Прикольно ! Слышал и знал про 555 года с 2010 , но проблема ,что в России много подделок было и есть ,поэтому лично я ставил на свою Тойоту сначала "европейские" дубли от Sidem ,потом перешёл на корейские CTR , а сайленты в рычаги ставил от Jikiu .
Дали снимать потому что чисто, технологично и есть что показать. Кепка и перчатки это эталон культуры производства, но для нас это конечно воспринимается как диковинка и непонятка.
@@ivanfromjapanпосмотрел всех продавцов на озоне, но именно такого в наличии нет. Может название сменилось? Кстати, очень интересное видео. Я фанат японских технологий
Иван спасибо, с удовольствием купил бы, но у нас много подделок 555. Поэтому берем европейские дубли. Подскажите пожалуйста поставщика в Автодок, Емекс или Екзист. Есть поставщик: Дистрибьютор, SGT13, DOM, TRIP, IVA2 ?!
Всё время 555 у нас из Китая везли! Производство там же - в Китае! На басик международный сел и туристом вывез себе баул (50кг) 555 запчастей. А так же каяб и другие брэнды! Можно было автобус помогаек под это дело нацелить и вывезти сколько нужно в тоннах! Заводы стоят Японские везде, но только не в Япониии! Там экология портится больше, чем везде! И за загрязнение от производства, штрафы миллионные! Разработка Японская, выпускают на Тайване, Китае, Индии. Везде, где рабочая сила дешёвая и штрафы мизерные за загрязнение! Люди! Хорошо запчасти делать не выгодно! Они будут редко выходить из строя и Азиатским товарищам кушать будет не чего, т.к склад под завязку наполненный, никому не выгоден. Ни производителю, ни дилеру, ни магазину, ни СТО, ни государству! Весь товар ,а не только запчасти, производится по этому принципу во всём мире!
То что вы везёте из Японии, не говорит о том, что оно там произведено! И в Америке и в Европе, мало что производят! Произведено под их маркой для них! Азия рулит!
Тайвань, Малазия, Индия, Индонезия, Китай и ряд других стран, производят всю линейку запчастей любых брендов, для их правообладателей. Даже на наши авто! Или они, подрывая свой авторитет и экономику, поставили врагам в перспективе, все свои передовые технологии и производство? В этих странах, идёт полный цикл по производству и сборке автомобилей для всех стран! Сколько вы поставляете очень не дешёвых, брэндовых запчастей из Японии для продажи, ещё и растамаживая их за недёшево в нашей стране? Главное, кто их будет покупать по золотым, образующимся ценам? Попахивает слабенькой рекламой себя! Скажете документы есть от производителя! Так и документы, упаковку, бирки, из этих стран баулами, ящиками, контейнерами, вывозят тонажом к нам! Всё для уважаемого покупателя - любой каприз за наши деньги! Ни чего не имею против Вас, но Японский завод в Японии, надорвётся производить свой качественный товар на весь мир, не имея на это возможности! Хотя бы отсутствием ресурсной базы и запретной экологической политикой государства!
Что только не перепробовал из запчастей, масума, стр и прочие фирмы, все полный шлак. 555 не ставил так как раньше лет 15 назад подделки были сплошные и проверить негде было инфу нарыть и вот последние 3 года ставлю только 555, шаровые и линки, по грунтовкам каким только не ездил и хоть бы хер им, Качество как у оригинала. На оригинальных запчастях ходовой нет фирмы производителя (ну по крайней мере на линках у тойтоты и сайлетблоках в рычагах я ни чего не нашел, кто их производит большой секрет:)
В Японии все производства компактные. Они собирают и обрабатывают конечный продукт. Заготовки, пыльники и прочие элементы производят их поставщики. Каждый делает свое дело, как ВВП завещал!
Вот даже 555 рулевые наконечники, почему закладывают смазку только под пыльник, а сам палец сухой…почему? Пришлось брать шприц и загонять смазку иглой под палец через пропилы а пластиковом вкладыше.
@@ivanfromjapan «пара трения» это не шуточки, представляете сколько движений происходит за километр пути, вы отвлекаетесь в телефон на минуту, а любой элемент в подвеске будет отрабатывать шевелиться. В шаровых соединениях должна быть смазка. А производители Лаваньи под пыльник в надежде что нагреется и провалится под палец. В союзе шприцевались через низ и ходили десятками лет, а сейчас на год или два максимум.
В целом 555 тоже с завода закладывают не высокий ресурс - мало смазки кладут, палец плохо обрабатывают и пыльник делают негерметичным (колечко только с одной стороны).
Расскажите это моему клиенту, который на Ниссан Ноут 2013г. два года мучился . Заменили заднии колодки на Китай и началось скрипение ,заменили барабаны и скрип остался,заменили колодки на Акибону и скрип стал другой тональности , потом поставли колодки Нимбк и всё излечилось.
Уважаемый, вы мне что пытаетесь доказать? Вы навязываете мне своё мнение зачем? Вы даже не читали, что я написал. Какие диски нужно было проточить если ели на машине БАРАБАНЫ ?Нимбку доверяю полностью. Акебоно скрипят чаще остальных нормальных фирм.
Странно конечно, что в вашем мире россияне их упаковывают... Просто я знаю, что Nibk продукт JFBK , а они в свою очередь являются родственником Koyo.... Так ,что буду пожалуй ставить себе всякое китайское гоМно и радоваться жизни. 😀
@@ivanfromjapan вот здесь не согласен.Все хорошо живут,кроме нытиков.Просто ноющие орут громче всех,а те кто не ноет живут хорошо потому что трудятся и не говорят,что им кто-то что-то должен.Им некогда ныть и жаловаться-они делом заняты.
@@ivanfromjapan добрый день.Ну у меня масла дешевые покупают только если машина подьедает хорошо масло.А так стараются получше взять.Колодки в основном Akebono берут,масла тоже стараются хорошие брать и ProFix неплохо берут и Sanlube).555 частенько в подвеску берут.По маслам Profix и Sanlube могу сказать,что мало рекламы, если она вообще есть.Было бы больше рекламы,то и народ бы брал лучше .Данные бренды люди просто плохо знают и относятся осторожно.Китай берут в основном те кто на продажу машину или плохо к машине относится.Еще очень многое зависит от продавца.Как продавец может расположить к себе клиента,на сколько он осведомлен о товаре и т.д. Так что не все так плохо как вам кажется.)))Просто нытики орут громче и больше ничего делать не хотят как я уже говорил.
СТР Корейский не люди выбирают, а из-за отсутствия выбора покупают! Кстати он не весь из Кореи! Из Китая, Индии, Пакистана! И код завода у них тоже свой!
@@user-go8ll1wq4c люди покупают исходя из отзывов друзей знакомых ну продавцов. Вот в настоящий момент мне придется покупать я не глядя возьму стр так как у него репутация. А 555 имеют не очень репутацию
Я живу в Приморском крае. 555 говно ! Более 25 лет ремонтирую автомобили в том числе и их подвеску. И скажу ,что пыльнички по сей день у них говно! Раньше была проблема,что через год, два рвётся пыльник и если не заметил сразу ,то вскоре шаровая умирает. А сейчас качество на столько херовое, что люфт появляется ещё раньше чем резинка рвётся. На Паджеро 3 и 2 поколений, Делика +/-2000г. Прадо любой и т.п... Тяги рулевые ходят 2000-10000км Линки воооообще не ходят. Шаровые и наконечники от силы 20000-30000км ходят.
И ещё дополню ,что приезжают (только из Японии! )кроссоверы Митсубиси, Ниссан и у них я вижу детали 555 , ну как всегда в них люфт и порваный или треснувший пыльник.
Я не с неба взял своё мнение, моё мне это много лет рабы в сфере обслуживания. К примеру если взять не подделку CTR , ресурс их деталей на шарнирах значительно больше и проблем с пыльниками нет даже на подделках.
На прадик ставил шаровые 555 отлично года 4 ходили , потом продал машины , дальше не знаю как шаровые жили 🙂а на завод где Прадо производят не снимаете ролик 🙄🙂
Прадо в Японии не производят с нуля! Его, как и везде, собирают из готовых протестированных запчастей, привезённых из стран производителей, в контейнере! И то, штучно! В основном у дилера заказанные, собранными приезжают и передаются заказчику согласно заказанным опциям, указанными в договоре!
Единственная нация в мире,уважающая себя! Хромируют! И так во всем. Самое лучшее сначала для своих,а потом все остальные. Завидую.
Я впечатлён.... Обожаю их подход к производству....
Иван, спасибо за экскурсию. Бальзам на душу❤
Иван! Огромная благодарность за твою работу!!!
Спасибо 🙏
555 отличные запчасти для ходовки, но риск нарваться на паль очень велик
Я кроме пали ничего не ставил от этой фирмы. Потому всегда думал что это такой то китайское говнище. Оказывается правда есть такая кы фирма в Японии)
Интересно, спасибо, приятно слышать, грамотно поставленная речь
Да нет, криво я перевожу
Спасибо !!! Очень познавательно!!!
Давно пользуюсь их продукцией, очень доволен. 👍
а тут уже сколько гауна понаписали про 555... наверное конкуренты!
@@ivanfromjapan не знаю, сайлентблоки достойные, шаровые минимум по 60 тыс ходят, а то и больше.
Контент топ у вас! Больше видосов с предприятий и сервисов)
Спасибо! Просмотров только очень мало((
@@ivanfromjapan Нужно казахам ссылку кинуть.
Вот это да 👍🏻
Не то что у нас ,все нужно доработать напильником 😄
Я был на озере Бива. Единственная моя поездка за границу была в Японию!
Красивое озеро! Наш Байкал покруче только)
@@ivanfromjapan 💯
Иван, спасибо огромное
Спасибо 🙏
Очень интересно😮
Хорошая фирма,ставлю себе их компоненты.Тяги,наконечники 100 тыс проехали
Красота!
Прикольно ! Слышал и знал про 555 года с 2010 , но проблема ,что в России много подделок было и есть ,поэтому лично я ставил на свою Тойоту сначала "европейские" дубли от Sidem ,потом перешёл на корейские CTR , а сайленты в рычаги ставил от Jikiu .
Пятерки делают отличные ЗЧ.👍
Только вот что-то ассортимент у нас в магазинах их упал (если вообще не исчезли), да и подделывают еще гады...🙁
Хромирование ещё и упрочняет деталь! Работал на авиаремзаводе там этим часто пользовались!
Дали снимать потому что чисто, технологично и есть что показать. Кепка и перчатки это эталон культуры производства, но для нас это конечно воспринимается как диковинка и непонятка.
Что-то показали, что-то нет
Пять пакистанцев тоже самое делают, прям на улице)
Видел)))
🔥🔥🔥
Где купить 555 именно с Японии, чтобы не нарваться на подделку? Желательно хромированные, как для внутреннего рынка.
В Озон: Авторегион
@@ivanfromjapanпосмотрел всех продавцов на озоне, но именно такого в наличии нет.
Может название сменилось?
Кстати, очень интересное видео. Я фанат японских технологий
@@karantinotventeen напишите какие есть
@@ivanfromjapan не верите мне, спросите у того кому верите.
Иван спасибо, с удовольствием купил бы, но у нас много подделок 555. Поэтому берем европейские дубли. Подскажите пожалуйста поставщика в Автодок, Емекс или Екзист. Есть поставщик: Дистрибьютор, SGT13, DOM, TRIP, IVA2 ?!
Отлично!
Какими смартфонами пользуются японцы, интересно? В видео было несколько моментов
Айфоны обычно! Японских брендов не осталось почти
Очень интересно! Как там побывал! Спасибо!
спасибо за видео
очень интересно!
Спасибо 🙏
Привет 👋 молодец познавательное видио получилось теперь на своего китайца попробуй взять запчасти у меня аналог раф 4
👍
Что то этого производителя давно не видел у доставщиков,на субару вообще нет ничего
Всё время 555 у нас из Китая везли! Производство там же - в Китае! На басик международный сел и туристом вывез себе баул (50кг) 555 запчастей. А так же каяб и другие брэнды! Можно было автобус помогаек под это дело нацелить и вывезти сколько нужно в тоннах! Заводы стоят Японские везде, но только не в Япониии! Там экология портится больше, чем везде! И за загрязнение от производства, штрафы миллионные! Разработка Японская, выпускают на Тайване, Китае, Индии. Везде, где рабочая сила дешёвая и штрафы мизерные за загрязнение!
Люди! Хорошо запчасти делать не выгодно! Они будут редко выходить из строя и Азиатским товарищам кушать будет не чего, т.к склад под завязку наполненный, никому не выгоден. Ни производителю, ни дилеру, ни магазину, ни СТО, ни государству! Весь товар ,а не только запчасти, производится по этому принципу во всём мире!
Я вас огорчу, но мы все везем из Японии. И 555 тоже. В Китае только диски тормозные производим. А, ну и фильтры, часть позиций.
То что вы везёте из Японии, не говорит о том, что оно там произведено! И в Америке и в Европе, мало что производят! Произведено под их маркой для них! Азия рулит!
@@user-go8ll1wq4c я езжу по заводам в Японии и вижу то что поставляю. Это другой уровень, я не пизжу)))
Тайвань, Малазия, Индия, Индонезия, Китай и ряд других стран, производят всю линейку запчастей любых брендов, для их правообладателей. Даже на наши авто! Или они, подрывая свой авторитет и экономику, поставили врагам в перспективе, все свои передовые технологии и производство? В этих странах, идёт полный цикл по производству и сборке автомобилей для всех стран! Сколько вы поставляете очень не дешёвых, брэндовых запчастей из Японии для продажи, ещё и растамаживая их за недёшево в нашей стране? Главное, кто их будет покупать по золотым, образующимся ценам? Попахивает слабенькой рекламой себя! Скажете документы есть от производителя! Так и документы, упаковку, бирки, из этих стран баулами, ящиками, контейнерами, вывозят тонажом к нам! Всё для уважаемого покупателя - любой каприз за наши деньги!
Ни чего не имею против Вас, но Японский завод в Японии, надорвётся производить свой качественный товар на весь мир, не имея на это возможности! Хотя бы отсутствием ресурсной базы и запретной экологической политикой государства!
Значит за 2 года, которые я там не живу, что то изменилось! Хотя с Азией ни кто не ссорился!
🤝👍👍👍
Это для автотаза нужно показать..
Что только не перепробовал из запчастей, масума, стр и прочие фирмы, все полный шлак. 555 не ставил так как раньше лет 15 назад подделки были сплошные и проверить негде было инфу нарыть и вот последние 3 года ставлю только 555, шаровые и линки, по грунтовкам каким только не ездил и хоть бы хер им, Качество как у оригинала. На оригинальных запчастях ходовой нет фирмы производителя (ну по крайней мере на линках у тойтоты и сайлетблоках в рычагах я ни чего не нашел, кто их производит большой секрет:)
555 сила!!!
Где секрет, там Китай)
Здравствуйте. Автотрейд закупает 555?
Добрый день. Может быть субконтракт у них, не уверен.
Ещё бы обозначили где купить 555 оригинал, а то подделки полно сейчас, или как распознать орегинал от подделки.
OZON: Авторегион
@@ivanfromjapan пишет нет такого
@@user-jm3jt6hc9g какие есть?
@@ivanfromjapan parterra
@@user-jm3jt6hc9g не знаю таких((
Спросил бы когда в Россию начнут завозить
Лет как 30 завозят! Поставки идут
Мне одному показалось, что завод маленький может выпускать только для нужд Японии но никак не на весь мир.
В Японии все производства компактные. Они собирают и обрабатывают конечный продукт. Заготовки, пыльники и прочие элементы производят их поставщики. Каждый делает свое дело, как ВВП завещал!
Приветствую Иван,а куда подевались QSTEN?
Закрылись?
Они перестали поставлять на афтермаркет
555 поставляют еще в РФ? ранее много 555 было ...Или вы тоже хотите ? может пали , опять же, много под 555 ?
Поставки идут
За сколько они продают етот заводик
Иван, добрый день. Оригинальные запчасти возможно через вас покупать?
Добрый день. У нас только дубль. И крупный опт.
@@ivanfromjapan
Дубль т.е. Афтермаркет? Крупный опт от скольки считается?
@@alexeyibragimov628 да, афтермаркет. Щас санкции, даже это не привезти. Не самое лучшее время начинать
@@ivanfromjapan можете свои контакты дать? есть идеи
@@alexeyibragimov628 grebiv81@gmail.com
Вот даже 555 рулевые наконечники, почему закладывают смазку только под пыльник, а сам палец сухой…почему? Пришлось брать шприц и загонять смазку иглой под палец через пропилы а пластиковом вкладыше.
Может там смазка и не нужна?! Наоборот пагубно влияет на соединение
@@ivanfromjapan «пара трения» это не шуточки, представляете сколько движений происходит за километр пути, вы отвлекаетесь в телефон на минуту, а любой элемент в подвеске будет отрабатывать шевелиться. В шаровых соединениях должна быть смазка. А производители Лаваньи под пыльник в надежде что нагреется и провалится под палец. В союзе шприцевались через низ и ходили десятками лет, а сейчас на год или два максимум.
Тогда бы они были вечными! А если ещё и хромированными... 😂
В целом 555 тоже с завода закладывают не высокий ресурс - мало смазки кладут, палец плохо обрабатывают и пыльник делают негерметичным (колечко только с одной стороны).
С какими марками авто они работают, кому поставляют ?!
Они поставляют на конвейер с завода в Индонезии. В Японии прямых поставок нет, но все компоненты их деталей сделаны производителями конвейера
Сейкен 👍 не дёшево ,но чётко не разу не проблем .
Акебоно смотрю и в Японии скрепят. 🤣🤣🤣
Akebono не скрипят)) скрипят кривые диски и рукожопый ремонт
Расскажите это моему клиенту, который на Ниссан Ноут 2013г. два года мучился . Заменили заднии колодки на Китай и началось скрипение ,заменили барабаны и скрип остался,заменили колодки на Акибону и скрип стал другой тональности , потом поставли колодки Нимбк и всё излечилось.
@@АртемЖеранов НИБК это россияне пакуют китай с разных заводов))) Вы диски не протачивали и хорошие колодки убили о старые диски...
Уважаемый, вы мне что пытаетесь доказать? Вы навязываете мне своё мнение зачем? Вы даже не читали, что я написал. Какие диски нужно было проточить если ели на машине БАРАБАНЫ ?Нимбку доверяю полностью. Акебоно скрипят чаще остальных нормальных фирм.
Странно конечно, что в вашем мире россияне их упаковывают...
Просто я знаю, что Nibk продукт JFBK , а они в свою очередь являются родственником Koyo....
Так ,что буду пожалуй ставить себе всякое китайское гоМно и радоваться жизни. 😀
К сожалению не могу в России купить продукцию 555. Нету !
555 не под санкциями, везут целыми вагонами
@@ivanfromjapan в 4 интернет ресурса по торговле запчастями обращался и одна китайчатина 555 нет ! дайте ссылку где покупать
RAV 4 XA 50, 2020 год, 2,5 л. рулевые ноконечники, рулевые тяги, линки, шаровые
@@DonWiti-fe8lu вот тут гляньте: www.sankei-555.com/tab/
@@DonWiti-fe8lu вы в каком городе находитесь?В Новосибирске все есть и 555 по доступной цене.
Производили бы крашенные и хромированные запчасти .а потоебитель сам выбирает.я сам лично выбрал для себя хром.
Народ хрен без соли доедает… и чаще берут Китай
@@ivanfromjapan вот здесь не согласен.Все хорошо живут,кроме нытиков.Просто ноющие орут громче всех,а те кто не ноет живут хорошо потому что трудятся и не говорят,что им кто-то что-то должен.Им некогда ныть и жаловаться-они делом заняты.
@@user-MaxBox живут значит хорошо, а покупают самое дешёвое! И масла овняные и запчасти.
@@ivanfromjapan добрый день.Ну у меня масла дешевые покупают только если машина подьедает хорошо масло.А так стараются получше взять.Колодки в основном Akebono берут,масла тоже стараются хорошие брать и ProFix неплохо берут и Sanlube).555 частенько в подвеску берут.По маслам Profix и Sanlube могу сказать,что мало рекламы, если она вообще есть.Было бы больше рекламы,то и народ бы брал лучше .Данные бренды люди просто плохо знают и относятся осторожно.Китай берут в основном те кто на продажу машину или плохо к машине относится.Еще очень многое зависит от продавца.Как продавец может расположить к себе клиента,на сколько он осведомлен о товаре и т.д. Так что не все так плохо как вам кажется.)))Просто нытики орут громче и больше ничего делать не хотят как я уже говорил.
@@user-MaxBox классно, хорошую вещь еще уметь продать нужно! Напишите мне на почту, вышлем рекламы!!! grebiv81@gmail.com
Не встречал их "оригинальными", то что есть в наличии в магазине, х....а!
Много профи
2024 год, товар идет в Россию? А как же...........Украина, все дела...............))
555 без санкций! Украина ни при чем!
А в России 555 фирма не котируется люди выбирают ctr корейский
А куда контейнеры идут?!? Бред не несите.
@@ivanfromjapan я вам скажу из опыты покупки людей знакомых, да и отзывы все о том что не самые лучшие это запчасти.
Это не бред это факты
СТР Корейский не люди выбирают, а из-за отсутствия выбора покупают! Кстати он не весь из Кореи! Из Китая, Индии, Пакистана! И код завода у них тоже свой!
@@user-go8ll1wq4c люди покупают исходя из отзывов друзей знакомых ну продавцов. Вот в настоящий момент мне придется покупать я не глядя возьму стр так как у него репутация. А 555 имеют не очень репутацию
У русских алтарь ,это- Франклин !!! Кот лежат 360 млрд за бугром ))) !!! И не только ....
Вам это мешает??
@@ivanfromjapan каждому народу свой путь , и правление . Все по заслугам !!!
@@ivandragan9045 понятно)) японцы как на вулкане, иноземные военные базы в каждом углу))) не факт что тут спокойно будет при заварушке..
@@ivanfromjapanтвоя рашка уже в парашке😂 а за Японию не переживай, без тебя проживут
Я живу в Приморском крае.
555 говно !
Более 25 лет ремонтирую автомобили в том числе и их подвеску.
И скажу ,что пыльнички по сей день у них говно!
Раньше была проблема,что через год, два рвётся пыльник и если не заметил сразу ,то вскоре шаровая умирает.
А сейчас качество на столько херовое, что люфт появляется ещё раньше чем резинка рвётся.
На Паджеро 3 и 2 поколений, Делика +/-2000г. Прадо любой и т.п...
Тяги рулевые ходят 2000-10000км
Линки воооообще не ходят.
Шаровые и наконечники от силы 20000-30000км ходят.
И ещё дополню ,что приезжают (только из Японии! )кроссоверы Митсубиси, Ниссан и у них я вижу детали 555 , ну как всегда в них люфт и порваный или треснувший пыльник.
Пока ничего лучше не придумали
Вы найдите способ дороги лучше сделать и не поливать их гавном от которого сапоги разваливаются
Я не с неба взял своё мнение, моё мне это много лет рабы в сфере обслуживания.
К примеру если взять не подделку CTR , ресурс их деталей на шарнирах значительно больше и проблем с пыльниками нет даже на подделках.
@@АртемЖеранов 555 хуже CTR？это бред, не поверю
555 шлак ещё тот , по грунтовке проехал на новой шаровой 2000 км и все застучало.
На прадик ставил шаровые 555 отлично года 4 ходили , потом продал машины , дальше не знаю как шаровые жили 🙂а на завод где Прадо производят не снимаете ролик 🙄🙂
На завод надо доехать
Прадо в Японии не производят с нуля! Его, как и везде, собирают из готовых протестированных запчастей, привезённых из стран производителей, в контейнере! И то, штучно! В основном у дилера заказанные, собранными приезжают и передаются заказчику согласно заказанным опциям, указанными в договоре!