Was soll man da sagen, ein Hammer-Motorrad. Danke fürs zeigen. Und das mit dem verunfallten Kollegen und seinem Schicksal ist auch hammerhart, alle guten Wünsche für ihn.
Völlig untermotorisiertdas Ding. Aber für Anfänger und A2-Einsteiger gut geeignet. Vielleicht auch als erstes Moped nach der 125er-Zeit eine gute Idee.
@@unknownidentity0815 Es fährt so schnell wie man rechts dreht, ich feier das absolut und würde gern mal spwas fahren. Wenn es mit dem TÜV etwas einfacher wäre hätte ich sowas schon.
@@ronnyturbogolfcabrio7640 kenn drei Leute die diese Busa fahren durften und einen der ne Turbo R1 mit 260ps hatte und alle sagen das selbe, nice to have aber überhaupt nicht beherrschbar. Die Bude soll bei 180 so schnell hoch gehen wie ne K4 im 1. Gang. Aber muss jeder selber wissen.
Ich bin ja eher der Typ Sumo und Motocross, aber die Haya ist so umgebaut ein richtig geiles und schickes Maschinchen. Für mich wäre sowas aber zu brutal, ich mach mir beim zusehen schon in die Hose 😅. Respekt an Leute die solch geballte Power auf der Straße beherrschen.
Da braucht es nicht nur Fahrerfahrung sondern auch technischen Sachverstand so ein Ding zu fahren. Man sieht wie brachial die Kraft ist wenn der Turbo einsetzt. Da geht man lieber mit viel viel Respekt auf die Piste anstatt mit tollkühnem Übermut. Ziehe da meinen virtuellen Hut vor den Leuten, die so einen Umbau auf den Weg bringen. Schön, dass ihr Euch um das Bike "gekümmert" habt, es hat es auf alle Fälle verdient.
Ich fahre eine Z H2 mit 200 Serien-PS und das ist schon stellenweise sehr grenzwertig. Diese Hayabusa mit über 300 PS ist definitiv übermotorisiert. Jan, ich kann dich mehr als verstehen, daß du dieses Motorrad nicht zwingend noch einmal fahren möchtest. Respekt auf einem Motorrad kann man nicht genug haben, aber Angst ist der schlechteste Sozia. Das Video ist mal wieder gut gelungen. 👍👍
moin, selber fahre ich die Z900 und Z1000 SX. leihweise hatte ich mal vom Dealer eine H2 , ich wollte einfach wissen wie sie sich anfühlt und hatte Sie ein Wochenende gemietet... 230 PS...135nm. Wenn der Kompressor einsetzt machst du anfangs allein aus Respekt vor dem Ansauggeräusch den Gashahn wieder zu. Wenn du dich aber dann getraut hast , offen zu lassen, dann wars grinsen allein vom Fahrtwind mechanisch nicht mehr anders möglich. Spaß hats gemacht, aber da fuhr auch viel Respekt mit. Diese Erfahrung im Kopf blicke ich mit purer Erfurcht auf diese Haya.... Bestimmt macht die Spaß, aber diese Leistung gepaart mit dem Drehmoment und den deutschen desolaten Straßen...meinen Respekt für den der Sie handhaben kann.
Moin Geiles Motorrad sowohl die Gestaltung als auch die Respekt einflößenden 300 PS. Freut mich das ihr eurem leider verunfalltem Freund helfen konntet und den Bock wieder zum Laufen gebracht habt 👍. Natürlich auch ihm alles Gute. Schön auch mal was total verrücktes von euch zu sehen 🤔 ich denke dieses Bike ist bei verrückt gaaaaanz weit vorn 🤷♂️🤣🤣 Grüße aus dem ERZ-gebirge
Schließe mich Ingolf an, es gibt nichts hinzuzufügen. Liebe Grüße an den Besitzer des geilen Bikes. Und Stecher Motorradtechnik wie immer Spitze. LG Uli
So etwas braucht kein Mensch auf der Strasse. Technisch ein Meisterwerk ohne jede Frage. Aber auf der Strasse absolutes Zulassungsverbot. Dabei denke ich an den Fahrer.
Coole Videos👍🏽 Könnt ihr vielleicht zum Anfang der Saison ein Video machen wie man sein Motorrad nach der Pause richtig "aufweckt"? Thema Motor laufen lassen damit das Öl wieder überall ist, Bremsen, Lager etc? Gibt ja viele sichweisen.
@@SD-dv7rf Oberklasse E-Bikes erreichen theoretisch weit über 500 nM, sind jedoch in einem Otto Normalverbraucher verwendbaren Bereich abgeriegelt. Wenn man diese Abriegelung entfernt, wird die Hayabusa gelascht.
Ist es Pervers wenn ich grad nen Harten kriege? 😄 Schade dass die Fighterszene immer mehr nachlässt. Faust zum Gruß an den Eigentümer, gut gemachter Hobel.
Das Pfeifgeräusch gefällt mir richtig gut, wie bei der H2. Ein Monster auf 2 Rädern 😈. Selbst das Airbrush sieht richtig Klasse aus, es passt einfach alles zusammen. Geil geil geil ...
Meiner Meinung nach ist diese Art von Turbo-Umbau der Trend. Und Ihr habt Zeit und Gelegenheit, Trendsetter und Spezialisten dafür in Norddeutschland und Mitteleuropa überhaupt zu werden - sehr gut! Grade so, wie es für die 1000er Kawasaki mit dem Kompressor ja auch geänderte Lader-Übersetzungen gibt, die man seriös aus Australien importieren und total leicht einbauen kann. Kann man auch online finden. Und dann haben die auch so 265 PS am Hinterrad. Z.B. 20 % mehr Laderdrehzahl skaliert bei dem Motorrad mit der Motorleistung relativ linear, wenn man auch ein bisschen was am Umfeld für den leichteren Gaswechsel macht. Gerne mehr von Euch, immer ein Vergnügen!
Hartes Schicksal für Besitzer und Maschine! Schön die Gute bei euch in den Händen zu sehen und brüllen zu hören🤙 Ein Turbo Projekt fehlt noch in meinen Reihen
Die Turbo Hayabusa ist der Hammer und mega lackiert! Schön das euer Freund das Teil trotz seines Schicksals behalten möchte! Liebe Grüße und alles Gute.
Als aller erstes, die Geschichte zu dem Bike ist ech rührend und alles gute an dem eigentlichen Besitzer😉 Das Bike ist echt krank genial, wenn man dazu noch überlegt dass das bike gute 20Jahre auf dem Buckel hat, schon beachtlich was mit dem Motor geht. Ich fahre eine R Nine T und finde die schon gut schnell. Die Turbo Haya muss ja die absolute Hölle sein😅😂😎👍 Video ist echt top👌
295NM am Rad!! WTF! 😂Oft Vollgas wird da wahrscheinlich nicht mit gefahren 😄. Danke fürs Video und die Eindrücke, sehr unterhaltsam! EIn Turbo Projekt fände ich geil, es müssen ja nicht 200PS schon in der Serie sein.. Was fahrbares wäre sicher ein tolles Projekt!
Es ist halt mehr was für die Autobahn, einfach so zum da spazieren fahren und Benzin verbrauchen in der Freizeit - kann man machen. Und 313 PS am Hinterrad sind mehr so 360 PS an Kupplung oder Kurbelwelle. 320 PS sind ja für die Hayabusas relativ stabil bekannt - und nun 360 PS, allerdings mit leichten blauen Woelkchen aus dem Auspuff beim Gas wegnehmen. Mal schauen also, wie lange es hält - und, wichtiger noch - ob und wann sie preiswert einen Umbausatz anbieten, sobald sie ein sicher reproduzierbare Setting haben. Er sollte unbedingt eine Kleinserie von 30 oder 70 solchen Motorrädern mit Einzelabnahme überall hin in die Republik verkaufen, ist darf ja auch mal ein bisschen vorangehen. Und wenn man solch ein Fahrzeug viele Jahre behalten möchte, richtet man sich eben drauf ein, hin und wieder einen neuen, gebrauchten Rumpfmotor in/an/unter das Set reinzuschrauben. Der Rumpfmotor samt Motornummer ist ja nicht Teil der Freigabe, kein Ding. Schönes Video, gutes Projekt, nur weiter so voran!
Schon richtig geil vor allem mit dem selbst gemachten air brush schade nur das der Besitzer sie selbst nicht mehr fahren kann und sie deswegen nur steht. Richtig gutes Video macht weiter so
Leif hört sie sich noch viel besser an als auf dem Video 😍. War mal selbst etwas in der Scene unterwegs und konnte sie leif sehen und hören. Er ist was seine Kunst angeht ein Vorbild, er macht richtig gute Arbeit. Als damals die Nachricht von seinem Unfall bei mir angekommen ist war ich einfach nur geschockt. Hoffe immer noch das er irgendwann wieder ein normales Leben führen kann. Wir fahren alle gerne Motorrad und die Gefahr das es selber einen treffen kann ist immer da. Das weiß man definitiv aber das schöne Gefühl was man beim fahren hat lässt einem die Gefahr verdrängen. Ich drücke und allen die Daumen für eine schöne und unfallfreie Saison 2022 ;-) PS.: Anfang oder Frühjahr 2022 muss ich mal meine alte SC28 zu Stecher bringen zwegs TÜV und um ein paar sachen eintragen zu lassen.
Wäre echt mal krank das ganze in einem Supersportler auf einer freien Autobahn so richtig auszutesten :-) Weil die 200 PS sind kein Problem voll aufzudrehen. Hätte was :-)
Und mir laufen die Tränen schon bei 199 PS Motorleistung (keine Ahnung wie sehr meine RR 16 streut).......bei sowas würde ich glaub ich nur noch heftig unterm Helm heulen :) Krankes Teil !
Mega Teil. Allein dass die Airbox mit dem Rahmen verschraubt ist hat schon Hoffnung gemacht. Aber der Schlupf aufm Prüfstand war dann das Highlight. Auch wenn der Umbau nich so mein Fall ist. Aber beim Turbo sind leider die Optischen möglichkeiten einfach begrenzt
Ja, das wort beängstigend ist hier gut gewählt. aber eine tolle Maschine, die richtig brüllt :) Aber ich bleibe lieber bei meiner Honda Rebel. Meine Frau würde bei dem Teil die Scheidung einreichen. Mit sowas dürfte ich nicht vorfahren. Ihr seid ein toller Kanal :)
Ich hab meine Fighter-Zeit vor knapp 17 Jahren an den Nagel gehängt. War echt mega geil das alles damals. Unsere Bikes waren echt krank. Das Teil hier war damals ja mal der Oberbrüller ( Heute auch noch ). Als ich sie damals gesehen hatte, wollte ich auch unbedingt eine Butzi umbauen. 🙂
Brutal Beeindruckend ist das Bike. Jeder der schon mal ein 300ps Auto gefahren ist dachte schon das geht gut ab das Auto. Ein Auto hat über 1,5 Tonne Gewicht, dass Motorrad im Video hat nicht mal 400 Kilo glaub ich und hat 300ps mit knapp 300Nm Drehmoment. Ich bekomm da Gänsehaut bei sowas. Meinen Vollsten Respekt an denjenigen der den Hahn komplett auf der Straße mal aufreißt. Echt krass und sau Geil! 💪
Schön anzusehen. Nur was nützt mir die Leistung, wenn es nicht zu kontrollieren ist? Leistung bedeutet für mich Rennstrecke, und da fahre ich lieber meine alte SC 28. Aber im Sommer, von einem Cafe zum nächsten, wenn der Turbo pfeift. Das hat was. 👍
Rennstrecke heißt für mich immer fahren am Limit… mit dem Ehrgeiz nächste Runde ein bisschen schneller zu sein und wie alle grenzeaustester geht man auch mal über die Grenze… und Zack ist schnell der Körper kaputt und die 1000nde Euro Maschine auch🤷🏼♂️ Als ich noch bei ducati gearbeitet habe waren da einige spezis
@@user-nn7vk2lu9p Deshalb fahre ich auf dem Ring eine alte Honda. Wenn die platt ist, schmerzt es nicht so schlimm. Ich verstehe nicht warum Leute teure Maschinen, völlig sinnfrei, auf der Renne zu Schrott fahren. Ich habe noch einen 750er Ducati Motor, 2 Ventiler, mit Ölkupplung, der braucht Zuwendung. 🤔
@@pesthizid , ganz einfach wenn du öfter auf dem gleichen Ring fährst, versuchst du immer bessere Zeiten, und das ist irgendwo am Limit und du fängst an, andere Reifen, und leichter etc.. irgendwann Magnesium felgen, mehr Motorleistung etc..
Erstmal schönes Motorrad. Aber. Bin ich der einzige der grade ein Dejavu hat? Mir kam sofort der Turbo Rider (RIP) in den Sinn. Hayabusa mit Turbo und 300Ps. Allerdings macht gerade die Lackierung das Ganze erst interessant. Der Turbo Rider hatte das selbe Modell mit der selben Lackierung. Ich glaube nicht an Zufälle. Entweder ist/war das seine und wurde nach seinem Tod in 2011 zur Streetfighter umgebaut oder es gab 2 fast baugleiche Maschinen mit gleicher Lackierung. Geile Arbeit übrigens. Ich könnte hier noch mehr schreiben über Turbo Rider 1 und 2 oder deren Unfälle 2011 und 2014 ca ? Bin nur froh dass der zweite nicht tödlich war, sah zumindest nicht so heftig aus. Vlt mag mir ja jemand antworten? Jedenfalls egal wo und wie ihr unterwegs seid fahrt vorsichtig. Irgendjemand vertrautes wartet immer auf euch.
Kannst du Bilder oder links zu den feuermopeds vom Ghostrider schreiben, ich kenne ihn nur mit ner schwarzen Busa, also definitiv nicht nachgemacht und meine fährt mit 0,8 bar Ladedruck, bei 1,1 oder 1,2 wären es auch mehr ps aber ich wollte es länger haltbar..
Ich glaub, mein Turboumbau wäre mein altes Zweitmopped (Kawa ER-5) - wär mal gespannt, was da geht - die fährt sich echt gut und mit bisschen Extradruck... Kosten Nutzenfrage stellt sich wohl nicht :D
Ich kann mich nur allen Vorschreibern anschließen ein tolles Bike hat aber keine Straßenzulassung. Wurde die Maschine schon einmal ausgefahren wie schnell war Sie da? Ich habe einmal eine Hayabusa in einem Video gesehen, die auf einer Rennstrecke getestet wurde, da hat sich beim Bremsen die Gabel verzogen. Der Testfahrer hat gesagt mit dem Gerät fährt er nicht mehr zu gefährlich. Ich bin mir nicht sicher ob es sogar Mister Hayabusa war. Super Video und schön, dass Ihr den Turbo für euch entdeckt habt. Bis demnächst.
die Pumpe sieht stark nach alter Mercedes Technik aus welche wirklich gerne ausfallen. Man sieht aber auch ziemliche Ölwolken vom Turbo oder auch aus dem Kurbelgehäuse im Abgas
Krank einfach nur Krank aber geil ! Die wird um einiges mehr Leistung haben denn die müsste bei so viel Drehmoment und Power gegen die bremse gemessen werden aber das wird garantiert nicht gehen weil dann auch im sechsten Gang der Reifen durchdreht schätze mal das an der kurbelwelle gemessen eine 4 am Anfang stehen wird sprich der Motor wird 4xx Ps haben
Sehr geiles Teil 😍 Das leicht bläuliche qualmen aus dem auspuff beim abtouren sollte so aber nicht sein? Meines Wissens deutet das auf Verschleiß von Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringen hin oder?
@@StecherMotorradtechnik super danke für die schnelle Antwort. Weiter so, ich finde eure Videos echt super und für mich als Hobby Schrauber sehr interessant und lehrreich.
Da kannste aber gewaltig Respekt kriegen 😳 Ist sowas überhaupt noch fahrbar 🤔 Ich glaub, meine FJR zieht mir die Arme schon genug lang, wenn ich se fliegen lasse . Ab und zu kam schon der Gedanke auf, da könnte noch ä bissel mehr gehen .... Aber mal ehrlich, daß ist dann schon ä bissel krank so ne Feile 😂 Passe auf das Dir das Ding nicht noch den Prüfstand zerlegt 🤣
Was soll man da sagen, ein Hammer-Motorrad. Danke fürs zeigen. Und das mit dem verunfallten Kollegen und seinem Schicksal ist auch hammerhart, alle guten Wünsche für ihn.
Ist schon hart gestört, im 5. Gang Weelspin aufm Prüfstand... aber es macht mich irgendwie geil 😂
Völlig untermotorisiertdas Ding. Aber für Anfänger und A2-Einsteiger gut geeignet. Vielleicht auch als erstes Moped nach der 125er-Zeit eine gute Idee.
Durchaus geeignet. Musst du nur aufpassen das dir die Leistung nach 2 oder 3 Monaten nicht zu langweilig wird. 😁
@@ronnysnow388 Auf jeden Fall!☝️🤓❤
Nur wenn man den Greifreflex eines poppenden Gorillamännchens hat. Sonst wird man gleich beim Anfahren von der Maschine gefegt.
Links und Rechts zwei Flügel dran, dann kann man es sicher auch als Einsteiger-Flugzeug fliegen ;-)
Viel Spass mit den Bull...
Endlich mal was vernüftiges für die Landstraße 👌
Ja, besonders für Anfänger gut geeignet!
@@nerdworldTV 😅😅😅
Nicht fahrbar der Gerät
@@unknownidentity0815 Es fährt so schnell wie man rechts dreht, ich feier das absolut und würde gern mal spwas fahren. Wenn es mit dem TÜV etwas einfacher wäre hätte ich sowas schon.
@@ronnyturbogolfcabrio7640 kenn drei Leute die diese Busa fahren durften und einen der ne Turbo R1 mit 260ps hatte und alle sagen das selbe, nice to have aber überhaupt nicht beherrschbar. Die Bude soll bei 180 so schnell hoch gehen wie ne K4 im 1. Gang. Aber muss jeder selber wissen.
Ich bin ja eher der Typ Sumo und Motocross, aber die Haya ist so umgebaut ein richtig geiles und schickes Maschinchen. Für mich wäre sowas aber zu brutal, ich mach mir beim zusehen schon in die Hose 😅. Respekt an Leute die solch geballte Power auf der Straße beherrschen.
Sumo bin ich vorher gefahren Yamaha tt
Da braucht es nicht nur Fahrerfahrung sondern auch technischen Sachverstand so ein Ding zu fahren. Man sieht wie brachial die Kraft ist wenn der Turbo einsetzt. Da geht man lieber mit viel viel Respekt auf die Piste anstatt mit tollkühnem Übermut. Ziehe da meinen virtuellen Hut vor den Leuten, die so einen Umbau auf den Weg bringen.
Schön, dass ihr Euch um das Bike "gekümmert" habt, es hat es auf alle Fälle verdient.
Also ich hab mit Jam zusammen gelernt und ähnlichem Abschluss nur ich war damals bei ducati
Perfekte Leistung um am Sonntag Brötchen zu holen xD
Jo aus Dänemark 😂
Ich fahre eine Z H2 mit 200 Serien-PS und das ist schon stellenweise sehr grenzwertig. Diese Hayabusa mit über 300 PS ist definitiv übermotorisiert. Jan, ich kann dich mehr als verstehen, daß du dieses Motorrad nicht zwingend noch einmal fahren möchtest. Respekt auf einem Motorrad kann man nicht genug haben, aber Angst ist der schlechteste Sozia. Das Video ist mal wieder gut gelungen. 👍👍
Das was ein derartiges Motorrad unbeherrschbar macht ist das hohe Drehmoment und nicht die PS Anzahl.
Det Müller würde sagen: Diagnose: dicke Hose. Dat is geil! xD
Man, mein halben Kaffee ausgespuckt. Danke für den Kommentar. :)
moin,
selber fahre ich die Z900 und Z1000 SX.
leihweise hatte ich mal vom Dealer eine H2 , ich wollte einfach wissen wie sie sich anfühlt und hatte Sie ein Wochenende gemietet...
230 PS...135nm. Wenn der Kompressor einsetzt machst du anfangs allein aus Respekt vor dem Ansauggeräusch den Gashahn wieder zu.
Wenn du dich aber dann getraut hast , offen zu lassen, dann wars grinsen allein vom Fahrtwind mechanisch nicht mehr anders möglich.
Spaß hats gemacht, aber da fuhr auch viel Respekt mit. Diese Erfahrung im Kopf blicke ich mit purer Erfurcht auf diese Haya....
Bestimmt macht die Spaß, aber diese Leistung gepaart mit dem Drehmoment und den deutschen desolaten Straßen...meinen Respekt für den der Sie handhaben kann.
Moin
Geiles Motorrad sowohl die Gestaltung als auch die Respekt einflößenden 300 PS. Freut mich das ihr eurem leider verunfalltem Freund helfen konntet und den Bock wieder zum Laufen gebracht habt 👍. Natürlich auch ihm alles Gute.
Schön auch mal was total verrücktes von euch zu sehen 🤔 ich denke dieses Bike ist bei verrückt gaaaaanz weit vorn 🤷♂️🤣🤣
Grüße aus dem ERZ-gebirge
Grüße aus Pirna zurück
Schließe mich Ingolf an, es gibt nichts hinzuzufügen. Liebe Grüße an den Besitzer des geilen Bikes. Und Stecher Motorradtechnik wie immer Spitze. LG Uli
Ich schaue den Kanal seit ein paar tagen… und es ist einfach jedes Video Legendärer als das andere 🤲🏼 einfach wow!
Ein Turbokit für die R9 wäre schon geil, da wird sich der ein oder andere S1000RR Fahrer auf den Geraden fragen ob er Zündaussetzer hat.
Das fragten sich damals einige 😂
Geil Azreals Moped. Das Ding hab ich als Poster an der Wand!! Erinnerungen werden wach. Alles gute dem Jungen!
So etwas braucht kein Mensch auf der Strasse. Technisch ein Meisterwerk ohne jede Frage. Aber auf der Strasse absolutes Zulassungsverbot. Dabei denke ich an den Fahrer.
Coole Videos👍🏽
Könnt ihr vielleicht zum Anfang der Saison ein Video machen wie man sein Motorrad nach der Pause richtig "aufweckt"? Thema Motor laufen lassen damit das Öl wieder überall ist, Bremsen, Lager etc? Gibt ja viele sichweisen.
Mörder, die Haya! Knapp 300 Nm, da können auch E-Moppeds einpacken. Richtig unnütz und richtig geil!
Ich glaub gegen Elektro-Drehmoment keine chance
Das Ding lascht jedes E-Moped ab. Ganz sicher
@@SD-dv7rf Oberklasse E-Bikes erreichen theoretisch weit über 500 nM, sind jedoch in einem Otto Normalverbraucher verwendbaren Bereich abgeriegelt. Wenn man diese Abriegelung entfernt, wird die Hayabusa gelascht.
@@-Mephisto- unfug du erzählst
Ist es Pervers wenn ich grad nen Harten kriege? 😄 Schade dass die Fighterszene immer mehr nachlässt. Faust zum Gruß an den Eigentümer, gut gemachter Hobel.
Das Pfeifgeräusch gefällt mir richtig gut, wie bei der H2. Ein Monster auf 2 Rädern 😈. Selbst das Airbrush sieht richtig Klasse aus, es passt einfach alles zusammen. Geil geil geil ...
H2 ist aber kein Turbo sondern Kompressor
@@levinsocher2388 das ist mir bewusst, trotzdem faucht die H2 genauso 😎🔥🏍️👍💪
@@bikerbrudiii das stimmt🔥 sauu geil!!
Meiner Meinung nach ist diese Art von Turbo-Umbau der Trend. Und Ihr habt Zeit und Gelegenheit, Trendsetter und Spezialisten dafür in Norddeutschland und Mitteleuropa überhaupt zu werden - sehr gut!
Grade so, wie es für die 1000er Kawasaki mit dem Kompressor ja auch geänderte Lader-Übersetzungen gibt, die man seriös aus Australien importieren und total leicht einbauen kann. Kann man auch online finden. Und dann haben die auch so 265 PS am Hinterrad. Z.B. 20 % mehr Laderdrehzahl skaliert bei dem Motorrad mit der Motorleistung relativ linear, wenn man auch ein bisschen was am Umfeld für den leichteren Gaswechsel macht.
Gerne mehr von Euch, immer ein Vergnügen!
Was eine schöne Maschine.
Toll zu sehen das Dein Freund das Hobby in dem Sinne nicht aufgibt und immer noch dran Spaß hat.
Klasse Arbeit.
Hartes Schicksal für Besitzer und Maschine! Schön die Gute bei euch in den Händen zu sehen und brüllen zu hören🤙
Ein Turbo Projekt fehlt noch in meinen Reihen
Endlich genug Leistung für die 30 er Zone
Brutal 😍😍😍😍
Jetzt verstehe ich auch die Form des Scheinwerfers und die Lackierung dazu...das ist der Teufel!!
Fettes Bike!
Optisch ein sehr hübsches Teil. Die Leistung ist ohne Worte. Mir wurden die Eier dafür fehlen. Bleibt artig!
Ein weiser Mann sagte mal: Ladedruck ist der geilste Druck. 😀 schönes Bike, schönes Video. Aber die Leistung ist schon ein wenig krank.
Turbine ist Geiler!
Die Turbo Hayabusa ist der Hammer und mega lackiert! Schön das euer Freund das Teil trotz seines Schicksals behalten möchte! Liebe Grüße und alles Gute.
krasses maschienchen bitte mehr dilekt in den videos find ich richtig gut
Bin zwar kein Motorradfahrer aber wenn der Turbo anschiebt ist´s wie ein Pornofilm!
Genau: Voll Porno!✌😎❤🌹👍
Als aller erstes, die Geschichte zu dem Bike ist ech rührend und alles gute an dem eigentlichen Besitzer😉
Das Bike ist echt krank genial, wenn man dazu noch überlegt dass das bike gute 20Jahre auf dem Buckel hat, schon beachtlich was mit dem Motor geht.
Ich fahre eine R Nine T und finde die schon gut schnell. Die Turbo Haya muss ja die absolute Hölle sein😅😂😎👍
Video ist echt top👌
295NM am Rad!! WTF! 😂Oft Vollgas wird da wahrscheinlich nicht mit gefahren 😄. Danke fürs Video und die Eindrücke, sehr unterhaltsam! EIn Turbo Projekt fände ich geil, es müssen ja nicht 200PS schon in der Serie sein.. Was fahrbares wäre sicher ein tolles Projekt!
Es ist halt mehr was für die Autobahn, einfach so zum da spazieren fahren und Benzin verbrauchen in der Freizeit - kann man machen.
Und 313 PS am Hinterrad sind mehr so 360 PS an Kupplung oder Kurbelwelle. 320 PS sind ja für die Hayabusas relativ stabil bekannt - und nun 360 PS, allerdings mit leichten blauen Woelkchen aus dem Auspuff beim Gas wegnehmen.
Mal schauen also, wie lange es hält - und, wichtiger noch - ob und wann sie preiswert einen Umbausatz anbieten, sobald sie ein sicher reproduzierbare Setting haben.
Er sollte unbedingt eine Kleinserie von 30 oder 70 solchen Motorrädern mit Einzelabnahme überall hin in die Republik verkaufen, ist darf ja auch mal ein bisschen vorangehen. Und wenn man solch ein Fahrzeug viele Jahre behalten möchte, richtet man sich eben drauf ein, hin und wieder einen neuen, gebrauchten Rumpfmotor in/an/unter das Set reinzuschrauben. Der Rumpfmotor samt Motornummer ist ja nicht Teil der Freigabe, kein Ding.
Schönes Video, gutes Projekt, nur weiter so voran!
😂😂 da hat aber einer Spaß in den Backen,man sieht's Dir an den Turbo Sound 👍👌
Damit bist du der Blickfang unser Rennleitung ^^ Ich hab ne 2008er, im "Normalen" Zustand und hab dauerhaften Blickkontakt aus Bullis...
Schon richtig geil vor allem mit dem selbst gemachten air brush schade nur das der Besitzer sie selbst nicht mehr fahren kann und sie deswegen nur steht. Richtig gutes Video macht weiter so
Das muss Liebe sein mit der Maschine...
Tolles Video..... Tolles Motorrad..... Viel Arbeit vor dem ersten Testlauf.... Aber den alten Spritfilter drin gelassen 😂Oohhhhhhh Hauer Hauer ha 😜
Weil der Filter nicht zu wechseln war und die verwendete hochleistungs PKW Spritpumpe als ganze Einheit nicht einfach so nachbestellbar ist.
Ne Zx12r würde mich mal interessieren als Turbo und was das kosten würde der Umbau 🙈geiles Video mal wieder übertroffen weiter sooo
Super Teil!
War gute dazu ein Video zu machen.
Dem Kollegen alles Gute / bestmöglich Genesung!
Brutal🔥
Leif hört sie sich noch viel besser an als auf dem Video 😍. War mal selbst etwas in der Scene unterwegs und konnte sie leif sehen und hören. Er ist was seine Kunst angeht ein Vorbild, er macht richtig gute Arbeit. Als damals die Nachricht von seinem Unfall bei mir angekommen ist war ich einfach nur geschockt. Hoffe immer noch das er irgendwann wieder ein normales Leben führen kann. Wir fahren alle gerne Motorrad und die Gefahr das es selber einen treffen kann ist immer da. Das weiß man definitiv aber das schöne Gefühl was man beim fahren hat lässt einem die Gefahr verdrängen. Ich drücke und allen die Daumen für eine schöne und unfallfreie Saison 2022 ;-)
PS.: Anfang oder Frühjahr 2022 muss ich mal meine alte SC28 zu Stecher bringen zwegs TÜV und um ein paar sachen eintragen zu lassen.
wer ist Leif?
@@mariuscsiebler Verdammt, ein Arbeitskollege heißt so und wird so geschrieben. Das verwirrt mich immer etwas 😅
Wäre echt mal krank das ganze in einem Supersportler auf einer freien Autobahn so richtig auszutesten :-) Weil die 200 PS sind kein Problem voll aufzudrehen. Hätte was :-)
der schönste sarg den ich gesehen habe bis jetzt
Wie gern ich die fahren würde 🤩
Ich nicht
Ich finde das Teil pottenhässlich, aber Geschmack und so...allerdings die Erklärungen von Stecher Motorradtechnik wie immer top !
Moin!Einfach nur krass, ich hatte schon auf meiner SC 59 machmal angst und die war weit entfernt von 300 ps 😅, aber cooles Video 👌
hier ist olli, vielleicht ersinnst du an mich. Respekt . mach weiter mit den video s
Und mir laufen die Tränen schon bei 199 PS Motorleistung (keine Ahnung wie sehr meine RR 16 streut).......bei sowas würde ich glaub ich nur noch heftig unterm Helm heulen :) Krankes Teil !
An so einem Mopped schrauben und Sunshine Live DJ After Work 14.45 hören was kanns geileres geben.....😎😎
Mega Nice!! Weiter so jungs! PS: 5:38 wer hat auch die Narbe von Harry Potter gesehen? :DDD
Das Ende ist so herrlich ehrlich :-D
Mega Teil. Allein dass die Airbox mit dem Rahmen verschraubt ist hat schon Hoffnung gemacht. Aber der Schlupf aufm Prüfstand war dann das Highlight. Auch wenn der Umbau nich so mein Fall ist. Aber beim Turbo sind leider die Optischen möglichkeiten einfach begrenzt
Alla hopp..... MT09 mit Turbolader vom Smart!!!
Völlig gaskrank, Gruss an Deinen Kumpel!
Alter, die spult auf dem Prüfstand 👍🏼
Jetzt wird mir doppelt bewusst, was der Ghostrider sich da gegönnt hat..
Der hiess Turborider....
Gehört die Maschine dem Tuborider?
@@lochalocha7765 Das werden wir nie erfahren glaube ich.....
Die Maschine vom schwedischen Ghostrider erreichte 506 PS.
@@-Mephisto- Die vom deutschen Turborider glaube ich annähernd auch....?
Outro legendär 😂💪🏼
Ja, das wort beängstigend ist hier gut gewählt.
aber eine tolle Maschine, die richtig brüllt :)
Aber ich bleibe lieber bei meiner Honda Rebel.
Meine Frau würde bei dem Teil die Scheidung einreichen.
Mit sowas dürfte ich nicht vorfahren. Ihr seid ein toller Kanal :)
Diese Geräusche des moppeds sind ja mal abartig genial.
Ich hab meine Fighter-Zeit vor knapp 17 Jahren an den Nagel gehängt. War echt mega geil das alles damals. Unsere Bikes waren echt krank. Das Teil hier war damals ja mal der Oberbrüller ( Heute auch noch ). Als ich sie damals gesehen hatte, wollte ich auch unbedingt eine Butzi umbauen. 🙂
alter Schwede..was für ein krasses Teil :D
Also nachdem ich die Airbox gesehen hab war klar wer das Teil gebaut hat. Firma MAB Power :D
Brutal Beeindruckend ist das Bike. Jeder der schon mal ein 300ps Auto gefahren ist dachte schon das geht gut ab das Auto. Ein Auto hat über 1,5 Tonne Gewicht, dass Motorrad im Video hat nicht mal 400 Kilo glaub ich und hat 300ps mit knapp 300Nm Drehmoment. Ich bekomm da Gänsehaut bei sowas. Meinen Vollsten Respekt an denjenigen der den Hahn komplett auf der Straße mal aufreißt. Echt krass und sau Geil! 💪
400kg? Fährst du sonst Fahrrad?
@@Blake_Painter auf was willst du hinaus?
@@Moscht18 kein Mopped wiegt annähernd 400 kg, Boss Hoss, Harley und anderes Alteisen mal ausgekommen. Die Busa wiegt Serie ca 250 kg.
@@Blake_Painter deswegen hab ich "ich glaube geschrieben" aber is ja auch einiges eingebaut in dem Motorrad
@@Moscht18 bei einem Streetfighter wird eher einiges abgebaut.
Schön anzusehen. Nur was nützt mir die Leistung, wenn es nicht zu kontrollieren ist?
Leistung bedeutet für mich Rennstrecke, und da fahre ich lieber meine alte SC 28.
Aber im Sommer, von einem Cafe zum nächsten, wenn der Turbo pfeift.
Das hat was. 👍
Rennstrecke heißt für mich immer fahren am Limit… mit dem Ehrgeiz nächste Runde ein bisschen schneller zu sein und wie alle grenzeaustester geht man auch mal über die Grenze… und Zack ist schnell der Körper kaputt und die 1000nde Euro Maschine auch🤷🏼♂️
Als ich noch bei ducati gearbeitet habe waren da einige spezis
@@user-nn7vk2lu9p Deshalb fahre ich auf dem Ring eine alte Honda. Wenn die platt ist, schmerzt es nicht so schlimm. Ich verstehe nicht warum Leute teure Maschinen, völlig sinnfrei, auf der Renne zu Schrott fahren.
Ich habe noch einen 750er Ducati Motor, 2 Ventiler, mit Ölkupplung, der braucht Zuwendung. 🤔
@@pesthizid , ganz einfach wenn du öfter auf dem gleichen Ring fährst, versuchst du immer bessere Zeiten, und das ist irgendwo am Limit und du fängst an, andere Reifen, und leichter etc.. irgendwann Magnesium felgen, mehr Motorleistung etc..
Kann man grundsätzlich in jedes Motorrad ein Turbo einbauen oder ist es nur bei der Suzuki möglich
Mega Das Moped,reicht für's Wochenende!!!
Top👌👍🙏
Geiles Ding !
Faust zum Gruss
STREETFIGHTER DONNERESCH
Endlich mal ein kräftiges Bike🥰
Hammer Teil !!!
Erstmal schönes Motorrad. Aber. Bin ich der einzige der grade ein Dejavu hat? Mir kam sofort der Turbo Rider (RIP) in den Sinn. Hayabusa mit Turbo und 300Ps. Allerdings macht gerade die Lackierung das Ganze erst interessant. Der Turbo Rider hatte das selbe Modell mit der selben Lackierung. Ich glaube nicht an Zufälle. Entweder ist/war das seine und wurde nach seinem Tod in 2011 zur Streetfighter umgebaut oder es gab 2 fast baugleiche Maschinen mit gleicher Lackierung. Geile Arbeit übrigens. Ich könnte hier noch mehr schreiben über Turbo Rider 1 und 2 oder deren Unfälle 2011 und 2014 ca ? Bin nur froh dass der zweite nicht tödlich war, sah zumindest nicht so heftig aus. Vlt mag mir ja jemand antworten? Jedenfalls egal wo und wie ihr unterwegs seid fahrt vorsichtig. Irgendjemand vertrautes wartet immer auf euch.
Kannst du Bilder oder links zu den feuermopeds vom Ghostrider schreiben, ich kenne ihn nur mit ner schwarzen Busa, also definitiv nicht nachgemacht und meine fährt mit 0,8 bar Ladedruck, bei 1,1 oder 1,2 wären es auch mehr ps aber ich wollte es länger haltbar..
@@user-nn7vk2lu9p ich suche dir den Link zu dem Video und schmeiße ihn hier drunter.
@@user-nn7vk2lu9p ruclips.net/video/xMEqKCuRFn8/видео.html bitte. Bei 2.33 steht er daneben. Scheint sein Privatbike gewesen zu sein
Ich glaub, mein Turboumbau wäre mein altes Zweitmopped (Kawa ER-5) - wär mal gespannt, was da geht - die fährt sich echt gut und mit bisschen Extradruck... Kosten Nutzenfrage stellt sich wohl nicht :D
Ist bestimmt wie 2 Takter fahren... Nur halt mit 300 PS und fast 300 Nm :D. Einfach nur krank 😅
Einfach nur heftig 😳
Ich kann mich nur allen Vorschreibern anschließen ein tolles Bike hat aber keine Straßenzulassung. Wurde die Maschine schon einmal ausgefahren wie schnell war Sie da? Ich habe einmal eine Hayabusa in einem Video gesehen, die auf einer Rennstrecke getestet wurde, da hat sich beim Bremsen die Gabel verzogen. Der Testfahrer hat gesagt mit dem Gerät fährt er nicht mehr zu gefährlich. Ich bin mir nicht sicher ob es sogar Mister Hayabusa war. Super Video und schön, dass Ihr den Turbo für euch entdeckt habt. Bis demnächst.
Hat strassenzulassung und ist eingetragen
Absolut Hammer Gerät 👍👍👍👍👍🙈
Da dreht doch die Felge im Reifen durch xD
Wahnsinn so ein Teil 💪
In der Auto Scene wird gerne WD40 auf die Reifen gesprüht um den Grip auf dem dyno zu erhöhen, damit sollte genug Grip Anliegen.
Nein da wäre nicht genug grip, bei Motorradreifen nur großer Abrieb wie bei rennreifen
Ladedruck macht halt süchtig🤣🤣
Gut gemacht schönes Moped 😎
Schöne Maschine!!! Auspuff hört sich an als wenn er bischen stopfen würden. Trotzdem mega sexy
Mega geil 👍😀
1. Frage... Was kostet so ein Turbokit? 2. Frage... wem kann ich all mein Geld geben. Einfach geil.
Den Motor hätte ich gerne in meinem Gespann! :-)
Klar geht die Pumpe auseinander und wieder zusammen, vor 2Wochen erst gemacht.
die Pumpe sieht stark nach alter Mercedes Technik aus welche wirklich gerne ausfallen. Man sieht aber auch ziemliche Ölwolken vom Turbo oder auch aus dem Kurbelgehäuse im Abgas
Technisch schönes Motorrad, erinnert mich an Ghost Rider, mich würde eine Supermoto bzw Enduro auf turbo reizen.
Brutales Teil🔥🔥🤙
Ich hatte auch mal eine R1 mit Turbolader fahren sehen , auch über 300 Ps , einfach brutalst - Höllenteil !
Topspeed wäre interessant. Denke 350 ist da locker untertrieben. GPS Messung hätte ich Lust.
Die Lithium Batterie muss man nach gewisser Zeit wieder aktivieren. Einmal Strom drauf geben und dann läuft sie wieder.
Geiles Video! Moped ist schon der Hammer 😁😁
Schlußwort beste🤣💯
Krasser Bock 💪🏻👍🏻😍
Krank einfach nur Krank aber geil !
Die wird um einiges mehr Leistung haben denn die müsste bei so viel Drehmoment und Power gegen die bremse gemessen werden aber das wird garantiert nicht gehen weil dann auch im sechsten Gang der Reifen durchdreht schätze mal das an der kurbelwelle gemessen eine 4 am Anfang stehen wird sprich der Motor wird 4xx Ps haben
Fuck ich will das ding mal onboard in action sehen...
Video hab ich 😜
@@user-nn7vk2lu9p Zeigäääääään :D Und falls du der Besitzer bist... echt geiles Airbrush!!
@@redible690 ich such gerade die videos
@@user-nn7vk2lu9p Geiiil :)
@@user-nn7vk2lu9p das ist Deine Maschine oder? lg
Sehr geiles Teil 😍
Das leicht bläuliche qualmen aus dem auspuff beim abtouren sollte so aber nicht sein?
Meines Wissens deutet das auf Verschleiß von Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringen hin oder?
In dem Fall wohl auch Kopfdichtung da das Wasser dann auch übergekocht ist
@@StecherMotorradtechnik super danke für die schnelle Antwort.
Weiter so, ich finde eure Videos echt super und für mich als Hobby Schrauber sehr interessant und lehrreich.
Heller Qualm Wasser!!
Da kannste aber gewaltig Respekt kriegen 😳 Ist sowas überhaupt noch fahrbar 🤔 Ich glaub, meine FJR zieht mir die Arme schon genug lang, wenn ich se fliegen lasse . Ab und zu kam schon der Gedanke auf, da könnte noch ä bissel mehr gehen .... Aber mal ehrlich, daß ist dann schon ä bissel krank so ne Feile 😂 Passe auf das Dir das Ding nicht noch den Prüfstand zerlegt 🤣
Super 👍. Bau mal deine zx6r auf turbo um 👍👍. Würde ich hart feiern
Absolut geiles Motorrad .
Da lacht der Mr. Hayabusa (Elmar Geulen) nur drüber. ☝️😎
Für den Stadtverkehr reicht's aus würde ich sagen.