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東のキハ110系、西のキハ120系といった感じ
そんな感じですね。ただ、車両の長さ、座席配置は違う。西日本は車両は統一ですが減便によって余剰になった車両を他の路線に転属することが多い。
キハ120系の番台や路線別の塗装の違いなど、めっちゃ分かりやすかったです。乗り鉄時にキハ120のロングシート車が来た時はガッカリしてましたが、200番台の22両しかないのは、初めて知りました。首都圏色は、鋼製車0番台のみなのも面白い要素かと😊
キハ48は、一般型気動車としてはJR西日本から消滅してます。3·4·5と1003·1004の5両が国鉄から継承されましたが、3·5·1003は廃車、4·1004は「花嫁のれん」に改造され特急型となりました。
越美北線の車両は自治体によるオリジナルラッピングが数種類導入されていて見栄えがかなり改善されていますよ!
キハ120塗装の色々なバリエーションがありますね~凄いね🎶
ここまで車体の塗装・材質,編成を路線別で、分かりやすくまとまっている動画をはじめて観たキハ120形の方が、キハ110系よりバリエーション多くて好きかも(団臨,復刻塗装,ラッピング等を除く)東北民なのでうらやま
キハ120にICカードリーダーを付けるとは思わなかった
一番乗ったのは山陰本線のキハ120かな(三江線走ってたのは多分311番台だと思う)
8:07 〜 8:15 三好→三次
地元民として感謝します!
三好だと徳島になりますもんね
これはJR西日本の在来線気動車列車です。
おなじDC車両でも、高山本線の猪谷で、東海のキハ25系と並んだ時、キハ120系の方が安っぽく見えるのは自分だけだろうか?
一見華奢に見えて、案外長持ちですね。ステンレスだからでしょうか。
サムネや動画内での列車のアイコンってどこの物を使用しているんですかね?教えていただけるとありがたいです。
自作です。
@@ViMCooMaProject自作だったんですか! それは大変失礼しました。
山口線、播但線、城端線等では投入されていない
NDCの初期組で未だに残ってるのはさすがに大企業なだけあるやすもん過ぎて三セクじゃ維持できてない代物だ
三好ね。三次なんですが。
芸備線のやつは森の芸術祭で,来てる😊
私らしく あなたらしく
東のキハ110系、西のキハ120系といった感じ
そんな感じですね。ただ、車両の長さ、座席配置は違う。西日本は車両は統一ですが減便によって余剰になった車両を他の路線に転属することが多い。
キハ120系の番台や路線別の塗装の違いなど、めっちゃ分かりやすかったです。
乗り鉄時にキハ120のロングシート車が来た時はガッカリしてましたが、200番台の22両しかないのは、初めて知りました。
首都圏色は、鋼製車0番台のみなのも面白い要素かと😊
キハ48は、一般型気動車としてはJR西日本から消滅してます。
3·4·5と1003·1004の5両が国鉄から継承されましたが、3·5·1003は廃車、4·1004は「花嫁のれん」に改造され特急型となりました。
越美北線の車両は自治体によるオリジナルラッピングが数種類導入されていて見栄えがかなり改善されていますよ!
キハ120塗装の色々なバリエーションがありますね~凄いね🎶
ここまで車体の塗装・材質,編成を路線別で、
分かりやすくまとまっている動画をはじめて観た
キハ120形の方が、キハ110系よりバリエーション多くて好きかも(団臨,復刻塗装,ラッピング等を除く)
東北民なのでうらやま
キハ120にICカードリーダーを付けるとは思わなかった
一番乗ったのは山陰本線のキハ120かな(三江線走ってたのは多分311番台だと思う)
8:07 〜 8:15 三好→三次
地元民として感謝します!
三好だと徳島になりますもんね
これはJR西日本の在来線気動車列車です。
おなじDC車両でも、
高山本線の猪谷で、東海のキハ25系と並んだ時、キハ120系の方が安っぽく見えるのは自分だけだろうか?
一見華奢に見えて、案外長持ちですね。ステンレスだからでしょうか。
サムネや動画内での列車のアイコンってどこの物を使用しているんですかね?
教えていただけるとありがたいです。
自作です。
@@ViMCooMaProject
自作だったんですか! それは大変失礼しました。
山口線、播但線、城端線等では投入されていない
NDCの初期組で未だに残ってるのはさすがに大企業なだけある
やすもん過ぎて三セクじゃ維持できてない代物だ
三好ね。三次なんですが。
芸備線のやつは森の芸術祭で,来てる😊
私らしく あなたらしく