Отличная машина, без лишних понтов. Надежный функциональный седан с хорошим запасом мощности для вменяемых людей за вменяемые деньги. с м3 может ему в кольце и не гонятся, зато для повседневной езды в разы приятней, не будут тебя на каждом светофоре все кому не лень, вызывать на "дуэль" ))))
какие миллион? че за туфту вы пишите. обхективно эти моторы ходят тысяч 200-300.. понятно лучше бмв, но какие миллион. обосааные теоретики. я такой мотор ложил.. и кучу знакомых знаю реальных. причем ложил я не с дуру, а просто он кончился. и ездил я на всех легенжах япноских типа джейзета туробового , узета.. вот узет разве что могу в миллионники кинуть и ... джейзеты уже меньше... а мотор исф еще меньше ресурс
Да, очень существенно выросли, смотрел за е63, цены минимум на 10 косарей зелени подскочили, за этим лексусом не наблюдал до недавних пор, достойная альтернатива, надеюсь после всего этого цены встанут на место, хотя и маловероятно.
М3 не едет так же и сравнивать даже не стоит, у неё выворот колёс намного больше чем у кого либо среди своих конкурентов, так что боком будет на радость наваливать, а комфорт так вообще улетает в космос, про надежность не стоит забывать и роскошь в салоне в бмв будет спартанские условия и банальной слишком
@@weber3916 намного прямого своего конкурента Е90, их на японском треке сравнивали Лексус изначально улетел впереди, но проиграл из-за тормозов которые начали перегреваться посколько какого то количества кругов, т.е в жизни со светофора или просто тупо ходом, замучаешься перегревать так тормоза. BMW M3 F80 то да, бмв пизже, но это машина появилась на много позже
@@user-dy7by3qp6d да ну? Я тоже себе фку хочу на самом деле, мне она всем нравится и мне она подходит по стилю и по финансам (не хочу рисковать бабками мку обслуживать) я смотрел салоны в Цешке 63 и Мке Е90, вообще по сравнению с Фкой бедные, особенно цешке, там пластик на уровне 300 крайслера. Да и в целом салон Фки какой уютный я почувствовал. А так что она мку на треке сделала я не знал вообще, видео есть?
@@weber3916 я бы тоже is-f взял, катался просто на is 350, был доволен, но не хватало иногда чуточку мощи. А если бы хотел М3 е92/90 то не брал бы именно М3, а взял бы 335 там N54 3.0 турбо не много тюнинга и куда быстрее поедет чем М3. А так мое мнение или брать is-f или лучше Bmw F30 машина за тоже самые деньги, но не е92/90 M3. Мерс не вижу смысла, только тупо понты или надо быть любителям мерседеса
Ребят, видосик есть, где сами Японцы сравнивали M3 e92 с IS-F. И сравнивал эти тачки не американский школьник, а именитые автоспортсмены. А вот и пруфы ruclips.net/video/FFRuNajUC_4/видео.html
да уж, печально это. такие машины обозревать надо иметь опыт и езду машин тех годов.. 35 и старше.. а не сопля которая ссала на горшок, когда эту машину выпустили
![Первая в мире компрессорная NISMO 370Z на 700+сил! Где границы VQ37? [BMIRussian]](http://i.ytimg.com/vi/idNS0n7ihSk/mqdefault.jpg)
Отличная машина, без лишних понтов. Надежный функциональный седан с хорошим запасом мощности для вменяемых людей за вменяемые деньги. с м3 может ему в кольце и не гонятся, зато для повседневной езды в разы приятней, не будут тебя на каждом светофоре все кому не лень, вызывать на "дуэль" ))))
Согласен
Волк в овечьей шкуре, а мка действительно заставляет задиратться с ней
Круто! Спасибо за новое видео!!
Спасибо большое вам BMI вы красавчики. И топовые переводчики
Зачем сравнивать Lexus который спокойно пройдет миллион км. С Германским картоном который еле 100 000км. натянет? Без поломки !
🤣 про картон это в точку.
@@avtomexandenну у ис250 краска слабовата, много сколов спереди, насчет ис-ф хз хз)
Так не все меряют надёжностью. Для таких авто главное удовольствие от вождения, а на кольце м3 позадорнее будет.
какие миллион? че за туфту вы пишите. обхективно эти моторы ходят тысяч 200-300.. понятно лучше бмв, но какие миллион. обосааные теоретики. я такой мотор ложил.. и кучу знакомых знаю реальных. причем ложил я не с дуру, а просто он кончился. и ездил я на всех легенжах япноских типа джейзета туробового , узета.. вот узет разве что могу в миллионники кинуть и ... джейзеты уже меньше... а мотор исф еще меньше ресурс
У Германии тоже могут столько пройти
Ура! Видос.
Чёт они где то гайку потеряли на переднем правом колесе
is-f, скорее конкурент с63 в 204 кузове.
Менделеев Клайперон конкурент только по объему двигателя 😃😃
Он конкурент Е-шкам и М5 по мощности, посмотри заезды, С-ешки и М3 уделывает без напряга
Да IS F Мки все дрюкает, и с63 тоже
😂 мой 204 рестайлинг с ДВС 1.6 турбо так же едет!)
Раньше они на вторичке недорогие были) сейчас цены конкретно выросли, даже в продаже не найти живую.
Да, очень существенно выросли, смотрел за е63, цены минимум на 10 косарей зелени подскочили, за этим лексусом не наблюдал до недавних пор, достойная альтернатива, надеюсь после всего этого цены встанут на место, хотя и маловероятно.
На этом канале неприлично мало просмотров. Непорядок ребята, давайте хоть в комментах поднажмём
для тех у кого есть лишние 40000 за подерженную машину...а так классно можно попадстёгивать крутых парней
Лексус это лексус, рад что владею этим авто
5:46 где еще один болт?)
Ты же слышал, что там крутящего момента больше Пятихатки,они сами выкручиваются 🤣🤣🤣
*Обзор на LEXUS IS F на моём канале*
Подписывайтесь и
Ставьте лайки
И коментарии
Я подпишусь
MAJORKA DAGESTANA обзор просто класс
я не понял, он что глаза подкрашивает ?
Хахахахах, что вы за херню несёте?
на поставленный вопрос он так и не ответил))
М3 не едет так же и сравнивать даже не стоит, у неё выворот колёс намного больше чем у кого либо среди своих конкурентов, так что боком будет на радость наваливать, а комфорт так вообще улетает в космос, про надежность не стоит забывать и роскошь в салоне в бмв будет спартанские условия и банальной слишком
То есть isf пизже?
@@weber3916 намного прямого своего конкурента Е90, их на японском треке сравнивали Лексус изначально улетел впереди, но проиграл из-за тормозов которые начали перегреваться посколько какого то количества кругов, т.е в жизни со светофора или просто тупо ходом, замучаешься перегревать так тормоза. BMW M3 F80 то да, бмв пизже, но это машина появилась на много позже
@@user-dy7by3qp6d да ну? Я тоже себе фку хочу на самом деле, мне она всем нравится и мне она подходит по стилю и по финансам (не хочу рисковать бабками мку обслуживать) я смотрел салоны в Цешке 63 и Мке Е90, вообще по сравнению с Фкой бедные, особенно цешке, там пластик на уровне 300 крайслера. Да и в целом салон Фки какой уютный я почувствовал. А так что она мку на треке сделала я не знал вообще, видео есть?
@@weber3916 поищи там М3, C6.3 и IS-F на них катаются знаменитые дрифтеры Японии
@@weber3916 я бы тоже is-f взял, катался просто на is 350, был доволен, но не хватало иногда чуточку мощи. А если бы хотел М3 е92/90 то не брал бы именно М3, а взял бы 335 там N54 3.0 турбо не много тюнинга и куда быстрее поедет чем М3. А так мое мнение или брать is-f или лучше Bmw F30 машина за тоже самые деньги, но не е92/90 M3. Мерс не вижу смысла, только тупо понты или надо быть любителям мерседеса
Ребят, видосик есть, где сами Японцы сравнивали M3 e92 с IS-F. И сравнивал эти тачки не американский школьник, а именитые автоспортсмены. А вот и пруфы ruclips.net/video/FFRuNajUC_4/видео.html
Ультра туфтовое видео!
этот школьник дальше того, что я могу в пресс-релизе прочесть может что-то сказать?
Зря потраченные 11 минут.
да уж, печально это. такие машины обозревать надо иметь опыт и езду машин тех годов.. 35 и старше.. а не сопля которая ссала на горшок, когда эту машину выпустили
@@dantistos Он протестировал кучу машин, у него самого мр2, так что про машины он объяснить
Судя по названию этот чел не ездил на М3 Е92
Денис Богатов судя по комментарию, ты даже не представляешь на что эта Леха способна
Ты судя по всему на этом лексусе не ездил. Он по все параметрам уделывает эту м3
На этой машине достаточно прокатиться, что бы понять никакие М3 рядом не стоят, она больше напоминает М5 Е39 только резвее и комфортнее