BMW i5 eDrive40 Uppsala-Tibro-Uppsala - Stabil bil! | Elbilsmagasinet
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2024
- Under en vecka körde jag BMW i5 eDrive40 och under veckans gång gjorde jag en längre resa ner till Tibro. Dessa resor är bra eftersom man då lär känna bilen lite bättre och jag berättar om vad jag tycker om bilen i videon. I slutet går jag igenom siffrorna för resan och kollar även en laddsession med bilen.
Trafikdax: • Trafikdax - Avsnitt 9:...
-- Bra länkar --
Slipp reklam och se videos en vecka innan andra: / elbilsmagasinet
Gillar du det jag gör? Donera valfri summa via Swish: 123 145 30 42
Stöd mig på flera sätt: elbilsmagasinet.se/support/
Guide: Välj rätt laddbox: elbilsmagasinet.se/vilken-lad...
Räckviddstabell: elbilsmagasinet.se/testad/rac...
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/laddboxbolaget
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/laddstoppet
Beställ Tibber elavtal med timdebitering: elbils.guide/tibber
Värdera och sälj din bil hos Riddermark bil: elbils.guide/riddermark
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/gummihuset
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/storytel-yt
RUclips är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans! 
Авто/Мото
Riktigt fin bejl, speciellt kombiversionen !
Jag har beställt denna bil och får den nästa vecka. Tack för en välgjord video. :-)
Detta är verkligen för entusiaster, så mycket planering tryckande och siffror, inget jag gillar
Hej du.
Adaptiv regenerering
Den är adaptiv även i låga hastigheter. Den bromsar t.ex. ner till strax ovanför 30 på 30-väg. Den bromsar inför en korsning om du blinkar eller om rutten vill att du ska svänga så den är inte helt fartberoende. Den bromsar även in om du har en bil framför som du hinner ikapp.
Långa resor.
Om du optimerar rutten för att köra långt så kommer bilen föreslå just att ladda från 10-60% och sedan köra vidare. Perfekt tycker jag då det blir laddstopp på ca 15-25 minuter så då får jag rasta mig under den tiden.
Bör väl gå att slå av från ”kontrollratten” i mitten. Hade varit mer fördelaktigt att slänga upp den typen av felmeddelande i förardisplay.
Nää känner mer och mer att elbil är inget för bilintresserade.
Det här med att ha en stor mobilskärm i bilen som används som en telefon/tablet är för mig helt ologiskt. Det är för mycket.
I min äldre bmw känns skärmren mer som en smart del av bilen och som verkligen är en del av bilen som helhet, där telefonkontakter, navigering, inställningar ligger. Det räcker gott och väl.
Då är det ju tur att det finns bilar till alla, framåtsträvare får sina, bakåtsträvarna får sina…😂😂😂
Jag tycker om att kunna klämma in en telefonhållare i ventilationsgallren, hur gör man på en sån här bil om man vill ha telefonen i en hållare?
Irriterande med varningarna, går inte stänga av skärmen och ljuden helt?
Det hade varit kul att se en inklippsbild med närbild på skärmen ibland så man ser vad som dyker upp där och hur det ser ut..
Man ska ställa mer krav på biltillverkare vad för funktioner som ska finnas som fysiska knappar som man intuitivt kommer åt utan att lämna vägen med blicken.
Vilken skit bil! Kört den till skroten med det plingande! Blir ju fan galen bara på av att titta på videon!! Tacka vet jag g31
Det är nog bättre du kör din gamla BMW till skroten så gör du iallafall miljön en tjänst…😂😂😂
Att köra en väl fungerande, bekväm elbil blir ju extremt dyrt per mil om man räknar med leasingkostnad eller värdeminskning.
Förhoppningen var väl tvärt om att eldrift skulle ge lägre milkostnad, tack vare låga servicekostnader och el mycket billigare än fossilbränsle.
När är vi där? 2058?
.
Kört ca 3500 mil med laddkostnad hemma och ute på ca 3-4 kr per mil. Laddar hemma med snittkost på ca 30 öre/kWh och skatt, överföring och elabonnemang på ca 80 öre/kWh. Jmf med min tidigare A6 diesel och v60 T8 har jag sparat över 30 000 på 10 månader
@@jenshed7398 stämmer säkert, men för att klara högst 30kr/mil varav elkostnader är ca 3kr/mil återstår 27kr/mil till alla andra kostnader. Det motsvarar 4500kr/mån inkl. allt.
Svårt att hitta en bekväm o säker elbil för det priset.
Själv kör jag V70 D2 för ca 20kr/mil.
Att jämföra en fabriksny elbil mot en gammal V70 D2 och komma fram till att Volvon är billigare borde inte chockera någon faktiskt...
Förvisso inte, men elbilarna har förutsättningar att tillverkas till låg kostnad redan idag. Kostnad Batteri + elmotor motsvarar ungefär ICE + drivlina.
Det har Tesla visat. Trots det envisas alla märken att producera överstarka EV med dyr utrustning som inte alltid ens funkar, vilket elbilsmagasinet så elegant ideligen avslöjar.
@@bjornlofving7238 alla har vi lite olika förutsättningar. För mig är det en ren vinst att köra BMW i4 jämfört med min tidigare Volvo V60 då jag räknar totalkostnaden för 3 år. Det är ca 30.000kr billigare per år, inte illa. Men då har jag bilen som förmånsbil. Vinsten är helt beroende på driftkostnaden. Samma fasta månadskostnad. Då är ändå bilen dubbelt så dyr i inköp.
Går du från Wh per km till kWh per 100 km kan du först gå till kWh per km genom att dividera med 10 och sedan till kWh per 100km genom att multiplicera med 109.
Tex
200 Wh per km
2 kWh per mil
20 kWh per 100 km
Kul att du hittade till Tibro, skulle du hitta hit någon mer gång kan du få ladda hemma hos mig fast då i max 11kw, fast då slipper man få skorna fulla av snö 😅
Tackar för erbjudandet, slippa snö i skon kommer man långt med 😅
Najs för att vara en el BMW. Dem kanske äntligen börjar bli bra. Ish.
Tesla förare jag! 💪
Har alla Tesla ägare tourettes , å måste skrika Tesla hela tiden ??
Hi, I have my own i5 eDrive40, and have seen the same error messages in heavy snow driving me absolutely nuts. Which made me wonder whether your test car had the full "Driving Assistant Professional", or only "Driving Assistant Plus" as mine has ?
The car was equipped with Assistant Plus :)
Hej! Hur ställer du dig till att testa lite mer hybrider? Vi står just nu och väljer mellan en Merca E300 4MATIC och en BMW 530e xdrive. Vore trevligt med lite fler test på hybrider.
Jag kan förstå att hybrider är mer lockande för många men jag kör enbart elbilar på kanalen, har redan fullt upp med det :)
Hej
Idag får man inte använda mobiltelefon när man kör om man inte använder handsfree
När du kör tester med elbilar tycker jag att det är mycket tryckningar på skärmen mellan olika menyer för att planera en resa
Jag undrar är inte det trafikfarligt?
Jo, jag tycker att det är en tråkig utveckling att allt ska finnss i skärmar idag, det blir billigare för tillverkarna att göra på det viset. Men det blir såklart med att det krävs att förare får mindre fokus på vägen precis som du säger.
Så det går inte stänga av antisladdsystem och sånt alls? Gillar att leka och sladda runt i snön ibland.. Så då är jag hänvisad till i4?
Det går att stänga av men är inte lika uppenbart som i i4, man har flyttat fokus
Är naturligtvis intresserad av vad problemet var med laddaren i Tibro?
Varför funkar det inte med qr koden🤔
Ingen aning, det fick jag ingen förklaring på. Det var som om dom inte var aktiverade än men samtidigt har dom suttit där ett tag 🤷♂️
i4 klarar ladda max 11kW AC så jag antar det är samma för i5. I My BMW appen syns laddkurvan.
För BMW i5 är 11 kW standard men det går att uppgradera till 22 KW laddning, vilket fanns på denna.
Väldigt mycket motorhuv som inte fyller någon funktion. Dåligt utnyttjande av 5 meter bil kan jag tycka.
Håller med!
Det måste finnas plats för en rak 6a.
Gillar dessa resor du gör! La märke till att vid 19:20 plingar det och kommer upp varningar i displayen så pass mycket att du missar avfarten du ska svänga in på. Dessa varningar borde verkligen inte störa så här mycket.
Ja, jag märkte det lite sensre också och gjorde en liten grej av det. Tog dock bort det vid editering eftersom jag faktiskt har både en förardisplay och head up display också. Men för mycket varningspling är det!
Exakt. Han missade avfarten från RV50 till RV49 och bilen guidade honom in på gamla delen innan Lilla Hammarsundet. Inte mycket omväg dock. Eller så såg jag fel.
@@tompathepilotBilen ville att jag skulle svänga in på en liten oplogad skogsväg som var en bit framför men jag valde att vända och åka den första vägen, det blev någon kilometers omväg.
@@Elbilsmagasinet Själv är man ju skadad som åker överallt som yrkeschaffis. Bra video. Keep up the good work!
Hur många privatpersoner hag råd att köpa den bilen? Vore bättre att testa billigare bilar som flera har möjlighet att köpa, tycker jag iallafall
Vilken bil man än kör så är det alltid någon som inte är nöjd… Merparten av nya bilar köps av företag, inte privatpersoner och jag måste självklart ha någon form av blandning i vad jag kör, både högt och lågt. Just nu kör jag en Renault Zoe från 2019 som jag strax ska iväg och spela in med.
Självklart jag förstår, jag tycker du gör ett bra jobb.
Min poäng är bara att dom bilar som ligger runt miljonen inte har så många privata köpare…..
Jag tror också företag nu när vi går in i sämre tider kommer att välja billigare bilar.
800000 kr, som hittat…
Den som du koppla i OBD uttaget var kan man köpa en sådan?
vLinker MC+, finns på Amazon :) (Affiliatelänk): amzn.to/3HUKyR7
Tack för det 😊
Hade du länk till Trafikdax?
Ja, sorry, lagt till det i beskrivningen nu, men här: ruclips.net/video/HHpxdFgyYD0/видео.html&ab_channel=MHF
Åka langt … kenner du til at SuperCharging begränsas vid gentagne supercharging - dvs at du inta kan åka langt utan at charge langsomt😮
Jag har hört att BMW kan begränsa laddhastigheten om man snabbladdar för mycket. Det är dock inget jag själv märkt av eller sett rapporter om från någon.
@@Elbilsmagasinet Tesla Björn och flera danske som har åkt fran DK til Östrige. De fik inta DC supercharge på hela turen. Bmw dkskriver at man måsta ac charge en gang för man kan supercharge igen. Inta bra, når man åkar på semester tur 🤥🤥
Har du kört vätgasbil
Nej
2,25 i det väglaget tycker jag är bra. Annars, rent allmänt, kan jag tycka att det kan vara kallt med gympadojjer mitt i vintern.
Tur det finns värme i bilen då
Jag har trädojjer året runt 👍
Att få panik och till alla buds medel omgående "måste" få tillbaka navigationen på skærmen nær det ær ymmig snørøk bakom en långtradare.....jo,jo.
@@user-lu9qq1os7e... och plumsar i snödrivor också?
@@JorgeniLund
Japp
Jag ser framemot när du ska köra VW Id 7
Kör fortfarande diesel, vilket huvudverk det är med elbil alltså. Det är i princip genomgående alla videos att det strular på något sätt.
Alla som säger det är smidigt lever i förnekelse.
Eller så vet dom att mellan alla dessa videos så pluggar man in bilen hemma och bryr sig inte något närmare :)
Ja för den möjligheten har alla och överväger alla andra problem gånger 100 ellerhur!! 😂😂 @@Elbilsmagasinet
Skulle aldrig rekommendera elbil till någon som inte kan ladda hemma. Ja, den delen gör att övriga problem är mer okej. De flesta laddar publikt väldigt sällan och då är hemmaladdning viktigare gånger 100.
@@Elbilsmagasinet de klart men du svarade som att det är en självklarhet för många utöver att de ska ha råd med de absurda inköpspriserna
Det vore intressant att få veta hur röststyrningen fungerar. Använder den ofta i Teslan och det fungerar väldigt bra. Då behöver man inga knappar. Testa gärna det också i dina intressanta tester.
I BMW så fungerar den inte på svenska, trycker man på knappen som finns på ratten så får man upp ett meddelande om att man behöver byta språk. Men ska försöka komma ihåg det för framtida videos :)
Den funkar dåligt tycker jag
Inte för att jag har en i5 men i min iX1 använder jag mest Siri ändå för att t ex skicka meddelanden. Hon kan svenska.
Du måste byta till engelska. Då är röststyrningen väldigt kunnig. Den kan det mesta. Säg att du fryser om händerna och rattvärmen sätts på. Säg vilken temperatur din passagerare vill ha och bilen höjer/sänker värmen på höger sida. Med mera.
Att lägga in adresser med å, ä och ö går inte. Använd telefonen och skicka till bilen. Oftast görs det innan avfärd så då är det inget problem.
”Va bra att man har lagt en snövall framför laddaren” Va bra att föraren har sneakers på fötterna mitt i vintern…. misstänker att herrn inte har hört uttrycket rätt kläder för rätt väder…. Bättre skor å vallen hade inte varit någon något problem 😅
Jag kan iochförsig tycka att lägga upp en vall mot laddstolpar är ett problem oberoende av vilka skor man har på sig, men alla är vi olika :)
Om du vill vara mer professionell så kan jag rekomendera att ha ett par välskötta skor. Med smuttsiga skor så tappar du en hel del. Inge illa menat.
Blir allt mer säker på att folk tittar på den här kanalen för att gnälla om mina skor än att titta på bilar. Om en person är så ytlig att man inte vill titta på en video där en person har smutsiga skor så tack och hej.
@@ElbilsmagasinetJa, herre Gud vad tramsigt. Lyssna inte på sån skit.
@@ElbilsmagasinetHåller med. Så kallade proffs finns det nog av. Att du gör det utan att vara söndersponsrad är ett stort plus. Ärliga kommentarer är också intressanta även om en del ibland är pga okunskap för att du inte ägt bilen i en månad 😄 Typiskt grejer som går att stänga av men som är påfrestande när dom är på.
@@Elbilsmagasinet Det var konstruktivt kritik. Om du tar det negativt är det din åsikt. Många bäckar små.
@@andrimnerN1 Vi har olika syn på vad som är konstruktivt
🙂🇸🇪🚗👋
Vilket skämt till bil. 5-serien har gått i graven.
Elbil ska de va, annars får de va
Bra att BMW hänger med i utvecklingen. De som inte klarar av att tiderna förändras till det bättre får fortsätta köra Volvo 240 och Opel Rekord. 😊
"60 mil gratis" sätter i en 800k Bmw 😂
Kvittera varningar, det var nog det dummaste på länge. Verkar som att några överentusiastiska tekniker fått alldeles för stort utrymme.