Test av BMW i5 eDrive40 høst og vinter

Hans Vidar har testet BMW i5 eDrive40 en helg i oktober og en uke i desember, og det er en relativt vesentlig forskjell i rekkevidde når denne kjøres på tørre veier og på vinterveier. Likevel er BMW i5 en av de deiligste bilene Hans Vidar har kjørt i 2023.
Dette videoklippet er en del av en sak på Nybiltester.no
Direktelenke til saken: nybiltester.no/biltest/test-a...
-
Følg gjerne Nybiltester på Facebook, Instagram og TikTok

[@Data4664]

kul video!

[@volvo_kristian]

Bra video 🙌 Digger denne bilen, men blir fort en litt hårete pris. Skulle ønske man kunne få BMW sine komfort seter som er tilgjengelig i X5. De med tiltbar ryggstøtte.
Skulle også ønske i5 hadde større batteri samt raskere lading.
Gleder meg til i5 Touring 😎
M

[@Nybiltester]

Du ville hatt mer enn 82kWt batteri i den? Enig i at de har en noe konservativ ladekurve, som faller noe tidlig. (Den kan man jo modifisere med tiden, med ny software).
Gleder meg også til Touring!

[@volvo_kristian]

@@Nybiltester Ja uten tvil. Bare se på EQE og EQS. Forventer også at A6 E-tron får tilsvarende batteri. Selv om BMW klarer få en effektiv drivlinje så synes jeg i5 burde hatt større batteri.. Spesielt med tenke på vinteren når reell rekkevidde halveres..

[@Nybiltester]

EQE og EQS har gått mer for komfort enn sportslig kjøreopplevelse, da er det ikke så ille med mer batteri/vekt.
Men ja, på ladekurve er BMW mye mer konservativ enn Mercedes…

[@jimj2683]

Hva synes du om denne i forhold til Porsche Taycan?

[@Nybiltester]

Nå er det lenge siden jeg kjørte Taycan… skal vi se her…
Porsche Taycan: noe mer sportslig, interiør noe mindre billig plast, trangere/mindre plass til folk bagasje, har frunk, lader raskere.
BMW: mer komfort, sterk nok for de fleste, mer plass til folk/bagasje, ikke frunk, helt ok ladehastighet… du får den som ekte stasjonsvogn…
Begge: Tyske merker som helst bør ha 100 000 eller mer fra lista over ekstra utstyr… som man fint kan plukke 200-400 tusen fra 🤷🏻‍♂️

[@mehmetoruch]

Den Tyske bil

[@Nybiltester]

Ja

[@ynse4568]

Rå bil, for høy pris og for dårlig batteri

[@Nybiltester]

BMW 5-serie har vel aldri forsøkt på å være «billigst»… en 5-serie som var ny 24/1-08 med mye utstyr kostet godt over 930 000… så helt crazy dyrt er det kanskje ikke for en 5-serie med tanke på at vi nå er i januar 2024… 🤔
Ikke helt sikker på hva du mener med «for dårlig batteri»? For lite? 🤔
Utvilsomt nydelig kjøremaskin!

[@OliverWahlm]

Rått

[@Nybiltester]

Moro å kjøre denne her ja!

[@OliverWahlm]

@@Nybiltester🤩

[@Distreicus]

Bare å vente på å vinne stort i lotto 😅

[@Nybiltester]

Det er aldri noen ulempe ;) men enn så lenge får man velge noe man har råd til…