Маккензо Следопыт да правильно говориш что Казахи сами не могут купит вагоны за рубежом. Этот русски толком сам незнает а пихает, вагоны не так уж хорошие есть лучше.
Правильно Тальго в подметки не годиться, я не знаю почему КТЖ их закупило, еще ни одног человека не встретил который хвалил эти поезда, все жалуються что шумно, тесно, дорого и вообще экономически не выгодно для КТЖ.
@@Ruslanars Испанские меньше в ширину. Те что производят у вас в Казахстане. Они уже нормальной ширины под местные условия. А те два поезда, уедут куда нибудь. В России точно такие же есть под названием "Стриж" тоже всем не нравятся. Но тут ни чего не поделать. В Европе ширина вагонов меньше. В России с такой шириной специальные вагоны "RIC" производят. Как раз для курсирования по Европе
Да, наши казахские баулы тут не вместятся. Когда мы ездим в гости, то много гостинцев везем, иначе родственники обидятся, не на жизнь. И потом куда я скажем, положу свою дорогую сумочку с паспортом и денежками. Шкаф под сиденьем обязателен!!!. И поменьше кнопочек на табло. Мне как советскому лучше переключатель от руки, как в сов купе
Остаётся только представить что останется после наших пассажиров ? Не помню чтобы мы слыли аккуратистами ....к сожалению После наших вандалов .......стыдно становится
Пользуясь случаем хочу попросить , те кто плю.ет на улицах Казахстана , не делайте этого, берегите Родину Мать Вашу. Люди.....вся Земля стала заплева.на. я всем желаю замечание, уже в открытую . И это независимо от возраста , ну и.т.д......Казахстан прекрасная страна , с прекрасными людьми, народом . Прошу давайте любить Казахстан , сохранять его и делать лучше .
Плюются в основном призжие из ауылов или оралманы, или из других стран. А местные Казахи не плюются, они более интеллигентны. Поэтому не все одинаковы.
@@СаулеАлпысбай я приезжий из ауыла и я не плююсь, я интеллигентный человек,меня родители так воспитали. Так что не надо за всех говорить, ок? Это от человека зависит
Нормально всё будет, не переживайте. Я помню в РЖД такой беспредел тоже был: новый вагон (старая модель, розетки в коридоре и у туалета) - ни одна розетка не работает. Иду к проводнику - есть ли возможность зарядить - говорит мне, мол, 300 рублей и я вам заряжу. Не стал тратиться. А в соседнем вагоне увидел - народ заряжает от розеток. Я туда, а там проводник увидел, и спрашивает: Вы же не из этого вагона - почему здесь заряжаете? Я объяснил. И этот проводник сказал, что его коллега так зарабатывает. Не знаю что было после, возможно доложили начальнику поезда, но вечером уже и в нашем вагоне заработали розетки. Это было 10 лет назад. Сейчас вагоны новые, розетки работают, есть везде - не надо куда-то идти. И у вас будет также.
Штадлеровцы делают все с умом) Кстати вот эта первая партия была сделана в Швейцарии, а остальные вагоны будут производится в Беларуси, в Минске (Stadler-Minsk)
Да, с нашими людьми и ресторан вскроют без проблем. Ехал в Астану на электричке во втором классе, пошёл с сыном в туалет. Там иностранцы в очереди стоят, ждут. Один из них вышел с зажатым носом и начал рассказывать, что туда лучше не заходить, потому что пиздец полный. Так стыдно было за наш народ. Иностранцы просто не знали, что я английский знаю и поэтому спокойно общались. Позор! И ржали над туалетом и нами! У нашего мужика какая цель в туалете? Правильно! Всё обоссать и по возможности насрать на умывальник. Даже элементарно не приучены перед тем как поссать, поднять сиденье унитаза. И причём тут президент?
вот вот! Я часто по работе мотался на этой электричке так вот в начале пути там такая чистота красота! Туалет в идеале чистый! К концу 4х часового пути туалет весь обоссаный по всюду туалетная бумага на полу где угодно и раковина в сморчках! А салон весь в остатках чипсов пакетах бутылках и семечках ведь так сложно 4 часа не жрать! Мне так жалко было всегда проводников ! Иногда ну оооооочень стыдно за наших людей прям дикари!
И даже если бы продавали, никто бы не покупал. Нахер не нужно. В моем купе был душ, но я им даже бесплатно не пользовался. Не успел загрязниться за 13 часов поездки.
Я вот поражаюсь от комментаторов. Мол, народ ещё не созрел, мы ещё дикие, всё сломают, наши граждане передвигаются с большими грузами и т.д. Да надо сделать как в самолётах, ограничение по весу и объему. Но в поездах можно по больше, к примеру до 50кг на одного человека, запретить торгошам слоняться в поездах и проблемы решаться. Проблемы нашего народа в головах. Менталитет у нас к сожалению рабский, дикий, чуть какая то новинка у нас автоматом срабатывает комплекс неполноценности. Очнитесь уже, надо двигаться к развитию
Поражаетесь, вот вы говорите выгнать «торгашей», а вы не подумали о том что они выживают, с менталитетом согласен, но прежде чем что-то сказать подумайте и ищите корень проблемы
@@Diessell да все поезда забиты коробками и баулами торгашей, есть же грузоперевозки, нет, тащат в пассажирские вагоны, на окружающих людей наплевать, лишь бы затолкать в вагон, а то что другим создают неудобства их не волнует.
Вагоны хорошие, особенно мне понравилось купе для инвалидов. Но вряд ли КZ их прибретёт, у нас же выборы, переименования, два президента, две канцелярии президентов- это ж сколько денег уходит на их содержание. Не до StaDler😣
Ну почему ....у нас есть касса взаимопомощи ....Китай. Понты это превыше всего. Очень удобно ....цены выдернуть для пассажиров и за счёт них оплатить как бы со временем
Уже есть такие Алматы - Павлодар ходит и купе для инвалидов. Но моя мама когда повезла племянницу с ДЦП сказали нужно за полтора - два месяца места бронировать. И должна быть группа а у детей группы нет, пишут только инвалид детства без групп, т.е. пожизенно. Вобщем как бы есть но не про нашу честь ((
Наши если будут покупать закажут бюджетный вариант все эконом класса будет....материалы дешевые итд...а отчет будут сдавать как будто покупали стандарт класса
Всё так....Всё так... Но Вы задумайтесь почему.... 1 потому что наши мамбеты один хер всё засрут и сломают через пару недель 2 бюджетный варик потому что основную часть денег придётся отдать на откаты ебучим чинушам!!! Они же мрази ни как не нажрутся!!!!
Там написано ADY это означает название железнодорожной компании Азербайджана. Azerbaycan Demir Yolları. Эти поезда едут из Баку через Грузию в Турцию. В дальнейшем эти поезда будут ездить из Китая до Европы через территории Казахстана и Азербайджана , но этот поезд собственность Азербайджана у нас также есть скоростные двух этажные поезда Стадлер в Азербайджане. Эти поезда Швейцарской компании но их лицензионного собирают в Белоруссии
Хочу сказать о не давней поездке Астана- Шымкент. Вагоны в которых мы ехали давно должны были списаны в утиль. Конкретно наш вагон это сборная из списанных вагонов. Туалет не закрывается, двери тоже, кругом грязь и вонь, со всех щелей дуют сквозняки, воды в туалетах нет! Это какой то ужас! А каких инновациях мы говорите и туризме? Если даже в быту нет самого элементарного.... хотя бы нормальных вагонов!? Людей перевозят как скот! А вот такие ролики только и остаются рекламными ...не более.
MrCooltima87 Значит в остальные города ходят поезда для «скотов» исходя из логики правильно? А с Астаны в Алмату люди и для них нормальные поезда? Вам не кажется что это бред?
@@Nail1987 Я извиняюсь, я просто из России родом. Но тальго производимые в Астане как раз лучше. Они больше по размеру в отличие от испанских. Внутри больше пространства и они рассчитаны под местный климат. Те что испанские, есть и в России. С названием "Стриж" они тесные для нормального человека из России, Казахстана. По наполнению, тальго местной сборки лучше чем испанской.
Эти вагоны можно и в Казахстане выпускать. Намного дешевле было бы. У нас уже есть Талка стоимость проезда как на самолёте. Хотя там сделан для китайцев. Узкий и маленький кроме того жостский.
Хороший вагон, электроника там, эргономика, но есть один критический недостаток, перечёркивающий всё - длина лежачих мест. Это стандартный РИЦ-вагон, в котором люди 180+ ростом будут в позе эмбриона спать.
Круче намного чем наш дурацкий Тальго. Могли бы сразу построить завод Штадлер в КЗ . В Австрии видел ездят бело красные поезда от штадлер но они более современнее двухэтажные и круче этого.
сергей сивуха вот именно что был спальный поезд. Такие крутые поезда в страны СНГ они навряд ли продадут. Для Европейского рынка совсем другие поезда они делают. Те которые катаются в Грузии это уже устаревшие модели и сравнивать с теми которые катаются в Австрии даже не стоит. Небо и земля. Нам в СНГ как странам третьего мира они спихивают устаревшие модели
Нельзя нашим людишкам такие поезда. Один хер засрут и загадят. Мешки с рисом, сахаром,картошкой возить будут,туши мяса и баулы разного барахла куда девать?! Уровень разный,поймите!
Почему так думаете? Есть же новые Тверские вагоны. Никто из не засрал. Все чисто. Если людям создать условия хорошие, то и они это ценят. Вот у нас в костанае допустим шород чистый, почему? Потому что здесь, возле каждой лавочки есть урна, на остановках с двух сторон урны. Вот и город чистый, чем алматы и астана.
Отличный поезд! Живем в Европе. В этом году ездили в Казахстан, там передвигались на Тальго, купе на 2 человека. Прекрасный поезд, замечательное обслуживание. Хотелось ехать на нем еще многие километры. Не могу понять, чем многие недовольны. Большая часть населения в Казахстане небогата и передвижение на поезде более высокого уровня будет для многих недоступно. Даже Тальго не каждый может себе позволить.
@@qasymaubakirov2803 Все сделано специально для того чтобы производство локомотива и вагонов в ҚАЗАҚСТАНе закрыть и пихнуть соседей !!! Лабирование интересов от коррупционеров и вредительей !!! Виш теперь производство куда вбухали столько денег куда деть ??? Коррупция да и только !!! Кто то хорошие деньги имеет от этого !!! И как мы будем свое производство и рабочие места для своей страны внедрять ??? Скоро никаких заводов и рабочих мест не останется !!!
Если бы делали у нас , все детали и есздили на топливе изготовленном нашими заводами , то не особо так и дорого , но нетунас ни заводов для топлива , да и люди у нас быдло в основном своем и им насрать на себя.
На такие вагоны, билет должен стоить больше $500. Высокие зарплаты сотрудникам. Иначе он себя не окупит. Тут другой уровень, высокий уровень обслуживания, дотошная уборка, иначе дай дураку вагон. Это не как цель добраться от точки А в точку Б, а как путешествие. Приятное с полезным. Иначе вот билет на самалет и ехай на нем)).
Чем этот LRT строить, лучше бы вагоны человеческие купили как эти, хоть ездить с комфортом! Тут не то что в Казахстане, в столице дорог нормальных нет, а мы LRT строим...стыд, позор да горе от ума!🤦♂️
Привет всем из Москвы! Интересно было посмотреть на швейцарский вагон, у нас вот тоже РЖД новые купейные вагоны презентовали: ruclips.net/video/RbM4nLV9YjU/видео.html . По Штадлеру - вижу как достоинства, так и недостатки: - двери открывающиеся, а не раздвижные, - пульт управления наверху - надо тянуться, чтобы достать рукой, - верхние и нижние полки раскладывать может только проводник. Это не очень удобно. Достоинства вижу такие: - на нижних полках столики откидываются, - вода подаётся в душе экономно, - дизайн интерьера хороший.
Минус, регулировка света в купе наверху находится, к примеру если я ростом 154 уже не достану , это надо просить кого то. Удобнее было бы регулировку света сделать над каждым спальным местом. Потом про телевизор, я считаю он абсолютно не нужен, у всех сотовые сейчас смотри в нем то что захочешь. Про вызов так же служащего если что то необходимо, опять же с маленьким ростом человек не достанет это все должно быть под рукой.
Нурлан ерланов Ты гонишь чтоли???? Ты не видел кому я адресовал свой комментарий? Ты смотришь глазами, а видишь сквозь глаз чтоли? Посмотри внимательно кому я адресовал свой комментарий
Это вагон-трансформер, что бы возить по шесть сидячих пассажиров в купе, поэтому верхняя полка на замке! В Европе очень распространенное явление! Даже Укрзалізниця подобные вагоны запустила в движение. В ночном движении, как купейный вагон, в дневном, как сидячий! Сидячий вариант - херня полная! Спинка не регулируется, сидиш напротив друг друга, ноги между ног, хрен вытянеш!
@@poseidon7887 надо определиться, что в нашем понимании "общаковый" вагон? Вроде как на четыре сидячих пассажира! Возможно типа "сидячий" люкс! Тогда какая длина полки??? Или идея у изготовителя, что пассажиры для посидеть будут ту полку то поднимать, а для полежать опускать! Что в реальной жизни маловероятно! И в любом случае спинка не регулируется!
Европейцы все для людей стараються о народе думают комфортно удобно чтобы было а Казахстане думают как кармане себе набить по больше а народ пусть страдает
Ешқашан, егер де күні кешке дейін көре берсең қорқақ адамдарды, кемпір әжелерді митингте, дым да дауысын шығармай тұрған және болмайтын кезде видеоға түсіріп жүрген. Қаншама рет халық өзінің қиын жағдайын айтпаса, соншалықты ол әрі қарай қинала береді.
есть ли перспектива появления в кз частных компаний которые могли бы конкурировать с ктж в цене и качестве услуг. пока будет монополист рынок не будет развиваться.
Главные проблемы в купе - отсутствие свежего воздуха, комфортной температуры и пространства. По поводу свежего воздуха и температуры хз, но вот с пространством здесь как-то не густо, купешки такие же маленькие, как и были. Вместо этого здесь большое количество лишних безделушек напихали
Тальгоң бар болсын, өте қымбат, іші тар, қысқасы Қазақтарға арналмаған, біздер көшіп қонып жүремізғой, құдалық шемодан, киім-кешек ,ет студент балаларға дегендей, Симаймыз сумкаларымыз көп,Тальго европаның жақын жақын қалаларына арналған
Прекрасные вагоны. Укрзализныце о таких и не мечтать) Парень всё толково показал. Особо улыбнула фраза «О, моя картошка (варится на плите)» в контексте белорусского происхождения парня. Очень милый штрих в видео вышел)
Короче также как и в тальго с сидячими и лежачими местами. Я разочарована. Я после тальго несмотря на все эти кондиционеры и чистоту больше не хочу ехать в таком неудобном для меня комфорте. Я замучилась поднимать эту постель чтоб посидеть, ставит эти столики на перекладины защелкивать и за второй чашкой чая нужно снова от соединять стол, чтобы встать, убирать, кстати незнаешь куда его поставить с едой, чтоб сбегать за кипятком, который кипятком не назовёшь, не люблю такой чай, а перекусив, ты снова не ляжешь без проводника потому что кровать зашелкивается и сам не откроешь без ключа.Надоела бегать за проводников чтобы установить кровать после сидения. Это капец, если ты лёжал и решил сесть, то надо всю эту бандуру подымать и потом опускать не без помощи проводника, достало вот эти лишнедвижпения.Так не сядешь, потому что невозможно сидеть несогнувшись Я незнаю для меня одна кровать чтоб сидеть и лежать без помощи проводников и без бестолковые поднятий и опусканий лучше. .По каждому чиху звать проводника, это ужас. Не спорю все чисто и красиво но есть,, Но,, и это,, но,, самое важное. Не нравится, спасибо. Туалеты вообще ужас, прежде чем сесть на поезд надо сидеть на диете перед поездкой, чтоб похудеть. Я вообще не понимаю как больные и толстые люди пользовались туалетом.Здесь хоть туалет шире, хоть один плюсВсё супер кроме лежачесидячих мест. С богажом, тоже проблемы, не помещаются обычные сумки, стояли на проходе в купе и мешали когда сидишь незнаешь куда деть ноги сидя из-за багажа. , Понятно, что новый поезд не спас ситуацию. Я розачрована, поез рассчитан только на молодых, здоровых и энергичных. Старикам вот эти поднятия и опусканий в тягость. Разочарована, разочарована, мне жаль денег,которые буду платить. Одно порадовало, то что для инвалидов сделали, это хорошо
Помню, поезд Актюбинск- Астрахань, в конце 80 годов. Весёлый был поезд, многие пьяные, грязь, продавали водку проводники, предлагали дурь в тамбурах. Драки и поножовщину почти в каждом вагоне. Славные были времена. А что сейчас? Запретили все, едешь вместе с ментами и ждёшь, когда этот кошмар закончится.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Швецарский комфорт, супер. Парень молодец, отлично все показал
Да, парень молодец.
А кто этот парень
А парню лиж бы пихнуть, вот такова жизнь
@@МаккензоСледопыт Вы себя слышите ? 😂😂
Маккензо Следопыт да правильно говориш что Казахи сами не могут купит вагоны за рубежом. Этот русски толком сам незнает а пихает, вагоны не так уж хорошие есть лучше.
Люди вагоны хвалят, Вы лучше послушайте как грамотно и складно рассказывает человек в кадре
тоже заметил, грамотно разьяснил все и нигден не тупил
Сразу видно подготовленный специалист маркетолог.Беларусы в этом плане молодцы.
Самый красивый,комфортный поезд. Тальга отдыхает
тальго на дальняк вообще жопа, почти полностью нужно менять составы наших протухших пассажирских поездов
Правильно Тальго в подметки не годиться, я не знаю почему КТЖ их закупило, еще ни одног человека не встретил который хвалил эти поезда, все жалуються что шумно, тесно, дорого и вообще экономически не выгодно для КТЖ.
@@Ruslanars тальго выпускают в Казахстане, потому и закупают
Тальго хуже чем обычные поезда
@@Ruslanars Испанские меньше в ширину. Те что производят у вас в Казахстане. Они уже нормальной ширины под местные условия. А те два поезда, уедут куда нибудь. В России точно такие же есть под названием "Стриж" тоже всем не нравятся. Но тут ни чего не поделать. В Европе ширина вагонов меньше. В России с такой шириной специальные вагоны "RIC" производят. Как раз для курсирования по Европе
Храни бог тех людей кто произвел и тех кто заказал
Повезло автору видео, побывать в таком поезде. Спасибо экскурсоводу, он так старался. Только жаль, уедет состав, и не вернется в нашу жизнь
Максим Ключников да, экскурсовод очень хорошо все показал и рассказал.
Да, наши казахские баулы тут не вместятся.
Когда мы ездим в гости, то много гостинцев везем, иначе родственники обидятся, не на жизнь.
И потом куда я скажем, положу свою дорогую сумочку с паспортом и денежками. Шкаф под сиденьем обязателен!!!.
И поменьше кнопочек на табло.
Мне как советскому лучше переключатель от руки, как в сов купе
@@dstrange3727 молоточек с собой для переключения😺
@@MrCooltima87 вы наверное, сирота казанская? Недалекий
Вагончик тронется перон останется )))))
Так хочется такие современные составы в нашей стране
Алматы мангышлак надо поставит эти поезда а то люди так устали от ишак арба
Сейчас, поставят! Эти вагоны по Астане будут курсировать.😂😂😂
😄😄ДАА Я ЕЗДЕЛА ИЗ ШЫМКЕНТА В АКТАУ ПОЕЗД УЖАСНЫЙ ГРЯЗНЫЙ.
😂😂😂😂😂😂😂
Остаётся только представить что останется после наших пассажиров ? Не помню чтобы мы слыли аккуратистами ....к сожалению После наших вандалов .......стыдно становится
Ещё наши внуки будут ездить на их страна баранов =((((
Пользуясь случаем хочу попросить , те кто плю.ет на улицах Казахстана , не делайте этого, берегите Родину Мать Вашу. Люди.....вся Земля стала заплева.на. я всем желаю замечание, уже в открытую . И это независимо от возраста , ну и.т.д......Казахстан прекрасная страна , с прекрасными людьми, народом . Прошу давайте любить Казахстан , сохранять его и делать лучше .
Плюются в основном призжие из ауылов или оралманы, или из других стран. А местные Казахи не плюются, они более интеллигентны. Поэтому не все одинаковы.
Настя,пишу из будущего.А воз и ныне там.
@@СаулеАлпысбай я приезжий из ауыла и я не плююсь, я интеллигентный человек,меня родители так воспитали. Так что не надо за всех говорить, ок? Это от человека зависит
Когда открыл шторку там наши вагоны стоят как в фильме ужасов
😂👍
Это не наши, это старые немецкие Аммендорфы.
😂😂😂🤣🤣 в точку попал
родной, благодаря этим ужасным вагонам, ты перемещался по пунктам куда надо было съездить, к чему этот высер?!
для своего времени те вагоны отвечали всем требованиям
Красота и уют Приятного отдыха Здоровья и Процветания Казахстану
Вагон хороши, только надпись нур- султан на мониторе бесит
Это имя уже стало нарицательным. Сейчас назвать сына так это значит быть дауном.
Да у меня трже бесит)
Скоро все улицы в г.Нурсултане назовут нурсултаном млять )))...
Не только одного тебя это бесит , это и моих родных и близких , друзей бесит !!
😫
КТЖ успешно отключит все розетки и заряжать можно будет только у проводников в купе... по 200-500₸ за полную зарядку. Бизнес по казахский😤
Я сам аххуел когда проводник сказал подзарядка 200 тенге
шаман шаман эмм, это же незаконно
@@exoldoff закон для всех разный...
@@шаманшаман-г7д ага, как в байтереке, украинские вагоны, вот где проводники беспредел творят!
Нормально всё будет, не переживайте. Я помню в РЖД такой беспредел тоже был: новый вагон (старая модель, розетки в коридоре и у туалета) - ни одна розетка не работает. Иду к проводнику - есть ли возможность зарядить - говорит мне, мол, 300 рублей и я вам заряжу.
Не стал тратиться. А в соседнем вагоне увидел - народ заряжает от розеток. Я туда, а там проводник увидел, и спрашивает: Вы же не из этого вагона - почему здесь заряжаете? Я объяснил. И этот проводник сказал, что его коллега так зарабатывает.
Не знаю что было после, возможно доложили начальнику поезда, но вечером уже и в нашем вагоне заработали розетки. Это было 10 лет назад.
Сейчас вагоны новые, розетки работают, есть везде - не надо куда-то идти. И у вас будет также.
Оказывается в Швейцарии делают не только отличные часы,но и отличные вагоны.
Любой каприз за ваши Деньги как говорится)))
Учитывая что зарплаты в Швейцарии самые высокие в мире можно представить сколько стоит это чудо.
А также швейцарский шоколад,и стрелковое и охотничье оружие
@@Neudovletvorenkoff ровно в 3 раза меньше , чем по тендеру проидет.:(
Швейцария по экспорту своей продукции в другие страны превосходит Россию в разы. Колоссальные обьемы.
Штадлеровцы делают все с умом)
Кстати вот эта первая партия была сделана в Швейцарии, а остальные вагоны будут производится в Беларуси, в Минске (Stadler-Minsk)
в Минске теперь никогда не будут их производить...
С нашим разгильдяством и безкультурием эти вагоны преврятятся в хлам, сарай на колёсах. Всё равно среди нас есть жабаи ( дикие люди). А вагоны супер.
Это для Азербайджана
Согласен на все 100%
Я в Астану постоянно на электричке новой ездил так к концу поездки туалет и салон превращался в помойку. Причём в 1классе)))
И надписи типа "здесь был..." номер телефона и т.д.
Да, с нашими людьми и ресторан вскроют без проблем. Ехал в Астану на электричке во втором классе, пошёл с сыном в туалет. Там иностранцы в очереди стоят, ждут. Один из них вышел с зажатым носом и начал рассказывать, что туда лучше не заходить, потому что пиздец полный. Так стыдно было за наш народ. Иностранцы просто не знали, что я английский знаю и поэтому спокойно общались. Позор! И ржали над туалетом и нами! У нашего мужика какая цель в туалете? Правильно! Всё обоссать и по возможности насрать на умывальник. Даже элементарно не приучены перед тем как поссать, поднять сиденье унитаза. И причём тут президент?
вот вот! Я часто по работе мотался на этой электричке так вот в начале пути там такая чистота красота! Туалет в идеале чистый! К концу 4х часового пути туалет весь обоссаный по всюду туалетная бумага на полу где угодно и раковина в сморчках! А салон весь в остатках чипсов пакетах бутылках и семечках ведь так сложно 4 часа не жрать! Мне так жалко было всегда проводников !
Иногда ну оооооочень стыдно за наших людей прям дикари!
Даа вот это достойный вагон для пассажиру что бы уехать далеко домой и обратно, не так как наши тракторный поезда пассажирский состав ☝️
Эти поезда Стадлер ходит у нас Баку-Гянджа , Баку -Сумгаит и Двухэтажные поезда просто супер.
Vuqar Novruzov вот вам повезло
пиши Сумгайыт !
Eti poezda budut exat po marshrutu Baku-Ankara
Baku-Sumqayıt,Baku-Pirşagi,Baku-Ganja model EŞ-2 Stadler elektrichki oni sidachie.
Я на двухэтажном в Гянджу ездил))))
Я из Украины ,но все равно интересно посмотреть какие поезда в Казахстане , спасибо за интересное видео!
Из окна отличный вид на вагоны в которых мы ездим.
Наши начнут продавать душ или садить туда зайцев))
Очень даже похоже!..)))
В Тальго уже давно есть купе с душем. Сам в таком ездил. Никто ничего не продает, не придумывайте.
И даже если бы продавали, никто бы не покупал. Нахер не нужно. В моем купе был душ, но я им даже бесплатно не пользовался. Не успел загрязниться за 13 часов поездки.
@@markos5315 действительно!!! Нах мыться? Уебался об угол грязь упала и дальше пошёл)))) гигиена говорите?Неа не слышал
@@Антон4321 а ты всегда когда в поезде ездишь, берешь с собой тазик, мочалку и помывку устраиваешь? ну-ну
Я вот поражаюсь от комментаторов. Мол, народ ещё не созрел, мы ещё дикие, всё сломают, наши граждане передвигаются с большими грузами и т.д. Да надо сделать как в самолётах, ограничение по весу и объему. Но в поездах можно по больше, к примеру до 50кг на одного человека, запретить торгошам слоняться в поездах и проблемы решаться. Проблемы нашего народа в головах. Менталитет у нас к сожалению рабский, дикий, чуть какая то новинка у нас автоматом срабатывает комплекс неполноценности. Очнитесь уже, надо двигаться к развитию
Поражаетесь, вот вы говорите выгнать «торгашей», а вы не подумали о том что они выживают, с менталитетом согласен, но прежде чем что-то сказать подумайте и ищите корень проблемы
Dos O молодец ,правильно сказал!
Chingiz B Чингиз забей на него))
@@Diessell да все поезда забиты коробками и баулами торгашей, есть же грузоперевозки, нет, тащат в пассажирские вагоны, на окружающих людей наплевать, лишь бы затолкать в вагон, а то что другим создают неудобства их не волнует.
Наши все загадят за одну поездку. И скорлупа от яиц валяется,и бумаги,и семечки,в общем я думаю народ меня понял.
Надеюсь что это поезда будут долго в хорошем состоянии 🙏
Вагоны хорошие, особенно мне понравилось купе для инвалидов. Но вряд ли КZ их прибретёт, у нас же выборы, переименования, два президента, две канцелярии президентов- это ж сколько денег уходит на их содержание. Не до StaDler😣
Ну почему ....у нас есть касса взаимопомощи ....Китай. Понты это превыше всего. Очень удобно ....цены выдернуть для пассажиров и за счёт них оплатить как бы со временем
Уже есть такие Алматы - Павлодар ходит и купе для инвалидов. Но моя мама когда повезла племянницу с ДЦП сказали нужно за полтора - два месяца места бронировать. И должна быть группа а у детей группы нет, пишут только инвалид детства без групп, т.е. пожизенно. Вобщем как бы есть но не про нашу честь ((
Советский вогон лучы
в Казахстане ездять вагоны с такими купе для инвалидов
Антонида Золина дааа, ну впрочем, ничего нового
Наши если будут покупать закажут бюджетный вариант все эконом класса будет....материалы дешевые итд...а отчет будут сдавать как будто покупали стандарт класса
Всё так....Всё так... Но Вы задумайтесь почему.... 1 потому что наши мамбеты один хер всё засрут и сломают через пару недель 2 бюджетный варик потому что основную часть денег придётся отдать на откаты ебучим чинушам!!! Они же мрази ни как не нажрутся!!!!
Вот это Да.Супер. С удовольствием прокатилась бы.Климат контроль Вау.
Там написано ADY это означает название железнодорожной компании Азербайджана. Azerbaycan Demir Yolları. Эти поезда едут из Баку через Грузию в Турцию. В дальнейшем эти поезда будут ездить из Китая до Европы через территории Казахстана и Азербайджана , но этот поезд собственность Азербайджана у нас также есть скоростные двух этажные поезда Стадлер в Азербайджане. Эти поезда Швейцарской компании но их лицензионного собирают в Белоруссии
Тальго нервно курит в сторонке с их хоббитскими вагончиками
Так здесь тоже узко в коридорах
Проводники тальго бегают по составу как ужаленные. Хуйня а не состав этот тальго
Цифровое оборудование в вагоне это уже улучшение комфорта пассажиров. 👍
Хочу сказать о не давней поездке Астана- Шымкент. Вагоны в которых мы ехали давно должны были списаны в утиль. Конкретно наш вагон это сборная из списанных вагонов. Туалет не закрывается, двери тоже, кругом грязь и вонь, со всех щелей дуют сквозняки, воды в туалетах нет! Это какой то ужас! А каких инновациях мы говорите и туризме? Если даже в быту нет самого элементарного.... хотя бы нормальных вагонов!? Людей перевозят как скот! А вот такие ролики только и остаются рекламными ...не более.
Потому что это был поезд Астана-Шымкент,если Астана-Алмата,Там норм
MrCooltima87
Значит в остальные города ходят поезда для «скотов» исходя из логики правильно?
А с Астаны в Алмату люди и для них нормальные поезда?
Вам не кажется что это бред?
@@chingizb6408 так всегда было. Икарусы с москвы выебанные списанные по дешёвке продавали в регион и ещё десять лет их добивали
@@MrCooltima87 тебе виднее и.
Мы сами в этом виноваты.И Вы тоже
Отличные вагоны . Но , куда большие сумки / китайские /, коробки и даже тушу барана /иногда / ? 😁😁😁 Проводник куда " контрабанду " спрячет???🤣🤣🤣.
Если вы не знали то для всякого хлама есть грузовой вагон.
🤣🤣🤣👍
Точна 😂😂😂👍
Тальго собачья конура в сравнении с этим поездом!
Martin Autohlamov не просто конура , а конура живодера
Тальго разныц бывает. Если испанского производства брать, то там отличный поезд. А наша сборка Астанинская это конечно медленный комфорт-эконом(((
etat vaqon zakaz azerbadjana tam natpis ady azerbaycan demir yolari.
@@ruslanovciyev9416 в Азербайджане нищета это факт!
@@Nail1987 Я извиняюсь, я просто из России родом. Но тальго производимые в Астане как раз лучше. Они больше по размеру в отличие от испанских. Внутри больше пространства и они рассчитаны под местный климат. Те что испанские, есть и в России. С названием "Стриж" они тесные для нормального человека из России, Казахстана. По наполнению, тальго местной сборки лучше чем испанской.
Такой симпатичный парень😍
Отличные вагоны с реальным комфортом!Тальго до такого далеко,все предусмотрено для комфорта пассажира!!!
Да, только это для Азербайджана
шикарные вагоны..... Нам таких к сожалению не видать, свои делаем, на своих ездим..
которые зачастую лучше.Но таким, как ты, главное-погадить..
@@lxs179 ты дурачек, Леша ? Твой идиотизм, он благоприобретенный или наследственный?
Эти вагоны можно и в Казахстане выпускать. Намного дешевле было бы. У нас уже есть Талка стоимость проезда как на самолёте. Хотя там сделан для китайцев. Узкий и маленький кроме того жостский.
@@ВасяПетров-ъ9с еще чтоб курить даешь взятки проводникам
е5гк ракета Они и так эти поезда в Беларуси делают для удешевления.
Хороший вагон, электроника там, эргономика, но есть один критический недостаток, перечёркивающий всё - длина лежачих мест. Это стандартный РИЦ-вагон, в котором люди 180+ ростом будут в позе эмбриона спать.
100 раз лучше чем тальго
Тальго тесноват, поэтому наверное
Каспий и Байтерек такие ведь, частично
Давно бы уже поменяли, старые вагоны.Вроде,не бедное государство.
Это для Азербайджана
@@beavis1927 Азербайджан не богатый
Сомневаюсь что КТЖ купит их. Потребуют с швейцарцев откаты соизмеримые со стоимостью самого поезда.
Купят если будет возможность с него снять хорошую пенку
А у нас как обычно те вагоны что были до войны ,зачем нам новые подумал чиновник и написал на бумаге что есть и купил себе комфортабельный Лексус
Точно. Или, если ничего не будет иметь с этого, отпишется: "Да вай-фай у них не той системы!" )))
Круче намного чем наш дурацкий Тальго. Могли бы сразу построить завод Штадлер в КЗ . В Австрии видел ездят бело красные поезда от штадлер но они более современнее двухэтажные и круче этого.
Наверно подумали, что для Казахстана и эта ноу хау... так и есть 😉
Старье спихивают. Старые линии для третьих стран
двухэтажные, это не спальники, а сидячие! такие из тбилиси в батуми ездят
С каких пор тальго стал нашим?
сергей сивуха вот именно что был спальный поезд. Такие крутые поезда в страны СНГ они навряд ли продадут. Для Европейского рынка совсем другие поезда они делают. Те которые катаются в Грузии это уже устаревшие модели и сравнивать с теми которые катаются в Австрии даже не стоит. Небо и земля. Нам в СНГ как странам третьего мира они спихивают устаревшие модели
Нельзя нашим людишкам такие поезда. Один хер засрут и загадят. Мешки с рисом, сахаром,картошкой возить будут,туши мяса и баулы разного барахла куда девать?! Уровень разный,поймите!
Ну хоть люди почувствуют кусочек цивилизации. Ведь всё для людей🌝
А ведь когда-то были багажные вагоны
Почему так думаете? Есть же новые Тверские вагоны. Никто из не засрал. Все чисто. Если людям создать условия хорошие, то и они это ценят. Вот у нас в костанае допустим шород чистый, почему? Потому что здесь, возле каждой лавочки есть урна, на остановках с двух сторон урны. Вот и город чистый, чем алматы и астана.
Давно надо было покупать Европейское оборудование
Зачем,есть старое,которое приносит прибыль от перевозок
Вы можете представить цену перевозки какое могут взвинтить наши услугодатели ?
Давно пора свое создавать.
А, как же воровать пенязи,скажешь тоже!
Давно пора свой заводы делать , но как видите , не выйдет этого никогда .
Отличный поезд! Живем в Европе. В этом году ездили в Казахстан, там передвигались на Тальго, купе на 2 человека. Прекрасный поезд, замечательное обслуживание. Хотелось ехать на нем еще многие километры. Не могу понять, чем многие недовольны. Большая часть населения в Казахстане небогата и передвижение на поезде более высокого уровня будет для многих недоступно. Даже Тальго не каждый может себе позволить.
Вот о инвалидах заботятся в Европе, не так как у нас из автобусов выкидывают.
У нас тоже есть в тальго такое место для инвалидов
У нас точно такое же купе для инвалидов с туалетом и душем в тальго, сопровождение бесплатно там все хорошо сделано билет 10000тг.
@@qasymaubakirov2803 да, но и тальго европейское
@@qasymaubakirov2803 Все сделано специально для того чтобы производство локомотива и вагонов в ҚАЗАҚСТАНе закрыть и пихнуть соседей !!! Лабирование интересов от коррупционеров и вредительей !!! Виш теперь производство куда вбухали столько денег куда деть ??? Коррупция да и только !!! Кто то хорошие деньги имеет от этого !!! И как мы будем свое производство и рабочие места для своей страны внедрять ??? Скоро никаких заводов и рабочих мест не останется !!!
@@БақытжанӘбіш Бауырым бари жаксы болады, бұдан да өтеміз!
Azerbaijan railway 🇦🇿 have a great weekend ceremony of mind the money is very excited about the intros.
Это вагоны для Азербайджана, на подголовниках и на сейфе лого Азербайджанской железной дороги( ADY). Видимо для демонстрации отогнали в Казахстан
Этот мужик русский так и сказал: этот вагон для Азербайджана. Можно было и не писать.
ADY prevode eto Azerbaycan Demir Yolları
@@vuqarnovruzov8360 anladim qardaş
@@TheKazakhTuranec я не расслышал, смотрел отрывками..
Не увидела, куда багаж загружать?!
Интересно, сколько будет стоить проезд на этом импортном чуде инженерной мысли.
Наверное также как и на самолёте 😁
25 азн это где то 15$ баку - карс турция
Если бы делали у нас , все детали и есздили на топливе изготовленном нашими заводами , то не особо так и дорого , но нетунас ни заводов для топлива , да и люди у нас быдло в основном своем и им насрать на себя.
@@elkhanmasimov какое расстояние выходит?
Azerbaijan railway 🇦🇿 have a good time to get ago using drones an initiative opportunity several of them are looking now.
У нас в казахстане ушатают эти вагоны за месяц
Не ушатают, у них денег не хватит на билет,а будут ездить культурные люди у кого тесть $
@@manassafenov2002 Вы хотите сказать что у кого деньги тот культурный? Где-где,но у нас это не так работает.
максимум неделя срок
😂😂😂😂после первой поездки везде будут надписи....здесь был вася, петя, серик , берик ну и т.д😂😂😂
конечно..
Почему в вагонах нет форточек? Как происходит проветривание? Как обеспечить приток обычного свежего воздуха, если не нужен кондиционер?
На такие вагоны, билет должен стоить больше $500. Высокие зарплаты сотрудникам. Иначе он себя не окупит. Тут другой уровень, высокий уровень обслуживания, дотошная уборка, иначе дай дураку вагон. Это не как цель добраться от точки А в точку Б, а как путешествие. Приятное с полезным. Иначе вот билет на самалет и ехай на нем)).
В теплушку сена накидал , лёг и едешь с комфортом
Блин как нло привезли все изучают удивляются да пол мира на таких вагонах ездят на сколько же мы отстали
@@romex11 имеется в виду не именно эти вагоны , а по оболочке и внутрености, вагоны разные но в основном в них всё это есть.
Өте сапалы жасалған көрініп тұр👍
Поезд для Азербайджана (ADY) Azerbaycan demir yollari
Отлично с удовольствием поехали бы прекрасно заранее благодарю
Интересно какая разница в цене? Уже идут поставки с ТВЗ из России вроде по цене 1 млн.
Чем этот LRT строить, лучше бы вагоны человеческие купили как эти, хоть ездить с комфортом! Тут не то что в Казахстане, в столице дорог нормальных нет, а мы LRT строим...стыд, позор да горе от ума!🤦♂️
Если такие вагоны купят то цены будут в четыре раза дороже чем на обычный тариф .
Молодец что ты стораешся для нас ролики
Да и билеты наверное поднимут, чтоб только чинуши ездили )), что не удивлюсь
Это для Азербайджана
Уже несколько лет совместное производство со "Штадлер" под Минском есть. Очень неплохие поезда, особенно пригородного сообщения!
О, я надеюсь такой состав появиться в направлении в Атырау, Нурсултан- Атырау
Красивая вы!))
А я надеюсь увидеть тебя в этом поезде)))
Поедем всем городом на праздники в Нурсултан)))
Да у нас у ТВЗ новые купе примерно такие же.
Азербайджанцы молодцы, что заказали! Когда будет в КЗ х..з..
После Азербайджанцев у них выкупишь
Офигенный вагон.Просто супер! В России такого никогда не построят,даже через 300 лет.
Ну не.сказать,что прям супер-супер.
У нас от этой фирмы ходят двухэтажные электрички до Домодедово (от Павелецкого вокзала)
И на западный Казахстан тоже надо такие поезда Актобе - Актау...
Наташа Давлетпаева да еще Актобе - Атырау
Костанай Алматы.
Нур-Султан Петропавл...
Их засрут за месяц
Почему не спросили стоимость билета эконом- класса и бизнес- класса ( в долларах)?
Привет всем из Москвы! Интересно было посмотреть на швейцарский вагон, у нас вот тоже РЖД новые купейные вагоны презентовали: ruclips.net/video/RbM4nLV9YjU/видео.html . По Штадлеру - вижу как достоинства, так и недостатки:
- двери открывающиеся, а не раздвижные,
- пульт управления наверху - надо тянуться, чтобы достать рукой,
- верхние и нижние полки раскладывать может только проводник. Это не очень удобно.
Достоинства вижу такие:
- на нижних полках столики откидываются,
- вода подаётся в душе экономно,
- дизайн интерьера хороший.
Минус, регулировка света в купе наверху находится, к примеру если я ростом 154 уже не достану , это надо просить кого то. Удобнее было бы регулировку света сделать над каждым спальным местом. Потом про телевизор, я считаю он абсолютно не нужен, у всех сотовые сейчас смотри в нем то что захочешь. Про вызов так же служащего если что то необходимо, опять же с маленьким ростом человек не достанет это все должно быть под рукой.
Если наши чиновники получат взятку то скорей сего появится в Казахстане такой состав
@@MrCooltima87а почему вы до людей докопались?
MrCooltima87
Мне кажется ты есть чиновник.
Иначе зачем так оскорблять человека?
Chingiz B в 1 я не чиновник, я хорошо зарабатываю не то что ты во вторых что ты можешь отследить в третих я не кого не оскорблял
Нурлан ерланов
Ты гонишь чтоли????
Ты не видел кому я адресовал свой комментарий?
Ты смотришь глазами, а видишь сквозь глаз чтоли?
Посмотри внимательно кому я адресовал свой комментарий
Chingiz B извини если что ошибся
Интересно ,а зимой на перегонах вагоны не замерзнут ?? Талько замерз на перегоне вы представляете замёрз .
Надо было открыть совместный предприятие с штадлером или германскими компаниями а не испанскими отсталым производителем
В Минске уже открыли
@@АндрейВономилиф лучше бы несколько в Казахстане.
Всё конечно очень круто. Только один вопрос... Чтобы опустить спальное место нужно каждый раз звать проводника со специальным ключом???
Это вагон-трансформер, что бы возить по шесть сидячих пассажиров в купе, поэтому верхняя полка на замке! В Европе очень распространенное явление! Даже Укрзалізниця подобные вагоны запустила в движение. В ночном движении, как купейный вагон, в дневном, как сидячий! Сидячий вариант - херня полная! Спинка не регулируется, сидиш напротив друг друга, ноги между ног, хрен вытянеш!
@@vitos4475так вроде в сидячем положении только 4 места.... Подлокотники разделяют... И эти вагоны уж совсем не похожи на общаковые....
@@poseidon7887 надо определиться, что в нашем понимании "общаковый" вагон?
Вроде как на четыре сидячих пассажира! Возможно типа "сидячий" люкс! Тогда какая длина полки??? Или идея у изготовителя, что пассажиры для посидеть будут ту полку то поднимать, а для полежать опускать! Что в реальной жизни маловероятно! И в любом случае спинка не регулируется!
Кашан Казакстаннын барлык поездары осындай болады екен?
Европейцы все для людей стараються о народе думают комфортно удобно чтобы было а Казахстане думают как кармане себе набить по больше а народ пусть страдает
Болады болашакта
Көкек айында😂😂
Ешқашан, егер де күні кешке дейін көре берсең қорқақ адамдарды, кемпір әжелерді митингте, дым да дауысын шығармай тұрған және болмайтын кезде видеоға түсіріп жүрген. Қаншама рет халық өзінің қиын жағдайын айтпаса, соншалықты ол әрі қарай қинала береді.
@@syuinhiatumtaev9958 Осы вагондарды Қазақстанда шығарайын деп жатыр
есть ли перспектива появления в кз частных компаний которые могли бы конкурировать с ктж в цене и качестве услуг. пока будет монополист рынок не будет развиваться.
Все вагоны у нас устарели,некоторые 70 х годов
Ну да,старый хлам.Вон Россия собственные аналоги презентовала на днях официально,а плацкарт с пассажирами уже месяц в перевозках
Да ( . Мангыстау - Актобе там вагоны с 1989года
Круто. Душевное купе!
Позор нашим поездам , надо пробовать новое
Пробовать будут за ваш счет.
@@КуандыкКабышев-ч6ц ну и пусть , а что лучше за наш счёт Белку построить , или Экспо ???
@@НазымЖасыузакова-х8ы так как сами не умеем делать, можно в России заказать. Дешевле выйдет.
@@aab012 кому это "нам"?
@@КуандыкКабышев-ч6ц "Им" - это гордым свинопасам из 404)))
Главные проблемы в купе - отсутствие свежего воздуха, комфортной температуры и пространства. По поводу свежего воздуха и температуры хз, но вот с пространством здесь как-то не густо, купешки такие же маленькие, как и были. Вместо этого здесь большое количество лишних безделушек напихали
Тальгоң бар болсын, өте қымбат, іші тар, қысқасы Қазақтарға арналмаған, біздер көшіп қонып жүремізғой, құдалық шемодан, киім-кешек ,ет студент балаларға дегендей, Симаймыз сумкаларымыз көп,Тальго европаның жақын жақын қалаларына арналған
Журме онда сука
19:20 Nur-Sultan с немецкого переводится как "Только Султан" (немецкий один из языков Швейцарии).
Өте тамаша акша болса калтанда комфортпен жүргенге не жетсін.Уакыт келди комфортка.
Под мостом поезд тоже не остановится? Ведь под мостами, вроде, тоже нельзя останавливаться.
Идет июль 2020 а этих вагонов все еще нету
В Минске или пригороде его производят эти поезда по лицензии.
Беларусы хорошые люди !
Оо картошки)))
Прекрасные вагоны. Укрзализныце о таких и не мечтать) Парень всё толково показал. Особо улыбнула фраза «О, моя картошка (варится на плите)» в контексте белорусского происхождения парня. Очень милый штрих в видео вышел)
Наши вряд ли купят. А так хотелось бы чтобы все составы заменили
Да, хочется чтобы составы поменяли.
Самим надо делать или хотя сборка
Купят если хороши откат предложат
Внутри прекрасно видно, что вагоны ADY (Azerbaycan Demir Yollari), так что они хоть и Швейцарские, но приехали к вам скорее всего из Азербайджана
Бул вагонды алмайдыго бир жаксысы.Биздин шенеуликтер халыкка пайдасы жок нарселерге акша боледиго
Когда едешь зимой,то возникает проблема с верхней одеждой, её некуда вешать,не хватает места,это там,где четырёхместное купе.
Парень молодец всё грамотно объяснил, такое впечатление что он сам собирал.
Короче также как и в тальго с сидячими и лежачими местами. Я разочарована. Я после тальго несмотря на все эти кондиционеры и чистоту больше не хочу ехать в таком неудобном для меня комфорте. Я замучилась поднимать эту постель чтоб посидеть, ставит эти столики на перекладины защелкивать и за второй чашкой чая нужно снова от соединять стол, чтобы встать, убирать, кстати незнаешь куда его поставить с едой, чтоб сбегать за кипятком, который кипятком не назовёшь, не люблю такой чай, а перекусив, ты снова не ляжешь без проводника потому что кровать зашелкивается и сам не откроешь без ключа.Надоела бегать за проводников чтобы установить кровать после сидения. Это капец, если ты лёжал и решил сесть, то надо всю эту бандуру подымать и потом опускать не без помощи проводника, достало вот эти лишнедвижпения.Так не сядешь, потому что невозможно сидеть несогнувшись Я незнаю для меня одна кровать чтоб сидеть и лежать без помощи проводников и без бестолковые поднятий и опусканий лучше. .По каждому чиху звать проводника, это ужас. Не спорю все чисто и красиво но есть,, Но,, и это,, но,, самое важное. Не нравится, спасибо. Туалеты вообще ужас, прежде чем сесть на поезд надо сидеть на диете перед поездкой, чтоб похудеть. Я вообще не понимаю как больные и толстые люди пользовались туалетом.Здесь хоть туалет шире, хоть один плюсВсё супер кроме лежачесидячих мест. С богажом, тоже проблемы, не помещаются обычные сумки, стояли на проходе в купе и мешали когда сидишь незнаешь куда деть ноги сидя из-за багажа. , Понятно, что новый поезд не спас ситуацию. Я розачрована, поез рассчитан только на молодых, здоровых и энергичных. Старикам вот эти поднятия и опусканий в тягость. Разочарована, разочарована, мне жаль денег,которые буду платить. Одно порадовало, то что для инвалидов сделали, это хорошо
Оператор все время употребляет слово "да" 😂. Пора пополнить личный словарь новыми словами.
Не, не судьба. ))
@@georgesafronov9061 а вдруг? "Да?"😂
Помню, поезд Актюбинск- Астрахань, в конце 80 годов. Весёлый был поезд, многие пьяные, грязь, продавали водку проводники, предлагали дурь в тамбурах. Драки и поножовщину почти в каждом вагоне. Славные были времена. А что сейчас? Запретили все, едешь вместе с ментами и ждёшь, когда этот кошмар закончится.
Если заказал Азербайджан эти вагоны так и надо писать...
Вот эти поезда надо покупать шедевр.Унас для этого все есть надо покупать.