Zahnriemen wechsel Afrikanischer Art
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- Опубликовано: 18 сен 2024
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Das sind noch echte Schrauber. Eine Spezies, die hier in Deutschland immer seltener wird.
Hab ich daheim gemacht
Schrauber gibt's genug,nur will keiner dafür zahlen. Wir schrauber sollen komischerweise alle in 3 Minuten jetzt sofort machen aber kosten darf es nichts. Der Kunde ist meist das problem
@@bloodyomen7503 Selbst ist der Mann wer das nicht kann ist kein mann Die Menschen in den anderen Kontinenten sind das beste Beispiel zb die Amis oder die russen
@@thomaswagner3885 hat mit Mann sein nichts zu tun,wenn man davon keine Ahnung hat,weil man es nicht gelernt hat z.b dann sollte man auch Mann genug sein sich das einzugestehen. Hab oft genug Autos auf der Arbeit wo zig Fehler drin sind ( z.b can Bus Fehler) Kunde sagt er hätte nie was am Auto gemacht,finde dann aber überall Sachen die gepfuscht wurden oder schlampig nachgerüstet wurden weil man einfach irgendwas an irgendein Kabel dran klemmt .
Dann lieber den Profi machen lassen
Wenn ich dann aber ewig für die Fehlersuche brauche regt sich der Kunde über die Kosten auf,ich müsste ja aber Hellsehen können um zu wissen wo der überall was rein gebastelt hat
@@bloodyomen7503der Schrauber ist meist das Problem. Will 180€ pro Stunde fürs nichts tun, falsche Diagnose stellen und Schrauben abbrechen weil er nie das Wort "Drehmomentschlüssel" gehört hat.
Und weil heute keiner mehr Schrauben kann, ist der Kunde natürlich fordernd.
Ich machs mittlerweile auch selber und fachmännischer.
Was in vielen deutschen Fachwerkstätten " nicht machbar " ist,ist in vielen anderen Ländern " Routinearbeit "...
Bot
Don't worry my German friend, here in the UK car workshops are the same, my friends zafira ECM burned out and nobody wanted to do it!! He had to go to vauxhall(opel) dealer and waited 3 weeks and it cost him 3500 pounds!! 😮
Deine Werkstatt macht das aus gutem Grund nicht so.
Das ist halt schlicht und ergreifend Pfusch.
Tja, in der BRD gibt es anders als in Afrika auch noch einen TÜV und Behörden, die Dir Dein Auto stilllegen können, wenn es bestimmten Anforderungen nicht entspricht.
Warum sollte dieser Zahnriemen nicht in Deutschen Werkstätten machbar sein :)?
Mit einer Bühne ist alles einfacher und bequemer. Aber es geht Tatsächlich so auf dem Boden bei vielen PKW.
Leider wechselt er hier nur den Eigentlichen Riemen, zumindest vom gezeigten Bildmaterial. Von den Umlenkrollen / Spannrolle wird Nichts gezeigt. Sein Karton enthielt erstmal auch nur den Riemen. Das geht die ersten Tausende KM auch gut. Aber leider sind die Umlenkrollen heutzutage nicht für diese Dauer ausgelegt und bei Wiederspannung eines neuen Riemens ist dann irgendwann mal Sense.
Über die WaPu lässt sich streiten, kann auch über den Keilriemen laufen und einen amderen Intervall haben.
Er entzaubert alle hiesigen Fachwerkstaetten👍👍✌️✌️
Könnte man erstmal so meinen, aber eine zertifizierte Werkstatt ist halt hierzulande mit Versicherung, Gewährleistung, Garantie, und Personalkosten sowie Steuer verbunden
Der entzaubert niemanden.
Das Video ist stark geschnitten und mit mindestens 3 facher Geschwindigkeit gelaufen. Wenn da eine Uhr nebenbei gelaufen wäre hätte das ganze bestimmt 2 Stunden gedauert, wenn nicht länger.
Es wurde nur der Riemen gewechselt, dass schafft jeder Mechaniker der das Fahrzeug kennt und weiß wo welche Schraube sitzt.
In Deutschland würde das ganze dann je nach Region ca. 300 -500 € kosten inklusive Material.
Dort hält vermutlich nur 50 -100€ aber die Leute arbeiten für das Geld vermutlich eine Woche.
Genau. Wer braucht schon neue wasserpumpe
Endlich eine vernünftige Anleitung gefunden.
Gelernt ist eben gelernt😅
Bekannter nach knapp 4 Jahren Lehre bei VW hat nicht gewusst wie man Zahnriemen in 1.9 TDI wechselt. Er meinte dass er es nie gemacht hat😂😂😂😂😂hab dann selber gewechselt.
Dort sind also die Fachkräfte 👍
Na und?
Die wollen da ja auch nicht weg!
Die brauchen wir in Deutschland
Deutsche Werkstatt braucht dafür 2 Tage und verlangt mindestens 1500 Euro.
Ein + für Afrika 👍🏻.
Keine neue Wasserpumpe, umlenkrolle und Dämpfer. Aber hey, war billiger. Außerdem hat der Wechsel meines zahnriehemns nur 3 stunden gedauert. Also erzähl kein Müll
@@yandroid9878 Junge 🤦♂️, ich brauche kein Müll erzählen, ich kenne mich da selbst aus und weiß was ich schreibe. Wenn du ein Polo oder so ein Dreck fährst, diesen in einer Hinterhofwerkstatt machen lässt dann ist das vielleicht billig und schnell gemacht.
Fahr mal ein a8 v8 in eine Vertragswerkstatt 😎…
Was regt dich überhaupt hier auf das DU so ein Müll schreibst?
@@yandroid9878dort sitzt die Kohle noch weniger locker als hier. Also machen die dort nur das allernötigste.
@@yandroid9878
Mach mal ein a8 v8 in 3 Stunden ..🖕🏻😎
Ich hab selbst in einer namenhaften Werkstatt gearbeitet und weis was da verkauft wird.
Außerdem habe ich nur ein Beispiel genannt bzw. drauf aufmerksam gemacht was für Unterschiede es gibt.
Also nicht frech werden Bubi…
Ja und in afrika kannst du mit diese verostet haufen müll 10km fahren bevor es nochmal kaputt ist.
Was ist daran besonders? Macht doch nen guten Job...
Ich hab keine Wechsel der Wasserpumpe, Umlenkrollen und des Dämpfers gesehen. Ansonsten ok.
@@andyandwhy ja, wird in Afrika nicht so eng gesehen
@@derSchenns naja nen Lagerschaden kündigt sich an, aber der Dämpfer verliert an Spannung und irgendwann springt der Zahnriemen. Bei mir letztens erst passiert. Scheinbar hat der Vorgänger auch den Zahnriemen "the african way" gewechselt... leider...
@@andyandwhyist kein VW da brauchst die Wapu nicht tauschen 😂. Halt keine deutsche Qualität wo ne Wapu 35€ kostet und dafür bei jedem Ölwechsel raus muss. Drum haben die ja jetzt Ketten die auch ein Wechselintervall ala Longlife von 35.000 haben 😂
@@andreasbrandstetter9221 hehe, ja die gute dt. Qualität. Wo ist sie hin?
Aber ich wechsele die WaPu auch bei meinen Japanern mit, dann auch gleich das Kühlwasser. Weil kostet ja fast nix und gibt mir ein gutes Gefühl da so zeitnah nicht wieder ran zu müssen. Öl spätestens alle 15k sowieso. Turbos alle 5-7,5k, die max. 50€, dafür kein sinnlos teures 0W60, was am Ende einfach zu dünn ist.
Habe ich bei meinem alten Toyota Starlet fast genauso auf der Straße gemacht allerdings mit allen Umlenkrollen und Verschleißteilen und mit Hilfe vom Dremo. In der Werksatt sieht es manchmal auch nicht anders aus, wenn alle Hebebühnen besetzt sind, kriecht der Geselle genauso auf dem Hallenboden beengt unter Zeitdruck mit dem Wagenheber rum. Habe auch mal in der Branche arbeiten müssen. Daher ist ein Wechsel bei Tageslicht und schönem Wetter in aller Ruhe manchmal die bessere Lösung.
Geht bei meinem Lada 2111, mit Samara Motor genauso, nein, noch einfacher. Riemen und Rolle 35euro, Arbeit in Ruhe, eine dreiviertel Stunde. In alten Betriebsanleitung steht sogar, wie man das ohne Werkstatt unterwegs selbst machen kann🎉
Nur 1:50 min. Das schafft niemand anderes😂❤
Tja, in Afrika, kann man die Zeit beschleunigen.
Also ich kann da jetzt keinen großen unterschied zu ner Deutschen hinterhofbude sehen ausser maximal das hier der hof nicht aus wüstenboden besteht, selbst die Sicherheitsschuhe sind die gleichen 😂😂😂😂
Und der Reifen Profil hat😆
Es gibt keine deutschen Hinterhofbuden mehr , wahrscheinlich sind türkische gemeint ! ?
Mit dem guten alten Handdrehmoment 🤣👍
Sonst sehr gut
Nen guten job macht er ja. Man darf aber nicht vergessen das es ein recht einfacher alter motor ist wo der zr recht simpel geht
Sauber und effizient. Allemal Besser als unsere Türkischen Handlanger
Die alten peugeot laufen noch zu Hauf in kamerun
Ohne Spezialwerkzeug geht das nicht !!😂
Gut zu erkennen, der Unterschied zwischen frei verhandelten Endpreis und Abrechnung nach Arbeitseinheiten
Oder man könnte das Kind auch beim Namen nennen: Pfusch.
Bloß nur das nötigste reparieren.
Wenn eine Umlenkrolle oder Wasserpumpe 5 Wochen später am Ende ist, machen wir das alles eben nochmal.
Ich habe ein paar Jahre in Westafrika gelebt und muss zugeben, die Jungs dort sind echt Klasse - egal bei welchem handwerklichem Job.Sie besitzen auch durchweg ein riesiges Improvisationstalent. Nur in den Bereichen in denen die Staatlichen Behörden für auszuführende arbeiten zuständig sind, läuft es ganz, ganz mies. Das ist zumindest meine Erfahrung 🙂
Das ist jetzt hier aber nicht anders. Für diesen Staat "arbeitet" doch eh nur faules unterbelichtetes Gesindel.
Da habe ich absolut gegenteilige Erfahrungen gemacht. Die Jungs kriegen einfach alles kaputt. Es gibt einige wenige Spezialisten dort, aber die nehmen genauso viel Geld wie Deutsche Mechaniker.
@@albinklein7680 ja, dass mag es auch geben, aber wie gesagt, ich habe mit tollen Handwerkern zusammengearbeitet, die mich immer wieder positiv überrascht haben 🙂
Wasserpumpe , Riemenspanner, Umlenkrollen, etc. wurden nicht getauscht. Kurbelwellensimmering sollte ja wohl auch gecheckt werden. Jeder der hier feucht wird beim gucken, würde nach Betrug schreien, wenn sich die Teile festfressen und der Riemen dadurch reißt. Ist halt eher was für Talentlegastheniker die auf Blendwerk stehen. Zudem wurden die Steuerzeiten nicht abgesteckt. Sollte hier mal einer im Vorfeld Kacke gebaut haben wird der Fehler einfach übernommen. Drehmoment Werte scheinen auch überbewertet zu sein. Ist halt die Not die einen zwingt, sollte aber nicht mit einer qualifizierten Arbeit verwechselt werden. In unseren Breitengraden wäre das eine Bewerbung für die Unbegabtenolympiade.
...da hat wieder der deutsche Michel gesprochen 😂😂
Besser kann mans nicht zusammenfassen.
Genial was die Afrikaner für ein Potential haben und begnadet im improvisieren sind.Die sollten viel mehr aus ihren Ländern machen.Leider viel Korruption und Regierungen denen Waffen lieber sind als Ingenjeursleistungen mit wenigen Mitteln.Ich hätte in Deutschland gute Mittel aber keine Ahnung davon was da im Video gezeigt wird.😄
Genau mein arbeit ,mach ich seid 28 jahren so .ohne spezialwerkeug !spezialwerkeug ist was für den jenigen ,der keine ahnung hat oder sich nicht traut .
Mach bitte ein video wie du das machst
Seh ich nicht so. Bin kein KFZler sondern Industriemechaniker, hab von Autos nicht so viel Ahnung wie die Leute vom Fach, aber in unserer Branche (bin Instandhalter, d.h. Wartung, Reparatur, Instandsetzung) haben wir oft nicht immer die passenden Spezialwerkzeuge. Man behilft sich mit dem was man hat. Aber zu sagen, nur weil man das richtige Werkzeug benutzt, wäre man ein Stümper oder ähnlich, daran erkennt man meistens Leute, die null Ahnung haben worum es eigentlich bei dem Job geht.
Spezialwerkzeug ist nicht für Dumme, es macht dir einfach nur die Arbeit leichter und effizienter und schneller. Wenn man die Möglichkeit hat, sollte man es also benutzen. Ist natürlich immer gut, wenn man auch ohne klarkommt, keine Frage.
Finde es toll, wie gut sie das hinkriegen mit den wenigen Mitteln, die sie vielleicht haben.
@@nemesisfuriosa8187 schau doch meine seite an ? Da ist mein zerlegter Mottor bis aufs Knochen !
@@nemesisfuriosa8187 Ps : und er läuft wieder nie ne 1 ,Nach Zahnriemenriss !
Sehr gut!
Good craftmanship! Nothing fundamentally wrong. 😃👍
I had preferred:
- double check the position of the to camshafts in relation to the crankshaft,
- tightening of the lugnuts once again after the car was down to the ground.
That's my German view. 😉
Die arbeiten aber schnell. Irgendwo im Hintergrund müssen außerdem die Minions sein. 😮
Bei realen Komplikationen einen VIdeofilm-Zeitraffer zu habwen würde mir auch gefallen
@@alteisenfahrer Jo!
Ich finde er macht das garnicht schlecht. Ok, entspricht vermutlich nicht der Hersteller empfehlung nur den Riemen zu wechseln, aber vermutlich ist es auch nicht vorgesehen die bude noch weitere 100000 km zu fahren
Subaru hat keine Vorgabe noch etwas anderes zu wechseln.
Wusste gar nicht das die den wechseln dort. Dachte immer die fahren solange bis er reist und dann kommt das nächste Auto aus der EU 😂
Die Schweißen sogar Alu guss😂
Du glaubst garnicht was die alles drauf haben
Wenn man die das lernt, und nicht nur ausbeutet, können die das genauso gut wie europäische "Fachkräfte"
@@iSony123 ja das stimmt
Ich habe schon mit einigen Leuten aus afrikanischen Ländern zusammen gearbeitet in der Lehre
So wie danach auch
Super Leute
Fleißig , immer gut drauf, hilfsbereit und lernwillig
Ich weiss garnicht was die Leute immer haben
Ich achte null auf Nationalitäten
Nehme die Leute so wie sie sich geben und wie sie mich behandeln
Egal wo sie her kommen denn ihre Herkunft ändert nicht mehr wer sie sind
Ich Frage höchstens aus Interesse um mein Gegenüber besser zu verstehen
Naja wir werden immer etwas finden worüber wir uns streiten können
Der Mensch ist einfach so🤦🤷
In Deutschland 5 Tage und 2000 Euro
Da hast leider Recht
und en viertel jahr auf den termin warten der noch 2 mal verändert wird weil der mechaniker der das macht krank oder im urlaub ist 😄
@@SmAEsch0Rso ein Schwachsinn!!! Selbst in der Peugeot-Vertragswerkstatt kostet das nicht mehr als 600 Euro!
Davon steht das Auto 3 Tage Rum obwohl er schon fertig ist
Kein Vergleich zu den Flaschen von Teiletauschern die bei uns rumlaufen!
Ran! Zack! Fertig!
...hier wird erst mal inspiziert, überlegt, geguckt, gelabert, noch mal geguckt, dann Frühstück, dann ist vorher noch der Mercy vom Bürgermeister dran, dann wird nach den Ersatzteilen geguckt, die natürlich erst bestellt werden müssen...an dieser Stelle ist Tag 1 schon mal abgehakt...
An Tag drei sind die falsch bestellten Teile dann da...sprich, wir springen weiter zu übermorgen.
Am Freitag wird die Karre dann zerlegt und dann ist auch schon Wochenende...
Pause hier, Mittag dort, Feieraben im Akkord... 😉
Du bist einer von der Sorte, die Null Ahnung haben.
Wasserpumpe nicht mit getauscht. Oft der grund warum man später liegen bleibt und die selbe arbeit nochmal hat.
Schon mal daran gedacht, daß man froh ist gerade genug Geld zu haben für den Zahnriemenwechsel!
@@jobulletman1899 das ist der Grund warum viele leute kein geld haben. Am falschen ende sparen und dann doch doppelt zahlen müssen 😆
Die Spannrolle hat er wohl auch nicht getauscht?
Du kannst nicht mit unseren Verhältnissen gleichsetzen.
Dort ist das Verhältnis der Kosten Arbeitszeit zu Material gravierend anders, als bei uns
Wasserpumpen die gerade mal den Zahnriemenwechselintervall halten, here we go again🤢
Alles Tiptop ❤
Der weiß noch wies geht 💪
Hä in Deutschland wird das gleiche gemacht nur das wir hier 10 Tasse Kaffee währenddessen trinken
So macht mann das 😂
Saugeil top
Ich weiß nicht warum meine Fachwerkstatt da immer so ein riesen Tamtam von macht und mir tausende von Euros dafür abluchst🤯
tausende von Euro klingt schon so als hättest du dich scammen lassen.
Also dann, zum Kundendienst nach Kamerun 🇨🇲😎
Damit sie was verdienen und ihren schauraum zahlen können.für so arbeiten nehme ich 150euro wenn wasserpumpe Rollen neuer Frostschutz dazukommen bist mit Material schnel bei 400
@@BATMAN-ec8szkeine Werkstatt nimmt "tausende Euro" für so einen Popel-Riemen von nem 1,8er Peugeot. Der Zahnriemensatz mit Wasserpumpe kostet bei Peugeot als Originalteil im VK ungefähr 250 Euro brutto.
Wäre interessant was diese Dienstleistung kostet
10 US Dollar, eine Ziege und drei Hühner. Als Wechselgeld gibt es fünf Eier. ;-))
Nicht schlecht 👍
Er scheint so viel Spaß daran zu haben das er alle Spann,- umlenkrollen und die Wasserpumpe nicht gleich mit erneuert das er dann ein paar tausend Kilometer fahren kann, dann alles wieder auseinanderfliegt und er von vorne anfangen, oder im krassesten Falle den Rummel wegschmeißen kann😂😂🫣 nein Spaß bei Seite aus technischer und wirtschaftlicher Sicht ist es halb ganz cool und fix wie er es macht und halb eben total ineffizient weil er, wenn er es doch schon los hat, auch den ganzen anderen Kram gleich mitmachen kann. Geld hin oder her das sind genauso Verschleißteile wie der Riemen auch und die sollten mit getauscht werden sonst fliegt ihm der Riemen aufgrund einer kaputten Rolle oder wapu doch nach geraumer Zeit runter und wenn’s dann kein freiläufer ist.. Prost Mahlzeit. 🫡
Das mag man hier so machen, weil die Arbeitsstunde 120€ kostet und dagegen die Riemenräder Peanuts sind, aber im Grunde passiert an diesen Rädern nicht so viel.
Nicht "Geld hin oder her"
Das gibt es da nicht!
Da ist wenig Geld, sehr wenig, man ist froh das es wieder läuft. Ausserdem denkt der Mechaniker dort anders: geht was anderes kaputt, dann kommt er wieder und bringt mir wieder Geld, bedeutend, dass seine Aufträge immer da sein werden und sei täglich Brot sicher ist!
@@jobulletman1899 außerdem werden hier viele "Verbundarbeiten" gemacht, weil die Arbeitszeit bei den meisten Arbeiten der größere Kostenfaktor ist, dort mit Sicherheit nicht - wenn da nach ein paar tausend Kilometer die Wasserpumpe undicht wird, erst dann investieren die nochmal in eine neue Wasserpumpe, was bei uns nochmals sehr hohe Arbeitskosten verursachen würde und in keinem Verhältnis zu den "geringen" Mehrkosten beim ersten Zahnriemenwechsel mit WaPu und Umlenk-bzw.Spannrollen, stehen würde.
...das interessiert da keine Sau, ob die Kiste auseinanderfliegt...die ist doppelt so schnell wieder instandgesetzt oder dreimal so schnell durch ein _"gleichwertiges"_ Vehikel ersetzt... 😅 ...ich mach nur Spass...ich empfehle hier mal das Top Gear Botsuana Special... 😉
An die Rollen kommt nix dran, für die wapu muss man nun wirklich nicht alles zerlegen. Er macht das das alles vollkommen richtig. Passt nicht zur Geld-ist-geil-Mentalität der meisten unserer Werkstätten.
Das wurde so gewechselt wie in jeder Fachwerkstatt eben auch. Nur ohne teures drumherum was der Kunde bezahlt obwohl es unnötig ist.
Sag ich doch Drehmomentschlüssel werden total überbewertet ,ein guter Mechaniker hat sowas im Gefühl, und Spanrolle und Wasserpumpe gleich mit wechseln ist so wie so nur Geld mache vom Hersteller .Gut dass er bei diesen Modell die Motoraufhängung nicht demontieren musste ,und gut dass der Film so schnell lief dass man nicht alles mitbekommen hat .Aber gut für unterwegs in der Pampa kommt man so erstmal weiter .
Spannrolle und WaPu hat er morgens schon gemacht...dabei fiel ihm auf, dass der Riemen auch mal neu könnte...den musste er aber ja noch holen, also die Kiste wieder fix zusammen geschustert und ab dafür...dauert ja nur 5 bis 10 Minuten 😅
Wenn man das oft genug macht, geht das wie im Schlaf. Da sitzt dann jede Bewegung.
Nice!
Warum es bei uns teurer ist ? Die Vertragswerkstatt darf nur Orginalteile vom Werk verbauen bzw verkaufen, dann muss noch der Unterhalt der ganzen Werkstatt bezahlt sein, die Personalkosten nicht zu vergessen.... und : das ganze hat dann noch Garantie ! ! ! Von der Besteuerung durch's Finanzamt mal ganz abgesehen - also hinkt ein Vergleich gewaltig , und mal ganz ehrlich, der typisch deutsche Kunde will es auch so wie es ist , es soll Gewährleistung drauf , und die kann man gegen entsprechendes Geld auch bekommen bzw erwarten
Genau. Und sobald Du bezahlt hast will keiner mehr etwas von einer Garantie bzw Gewährleistung wissen. So läuft das in Deutschland.
Der Zahnriemensatz für den 1,8er Motor kostet incl. Wasserpumpe um die 250 Euro brutto als Originalteil von Peugeot.
Nice! Hat er doch stabil geregelt. Stark.
Kriegen die Flüchtlinge aus Lampedusa das auch hin?
Dann machen unsere Werkstätten bald zu.
Eine der simpelsten arbeiten für die man echt nicht viel können muss,aber wenn man mal einen Fehler suchen muss der nicht offensichtlich ist scheitern die alle,sehe ich immer wieder in unserer Firma,haben auch hin und wieder flüchtlinge. Alles was dann mit Elektronik zu tun hat verstehen die einfach nicht
Bitte der Nächste Wechsel bei: 1.650.000 Klimometer
Er macht alles richtig! so macht es mein türkischer bro auch.
😂😂😂
Ohne Hebebühne ohne Schlagschrauber ohne Kaffeepause ohne Blabla oder Stundenlohn in Höhe von..... Plus St. RESPEKT
He does it in 1:53 minutes
My workshop needs a week
Yeah and African voices sound like chipmunks
Maybe you can do it in a minute and a half. What kind of ideas some people have. I'm amazed.
Top, leichter ist das Fahrzeug jetzt auch 👍
Hier wird so viel über deutsche Mechaniker geschimpft. Dazu ein paar Anmerkungen von mir:
-was der kann, können die auch. Nur würden sie die Spannrolle mittauschen weil die auch verschleisst.
-der Mechaniker in Afrika verdient womöglich mehr, vergleicht man die Preise und vorallem die Nebenkosten hier.
-wenn es an eurem modernen Fahrzeug (wir retten ja das Klima) auch so einfach geht wie an der alten Kiste, und euch die Handwerker zu teuer sind, warum macht ihr es dann nicht selber?
Mach ich doch!
Alles selber, kein Cent für die Werkstatt! Hier wirst du nur noch abgezockt.
Die Arbeit ist völlig in Ordnung wir machen das nicht anders.
Jemand, der sein Handy hochkant beim Filmen hält, dem sollte die Hand abfallen!
Gute Arbeit, aber je nach Fahrzeug besser die Wasserpumpe mit wechseln.
In american version will be first story of snap on tools and then gey showing off with 5 trolleys of snap on tools and then work
In einer deutschen Fach Werkstatt würde man sagen natürlich ist es möglich wie es die Afrikaner machen aber wir wollen ja auch Geld verdienen
Komme aus den Staunen nicht raus wahre Künstler
Und in Deutschland zahlst du mehr als hunderte für diese Arbeit wo ein Mann innerhalb von ner stunde hinbekommt
Besser als unsere Werkstätten
Jetzt weiß ich auch warum der so schnell ist☝🏻.
Afrikanische Modelle werden ihne Wasserpumpe ausgeliefert 🤦🏻♂️.
Jetzt macht alles Sinn😬
passt doch, ich dachte er baut einen Hosengurt ein...
Hier in Deutschland: Analysegerät dran. Dann ein Teil nach dem anderen austauschen anschließend merken, dass man nur die Teile hätte reinigen können damit die Sensoren wieder richtig messen. PROBLEM. Die düsen waren nur vetstopft. Nach 125000 km Laufleistung normal vorallem bei Dieselmotoren AGR. Aber egal man hat es ja. Für 1000 eur neue Teile verbauen und gut ist. Die alten hätten es ja auch getan. EGALLLLL!!!
Habe ich auch schon hundertmal an der Straße so gemacht!!!
Als die Welt noch in Ordnung war in den 90 gern!!!
Africa amazing ❤
Wo ist da das Problem? Ganz normaler Ablauf halt nur ohne Hebebühne und Schlaginsky.
Drehmomentschlüssel wär auch toll xD aber sonst gute Arbeit
@@enodrumzz-7504 Drehmo hattn guter Schlosser im Handgelenk!
@@christophherrgesell9638 ja klar 😁
@@enodrumzz-7504 INSHALLAH!!! ;-)))
@@christophherrgesell9638 der Einsatzzweck dieses Wortes ist jetzt nicht wirklich gegeben. xD
......das ist ja das schlimme das sie in DE garnicht Arbeiten dürften ohne Facharbeiterbrief.......
Bei dem Motor ist die Arbeit easy. Macht jede Werkstatt so (mit Hebebühne)
So könnte man es im Prinzip zu Hause machen auch ohne Hebebühne. Ich hab mich da bisher nicht rangetraut, weil ich die ganzen Momente nicht kenne, welchen Schraubensicherungslack usw. Wenn man einen neuen Radsatz gleich mit einbaut, müssen die vernünftig zentriert werden. Aber man findet heute gute Anleitungen und kriegt vieles selbst hin.
Hier im Video, das ist natürlich der Extremfall - Riemenscheibe mal eben in den Dreck gelegt, das wird sicher gut für den Kontakt sein. Kein Momentenschlüssel, nix. Da hätte ich Angst, dass mir das um die Ohren fliegt und dann wird es teuer.
wo findet man den gute Anleitungen? in RUclips leider nur wenig zu finden zu bestimmten Modellen
@@Eazy_A schau mal beim Autodoc Club vorbei.
Wenn die Karre danach wieder läuft ist doch alles ok ? Oder muss der Karr‘n danach noch Wäsche waschen können?
Viele in Deutschland können ohne den Computer garnichts mehr
Great job👏Quick fix
Und immer wieder stellt sich die Frage. Warum wird es erst so konstruiert, wenn es doch gewechselt werden muss?
Damit man in eine teure Werkstatt muss, ist doch klar!😅
Erstklassige Arbeit und in Deutschland verlangen die dafür 700€ bis 1300€ 2-3 Stunden Arbeit mindestens
Das wären Fachkräfte. Und der Preis wäre günstiger👍
Klasse 👍
Na ja bei dem simplen Motor kann man auch nicht viel verkehrt machen. Aber wenigstens Spannrollen, Umlenkrollen und Wasserpumpe hätte ich in Afrika noch neu gemacht. Mich würde interessieren, ob so nen oller Regen bei nem V8 auch so locker den Zahnriemen wechselt. Da trennt sich die Spreu vom Weizen.
Und er läuft mit 100 Jahren Garantie 😮
Und alles unter 2 minuten ohne wartezeit❤
Wüsste nicht was daran jetzt falsch sein sollte, die Karre läuft super
Läuft !
Quck ihr (Mechaniker in DE ) und lernt wie günstige Variante für Kunde ist...
❤👍Ohne diese Autodidakten und Tüftler würde Afrikas Wirtschaft Zusammenbrechen.
Wer in der Dritten Welt als nach Vorschrift reparieren will hat keine Chance. Natürlich wäre es vernünftiger Spannrolle und Wapu auch zu tauschen. Aber vielleicht ist der Kunde damit nicht einverstanden gewesen und hat lieber auf die Garantie verzichtet.
In Afrika ist der Kunde eben noch König
Das mach ich immer so, ich seh da absolut nix besonderes dabei...
Sogar Spezialwerkzeug verwendet er, das habe ich nicht. Das wird selbst gebastelt!
Perfekter Job
Mittlerweile macht man das hier auch so.
😮 mein Ford Händler will für den ZR Wechsel an meinem Ecosport ca 1200eur
Läuft vllt im Öl dein Riemen. Ecoboost Motor?
@@AfFuss Ja genau.
@@maxscheuermann
Dann ist der Preis doch ok.
Ganz schön viel Aufwand beim Ecoboost Motor.
Freue dich, dass der Zahnriemen bis zum turnusmäßigen Wechsel gehalten hat und sich nicht in kleine Fragmente aufgelöst hat, das Sieb der Ölpumpe verstopft und daraus folgernd kein Öldruck vorhanden ist und die kleinen Kölbchen nicht mit den Zylinderlaufbahnen verschmolzen sind…
Also, alles gut…
@@AfFuss ja ich weiß daß der Preis in Ordnung ist. Wußte auch vorher daß das soviel kostet, wollte aber unbedingt einen Ecosport haben. Gefallt mir gut und für mich optimal. Das mit dem zerbröselten Riemen wird bei mir hoffentlich nicht passieren. Immer Ölwechsel bei Ford machen lassen. Hat jetzt 140000 drauf. Läuft prima. ZR Wechsel wäre erst bei 160 fällig aber ich lasse es demnächst machen dann habe ich es die nächsten Jahre aus dem Kopf.
@@maxscheuermann
Na dann hoffen wir mal, dass der Geselle bei Ford auch das richtige Öl nach dem Wechsel verwendet.
Dann könnte dein Motor ja eine Erfolgsgeschichte werden…
Hier gehst nach Mercedes wegen Fehlerspeicher auslesen bekommst einen Termin in 14 Tagen 🤢🤮 nur um eine Entscheidung zu treffen ob der 211 er noch weiterfahren wird oder etwas neues gekauft werden muss und sich eine Reparatur nicht mehr lohnt. War am Ende in einer freien Werkstatt es lohnt sich bei fast 400.000km nicht mehr....
Nur in der Niederlassung werde ich keinen Mercedes kaufen.
Fehlercode auslesen 5 min arbeit die ich auch gerne bezahlt hätte.
In der freien war Er umsonst 10 min gewartet.
Wow, Afrikaner arbeiten aber viel schneller als in Deutschland 😂
Mach ich zuhause immer so 😅
Kostet jedenfalls keine 1500 Euro wie beim Ford Eco Boost 😮
Bei uns in Deutschland gibt es fast nur noch Teile Tauscher, KFZ mechaniker sind aus gestorben
Carglass repariert
Peugeot 406 was by far the most economical car I have ever driven!! Filled the tank in Edinburgh, drove to London where I've worked for a week(driving from hotel to work and back) and drove back to Edinburgh with a quarter of a tank left!!! It was 140hp 2.0l Tdi, man that car can run on fumes!!! No wonder all our taxi drivers liked it!! But the best car I drove is my SAAB 9000 2.0l turbo(stage 3) of course!! Haven't driven a better car yet!!! 👍🏻🤙
Zähne macht der neben bei auch neu 😉
Echte Schrauber 👍
In deutschland würde das 1000€ kosten
Und das alles mit echten S3 Sicherheitssandalen😂
Das, was kaputt geht, sind die Rollen und der Spanner. Nur den Riemen zu wechseln ist absolut sinnlos.
Ja und?
Bei einem schmutzigen Auto wird der zahnriemen gewechselt. Im video sind immer nur kurze Ausschnitte zu sehen und das ganze in x-facher Geschwindigkeit.
Der hat da auch 2 Stunden für gebraucht.
Und in Deutschland brauchen die ewig lang
Her mit ihm!!!