Tenho um Eclipse Cross igual a esse, só que na cor branca, cara esse carro é muito top, muito seguro, uma estabilidade fora do normal pode entrar nas curvas puxando que o bicho parece que cola no chão, e concordo contigo para ele ficar nota 10 teria que ter um painel de instrumentos atualizado, uma multimidia maior, qto a saída do ar-condicionado traseira ele tem, fica embaixo dos bancos do motorista e do carona. Carros anteriores um BYD SONG Plus 2024 e um Compass S a Diesel 2021.
Falam pouco do eclipse cross ..., mas na boa , este carro na versão topo de linha, eh insuperável...faz curva como ngm..o sistema de tração dele eh brincadeira, cola no chão...se fizer o stage 1, o carro fica nervoso, fica insano
O problema é a própria marca, mas é um bom veículo, a manutenção de todo Mitsubishi é um absurdo, falta técnico o todo japonês comercializado no Brasil mas fazer o que né
@@roneydamasceno5028 todo carro premium, a manutenção eh elevada, mto tb pq as peças são de alta qualidade..., mas tb demora mto a dar problema...senão fizer besteira com o carro, demora demais ...carrão
Tenho um Tiggo 7 Pro a mais de dois anos e um amigo que trabalha na mitsubish, ao trocar ideias com ele e pensar em trocar por esse carro observei os seguintes pontos: 1 - A desvalorização é maior 2 - Anda beeeeeeeeem menos, alias a versão 4x4 é bem manca pra falar a real. Andei na 4x2 dele e anda melhor, mas mesmo assim bem abaixo do T7 com 1.6 tgdi 3 - A manutenção é beeeeeeeem cara, as revisões em 5 anos custam quase o dobro 4 - Bebe mais 5 - Espaço interno bem menor 6 - Não tem câmeras 360 (isso pra carro grande assim ajuda demais) 7 - O câmbio grita muito em alta 8 - O teto solar do T7 é mais amplo 9 - Luzes no interior alógenas enquanto no T7 é tudo em led, também não tem luzes ambientes como no T7 10 - Aspecto do painel parecendo de carros de 10 anos atrás. No T7 é digital 11 - Não tem fechamento automático de tudo como no T7 (T7 fecha inclusive o teto solar sozinho quando se afasta) 12 - Não tem abertura elétrica do porta malas 13 - Os piscas poderiam ser sequenciais como no T7 porque o visual externo do eclipse cross também é bonito e isso iria melhorar 14 - Altura do solo menor 15 - Não tem partida remota com climatização 16 - O seguro é mais caro 17 - Se considerar que essa versão custa 50k a mais que um T7 com 1.6 tgdi e não tem os itens anteiores, isso justifica o baixo volume de vendas dele e um péssimo custo benefício.
Na verdade vc está falando de um carro com todos esses itens???? Aí está falando de 500k na verdade nenhum carro é completo... Se que um carro futurista aí é tesla, byd.... Mas falando de carro e durabilidade aí não tem pra ninguém... Mitsubishi, Toyota, Honda, Nissan vc não vê com frequência em oficinas então vale a pena um carro desse com certeza sem muitos mimos😅 😅😅
@elenoacirmatias6951 Tiggo 7 Pro não custa 500k e seu relato é baseado em generalizações, existem carros bons e ruins independente de marca. No caso do motor do 7 Pro é sim um conjunto mais robusto do que o do eclipse cross, em países como África do Sul chega ter garantia de 1 milhão de km ou 10 anos para o mesmo conjunto com 1.6 tgdi, tamanha a confiabilidade. Outra coisa, o custo de manutenção é beeeem mais baixo que o eclipse cross, por fim é um carro que no futuro será mais fácil de achar peças, seja através do novo centro de distribuição que foi aberto pela caoa ou até mesmo em ferro velho já que vende a rodo, se juntar T8 que usa o mesmo conjunto estamos falando mais que o dobro ou triplo em termos de volume de vendas. Meu carro anterior era um Corolla da nova geração e a sensação foi de evolução em maior parte dos sentidos.
@@LuizFogliatoJunior o único problema do Tiggo é ser um Tiggo. Imagina uma montadora q precisou firmar TAC com o MP p/ parar de vender carro até atender à demanda da fila de 1 ano de compradores aguardando... Se a Chery age assim na venda, fico imaginando o tratamento pós-venda. Meu carro bate o Tiggo 7 e o MIT fácil, ambos com velocidade máxima de 195km: O C4 Cactus Shine Pack é 1.6 Turbo THP, 173 cavalos, 0 a 100 em 7,3s, atinge 210 km. Lindo de doer, roda de liga leve diamantada, branco perolado, teto preto, sonzeira, banco de couro, tecnologia embarcada (mas não é um Iphone, já q comprei um carro 😂), consumo tranquilo, porta-mala blz, chave de presença. E, por fim, atendimento Citroën, q é um show. ***60 mil mais barato***. Simplesmente, não tenho como trocar de carro, no mercado nacional de veículos zero. Olha a situação... 😂😂😂
@xadcamomila cara o que vc está colocando é sem conhecimento, primeiro que a questão da fila não está acontecendo mais e foi uma questão de oferta e demanda e que a Caoa precisou adaptar a linha de produção pois não esperava tamanho sucesso. Sobre o pós venda eu fui super bem atendido e quando precisei de peças por um erro meu mesmo chegou a contento. Como o novo centro de distribuição tem melhorado muito. Outras marcas Tb tem problemas com entrega de peças, o que estão fazendo pra melhorar? Por fim o Tiggo 7 Pro tirou nota máxima no ancap, o sistema de segurança é muito melhor do que de um C4, c4 nem se compara e é compacto, um carro muito menor que não me atende, o acabamento dele não chega aos pés do T7. Qual vc acha que estará mais seguro em situações de colisão?
Mais uma excelente apresentação, Stanley! Esse carro é excelente. Pra mim ele é perfeito... Não gosto desses "tablets" nos painéis que muitos carros têm.
Carro excelente, muito top e econômico para o tamanho dele 12,5 km / l rápido macio e seguro nas curva , bom também em estrada de terra , não me arrependo
Sou mitsubisheiro tem 14 anos.Sempre tivemos aqui em casa a marca dos 3 diamantes.Nunca nos deu dor de cabeca.Manutencao em Dia e cai pra estrada…tenho uma triton 2023 HPE-S excelente maquina e esposa uma Outlander 2.0.Estamos vendo um Eclipse cross 2025. Esse eclipse tem muito espaço interno…Esperar vender nossa Outlander 2018.❤
Um ótimo carro, pra quem acha caro 220mil em um zero, você acha essa mesma versão completa na faixa dos 115mil, ano 2019 a 2020 com seus 40 a 60mil rodados. Eu mesmo acabei de pegar um 2019, topo de linha com 11mil km por 115 na mitsubishi, nessa faixa de preço não existe nada que bata de frente. A única coisa que muda é o facelift e alguns poucos detalhes.
A simples saída de ar para os bancos traseiros faz grande diferença na hora da escolha, afinal a pessoa usará o carro por anos e o conforto é fundamental!
Faltou falar de um ponto muito importante, num SUV : a ALTURA DO SOLO ! Esse carro tem "altura livre do solo " de 21,5 cm ! ( maior que a do Rebegade ) ! Ima beleza ! Também faltou falar da incrível estabilidade ! Entro nas curvas a 80Km/h e ele nem pisca ! Agarra nas curvas wue é uma maravilha !
Parabéns pela sua apresentação, como sempre muito detalhada. Acho um carro muito lindo mais o preço dele é muito caro, e temos no mercado carros mais barato e entrega muito mais.
A maioria dos carros não tem alçe do lado esquerdo pois o motorista deve segurar o volante com duas mãos. Falta desse item do lado do motorista é um ponto positivo pois zela para segurança. Na estrada a segurança tem o primeiro lugar e todo cuidado é pouco.
Já considerei a compra desse carro, mas desisti por conta de: 1 - Seguro EXTREMAMENTE mais caro que a média da categoria. 2- Manutenção EXTREMAMENTE mais cara que a média da categoria. 3- Desvalorização EXTREMAMENTE maior que a média da categoria. Fora que tem alguns penaltis imperdoáveis pelo valor do carro, como painel muito simples, só tem a camerazinha de ré básica demais, multimidia tb merecia uma melhor, sem saída de ar traseiro. Fora que o visual geral do interior do carro parece tá uns 10 anos atrasado. e por fim, a cereja do bolo: conheço um proprietário que tá com o dele parada desde setembro na css por uma batida na frente mas tá sem peça de reposição. e ainda sem previsão. e a batida nem foi tão grande assim, mas quase deu PT pelo seguro pelo valor ASTRONÔMICO do conserto.
Esse carro é muito bom comprar seminovo, pois o preço cai muito ... Já tem o completo com km alto por menos de 100 mil e com baixa km a partir de 120 mil, com ano variando entre 2019 e 2020. Enfim...
Comprei um quase idêntico em Novembro, que não é 4 x 4. Tenho 172 cm de altura e 80 kg de peso. Ou seja, meu peso e altura são medianos. De alguma forma, deveria ter sido projetado um banco do motorista um pouco mais largo e mais comprido, pois os seres humanos estão cada vez maiores, e muitos, mas muitos mesmo, pesam de 100 kg prá cima. A Mitsubishi precisa levar isso em consideração, se querem de fato vender mais modelos do Eclipse, pois os números são lamentavelmente pífios.
Realmente otimo. Só falta painel digital, abertura porta malas elétrica, ar condicionado para os passageiros, pois qualquer veículo sub top tem isso. Como não tem e preço muito.maior q concorrência continuará com baixado vendas e péssima revenda.
Melhor da categoria, a Mitsubishi ganharia mais se conseguisse melhorar o valor do carro... Torço para que um dia as empresas te emprestem o carro para fazer o teste andando de todos eles, não confio muito nas informaçoes do INMETRO e das Empresas nao
Carro é pra ser carro. Ter robustez, segurança, desempenho e comportamento dinâmico. Painel digital causa delay na informação. Brasileiro gosta de perfumaria... Quer multimídia, compra um tablet.
O carro é Bom porem se tivesse um motor 1.6 turbo de 190cv com painel digital e uma nova multimídia seria imbatível no mais excelente apresentação sucesso pro canal
A questão não é ele ser injustiçado, a questão é o preço, acho que essas montadoras vem com os 2 pés nas costas do Brasileiro, os carros mudam pouco ou quase nada de um ano pro outro e os preços sobem sempre mais e de forma absurda. Vai continuar sendo " INJUSTIÇADO " .
Baita carro!!! mas segue sem modernização e lhe falta os detalhes da versão vendida no tio SAM americana. Lá este modelo é realmente completo!!! Já aqui nas terras tupiniquins a Miti fez um downgrade.
Tem carros mais barato no mercado 4x4, ESSE CARRO ECLIPSE CROSS HPE S O TOP DE LINHA 4X4 ETC só vale 180 MIL não vale mais é roubo ou gosto. Digo o mesmo do COROLA CROSS. Fora a Mitsubishi não tem qualidade de atendimento, SAO FUNCIONÁRIOS TOTALMENTE DESPREPARADO PARA ATENDER O CLIENTE. MAS O CARRO É BOM, SÓ O PREÇO MESMO QUE É UTÓPICO 🤦🏼♂️
5 anos de garantia??? Kkkkk quem é louco de comprar um Mitsubishi desse valor e não pagar o mesmo preço no Corolla Cross mais top com 10 anos de garantia e marca de muita confiança, fora que as revisões da Mitsubishi são muito mais caras, sem te contar que Toyota não cai preço, perde se pouco na revenda, agora Mitsubishi perde muito dinheiro quando vai vender, falo por experiência própria. Não tem nada de injustiçado.
O painel é idêntico ao meu ASX 2015..... O carro com certeza é bom, mas ficou parado no tempo. Painel ultrapassado, saídas de ar ultrapassadas, precisa de um novo design urgente.
O que me faz animar de comprar é ser mitsubishi.Falo co Propriedade.Ja tivemos :ASX(8 anos ficamos), Outlander 2.0 5 anos ficamos.L200 2010 ficamos 4 anos e hoje Triton 2023. Nunca nos deu dor de cabeca.Concordo que a estetica interior importa, mas a mecanica pra mim é o que me mais valorizo.Manutencao nao é tudo caro que falam.
Já tive Mitsubishi, Honda, BMW, GM etc. Melhor motor e prazer em dirigir: BMW. Mas ao olhar a parte interna desse Eclipse Cross, podemos ver a teimosia das marcas japonesas na tradição, ao contrário da inovação e ousadia, e na insistência persistente da economia ao máximo, na avareza. Há muito plástico interno. O painel é dos anos 2000, é triste de ver. Não evoluiu nada. O layout interno, nem se incomodaram para mudar. Você entra em um carro chinês e é tudo lindo, tecnológico, ousado, tem comando de voz, e luxo. Deixei a BMW e levei um BYD. Realmente, nem dá prazer de olhar a Mitsubishi, a Honda, a Toyota, estão levando couro dos chineses. Você até amenizou nas críticas, mas é difícil ver marcas consolidadas de carros perdendo mercado por teimosia em não querer mudar.
Em quatro meses a Mitsubishi aumentou o preço dele em mais de 20 mil reais. Palhaçada. Só se foi pensando no valor futuro do dólar. Mas a desgraça da alíquota do IPVA não é reduzida proporcionalmente.
As montadoras no Br perderam a noção total do valor de carro após pandemia. Os carros quase que duplicaram os preços, e os m@lditos mantiveram o valor absurdo dos carros ( que começou lá em 2020)
O motor desse carro na antiga TR4 estaria fazendo muito mais sucesso. Por 220 mil, há outros carros muito mais interessantes. Mitsubishi é marca de nicho. Marca do off-road. Quem compra carro não compra pro off-road. Por isso não vende. Foi um grande erro terem descontinuado o TR4. Minha sugestão: desiste desse carro e trás pro BRASIL o Pajerinho de volta.
Não entendo pq esse carro vende tão pouco 😮.
Que carro top , e ainda super resistente e confiável.
coisa linda é um dos meus preferidos da categoria
deixa a desejar em alguns pontos
mas é coisa linda
mit é mit
grande abraço
Tenho um Eclipse Cross igual a esse, só que na cor branca, cara esse carro é muito top, muito seguro, uma estabilidade fora do normal pode entrar nas curvas puxando que o bicho parece que cola no chão, e concordo contigo para ele ficar nota 10 teria que ter um painel de instrumentos atualizado, uma multimidia maior, qto a saída do ar-condicionado traseira ele tem, fica embaixo dos bancos do motorista e do carona. Carros anteriores um BYD SONG Plus 2024 e um Compass S a Diesel 2021.
Carrão né amigo
Acredito que só fala mal quem não tem
Só falta um painel mais moderno
Boa noite. Essa ventilação traseira debaixo dos bancos é eficaz? Qual o consumo dele?
Falam pouco do eclipse cross ..., mas na boa , este carro na versão topo de linha, eh insuperável...faz curva como ngm..o sistema de tração dele eh brincadeira, cola no chão...se fizer o stage 1, o carro fica nervoso, fica insano
NUnca vi nem ouvi falar sobre stage1 ou remap ou qualquer tipo de preparação desse eclipse ai. fiquei curioso demais
O problema é a própria marca, mas é um bom veículo, a manutenção de todo Mitsubishi é um absurdo, falta técnico o todo japonês comercializado no Brasil mas fazer o que né
@@roneydamasceno5028 todo carro premium, a manutenção eh elevada, mto tb pq as peças são de alta qualidade..., mas tb demora mto a dar problema...senão fizer besteira com o carro, demora demais ...carrão
Qual ideia de preço do Stage 1 e quais seriam os incrementos em torque?
@@pu2537 entre 3500 e 4000.. ganha mais 5 de torque e mais 30cv...bate praticamente 200cv...
Tenho um Tiggo 7 Pro a mais de dois anos e um amigo que trabalha na mitsubish, ao trocar ideias com ele e pensar em trocar por esse carro observei os seguintes pontos:
1 - A desvalorização é maior
2 - Anda beeeeeeeeem menos, alias a versão 4x4 é bem manca pra falar a real. Andei na 4x2 dele e anda melhor, mas mesmo assim bem abaixo do T7 com 1.6 tgdi
3 - A manutenção é beeeeeeeem cara, as revisões em 5 anos custam quase o dobro
4 - Bebe mais
5 - Espaço interno bem menor
6 - Não tem câmeras 360 (isso pra carro grande assim ajuda demais)
7 - O câmbio grita muito em alta
8 - O teto solar do T7 é mais amplo
9 - Luzes no interior alógenas enquanto no T7 é tudo em led, também não tem luzes ambientes como no T7
10 - Aspecto do painel parecendo de carros de 10 anos atrás. No T7 é digital
11 - Não tem fechamento automático de tudo como no T7 (T7 fecha inclusive o teto solar sozinho quando se afasta)
12 - Não tem abertura elétrica do porta malas
13 - Os piscas poderiam ser sequenciais como no T7 porque o visual externo do eclipse cross também é bonito e isso iria melhorar
14 - Altura do solo menor
15 - Não tem partida remota com climatização
16 - O seguro é mais caro
17 - Se considerar que essa versão custa 50k a mais que um T7 com 1.6 tgdi e não tem os itens anteiores, isso justifica o baixo volume de vendas dele e um péssimo custo benefício.
excelente comentário amigo
vários itens apontados de extrema importância
um dos melhores comentários
valeu muito obrigado
Na verdade vc está falando de um carro com todos esses itens???? Aí está falando de 500k na verdade nenhum carro é completo... Se que um carro futurista aí é tesla, byd.... Mas falando de carro e durabilidade aí não tem pra ninguém... Mitsubishi, Toyota, Honda, Nissan vc não vê com frequência em oficinas então vale a pena um carro desse com certeza sem muitos mimos😅 😅😅
@elenoacirmatias6951 Tiggo 7 Pro não custa 500k e seu relato é baseado em generalizações, existem carros bons e ruins independente de marca. No caso do motor do 7 Pro é sim um conjunto mais robusto do que o do eclipse cross, em países como África do Sul chega ter garantia de 1 milhão de km ou 10 anos para o mesmo conjunto com 1.6 tgdi, tamanha a confiabilidade. Outra coisa, o custo de manutenção é beeeem mais baixo que o eclipse cross, por fim é um carro que no futuro será mais fácil de achar peças, seja através do novo centro de distribuição que foi aberto pela caoa ou até mesmo em ferro velho já que vende a rodo, se juntar T8 que usa o mesmo conjunto estamos falando mais que o dobro ou triplo em termos de volume de vendas. Meu carro anterior era um Corolla da nova geração e a sensação foi de evolução em maior parte dos sentidos.
@@LuizFogliatoJunior o único problema do Tiggo é ser um Tiggo. Imagina uma montadora q precisou firmar TAC com o MP p/ parar de vender carro até atender à demanda da fila de 1 ano de compradores aguardando... Se a Chery age assim na venda, fico imaginando o tratamento pós-venda. Meu carro bate o Tiggo 7 e o MIT fácil, ambos com velocidade máxima de 195km: O C4 Cactus Shine Pack é 1.6 Turbo THP, 173 cavalos, 0 a 100 em 7,3s, atinge 210 km. Lindo de doer, roda de liga leve diamantada, branco perolado, teto preto, sonzeira, banco de couro, tecnologia embarcada (mas não é um Iphone, já q comprei um carro 😂), consumo tranquilo, porta-mala blz, chave de presença. E, por fim, atendimento Citroën, q é um show. ***60 mil mais barato***. Simplesmente, não tenho como trocar de carro, no mercado nacional de veículos zero. Olha a situação... 😂😂😂
@xadcamomila cara o que vc está colocando é sem conhecimento, primeiro que a questão da fila não está acontecendo mais e foi uma questão de oferta e demanda e que a Caoa precisou adaptar a linha de produção pois não esperava tamanho sucesso. Sobre o pós venda eu fui super bem atendido e quando precisei de peças por um erro meu mesmo chegou a contento. Como o novo centro de distribuição tem melhorado muito. Outras marcas Tb tem problemas com entrega de peças, o que estão fazendo pra melhorar? Por fim o Tiggo 7 Pro tirou nota máxima no ancap, o sistema de segurança é muito melhor do que de um C4, c4 nem se compara e é compacto, um carro muito menor que não me atende, o acabamento dele não chega aos pés do T7. Qual vc acha que estará mais seguro em situações de colisão?
Mais uma excelente apresentação, Stanley! Esse carro é excelente. Pra mim ele é perfeito... Não gosto desses "tablets" nos painéis que muitos carros têm.
Carro excelente, muito top e econômico para o tamanho dele 12,5 km / l rápido macio e seguro nas curva , bom também em estrada de terra , não me arrependo
Um carro muito bom! Acrescentaria aí um painel mais atual, uma saída de ar para os passageiros traseiros.
Sou mitsubisheiro tem 14 anos.Sempre tivemos aqui em casa a marca dos 3 diamantes.Nunca nos deu dor de cabeca.Manutencao em
Dia e cai pra estrada…tenho uma triton 2023 HPE-S excelente maquina e esposa uma Outlander 2.0.Estamos vendo um Eclipse cross 2025.
Esse eclipse tem muito espaço
interno…Esperar vender nossa Outlander 2018.❤
carrão né amigo só fala mal que não tem
jaja vou trazer pro canal o video da nova triton
logo menos ficou mais dhr que a hilux
Um ótimo carro, pra quem acha caro 220mil em um zero, você acha essa mesma versão completa na faixa dos 115mil, ano 2019 a 2020 com seus 40 a 60mil rodados. Eu mesmo acabei de pegar um 2019, topo de linha com 11mil km por 115 na mitsubishi, nessa faixa de preço não existe nada que bata de frente. A única coisa que muda é o facelift e alguns poucos detalhes.
Parabéns pela apresentação.
Indiscutivelmente, uma nave!
Ótimo carro excelente vídeo Stanley 👍
Apresentação bem detalhada
Parabéns
Só falta uma modernização no painel e multimídia, mas é um carrão.
eu tenho a 2 meses o carro é incrivel 4x4 é de mais
A simples saída de ar para os bancos traseiros faz grande diferença na hora da escolha, afinal a pessoa usará o carro por anos e o conforto é fundamental!
Faltou falar de um ponto muito importante, num SUV : a ALTURA DO SOLO ! Esse carro tem "altura livre do solo " de 21,5 cm ! ( maior que a do Rebegade ) ! Ima beleza !
Também faltou falar da incrível estabilidade ! Entro nas curvas a 80Km/h e ele nem pisca ! Agarra nas curvas wue é uma maravilha !
Parabéns pelo vídeo!! Vc conhece bem o assunto!!
É uma bela máquina, pena que é muita grana pro meu orçamento. Baita trabalho meu amigo. Um excelente 2025 e muitas bênçãos 🙏 RS
Parabéns
Excelente vídeo 🎉
Antonio Cruz. Recife/ Brasil. Realmente Stanley concordo com você é um carro muito bonito. Em Recife é difícil ver um carro desse.
Parabéns pela sua apresentação, como sempre muito detalhada.
Acho um carro muito lindo mais o preço dele é muito caro, e temos no mercado carros mais barato e entrega muito mais.
tem toda razão amigo
muito obrigado
forte abraço
O Lexus da Mitsubishi ❤
Aí sim máquina muito karo
A maioria dos carros não tem alçe do lado esquerdo pois o motorista deve segurar o volante com duas mãos. Falta desse item do lado do motorista é um ponto positivo pois zela para segurança. Na estrada a segurança tem o primeiro lugar e todo cuidado é pouco.
Diogo defante tá demais valeu
kkkkkkk todo mundo fala isso amigo
pessoas me param na rua e me perguntam isso
Tenho um city exl Hatch estou pensando em pegar um desses
😂😂😂
@tuliobarbosa9405 🤣🤣🤣🥬🥬
Vai surpreender na robustez da Mitsubishi! Vai nela👏
Excelente apresentação!!!!
Já considerei a compra desse carro, mas desisti por conta de:
1 - Seguro EXTREMAMENTE mais caro que a média da categoria.
2- Manutenção EXTREMAMENTE mais cara que a média da categoria.
3- Desvalorização EXTREMAMENTE maior que a média da categoria.
Fora que tem alguns penaltis imperdoáveis pelo valor do carro, como painel muito simples, só tem a camerazinha de ré básica demais, multimidia tb merecia uma melhor, sem saída de ar traseiro. Fora que o visual geral do interior do carro parece tá uns 10 anos atrasado.
e por fim, a cereja do bolo: conheço um proprietário que tá com o dele parada desde setembro na css por uma batida na frente mas tá sem peça de reposição. e ainda sem previsão. e a batida nem foi tão grande assim, mas quase deu PT pelo seguro pelo valor ASTRONÔMICO do conserto.
obrigado por compartilhar a experiência aqui amigo
forte abraço
Carro lindo 😍
Muito lindo top
Otimo vídeo
Top o carro o problema é o combustível aqui no Brasil vc não consegue uma gasolina pura de boa qualidade aí vai dá ruim
Esse carro é muito bom comprar seminovo, pois o preço cai muito ...
Já tem o completo com km alto por menos de 100 mil e com baixa km a partir de 120 mil, com ano variando entre 2019 e 2020.
Enfim...
Comprei um quase idêntico em Novembro, que não é 4 x 4. Tenho 172 cm de altura e 80 kg de peso. Ou seja, meu peso e altura são medianos. De alguma forma, deveria ter sido projetado um
banco do motorista um pouco mais largo e mais comprido, pois os seres humanos estão cada vez maiores, e muitos, mas muitos mesmo, pesam de 100 kg prá cima. A Mitsubishi precisa levar isso em consideração, se querem de fato vender mais modelos do Eclipse, pois os números são lamentavelmente pífios.
Carro execelente, já tive a qualidade indiscutível mas pelo preço falta tecnologia, uma mancada
Esse carro com painel digital e mala abrindo e fechando eletrônica ficaria perfeito. Completao
Vem agora em fevereiro
@@marcosnet84bom dia amigo, onde você viu essa informação? gostaria de confirmar pra saber se esperou ou não pra pegar um. Abs.
Muito cara essa bomba
Carro top
👏🏻👏🏻👏🏻
Realmente otimo. Só falta painel digital, abertura porta malas elétrica, ar condicionado para os passageiros, pois qualquer veículo sub top tem isso. Como não tem e preço muito.maior q concorrência continuará com baixado vendas e péssima revenda.
Ele faz o 0 a 100km/h em ??? As retomadas são boas? É flex? 220K$ e 1 botão do vidro automático e dois bancos elétricos vai entender né?
Melhor da categoria, a Mitsubishi ganharia mais se conseguisse melhorar o valor do carro... Torço para que um dia as empresas te emprestem o carro para fazer o teste andando de todos eles, não confio muito nas informaçoes do INMETRO e das Empresas nao
É inacreditável não mudarem esse painel e multimídia. Chega a ser um desrespeito com o comprador. Piada.
Carro é pra ser carro. Ter robustez, segurança, desempenho e comportamento dinâmico. Painel digital causa delay na informação. Brasileiro gosta de perfumaria... Quer multimídia, compra um tablet.
ja tem noticias que vai mudar amigo em breve
O carro é Bom porem se tivesse um motor 1.6 turbo de 190cv com painel digital e uma nova multimídia seria imbatível no mais excelente apresentação sucesso pro canal
Sinceramente por esse preço eu prefiro a nova Tiguan mais respeito que o carro e um excelente veículo!
Entre o Eclipse Cross HPE-S 4x4 e o Creta ultimate 2025, qual vale mais a pena?
Eclipse Cross na minha opnião amigo!!
É um carro honesto, mas o que pega negativamente é o valor do seguro, pois é muito alto, além disso, o consumo de combustível.
o carro por fora é o mais bonito mas fui de taos highline por causa desse interior de 2008
A questão não é ele ser injustiçado, a questão é o preço, acho que essas montadoras vem com os 2 pés nas costas do Brasileiro, os carros mudam pouco ou quase nada de um ano pro outro e os preços sobem sempre mais e de forma absurda.
Vai continuar sendo " INJUSTIÇADO " .
Baita carro!!! mas segue sem modernização e lhe falta os detalhes da versão vendida no tio SAM americana. Lá este modelo é realmente completo!!! Já aqui nas terras tupiniquins a Miti fez um downgrade.
Nave
Stanley monstra futuramente o equinox RS 2025
irei filmar sim amigo
no canal só tem a activ ainda
Apenas uma correção: O Apple Car Play / Android Auto não funcionam sem o cabo USB. Falha grave de um carro tão bom, robusto e moderno como este.
😇🤘🤙
É um carro lindo, mas não vende aqui pq não roda com Etanol e todo mundo sabe q a gasolina é muito dependente do dólar.
Ou atualiza o carro de verdade ou nao vai vender
Puta carro, mas esse interior mata! Fiz um teste drive no 2024 e gostei.... Mas o interior me fez desistir.....
ouvi dizer que vai mudar o painel amigo
logo menos
Tem carros mais barato no mercado 4x4, ESSE CARRO ECLIPSE CROSS HPE S O TOP DE LINHA 4X4 ETC só vale 180 MIL não vale mais é roubo ou gosto. Digo o mesmo do COROLA CROSS. Fora a Mitsubishi não tem qualidade de atendimento, SAO FUNCIONÁRIOS TOTALMENTE DESPREPARADO PARA ATENDER O CLIENTE. MAS O CARRO É BOM, SÓ O PREÇO MESMO QUE É UTÓPICO 🤦🏼♂️
5 anos de garantia??? Kkkkk quem é louco de comprar um Mitsubishi desse valor e não pagar o mesmo preço no Corolla Cross mais top com 10 anos de garantia e marca de muita confiança, fora que as revisões da Mitsubishi são muito mais caras, sem te contar que Toyota não cai preço, perde se pouco na revenda, agora Mitsubishi perde muito dinheiro quando vai vender, falo por experiência própria. Não tem nada de injustiçado.
O painel é idêntico ao meu ASX 2015.....
O carro com certeza é bom, mas ficou parado no tempo.
Painel ultrapassado, saídas de ar ultrapassadas, precisa de um novo design urgente.
ouvi dizer que jaja o painel vai mudar
O que me faz animar de comprar é ser mitsubishi.Falo co
Propriedade.Ja tivemos :ASX(8 anos ficamos), Outlander 2.0 5 anos ficamos.L200 2010 ficamos 4 anos e hoje Triton 2023.
Nunca nos deu dor de cabeca.Concordo que a estetica interior importa, mas a mecanica pra mim é o que me mais valorizo.Manutencao nao é tudo caro que falam.
Injustiçado é ser para pouco$
Já tive Mitsubishi, Honda, BMW, GM etc.
Melhor motor e prazer em dirigir: BMW.
Mas ao olhar a parte interna desse Eclipse Cross, podemos ver a teimosia das marcas japonesas na tradição, ao contrário da inovação e ousadia, e na insistência persistente da economia ao máximo, na avareza. Há muito plástico interno.
O painel é dos anos 2000, é triste de ver. Não evoluiu nada. O layout interno, nem se incomodaram para mudar.
Você entra em um carro chinês e é tudo lindo, tecnológico, ousado, tem comando de voz, e luxo.
Deixei a BMW e levei um BYD. Realmente, nem dá prazer de olhar a Mitsubishi, a Honda, a Toyota, estão levando couro dos chineses.
Você até amenizou nas críticas, mas é difícil ver marcas consolidadas de carros perdendo mercado por teimosia em não querer mudar.
Ter que pagar IPVA sobre preço ao invés de ser sobre porte do carro é matar o comércio duas vezes.
1.5 turbo kkkkkkkk essas montadoras estão de sacanagem conosco.
Mortor a explosão ainda existe?😂😂
Em quatro meses a Mitsubishi aumentou o preço dele em mais de 20 mil reais. Palhaçada. Só se foi pensando no valor futuro do dólar. Mas a desgraça da alíquota do IPVA não é reduzida proporcionalmente.
Painel e multimídia de 15 anos atrás. Muito antiquado o acabamento, essa tv de tubo é pacabá.
Se fosse 200k matava a pau
Esse carro tem pouco comercial por isso não aparece muito
Falta porta malas eletrico, falta painel digital, multimídia atualizada, revenda ruim e o consumo é alto para um carro com motor 1.5
As montadoras no Br perderam a noção total do valor de carro após pandemia. Os carros quase que duplicaram os preços, e os m@lditos mantiveram o valor absurdo dos carros ( que começou lá em 2020)
Cara....o problema desse carro é porque ele é só A GASOLINA...A nossa vai pra 30% de misturada de álcool 🤷
Vainpra 30? E eu acha do q já estava em 37% .kkkkk atualiza
Só esqueceram do interior do carro. O painel mais feio
Com esse valor se compra praticamente três dele na Espanha.
Quase qq marca
@marcelovs818 Verdade 😭
Bebe mais q eu? Ou nao
Superrrrrrrrrrrrr ultrapasadooooooooo
Cachaceiro
Sinceramente: carro esquisito e datado.
Meu Deus, que carro horrível, uma trosoba, uma bomba, quero ver revender isso.
O motor desse carro na antiga TR4 estaria fazendo muito mais sucesso.
Por 220 mil, há outros carros muito mais interessantes.
Mitsubishi é marca de nicho. Marca do off-road. Quem compra carro não compra pro off-road. Por isso não vende.
Foi um grande erro terem descontinuado o TR4.
Minha sugestão: desiste desse carro e trás pro BRASIL o Pajerinho de volta.
Perfeito pras ruas brasileiras que sao piores que de terra
As peças e manutenções sao caras, e essa traseira aí é bem feia.
A traseira desse carro, não sei porque não mudam , sempre foi FEIO
Não existe carro pra concorrer com o COMPASS com 272 cavalos e 40 de TORK .
Desculpe eu não percebi o tempo de zero a cem
4 segundos
Em marcha-re
O carro é muito feio. A grande maioria dos carros japoneses, chineses, coreanos e indianos são medonhos