Минск, мотоцикл моей юности! Помню как первый раз его зовёл, сердце билось вместе с поршнем и коленвалом, незабываемый запах выхлопа бензина с автолом вперемешку! Первая обкатка, первый пробег, первый твой выезд на большую дорогу, она казалась бесконечной, твоя первая девчонка сзади тебя нежно обнимающая! И всё это в твои 14-15 лет! Радость, поооолная жопа радости!!! Да, были времена... А что сейчас? Компьютеры, игры всякие, и все сидят либо на компах, либо на спайсах, либо на иглах. Ценности и радости в жизни поменялись. Молодцы ребята, радуйтесь жизни, всё в жизни скоротечно. Но, хочу заметить, Советские мински были намного лучше китайских!
Что за народ пошел. Одно только и могут, как критиковать. Человек купил себе мотоцикл и тот, который ему нравится. Порадуйтесь. А если не можете радоваться, а только завидовать - не смотрите видео. Владельцу удачи в эксплуатации мотоцикла.
Я очень рад за Вас Хлопцы!!! Очень красивое Деревня у Вас очень чисто всё покрашено желаю Вам чтоб Ваши железные Кони не ломались главное без аварии берегите себя❤😊. Якутия.
@@user-pohuy76 жаль! Просмотрел другие видео - 70 человек собирают китайские моки. Жаль. Добили нам и мы добились - "независимости". Все. Был Союз - был и общий рынок.
Отличный мотик за эти деньги, старые минчики тоже были не плохи для своего времени, не прехотлив, в ремонте прост так что катайся брат с удовольствием и никого не слушай. РБ привет и России. С меня класс.
Иван Неважно, недоумок, ты еще не понял, что я тебя не пытаюсь ни злить, ни ничего тебе доказывать. Ты просто недоумок, с которым вообще не стоит разговаривать.
Никита Галаев, и что? Какие они вам братья? Ты даже на в курсе, что у них страна БелАрусь, а не Белоруссия. Я бы на их месте от таких братьев, как вы, держался подальше, они и так с вами забили родной язык.
Поздравляю парни! Владел с 88 по 91 этим чудом Белорусского происхождения- только теплые воспоминания. Никогда не подводил! У пацанов Восход 3М был, так они больше с ним возились, чем катались. А "Минск"... В любую грязь и непогодь, не мотоцикл- сказка. До сих пор жалею, что продал :(. Ни гвоздя вам, ни жезла!!!
счастья то сколько!? молодцы парнишки, живут и стараются радоваться жизни. ну мечтали они их купить, теперь будут по деревне рассекать, круто же))) а были бы бабки купил че получше, че вы как идиоты тут пишите хрень всякую???
Я права в 16 лет на мотоцикл получил в 1968 году. до этого ездил с 14 лет на мотовелосипеде. Потом на Восходе. Все мотоциклы у меня перебывали приблизительно 17 штук. И мотокроссом занимался 2 года. Какое это было СЧАСТЬЕ для пацана ездить на мотоцикле. могу сказать что пока не нападаешься хорошо ездить не научишься.. Главное для массового мотоцикла, - простота и надежность! У этого мотоцикла надо было утопить фару в переднюю вилку чтобы при палении она не билась. Для этого надо сместить назад замок зажигания и приборы. Приборы эти древние надо заменить на один современный - плоский Должен быть ограничитель поворота руля, чтобы при палении не защемило ногу рулем чтобы не сломать ногу. Такое я своими глазами видел как нога болталась на коже. Переднюю часть сиденья надо было немного приподнять чтобы не ударить яйца о бензобак, например, когда врежешься в забор. Такое я видел когда один на Яве врезался в дерево и смял яйцами бензобак. Потом он на костылях ходил! Под сиденьем можно было сделать ящик для ключей. Аккумулятор для легкого мотоцикла считаю не нужен. Это усложняет и удорожает мотоцикл. А вот декомпрессор очень полезен чтобы когда положишь мотоцикл продуть цилиндр и ЗВЕРСКИ "Фурыкнуть" чтобы обратить на себя внимание, потому что автомобилисты часто мотоцикл не замечают, а сигнал слабый. Задний багажник должен быть больше с рамкой на пружине, чтобы можно было поставить и привязать к нему, нему небольшой груз (тиски или канистру с бензином) и расположен немного ниже. Крыло на переднем колеся будет забиваться грязью. Его надо поднять и закрепить к нижней траверсе вилки. А на обоих концах крыла приделать резиновые брызговики. Передний брызговик будет пригибаться к колесу и не будут лететь грязные брызги. И задний брызговик не помешает. И вид у мотоцикла будет "прыгучий":) Достаточно одного зеркала слева только шире и посимпатичней. Нижнее крепление зеркала должно с усилием поворачиваться, чтобы при падении не разбилось. В замок цепи надо вставить полоску жести и загнуть, чтобы замок не расцепился и не потерялся. Глушитель надо задрать вверх повыше вместе с его креплением и задней подножкой и не только из-за красоты, а для того чтобы при падении не покупать новый. Понравился замок на крышке бензобака. Хорошо бы поставить противоугонный замок на переднюю вилку. Ну и для безопасности езды надо пассажиру держаться не за багажник, а за водителя. А то пассажир может на хорошей кочке и потеряться и водитель лучше чувствует мотоцикл, когда пассажир с ним как одно целое. Ездить надо всегда по левой колее. рядом с разделительной полосой. Тогда видно что впереди за автомобилем и больше простора для маневра. И не ругайте меня за критику. Я такой мотоцикл самодельный собрал, что его не променяю на японский мотоцикл. Он у меня до сих пор на ходу в гараже он стоит, и где только меня по бездорожью, болотам, рекам и тайге только черт не носил на нем. Я мотоциклистов очень люблю!:)
очень вы красиво всё написали, и .... ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО. Но, постоянно в голову лезет один вопрос - почему "домашнее под себя" выходит (и очень хорошо), а производство никак "не научили" делать то, что делается дома на коленке? Дебильнейший парадокс! Вот и получается. Обратись вы даже к японскому (!) производителю, он вам ответит: "Это дорого. Нужен крупный инвестор". Или еще что-то придумают для отговорки.
@@flali1979 Производители стараются сделать универсальное решение, чтобы удовлетворить потребности широкого круга потребителей. Например переднее крыло, прикрученное к траверсе, прекрасно покажет себя в грязи, но его эффективность на мокрой трассе и по лужам будет низкой. Что хорошо в одних условиях не очень подходит для других. Ну и внешний вид современных мото часто ставится выше технического совершенства.
У меня в 14 лет появился М-105. Король гравия, так тогда их называли. Не чего не боялся, по песку как по асфальту. Грязь? Да похрен! Зимой с пол оборота. В баке с резерва бензина и наверно кто-то воды хлюпнул, а может конденсат, пока не стало в баке пусто, с выхлопной брызги воды летели и ехал как не в чём не бывало. Это был лучший мотоцикл!
Ramis Djabarov Не совсем . С 2007 это частное предприятие. Если сравнивать с Минском который был в СССР то это прогресс. И по качеству и технологиям они шагнули в верх . Да Минск времен союза был простой. Но медленый . Я слышал отзывы тех кто нам катался в то время . Так вот , он был простым , но ломался . И разгонялся медленно . Так , что это прогресс
Чо вы бомбите?! купил автор. красавчик! рад за вас! желаю пользоваться и радоваться долгие годы! а всяким ненормальным желаю встать из-за компа и нормально жить и не вонять. научитесь за других радоваться
У меня был Восход-2. Новый еле с толкача завёл. Долго мучился. Переставлял и катушку зажигания... Долго ездил мучаясь. Каждый раз, перед тем как завести, надо было выкрутить свечу и почистить ножичком электроды. Потом пришла мысля пересоединить на генераторе катушки зажигания и катушки от большой фары. На фару подавалось напряжение помощнее. Мотоцикол стал заводится лучше. Свет фары стал слабее. Вот такой ВОСХОД. От частого выкручивания свечи сильно ослабла резьба свечная на головке цилиндра. Чтоб не случилось аварии на дороге, заранее россверлил отверствие под гужон и нарезал резьбу М18х1,5. В гужоне нарезал резьбу под стандартную свечу М14х1,25. Так он и до сих пор служит у моего друга. Я переехал жить в город. Ставит мне его стало некуда, вот и продал своему тут дружку. У него свой двор, есть гараж. Я живу в квартире. Гаража нет.
От былого Минска осталось одно название. Товарищ по работе купил себе Lifan LF 150-13, так я вот смотрю на этот Минск и различий почти не нахожу, обычный китаец.
Если ездить по асфальту 60-80 то и китаец почти не рассыпется-вы загоните его в пески в болота,покатайтесь зимой -тогда скажете что это за техника.Не вижу после 10 тышь следов боевого износа,значит в тепличных условиях эксплуатировался.
Ребята ,как же я люблю Беларусь два года службы в Ружанах был и в Пинске и Бобруйске и Волковыске ,Бресте и Лиде и ещё любил мотоциклы правдо мне повезло у меня в 81 году была Ява 350 я Джинсы ,каска ,козья шкура на ногах кросовки адидас никто рядом не стоял !А в 83 85 армия в Белоруссии Пришёл гвардии сержантом смотрю и вспоминаю добрую страну где много ягод ,картошки, и лесом !Как будто вчера !А самое главное люди друзья крепко вас обнимаю сябры ! До сих пор пою песни Песняров !
Мужики. У меня до сих пор Минск стоит в сарае. И еще не плохо работает. Что говарить. Легкий, можно мказать быстрый , выносливый. Мы в юношистве считали его подобием ИЖ планета спорт. Таким для меня он , тойсть Минск. Остается по сей день. Берегите мото это достойный своего рода мотоцикл. Удачи вам с купленым мото и пусть он служит вам как старые образцы долго и надежно.
Норм техника, тех, кто любит похаять всегда будет куча... они не успокоятся, пока все, что в них кипит, не выплеснут на кого нить. Звук работы двигателя классный, басистый, не то, что на старых быд.
они есть, но не везде. Село должно быт большое. К примеру, деревня, куда съехали жить мои родители, заасфальтирована только на треть, только новые улицы (а деревня большая, центр колхоза. Школа, "большой" магазин, сельсовет, дискотека. 40 км от Минска ). А старые улицы нах кому нужны: раз в год пройдут трактором, ямы замнут - так они после первого дождя снова появляются.
Я вот узнать хочу,новые мински так же не убиваемые как и старые?Что то нет доверия к новым,на китайские мотики похожи(. У меня был и 83 года и 92 ото мотоциклы!!!Автомат АК только среди мотов.Как то одному ремонт проводил,коробку разобрал и спросил мол где масло и когда заливал,а тот в ответ говорит,а что там масло должно быть?)))Минс был самый работоспособный мот,у меня были почти все СССР моты,но минск и сейчас ищу у дедушки купить с доками,так для души)))
Да, старый Минск это не передать, кто не имел вообще не понять. Ну а эти уже более современные. Что поделать, все китай , по надежности тоже проблем нет, потому что простой очень. Бегает славно, за 2 года ни разу в карбюратор не лазил. С зимы просто повернул краник и спокойно стартером завёл. Ну а старые есть старые, только для души остались
Но современные мотики похожи, а не на китайские)) Его уже лет шесть как производят. Говорят отьезжает он нормально, но С4 250 лучше (к сожалению пока не производят). Можешь на сайтах белорусских проверить - на бэушные Мински цена держится. Был бы хлам, то избавлялись бы за копейки.
Блин, дороги какие в деревне... Надо в моем селе великой России снять мою дорогу))). Молодцы ребята, есть задор и чувство радости и главное не Китай, а родное
Молодцы белорусы и Минск сохранили и МАЗ и Белорус молодец батька что про матушку Россию не могу сказать удачи с покупкой ребята мотцыки класс сам детство вспомнил
На всем бывшем ММВЗ только один цех на коленке собирает эти мотоциклы, а все остальные помещения сданы в аренду разным организациям. А ведь когда-то вьетнамцы выгребали их десятками тысяч. Впрочем, хорошо, что хоть что-то еще производят
Для перефирии сойдёт можно кататься!Не судите хлопцау гэта их выбар! Кому не нравится то подбросьте тогда им деньжат и тогда наверняка порадуют зрителей японским качеством!
Братьям - белорусам, привет! Отличное видео, отличный мотик - мечта каждого мальчишки!!! Один цвет чего стоит, красота! Катайтесь в удовольствие! : )
Молодца бра..чую Брест область
Пацаны, привет с Украины! Вы красавцы!!
По таким дорогам кататься одно удовольствие)
Минск, мотоцикл моей юности! Помню как первый раз его зовёл, сердце билось вместе с поршнем и коленвалом, незабываемый запах выхлопа бензина с автолом вперемешку! Первая обкатка, первый пробег, первый твой выезд на большую дорогу, она казалась бесконечной, твоя первая девчонка сзади тебя нежно обнимающая! И всё это в твои 14-15 лет! Радость, поооолная жопа радости!!! Да, были времена... А что сейчас? Компьютеры, игры всякие, и все сидят либо на компах, либо на спайсах, либо на иглах. Ценности и радости в жизни поменялись. Молодцы ребята, радуйтесь жизни, всё в жизни скоротечно. Но, хочу заметить, Советские мински были намного лучше китайских!
Dima Kowahl а потому что ебанные родители Не разрешают мне хотя-бы карпаты в 16 сука 16 лет блядь сейчас ушел от родителей и коплю на мопед
Dima Kowahl Офигеть!Дима ты озвучил мои мысли!!!Только Восход был вместо Минска,но не суть.
@Andrey Tikhomirov У меня 3М был,без претензий,мож повезло,не знаю))
До сих пор имеется в коллекции и новый движок к нему.
Спасибо, лучше и не скажеш. 👍
Во пацаны как радуются, сколько удовольствия, удачи на дорогах.
Да и мужик видно кайф поймал.
Что за народ пошел. Одно только и могут, как критиковать. Человек купил себе мотоцикл и тот, который ему нравится. Порадуйтесь. А если не можете радоваться, а только завидовать - не смотрите видео. Владельцу удачи в эксплуатации мотоцикла.
Ruslan Lustenko а Хонда или бмв ему не нравится?
разные весовые категории.
Какую хонду или БМВ можно купить за 900 бачей?
мёртвую
Что там может в этом нравится? Это гавно!!!!!
Незабываемый момент)! Поздравляю братишка)!
Dream Path да, точно, спасибо )))
Vlad Aleksandrovich Радуйся! Плюнь на них. Они завидуют.
Как мотоцикл?
Посмотрел , пол дня радовался как будто сам купил.
Поздравляю владельца с покупкой!)
Я сочюствую.. Это гавно!!!!!!!!!!!
Алексей Шевченко У тебя и такого говна нет...
Обратите внимание как чисто и ухоженно в Белорусских деревнях и в поселках не говоря про города...
да как и везде, быдла хватает, кто это не ценит)
это богатый район?
MeRight B Я ещё при Союзе был в Белоруссии, годов мне тогда не много было, но всё равно запомнилась везде чистота и порядок.
@@Игорь-д9х4и Ты думаешь такого нет в России?
Василий Ковешников Да есть конечно, всё в наших руках.
Я очень рад за Вас Хлопцы!!! Очень красивое Деревня у Вас очень чисто всё покрашено желаю Вам чтоб Ваши железные Кони не ломались главное без аварии берегите себя❤😊. Якутия.
Поздравляю с покупкой!Мне 43года и я тоже хочу Минск. Был он у меня давно, отличный мотик!
только тогда был Минск, а сейчас одно название
А что детей ещё нету?
Сергей Сошнев Тоже скакал на 125 с 11 по 17лет. Вспомнил.Думаю купить что ли
Душевно. Дядька остановил, поговорили. Люди на великах с добрыми лицами. А дороги какие, а дома все аккуратные, улицы широкие. Хорошо у вас, душевно.
Да, есть немного, это особенно проявляется в таких населенных пунктах с населением до тысяч 10 каких
Не то что наша раша с алкоголиками и наркоманами, чурками и т. д.
Белорусы - молодцы! Сохранили заводы, колхозы, совхозы! Так держать! С уважением, Азамат - Казахстан, рожденный в СССР
Китай!!! Везде Китай
@@user-pohuy76 жаль! Просмотрел другие видео - 70 человек собирают китайские моки. Жаль. Добили нам и мы добились - "независимости". Все. Был Союз - был и общий рынок.
спасибо , очень приятно слушать белорусский говор !)))
Кто на Минск гонит у того видно его никогда небыло ) Я в детстве свой в карьере утопил достал завёл и поехал вот это техника была)
Александр Сергеевич тогда была техника 👍
Александр Сергеевич а если этот утопить он ещё и всплывает сам
А178 Я эти новые не топил )
Александр Сергеевич лучше б сказал что минский в топ гире снимался,убедительнее б было
Вот только между тем и этим Минском вообще ничего общего нет
Никогда не ездил на мотоциклах,но посмотрел видос и сразу захотел именно такой...удачи на дороге..поздравляю..
Поздравляю с покупкой!....реально видно что для парней это желанная покупка!....не гвоздя вам не жезла на дороге парни!.
Поздравляю с покупкой. Это чувство, я думаю, всем знакомо, которое испытываешь в момент получения игрушки. ))))
Сергей Васин д
Галина Козлова
Шо означает Ваш комментарий?
Отличный мотик за эти деньги, старые минчики тоже были не плохи для своего времени, не прехотлив, в ремонте прост так что катайся брат с удовольствием и никого не слушай. РБ привет и России. С меня класс.
Дай Бог Вам ровных дорог. Поздравляю с преобретением
Братья славяне, поздравляю с покупкой!! Катайте с головой!!
+Александр Крамаренко спасибо!!! Так точно!
В смысле, не враги?))) Друзья отжали Крым и устроили войну на Донбассе?
Иван Неважно, недоумок, ты еще не понял, что я тебя не пытаюсь ни злить, ни ничего тебе доказывать. Ты просто недоумок, с которым вообще не стоит разговаривать.
Александр Крамаренко
Никита Галаев, и что? Какие они вам братья? Ты даже на в курсе, что у них страна БелАрусь, а не Белоруссия. Я бы на их месте от таких братьев, как вы, держался подальше, они и так с вами забили родной язык.
Молодцы мужики! Купили Минск и радуются. И вежливые. Жаль, у нас, в Украине от дороже. Хочу такой же купить
Поздравляю парни! Владел с 88 по 91 этим чудом Белорусского происхождения- только теплые воспоминания. Никогда не подводил! У пацанов Восход 3М был, так они больше с ним возились, чем катались. А "Минск"... В любую грязь и непогодь, не мотоцикл- сказка. До сих пор жалею, что продал :(. Ни гвоздя вам, ни жезла!!!
так то ж был настоящий минчак, а это китайчонок)))
У меня тоже минск мммммммм ням ням
Согласен , у нас была две макаки и один восходе , толком он на нем и не выехал с гаража. ...так на цацки и разошелся тиражом
Какое белорусское происхождение??чо там поопухали?
Не знаю у меня восход по пробегу 1300 км пока все норм
Здорово, рад за Вас! У меня лет 30 назад был "Минск" увидел этот прослезился!👍
А звук выхлопа не тот.
Мальчишки рады как индюки в хорошем смысле 😊, радуйте своих детей пока они молоды и умеют радоваться , 👍👍👍, детство юность это прекрасная пора .🤓
счастья то сколько!? молодцы парнишки, живут и стараются радоваться жизни. ну мечтали они их купить, теперь будут по деревне рассекать, круто же))) а были бы бабки купил че получше, че вы как идиоты тут пишите хрень всякую???
Всё правильно, пацаны купили по средствам,удачи ребятам.
Помню это чувство,как свой первый мотоцикл в 89г купил себе.Сколько радости,и тоже (МИНСК).👍
Пацаны рад завас.поздравляю.мой первый мот минск 1974г.в после первойпоездки колени ходуном ходили.сейчас ктм,но уже не то мне 61г.рад за вас,удачи!
Я права в 16 лет на мотоцикл получил в 1968 году. до этого ездил с 14 лет на мотовелосипеде. Потом на Восходе. Все мотоциклы у меня перебывали приблизительно 17 штук. И мотокроссом занимался 2 года. Какое это было СЧАСТЬЕ для пацана ездить на мотоцикле. могу сказать что пока не нападаешься хорошо ездить не научишься.. Главное для массового мотоцикла, - простота и надежность!
У этого мотоцикла надо было утопить фару в переднюю вилку чтобы при палении она не билась. Для этого надо сместить назад замок зажигания и приборы. Приборы эти древние надо заменить на один современный - плоский Должен быть ограничитель поворота руля, чтобы при палении не защемило ногу рулем чтобы не сломать ногу. Такое я своими глазами видел как нога болталась на коже.
Переднюю часть сиденья надо было немного приподнять чтобы не ударить яйца о бензобак, например, когда врежешься в забор. Такое я видел когда один на Яве врезался в дерево и смял яйцами бензобак. Потом он на костылях ходил! Под сиденьем можно было сделать ящик для ключей.
Аккумулятор для легкого мотоцикла считаю не нужен. Это усложняет и удорожает мотоцикл.
А вот декомпрессор очень полезен чтобы когда положишь мотоцикл продуть цилиндр и ЗВЕРСКИ "Фурыкнуть" чтобы обратить на себя внимание, потому что автомобилисты часто мотоцикл не замечают, а сигнал слабый.
Задний багажник должен быть больше с рамкой на пружине, чтобы можно было поставить и привязать к нему, нему небольшой груз (тиски или канистру с бензином) и расположен немного ниже.
Крыло на переднем колеся будет забиваться грязью. Его надо поднять и закрепить к нижней траверсе вилки. А на обоих концах крыла приделать резиновые брызговики. Передний брызговик будет пригибаться к колесу и не будут лететь грязные брызги. И задний брызговик не помешает. И вид у мотоцикла будет "прыгучий":)
Достаточно одного зеркала слева только шире и посимпатичней. Нижнее крепление зеркала должно с усилием поворачиваться, чтобы при падении не разбилось.
В замок цепи надо вставить полоску жести и загнуть, чтобы замок не расцепился и не потерялся.
Глушитель надо задрать вверх повыше вместе с его креплением и задней подножкой и не только из-за красоты, а для того чтобы при падении не покупать новый.
Понравился замок на крышке бензобака. Хорошо бы поставить противоугонный замок на переднюю вилку.
Ну и для безопасности езды надо пассажиру держаться не за багажник, а за водителя. А то пассажир может на хорошей кочке и потеряться и водитель лучше чувствует мотоцикл, когда пассажир с ним как одно целое. Ездить надо всегда по левой колее. рядом с разделительной полосой. Тогда видно что впереди за автомобилем и больше простора для маневра.
И не ругайте меня за критику. Я такой мотоцикл самодельный собрал, что его не променяю на японский мотоцикл. Он у меня до сих пор на ходу в гараже он стоит, и где только меня по бездорожью, болотам, рекам и тайге только черт не носил на нем. Я мотоциклистов очень люблю!:)
Отличное техзадание ! Всё по пунктам расписано - остается только засучить рукава! С уважением, Азамат
очень вы красиво всё написали, и .... ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО. Но, постоянно в голову лезет один вопрос - почему "домашнее под себя" выходит (и очень хорошо), а производство никак "не научили" делать то, что делается дома на коленке? Дебильнейший парадокс!
Вот и получается. Обратись вы даже к японскому (!) производителю, он вам ответит: "Это дорого. Нужен крупный инвестор". Или еще что-то придумают для отговорки.
@@flali1979 Производители стараются сделать универсальное решение, чтобы удовлетворить потребности широкого круга потребителей. Например переднее крыло, прикрученное к траверсе, прекрасно покажет себя в грязи, но его эффективность на мокрой трассе и по лужам будет низкой. Что хорошо в одних условиях не очень подходит для других. Ну и внешний вид современных мото часто ставится выше технического совершенства.
Парни без обид-слушал ваш разговор а перед глазами-Лукашенко))
Такая же ботва.
Наверное Лукашенко тоже с Беларуси... 😁.....
Представляю, что будет с парнями, если они купят чистого японца! Инфаркт миокарда от радости! ))
Удачи Вам, мужики! Поздравляю с покупкой!
У меня в 14 лет появился М-105. Король гравия, так тогда их называли. Не чего не боялся, по песку как по асфальту. Грязь? Да похрен! Зимой с пол оборота. В баке с резерва бензина и наверно кто-то воды хлюпнул, а может конденсат, пока не стало в баке пусто, с выхлопной брызги воды летели и ехал как не в чём не бывало. Это был лучший мотоцикл!
Молодцы ребята ....удачи !!!!
Новый хорошо)) Поздравляю и пусть радует)
Чоткий Минск новый !!! Поздравляю!!!
Это не минск, это - одноразовая китайская хуйня. Минск закончился в СССР.
Ramis Djabarov Не совсем . С 2007 это частное предприятие. Если сравнивать с Минском который был в СССР то это прогресс. И по качеству и технологиям они шагнули в верх . Да Минск времен союза был простой. Но медленый . Я слышал отзывы тех кто нам катался в то время . Так вот , он был простым , но ломался . И разгонялся медленно . Так , что это прогресс
на них училися в автошколе говно не жалко
коля кузьмин на новых ?
Советский Минск был неубиваемый, там ломаться просто нечему.
Молодцы пацаны, норм дрындулет! А вот старый советский Минск - вот тот вообще сказка
Поздравляю с покупкой! Ни гвоздя ни жезла!
Братки вы лучшие,с любовью к мото )) спасибо за позитив )
Чо вы бомбите?! купил автор. красавчик! рад за вас! желаю пользоваться и радоваться долгие годы! а всяким ненормальным желаю встать из-за компа и нормально жить и не вонять. научитесь за других радоваться
Мой первый мотоцыкл ! Потом сын на нем учился . Заводился от руки.1977г.Правильно -сердце билось вместе с поршнем! Если доживу, внуку такой куплю!
Что-то мне в Белоруссию захотелось.
БелОрусСИЯ скончалась в 1991-м.
Не надо ваших сюда. Здесь и своих хватает
@@Глеб-ч9г А я всяких опездолов и спрашивать не буду.
Вспомни анекдот про (где хорошо) и меньше верь телевизору
@@АлександрКорж-н3ъ Да я пошутил, мне и в России хорошо.
Василий Ковешников Да и мне по ходу, тоже!
У меня моя деревня рядом с их деревней)) как приятно видеть знакомые места)
Видео смотрел и как запах этого новья ощутил. Вспомнил как сам РИГЕ 16 радовался
с минском ещё при союзе не было проблем заводился на раз чего не скажешь о восходе
RICHARD SORGE зато восход с места рвал на дыбы вставал а толкнуть пару метров хватало
Восход я переделывал под свечу на 18 ,и сидя заводил,а кто с толкача то руки кривые были.
Да, помню Восход постоянно с толкача заводил!!!
Купил восхода @бись до захода
У меня был Восход-2. Новый еле с толкача завёл. Долго мучился. Переставлял и катушку зажигания... Долго ездил мучаясь. Каждый раз, перед тем как завести, надо было выкрутить свечу и почистить ножичком электроды. Потом пришла мысля пересоединить на генераторе катушки зажигания и катушки от большой фары. На фару подавалось напряжение помощнее. Мотоцикол стал заводится лучше. Свет фары стал слабее. Вот такой ВОСХОД.
От частого выкручивания свечи сильно ослабла резьба свечная на головке цилиндра. Чтоб не случилось аварии на дороге, заранее россверлил отверствие под гужон и нарезал резьбу М18х1,5. В гужоне нарезал резьбу под стандартную свечу М14х1,25. Так он и до сих пор служит у моего друга. Я переехал жить в город. Ставит мне его стало некуда, вот и продал своему тут дружку. У него свой двор, есть гараж. Я живу в квартире. Гаража нет.
Да чистота на улицах слов нет
Заслуживает уважения и восхищения, мотоцикл моей школьной молодости
Сам купил ёбрика) Белорусам конечно респект за кизлыка)) Удачи на дорогах!
спасибо, взаимно) Хороший выбор!
да ладно бы нормальную воду а то гады льют дождевую
Vlad Aleksandrovich молодцы ребятки! Рад за вас!
У меня тоже ЮБР125,2006 ГОДА. БОМБА!
поздровляю с приобретении знакомые чувства
Поздравляю с покупкой! Мне этот мотоцикл нравится!!!
Аж завидно,це ж скільки щастя в пацана.Аж самому захотілося
От былого Минска осталось одно название. Товарищ по работе купил себе Lifan LF 150-13, так я вот смотрю на этот Минск и различий почти не нахожу, обычный китаец.
Название тоже уже не то. У меня Дома Минск и до этого было 2 штуки Минских
Да понятно это всё
Дед Кондрат Купи японца юбр ку. 120000 рублей и в 3 раза лучше.
Денег дай, куплю!
Если ездить по асфальту 60-80 то и китаец почти не рассыпется-вы загоните его в пески в болота,покатайтесь зимой -тогда скажете что это за техника.Не вижу после 10 тышь следов боевого износа,значит в тепличных условиях эксплуатировался.
Куда топиш ше обкатку не пройшов) Закепел)
Святой момент … ровных дорог!
Белорусы такие душевные))) Поздравляю с покупкой ... живы ещё Минскачи?
Vitaliy Rus спасибо) Ну как бы былого "Минска" уже нет. Сейчас собирают с кит. комплектов и всё как бы
Белорусы молодцы! Я думал что уже не выпускают. А они все сохранили и МАЗ и трактора Белорусь и даже мотоциклы.
всё из иностранного переделанное...
Привет белорусам из Украины. Поздравляю
+Вадим Вук Привет братьям✋Дякуй!
присоединяюсь!!старые мински рулят!!!
Привіт белорусам від мінска залишилась тільки фара іпротектор на колесах
василий петров нацист хренов
Ребята ,как же я люблю Беларусь два года службы в Ружанах был и в Пинске и Бобруйске и Волковыске ,Бресте и Лиде и ещё любил мотоциклы правдо мне повезло у меня в 81 году была Ява 350 я Джинсы ,каска ,козья шкура на ногах кросовки адидас никто рядом не стоял !А в 83 85 армия в Белоруссии Пришёл гвардии сержантом смотрю и вспоминаю добрую страну где много ягод ,картошки, и лесом !Как будто вчера !А самое главное люди друзья крепко вас обнимаю сябры ! До сих пор пою песни Песняров !
Ух ты, родная речь. Привет землякам. стопудово Столинский район.
+Nice xXz привет! Да не совсем, Житковичский 😉
Лунинец знаеш?
Я из Лунинецкого р-н
Clash Club конечно
Nice xXz колхозники блять
Столинский район,д.Мочуль
С покупкой. Радуюсь вместе с вами
Когдат-то давным давно, когда аас и в проекте не было, сдавал на права на МИНСКе. Поздравляю.
Хороший мотоцикл ! Я уже 4 000 проездил пока без поломок
Минск это мотоцикл моего детства ))) поздравляю парни. Только без шлема не не.
Классный поздравляю
Слушал парней и наслаждался
Белорусы молодцы сохранили и развивает своё производства
Красавец
1985 год в тренде Минск и Ява!!!!!! потом Восход3м . Было так классно ребята!!!
И до сих пор эти мотоциклы топ
Да 1985 Где мои 17 лет...
А иж не было у вас?
Мужики. У меня до сих пор Минск стоит в сарае. И еще не плохо работает. Что говарить. Легкий, можно мказать быстрый , выносливый. Мы в юношистве считали его подобием ИЖ планета спорт. Таким для меня он , тойсть Минск. Остается по сей день. Берегите мото это достойный своего рода мотоцикл. Удачи вам с купленым мото и пусть он служит вам как старые образцы долго и надежно.
У меня иж юпитер 5 был.В те годы он казался зверем.Ох и повидал он)).Время конечно было еще то!Кто жил тот поймет
Норм техника, тех, кто любит похаять всегда будет куча... они не успокоятся, пока все, что в них кипит, не выплеснут на кого нить. Звук работы двигателя классный, басистый, не то, что на старых быд.
Отличный мотоцикл местного производства! Лёгкий, маневренный, экономичный. Хороший вкус у ребят.
не знал что их братья - белорусы ещё выпускают. лайк! в своё время был самый безотказный мотоцикл.
С каких пор китайцы тебе братьями стали? Это китайский МОТ.
Хороший мотик 👍
поздровляю пусть он тебе служит долгие годы верой и правдой
Красавчики)
Хороший монтаж ролика. Молодцы ребята.
Крутая техника , любой музей будет рад такому приобретению
как дети. приятно смотреть.☺
за одну только украинско-белорусскую говорку - лаек)
да! вот это дороги в селе!
они есть, но не везде. Село должно быт большое. К примеру, деревня, куда съехали жить мои родители, заасфальтирована только на треть, только новые улицы (а деревня большая, центр колхоза. Школа, "большой" магазин, сельсовет, дискотека. 40 км от Минска ). А старые улицы нах кому нужны: раз в год пройдут трактором, ямы замнут - так они после первого дождя снова появляются.
@@Глеб-ч9г
У вам в селе наверное 5-6 домов , а зимой 1-3 ? В моей глухой , домов 20-25 в 300 км и то регулярно грейдер ходите
У нас думаю такиеже были. Но ВВП некогда...
Братья 👬! Я! рад за вас!, ощущение не передаваемые.
Класс! Рад за братьев беларусов молодцы! Процветания вам!
Я вот узнать хочу,новые мински так же не убиваемые как и старые?Что то нет доверия к новым,на китайские мотики похожи(. У меня был и 83 года и 92 ото мотоциклы!!!Автомат АК только среди мотов.Как то одному ремонт проводил,коробку разобрал и спросил мол где масло и когда заливал,а тот в ответ говорит,а что там масло должно быть?)))Минс был самый работоспособный мот,у меня были почти все СССР моты,но минск и сейчас ищу у дедушки купить с доками,так для души)))
Да, старый Минск это не передать, кто не имел вообще не понять. Ну а эти уже более современные. Что поделать, все китай , по надежности тоже проблем нет, потому что простой очень. Бегает славно, за 2 года ни разу в карбюратор не лазил. С зимы просто повернул краник и спокойно стартером завёл. Ну а старые есть старые, только для души остались
Да советск минск самый неприхотливый и работоспособный 1000%!! Факт
Но современные мотики похожи, а не на китайские)) Его уже лет шесть как производят. Говорят отьезжает он нормально, но С4 250 лучше (к сожалению пока не производят). Можешь на сайтах белорусских проверить - на бэушные Мински цена держится. Был бы хлам, то избавлялись бы за копейки.
Ну всё теперь первые ребята на дереве)
Минск самый лучшый мотык, у меня был 5 лет нихрена не делал. Я его понимаю столько радости
украина я как купил минск в марте 83 года,так и сейчас ездит
так это вроде как уже не минск а м1нск китаец. интересно беларусия мински выпускает
Вольдемар Шалый И холодильники они так сейчас делают,начинка китайская.
всю молодость откатал на старых минсках в украине,досих пор на них спрос!!!а этот новый минск я так понял китаец?дороги класные!!!
У меня тоже Минск. Но это разве минск Этоже все собрано наверное с китайских запчастей. Зачем же его минск называть.
Минск отличный мотоцикл
Блин, дороги какие в деревне... Надо в моем селе великой России снять мою дорогу))). Молодцы ребята, есть задор и чувство радости и главное не Китай, а родное
Минск классныи мотоцикл. Только двигатель слобоваты был при ссср. самы главны лёгкыи и простой и надёжныи мотоцикл без отказа работал👍👍👍👍👍казахстан✋
я пацаном был переваривали крепления и ставили на минскую раму восходовский движот и носились до 100 км.ч.
Да, о таком детстве только мечтать )) Круто было конечно)
зачем Говносход на Минск ставить?
Молодцы белорусы и Минск сохранили и МАЗ и Белорус молодец батька что про матушку Россию не могу сказать удачи с покупкой ребята мотцыки класс сам детство вспомнил
Рад за вас ребята!!! Наслаждайтесь!!! Удачи!!!
9.55 - сварочные швы "идеальные" )))))
Пацаны берегите технику и любите ее не то она полюбит Вас.
На всем бывшем ММВЗ только один цех на коленке собирает эти мотоциклы, а все остальные помещения сданы в аренду разным организациям. А ведь когда-то вьетнамцы выгребали их десятками тысяч. Впрочем, хорошо, что хоть что-то еще производят
Для перефирии сойдёт можно кататься!Не судите хлопцау гэта их выбар! Кому не нравится то подбросьте тогда им деньжат и тогда наверняка порадуют зрителей японским качеством!
японцы не делают 125 куб. насколько я понимаю.
Дмитрий Пастухов Ёбрик алло
у меня ебрик. и в каком месте он японский?
Дмитрий Пастухов Ямаха японская компания, уважаемый.
Круто Братья как времена СССР
Увидел вашего мотоцикла я рада за вашего народа класс 👍👍👍👍👍👍👍
Жалко что Беларусь продали свой бренд китайцам. Минчики были классные мотоциклы. !!!
М ОДИН NSK. Какой в пизде МИНСК?
Кому продали ? Если это собственность государства ! ????
@@longsteed42 всё правильно. Пробил М один МНСК, и знаете, куда поиск меня привел? На сайт мотозавода "Минск". ))))
Езди на здоровье!
Мой любимый мотоцикл "МИНСК",на рыбалку,в лес.Красота.В 1982г.купмл,10лет без проблем служил верой и правдой.
В Японии сейчас думают что фильм про Сталина снимают.
Мечта моей молодости.Супер мотоцикл.Я давно продал он до сих пор на ходу.Беларусы молодцы.
Съемщику руки оторвать! А за человека можно только порадоваться - новенький мотоцикл! И удачи на дорогах!
Ребята мне 6 десяток смотрю и такое желание сесть пракатится мото любовь на всегда
Молодцы , рад за вас ! Привет с Украины ! 👍👍👍😁