Schade das du nicht in Hamburg wohnst, wäre direkt dein Stammkunde. Bei dir merkt man in JEDEM Video, dass du mit Köpfchen arbeitest. Leider ist das nicht mehr selbstverständlich. Ich freue mich über jedes Video, weil man dabei immer was lernt. Durch deine Videos habe ich: Injektoren getauscht Glühkerzen getauscht Radlager getauscht Querlenker hinten getauscht und und und... Dafür danke ich dir mit einem Abo und like natürlich jedes Video! Kuss geht raus an die KFZ BRO´s
Immer wieder super Inhalt. Behandelt werden Auto die häufiger auf der strasse zu sehen sind. Andere überholen Autos bj 1998 die auf der strasse ganz selten geworden sind
Bei 03:20 sieht man die gelbe Dichtung der Rücklaufleitung. Diese 4stk sind zu ersetzen. Genauso wie die Kupferdichtung der Injektoren und auch die Gummidichtung. Also ingesamt muss man 12 Dichtungen erneuern. 2 Pro injektor und die 4 der Rücklaufleitung. DIe Schraube der Spannratze ist auch zu ersetzen. Meistens gibts das im Set wo Schraube und Dichtungen für die Injektoren dabei sind. Nur die 4 Rücklaufdichtungen muss man separat kaufen.
Thanks a lot for you interesting Video. I'd like to know if I can use a used cover from another engine with the same reference and with no leak problem. In advance thanks a lot for your advice.
Hallo, sehr kompetentes, hilfreiches und informatives Video! TOP & danke dafür!!! Eine Frage hätte ich aber zu den Drehmomenten aller wieder zu fixierenden Schrauben (Ventildeckel, Injektoren, usw.)? Bzw. wo kann man diese, vom Hersteller, vorgegebenen Werte finden? Danke schonmal vorab & weiter so!
Hallo Herr, ich möchte wissen, warum Sie den Käfig-Cuilbitaire gewechselt haben. Ich habe ihn auch zweimal hintereinander gewechselt, wegen des Öls, das ich im Kühler-Ladeluftkühler gefunden habe, und dieses Problem besteht immer noch. Ich weiß nicht, was ich tun soll. In Ihrem Meinung, was ist der Grund für das Ölleck? Vielen Dank.
Wir legen viel Wert auf Qualität bei unserer Arbeit. Mir ist es egal, wie lange ein Hersteller seine Zeitvorgabe angibt. Wir sind stehts bemüht 110% zu leisten. In dem Fall wurden alle Injektorschächte gereinigt und ausgebürstet.
bisschen frech sowas zu schreiben @Useriom. Der Mechaniker hier ist wohl eine austerbende Sorte. Ich würde mein Ar... darauf verwetten, dass er alles nach Vorschrift macht.
Die letzten beiden Videos sind auf dem ATP Kanal veröffentlicht worden. Sind unter dem Tab Community verlinkt worden. Der R läuft seit April wie ein Kätzchen und befindet sich momentan zur Komplettlackierung
Moin, Ich hätte immer sorge, dass beim Reinigen der Dichtfläche Reste in den offenen Motor fallen. Wie bekommt ihr die Fläche so schön sauber? Legt ihr Werkstattpapier auf den offenen Motor? Für einen Tipp wäre ich Dankebar. Grüße CR
Hallo ich habe gleich Motor 1.6 tdi mit 105 ps. die frage ist ,manchmal geht die Temperatur über 90 grad aber nicht immer und der drezahl geht auch beim 1000 Umdrehung.
@@KfzBros Kämpfe gerade mit Kühlwasserverlust Ladeluftkühler oder AGR .Kann mann den LLK endoskopieren??Durch die Öffnung vom LLK Lemperaturgeber G811???
Den Ladeluftkühler kannst du brücken. Dazu Wasserschlauch oben miteinander verbinden. Fahrzeug wird Leistungsverlust haben, weil die Temp. vom Ladeluftkühler heiß sein wird, und regelt die Leistung runter. Man kann aber dann für paar Tage beobachten ob der Kühlmittelstand weiter sinkt. AGR-Kühler lässt sich bedauerlicherweise nur schwierig überbrücken, da dieser sonst auf Grund von zu heißen Abgasen die inneren Kühlrippen reissen. Es gibt zwar ein AGR-Kühler Abdrückset für in den Auspuff, kostet aber etwas.
Hoffe das gibt kein Folgeschäden wenn Kühlwasser angesaut wird.Echt ärgerlich. Leistung hat der eh nicht CLHA Maschiene.🤣🤣🤣Super sparsam,sonst echt zufrieden.Überwiegend nur bis 2500 U/min. Bis 80 Grad Öltemperatur max 1500 u/min. Vollgas fahrten vermeide ich weil die Motoren das nicht verkraften auf Dauer.
Schade das du nicht in Hamburg wohnst, wäre direkt dein Stammkunde. Bei dir merkt man in JEDEM Video, dass du mit Köpfchen arbeitest. Leider ist das nicht mehr selbstverständlich.
Ich freue mich über jedes Video, weil man dabei immer was lernt.
Durch deine Videos habe ich:
Injektoren getauscht
Glühkerzen getauscht
Radlager getauscht
Querlenker hinten getauscht
und und und...
Dafür danke ich dir mit einem Abo und like natürlich jedes Video! Kuss geht raus an die KFZ BRO´s
Immer wieder super Inhalt. Behandelt werden Auto die häufiger auf der strasse zu sehen sind. Andere überholen Autos bj 1998 die auf der strasse ganz selten geworden sind
Bei 03:20 sieht man die gelbe Dichtung der Rücklaufleitung. Diese 4stk sind zu ersetzen. Genauso wie die Kupferdichtung der Injektoren und auch die Gummidichtung. Also ingesamt muss man 12 Dichtungen erneuern. 2 Pro injektor und die 4 der Rücklaufleitung. DIe Schraube der Spannratze ist auch zu ersetzen. Meistens gibts das im Set wo Schraube und Dichtungen für die Injektoren dabei sind. Nur die 4 Rücklaufdichtungen muss man separat kaufen.
Moin womit und wie reinige ich die die Dichtfläche?
Top Video 👍
Wie viel Drehmoment braucht man für den Ventildeckel und wie viel für die Dehnschrauben für den Injektorhalter ?
Habt ihr nen Video wo ich sehe wie das Kraftstoffsystem entlüftet wird?
Beste Man !!!!
Thanks a lot for you interesting Video. I'd like to know if I can use a used cover from another engine with the same reference and with no leak problem. In advance thanks a lot for your advice.
Wieviel Newton wird ventildeckel und ansaugkrümmer schrauben angezogen
Hallo,
sehr kompetentes, hilfreiches und informatives Video!
TOP & danke dafür!!!
Eine Frage hätte ich aber zu den Drehmomenten aller wieder zu fixierenden Schrauben (Ventildeckel, Injektoren, usw.)?
Bzw. wo kann man diese, vom Hersteller, vorgegebenen Werte finden?
Danke schonmal vorab & weiter so!
Die 2 schrauben für die 4 Injektoren sind 8nm und 270grad
Kann ich auch nur die KGE selbst austauschen? Oder muss der ganze Ventildeckel neu?
Edin 💯💯💯💯....perfekt Aork & Art 👏👏👏👏.
Hallo in welcher Reihenfolge und mit wie viel NM werden die Ventieldeckel Schrauben angezogen?
LG
Reinigt man die Spitzen der Injektoren bevor man diese wieder einbaut ? 😋
Bester Mann!
Hallo Herr, ich möchte wissen, warum Sie den Käfig-Cuilbitaire gewechselt haben. Ich habe ihn auch zweimal hintereinander gewechselt, wegen des Öls, das ich im Kühler-Ladeluftkühler gefunden habe, und dieses Problem besteht immer noch. Ich weiß nicht, was ich tun soll. In Ihrem Meinung, was ist der Grund für das Ölleck? Vielen Dank.
Welche drehmoment bekommt der ventildeckel.
Super Video 💪🏻👌🏻
Wie kann man denn Kanal Mitglied werden ?
Auf dem unserem Kanal findet man es unter dem Tab Kanalmitgliedschaft. Grüße
Was kostet sowas in ner Werkstatt machen zu lassen ?
Also an meinem Honda ist der Ventildekel aus Aluminium, auch alle Wasserflänsche sind aus Metall und nicht aus billigem Plastik...
Kann mir einer sagen wie viel Drehmoment die Schrauben brauchen
Wie lange dauert die Reparatur wenn man es schon ein paar mal gehabt hat?
Kommt drauf immer an wie gut die Injektoren rauskommen. 2 Stunden wenn mal alles Ordentlich erledigen möchte.
Und was kostet das ?
Hast du injektorschacht und die Auflagefläche des kupferdichtrings gesäubert? Oder hast du gesagt scheiß drauf, passt schon
Wir legen viel Wert auf Qualität bei unserer Arbeit. Mir ist es egal, wie lange ein Hersteller seine Zeitvorgabe angibt. Wir sind stehts bemüht 110% zu leisten. In dem Fall wurden alle Injektorschächte gereinigt und ausgebürstet.
Genau so kennt man den Edin.Liefert immer und überall gewissenhafte Arbeit ab.Hab es selbst schon gesehen ;-)
bisschen frech sowas zu schreiben @Useriom. Der Mechaniker hier ist wohl eine austerbende Sorte. Ich würde mein Ar... darauf verwetten, dass er alles nach Vorschrift macht.
was ist mit dem 4er r32 passiert gehts da nicht weiter
Die letzten beiden Videos sind auf dem ATP Kanal veröffentlicht worden. Sind unter dem Tab Community verlinkt worden. Der R läuft seit April wie ein Kätzchen und befindet sich momentan zur Komplettlackierung
Hätte mal eine Frage habe den Ventildeckel samt Dichtung gewechselt aber leider ist an den Injektoren immer noch Öl bzw undicht woran kann dies liegen
Injektorendichtungen undicht
Hi habe mal eine frage habe bei mir die ventildeckeldichtung getauscht jedoch jetzt nach 1Monat ist sie an der gleichen Stelle undicht.
Eventuell Ventildeckel verzogen. Passiert öfters bei Kunststoffdeckeln
Muss man silikon verwenden am die Ecken
Nein nicht notwendig
Moin,
Ich hätte immer sorge, dass beim Reinigen der Dichtfläche Reste in den offenen Motor fallen. Wie bekommt ihr die Fläche so schön sauber? Legt ihr Werkstattpapier auf den offenen Motor?
Für einen Tipp wäre ich Dankebar.
Grüße
CR
Werkstatt Lappen etwas auslegen und gut ist. Vermeiden kann man es so oder so nicht, dass etwas Dreck hineinfällt. Tut dem Motor aber nichts.
Danke für die schnelle Antwort!@@KfzBros
Hallo ich habe gleich Motor 1.6 tdi mit 105 ps.
die frage ist ,manchmal geht die Temperatur über 90 grad aber nicht immer und der drezahl geht auch beim 1000 Umdrehung.
Hallo ich habe manchmal auch das Problem hast du eine Lösung gefunden wäre super wenn du schreiben könntest
Ist normal! Da wird der Partikelfilter regeneriert.
Mit dem ea288 ungefähr gleich???
Arbeitsablauf sollte ähnlich sein. Früher oder Später kommt aber zum EA288 auch noch ein Video.
@@KfzBros Kämpfe gerade mit Kühlwasserverlust Ladeluftkühler oder AGR .Kann mann den LLK endoskopieren??Durch die Öffnung vom LLK Lemperaturgeber G811???
Den Ladeluftkühler kannst du brücken. Dazu Wasserschlauch oben miteinander verbinden. Fahrzeug wird Leistungsverlust haben, weil die Temp. vom Ladeluftkühler heiß sein wird, und regelt die Leistung runter. Man kann aber dann für paar Tage beobachten ob der Kühlmittelstand weiter sinkt. AGR-Kühler lässt sich bedauerlicherweise nur schwierig überbrücken, da dieser sonst auf Grund von zu heißen Abgasen die inneren Kühlrippen reissen. Es gibt zwar ein AGR-Kühler Abdrückset für in den Auspuff, kostet aber etwas.
@@KfzBros Danke für die Info 😉
Hoffe das gibt kein Folgeschäden wenn Kühlwasser angesaut wird.Echt ärgerlich. Leistung hat der eh nicht CLHA Maschiene.🤣🤣🤣Super sparsam,sonst echt zufrieden.Überwiegend nur bis 2500 U/min. Bis 80 Grad Öltemperatur max 1500 u/min. Vollgas fahrten vermeide ich weil die Motoren das nicht verkraften auf Dauer.
Was kostet ca diese Reparatur? Muss man die Deckel auch immer erneuern?
wenn er schonmal ab ist mach ihn neu. mach dazu alle Dichtungen neu und schick die Injektoren zum Revidieren zu Bosch ein. :)
et voilà
Di ste dečki, nema vas jebogaja