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两台车我都试驾过。巧了,驾驶的直接体验和版主的评价一致。
特斯拉是国内唯一能买到比国外还便宜的车
真难得有个说实话不吹tesla的车评了。不是所有人都需要硬邦邦的悬挂,更好的噪音,更低的质量,来换来一个更快的直线加速。
就喜欢看这种让特粉气的跳脚的客观车评,从用户需求发而不是从邪教马教主出发
为什么两个车销量差距这么大呢?辅助驾驶也需要对比一下啊
很精彩的评测
你好!看了你的評論!我想買一輛這樣的車,我住在烏克蘭。你沒有這樣的機會幫助購買並運送到烏克蘭???
辛苦了
💕
大众托
辛苦啦
这娘们儿是如何将少了20公里续航,以及电控差的ID4吹上天的,还不提硬伤后备厢空间 露营模式,以及0-100加速。更不提自动驾驶!还是传统车企的充值玩法,避重就轻就轻!
全球销量 保值率 不说谎
中肯的評比 , 讚 !
生理愉悦
真可惜 少了福特Mach-E 不然就更完整了
为什么国内版id4比美国的续航多了150公里??搞笑呢?
因为国内用的是 宁德时代的 电池
美国用的是LG,但是据说国内有些高标。85度电池,20kwh,算一下就知道了额
好好白
打开id4前舱看看有多少根飞线
差價10萬有什麼好比的
我选ID4,中规中矩,特斯拉满大街,差点成滴滴专用车
特斯拉真是奇丑无比。。。丑到我觉得不像是车
难道只有我觉得对比了400多公里对比了寂寞吗?一点也不直观?唯一直观的就是那个平均实际电耗。。。那还用开400多公里啊😂。
摄像师傅,女主持人身高不高,镜头请往下
妹子好正
女主持身材不错,可惜是个大众拖,如果不对比特斯拉估计都没人会去看这个视频吧,还有大众得设计真好丑
真的是大众拖😂
It’s ID four, not SIX.
nobody said six. She said 四,which is four in Chinese.
大众拖…差劲
这女车托水平太差
这主持人很糟糕
两个一对比,特斯拉真的好丑
两台车我都试驾过。巧了,驾驶的直接体验和版主的评价一致。
特斯拉是国内唯一能买到比国外还便宜的车
真难得有个说实话不吹tesla的车评了。不是所有人都需要硬邦邦的悬挂,更好的噪音,更低的质量,来换来一个更快的直线加速。
就喜欢看这种让特粉气的跳脚的客观车评,从用户需求发而不是从邪教马教主出发
为什么两个车销量差距这么大呢?辅助驾驶也需要对比一下啊
很精彩的评测
你好!看了你的評論!我想買一輛這樣的車,我住在烏克蘭。你沒有這樣的機會幫助購買並運送到烏克蘭???
辛苦了
💕
大众托
辛苦啦
这娘们儿是如何将少了20公里续航,以及电控差的ID4吹上天的,还不提硬伤后备厢空间 露营模式,以及0-100加速。更不提自动驾驶!还是传统车企的充值玩法,避重就轻就轻!
全球销量 保值率 不说谎
中肯的評比 , 讚 !
生理愉悦
真可惜 少了福特Mach-E 不然就更完整了
为什么国内版id4比美国的续航多了150公里??搞笑呢?
因为国内用的是 宁德时代的 电池
美国用的是LG,但是据说国内有些高标。85度电池,20kwh,算一下就知道了额
好好白
打开id4前舱看看有多少根飞线
差價10萬有什麼好比的
我选ID4,中规中矩,特斯拉满大街,差点成滴滴专用车
特斯拉真是奇丑无比。。。丑到我觉得不像是车
难道只有我觉得对比了400多公里对比了寂寞吗?一点也不直观?唯一直观的就是那个平均实际电耗。。。那还用开400多公里啊😂。
摄像师傅,女主持人身高不高,镜头请往下
妹子好正
女主持身材不错,可惜是个大众拖,如果不对比特斯拉估计都没人会去看这个视频吧,还有大众得设计真好丑
真的是大众拖😂
It’s ID four, not SIX.
nobody said six. She said 四,which is four in Chinese.
大众拖…差劲
这女车托水平太差
这主持人很糟糕
两个一对比,特斯拉真的好丑
你好!看了你的評論!我想買一輛這樣的車,我住在烏克蘭。你沒有這樣的機會幫助購買並運送到烏克蘭???