Carro pelado, manutenção cara (eu tenho um completo há 2 anos e não vi nada disto), datado, sem ar atrás , multimídia ultrapassada, caro, etc. Ninguém fala da suspensão traseira independente (que faz toda a diferença em viagens para carros mais altos), um dos poucos do nosso mercado com tração 4x4 (e é a tração Mitsubishi e não uma meia boca qq), do motor com injeção direta e indireta, ótimo espaço interno e ótimo bagageiro, conforto em viagem, isolamento acústico, e para finalizar a marca tem uma das melhores notas de confiabilidade. Sério que alguém compara um Mitsubishi com carro chinês? Mas cada um com suas escolhas. Enquanto isto, os proprietários em sua maioria, seguem satisfeitos e felizes.
Parabéns pelo conteúdo Felipe. Excelente veículo já fui proprietário de uma Asx. E fui muito feliz. Agora realmente não tem saída de escapamento no banco traseiro 😂😂😂. Abraços
Os carros da Mitsubishi fazem esse reset a cada 4 horas...para não zerar a autonomia no painel, tem que ativar essa opção no módulo de ETACS (módulo de conforto)...e geralmente os concessionários fazem por uma módica quantia... É uma (boa) evolução do antigo ASX... Abraços, Felipe
11:19 O Active Yaw Control (AYC) é um sistema de controle ativo patenteado pela Mitsubishi. Ele é usado em alguns modelos da Mitsubishi para melhorar o desempenho do veículo nas curvas
É uma mini-Outlander com uma proposta simples, vide o painel da própria Outlander, bem datado, que inclusive está nas versões mais caras. Com esse valor, apesar do custo-benefício, dá pra comprar uma Outlander GT v6 2017, mas aí é outra história.
Mitsubishi deve muito em infotenimento, mas aquilo que oferta, geralmente é de qualidade: Motor, freios, suspensão, qualidade do couro dos bancos e acabamento. É um bom carro que não foi aceito pelo Mercado. Perde-se muito valor em pouco tempo, acentuado pela quantidade de unidades que a Localiza adquiriu há 2-3 anos e agora está desovando nos seminovos
165k neste carro é INSANIDADE pura. E olha que quem escreve aqui é um feliz proprietário de um ASX AWD à toda prova, mas não dá pra ser "fanboy" de marca. Sem condições este Eclipse Rush neste preço...
belo video... mas a questao é justificar o injustificavel... essa versão pelada subiu quase 20k do seu preço e nao justifica em nada... visual interno cansado, zero opcionais, custo de manutenção altissimo... enfim... eu tive o topo de linha e esse sim vale a pena um semi novo... porém... a barulheira interna é dificil de suportar... por isso vendi...
@@carlamatos1572 creta ultimate sem ser a nova versão... peguei um 2024/2025 zero por 160k, taxa 0% com 60% de entrada em 24x... luxo a nível de eclipse e 100k quase mais barato... peca no acabamento mas em itens eh a melhor opção tem td!
@@FelipePreahBR mas o Creta é todo plastificado, o acabamento do Eclipe é infinitamente melhor , todo no soft touch.. entrei em um Creta e me senti muito desconfortável com tanto plástico rígido pelo carro todo.. mas é questão de gosto. Se o Eclipse faz barulhos sendo todo no soft touch, imagina o creta todo cheio de plástico rígido? Irá tanger muito mais
Esse carro é muito bonito mas em tecnologia peca. Depenaram pra poder ficar mais acessível. No mesmo valor o Cherry entrega coisas que essa versão não oferece: Velocímetro digital, freio de estacionamento elétrico com auto hold, ADAS com correção de faixa. A multimídia do Eclipse parece after market. É um ótimo carro médio a preço de compacto de topo se o comprador não ligar para certos itens de tecnologia. A manutenção da Mit historicamente é mais salgada.
Infelizmente fui proprietário de um carro da marca. Produtos pelados, preços caros, pós venda inexistente (pouquíssimas concessionárias mesmo em grandes cidades), falta de mercado na venda, peças a preços absurdos (era mais barato mandar vir peças da China). Esse carro particularmente é o pior custo/benefício do mercado nesse preço. Desenho pavoroso, sem equipamentos, interior todo em plástico, sem porta malas, beberrão, preço absurdo.
sem saida de ar no banco de traz, que pecado, sem painel digital, sem ar digital.... jesus, que pecado, tem coisa mais barata, com muito mais opcionais.
Esse carro é constrangedor para a marca. Interior de carro 2010. 165k é totalmente pelado. Perde de longe para Taos e Corolla Cross. E ainda comentaram sobre manutenção cara e barulhos internos. Não dá!
Falar que é superior é uma coisa ser é outra, carro interna datada sem graça nem vidro um toque nem iluminação nos botões chave antiga, sinceramente tá é caro pra esse carro .
Ah Felipe, pra mim esses detalhes aí são falhas de engenharia e qualidade !! Olha a marca do veículo....isso não pode acontecer, mesmo numa versão de entrada, apesar do preço ser alto pra 90% dos brasileiros, mas enfim...
Quanta bobagem falada sobre o carro. Compraria sem medo. Porém, vou fazer como a maioria dos pobres da classe média. Vou deixar de comprar um carro melhor para comprar um carro com pouca desvalorização.
Carro pelado, manutenção cara (eu tenho um completo há 2 anos e não vi nada disto), datado, sem ar atrás , multimídia ultrapassada, caro, etc. Ninguém fala da suspensão traseira independente (que faz toda a diferença em viagens para carros mais altos), um dos poucos do nosso mercado com tração 4x4 (e é a tração Mitsubishi e não uma meia boca qq), do motor com injeção direta e indireta, ótimo espaço interno e ótimo bagageiro, conforto em viagem, isolamento acústico, e para finalizar a marca tem uma das melhores notas de confiabilidade. Sério que alguém compara um Mitsubishi com carro chinês? Mas cada um com suas escolhas. Enquanto isto, os proprietários em sua maioria, seguem satisfeitos e felizes.
Tentei comprar esse carro mas realmente está muito defasado........
Parabéns pelo conteúdo Felipe. Excelente veículo já fui proprietário de uma Asx. E fui muito feliz. Agora realmente não tem saída de escapamento no banco traseiro 😂😂😂. Abraços
Ótimo Vídeo.. Parabéns....Ótimo custo benefício, eu compraria com certeza, gosto de carro assim, sem firulas mas eficiente...
Concordo contigo Felipe. O custo benefício é ótimo. Só pecaram nesta chave né? Pelo menos uma canivete
Os carros da Mitsubishi fazem esse reset a cada 4 horas...para não zerar a autonomia no painel, tem que ativar essa opção no módulo de ETACS (módulo de conforto)...e geralmente os concessionários fazem por uma módica quantia...
É uma (boa) evolução do antigo ASX...
Abraços, Felipe
11:19 O Active Yaw Control (AYC) é um sistema de controle ativo patenteado pela Mitsubishi. Ele é usado em alguns modelos da Mitsubishi para melhorar o desempenho do veículo nas curvas
bom vídeo!
Obrigado
Bacana essa versão.
Antonio Cruz. Recife/ Brasil. Concordo com você Felipe. Gosto bastante dos carros japoneses
Baita carro,porém é (caro) e desvaloriza um absurdo!
Ainda não é flex.
7:20 não tem saída de escapamento.
Acho que ali, nenhum carro tem mesmo, mas posso estar enganado.
Hahahahah, percebi isso também
Custos altos com manutenções programadas e troca de peças,
É uma mini-Outlander com uma proposta simples, vide o painel da própria Outlander, bem datado, que inclusive está nas versões mais caras. Com esse valor, apesar do custo-benefício, dá pra comprar uma Outlander GT v6 2017, mas aí é outra história.
Como se faz pra contratar seus serviços de caça carros, e quanto custa?
Por favor, chama no WhatsApp em 11 97976-6700
Carro top
Mitsubishi deve muito em infotenimento, mas aquilo que oferta, geralmente é de qualidade: Motor, freios, suspensão, qualidade do couro dos bancos e acabamento. É um bom carro que não foi aceito pelo Mercado. Perde-se muito valor em pouco tempo, acentuado pela quantidade de unidades que a Localiza adquiriu há 2-3 anos e agora está desovando nos seminovos
Aqui no Rio de Janeiro, estão vendendo o Honda ZR’V, OKM, por R$ 169 mil, acredito ser uma opção bem melhor.
Qual css amigo?
@ , estava anunciado na AB Mobara da Barra, 23/24, na cor preta …
165k neste carro é INSANIDADE pura. E olha que quem escreve aqui é um feliz proprietário de um ASX AWD à toda prova, mas não dá pra ser "fanboy" de marca. Sem condições este Eclipse Rush neste preço...
Um excelente carro, mas e bom pra pegar em segunda mao
Taí um carro bom para comprar usado...
Bão
belo video... mas a questao é justificar o injustificavel... essa versão pelada subiu quase 20k do seu preço e nao justifica em nada... visual interno cansado, zero opcionais, custo de manutenção altissimo... enfim... eu tive o topo de linha e esse sim vale a pena um semi novo... porém... a barulheira interna é dificil de suportar... por isso vendi...
Barulheira interna é DNA da mit, zero saudades da pagero full.
Qual melhor opção de compra além do eclipse Cross?
@@carlamatos1572 creta ultimate sem ser a nova versão... peguei um 2024/2025 zero por 160k, taxa 0% com 60% de entrada em 24x... luxo a nível de eclipse e 100k quase mais barato... peca no acabamento mas em itens eh a melhor opção tem td!
@@carlamatos1572 e tô falando pq tive o eclipse top de linha awc tá!
@@FelipePreahBR mas o Creta é todo plastificado, o acabamento do Eclipe é infinitamente melhor , todo no soft touch.. entrei em um Creta e me senti muito desconfortável com tanto plástico rígido pelo carro todo.. mas é questão de gosto. Se o Eclipse faz barulhos sendo todo no soft touch, imagina o creta todo cheio de plástico rígido? Irá tanger muito mais
165 nem doido!
Vc alugou esse carro ou a empresa lhe emprestou?
Empréstimo da Mitsubishi
Caso fosse flex eu comprava, carro turbo só gasolina no Br é complicadom
Esse carro é muito bonito mas em tecnologia peca. Depenaram pra poder ficar mais acessível. No mesmo valor o Cherry entrega coisas que essa versão não oferece: Velocímetro digital, freio de estacionamento elétrico com auto hold, ADAS com correção de faixa. A multimídia do Eclipse parece after market.
É um ótimo carro médio a preço de compacto de topo se o comprador não ligar para certos itens de tecnologia. A manutenção da Mit historicamente é mais salgada.
Zero não vale a pena! Mas seminovo é para se pensar sim!
Acho este carro lindo e muito bom. Mas, caro
Primeiro
Infelizmente fui proprietário de um carro da marca. Produtos pelados, preços caros, pós venda inexistente (pouquíssimas concessionárias mesmo em grandes cidades), falta de mercado na venda, peças a preços absurdos (era mais barato mandar vir peças da China). Esse carro particularmente é o pior custo/benefício do mercado nesse preço. Desenho pavoroso, sem equipamentos, interior todo em plástico, sem porta malas, beberrão, preço absurdo.
Custo benefício pior nesse preço é o do Nivus highline, que de positivo só tem o ACC
Não pago nunca 165k em um carro desse!.
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Top demais 😍 🚘
(29/01/2025)🗓CEILÂNDIA DF 🇧🇷
sem saida de ar no banco de traz, que pecado, sem painel digital, sem ar digital.... jesus, que pecado, tem coisa mais barata, com muito mais opcionais.
Eu acho que estamos em narnia onde 165 mil é micharia conseguir 😅
Esse carro é constrangedor para a marca. Interior de carro 2010. 165k é totalmente pelado. Perde de longe para Taos e Corolla Cross.
E ainda comentaram sobre manutenção cara e barulhos internos. Não dá!
É caro. Mas é um luxo mesmo sendo pelado 😂😂😂😂
Minha esposa teve 2 ASX. Não quero Mitsubish na minha garagem jamais novamente.
Tive um asx e gostei
165k nem chave canivete tem. Sem sensor de estacionamento, interior de 2010, carro apnas gasolina com essa nossa gasolina misturada. Sem condicoes
Falar que é superior é uma coisa ser é outra, carro interna datada sem graça nem vidro um toque nem iluminação nos botões chave antiga, sinceramente tá é caro pra esse carro .
07:18 "atrás não tem saída de escapamento "... coloca a sogra sentada aí atrás com 10 kg a mais depois da feijoada para tu ver se não tem!!!!
Ah Felipe, pra mim esses detalhes aí são falhas de engenharia e qualidade !!
Olha a marca do veículo....isso não pode acontecer, mesmo numa versão de entrada, apesar do preço ser alto pra 90% dos brasileiros, mas enfim...
Quanta bobagem falada sobre o carro. Compraria sem medo. Porém, vou fazer como a maioria dos pobres da classe média. Vou deixar de comprar um carro melhor para comprar um carro com pouca desvalorização.
tenho uma asx e não troco por outra marca nem de graça
Bem mais bonito que esses que vc falou a t Cross e orivel o Creta também ficou muito feio parece um peixe armal
Feio é pouco.
164.00 e a chave é horrível, freio de mão exagerado