В данном видео описано, как правильно проверить масляные форсунки двигателя перед установкой и не угробить мотор. Не ленись потрать пять минут и сохрани себя от огромных затрат!
Здравствуйте. У меня такая проблема. После замены масла и фильтра, начала загораться лампочка. Пр проверке механическим манометром на холодном показало 4 атм. На примерно 60 -70 градусов давление упало уже меньше 0.5. Может ли быть из за форсунок. Грешил на масло насос, но маслонасос в хорошем состоянии. И ещё до этого масло ни разу не загоралось.
Масляный насос разобрать осмотреть есть ли риски, пастель распредвалов гбц, маслоприемник забит. Фильтр думаю уже пробовали менять, разберите фильтр есть ли там металлическая пыль? А какой двигатель у Вас?
Очумелые ручки 😂
Здравствуйте. У меня такая проблема. После замены масла и фильтра, начала загораться лампочка. Пр проверке механическим манометром на холодном показало 4 атм. На примерно 60 -70 градусов давление упало уже меньше 0.5. Может ли быть из за форсунок. Грешил на масло насос, но маслонасос в хорошем состоянии. И ещё до этого масло ни разу не загоралось.
Здравствуйте, вряд ли форсунки виноваты, чаще всего давление теряется по вкладышам.
@@V8Autoservice а что то помимо вкладышей и форсунок, что может быть? как еще можно проверить почему низкое давление масла?
Масляный насос разобрать осмотреть есть ли риски, пастель распредвалов гбц, маслоприемник забит. Фильтр думаю уже пробовали менять, разберите фильтр есть ли там металлическая пыль? А какой двигатель у Вас?
@@V8Autoservice фильтр, масляный насос новые. Коленвал проверил в допусках. Вкладыши немного затертые но не критично
Ви сначала попробуйте их снять, а потом поменять на оригинал. Поверьте задача не из простих. Если сняли став те новин и нехер их проверять
Очевидно вы их не снимали)) Бу стоят подешевле однако...