ola, tudo bem.... acompanho o canal de vcs desde janeiro de 24... pq comprei um carro a gas.. e vcs estão de parabéns aprendo muito com vcs..... estou tendo problemas com meu carro e tenho dificuldades de achar alguém com competência para regularizar meu carro.... vcs tem alguma indicação de profissional próximo a cidade de santo amaro da imperatriz ?
Olá estou gostando muito desses vídeos. São bem técnicos e muito esclarecedores. Meu carro depois que instalei GNV, começou a dar um pequeno vazamento pela tampa do reservatório de expansão. Tem idéia do que poderia estar causando isso ? Parabéns por mais um ótimo vídeo.
Bom dia!!! Com certeza nada tem a ver com GNV. provavelmente vc tem dois problemas: 1- tampa do reservatório estragada (coloque uma marca boa, essas tampas ocorrem bastante problema e nao pode abiri ela com a válvula termostática aberta) . Sempre examine a água do vidro de expansão em lugar plano e com motor frio. e/ou 2- Bolhas de ar no sistema de água. mande drenar. é poraí Obrigado por nos assistir!
Depois que coloquei GNV no meu Vectra ele passou a trabalhar com uma temperatura muito mais alta, porém normal, o ponteiro de temperatura fica do meio pra baixo, antes era 1/4. E esse aumento fez sumir água pelo fato do aumento de temperatura aumentar a pressão no sistema e vazar agua por uns trincados nas laterais do radiador.
Peguei o carro tem 3 meses, com GNV instalado, tava só com água no reservatório, a primeira coisa que fiz, além da manutenção preventiva básica, foi trocar a água pelo líquido de arrefecimento, fiz em casa mesmo... No começo baixava uns 200ml a cada 3 dias mais ou menos, mas eu lembrei que no meu Gol G4, quando fiz esse procedimento, também ficou baixando por um tempo. Depois de algumas completadas parou de baixar e até hoje continua normal, eu sou chato com manutenção, agora com GNV fico com atenção redobrada, sempre tive muito medo de carro adaptado.
Boa tarde, amigo! Tenho ford ka 1.5 3 cilindros com gnv, e não sei mais o que faço pois já troquei duas vezes a tampa do reservatório de expansão e sempre vaza líquido de arrefecimento e as tampas foram sempre compradas na ford, não paralelas. Meu carro não falha, pega super bem o mecânico já examinou e mesmo assim continua vazando líquido pela tampa! Saberia me informar o que pode ser ??
Oi… vc pode tirar uma dúvida, por favor ? Toda vez q eu viajo eu chego ao local com água lá embaixo, o mecânico diz ser problema do gás, eu já troquei a tampa.
Gosto muito de vê seus videos muito legais. Uma pergunta quando o veiculo demora a passar do combustível liquido para o gnv tipo cerca de 4 a 10 km o q poder ser. Obrigado
Assim que instalei o GNV 5°, uns dois meses depois a água começou a baixar e com força, rodei mais de 7 meses assim, já cheguei a colocar 2 litros e meio em um único dia de trabalho, ok, vazamentos zero, cheguei até a notar borra de óleo no reservatório mas após uma limpeza no reservatório essa borra sumiu, meu carro no etanol o motor gira redondo, já no gnv com ele quente, ele da umas tropeçadas de leve, na semana passada a correia quebrou, retiramos o cabeçote e para a surpresa, a junta estava zero, poderia até ser usada novamente, já o cabeçote foi para a retifica, estava alinhado e não precisou de passe, só fez a troca de válvulas e acentamento, limpeza, já no raio x não encontraram trincas, então ser a que é essa válvula que está deixando a água passar para o motor ?
Cara... Tbm estou com essa dúvida !!! Pois o meu está saindo vapor de água pelo escapamento usando Gnv... vc descobriu a resposta??? Fico no aguardo. Obrigado
AMIGO, GOSTARIA DE SABER SE O GÁS PREJUDICA OU MELHORA O RESFRIAMENTO DA CÂMARA DE COMBUSTÃO E DO PISTÃO, VÁLVULAS ETC.? PARECE QUE A TANTO O ETANOL COM A GASOLINA FAZEM A FUNÇÃO DE RESFRIAMENTO, QUANDO A MISTURA AR+COMBUSTÍVEL ENTRA. OUTRA QUESTÃO: A CABEÇA DO PISTÃO, AS VÁLVULAS E A CÂMERA DE COMBUSTÃO ESTÃO PREPARADAS PARA ESSE AUMENTO DE TEMPERATURA QUE A QUEIMA DO GÁS PROVOCA?.
Boa tarde Temperatura de ignição é maior: de +- 280C para 600C para gerar centelha. O motor possui tendência de aquecer mais rápido, porém a temperatura dos materiais estabiliza com o sistema de arrefecimento. Obviamente que estou falando de sistemas gerenciados eletronicamente, ou seja, com mistura estequiométrica. Certamente que, assim como na gasolina, se o motor trabalhar desregulado (mistura pobre ou rica) terá um calor de arraste maior e aí sim pode danificar materiais. Temos vários cases, de diversos carros, que fizeram km absurdas no GNV e nada aconteceu no motor. Por isso as recomendações: trocar certinho velas, filtro de ar e regular o carro no GNV (com quem entenda ) periodicamente é fundamental. Essa é minha visão e experiência. Espero ter ajudado. Obrigado pelo questionamento. CH4 MANEGÁS
Eu tenho. Ka 1.0 no gás e uso o líquido original e ele consome que é uma blz pelo menos uns 500 ml pra mais por mês ,pra ser sincero eu me arrependi de ter colocado GNV paguei 5 mil perdi o porta malas e aínda , perdi na pós venda porque fui trocar ele e quando se fala que tá no gás os cara joga o preço lá em baixo, carro tá 55 de tabela e eles oferecem sem o gás 47 e quando falo que tá no gás cai pra 35 nisso quando eles não querem nem negóciar Se Alguém for querer por GNV pense 2 vezes pois vai ter que ficar com o carro até ele acabar, fora que vela troca com 35 a 40 mil filtro de ar a cada 10 por aí e filtro do GNV a cada 20 mil km e os cara cobra 150 a 200 nesse filtro Carro no GNV nunca mais é melhor pagar um pouco a mais no combustível líquido e ter um carro pra troca sem dor de cabeça com porta malas Meu estou mega decepcionado com o GNV e quando eu usava gasolina ele fazia 15 a 17 por litro no gás ele faz 15 porque o carro fica mais fraco e teria que acelerar mais e o gás a 5,50 o metrô fora que tem que ficar caçando posto , nossa não vira nunca mais eu coloco , nisso que se ligar o ar o carro morre
Meu amigo.. Consegue me ajudar ? Tenho um Celta e ele está saindo vapor de água pelo escapamento, sendo que recentemente foi verificado a junta do cabeçote e estava td certo... tem alguma dica do que pode ser ? Ele quente ou frio o vapor continua ao acelerar... Se puder ajudar agradeço muito!! Obrigado
Baixar temperatura do óleo não saberia dizer, mas eu gosto muito do militec, só recomendo critério ao colocá-lo. Recomendo a cada 40 mil km. O Miltec é um restritor de atrito , e isso ajudará teu motor trabalhar mais ''solto''. Uma hora eu vou fazer um vídeo sobre isso, que tem muita gente que me pede. Obrigado!! Obrigado por nos assistir, se inscreva em nosso canal!
Muito obrigado pelos seus vídeos, são expressado com muito conhecimento técnico, e de excelente aprendizado. Consigo absorver 100% tudo que vc ensina, pela boa organização de palavras e simplicidade de quem realmente quer ensinar. Parabéns, não me escrevo em canal nehum....mas no seu me escrevi do joinha em todos e asisto até o fim....pois o conteúdo passado merece isso é muito mais.
Boa noite! Tenho carro gnv tem rachado o reservatório da água frequentemente no último ano é normal isso, no meu carro não foi instalado filtro d gnv pode ser isso, só reparei que não tinha filtro quando me disseram que tinham que trocar o filtro.
Boa noite! Tenho um Ford Ka 2020, com GNV, e de 1 semana pra cá depois que fiz 2 viagens longas, eu notei que o aditivo vem baixando bastante, cerca de meio litro entre 5 dias, mas quando acordo pela manhã não tem nenhuma marca de vazamento embaixo dele. Teria haver com o gás?
Por trabalhar com GNv não teria a ver. Mas se começou depois que foi instalado GNV, pode ter um micro vazamento nas mangueiras/Tes que aquecem a válvula do gás. Mande num mecânico e solicite fazer o teste de pressurização. Logo achará, se tiver . Espero ter ajudado, Se inscreva no canal e dê like nos conteúdos. CH4 MANEGÁS Instalação, Manutenção e Cursos GNV
O meu tá a mesma coisa man. O meu é um Ford Ka 1.5 Sigma.. Não apresenta vazamento nenhum, o chão da garagem não tá molhado.. Parece que só baixa quando estou usando, aí tenho que tar completando. Você conseguiu resolver o seu?
@@ViictorMT13 Fala Victor, boa tarde! O problema foi resolvido e a causa foi de um micro vazamento nas mangueiras, elas estavam batendo uma nas outras por conta da vibração do motor, e por isso racharam. Troquei e foi resolvido.
Sim, fica ótima. Sempre lembrando: kit bom e completo e uma oficina de instalação boa! Obrigado por nos assistir, se increva em nosso canal e fique ligado no melhor conteúdo de GNV.
Boa tarde, abasteço com GNV e vou pra minha residência, cerca de 2km após o posto., No outro dia pela manhã olho e vejo que o nível do GNV baixou, é normal essa " baixa " no nível do gás que marca no equipamento ??? Tipo chego em casa tá marcando " 200, pela manhã está em 195, desce sempre uma " marcação "
Amigo, meu carro quando no GNV a agua fica parada no tanquinho ate transbordar pela tampa, e quando ta na gasolina a agua circula normal, o que pode ser?
600 graus é o ponto de explosão. Pela teoria até deveria, tanto que o poder calorífico do gás é maior do que o da gasolina. Porém o motor tem que ser projetado para isso. Curta nossos vídeos e se inscreva em nosso canal! Obrigado por nos assistir!
Meu amigo.. Consegue me ajudar ? Tenho um Celta e ele está saindo vapor de água pelo escapamento, sendo que recentemente foi verificado a junta do cabeçote e estava td certo... tem alguma dica do que pode ser ? Ele quente ou frio o vapor continua ao acelerar... Se puder ajudar agradeço muito!! Obrigado
Tem algum aditivo de radiador específico pra carro GNV? por conta do ponto de explosão do GNV ser maior. Tem um no Chile se não me engano, que ele tem capacidade de arrefecimento maior. Vou colocar o link do vídeo aqui. Se tivermos uma opção de aditivo que evita picos de temperatura no motor já ajuda. Se puder faz um vídeo.
Vou dar uma olhada sim. Muito obrigado pela dica. Mas vamos deixar claro, o aditivo (etilenoglicol) vai ajudar a estabilizar as condicoes da agua que refrigera o motor, ou seja, nao deixará a água congelar no inverno e ferver no verão. O que pode ter é aditivos mais fortes que ajudam a fazer esta estabilização em lugares com invernos (como é o caso do chile) ou verões mais rigorosos. Os ''picos ''do gás nao interferem, na verdade a temperatura apenas sobe um pouquinho mais rápido, mas o motor foi projetado para estabilizar facilmente esse acontecimento (isso nao é problema), a nao ser que o sistema de arrefecimento do motor esteja com problema. Faça sua pré-inscrição em nosso curso GNV... Turmas presenciais, com parcerias dos melhores técnicos espalhados pelo BRasil. Logo plataforma On Line será disponibilizada. www.cursognv.com.br
Deve estar baixando quando anda na gasolina tb. Porquê o sistema de arrefecimento nao muda. Mesmo tendo alguma conexão de agua c o redutor, se funcionar no combustível original, vai ser a mesma pressurização. Entaum vazamento nso eh... Conserte seu sistema de arrefecimento
@@CANALDOGNV pior que não já fiz o teste percorrendo o mesmo percurso na gasolina e no gnv e na gasolina não está abaixando só quando uso o gnv por bastante tempo levei no mecanico não tinha vazamento troquei até o reservatório de água
@@paztotal141 boa noite tudo bem Eu estava vendo aqui o seu comentário! Percebi que o meu carro está baixando água quando ando no gnv. Você consegui resolver? Era vazamento ou era só quando vc andava no gnv? Eu espero que o meu seja isso pq não tem vazamento!é só baixa quando eu ando muito Obrigado!!
Olá boa tarde, e se por acaso essa válvula dar defeito, do tipo, a água ir junto com o GNV para o motor? já revirei o carro do avesso, após um mês da instalação do GNV ele começou a beber com gosto a água do reservatório, obs, troquei a tampa, fiz o teste com equipamento para medir a pressão, deixei aberto o reservatório de um dia para outro, obs, nenhum vazamento, verifiquei as velas se estão enferrujadas, não estão, fiz o teste do papel em cima dos cilindros e nada de papel molhado, então eu pensei nisso, estou agora desativando as mangueiras da válvula do GNV e realizar os testes, de volta a rodar do etanol ! já ouvi dizer que, a válvula deu problema e a água estava indo embora junto com o GNV, me.idicaram fazer isso, desative, emenda as mangueiras assim não deixando a água mais fluir pela válvula!
Descobriu o que era to com o memso problema? Peguei o carro zero botei gas e ta abaixando, ja levei em dois lugares e nao acha vazamento. Carro tem menos de 1000 rodados
Tem que analisar. de modo geral, pegamos das mangueiras do ar quente. Mas existem alguns carro que é possível pegar de outro lugar. CH4 MANEGÁS Instalação, Manutenção e Cursos GNV
@@CANALDOGNV mangueira do redutor de pressão ligada na água do sistema de arrefecimento (reservatório de expansão) ou no ar condicionado? Qual o correto e porque? Parabéns pelos vídeos, excelente explicação e didática. Um prato cheio para os amantes do gnv como eu 👏
Meu Argo está baixando água depois da instalação do GNV. Ele baixa todo do reservatório, mas quando abro a água volta. Qual seria o problema? Ninguém consegue desvendar esse mistério. Obrigado!!!
ola, tudo bem.... acompanho o canal de vcs desde janeiro de 24... pq comprei um carro a gas.. e vcs estão de parabéns aprendo muito com vcs.....
estou tendo problemas com meu carro e tenho dificuldades de achar alguém com competência para regularizar meu carro.... vcs tem alguma indicação de profissional próximo a cidade de santo amaro da imperatriz ?
Opa.
Satisfação
É Santa Catarina né?
Fala com o pessoal da Clinigas, Fernando. Pessoal competente.
Ola, sim na grande florianopolis que fica santo amaro, vou procurar o pessoal, abracao
Excelente.
Obrigado pelas informações
Show de bola e que Deus abençoe sua vida 🙏
Excelentes observações Daniel, tenho aprendido bastante com você
grande satisfação amigo!!
Olá estou gostando muito desses vídeos. São bem técnicos e muito esclarecedores.
Meu carro depois que instalei GNV, começou a dar um pequeno vazamento pela tampa do reservatório de expansão. Tem idéia do que poderia estar causando isso ?
Parabéns por mais um ótimo vídeo.
Bom dia!!!
Com certeza nada tem a ver com GNV.
provavelmente vc tem dois problemas:
1- tampa do reservatório estragada (coloque uma marca boa, essas tampas ocorrem bastante problema e nao pode abiri ela com a válvula termostática aberta) . Sempre examine a água do vidro de expansão em lugar plano e com motor frio.
e/ou 2- Bolhas de ar no sistema de água. mande drenar.
é poraí
Obrigado por nos assistir!
Depois que coloquei GNV no meu Vectra ele passou a trabalhar com uma temperatura muito mais alta, porém normal, o ponteiro de temperatura fica do meio pra baixo, antes era 1/4. E esse aumento fez sumir água pelo fato do aumento de temperatura aumentar a pressão no sistema e vazar agua por uns trincados nas laterais do radiador.
o sistema de arrefecimento tem que estar em dia.
O GNV esquenta mais mesmo o motor, isso ninguém fala kkkk por isso tem que estar tudo certinho arrefecimento
Peguei o carro tem 3 meses, com GNV instalado, tava só com água no reservatório, a primeira coisa que fiz, além da manutenção preventiva básica, foi trocar a água pelo líquido de arrefecimento, fiz em casa mesmo... No começo baixava uns 200ml a cada 3 dias mais ou menos, mas eu lembrei que no meu Gol G4, quando fiz esse procedimento, também ficou baixando por um tempo. Depois de algumas completadas parou de baixar e até hoje continua normal, eu sou chato com manutenção, agora com GNV fico com atenção redobrada, sempre tive muito medo de carro adaptado.
Boa tarde, amigo!
Tenho ford ka 1.5 3 cilindros com gnv, e não sei mais o que faço pois já troquei duas vezes a tampa do reservatório de expansão e sempre vaza líquido de arrefecimento e as tampas foram sempre compradas na ford, não paralelas. Meu carro não falha, pega super bem o mecânico já examinou e mesmo assim continua vazando líquido pela tampa! Saberia me informar o que pode ser ??
Oi… vc pode tirar uma dúvida, por favor ? Toda vez q eu viajo eu chego ao local com água lá embaixo, o mecânico diz ser problema do gás, eu já troquei a tampa.
O meu Sandero baixo 1 dedo a cada 6 meses. Pouquíssima coisa.
Gosto muito de vê seus videos muito legais.
Uma pergunta quando o veiculo demora a passar do combustível liquido para o gnv tipo cerca de 4 a 10 km o q poder ser.
Obrigado
ajuste de temperatura no software, se for 5a geração.
Sim é 5 geração.
Obrigado 👍
Meu pai fala isso o tempo todo... 🤦🏻♂
Assim que instalei o GNV 5°, uns dois meses depois a água começou a baixar e com força, rodei mais de 7 meses assim, já cheguei a colocar 2 litros e meio em um único dia de trabalho, ok, vazamentos zero, cheguei até a notar borra de óleo no reservatório mas após uma limpeza no reservatório essa borra sumiu, meu carro no etanol o motor gira redondo, já no gnv com ele quente, ele da umas tropeçadas de leve, na semana passada a correia quebrou, retiramos o cabeçote e para a surpresa, a junta estava zero, poderia até ser usada novamente, já o cabeçote foi para a retifica, estava alinhado e não precisou de passe, só fez a troca de válvulas e acentamento, limpeza, já no raio x não encontraram trincas, então ser a que é essa válvula que está deixando a água passar para o motor ?
É normal sair água do escapamento funcionando no GNV?
Cara... Tbm estou com essa dúvida !!! Pois o meu está saindo vapor de água pelo escapamento usando Gnv... vc descobriu a resposta??? Fico no aguardo. Obrigado
@@juliojinior9287 procurei saber com montadoras de GNV e eles falaram que não pode sair água do escapamento funcionando no GNV pois o GNV é seco .
@@rogeriosantos8300 Entendi... Então o que será que é? O seu está baixando água do radiador?
@@juliojinior9287é normal sair vapor d'água sim. No canal tem um vídeo explicando isso.
@@alcsantos1 Vou assistir. Obrigado amigo
AMIGO, GOSTARIA DE SABER SE O GÁS PREJUDICA OU MELHORA O RESFRIAMENTO DA CÂMARA DE COMBUSTÃO E DO PISTÃO, VÁLVULAS ETC.? PARECE QUE A TANTO O ETANOL COM A GASOLINA FAZEM A FUNÇÃO DE RESFRIAMENTO, QUANDO A MISTURA AR+COMBUSTÍVEL ENTRA. OUTRA QUESTÃO: A CABEÇA DO PISTÃO, AS VÁLVULAS E A CÂMERA DE COMBUSTÃO ESTÃO PREPARADAS PARA ESSE AUMENTO DE TEMPERATURA QUE A QUEIMA DO GÁS PROVOCA?.
Boa tarde
Temperatura de ignição é maior: de +- 280C para 600C para gerar centelha.
O motor possui tendência de aquecer mais rápido, porém a temperatura dos materiais estabiliza com o sistema de arrefecimento. Obviamente que estou falando de sistemas gerenciados eletronicamente, ou seja, com mistura estequiométrica.
Certamente que, assim como na gasolina, se o motor trabalhar desregulado (mistura pobre ou rica) terá um calor de arraste maior e aí sim pode danificar materiais.
Temos vários cases, de diversos carros, que fizeram km absurdas no GNV e nada aconteceu no motor.
Por isso as recomendações: trocar certinho velas, filtro de ar e regular o carro no GNV (com quem entenda ) periodicamente é fundamental.
Essa é minha visão e experiência. Espero ter ajudado.
Obrigado pelo questionamento.
CH4 MANEGÁS
Eu tenho. Ka 1.0 no gás e uso o líquido original e ele consome que é uma blz pelo menos uns 500 ml pra mais por mês ,pra ser sincero eu me arrependi de ter colocado GNV paguei 5 mil perdi o porta malas e aínda , perdi na pós venda porque fui trocar ele e quando se fala que tá no gás os cara joga o preço lá em baixo, carro tá 55 de tabela e eles oferecem sem o gás 47 e quando falo que tá no gás cai pra 35 nisso quando eles não querem nem negóciar
Se Alguém for querer por GNV pense 2 vezes pois vai ter que ficar com o carro até ele acabar, fora que vela troca com 35 a 40 mil filtro de ar a cada 10 por aí e filtro do GNV a cada 20 mil km e os cara cobra 150 a 200 nesse filtro
Carro no GNV nunca mais é melhor pagar um pouco a mais no combustível líquido e ter um carro pra troca sem dor de cabeça com porta malas
Meu estou mega decepcionado com o GNV e quando eu usava gasolina ele fazia 15 a 17 por litro no gás ele faz 15 porque o carro fica mais fraco e teria que acelerar mais e o gás a 5,50 o metrô fora que tem que ficar caçando posto , nossa não vira nunca mais eu coloco , nisso que se ligar o ar o carro morre
Meu amigo.. Consegue me ajudar ? Tenho um Celta e ele está saindo vapor de água pelo escapamento, sendo que recentemente foi verificado a junta do cabeçote e estava td certo... tem alguma dica do que pode ser ? Ele quente ou frio o vapor continua ao acelerar... Se puder ajudar agradeço muito!! Obrigado
Vc sabe me dizer se o condicionador de metais militec realmente ajuda no abaixe da temperatura do oleo quanto tá em alto desempenho?
Baixar temperatura do óleo não saberia dizer, mas eu gosto muito do militec, só recomendo critério ao colocá-lo. Recomendo a cada 40 mil km. O Miltec é um restritor de atrito , e isso ajudará teu motor trabalhar mais ''solto''. Uma hora eu vou fazer um vídeo sobre isso, que tem muita gente que me pede. Obrigado!! Obrigado por nos assistir, se inscreva em nosso canal!
Muito obrigado pelos seus vídeos, são expressado com muito conhecimento técnico, e de excelente aprendizado.
Consigo absorver 100% tudo que vc ensina, pela boa organização de palavras e simplicidade de quem realmente quer ensinar.
Parabéns, não me escrevo em canal nehum....mas no seu me escrevi do joinha em todos e asisto até o fim....pois o conteúdo passado merece isso é muito mais.
@@thiagodantas1307 Poxa, Muito obrigado! Gratidão!
Boa noite!
Tenho carro gnv tem rachado o reservatório da água frequentemente no último ano é normal isso, no meu carro não foi instalado filtro d gnv pode ser isso, só reparei que não tinha filtro quando me disseram que tinham que trocar o filtro.
isso não teria a ver com filtro num primeiro diagnóstico...
Boa noite! Tenho um Ford Ka 2020, com GNV, e de 1 semana pra cá depois que fiz 2 viagens longas, eu notei que o aditivo vem baixando bastante, cerca de meio litro entre 5 dias, mas quando acordo pela manhã não tem nenhuma marca de vazamento embaixo dele. Teria haver com o gás?
Por trabalhar com GNv não teria a ver.
Mas se começou depois que foi instalado GNV, pode ter um micro vazamento nas mangueiras/Tes que aquecem a válvula do gás. Mande num mecânico e solicite fazer o teste de pressurização. Logo achará, se tiver .
Espero ter ajudado,
Se inscreva no canal e dê like nos conteúdos.
CH4 MANEGÁS
Instalação, Manutenção e Cursos GNV
O meu tá a mesma coisa man. O meu é um Ford Ka 1.5 Sigma.. Não apresenta vazamento nenhum, o chão da garagem não tá molhado.. Parece que só baixa quando estou usando, aí tenho que tar completando. Você conseguiu resolver o seu?
@@ViictorMT13 Fala Victor, boa tarde! O problema foi resolvido e a causa foi de um micro vazamento nas mangueiras, elas estavam batendo uma nas outras por conta da vibração do motor, e por isso racharam. Troquei e foi resolvido.
@@matheusaciole3882 Que bom cara, dava pra ver vazando? Ou você usaram alguma máquina pra detectar?
@@matheusaciole3882 foi na mangueira do redutor?
Meu carro e um classic 2011 tem gás g 5 não têm vasamento de água mais tá baixando água pôde ser do gás???
dificilmente
gostaria de saber se é aconselhável colocar gás na Duster oroch 2.0
Sim, fica ótima.
Sempre lembrando: kit bom e completo e uma oficina de instalação boa!
Obrigado por nos assistir, se increva em nosso canal e fique ligado no melhor conteúdo de GNV.
Meu carro é um logan 2013 e tem Gnv a cada 2 dias ele baixa um pouco de água mais não vejo vazamento o meu kit é semelhante ao BRC
TERIA QUE FAZER UMA AVALIAÇÃO.
RECOMENDAÇÃO: LEVAR EM UMA OFICNA E COLOCAR O APARELHO DE PRESSURIZAÇÃO DO SISTEMA PARA ENCONTRAR VAZAMENTOS DE ÁGUA.
Eu achei que o GNV refrigerava a água através da válvula redutora de pressão pois esta poderia até congelar se não fosse pela água passa nela
Boa tarde ,tenho uma dúvida referente ao GNV ,tem diferença de gnv de um posto pra outro .pode dar diferença no rendimento de um posto para outro
Tem como os postos burlarem o gnv ou seja misturar água no gnv
Boa noite, no Kit 3 Geração pode acontecer de baixar água pois o 3 geração não têm a mesma Tecnológia do G5 referente as válvulas!
Não, se tiver baixando tem algo de errado no seu carro. Kit gnv nenhum interferi em nível de água.
Tenho kwid 2018 e está baixando água e quando liga ar condicionado da alta pressão no sistema e carro esquenta
é bom mandar verificar iso
Olha o teste que ele faz com o aditivo.
Boa noite, instalei GNV no meu carro, notei que ele está trabalhando com a temperatura mais alta, E normal?
mais alta não é norma. o normal é aquecer mais rápido.
Boa tarde, abasteço com GNV e vou pra minha residência, cerca de 2km após o posto., No outro dia pela manhã olho e vejo que o nível do GNV baixou, é normal essa " baixa " no nível do gás que marca no equipamento ??? Tipo chego em casa tá marcando " 200, pela manhã está em 195, desce sempre uma " marcação "
Isso acontece devido a diferença de temperatura. Normal. geralmente demanhã cedo é mais frio.
Amigo, meu carro quando no GNV a agua fica parada no tanquinho ate transbordar pela tampa, e quando ta na gasolina a agua circula normal, o que pode ser?
Junta de cabeçote queimada
sacanagem se o de plástico quebra por que eles não fazem de ferro
pois é....
não entendo, desde que coloquei gnv tenho tido que repor 1 litro de água no reservatório de radiador
tem vazamento. mande verificar. Comece pelas mangueiras do redutor. Verifique se tem aditivo na quantidade correta....
Gostaria de saber como eliminar o ar quente do carro e manter a msm indo para o gás, alguém pode me ajudar?
É só eliminar na saída para radiador do ar quente. vai manter os TE´s de ligação para o redutor.
@@CANALDOGNV fiz e deu certo mto obrigado
pode colocar agua com gas no carro?
não
Se chega 600 graus na pratica nao deveria andar mais? Do que combustivel liquido
600 graus é o ponto de explosão. Pela teoria até deveria, tanto que o poder calorífico do gás é maior do que o da gasolina. Porém o motor tem que ser projetado para isso. Curta nossos vídeos e se inscreva em nosso canal! Obrigado por nos assistir!
meu ta saindo agua no cano de descarga
isso é resultado de queima. teoricamente é bom até. mas mande verificar regulagem
Meu amigo.. Consegue me ajudar ? Tenho um Celta e ele está saindo vapor de água pelo escapamento, sendo que recentemente foi verificado a junta do cabeçote e estava td certo... tem alguma dica do que pode ser ? Ele quente ou frio o vapor continua ao acelerar... Se puder ajudar agradeço muito!! Obrigado
Tem algum aditivo de radiador específico pra carro GNV? por conta do ponto de explosão do GNV ser maior. Tem um no Chile se não me engano, que ele tem capacidade de arrefecimento maior. Vou colocar o link do vídeo aqui. Se tivermos uma opção de aditivo que evita picos de temperatura no motor já ajuda. Se puder faz um vídeo.
Vou dar uma olhada sim. Muito obrigado pela dica.
Mas vamos deixar claro, o aditivo (etilenoglicol) vai ajudar a estabilizar as condicoes da agua que refrigera o motor, ou seja, nao deixará a água congelar no inverno e ferver no verão. O que pode ter é aditivos mais fortes que ajudam a fazer esta estabilização em lugares com invernos (como é o caso do chile) ou verões mais rigorosos. Os ''picos ''do gás nao interferem, na verdade a temperatura apenas sobe um pouquinho mais rápido, mas o motor foi projetado para estabilizar facilmente esse acontecimento (isso nao é problema), a nao ser que o sistema de arrefecimento do motor esteja com problema.
Faça sua pré-inscrição em nosso curso GNV...
Turmas presenciais, com parcerias dos melhores técnicos espalhados pelo BRasil.
Logo plataforma On Line será disponibilizada.
www.cursognv.com.br
O meu está abaixando agua quando eu uso o gnv
Deve estar baixando quando anda na gasolina tb.
Porquê o sistema de arrefecimento nao muda. Mesmo tendo alguma conexão de agua c o redutor, se funcionar no combustível original, vai ser a mesma pressurização. Entaum vazamento nso eh...
Conserte seu sistema de arrefecimento
@@CANALDOGNV pior que não já fiz o teste percorrendo o mesmo percurso na gasolina e no gnv e na gasolina não está abaixando só quando uso o gnv por bastante tempo levei no mecanico não tinha vazamento troquei até o reservatório de água
@@paztotal141 boa noite tudo bem
Eu estava vendo aqui o seu comentário!
Percebi que o meu carro está baixando água quando ando no gnv.
Você consegui resolver?
Era vazamento ou era só quando vc andava no gnv?
Eu espero que o meu seja isso pq não tem vazamento!é só baixa quando eu ando muito
Obrigado!!
@@MarcioSouza-ts1rm Boa noite o problema era na junta do cabeçote
@@paztotal141 obrigado
Olá boa tarde, e se por acaso essa válvula dar defeito, do tipo, a água ir junto com o GNV para o motor?
já revirei o carro do avesso, após um mês da instalação do GNV ele começou a beber com gosto a água do reservatório, obs, troquei a tampa, fiz o teste com equipamento para medir a pressão, deixei aberto o reservatório de um dia para outro, obs, nenhum vazamento, verifiquei as velas se estão enferrujadas, não estão, fiz o teste do papel em cima dos cilindros e nada de papel molhado, então eu pensei nisso, estou agora desativando as mangueiras da válvula do GNV e realizar os testes, de volta a rodar do etanol !
já ouvi dizer que, a válvula deu problema e a água estava indo embora junto com o GNV, me.idicaram fazer isso, desative, emenda as mangueiras assim não deixando a água mais fluir pela válvula!
Eh difícil. Mas tem que monitorar bem.
Descobriu o que era to com o memso problema? Peguei o carro zero botei gas e ta abaixando, ja levei em dois lugares e nao acha vazamento. Carro tem menos de 1000 rodados
@@rafaelpicanco5291 descobriu o problema? O meu tbm tá assim.
Nos kits 5° geração, de onde é o correto obter o arrefecimento??
Tem que analisar. de modo geral, pegamos das mangueiras do ar quente. Mas existem alguns carro que é possível pegar de outro lugar.
CH4 MANEGÁS
Instalação, Manutenção e Cursos GNV
@@CANALDOGNV mangueira do redutor de pressão ligada na água do sistema de arrefecimento (reservatório de expansão) ou no ar condicionado? Qual o correto e porque?
Parabéns pelos vídeos, excelente explicação e didática. Um prato cheio para os amantes do gnv como eu 👏
Meu Argo está baixando água depois da instalação do GNV. Ele baixa todo do reservatório, mas quando abro a água volta. Qual seria o problema? Ninguém consegue desvendar esse mistério. Obrigado!!!
Pode ser a tampa do reservatório pois ela tem uma válvula e se ela estancar tudo pode acontecer isso que vc disse