God video!Som tidligere eier av Ford Expedition 2003 mod med svær V8 bensin,så har denne bilen vært mitt valg av elbil har det ikke vært for prisen.Ang justerbare pedaler,så hadde min Expedition det samme.Ang prosent estimering til navigasjon mål,og bom med 30% er skikkelig dårlig.Blir vel bedre med android automotive og google maps.Har Polestar2 performance selv,og google map navigasjonen er veldig presis.Bommet med 5% på en 13 mils tur i -24 og full bil en gang.
Takk for hyggelig kommentar! Mye penger å bruke på bil i disse dager, men du verden for en bil du får dersom du slår til! Kunne absolutt ha beregnet rekkevidde bedre, men dette kan jo fikses på med oppdateringer. Absolutt andre som får dette til på en mye mer presis måte! Joachim
Flott video/test. Prøvesatt den i dag, skikkelig waow følelse. Har Explorer i dag men denne hadde ennå bedre følelse i kupeen. Hadde vært gøy om du tok den med deg på butikken/kjøpesenter og testet ut hvordan det var å finne parkering.
Takk takk! Hans Vidar (jeg) skal prøve å få testa kjøpesenter… (har den litt kort tid) - den er gedigen, så det kan nok by på enkelte utfordringer… men å kjøre… det er jo en eksepsjonell bil. (Hans Vidar)
Såg en anna test video der dei hadde 8kWt/mil i forbruk når dei kjaurte vanlig vei med full bil å henger, å da va det ikkje engong opp gjennom masse bakka. Så ja, du kan kjøyre 3.5 tonn henger, men da kan du ikkje kjøyre langdt, 80-10% batteri (sia dei ofte snakka om 10-80% som e tidsmessig rett for ladding) før ny ladding ha du hatt ca 8.5 mil før du må ladde. Så 1.5 time å kjøyre, så 34 min ladding. Spendt på å sjå kor langdt inn i framtida an må for å få skikkelige rekkevidder med tung last.
Dersom man må kjøre langt med tung last er nok fortsatt diesel mest praktisk en stund til, men det lages jo trailere som går på batteri… så tør ikke spå hvor lang tid det kan ta 🤔
Ja det lages lastebila som går på batteri, men kompis av mej kjaurte batteridreven søppelbil, på vintertid holder batteriet halve ruta dei har, da må dei inn å bytte bil. Så sjøl i lastebil bransjen he det ikkje komt heilt i mål enda. Blir spennende å sjå utviklinga, men slik det e idag, så e det dårlig. Til sammenligning. Min bil idag bruka 7-9 tima mellom Ålesund å oslo, alt etter trafikk, kosta ca 1100kr i diesel på en go dag i drivstoff pris. samme turen va estimert å koste 3800kr med ladding på tesla stasjonene, å krevde da 7 laddinge på turen, å turen va estimert 11 (til 13 tima) med trafikk. Men kjøyre an kun korte tura å lokalt, så e det nok en super bil for det meste, sett bort fra lommeboka :P
God video!Som tidligere eier av Ford Expedition 2003 mod med svær V8 bensin,så har denne bilen vært mitt valg av elbil har det ikke vært for prisen.Ang justerbare pedaler,så hadde min Expedition det samme.Ang prosent estimering til navigasjon mål,og bom med 30% er skikkelig dårlig.Blir vel bedre med android automotive og google maps.Har Polestar2 performance selv,og google map navigasjonen er veldig presis.Bommet med 5% på en 13 mils tur i -24 og full bil en gang.
Takk for hyggelig kommentar! Mye penger å bruke på bil i disse dager, men du verden for en bil du får dersom du slår til!
Kunne absolutt ha beregnet rekkevidde bedre, men dette kan jo fikses på med oppdateringer. Absolutt andre som får dette til på en mye mer presis måte!
Joachim
Veldig bra video igjen Joachim 👍👍👍👍👍
Takk for hyggelig tilbakemelding!
Er der kommet opladnings mulighed med 3x400 volt = 11 kw AC ladning eller stadig kun 1 fase opladning AC 400 Volt??
Bilen er utstyrt med 11 kW ombordlader.
Joachim
1 Fase eller 3 faser?? 400 volt Alså 3x400 volt = 11 kw ? Tak for svaret.@@Nybiltester
Bestul Bil tar inn værstingeversjonen Platinum med 131 kWh batteri👍🏻
Spennende!
Takk for tips!
Flott video/test. Prøvesatt den i dag, skikkelig waow følelse. Har Explorer i dag men denne hadde ennå bedre følelse i kupeen. Hadde vært gøy om du tok den med deg på butikken/kjøpesenter og testet ut hvordan det var å finne parkering.
Takk takk!
Hans Vidar (jeg) skal prøve å få testa kjøpesenter… (har den litt kort tid) - den er gedigen, så det kan nok by på enkelte utfordringer… men å kjøre… det er jo en eksepsjonell bil.
(Hans Vidar)
Nesten bedre forbruk enn den gamle feite Audi E-tron da. 🤣
Hehe - relativt glad i å bruke strøm den også ja!
Såg en anna test video der dei hadde 8kWt/mil i forbruk når dei kjaurte vanlig vei med full bil å henger, å da va det ikkje engong opp gjennom masse bakka. Så ja, du kan kjøyre 3.5 tonn henger, men da kan du ikkje kjøyre langdt, 80-10% batteri (sia dei ofte snakka om 10-80% som e tidsmessig rett for ladding) før ny ladding ha du hatt ca 8.5 mil før du må ladde. Så 1.5 time å kjøyre, så 34 min ladding. Spendt på å sjå kor langdt inn i framtida an må for å få skikkelige rekkevidder med tung last.
Dersom man må kjøre langt med tung last er nok fortsatt diesel mest praktisk en stund til, men det lages jo trailere som går på batteri… så tør ikke spå hvor lang tid det kan ta 🤔
Ja det lages lastebila som går på batteri, men kompis av mej kjaurte batteridreven søppelbil, på vintertid holder batteriet halve ruta dei har, da må dei inn å bytte bil. Så sjøl i lastebil bransjen he det ikkje komt heilt i mål enda.
Blir spennende å sjå utviklinga, men slik det e idag, så e det dårlig. Til sammenligning. Min bil idag bruka 7-9 tima mellom Ålesund å oslo, alt etter trafikk, kosta ca 1100kr i diesel på en go dag i drivstoff pris. samme turen va estimert å koste 3800kr med ladding på tesla stasjonene, å krevde da 7 laddinge på turen, å turen va estimert 11 (til 13 tima) med trafikk. Men kjøyre an kun korte tura å lokalt, så e det nok en super bil for det meste, sett bort fra lommeboka :P
En av de morsomste pickupene jeg vet om
Det er det lett å forstå!
Joachim
Broren min hadde Ford P 100 Pickup på begynnelsen av 1990 tallet og den gikk som ei klokke
Dere bør teste hvor mye støy et diesel aggregat på lasteplanet lager innvendig i bilen, for det er der du sitter og venter.. Ubrukelig bil!
Ok
Mange andre biler du kan velge… at en bil er ubrukelig for «dine behov» betyr ikke at den er ubrukelig for alle…