PARCEIROS: Supervisão Vistoria Certicar: supervisao.com Auto Luiz Bosh Car Service: autoluiz.com.br Mecânica Lambari: instagram.com/mecanicalambari Emporio Volks: instagram.com/emporiovolks Torne-se membro deste canal clicando no link abaixo e ganhe benefícios: ruclips.net/channel/UCFcVyB3qN7PMy28ra9ZcNhwjoin
Excelente avaliação! Se fomos levar em consideração o preço do HRv exl + de 162 mil, o jurassico corola cross de 180 mil, acho que 169 no Eclipse cross de entrada, por mais que esteja desatualizado ainda sim entrega, mais que muito concorrentes, vale muito a pena compra lo.
Quem tem ou já teve um Mitsubishi só fala bem da marca, portanto, no que diz respeito ao conjunto mecânico, são só elogios. Externamente o carro chama atenção, porém, carece de algumas boa atualizações. O que sempre vai bem mesmo são as suas apresentações..sempre descontraídas e com boas informações. Abraço amigo!!
Faz o seguinte! Comparem uma unidade desse veículo a um tiggo 7 Sport daqui há 5 anos e vamos ver quem teve problemas. Vcs estão comprando por enfeites e esquece o principal
Vendeu este ano até 27/03 total de 1720 unidades x 11353 do Compass. Interior ultrapassado, freio mão antigo , câmbio cvt são alguns dos motivos. Parabéns pelo vídeo
Eu paguei 160 no branco perolizado. Carro é honesto. Vim de uma tr4. Infelizmente no Brasil tudo é caríssimo. Mas é o que tem pra hoje. Satisfeito com a caranga.
Esses ditos SUV são uma mina de ouro para as montadoras. Tem sedans médios no mercado com o mesmo preço, muito mais completos, e o melhor de tudo, sedans são consideravelmente mais econômicos que SUV’s por uma questão de aerodinâmica.
Corolla GLI de entrada custa 150k e já tem tudo que esse carro tem ou seja os SUV são mesmo hipervalorizados além de beberrões, ou seja, só valem a pena para quem realmente precisa de um veículo alto.
Show seu vídeo João... Esse carro satisfaz minhas necessidades, gostei, gosto de Bancos de tecido porque para quem como eu que rodo 40mil k ano, é mais saudável... Duas coisas que precisaria nesse modelo. - farois de neblina. - Valor, pelo que oferece, comparando com alguns concorrentes direto "170 mil", e caro.... entre 130 e 140 k, ficaria um valor razoável. Parabéns pelos detalhes que você apresenta no vídeo.
Tenho um 2023 e estou muito satisfeito. Mas tenho que falar: a MIT ganha na margem e não no volume de vendas. Ainda assim o volume de vendas deveria ser maior (por isso estão patrocinando alguns canais para mostrarem o carro). Esperem pelo segundo semestre que terão muitos veículos 2024/25 encalhados e vem ao menos ofertas com bônus no usado. É uma pena que aumentaram o limite de álcool na gasolina (até 35%), pois o veículo é movido somente à gasolina e isso pode impactar o consumo. Quem quiser optar pelo Tiggo 7 pro estará se saindo bem. Acho que vale o “risco” - eu jamais pagaria este valor no Eclipse de entrada sem ao menos ACC adaptativo. Edit 2: não houve diminuição de preço real em relação aos preços praticados em dezembro/23. Todas as versões contam com os mesmos preços publicados no site oficial em relação ao final do ano passado.
2:20 Realmente é muito bom falar sobre as especificações técnicas como a questão da corrente de comando que é uma vantagem. Mas sobre desempenho *o que acaba fazendo a diferença é saber o 0 a 100 km/h* do carro. O carro tem tantos cavalos e tanto de torque *mas só faz 0 a 100 em 11 segundos* (então não é tão bom em desempenho). *O VW Nivus* tem 37 cavalos a menos e 5,1 kgfm de torque a menos e 332 kg a menos de peso *e faz 0 a 100 km/h em 10 segundos*
2:40 Sobre o consumo eu esperaria que ele fosse mais econômico, o VW Nivus faz *11,9 km/L e 14,1 km/L na gasolina* e é flex. Pra quem viaja muito fará uma grande econômia de combustível. E se tiver alguma variação de preço na gasolina poderá abastecer no etanol como segunda opção
Fui conhecer ele e os concorrentes diretos. Rush: freio de mão manual ficou péssimo, muito alto no topo do console centrar; painel analógico até ok, mas multimédia minúsculo; faltou carregador por indução e pelo menos um USB-c; poderia ter chave de presença e sensores de estacionamento; ar condicionado 1 zona não encomoda muito, mas poderia ser 2; porta-luvas bi-partido; motor bem bacana econômico, mas só gasolina e própria concessionária oferece chipar sem perder garantia para passar dos 190cv; espaço interno bom, embora banco do motorista poderia ir mais pra traz - pra pessoas maiores de 1,80m ficará apertado quando no máximo da altura; espaço trazeiro bom e bancos reclináveira; porta-malas bem legal e espaçoso; suspensão e freios excelentes; segurança muito boa com 9 airbags; visão externa perfeita - carro mais bonito da categoria! Ou seja, um bruto bem bonito mas que poderia ter um algo a mais pra competir e ganhar da concorrência. Se tivesse os itens acima, por R$150-160mil seria excelente opção.. difícil de bater.
No meu carro tem carregador por indução, não utilizo, pois esquenta bastante o celular e só mantém a bateria do aparelho se estiver usando gps. Não carrega efetivamente como deveria. Então utilizo o cabo mesmo.
8:00 Olhando o estepe assim parece roda de carrinho de mão, :) . *As fabricantes deveriam dar um jeito de colocar o estepe na lateral do porta malas pra não ser necessário retirar compras e malas para acessá-lo* . Seria uma ótima solução que já foi usada no Ford Del Rei na década de 80.
Belo Carro mas o interior já deu né? Outro ponto negativo é que nossa gasolina tem cada vez mais etanol e motores como esse devem sofrer com a qualidade do combustível.
Sem dúvida um carro muito confiável, mas precisa mais... nesse preço, precisa de sistema ADAS. É por isso que HRV, mesmo manco nas versões de entrada, vende tanto.
MIT e MIT principalmente para os fanboys que adoram andar com pé de boi, não e por que é um marca de renome que tem que valer mais que um chinês, modelos são semelhantes então os preços tem que ser compatível. Tiggo 7 Sport e Pro mandam um abração e torço muito para essas montadoras como MIT, Honda, Toyota e outras se lançarem e ficarem com carros parados no pátios. Quem sabe e acordem do sono da ganância.
O carro é bonito,legal e motor bom,mas se for avaliar,é melhor pegar um caoa chery tiggo 7 pro max drive 1.6 T 2025 o tiggo ganha de lavada desse eclipse
Carro lindo por fora, mas o interior... parece um carro de 2010. Se naõ fosse isso eu levaria ele em conta. Por enquanto continuo de Compass. Vídeo excelente!
É uma máquina espetacular e não é qualquer veículo que tem essa altura de 23,5 cm do solo. Já ví a fabricação desses modelos na Fábrica. O controle de qualidade final desses veículos antes de ir para os consumidores pertence aos japoneses especialistas da Mitsubishi. Uma questão é fechada: isso aí é um verdadeiro "tanque de guerra" de tão bom que é. Mas entre esse aí e o Outlander Mitsubishi, eu prefiro o Outlander Mitsubishi por ser o irmão maior em tudo.
Dentro da realidade da Mitsubish tá com preço competitivo mas banco de tecido, freio de estacionamento de mão e essa multimídia ultrapassa tv de tubo, complica bastante.
Nossss. 170 mil? Até o meu Onix tem chave presencial, carregador por indução, Park Assist, ponto cego, ar digital de uma zona. Peguei em 2020 Zero Km, paguei incríveis 71 mil reais a vista. Mas beleza. Por 170 mil tu pega este que é maior, com acabamento melhor e motorização melhor... Mas vale os 100 mil a mais?😊
@@paulolima2292 Rapaz..Não tinha reparado, o motor não é flex. Com o aumento no porcentual de álcool, teria de usar somente a avgas (gasolina sem álcool). Acho que se a pessoa souber antes do detalhe, não compra.
Um corolla GLI custa 150k e tem tudo que esse carro tem, além de tudo é um Toyota, daqui 5 anos vc vende ele pelo mesmo preço que pagou, é só abrir a boca e dizer que quer vender... tudo bem que são propostas diferentes, mas estou usando esse exemplo para mostrar como esse MIT esta caro. Sem falar que o Tiggo 7 Sport é mais completo e custa 35k a menos e nesse caso a comparação é SUV x SUV, se esse MIT custasse 135k eu ficaria até balançado, mas iria de Tiggo 7 Sport mesmo.
Meu Deus do céu, como 'caparam' o veículo! Só faltou ter manivela para abrir os vidros das portas de trás. E 170k não é barato não viu? Estou soltando este fim de semana o vídeo do modelo HPE-S, que está R$204,990. R$34k a mais, mas tem mais carro.
Olá pessoal. Gente na boa, tirando a marca (Que é muito boa) ele não ganha em nada de ninguém, nem do Tiggo 5x Sport. Só sendo muito fã mesmo pra comprar. Porque se for pensar meio segundo já não compra.
Adesivo dizendo que é o menor preço da categoria.... 😮 Qual é essa categoria? 😂 Por 170k chave canivete e multimídia cansada. A caoa abriu os olhos do consumidor br. ❤
No Brasil parece que a Mitsubishi não está preocupada em vender. Se colocar essa lata aí do lado de um Tiggo 7 Pro, que desvaloriza igual, a Chery dá uma surra!
Desenho estranho, interior datado, mal equipado, beberrão, peças absurdamente caras, quase nenhuma concessionária, sem mercado. Só colocaram esse preço pelo efeito Tiggo 7 Sport. Se vender 50 por mês manda rezar uma missa.
Maior erro da Mitsubishi: ter tirado o TR4 de linha. Tivesse botado esse motor na TR4, tava vendendo MUITO! Esse carro só existe no showroom das lojas 😒
Nem me importaria com o interior defasado se ele fosse devidamente equipado como o Tiggo 7 Pro que custa o mesmo preço, afinal é um MIT e a mecânica compensaria o interior datado.
Tudo bem que este carro bonito seja um tanque de guerra da marca e da mitsubish, mas ele oferece pouco pelo preço, pois ele nada oferece, além do motor e da marca. Ele bebe razoavelmente e não tem tecnologia embarcada neste preço.
Nem o top de linha tem espelhamento sem fio. Tá de brincadeira, existe opções melhores como o Creta mesmo sendo feio e Hrv que vem com bem mais tecnologia e saída de ar para passageiro. Muito caro para o que entrega
Certamente, não colocaria na minha garagem. Sem freio de mão eletrônico, sem chave presencial e sem saída traseiras de ar. Por isso que o Tiggo 7 é imbatível.
PARCEIROS:
Supervisão Vistoria Certicar: supervisao.com
Auto Luiz Bosh Car Service: autoluiz.com.br
Mecânica Lambari: instagram.com/mecanicalambari
Emporio Volks: instagram.com/emporiovolks
Torne-se membro deste canal clicando no link abaixo e ganhe benefícios:
ruclips.net/channel/UCFcVyB3qN7PMy28ra9ZcNhwjoin
Excelente avaliação! Se fomos levar em consideração o preço do HRv exl + de 162 mil, o jurassico corola cross de 180 mil, acho que 169 no Eclipse cross de entrada, por mais que esteja desatualizado ainda sim entrega, mais que muito concorrentes, vale muito a pena compra lo.
Quem tem ou já teve um Mitsubishi só fala bem da marca, portanto, no que diz respeito ao conjunto mecânico, são só elogios. Externamente o carro chama atenção, porém, carece de algumas boa atualizações. O que sempre vai bem mesmo são as suas apresentações..sempre descontraídas e com boas informações. Abraço amigo!!
Faz o seguinte! Comparem uma unidade desse veículo a um tiggo 7 Sport daqui há 5 anos e vamos ver quem teve problemas. Vcs estão comprando por enfeites e esquece o principal
Tiggo 7 é um carro apertado
Vendeu este ano até 27/03 total de 1720 unidades x 11353 do Compass. Interior ultrapassado, freio mão antigo , câmbio cvt são alguns dos motivos. Parabéns pelo vídeo
Obrigado
E ainda assim melhor que o Jeep… Por isso que Quantidade nunca será o mesmo que Qualidade!
@@othiagoxavier todo burro é teimoso,jeep é carro que todo mundo quer mas nem todos podem
Compass nem é carro perto do Eclipse
@@leandrosilva4993 sempre tem burro e teimoso que não acompanha as vendas e não pode ter um Compass falando asneira
Atualmente eu considero chave de presença uma comodidade essencial em carro. Nesse valor é um item obrigatório, na minha opinião.
Eu paguei 160 no branco perolizado. Carro é honesto. Vim de uma tr4. Infelizmente no Brasil tudo é caríssimo. Mas é o que tem pra hoje. Satisfeito com a caranga.
Tenho uma Rush, a mais bonita da categoria disparado. Painel deixa a desejar. Ótimo motor, não é gastador.
Esses ditos SUV são uma mina de ouro para as montadoras. Tem sedans médios no mercado com o mesmo preço, muito mais completos, e o melhor de tudo, sedans são consideravelmente mais econômicos que SUV’s por uma questão de aerodinâmica.
Corolla GLI de entrada custa 150k e já tem tudo que esse carro tem ou seja os SUV são mesmo hipervalorizados além de beberrões, ou seja, só valem a pena para quem realmente precisa de um veículo alto.
Reserva um pra mim. Como eu gostaria de poder dizer, reserva que vou buscar. O carro é lindo, a marca confiável.
Sem dúvida é um belíssimo carro.
Mais em compensação com o Tiggo 7 sport qual vc escolheria meu amigo João ?
Show seu vídeo João...
Esse carro satisfaz minhas necessidades, gostei, gosto de Bancos de tecido porque para quem como eu que rodo 40mil k ano, é mais saudável...
Duas coisas que precisaria nesse modelo.
- farois de neblina.
- Valor, pelo que oferece, comparando com alguns concorrentes direto "170 mil", e caro.... entre 130 e 140 k, ficaria um valor razoável.
Parabéns pelos detalhes que você apresenta no vídeo.
Obrigado José 👍
Esses carros são uma maravilha de mecanica são realmente bem forte e resistência
Top d+. Pena tudo ser tão caro no Brasil.
Tenho um 2023 e estou muito satisfeito. Mas tenho que falar: a MIT ganha na margem e não no volume de vendas. Ainda assim o volume de vendas deveria ser maior (por isso estão patrocinando alguns canais para mostrarem o carro).
Esperem pelo segundo semestre que terão muitos veículos 2024/25 encalhados e vem ao menos ofertas com bônus no usado.
É uma pena que aumentaram o limite de álcool na gasolina (até 35%), pois o veículo é movido somente à gasolina e isso pode impactar o consumo.
Quem quiser optar pelo Tiggo 7 pro estará se saindo bem. Acho que vale o “risco” - eu jamais pagaria este valor no Eclipse de entrada sem ao menos ACC adaptativo.
Edit 2: não houve diminuição de preço real em relação aos preços praticados em dezembro/23. Todas as versões contam com os mesmos preços publicados no site oficial em relação ao final do ano passado.
Exato.. comprei um.25 HPE hoje..
Finalmente alguém que explica sem arrudeios muito bom...
gasolina com 35% de alcool, ter carro so gasolina ficou complicado. Mitsubishi precisa adaptar o modelo as tristes condições do nosso combustivel.
Obviamente já vem preparado pra aguentar essa quantidade de etanol na gasolina, pode ficar tranquilo.
Eu compraria esse carro.
Amo Mitsubishi.
Mario Comerian
2:20 Realmente é muito bom falar sobre as especificações técnicas como a questão da corrente de comando que é uma vantagem. Mas sobre desempenho *o que acaba fazendo a diferença é saber o 0 a 100 km/h* do carro. O carro tem tantos cavalos e tanto de torque *mas só faz 0 a 100 em 11 segundos* (então não é tão bom em desempenho). *O VW Nivus* tem 37 cavalos a menos e 5,1 kgfm de torque a menos e 332 kg a menos de peso *e faz 0 a 100 km/h em 10 segundos*
2:40 Sobre o consumo eu esperaria que ele fosse mais econômico, o VW Nivus faz *11,9 km/L e 14,1 km/L na gasolina* e é flex. Pra quem viaja muito fará uma grande econômia de combustível. E se tiver alguma variação de preço na gasolina poderá abastecer no etanol como segunda opção
Fui conhecer ele e os concorrentes diretos. Rush: freio de mão manual ficou péssimo, muito alto no topo do console centrar; painel analógico até ok, mas multimédia minúsculo; faltou carregador por indução e pelo menos um USB-c; poderia ter chave de presença e sensores de estacionamento; ar condicionado 1 zona não encomoda muito, mas poderia ser 2; porta-luvas bi-partido; motor bem bacana econômico, mas só gasolina e própria concessionária oferece chipar sem perder garantia para passar dos 190cv; espaço interno bom, embora banco do motorista poderia ir mais pra traz - pra pessoas maiores de 1,80m ficará apertado quando no máximo da altura; espaço trazeiro bom e bancos reclináveira; porta-malas bem legal e espaçoso; suspensão e freios excelentes; segurança muito boa com 9 airbags; visão externa perfeita - carro mais bonito da categoria! Ou seja, um bruto bem bonito mas que poderia ter um algo a mais pra competir e ganhar da concorrência. Se tivesse os itens acima, por R$150-160mil seria excelente opção.. difícil de bater.
No meu carro tem carregador por indução, não utilizo, pois esquenta bastante o celular e só mantém a bateria do aparelho se estiver usando gps. Não carrega efetivamente como deveria. Então utilizo o cabo mesmo.
8:00 Olhando o estepe assim parece roda de carrinho de mão, :) . *As fabricantes deveriam dar um jeito de colocar o estepe na lateral do porta malas pra não ser necessário retirar compras e malas para acessá-lo* . Seria uma ótima solução que já foi usada no Ford Del Rei na década de 80.
Kkķk essa é boa...a versão mais cara ja nao tem muita coisa,falta coisas aí lançam essa versão sem menos coisas ainda...
Belo Carro mas o interior já deu né? Outro ponto negativo é que nossa gasolina tem cada vez mais etanol e motores como esse devem sofrer com a qualidade do combustível.
Vendo Eclipse-Cross HPE-S AWC 2020 vermelha. Todas revisões pela concessionária, carro super conservador. Estou indo pra 2024 😊.
12:25, Já mais, colaria um deste aí na minha garagem muito capado para o valor, será que vai ter alguém que consegue comprar?
Top demais!!!.Parabens MiT.. tem seu publico certo... quem quer mico compra Tiggo
Banco de tecido num SUV dessa categoria é fod$ namoral!!!
Vídeo top carro com designer 2014 muitas opiniões por aí esse carro só se for como seminovo
Sem dúvida um carro muito confiável, mas precisa mais... nesse preço, precisa de sistema ADAS. É por isso que HRV, mesmo manco nas versões de entrada, vende tanto.
Pra mim essa é melhor versão não falta muita tecnologia é melhor ter um motorista
Bom carro para encalhar nas concessionárias. 170k, sem chave presencial, sem banco de couro.
Saudades dos vídeos dos carros no Paraguai 🇵🇾
Boa Noite João! esse carro sendo de entrada seria recomendável até 140 mil
Mais uma bela avaliação meu amigo parabéns por mais um excelente vídeo nos mínimos detalhes abraço.
Obrigado 👍
Mitsubishi é satisfação garantida.
12:25 Só colocaria na garagem se gostasse muito da dirigibilidade dele. Vejo ele como um carro caro, pesado e que gasta muito combustível.
Para mim preço não condizente pelo que o carro oferece, apesar de ser lindo. Videos e explicação excelentes já tem um fã!
Boa noite, o que tu sugere para comprar mit eclipse 4x4 ou nissan Xtrail?
O Nissan é mais tecnológico sendo híbrido com força 👍
João meu amigo mais um vídeo muito top.
😊🎉🎊🎉🎊👏👏👏
Obrigado ✌
Muito boa apresentação
Obrigado
Péssimo consumo!! Meu Mit ASX 2.0 aspirado, faz 10,5 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina! ⛽️
Esqueça VDA ou litros... O verdadeiro validador de porta malas é o João 😂
🤣🤣😂 obrigado
Já aluguei um e achei maravilhoso, mas era o AWC. Por mais que os Mitsubishi sejam bons de terra, hoje a concorrência é voraz.
O João Mala é o ponto alto!
O melhor teste de porta malas do RUclips 🎉 kkkk
Obrigado ☺️
Obrigado ☺️
Banco de ticido? Parei de ver na hora.
Freio de mão mecanico é melhor, praticamente sem problemas e com pouca ou quase nada de manutenção
Carro lindo, confiável, seguro e muito confortável! 💙
Apresenta a Saveiro robust cd 2023 🙏🙏🙏
MIT e MIT principalmente para os fanboys que adoram andar com pé de boi, não e por que é um marca de renome que tem que valer mais que um chinês, modelos são semelhantes então os preços tem que ser compatível. Tiggo 7 Sport e Pro mandam um abração e torço muito para essas montadoras como MIT, Honda, Toyota e outras se lançarem e ficarem com carros parados no pátios.
Quem sabe e acordem do sono da ganância.
Pq as luzes do velocímetro e conta giro estão piscando ?
Por conta da frequência da câmera ao olho nú não se percebe
@@autoignicao obrigado
carrão- quero um!
Pelo amor de Deus Mitsubishi esse interior n da mais.....troca que eu compro
Acho lindo!
É um carro bonito!! Estou conhecendo o carro melhor nesse video
É mesmo! 👍
Se tivesse um freio de mão eletrônico com autoroud e pedal shift seria bem mais interessante e não ia aumentar o preço
Esse painel deve ter uns 20 anos
Se eu pudesse, eu compraria!
Esse carro é perfeito.
Vai vender umas 3 unidades....
Tem que estar em uso de alguma substância pro cara ter coragem de dar 170 mil nesse carro
O carro é bonito,legal e motor bom,mas se for avaliar,é melhor pegar um caoa chery tiggo 7 pro max drive 1.6 T 2025 o tiggo ganha de lavada desse eclipse
O que mais me desanima comprar um zero KM é a exploração discarada da carga tributaria ! é um absurdo continuo no meu HRV me atende bem ..
NÃO VENDO NÃO TROCO NEM DOU, MEU HONDA HRV-EXL...5 ANINHOS...SEM PROBLEMAS...A MIT DEVIA SER MET...A MÃO $$$
Boa Noite João
Boa noite
Carro lindo por fora, mas o interior... parece um carro de 2010. Se naõ fosse isso eu levaria ele em conta. Por enquanto continuo de Compass. Vídeo excelente!
É uma máquina espetacular e não é qualquer veículo que tem essa altura de 23,5 cm do solo. Já ví a fabricação desses modelos na Fábrica. O controle de qualidade final desses veículos antes de ir para os consumidores pertence aos japoneses especialistas da Mitsubishi. Uma questão é fechada: isso aí é um verdadeiro "tanque de guerra" de tão bom que é. Mas entre esse aí e o Outlander Mitsubishi, eu prefiro o Outlander Mitsubishi por ser o irmão maior em tudo.
Muito simples pra 170k. Depois que a Caoa lançou o Tiggo 7 Sport a 135k, os seus rivais deveriam no mínimo custar 145k em versões de entrada.
Se tem o melhor teste de porta malas do brasil tem like kkkkk😂🎉
Obrigado ☺️
Versão interessante.
Dentro da realidade da Mitsubish tá com preço competitivo mas banco de tecido, freio de estacionamento de mão e essa multimídia ultrapassa tv de tubo, complica bastante.
Nossss. 170 mil? Até o meu Onix tem chave presencial, carregador por indução, Park Assist, ponto cego, ar digital de uma zona. Peguei em 2020 Zero Km, paguei incríveis 71 mil reais a vista. Mas beleza. Por 170 mil tu pega este que é maior, com acabamento melhor e motorização melhor... Mas vale os 100 mil a mais?😊
Não dá para comparar com Ônix rsrs
@@paulolima2292 Rapaz..Não tinha reparado, o motor não é flex. Com o aumento no porcentual de álcool, teria de usar somente a avgas (gasolina sem álcool). Acho que se a pessoa souber antes do detalhe, não compra.
Um corolla GLI custa 150k e tem tudo que esse carro tem, além de tudo é um Toyota, daqui 5 anos vc vende ele pelo mesmo preço que pagou, é só abrir a boca e dizer que quer vender... tudo bem que são propostas diferentes, mas estou usando esse exemplo para mostrar como esse MIT esta caro. Sem falar que o Tiggo 7 Sport é mais completo e custa 35k a menos e nesse caso a comparação é SUV x SUV, se esse MIT custasse 135k eu ficaria até balançado, mas iria de Tiggo 7 Sport mesmo.
Meu Deus do céu, como 'caparam' o veículo! Só faltou ter manivela para abrir os vidros das portas de trás. E 170k não é barato não viu? Estou soltando este fim de semana o vídeo do modelo HPE-S, que está R$204,990. R$34k a mais, mas tem mais carro.
Olá pessoal. Gente na boa, tirando a marca (Que é muito boa) ele não ganha em nada de ninguém, nem do Tiggo 5x Sport. Só sendo muito fã mesmo pra comprar. Porque se for pensar meio segundo já não compra.
Err muito lindo ccarro dos meus sonho
Adesivo dizendo que é o menor preço da categoria.... 😮 Qual é essa categoria? 😂 Por 170k chave canivete e multimídia cansada.
A caoa abriu os olhos do consumidor br. ❤
Essa multimídia é do tamanho do meu celular. Sem chave se presença não dá.
No Brasil parece que a Mitsubishi não está preocupada em vender. Se colocar essa lata aí do lado de um Tiggo 7 Pro, que desvaloriza igual, a Chery dá uma surra!
A Mitsubishi já deveria tá usando o motor do Duster 1.3 turbo flex.
Desenho estranho, interior datado, mal equipado, beberrão, peças absurdamente caras, quase nenhuma concessionária, sem mercado. Só colocaram esse preço pelo efeito Tiggo 7 Sport. Se vender 50 por mês manda rezar uma missa.
Vou de Tiggo 7 Sport. Melhor custo benefício do mercado.
NÃO TEM CÂMERA 360?
Comparar Tigo (Cherry) com MIT é forçação de barra... o preço paga o conjunto, mas o interior ficou miado. Parabéns pelo vídeo!
Com este valor compro um tiggo 7 pro Max com, teto panorâmica, adas porta malas elétrico, câmera 360, chave presencial etc...
Maior erro da Mitsubishi: ter tirado o TR4 de linha. Tivesse botado esse motor na TR4, tava vendendo MUITO! Esse carro só existe no showroom das lojas 😒
Infelizmente o projeto da tr4 era arcaico e custoso pra produzir. Tive uma por 12 anos zero problemas. Hoje as coisas são descartáveis
Essa versão é decepcionante. Empobreceram muito em relação a outra versão topo de linha. Diria que este vídeo me fez desistir de comprar um deste.
Eu curti... MIT é MIT... nem compara com Tiggo kkk
Paguei 134k no meu TIGGO 7 Sport… acabamento da de 18x0 nisso. Pelo amor de Deus ruim demais.
Esse carro é excelente mas o interior esta defasado tem que mudar parabéns pelo vídeo muito bem detalhado sucesso João
Nem me importaria com o interior defasado se ele fosse devidamente equipado como o Tiggo 7 Pro que custa o mesmo preço, afinal é um MIT e a mecânica compensaria o interior datado.
Pelo preço tem outros carros que entrega mais .... muito mais ...
Carro top
É 4 por 4?
Não
Só me assusta ser a gasolina, e o governo do amor querendo socar 35% de etanol no combustível
130k neste carro tá muito bem pago! Não vale 1 real a mais!
Mas eles não entregam não.
Tudo bem que este carro bonito seja um tanque de guerra da marca e da mitsubish, mas ele oferece pouco pelo preço, pois ele nada oferece, além do motor e da marca. Ele bebe razoavelmente e não tem tecnologia embarcada neste preço.
Nem o top de linha tem espelhamento sem fio. Tá de brincadeira, existe opções melhores como o Creta mesmo sendo feio e Hrv que vem com bem mais tecnologia e saída de ar para passageiro. Muito caro para o que entrega
Queremos Saber é do Tiggo7
Certamente, não colocaria na minha garagem. Sem freio de mão eletrônico, sem chave presencial e sem saída traseiras de ar. Por isso que o Tiggo 7 é imbatível.
A Mitsubishi precisa mudar esse volante urgente! Mata a interna do carro 🤦
30 mil a menos quem sabe venderia. Não vale esses 170 mil. Tem coisa melhor nesse valor.