Test av NIO eL6 på vinterveier

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 окт 2024
  • Hans Vidar hadde gleden av å teste NIO eL6 i jula, og den fikk kjørt seg på skikkelig vinterføre. Den første NIO Hans Vidar har fått virkelig lyst på!
    NB - presisering!
    Loungesetet er separat tilleggsutstyr, og du kan bestille full komfortpakke om du vil ha ventilasjon og massasje i yttersetene bak.
    Dette videoklippet er en del av en sak på Nybiltester.no
    Direktelenke til saken: nybiltester.no...
    -
    Følg gjerne Nybiltester på Facebook, Instagram og TikTok

Комментарии • 31

  • @NorwayBEV
    @NorwayBEV 9 месяцев назад +6

    Herlig test, av en herlig bil! 👏 Anbefaler alle som har litt høye krav, og er i markedet for en stor familie-SUV, å prøvekjøre denne.

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  9 месяцев назад

      Vi støtter den anbefalingen! Hyggelig at du likte testen vår 👍🏻

    • @espen4998
      @espen4998 9 месяцев назад

      Bare ha i mente at NIO ikke er ett pålitelig merke. Vil anbefale einnsyn for å se klagesaker, sjekke Appen for kommentarer og at en ikke vurderer BaaS. Swapper du får du ett gammelt batteri som ikke har mer enn 86-87 kWh kapasitet i år. Neste år, enda mindre. Med så få byttestasjoner blir det primært pendlere som swapper regelmessig og en kan allerede merke lavere kapasitet.

  • @D4M4K4
    @D4M4K4 9 месяцев назад +5

    Bra test av en fantastisk familiebil for "den kresne sjåfør". Har selv prøvekjørt EL6 og det er noe av det bedre jeg har kjørt. Og da sammenligner jeg med nye Etron, IX og forskjellig fra Mercedes. Håper å se mange EL6 på på veiene framover! Må nok ha meg en selv også!

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  9 месяцев назад +1

      Takk takk!
      Svært mye luksus og premium for pengene, men mest av alt en svært god og komplett bil.

    • @foothpath9966
      @foothpath9966 8 месяцев назад +1

      har kjøpt meg en sånt.. og er herlig å kjører langtur i.. og helt fantastisk på glatte/snø føre..

  • @jan-olovpersson7912
    @jan-olovpersson7912 9 месяцев назад +2

    Det är inte bara EL6 som har det nya 100KWh-batteriet. Även alla Nio ET5 Touring t ex har alltid samma batteri. Detta enligt Nio:s säljare i Göteborg

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  9 месяцев назад +1

      Det stemmer, eT5 Touring og eL6 leveres med andre generasjons 100kW batteri (men det var swappet vekk i den eT5 Touring Joachim testet - egen video)

  • @Nord_Mann
    @Nord_Mann 9 месяцев назад +3

    Pris på denne EL6? Ser bra ut!

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  9 месяцев назад

      Spoler du til 23:45 ser du startprisen, som avhenger av om du velger BaaS (Battery as a Service) (du leier batteriet istedenfor å kjøpe det) fra kr 489 000 - eller å kjøpe bilen med batteri +kr 160 000 for et 100kWt batteri (men da får du ikke swappe på langtur).

    • @espen4998
      @espen4998 9 месяцев назад

      Du swapper ikke med denne om du har 100b batteri. Det er nær 2 tusen 100a i den norske batteripoolen og kanskje 50 100b. Swapper du ser du aldri samme ladighastighet igjen. 100a lader under gode forhold ca 70 kWh på en time.

  • @foothpath9966
    @foothpath9966 8 месяцев назад +2

    Må rette lidt på deg.. :)
    Nio EL6 har faktisk massasje i baksetene, men en må ha den store komfort pakke, da får du massasje + luftkjøling i baksetene og :)

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  8 месяцев назад +1

      Stemmer bra det du skriver, har kommentert dette under videoen, og i saken på nettsidene som denne videoen er en del av.

  • @hazzie00
    @hazzie00 8 месяцев назад +1

    Bra video, Hans Vidar!

  • @stiggressgard8523
    @stiggressgard8523 9 месяцев назад +2

    Hvordan er egentlig kvaliteten og driftsikkerhet på kinabiler?

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  9 месяцев назад

      I saken på nettsidene våre er det en lenke til Euro NCAP resultater for NIO… så langt bare 5 stjerner.
      Ettersom det er ulike produsenter bakom ulike biler kan man ikke si «noe generelt» som gjelder for alle biler produsert i Kina.
      For min del (Hans Vidar), så er dette den første elbil fra Kina jeg hadde trivdes med å eie selv, det sier kanskje litt? (Mye god kvalitet fra Kina, men mye som oppleves litt «uferdig», denne er vel første jeg kjører som oppleves «ferdig»).
      Vi som bare har biler 1-2 uker får ikke så veldig godt grunnlag for å si noe alt for bastant om driftssikkerhet, da må man nesten oppsøke «eiergrupper» på Facebook og snakke med folk som har eid bilen flere måneder.

  • @tmyrdal
    @tmyrdal 8 месяцев назад +1

    Hva med de som vil ha Google sin Musik tjeneste da? Teit de ikke har RUclips Music.

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  8 месяцев назад

      Nå er jo ikke tilbud av apper noe som er statisk, altså ikke noe som ikke lett kan endres med softwareoppgraderinger… det er nok på vei. Bakgrunnen for at ikke alle har alt av apper med en gang handler ofte om «rettigheter og krav og diskusjoner rundt dette»… så dukker det opp når man blir enige.

    • @tmyrdal
      @tmyrdal 8 месяцев назад +1

      Beklager men fjernet du svaret mitt jeg ga på svaret ditt? Jeg skrev jo faktisk fakta dær.@@Nybiltester

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  8 месяцев назад

      Vi fjerner aldri noe fra våre kommentarfelt… med mindre noen skulle finne på å skrive noe som ikke har noe på RUclips å gjøre… 🤷🏻‍♂️
      -
      (Vi sletter kun reklame for noe som man ikke skal finne reklame for på RUclips)

    • @tmyrdal
      @tmyrdal 8 месяцев назад +1

      Snodig da at kommentaren jeg skrev om hvorfor Spotify er eneste music strømetjenesten som er innstalert på biler i dag sjø. Kan sikkert være forde jeg nevnte RUclips for mye sikkert. Men det er helt ok kan ta det PM eller noe.@@Nybiltester

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  8 месяцев назад

      Jeg vet ikke hvorfor den ikke dukket opp… vi har ikke slettet noe 🤷🏻‍♂️

  • @FUCKYOU6677
    @FUCKYOU6677 9 месяцев назад +2

    vanskelig valg mellom G9 eller EL6. Når kommer dere med en comparison?

    • @Nybiltester
      @Nybiltester  9 месяцев назад +2

      Ganske mange som har gjort det, og litt logistikk å få lånt begge samtidig… (har booka biler som skal testes til uti mars)… men vi har enkelt-test av begge… så spør gjerne om du lurer på noe…

    • @NorwayBEV
      @NorwayBEV 9 месяцев назад +6

      Jeg har kjørt begge flere ganger, og eier nå en EL6. Det får være mitt svar ;-) Svarer gjerne på annet også, om du lurer på noe fra mitt eierforhold.

    • @FUCKYOU6677
      @FUCKYOU6677 9 месяцев назад

      Hvorfor valgte du EL6? Kjørte EL7 og G9 tidligere i sommer. Fikk en mer premium følelse av G9, spesielt interiøret. Veldig lite støy i G9 også. NIO var egentlig uaktuelt med tanke på ladehastighet, men nå ser vi at det ikke er så stor forskjell lenger. På registreringstallene ser det også ut som folk foretrekker G9.

    • @NorwayBEV
      @NorwayBEV 9 месяцев назад

      Skjønner litt hva du mener med EL7 vs G9, men EL6 er nyere enn EL7 (som du sikkert veit), og interiøret er løftet enda litt til (p.t. syns jeg EL6 har NIOs beste interiør, bedre enn G9, helt uten pianolakk/litt tynn plast/gjenbruk av "gamle" MB-hendler, og med mørkt tak til alle interiørfarger og veldig solide materialer).
      Den har bl.a. head-up, led matrix og 40/20/40-bakseter, et soltak du kan åpne og en velfungerende NOMI, noe G9 ikke har. Det er også bedre nyttelast på EL6.
      Når (alt) det er sagt, så likte jeg også G9, og forstår at en del kjøper den, men i mine øyne var den lik eller litt bak på det som betyr noe for meg/oss. Ladehastighet utlignes av swap/ubekymret batterifremtid, og EL6 er superkomfortabel selv uten luftfjæring. Blei mye :-) Lykke til! Du får en fin bil uansett valg.
      PS! Nybiltester sa det egentlig best: Det er en veldig "ferdig" bil. Gjennomtenkt. (Så er også dette NIOs mestselgende modell, i andre generasjon, og den selger vesentlig bedre enn G9 i hjemmemarkedet, selv om sistnevnte er klart rimeligst der.)

    • @D4M4K4
      @D4M4K4 9 месяцев назад +5

      Lett valg. EL6. Jeg har prøvekjørt begge :-)