Меняю масло PROFIX в Японии на TLC PRADO 150 // старый японский сервис!!!

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 85

  • @ИванИванов-ч5з7д
    @ИванИванов-ч5з7д 2 месяца назад +1

    Японцы-делают вещи 😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤

  • @DonWiti-fe8lu
    @DonWiti-fe8lu 2 месяца назад +7

    И личная просьба, возите пожалуйста из Японии все! Нам все нужно мы все купим.

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@DonWiti-fe8lu тяжкое время… санкции

  • @pozalujstapodpishus3062
    @pozalujstapodpishus3062 2 месяца назад +1

    поршачёк классненький!

  • @AdolfAdolfovich1375
    @AdolfAdolfovich1375 2 месяца назад +1

    Благодарю за информацию подписался на ваш канал

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@AdolfAdolfovich1375 спасибо 🙏

  • @ЮрийМефед-г7ц
    @ЮрийМефед-г7ц 2 месяца назад +1

    В далекие времена, для Мазды 323, если не ошибаюсь, замена масла предусматривалось на 5тык км, о чем сообщал журнал 'За рулем, тогда еще честный. Думаю для Япии, как и для Омерикосии, замена предусмотрена на 5 тык и сейчас! Масла более долгоиграющие смысла делать нет, да и сейчас не делают!. Эти GF 3,4,5,, совсем не вытягивают большие пробеги, копроэкономика однако!

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@ЮрийМефед-г7ц да, 5-7 тыщ обычно! Если только по автобанам без пробок и светофоров то 10 тыс без проблем

  • @dubrov76
    @dubrov76 2 месяца назад +1

    Практично и информативно 👍 👌😁🇷🇺

  • @DonWiti-fe8lu
    @DonWiti-fe8lu 2 месяца назад +6

    Что, что, что японец сказал про катализатор? Чтобы не убить лить пол уровня? Можно поподробнее а то я такого еще не слышал

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@DonWiti-fe8lu дословно лить посередине между min и max. Бывают случаи при переливе масла идет вред катализатору. Возможно неправильно перевёл

    • @КаналВременный-э6ф
      @КаналВременный-э6ф 2 месяца назад +1

      ​@@ivanfromjapanа где связь,при переливе масло уходит в выпуск,как это работает?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@КаналВременный-э6ф не скажу, возможно при угаре масла присадки попадают

    • @КаналВременный-э6ф
      @КаналВременный-э6ф 2 месяца назад +2

      @@ivanfromjapan на случай если есть жор масло то подбирают низкозольные масла,а уровень на сколько я понимаю строение двигателя на уровень жидкости не зависит расход

  • @Евгений-ш8э8я
    @Евгений-ш8э8я 2 месяца назад +1

    Кайфовый прадик.!

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@Евгений-ш8э8я спасибо 🙏

  • @knaz5692
    @knaz5692 2 месяца назад +1

    Добрый день. Подскажите, а какая связь между полным уровнем масла в движке и убиением катализатора?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@knaz5692 добрый день! я без понятия)) сам удивился

  • @igorkzn66
    @igorkzn66 2 месяца назад +2

    SF301 - только для резины сказали, т.е. направляющие пальцы суппортов нельзя ей смазывать? Но пальцы внутри втулок ходят...тогда как, втулку внутри смазать 301й и палец уже не трогать? Или если втулки 301й внутри смазать, а пальцы - отдельной смазкой ? Нашел потом описание SF301 на драйве ваше...в т.ч. использование : для смазки подвижных металлических элементов, для предотвращения ржавчины....т.е. вполне можно и палец (направляющую мазать) ? И тогда не совсем понятно отличие ее от Ничимоли

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@igorkzn66 cf301 не подходит для противоскрипных пластин, а все остальные элементы можно ей смазывать. Пыльники, сальники, поршни, направляющие, прочее

    • @igorkzn66
      @igorkzn66 2 месяца назад +1

      @@ivanfromjapan т.е. отличие от Начимоли - только в пластинах и еще чем-то незначительном ? Кстати, а Начимоли уже появилась в РФ или продолжается проблема с поставками?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +2

      @@igorkzn66 nichimoly fx2300 вообще для всего, и для пластин. поставок прямых нет

  • @lexx1863
    @lexx1863 2 месяца назад +1

    Заливаю в свой гибридный rx масло Seiken, направляющие тоже смазкой Seiken мажу. Есть ли этой же фирмы смазка для противоскрипных пластин?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@lexx1863 смазка пластин CF305!!! Спасибо 🙏

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@lexx1863 смазка пластин CF305!!! Спасибо 🙏

  • @_Polstar
    @_Polstar 2 месяца назад +2

    Японские мастера я смотрю любят работать на полусогнутых и ползать под машинами😁🤦‍♂️

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@_Polstar может время сэкономили, тоже не дураки

  • @SemNikson
    @SemNikson 2 месяца назад +1

    А вот у меня вопрос. Он надеюсь не заводил машину когда съезжал с чурбачков? Он же потом только масло заливал в двигатель?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@SemNikson заводил, и тут же заглушил

  • @КириллМарков-ы4м
    @КириллМарков-ы4м 2 месяца назад +1

    Добрый день подскажите Profix 0w20 на Honda Stepwgn RP3 подходит?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@КириллМарков-ы4м добрый день! подходит, новый стандарт! И завод льет оригинал для Хонды!

    • @КириллМарков-ы4м
      @КириллМарков-ы4м 2 месяца назад

      @@ivanfromjapan спасибо

    • @ПавелРастрыгин-е5щ
      @ПавелРастрыгин-е5щ 2 месяца назад +1

      Я бы сказал "старый - добрый японский сервис"😂

  • @igorkzn66
    @igorkzn66 2 месяца назад +1

    Motul из Европы или местного разлива ?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@igorkzn66 думаю в Японии льют

    • @igorkzn66
      @igorkzn66 2 месяца назад +1

      @@ivanfromjapan при случает гляньте в магазинах их банки

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@igorkzn66 на банках завод указывают только бренды Seiken, Sanlube, Profix… все остальные шкерятся)) жулики

    • @igorkzn66
      @igorkzn66 2 месяца назад +1

      @@ivanfromjapan но хотя бы на Мотюле - мейд ин Japan или все-таки Европа ?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@igorkzn66 думаю мейд Ин джапан

  • @Tunergarage80
    @Tunergarage80 2 месяца назад +2

    Похоже больше на то что вам не дали ли масла а взяли за все) Япония уже не та , смотрю столько хитрожопых стало. Хотя может они и были не сталкивался просто раньше.
    Масла по мануалу нужно лить уровень всегда, выше уровня да опасно. На то он и уровень)

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@Tunergarage80 масло с фильтром свои))) уровень проверил потом, всё в норме. Японцы не обманывают

    • @Tunergarage80
      @Tunergarage80 2 месяца назад +2

      @@ivanfromjapan да проходили , в гостинице задачу не додали раз случай был. Может так повезло конечно, про всех не говорю . Но влияние запада влияет на них.

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@Tunergarage80 бывают редкие случаи, где б/у бизнес, где непорядочные товарищи, иностранцы… а в общем это редкость… ну в ночном заведении могут подлить чего и счет выставить, в Осаке в ресторане разводняк был, просили отдельно за место оплатить. Но это редкость

    • @Tunergarage80
      @Tunergarage80 2 месяца назад +2

      @@ivanfromjapan да понимаю о чем речь)

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@Tunergarage80 но Япония уже не та… за год приедут более 800 тыс трудовых мигрантов, в Японии работать некому… и будут жить и беспределить по тихой.. уже в каждом комбини почти всегда иностранцы за прилавком… и от этого часто беспорядок и грязь.. раньше начальник смены всегда японец был, щас стоят индусы, азиаты, которые ни хрена не говорят еще на языке)))

  • @TheDominik8602
    @TheDominik8602 2 месяца назад +3

    Думаю замена на 7-8 тыс.пробега более оптимальна, чем каждые 5 тыс. Или японские масла такие слабые по присадкам, что больше 5 тыс.км не ходят ?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +4

      @@TheDominik8602 на 7 тыщ вполне! но если перепад температур и пробки то 5-7 тыщ самое то! Главное не подделку

    • @TheDominik8602
      @TheDominik8602 2 месяца назад +1

      @@ivanfromjapan думаю в Японии нарваться на подделку масла и расходников это надо ещё постараться ))

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@TheDominik8602 да, это не про Японию

    • @DonWiti-fe8lu
      @DonWiti-fe8lu 2 месяца назад +3

      Разные моторы, разные условия эксплуатации, разный стиль вождения, по разному деградирует масло. Как загрязнилось так и замена. И лично я меняю так же 5-6 тысяч на своих Тойотах.

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +2

      @@DonWiti-fe8lu масло недорогое, лучше заменить и газовать спокойно

  • @Admin-vo9nh
    @Admin-vo9nh 2 месяца назад +1

    Это какой город?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@Admin-vo9nh Токио

    • @Admin-vo9nh
      @Admin-vo9nh 2 месяца назад +1

      @@ivanfromjapan Привет,могу тему подсказать,на LC 200 в России дефицит оригинальных тормозных дисков и колодок,днём с огнём не сыщешь,залипон везде хотя люди готовы башлять

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +1

      @@Admin-vo9nh диски Seiken, колодки Akebono!!!

    • @Admin-vo9nh
      @Admin-vo9nh 2 месяца назад +1

      @@ivanfromjapan так отправляй,владельцы готовы платить втридорога

  • @ezh9bm
    @ezh9bm 2 месяца назад +1

    Пермский край. Мне кажется, что у нас даже в захолустье лучше автосервис. Это не сервис - это п*зд*ц.

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@ezh9bm пиздец у вас в голове)) в пермском крае есть сервис которому 60 лет?! Нет))) и не будет никогда))

    • @ezh9bm
      @ezh9bm 2 месяца назад +1

      @@ivanfromjapan при чем тут возраст ?

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@ezh9bm в пермском крае, как и по всей России, куча сервисов в гараже… о чем вы говорите вообще. Да тут грязно, но на культуре обслуживания это никак не сказывается. Творческий беспорядок по-японски. Мастер знает что и где лежит. И к нему очередь!

    • @ezh9bm
      @ezh9bm 2 месяца назад

      @@ivanfromjapan при чем тут сервис в гараже ? если мы говорим о сервисах со схожей площадью - то в РФ они все на голову выше чем это непонятно что

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@ezh9bm в Японии есть много сервисов высокого уровня, но там не интересно! А такие вот старые это тема. Ничего вы не понимаете! Посмотрите видео о Seiken E-garage. Там полы вылизаны ))

  • @tinky_w1nky205
    @tinky_w1nky205 2 месяца назад +1

    Я тоже меняю через 5 тыс и пох мне на советы и мнение других, строго и чётко, слил, залил и катаюсь пятак снова

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад +2

      @@tinky_w1nky205 и это правильно!!!

    • @ecr33Rider
      @ecr33Rider Месяц назад +2

      Тоже 5000км

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  Месяц назад +2

      @@ecr33Rider в городском режиме с пробками так и надо!

    • @ecr33Rider
      @ecr33Rider Месяц назад +1

      @@ivanfromjapan уже года 2 заливаю Totachi 0w20 HR15DE пробег 250000км

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  Месяц назад +2

      @@ecr33Rider тотачи это продукт российского пивоварения))

  • @грозныйсурок-г8ч
    @грозныйсурок-г8ч 2 месяца назад +3

    грязновато в сервисе....

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      Старый сервис очень, ему лет 60… Генералить нет смысла, только новый строить

    • @Абдик-ф9у
      @Абдик-ф9у 2 месяца назад +1

      Похож на российский

    • @грозныйсурок-г8ч
      @грозныйсурок-г8ч 2 месяца назад +1

      @@ivanfromjapan старый не значить плохо...просто очистить и навести порядок и работать дальше

    • @грозныйсурок-г8ч
      @грозныйсурок-г8ч 2 месяца назад

      @@Абдик-ф9у не факт ...от хозяина зависит , как он себя уважает

    • @ivanfromjapan
      @ivanfromjapan  2 месяца назад

      @@грозныйсурок-г8ч скажите это японцам))