Motor1.com Podcast: CEO da Mitsubishi confirma 3 lançamentos e estuda eletrificados para o Brasil
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- A HPE Automotores é a responsável pela operação da Mitsubishi e Suzuki no Brasil, inclusive da fábrica de Catalão (GO). Empresa com longa história no país, se destacou recentemente pelo reposicionamento de seus modelos, como Eclipse Cross e L200 Triton Sport, e um aumento de vendas por esta ação.
Mauro Correia é o CEO da HPE Automotores. Em entrevista ao podcast do Motor1.com, ele falou sobre o futuro das duas marcas, os planos de eletrificação, novos modelos e como é a relação com os japoneses, além de uma clara opinião sobre as marcas chinesas e os incentivos fiscais dados em busca de investimentos e empregos em regiões específicas.
Gostei bastante de acompanhar esse podcast, parabéns a iniciativa! Sou proprietário atualmente de uma ASX 4x2 manual 2011 e uma Pajero Full 3D manual 2002, e já tive uma TR4 2008 manual, e além disso tenho um canal onde conto sobre minha opinião e rotina de dono (consumo, manutenção, ponto de vista, etc). Sei que o foco das montadoras são os carros novos, porém quem faz a fama são os usados, a exemplo da Toyota. Meu pedido é que a MITSUBISHI comece a ter peças de reposição mais acessíveis, assim a revenda fica mais fácil, pois a fama de manutenção cara é realidade se fizer com peças originais. Espero que essa mensagem chegue ao pessoal da MIT.
Poderiam voltar com a Pajero TR 4, porém com um consumo melhor e atualizada.
Pq vcs no perguntarem para o CEO sobre o Outlander? E pq o Pajero n é produzido no Br😢
Excelente entrevista. A MIT poderia fazer customizações na rede de concessionárias. Remap, lift, pneus maiores, suspensão..
Poderia ter trabalhado mais o assunto da SUZUKI, é uma excelente marca, que no Brasil é tratada como "nada", sendo que tem ótimos produtos, mas como esse CEO falou, não querem "BRIGAR POR PREÇO" então sabemos que tanto Suzuki quanto a Mitsubishi vão continuar na mesma situação, marca de nicho.
A Pajero sport derivada da L200 vai ser lançada e produzida ou não
Suzuki SCross, Suzuki Vitara seriam ótimos para agro. Não só o Jimny....
Cadê a nova Outlander? Quando a Mitsubishi lança a nova geração da Pajero? Estou na minha segunda "New Outlander" V6 e estou órfão de um produto similar, com as mesmas capacidades de andar bem na terra e asfalto e com espaço interno para uma família de 5 a 7 pessoas. Será que vou ter que migrar para o Commander? Acelera aí Mit!
Simplesmente mais uma montadora que cochilou!😢😢😢😢😢😢😢😢
O cara que não aplaudir o trabalhado da MIT no Brasil, tá completamente desnorteado! Fico muito contente em ver a marca de dando bem, trazendo novidades e tecnologias para o nosso mercado.
Suzuki deveria aproveitar a fama dos japoneses no Brasil e trazer varuos modelos que usam na india com bom preço pra cá
Tinha ter perguntado sobre o Suzuki pra vir pro Brasil o de 4 portas.
Lá fora do país já tem projeto do jeep Suzuki
Cadê os Vitara ?
Mitsubishi tem q melhorar produto, rede...minha Triton é muito boa...não é um carro q produz...falta peça....solta carro com problema...em 3 anos vou ficar mais de 30 dias sem ela....ar condicionado...turbina...revenda mais próximo minha eu tenho q andar 400km ... Guinchei a minha pra BH, 500km
Vitara de 200.000,00!!
Essa turma está completamente fora da realidade.
Puxar arado com um suzuki de 200.000,00
Nem lembrava mais dessa marca, são tantas marcas boas com muitos diferenciais, que esta marcas com produtos mais do mesmo ficou apagadinha
Estou no meu terceiro Mitsubishi. Meu primeiro foi uma Outlander V6 2012, meu segundo outra Outlander PHEV 2018 e ano passado comprei outra Outlander zero km PHEV. Eu não moro no Brasil mas espero que no ano que vem a Outlander volte ao mercado nacional
E o Jimny 5 portas?
pela entrevista parece ate que a mit vai bem, os produtos são bons e tem "valor". sim, sua eclipse cross sem farol led na versão de "entrada" tem MUITO valor!
Mitsubishi está cara e obsoleta, infelizmente. Estou pra trocar de carro e deixarei a marca , não há boas opções
Que cara de picareta, não se se foi porque o pior carro zero que comprei na vida foi dessa marca. A mulher me culpa até hoje por ter andado por 3 meses com um carro que acelerava sozinho. Quando fomos à concessionpario soltaram o famoso "é assim mesmo".
Maior problema é peças caras ou inexistente nas css. Tenho uma triton e ja consultei sobre a boia do tanque e nunca há pra comprar. Fico colocando paralela e nenhuma presta. Qdo não tem a peça é m caríssima. Tudo isso deixa o pos venda ruim e seguro caro.
Adoro mit, tuve 3 Pajero. Todas excelentes
Tragam o Swift não só híbrido.
#szk #suzukijapan #suzuki #hpe #4x4
Nao da para acreditar em nada que o pessoal da Mitsu/Suzuki fala.
A lei natural de oferta e procura ninguem muda depende de aceitação do povo.
Saudade da Grand Vitara 2014, baita carro!
A Mitsubishi está muito cara. Temos que sair dos carros a diesel, pois, com o diesel atual, não tem a menor condição.
O Pajero Sport não tem nem carregador por indução. Quem imagina um carro de 400.000,00 que nem carregar o celular consegue. O motor está fraco também. Tem que aumentar para 220 cv pelo menos é equipar mais o carro.
Já tive PAJERINHO, L200 e agora uma Dakar diesel, mas a troca por um novo sempre difícil, pois só pagam 50 a 60% da fipe. Com a disparada dos preços dos novos, temos que repensar focar na marca.
Sobre a Suzuki. Provavelmente importarão modelos indianos, que em seu mercado tem bom CxB para vendê-los por aqui como "carro de nicho" a peso de ouro
Gostei gostei👍👏
Volta tr4 .