- Видео 810
- Просмотров 3 106 498
MyJapan
Япония
Добавлен 7 окт 2019
ПРИВЕТ!
ЖИВУ И РАБОТАЮ В ЯПОНИИ С 2003 ГОДА.
КАНАЛ О ЯПОНИИ И О ВСЁМ, ЧТО СВЯЗАНО С АВТОМОБИЛЯМИ!!!
К информации я имею доступ так как работаю в этой сфере уже 18 лет.
Изначально в компании поставщике оригинала на экспорт, последние 12 лет в компании - крупном оптовом игроке на японском рынке и на экпорт.
Пакет брендов включает в себя:
Seiken, Akebono, NSK, Bando, Aisin, 555, Tokico, Hitachi, Riken, NDC, Bosch, Zexel, Aisan, Kyosan, Melco, Camellia, Stanley, Koito, NWB, KYB, Furukawa, Asahi, Paraut, Kibi, NOK, Musashi, TKK, Stone, NGK, Toyo, и многие другие.
Мы продаем только товар с внутреннего японского рынка от конвейерных производителей.
ЖИВУ И РАБОТАЮ В ЯПОНИИ С 2003 ГОДА.
КАНАЛ О ЯПОНИИ И О ВСЁМ, ЧТО СВЯЗАНО С АВТОМОБИЛЯМИ!!!
К информации я имею доступ так как работаю в этой сфере уже 18 лет.
Изначально в компании поставщике оригинала на экспорт, последние 12 лет в компании - крупном оптовом игроке на японском рынке и на экпорт.
Пакет брендов включает в себя:
Seiken, Akebono, NSK, Bando, Aisin, 555, Tokico, Hitachi, Riken, NDC, Bosch, Zexel, Aisan, Kyosan, Melco, Camellia, Stanley, Koito, NWB, KYB, Furukawa, Asahi, Paraut, Kibi, NOK, Musashi, TKK, Stone, NGK, Toyo, и многие другие.
Мы продаем только товар с внутреннего японского рынка от конвейерных производителей.
Усиленные Akebono AX-690WK на TLC PRADO 150 /// Состояние дисков!!
Усиленные Akebono AX-690WK на TLC PRADO 150 /// Состояние дисков!!
Просмотров: 244
Видео
Меняю масло PROFIX в Японии на TLC PRADO 150 // старый японский сервис!!!
Просмотров 2,3 тыс.19 часов назад
Наш товар на ОЗОН: www.ozon.ru/seller/victory-1011143/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1011143
Обзор усиленных колодок AKEBONO: TLC PRADO, TLC 200, LX570
Просмотров 76421 день назад
Обзор усиленных колодок AKEBONO: TLC PRADO, TLC 200, LX570
NAGAO SEIKAN: производство тары масел // JAPAN
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
NAGAO SEIKAN: производство тары масел // JAPAN
Рынок запчастей в Джакарте // ИНДОНЕЗИЯ // Seiken
Просмотров 450Месяц назад
Рынок запчастей в Джакарте // ИНДОНЕЗИЯ // Seiken
Seiken Chemical Indonesia: конвейерный поставщик масел, тормозной жидкости и антифриза.
Просмотров 1,3 тыс.Месяц назад
Seiken Chemical Indonesia: конвейерный поставщик масел, тормозной жидкости и антифриза.
Экспортный склад в YOKOHAMA // Seiken
Просмотров 8732 месяца назад
Экспортный склад в YOKOHAMA // Seiken
Роюсь в помойке на сервисе JIMS.. Новые резинки?!
Просмотров 1,3 тыс.2 месяца назад
Роюсь в помойке на сервисе JIMS.. Новые резинки?!
Японский склад АВТОЗАПЧАСТЕЙ // Seiken, Akebono, 555, Bando, NWB, NSK…
Просмотров 1,4 тыс.2 месяца назад
Японский склад АВТОЗАПЧАСТЕЙ // Seiken, Akebono, 555, Bando, NWB, NSK…
Транспортный налог в Японии: зависит от кубиков и выше если авто более 13 лет!
Просмотров 5192 месяца назад
Транспортный налог в Японии: зависит от кубиков и выше если авто более 13 лет!
Akebono made in JAPAN // Autobacs Japan
Просмотров 1,3 тыс.2 месяца назад
Akebono made in JAPAN // Autobacs Japan
Тест антифриза Seiken Hyper Long Coolant
Просмотров 5403 месяца назад
Тест антифриза Seiken Hyper Long Coolant
Обычный сервис в Токио // AKEBONO рулит
Просмотров 1,1 тыс.3 месяца назад
Обычный сервис в Токио // AKEBONO рулит
One night in DUBAI: SAFARI PATROL//TLC200//TLC300
Просмотров 2674 месяца назад
One night in DUBAI: SAFARI PATROL//TLC200//TLC300
Санкции на масла… Тогда не актуально: новинки в японской сети Yellow Hat.
Просмотров 3,4 тыс.4 месяца назад
Санкции на масла… Тогда не актуально: новинки в японской сети Yellow Hat.
Porsche Taycan Turbo S // AKEBONO AI RING / Japan
Просмотров 9294 месяца назад
Porsche Taycan Turbo S // AKEBONO AI RING / Japan
Akebono Ai-Ring: тестовый полигон в Японии // экстремальное вождение!!!
Просмотров 1,3 тыс.4 месяца назад
Akebono Ai-Ring: тестовый полигон в Японии // экстремальное вождение!!!
Seiken Chemical: производство антифриза и тормозной жидкости в ЯПОНИИ…
Просмотров 1,1 тыс.5 месяцев назад
Seiken Chemical: производство антифриза и тормозной жидкости в ЯПОНИИ…
На лехус gs тоже надо
@@oknoobmana будут!
👍в Москве их нет
@@skuy1146 будут!
На Камри 50 будет серия усиленных колодок ?
@@user-rf7gc1fe2v пока нет, там и стандартные хороши, не такой тяжёлый авто!
Спасибо, Иван, отличный выпуск! Тоже поставил акебоно обычные, до этого стояли текстар и хрюкали в крайний момент торможения, теперь стало безшумно, даже грустно как-то 😁😁😁
Отлично! Акебоно рулят!
Тоже катаю на акебоно в синих коробках, звука вообще никакого не издают, такое ощущение, что поставил оригинал
@@TheDominik8602 Akebono поставщик конвейера!
@@ivanfromjapan все верно, на родных оригинальных колодках Mitsubishi, которые стояли с завода, было клеймо AK
Привет из Молдавии, хочу попробовать настоящию саке и васаби.
@@stels7776 привет!!! в гости поеду - привезу!!!
@@ivanfromjapan Буду очень благадарен, зарание спасибо. Хорошего дня.
Щелбанометр)
@@lexxsharingan1506 хорошее название))
А коробочка чтоб не пролить на стол?
сначала из стакана выпивыют, потом из коробочки или содержимое коробочки в стакан заливают и пьют
@@ivanfromjapan Привет из Молдавии, хочу попробовать настоящию саке и васаби.
Помню помню. Ты рассказывал в Астане.
У меня даже в инсте есть видос.
@@prozapchastikz5474 Ага, уже пили так
Отличная тема!!!
Отличные видосики 😊, очень интересно посмотреть, да у нас к сожалению так и бойся нарваться на подделку 😮, мы к большому сожалению не Япония….
Вот страница нашего импортера: www.ozon.ru/seller/victory-1011143/avtotovary-8500/?miniapp=seller_1011143
Иван приветствую в свой прадик какое масло льете?
@@user-zm1ql8us3o привет! залил Profix 5-30
@@ivanfromjapan seiken не заливали?
@@user-zm1ql8us3o Заливал, состав отличный, новый стандарт SP.
Японцы-делают вещи 😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤
C5 лучшее масло (чистое) в любой мотор, бензинки тоже. Профикс у нас всё, по цене уже не может тягаться с корейцами, даже в Виктории опт не вкусный. В принципе японские масла теперь по ценам только для адептов.
@@alekgordie йена дешёвая, цены еще держутся на уровне.
Дьбрый день, подскажите профикс 0 w-20 присадки такие же как на тойота 0 w-20 и на каком заводе выпускают?
Не сравнивайте Профикс и Тойоту именно в вязкости 0х20, между ними пропасть, и пакет тут роли не играет, даже Тойота на разных пакетах идет.
А вообще профикс лучше чем тойота?
@@chelendgi я вам не успеваю отвечать, профи рвутся в бой)) завод один, состав у Профикс гораздо лучше. Новейший пакет присадок
Спасибо за инфу
@@chelendgi конечно! Рецепт Тойоты 20 лет назад
Добрый день! В прошлом видео по коэффициентам трения колодок Акебоно, писал почту свою в ответ, но комментарии удаляются
@@user-vs5uz7kt3f добрый день! Я выслал вам таблицу ?!
Seiken масло тоже не берет сеть, как и Профикс ?
Эти бренды исключительно для продажи за пределами Японии.
@@garageautoservise не несите фигни)) Профикс есть по всей Японии уже лет 30, Сейкен планируем заводить. Видео я выкладывал кучу
@@igorkzn66 В эти сети по Токио не залезть, и видимо японцам это не нужно. Через опт и сервисы Профикс продаем, Сейкен в планах
Нагао Сейкан Чиба или Вакаяма?
@@AlexAlex-oc7nz откуда все знаете?!)) Чиба! Вакаяма далековато
@@ivanfromjapan Антон просвещает🙂
@@AlexAlex-oc7nz Антон у меня спрашивает, потом коверкает как ему удобнее иногда))
Спасибо, снимайте побольше Японии, нам как глоток цивилизации среди болота в которое снова столкнули Россию.
В России все будет хорошо!!! В среду лечу в Иркутск!
@@ivanfromjapan Привет из Молдавии, думаю без обид-непримерно всё будет оф...но. А в Молдвию когда прилетите? Хочу с вами познокомится, есть какиито идей.
@@stels7776 добрый день! работаем с Нипон Авто в Молдове! Надеюсь в этом году прилететь
@ivanfromjapan Добрый день, Иван, надеюсь как то сообщите когда это будет.
@@stels7776 хорошо! пишите все вопросы на почту: ivan_grebenshchikov@meiji-japan.com
ナンバー特定っと。
今はプレミアが付いてるのでカッコいいと言う人いるけど、当時は何じゃこれと不人気でした
かっこよ！！
レーシングハートのホイールかな？
センターロックナット？
盗難対策はもっとしっかりやった方がよろしいかと…
その程度では盗難される
Я тоже меняю через 5 тыс и пох мне на советы и мнение других, строго и чётко, слил, залил и катаюсь пятак снова
@@tinky_w1nky205 и это правильно!!!
Кайфовый прадик.!
@@user-ni1dq1jh5c спасибо 🙏
Уходят легенды
Красотка.... 👍
Выглядит минималистично, но в то же время стильно❤
@@user-fw6tu3dq4r небольшая машинка!
Удивлён, что в Японии могут угнать… думал, такого нет
@@Scorpi_ON13 еще как
@@ivanfromjapan о, как! Стереотипами живу
Пакистанцы еще и не то могут, но если нащупают 😂 А вообще владелец этой такчки реальный параноик...
@@Actizer пакистанцы промышляют в Японии? Или в принципе?)
@@Actizer точно)) 💯
машины молодости, с парохода возили до Хабаровска.
@@user-sn3bs8je5l да, тачка мечта
Это какой город?
@@Admin-vo9nh Токио
@@ivanfromjapan Привет,могу тему подсказать,на LC 200 в России дефицит оригинальных тормозных дисков и колодок,днём с огнём не сыщешь,залипон везде хотя люди готовы башлять
@@Admin-vo9nh диски Seiken, колодки Akebono!!!
@@ivanfromjapan так отправляй,владельцы готовы платить втридорога
Пермский край. Мне кажется, что у нас даже в захолустье лучше автосервис. Это не сервис - это п*зд*ц.
@@ezh9bm пиздец у вас в голове)) в пермском крае есть сервис которому 60 лет?! Нет))) и не будет никогда))
@@ivanfromjapan при чем тут возраст ?
@@ezh9bm в пермском крае, как и по всей России, куча сервисов в гараже… о чем вы говорите вообще. Да тут грязно, но на культуре обслуживания это никак не сказывается. Творческий беспорядок по-японски. Мастер знает что и где лежит. И к нему очередь!
@@ivanfromjapan при чем тут сервис в гараже ? если мы говорим о сервисах со схожей площадью - то в РФ они все на голову выше чем это непонятно что
@@ezh9bm в Японии есть много сервисов высокого уровня, но там не интересно! А такие вот старые это тема. Ничего вы не понимаете! Посмотрите видео о Seiken E-garage. Там полы вылизаны ))
В далекие времена, для Мазды 323, если не ошибаюсь, замена масла предусматривалось на 5тык км, о чем сообщал журнал 'За рулем, тогда еще честный. Думаю для Япии, как и для Омерикосии, замена предусмотрена на 5 тык и сейчас! Масла более долгоиграющие смысла делать нет, да и сейчас не делают!. Эти GF 3,4,5,, совсем не вытягивают большие пробеги, копроэкономика однако!
@@user-tk8ev8oq9w да, 5-7 тыщ обычно! Если только по автобанам без пробок и светофоров то 10 тыс без проблем
Заливаю в свой гибридный rx масло Seiken, направляющие тоже смазкой Seiken мажу. Есть ли этой же фирмы смазка для противоскрипных пластин?
@@lexx1863 смазка пластин CF305!!! Спасибо 🙏
@@lexx1863 смазка пластин CF305!!! Спасибо 🙏
Добрый день. Подскажите, а какая связь между полным уровнем масла в движке и убиением катализатора?
@@knaz5692 добрый день! я без понятия)) сам удивился
поршачёк классненький!
Похоже больше на то что вам не дали ли масла а взяли за все) Япония уже не та , смотрю столько хитрожопых стало. Хотя может они и были не сталкивался просто раньше. Масла по мануалу нужно лить уровень всегда, выше уровня да опасно. На то он и уровень)
@@Tunergarage80 масло с фильтром свои))) уровень проверил потом, всё в норме. Японцы не обманывают
@@ivanfromjapan да проходили , в гостинице задачу не додали раз случай был. Может так повезло конечно, про всех не говорю . Но влияние запада влияет на них.
@@Tunergarage80 бывают редкие случаи, где б/у бизнес, где непорядочные товарищи, иностранцы… а в общем это редкость… ну в ночном заведении могут подлить чего и счет выставить, в Осаке в ресторане разводняк был, просили отдельно за место оплатить. Но это редкость
@@ivanfromjapan да понимаю о чем речь)
@@Tunergarage80 но Япония уже не та… за год приедут более 800 тыс трудовых мигрантов, в Японии работать некому… и будут жить и беспределить по тихой.. уже в каждом комбини почти всегда иностранцы за прилавком… и от этого часто беспорядок и грязь.. раньше начальник смены всегда японец был, щас стоят индусы, азиаты, которые ни хрена не говорят еще на языке)))
Благодарю за информацию подписался на ваш канал
@@AdolfAdolfovich1375 спасибо 🙏
Практично и информативно 👍 👌😁🇷🇺
@@dubrov76 спасибо!!!
Японские мастера я смотрю любят работать на полусогнутых и ползать под машинами😁🤦♂️
@@_Polstar может время сэкономили, тоже не дураки
SF301 - только для резины сказали, т.е. направляющие пальцы суппортов нельзя ей смазывать? Но пальцы внутри втулок ходят...тогда как, втулку внутри смазать 301й и палец уже не трогать? Или если втулки 301й внутри смазать, а пальцы - отдельной смазкой ? Нашел потом описание SF301 на драйве ваше...в т.ч. использование : для смазки подвижных металлических элементов, для предотвращения ржавчины....т.е. вполне можно и палец (направляющую мазать) ? И тогда не совсем понятно отличие ее от Ничимоли
@@igorkzn66 cf301 не подходит для противоскрипных пластин, а все остальные элементы можно ей смазывать. Пыльники, сальники, поршни, направляющие, прочее
@@ivanfromjapan т.е. отличие от Начимоли - только в пластинах и еще чем-то незначительном ? Кстати, а Начимоли уже появилась в РФ или продолжается проблема с поставками?
@@igorkzn66 nichimoly fx2300 вообще для всего, и для пластин. поставок прямых нет
Motul из Европы или местного разлива ?
@@igorkzn66 думаю в Японии льют
@@ivanfromjapan при случает гляньте в магазинах их банки
@@igorkzn66 на банках завод указывают только бренды Seiken, Sanlube, Profix… все остальные шкерятся)) жулики
@@ivanfromjapan но хотя бы на Мотюле - мейд ин Japan или все-таки Европа ?
@@igorkzn66 думаю мейд Ин джапан
Поставил неделю назад колодки Akebono AN-650WK , все нравится, колодки отличные за 2000т.р.
@@TheDominik8602 йена дешёвая, цены огонь!!! Спасибо
И личная просьба, возите пожалуйста из Японии все! Нам все нужно мы все купим.
@@DonWiti-fe8lu тяжкое время… санкции
Что, что, что японец сказал про катализатор? Чтобы не убить лить пол уровня? Можно поподробнее а то я такого еще не слышал
@@DonWiti-fe8lu дословно лить посередине между min и max. Бывают случаи при переливе масла идет вред катализатору. Возможно неправильно перевёл
@@ivanfromjapanа где связь,при переливе масло уходит в выпуск,как это работает?
@@user-jc3yi7rt1n не скажу, возможно при угаре масла присадки попадают
@@ivanfromjapan на случай если есть жор масло то подбирают низкозольные масла,а уровень на сколько я понимаю строение двигателя на уровень жидкости не зависит расход
А вот у меня вопрос. Он надеюсь не заводил машину когда съезжал с чурбачков? Он же потом только масло заливал в двигатель?
@@SemNikson заводил, и тут же заглушил
грязновато в сервисе....
Старый сервис очень, ему лет 60… Генералить нет смысла, только новый строить
Похож на российский
@@ivanfromjapan старый не значить плохо...просто очистить и навести порядок и работать дальше
@@user-ui7fo7tr2q не факт ...от хозяина зависит , как он себя уважает
@@user-hf2xv3mk6o скажите это японцам))
Думаю замена на 7-8 тыс.пробега более оптимальна, чем каждые 5 тыс. Или японские масла такие слабые по присадкам, что больше 5 тыс.км не ходят ?
@@TheDominik8602 на 7 тыщ вполне! но если перепад температур и пробки то 5-7 тыщ самое то! Главное не подделку
@@ivanfromjapan думаю в Японии нарваться на подделку масла и расходников это надо ещё постараться ))
@@TheDominik8602 да, это не про Японию
Разные моторы, разные условия эксплуатации, разный стиль вождения, по разному деградирует масло. Как загрязнилось так и замена. И лично я меняю так же 5-6 тысяч на своих Тойотах.
@@DonWiti-fe8lu масло недорогое, лучше заменить и газовать спокойно
Добрый день подскажите Profix 0w20 на Honda Stepwgn RP3 подходит?
@@user-sd9iz7xd3u добрый день! подходит, новый стандарт! И завод льет оригинал для Хонды!
@@ivanfromjapan спасибо
Я бы сказал "старый - добрый японский сервис"😂