema livre de ferrugem, cavitação e melhorar a eficiencia da troca térmica.
Sheldonn Reis muito obrigado pela atenção.
De nada Luiz estamos aqui para isso. Boa sorte na manutenção.
por favor de uma dica para nos sobre água que ferve e agua que não ferve com aquele produto e muito importante para nos motoristas ainda mais com esse calor bravo um forte abraço.
Acho que você quer falar do aditivo de radiador, que no caso, 100% das montadoras utiliza o fluido de monoetilenoglicol na proporção entre 35 e 50%, ou seja 2 a 3 litros de aditivo concentrado, e o resto de água potável ou preferencialmente desmineralizada. Esse aditivo não deixar ferver até uns 160 graus...
Bom dia Diego, como tem usado em sua oficina as bombas dagua Nakata , eu vejo como uma marca top. mas oq vc me diz sobre a bomba da Vetori. É uma bomba que pode se dar garantia? Abraço amigo.
Show Diego,parabéns.
Parabéns pelo vídeo e pelo trabalho, eu gostaria de saber qual é o tamanho desse selo do bloco que fica sob o coletor de escape?
Olá é normal ficar água em cima depois q se faz o cabeçote??? Por favor preciso dessa resposta pegeot 1.4 flex
Diego! Jogo de Camisas e Pistão da Metal Leve para Peugeot deixa muito a desejar se comparada à original da Peugeot para 207? Tu sabe quem fabrica as originais Peugeot? É a Mahle também?
No cabeçote em baixo deste modulo de agua tem uma rosca de parafuso bem no meio e embaixo. Eu gostaria de saber oque vais parafusado ali, um sensor, um parafuso ou se tem que ficar aberto
nossa vei que capricho parabéns...
Boa tarde !!!
Tenho um peugeot com dificuldades na aceleração
Tava fumando bem pouquinho , troquei o óleo e ele parou de fumar
O que me incomoda a que ele esta baixando o óleo
O que pode ser detentor ou anéis?
Quanto a aceleração ele parado ele vai até 4000 rpm e depois fica com dificuldades de aceleração
Serviço de qualidade!
Beleza Diego, sou um seguidor de seu canal e acho fantástico sua forma de trabalhar com capricho e seriedade. Parabéns!
Tenho uma pergunta para você. Estou pensando em comprar um Peugeot 307 Presence 2.0 16V aut. O que você pode me falar sobre este carro vale a pena investir em um desses? Muita manutenção? Vale o custo beneficio? Já vi alguns que você fez.
João em termos de óleos, filtros, correias, discos e pastilhas a manutenção do 307 se esquivale à de um carro nacional de mesma categoria, porém dois pontos são importantes de se checar a suspensão que costuma reclamar do nosso piso irregular e lembrando que componentes como buchas do braço oscilante, coxins superiores dos amortecedores, batentes dos amortecedores em especial os tirantes só tem boa durabilidade se forem genuínos. Outro ponto crítico desses carros é a parte elétrica que também é sensível ao nosso clima. Dá uma verificada nas funções básicas do carro e em especial no acionamento do primeiro e segundo estágio da ventoinha. De resto é um excelente carro que vale à pena o investimento, desde que esteja em bom estado de conservação geral e com a manutenção em dia.
Sheldonn Reis ,
muito obrigado pelo esclarecimento. Então entendo que se o carro estiver bom vale o investimento, até porque sou muito cuidadoso com meus carros e o meu uso é na maioria de estrada.
João de nada meu caro estamos aqui para isso. Sendo o seu uso em maior parte na rodovia então o investimento se faz ainda mais vantajoso, pois carros que rodam em estada tendem a desgastar bem menos que carros que rodam no anda e para da cidade. Avaliando com cuidado esses pontos, passando um scanner no carro para checar sua saúde e entendendo que a suspensão está em bom estado acredito ser um ótimo investimento.
Olá, é verdade que esse carro não dá pra trocar só a homocinética, tem que trocar o semi eixo todo por ser tudo preso junto ?
Parabéns pelo trabalho Diego, ótimo vídeo. Estou querendo comprar um peugeot 206 1.4 vc recomenda?
também estou querendo um,será que ainda vale apena?
E aí Diegão! Serviço de qualidade é outra coisa!!!!
Sábia decisão essa de trocar o radiador Diego já estava tenso vendo o fluxo de água! kkkkkkk
Abração pra Dupla Dinâmica!
Exelente trabalho antes As mecânicas da minha cidade fizesse um trabalho desse
Good morning Diego Very nice video I want a favor I want you to tell me or make a video how to set valves in a Citroen C3 1.100 cc v8 model of 2006.
I know the gap she wants but I do not know the times I have to adjust
buen dia, te felicito por tu video esta muy bien explicado y el contenido es muy bueno, pero me podras ayudar con el dato de como poner a punto la sincronizacion del arbol de levas y la polea del cigueñal?
saludos desde mexico
Diego muito top a montagem desse peugeot!! Podia rolar de um 307 2.0
Emanuel Pereira de Melo Filho assim que possível!
show de bola! muito bom o serviço
parabéns, excelente montagem do cabeçote
no caso nao se fazia necessária nenhuma intervenção no bloco do motor, faceamento onde ficará em contato com a junta e etc? como é feito o diagnóstico sobre essa necessidade? abcs
Alan em um vídeo no qual o Diego monta o cabeço de um Honda Civic que sofreu queima da junta de cabeçote salvo engano ele mostra uma ferramenta que se assemelha a um gabarito que se passa na face do bloco do motor. A face deve estar marcada com uma espécie de tinta azul que se assemelha a tinta de caneta ao passar o gabarito aonde a tinta não pegar vê-se o empeno, caso pegue em todo o gabarito não há empeno. Como o motor do 206 não ferveu e sim a junta que apodreceu acredito não haver motivos suficientes para desconfiar de empeno no bloco em todo caso caso houvesse empeno ao pressurizar o sistema de arrefecimento teria vertido água pela junta, algo que não ocorreu.
Bom dia sou de são Paulo tô com um 206 1.4 flex 2008 velas estão enferrujando o mecânico falou que tem que fazer o motor e tá baixando óleo que será abraço
Diego.não sei se vc passa valores,mais.. quanto ficou tudo? Me cobraram 1800 a 2000, vc acha q está na média?
fala ai bza e verdade q na troca de embreagem tem q da um passe no volante do motor tira essa duvida bza brigado.
Ótimo trabalho!
Amigo sabe informar a medida do parafuso de cabecote desse carro? M8 , M10 ou M12?
abraço diego!!!! bom trabalho...
Excepcional trabalho!!!! Parabééns!
Diego, preciso fazer o mesmo serviço, minha junta de cabeçote, mas se trata de um Peugeot 206 1.0 16v
Olá tenho um pegeout 206 1.4 fui trocar aneis e bronzina devido a condições eu mesmo precisei fazer ,cololoquei os pistoes e ao apertar as bielas pesou muito o motor ,e é stander ,então parei de montar ,isso foi hoje oque posso fazer será que ouve
Fala ai Diego blz, acompanho seu canal a muito tempo muito bom seus videos, vc como proficional oque acha, tenho um vectra 2.2 2000, carro muito bom mas pretendo trocar e estou em duvida entre dois modelos o VW GOLF 2.0 09 e um new civic 1.8 09 ambos mecanico diriji um civic 2010 porem automatico nao gostei achei o carro muito fraco, gosto de carros que andem bem meu vectra deixaria esse modelo automatico muito para traz mas acho esse modelo da handa muito bonito,oque vc acha o civic mecanico é uma boa opção e o golf diriji um 2.0 03 carro bom forte anda bem mas eu quero um mais novo modelo 2.0 09 me ajude. obrigado
Civic além de fraco (1.8), tem suspensão dura. Eu iria de Golf-Focus ou até mesmo Vectra GTX
Rapaz que cuidado no serviço, meu PUG ta parado esperando pra fazer o serviço, em média qual o valor pra um serviço assim ?
Valeu Mestre ótima dica parabéns
Top ,ficou show
ótimo trabalho como sempre😎☝
Diego parabéns pelo trabalho!! Estou precisando de um profissional como vc pra revisar meu pug rsrs......cada dia mais difícil encontrar profissionais com tamanha competência e responsabilidade. Onde fica sua oficina, qual estado/cidade?
diego vc recomenda junta de amianto?parabens pelo excelente trabalho!
amigo amianto é cancerígena...
Pedro Colaço Pq? Também não gosto muito não...
Jason o ideal seria você seguir a recomendação do projeto do veículo seja a junta de amianto, papelão hidráulico ou metálica. Em termos de resistência acredito que a metálica oferece maior durabilidade. Aposte nas marcas Sabó e Elring que possuem ótima qualidade nos materiais e apresentam excelente durabilidade.
Esse video me foi muito útil. Parabéns
parabéns pelo capricho!
eu gostaria que voce fala se sobre adtivo na agua do radiador por favor sobre a ebolição da agua com adtivo e sem adtivo
Diego, vc sempre usa o Militec?
Qual endereço da sua loja?
boa tarde, tenho um X sara picasso ano 2004/2005 16 v
o carro funciona bem e do nada ele começa a falhar e acende a luz de injeção com a mensagem defeito motor e logo em seguida se estabiliza novamente.
tive a curiosidade de mecher nos bicos em quanto falhava e os bicos todos funcionam, as velas são novas o que pode ser a sonda lambida pode estar causando esse defeito?
observei que a tomada chicote defeito meu sensor map e do sensor de fase está quebrada essa avaria nas tomadas pode ter alguma interferência tb?
Claiton Faustino pode ser sonda sim... seria bom escanear esse carro..
Boa noite Diego é você aconselha regular admissão com 15 e os capamento com 35 5 a menos ou cinco a mais
Thiago Santos 0,15 e 0,35 ainda estão dentro da especificação, deixo regulado no mínimo que já está batendo demais...
Canal DiegoVelocímetros obrigado pela atenção valeu Diego sou de Maceio Alagoas Nordeste acompanhando o canal do Diego velocímetro manda o alo pra maceió pra mim thiago valeu
agradeço pela ajuda
Parabéns que vídeo detalhado
Boa noite Diego. Tudo na paz ? Gostaria de saber se é possível fazer adaptação de direção elétrica num Gol G2. Desde já agradeço e fico no aguardo da resposta. Abraços.
Rogério Martins olha, possível é, só não sei se vai ser fácil!
olha eu vo ai em chapeco só para voce deixar o meu carro zero bala ja cheguei até sonha i realmente vo ficar muito feliz ao realizar o meu sonho o meu e um vectra 9898 completo
O que vc como mecânico fala sobre esse motor 1.4 8v do Peugeot é um ótimo motor confiável
To fazendo meu motor... Vou até acompanhar pra ver se o mecânico vai fazer desse modelo kkk
Amigo qual marca desse torquímetro e digital ?
qual foi o custo pra fazer issu nesse motor meu peugeot ta assim acho que queimo a junta tambem ????
top como sempre
Meu amigo,tenho um Pegeout 206 1.0 16 valv. cheguei normalmente com o carro,desliguei e,na dia seguinte o carro não pegou mais,o mecanico examinou a correia dentada e esta boa,tem pouco tempo que foi trocada,a compressão do carro esta jogando pra cima,tem gasolina,tem corrente as velas e o cabo tambem foram trocados a pouco tempo depois de examinado tudo o carro não pega,tens como me dar uma dica,o que posso fazer.OBRIGADO
essa carcaça da MTE voce consegue aonde pra comprar
?
Amigo precisa as 2 correias???
Trabalho Top
Diego quanto cobra para retificar ocabecote do logus 94 1.8 álcool?
Serviço TOP!!!!
Válvula ótima sempre usei pode haver empenamento bloco carro