Exceptionnel ce Duster c est juste parfait ce qu ils ont fait. Le bigster est sympa et pourra convenir a de grande famille mais le Duster est tellement mieux équilibré esthétiquement
Je passe partout avec mon Duster génération 2, alors je me réjouis de voir le test du Bigster sur route et chemin. Mais il est magnifique ! Lorsqu'on voit les progrès effectués par Dacia, on se demande qu'elle sera la prochaine étape ! Merci pour ce comparatif en tout cas.
Petit détail que je ne comprends pas, ils mettent une antenne requin de série sur le nouveau Jogger et le Bigster mais pas sur le nouveau Duster qui est en option à 150€ 🤔
Le test qu'on attendait ! Merci ! Propriétaire du Duster hybride 140 cv. Le bigster m'a fait dès les premières annonces de l'oeil et puis je me suis de nouveau recentrer sur le Duster. Ancien proprio des 2 précédents modèle, Duster 1 phase 2 puis Duster 2 phase 1...
Bonjour, Merci pour cette présentation des deux modèles Dacia qui me semblent être intéressant l'un comme l'autre même si je reste très enthousiaste par le Bigster, reste à connaître la grille tarifaire, les motorisations et les offres de financement & loyers. 👍🏽✨😉
Encore une très bonne vidéo que tu nous as proposé Nico Bravo, vivement l'essai sur route du Bigster car il m' intéresse vraiment, et j’hésite aussi avec ta vidéo du MG ZS Hybride + ,qui m' intéresse également je suis un assidu de tes vidéos, un grand merci pour ton aide et avis de testeur un GRAND POUCE BLEU pour ton travail, ta bonne humeur et ta patience.😀✌👍
Chaud pour prendre le Bigster, ce toit et ce coffre 🤤, si Dacia veut en vendre un en avance ☝️😂 suis en Allemagne now j'dois me séparer de ma vieille Xsara diesel d'ici janvier 😢
Chouette vidéo, un peu dommage que sur le plan général de face que t'as fait genre à 3:50 on voit pas grand chose, heureusement qu'il y a quelques gros plans mais bon niveau visionnage ça aurait été bien de mieux voir sur le plan général, la prochaine fois je pense qu'il faut utiliser un mode faible luminosité sur la caméra ou bien trouver des spots portatifs pour éclairer l'avant.... ou il aurait fallu replacer ceux qui éclairent l'arrière/créent un contre jour
Si le Duster reprend prochainement les motorisations du bigster, le bi-ton et le toit ouvrant...je ne vous dis pas le carton plein! Excellent comparatif Nicolas! Bravo!
A 26000 euros ça passe mais à 36000 même si le bugster est plus imposant c'est non . Donc le duster passe encore mais le Bigster vu son prix c'est non Après , il faut voir ce que les marques chinoises tel que BYD proposent à 38000 euros c'est clairement au dessus
C'est vrai qu'avec une fourchette de prix de 25 à +-35K€ pour une Dacia, ça commence à faire mal... psychologiquement! Mais avec le dernier Duster, et plus encore ce Bigster, on est bien loin d'une Logan des débuts. Ça n'a même #ment plus rien à voir! Et on en a toujours pour son argent, surtout que la décote est faible! Reste le cas de marques chinoises qui pointent le bout de leurs capots, et là ça pourrait bien rebattre les cartes... A titre d'exemple et pour n'en citer qu'une, la marque BAIC propose depuis quelque temps en Belgique (ainsi qu'au Luxembourg et en Allemagne, p.ex.) une gamme de SUV modernes doté d'un 1.5T de 177cv essence (ou GPL en option constructeur) avec boîte auto (la DSG7!), au design agréable (subjectif😋), full équipés (très les aides à la conduite, sièges sports "cuir" électriques chauffants et ventilés, T.O panoramique, JA 19", feux full led, etc.etc.) et à la finition plus léchée que chez DACIA. 32000€ pour le X55 (~4.60m) et à 36500€ pour le plus statutaire X75 (+4.70m) full équipés et le tout avec 5 ans de garantie! LA grande chance de Dacia reste l'image de marque sérieuse et le réseau de distribution bien implanté partout en Europe. Pour le reste... 🤔
@@geoff8774, buying Chinese cars means sponsoring the Russian war in Ukraine war and the Taiwan invasion and Chinese expansion, which means the end of Western civilization. Think about this!
Merci pour cette video très intéressante. Je suis bien intéressé par le modèle Bigster, il est plus grand, surtout avec le toit ouvrant panaromique. Cependant, il y a une chose, pas la moindre, qui me fait hésiter, c'est la motorisation du modèle 4x4. Même si je ne connais pas trop les automobiles, mais il est bizarre que le modèle 4x4, normalement nécessitant une force motrice plus élevée, soit équipé d'un moteur le moins puissant parmi toutes les motorisations proposées. Cela me gêne. J'attends le test sur la route pour voir son comportement dans des conditions réelles. Qu'en pensez-vous à priori?
le Duster n avait que 3* c’est surtout au niveau des assistances à la conduite (score de 57%) et de la protection en cas de choc piéton (60%) que le bilan est le moins bon. Pas de raison de se sentir moins en securite pour autant
Belle réussite ces nouvelles Dacia. Vous auriez dû vous entraîner à chercher cles differences car vous êtes passé à côté de quelques une visible derrière un simple petit smartphone 😉 Vous êtes sportif, dynyme mais un peu pressé. Aussi, apprenez à parler plus naturellement, éviter les "petit ceci, peti cela" etc...et mettez une intonation qui donne envie. Conseil d'un vieux vendeur Renault😊
Renault et donc Dacia ont vraiment été radins concernant les équipement ADAS, pas de régulateur adaptatif sur le Duster, même MG le met sur son MG ZS hybrid, le tout pour moins cher en plus. Le Duster, avec les vidéos de Nico, me plaisait et quand je l'ai vu en vrai, je l'ai trouvé assez moyen pour le prix demandé. Dacia arrive à faire passer de vieilles vessies pour des lanternes. En conclusion, en 2024, Dacia trop cher pour ce qu'il propose...J'espère qu'ils vont se ressaisir. Sinon Nico, chouette vidéo comme d'hab' et merci.
3 cylindres donc voiture que je n achète pas , des tanks avec des moteurs de mobylette ,dommage car le style visuel reste agréable . par contre la vidéo au top
Je roule en Duster 101 CH GPL depuis 5 ans (2 voitures neuves, en gros 80 000 bornes) et je peux dire, en tant que mécanicien auto depuis 45 ans, que ce sont de très bon bourrins !!!
J'attendais le BIGSTER avec impatience car il devait être mon futur véhicule, quelle immense déception. DACIA était une marque simple à la fiabilité reconnue, hors depuis le DUSTER III la marque se RENAULTISE, moultes gadgets électroniques et écrans inutiles à la fiabilité et durabilité erratique, pas de version diesel c'est totalement ridicule sur ce type de véhicule, micros-moteurs 3 cylindres pour 1600 Kg donc voiture jetable après 100000 km (si on y arrive), tout cela pour justifier un tarif prohibitif, ADIEU DACIA...
Dacia is thinking about how to make family cars at low prices and with low gas consumption, to be economical, while respecting EU new environmental regulations, which means to keep using your vehicle for the long term. Is a shift in the thinking paradigm. Don't think as an American, Russian, or Arab with cheap gas. Think as an independent smart European!
Despite the tail lights being LED on the Bigster i like the Duster ones more. The small little vertical connection makes it look more well thought than two simple angles lines. I dont know why they fricked them up on the bigster.
Intéressant le Bigster mais il manque une donnée au comparatif : les résultats en crash test du Bigster sont-ils meilleurs, ou aussi mauvais que ceux du Duster? Perso c'est la raison pour laquelle je n'achète pas de Dacia
Faudrait quand même expliquer, si réellement les deux sièges conducteur sont réglés de la même manière, comment on peut avoir quasi 10cm de plus pour les jambes et 150L de plus pour le coffre sur le Bigster avec seulement 23cm de longueur en plus....
C'est vrai qu'exposé comme ça... ça laisse songeur! 🙄 D'un autre côté, en filmant le tableau de bord du Bigster (après celui du Duster) il recule le siège! 🤔 Je pense qu'on devrait plutôt ne gagner que +- 5cm (~ = à l'accroissement de l'empattement) que 10! Pour le coffre j'ai pas la réponse 🙄 mais c'est pourtant visible à l'oeil nu!
@@geoff8774 l'idéal serait de mesurer le plancher du coffre des deux modèles et je pense que l'on retrouvera la majorité des 23cm dans le coffre et non dans l'habitacle...
Je trouve ça dingue de filer des voitures aux influenceurs sans même être capable de dire quelle taille fait le coffre. Pour bourrer le crâne avec des stats à la con sur les 3 grammes de co2 en moins et les porte gobelets y a du monde mais alors dès qu’on a besoin d’infos utiles le service marketing prend ses RTT.
le bigster 4.57 mètres, pareil que mon grand scénic et par contre le bigster est moins large de 3 cm mais au final je retrouve mon grand scénic, même si les matériaux sont moins qualitatifs que mon renault Grand scénic.. le volume du coffre de mon grand scénic est de 645 L contre 667 L pour le Bigster... pour moi le gros avange de mon Grand scénic est le fait que les sièges arrière sont amovibles, et augmente considérablement le volume de chargement ..dommage que le Bigster ne soit pas équipé du 1.6 DCI 130 l'un des meilleurs moteurs que renault a fabriqué, il aurait été parfait pour ce modèle..
2 месяца назад
le grand scenic c'était vraiment top comme voiture ! dommage ça ne se fait plus ces autos...
Merci pour l'explication! Juste une petite question hors sujet: J'ai un portefeuille SafePal avec des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Comment dois-je procéder pour les transférer vers Binance?
Będąc posiadaczem Dustera 2 odnoszę wrażenie, że dopiero Bigster jest następcą mojego modelu. Gdy w salonie wsiadłem do Dustera 3 wydawał mi się mniejszym autem od poprzedniej wersji.
Il va faire un tabac comme son petit frère. Je remplace prochainement mon 5008 adblue forever par l'un de ces deux-là. Quand aurons-nous les tests routiers ?
Le Duster au niveau design est beaucoup plus équilibré, plus sympa. Le Bigster fait charrette à bovins, surtout le profil. merci pour tes vidéos sympas.
petite motorisation 3 cyl pr un suv c qqc faible. si on parle du un suv on parle de vehiculles puissant.. 3 cyl sont faits pr les petits city voitures....
Pour faire des économies la recette Dacia a toujours été d'utiliser un maximum de pièces communes entre différents modèles. Là à part le capot avant... Quand le Duster 3 est sorti, j'ai vu pas mal de gros défauts qui auraient pu être corrigés facilement. Par Exemple un cache en plastique à l'intérieur des portes arrières pour cacher la vis de la poignée d'ouverture, absente du Duster et présente sur le Bigster. Des feux arrières à led, là aussi, pourquoi ne pas équiper les deux véhicules avec le même équipement ? Les motorisations, des nouveautés sur le Bigster et ça ne ruisselle pas sur le reste de la gamme, où son les économies d'échelle ? Et à quand une boîte automatique EDC ?! des boites manuelles en 2025, vous êtes sérieux Dacia ? Même les Duster 2 en étaient équipés !! Ce Duster 3 est très décevant pour pas grand chose, face arrière ratée (corrigée sur Bigster), intérieur ultra sombre, pas de buses de climatisation à l'arrière (corrigé sur Bigster), il est juste moins bien que mon Duster 2 extrême 150 ! Son écran numérique minuscule fait vraiment cheap, corrigé sur Bigster. Bref le Bigster gomme beaucoup des gros défauts du Duster 3, je pense donc qu'il va bien plus séduire. Si j'étais Dacia je reverrais ma copie sur le Duster 3, ne serait-ce que pour la cohérence de la gamme.
Stratégie commerciale,c est aussi simple que ça !!! Mais faut pas s' inquiète,c est déjà prêt pour les futurs versions du Duster 3....faut surtout pas faire de l ombre avant la sortie du bigster. Personnellement,si le bigster était sorti en même que le D3,je l aurait acheté Le Duster est vraiment plus petit qu un Scénic 3 et sans aucun rangement 😢
Hello Nicolas, j'ai une idée de test que tu pourrais réaliser et que je crois que tu n'a pas encore fait. C'est le test de la BMW serie 2 active tourer, tu sais le monospace de BMW, ça serait un essai de plus avec une BMW. Sinon continue tes vidéos, elle sont toujours aussi quali 👌👌👌👌
Personnellement je n'aime pas cette avalanche de vidéo faite dans le même cadre pour tous les influenceurs automobiles. Le bigster est comparé a tout et n'importe quoi et s'en sort toujours vainqueurs, alors qu'on ne connais pas les prix, ni le comportement routier, ni les consommations, ni le volume de coffre. C'est une grosse operation de pub faite par Renault sans aucune mention dans les videos. J'apprécie tout de même l'energie pour nous montrer l'espace dans le coffre et la modularité. Vous avez aussi déplacé à de nombreuses reprises les véhicule pour mieux les comparer. Au final on en apprend beaucoup. Merci.
Complètement d'accord, je trouve ça ridicule de commencer a faire la promo d'une caisse dont on connaît même pas le prix. Je veux bien qu'on présente les caractéristiques techniques etc. mais les comparaisons flatteuses avec des produits qui eux roulent déjà... y a des limites. Je n'en veux pas aux influenceurs dont c'est le job et qui trouvent quand même des choses à nous dire mais plutôt aux commerciaux de la marque qui mettent la charrue avant les bœufs au point de nous prendre pour des cons à force.
@@frdvin Bonjour, étant sur RUclips depuis le début, j'ai tellement d'abonnements, que finalement c'est l'algorithme RUclips qui décide pour moi. Certe je peux ne pas cliquer sur la vidéo si je suspecte qu'elle est mauvaise, mais au final ou me donne quoi regarder et donc on m'y force.
Bonnes explications cher Nicolas ! Vivement l'essais du bigster ! et toujours notre chanson pop groove !>>>"ELON " >>ruclips.net/video/MzMZiYwecfY/видео.html
En tant qu'abonné, ça commence à être frustrant, les videos répétitives avec aucune nouvelle info ou analyse. Oui, tu vas dans le détail à chaque vidéo mais du coup, toutes ces vidéos successives sur le Bigster sont redondantes. Et ce thumbnail clickbait avec les tarifs, puis aucun détail sur les prix des différentes finitions... C'est lourd!
Pkoi mettre une immatriculation d'un Kadjar 2015 sur le Bigster Sérieux c'est la première chose qui m'a sauté aux yeux le nouveau Duster immatriculé GV658XN et le Bigster immatriculé EA643HJ... faudrait pas faire la mise en valeur des doublettes L'image de marque de votre chaîne risque d'un prends un coup
Qui regarde ça dans la vraie vie ? :o Euuuh pour l'image de la chaine je ne comprends pas... C'est Dacia qui s'occupe des plaques Le bigster n'est pas encore homologué c'était juste pour y mettre un plaque et faire plus réel, il n'a jamais roulé sur route avec ces plaques ;)
Franchement n’importe quoi Renault pourquoi ne pas faire le Bigster en 7 places ? Ont nous dit que c'est pour pas gêné les vente du Jogger mais là il va pas gêné le Duster ? et pourquoi faire un Duster rallonger (Bigster) si ce n'est pas pour le faire en 5 ou 7 places au choix ? Je suis vraiment déçu je l'ai attendue tellement longtemps Nous somme beaucoup à être des famille nombreuses ou recomposer avec beaucoup d'enfant Pouvez vous monté l’info aux responsable de chez Renault pourquoi vous privé d'une partie de votre clientèle
Je ne supporte plus cette voix qui chuchotte ...on aimerait une voix plus affirmée qui s'adresse à des gens normaux et pas des gogoles. Puis ces positions ...sur le toit , dans le coffre , sous la voiture.....ça devient lourd .... désolé. Je quitte le navire .bonne continuation.
Using almost 15 minutes in jokes about what we see is simply unnecessary... What we don't see and we want to know is what matters. Dinamic tests Take an equal route of 1 hour for each driver and with passengers film the Dashboard of the controls with the consumption and time used in the combustion engine and without it. Braking distance on dry and wet roads, forced braking on curves (e.g. at a roundabout).
35000€ for biggster. Hahahahahahha. Is this 1 of april. Ahahah. Thanks but no thanks. Will buy hyundai tuscon or kia sportage for that money fully loaded.
Bof...flop commercial assuré pour cette version longue du Duster. Ils auraient dû l'appeler "Longster". Même largeur, un rien plus haut.... rien de "Big" là dedans. Moteurs rikikis. La clientèle Dacia ne voudra pas payer pour quelques centimètres en plus. Le type résume tout au début...quasi impossible de les différencier au premier regard.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Exceptionnel ce Duster c est juste parfait ce qu ils ont fait. Le bigster est sympa et pourra convenir a de grande famille mais le Duster est tellement mieux équilibré esthétiquement
LOL, Duster design is pretty outdated compared to other SUV's out there.
10.000 euro de plus pour 20 cm... CHERE E..
@@desmo1976 une des raisons qui montre que le Duster est mieux équilibré effectivement !
Pas exceptionnel sous le capot par contre
10000€ les 22cm ça fait cher le cm oui la marque va plus haut... le TARIF . Dacia n'a plus aucun intérêt les généraliste font mieux pour le même prix
Je vais prendre le bigster dès qu'il sortira, car j'ai eu 2 dusters. Merci Nico. Bon we. Colette
Merci pour cette comparaison détaillée, comme toujours. J'ai hâte de voir les essais du nouveau moteur GPL dans le BIGSTER
+1
Je passe partout avec mon Duster génération 2, alors je me réjouis de voir le test du Bigster sur route et chemin. Mais il est magnifique ! Lorsqu'on voit les progrès effectués par Dacia, on se demande qu'elle sera la prochaine étape ! Merci pour ce comparatif en tout cas.
Merci pour ton message =)
Petit détail que je ne comprends pas, ils mettent une antenne requin de série sur le nouveau Jogger et le Bigster mais pas sur le nouveau Duster qui est en option à 150€ 🤔
C'est clair: c'est tellement plus joli et plus classe!
The answer is always money. They want to squeeze as much money from customers as possible.
Le test qu'on attendait ! Merci !
Propriétaire du Duster hybride 140 cv. Le bigster m'a fait dès les premières annonces de l'oeil et puis je me suis de nouveau recentrer sur le Duster. Ancien proprio des 2 précédents modèle, Duster 1 phase 2 puis Duster 2 phase 1...
Bonjour monsieur je viens de commander le duster hybride 140 chevaux vous êtes content de votre duter
Merci pour la vidéo au top comme toujours. Vivement l'arrivée du 1.2 GPL sur le Duster et le reste de la gamme 🤗
Un moteur 1.2 avec ce poids ??
Une yaris4 a 1.5 pour beaucoup moins lourd a tirer ...
LA vidéo que j’attendais ❤
Bonjour,
Merci pour cette présentation des deux modèles Dacia qui me semblent être intéressant l'un comme l'autre même si je reste très enthousiaste par le Bigster, reste à connaître la grille tarifaire, les motorisations et les offres de financement & loyers.
👍🏽✨😉
Encore une très bonne vidéo que tu nous as proposé Nico Bravo, vivement l'essai sur route du Bigster car il m' intéresse vraiment, et j’hésite aussi avec ta vidéo du MG ZS Hybride + ,qui m' intéresse également je suis un assidu de tes vidéos, un grand merci pour ton aide et avis de testeur un GRAND POUCE BLEU pour ton travail, ta bonne humeur et ta patience.😀✌👍
Un grand merci ! =)
hate aussi pour le bigster !
C est quand l essai ?
Est ce que la reso camera a change ?
Toujours le systeme multiview a 4 vues sans 360 ?
Toujours aussi excellent Nicolas!
Chaud pour prendre le Bigster, ce toit et ce coffre 🤤, si Dacia veut en vendre un en avance ☝️😂 suis en Allemagne now j'dois me séparer de ma vieille Xsara diesel d'ici janvier 😢
Merci, j'aime bien votre présentation, je m'abonne 😊
Merci beaucoup 😊
Bienvenue =)
Chouette vidéo, un peu dommage que sur le plan général de face que t'as fait genre à 3:50 on voit pas grand chose, heureusement qu'il y a quelques gros plans mais bon niveau visionnage ça aurait été bien de mieux voir sur le plan général, la prochaine fois je pense qu'il faut utiliser un mode faible luminosité sur la caméra ou bien trouver des spots portatifs pour éclairer l'avant.... ou il aurait fallu replacer ceux qui éclairent l'arrière/créent un contre jour
Merci beaucoup 😊
Merci pour ce comparo.
J'aimerais bien un comparo Duster vs MG ZS Hybrid+ ou juste ton avis car tu as testé les deux.
Merci à toi !
Très bonne idée !
des que je pourrais =)
Bonjour , à super idée sa m'intéresse aussi 😉
Si le Duster reprend prochainement les motorisations du bigster, le bi-ton et le toit ouvrant...je ne vous dis pas le carton plein! Excellent comparatif Nicolas! Bravo!
dasia à plus de 30000€ 😢c'est la fin des haricots les chinois vont faire mal aux occidentaux dans les prochaines années
A 26000 euros ça passe mais à 36000 même si le bugster est plus imposant c'est non . Donc le duster passe encore mais le Bigster vu son prix c'est non
Après , il faut voir ce que les marques chinoises tel que BYD proposent à 38000 euros c'est clairement au dessus
C'est vrai qu'avec une fourchette de prix de 25 à +-35K€ pour une Dacia, ça commence à faire mal... psychologiquement!
Mais avec le dernier Duster, et plus encore ce Bigster, on est bien loin d'une Logan des débuts. Ça n'a même #ment plus rien à voir! Et on en a toujours pour son argent, surtout que la décote est faible!
Reste le cas de marques chinoises qui pointent le bout de leurs capots, et là ça pourrait bien rebattre les cartes...
A titre d'exemple et pour n'en citer qu'une, la marque BAIC propose depuis quelque temps en Belgique (ainsi qu'au Luxembourg et en Allemagne, p.ex.) une gamme de SUV modernes doté d'un 1.5T de 177cv essence (ou GPL en option constructeur) avec boîte auto (la DSG7!), au design agréable (subjectif😋), full équipés (très les aides à la conduite, sièges sports "cuir" électriques chauffants et ventilés, T.O panoramique, JA 19", feux full led, etc.etc.) et à la finition plus léchée que chez DACIA. 32000€ pour le X55 (~4.60m) et à 36500€ pour le plus statutaire X75 (+4.70m) full équipés et le tout avec 5 ans de garantie!
LA grande chance de Dacia reste l'image de marque sérieuse et le réseau de distribution bien implanté partout en Europe.
Pour le reste... 🤔
A 25000 aussi
@@geoff8774, buying Chinese cars means sponsoring the Russian war in Ukraine war and the Taiwan invasion and Chinese expansion, which means the end of Western civilization. Think about this!
Merci pour cette video très intéressante. Je suis bien intéressé par le modèle Bigster, il est plus grand, surtout avec le toit ouvrant panaromique. Cependant, il y a une chose, pas la moindre, qui me fait hésiter, c'est la motorisation du modèle 4x4. Même si je ne connais pas trop les automobiles, mais il est bizarre que le modèle 4x4, normalement nécessitant une force motrice plus élevée, soit équipé d'un moteur le moins puissant parmi toutes les motorisations proposées. Cela me gêne. J'attends le test sur la route pour voir son comportement dans des conditions réelles. Qu'en pensez-vous à priori?
A voir aussi sur les crash test, sachant que le nouveau Duster à obtenu 3* encore et j'espère que le Bigster fera mieux !!
le Duster n avait que 3* c’est surtout au niveau des assistances à la conduite (score de 57%) et de la protection en cas de choc piéton (60%) que le bilan est le moins bon. Pas de raison de se sentir moins en securite pour autant
Super, duster comme bigster!! Vraiment dommage qu'elles n'existent plus en diesel😢😢
un 2l tdi ça aurait été le top
Il faut remercier les traîtres écologiques
Great upload. Thx Sir. Subtitles works well :)
Belle réussite ces nouvelles Dacia.
Vous auriez dû vous entraîner à chercher cles differences car vous êtes passé à côté de quelques une visible derrière un simple petit smartphone 😉 Vous êtes sportif, dynyme mais un peu pressé. Aussi, apprenez à parler plus naturellement, éviter les "petit ceci, peti cela" etc...et mettez une intonation qui donne envie.
Conseil d'un vieux vendeur Renault😊
I really enjoyed that even though, Nico, you speak at the speed of a TGV😂😂
C'est le jeu des 7 erreurs!
merci pour la vidéo
Je possède une sandero Stepway extrême de 2022...le prochain véhicule sera un duster....Pas plus lol dimensions du garage oblige lol ❤❤❤
Renault et donc Dacia ont vraiment été radins concernant les équipement ADAS, pas de régulateur adaptatif sur le Duster, même MG le met sur son MG ZS hybrid, le tout pour moins cher en plus. Le Duster, avec les vidéos de Nico, me plaisait et quand je l'ai vu en vrai, je l'ai trouvé assez moyen pour le prix demandé. Dacia arrive à faire passer de vieilles vessies pour des lanternes. En conclusion, en 2024, Dacia trop cher pour ce qu'il propose...J'espère qu'ils vont se ressaisir. Sinon Nico, chouette vidéo comme d'hab' et merci.
j'ai une question pour toi Nico, que préfères tu, le Dacia Bigster, ou le Renault Austral ?
On veut le solar bay sur le Duster !
3 cylindres donc voiture que je n achète pas , des tanks avec des moteurs de mobylette ,dommage car le style visuel reste agréable . par contre la vidéo au top
Le Bigster de 155ch aura un 4 cylindres de 1,8 L.
@@bertrusmcfly7958 ahhh alors la je dit oui
@@grasgrure1242at the price of Bigster 1.8 you can buy a much better car
Je roule en Duster 101 CH GPL depuis 5 ans (2 voitures neuves, en gros 80 000 bornes) et je peux dire, en tant que mécanicien auto depuis 45 ans, que ce sont de très bon bourrins !!!
J'attendais le BIGSTER avec impatience car il devait être mon futur véhicule, quelle immense déception. DACIA était une marque simple à la fiabilité reconnue, hors depuis le DUSTER III la marque se RENAULTISE, moultes gadgets électroniques et écrans inutiles à la fiabilité et durabilité erratique, pas de version diesel c'est totalement ridicule sur ce type de véhicule, micros-moteurs 3 cylindres pour 1600 Kg donc voiture jetable après 100000 km (si on y arrive), tout cela pour justifier un tarif prohibitif, ADIEU DACIA...
Dacia is thinking about how to make family cars at low prices and with low gas consumption, to be economical, while respecting EU new environmental regulations, which means to keep using your vehicle for the long term. Is a shift in the thinking paradigm. Don't think as an American, Russian, or Arab with cheap gas. Think as an independent smart European!
Despite the tail lights being LED on the Bigster i like the Duster ones more. The small little vertical connection makes it look more well thought than two simple angles lines. I dont know why they fricked them up on the bigster.
rien que pour les conditions de tournage ca merite UN GROS 👍👍👍👍bleu😁
Bigster Lpg motor da otomatik seçenek varmı acaba?
Sincèrement Nicolas, je pense qu'il va faire un carton le Bigster, dommage qu'il sorte seulement en 2025😉
je pense aussi ! il est vraiment top !
29:25 le regulateur adaptatif existe aussi sur les manuelles mais il s'éteint à moins de 30 kmh chez Peugeot en tout cas
L'avant (calendre ) du Bigster aurait été plus joli s'il avait repris l'avant du Duster
Oui le prototype etait comme ca. Ils sont vraiment cons
Plaque d’immatriculation du Bigster en EA?????? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Intéressant le Bigster mais il manque une donnée au comparatif : les résultats en crash test du Bigster sont-ils meilleurs, ou aussi mauvais que ceux du Duster? Perso c'est la raison pour laquelle je n'achète pas de Dacia
Faudrait quand même expliquer, si réellement les deux sièges conducteur sont réglés de la même manière, comment on peut avoir quasi 10cm de plus pour les jambes et 150L de plus pour le coffre sur le Bigster avec seulement 23cm de longueur en plus....
+ de hauteur aussi
C'est vrai qu'exposé comme ça... ça laisse songeur! 🙄 D'un autre côté, en filmant le tableau de bord du Bigster (après celui du Duster) il recule le siège! 🤔 Je pense qu'on devrait plutôt ne gagner que +- 5cm (~ = à l'accroissement de l'empattement) que 10! Pour le coffre j'ai pas la réponse 🙄 mais c'est pourtant visible à l'oeil nu!
@@geoff8774 l'idéal serait de mesurer le plancher du coffre des deux modèles et je pense que l'on retrouvera la majorité des 23cm dans le coffre et non dans l'habitacle...
First they said the Bigster price is max 30.000 Euros. No more! Why now is already 35.000?!?!
They said that the hybrid will start at below 30.000€. But probably the hybrid with top spec and all of the extra equipment will be around 33.000€
Commentaires bacles, il manque la présentation du siège milieu Bigster avec porte gobelet et supports smartphone intégrés
Bigster pour moi
I go pour Bigster
Je trouve ça dingue de filer des voitures aux influenceurs sans même être capable de dire quelle taille fait le coffre. Pour bourrer le crâne avec des stats à la con sur les 3 grammes de co2 en moins et les porte gobelets y a du monde mais alors dès qu’on a besoin d’infos utiles le service marketing prend ses RTT.
le bigster 4.57 mètres, pareil que mon grand scénic et par contre le bigster est moins large de 3 cm mais au final je retrouve mon grand scénic, même si les matériaux sont moins qualitatifs que mon renault Grand scénic.. le volume du coffre de mon grand scénic est de 645 L contre 667 L pour le Bigster... pour moi le gros avange de mon Grand scénic est le fait que les sièges arrière sont amovibles, et augmente considérablement le volume de chargement ..dommage que le Bigster ne soit pas équipé du 1.6 DCI 130 l'un des meilleurs moteurs que renault a fabriqué, il aurait été parfait pour ce modèle..
le grand scenic c'était vraiment top comme voiture ! dommage ça ne se fait plus ces autos...
Scénic avec 3 vrai sièges à l arrière.....et des rangements.
La y a rien 😢
Avec un moteur fiable cela serait tellement mieux 😂
Merci pour l'explication! Juste une petite question hors sujet: J'ai un portefeuille SafePal avec des USDT et j'ai la phrase de récupération. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Comment dois-je procéder pour les transférer vers Binance?
👏🏽👏🏽👌🏽👍de l'Espagne🏽
Porque no hay subtítulos en Español???
Normal c'est pour que vous appreniez le français
@@PascalDupont-ft7hd por qué soy portugués y hablo 2 lenguas
@@Hugo-gr6xecomme ça vous parlerais trois langues
@@PascalDupont-ft7hd bobo
duster starts at 19000 and bigster at 25000 so prices are a bit off
Będąc posiadaczem Dustera 2 odnoszę wrażenie, że dopiero Bigster jest następcą mojego modelu. Gdy w salonie wsiadłem do Dustera 3 wydawał mi się mniejszym autem od poprzedniej wersji.
súhlasím. do nového dustera sa horšie nastupuje. má menší vstupný otvor
Il va faire un tabac comme son petit frère. Je remplace prochainement mon 5008 adblue forever par l'un de ces deux-là. Quand aurons-nous les tests routiers ?
Ça va être dur de les distinguer dans la rue
Déjà rien que pour avoie une roue de secours 👍
Bigster avec 5 places = Duster avec B 😅😅😅😅
There's a mistake. Duster has 517 liters of boot space
Romanian brand, manufactured in Romania
Trop d écart de prix pour quelques centimètres en plus car options à part c est la seule grande différence.
Le Duster au niveau design est beaucoup plus équilibré, plus sympa. Le Bigster fait charrette à bovins, surtout le profil. merci pour tes vidéos sympas.
On a parfois besoin d'une charrette
Il est pas mal il suffit juste d'y mettre un vrai moteur!
petite motorisation 3 cyl pr un suv c qqc faible. si on parle du un suv on parle de vehiculles puissant.. 3 cyl sont faits pr les petits city voitures....
quel dommage qu'ils aient abandonné les 7 places
Duster wygląda jak moja żona 20 lat temu a bigster, no cóż tak wygląda teraz 😅
Le bigster il est sympa prochain véhicule pour ma part le petit détail bigster boîte auto il a deux fois le bouton de frein de park
Non ,c est le point mort !!!
Pour faire des économies la recette Dacia a toujours été d'utiliser un maximum de pièces communes entre différents modèles. Là à part le capot avant... Quand le Duster 3 est sorti, j'ai vu pas mal de gros défauts qui auraient pu être corrigés facilement. Par Exemple un cache en plastique à l'intérieur des portes arrières pour cacher la vis de la poignée d'ouverture, absente du Duster et présente sur le Bigster. Des feux arrières à led, là aussi, pourquoi ne pas équiper les deux véhicules avec le même équipement ? Les motorisations, des nouveautés sur le Bigster et ça ne ruisselle pas sur le reste de la gamme, où son les économies d'échelle ? Et à quand une boîte automatique EDC ?! des boites manuelles en 2025, vous êtes sérieux Dacia ? Même les Duster 2 en étaient équipés !! Ce Duster 3 est très décevant pour pas grand chose, face arrière ratée (corrigée sur Bigster), intérieur ultra sombre, pas de buses de climatisation à l'arrière (corrigé sur Bigster), il est juste moins bien que mon Duster 2 extrême 150 ! Son écran numérique minuscule fait vraiment cheap, corrigé sur Bigster. Bref le Bigster gomme beaucoup des gros défauts du Duster 3, je pense donc qu'il va bien plus séduire. Si j'étais Dacia je reverrais ma copie sur le Duster 3, ne serait-ce que pour la cohérence de la gamme.
Stratégie commerciale,c est aussi simple que ça !!!
Mais faut pas s' inquiète,c est déjà prêt pour les futurs versions du Duster 3....faut surtout pas faire de l ombre avant la sortie du bigster.
Personnellement,si le bigster était sorti en même que le D3,je l aurait acheté
Le Duster est vraiment plus petit qu un Scénic 3 et sans aucun rangement 😢
Hello Nicolas, j'ai une idée de test que tu pourrais réaliser et que je crois que tu n'a pas encore fait. C'est le test de la BMW serie 2 active tourer, tu sais le monospace de BMW, ça serait un essai de plus avec une BMW. Sinon continue tes vidéos, elle sont toujours aussi quali 👌👌👌👌
Personnellement je n'aime pas cette avalanche de vidéo faite dans le même cadre pour tous les influenceurs automobiles. Le bigster est comparé a tout et n'importe quoi et s'en sort toujours vainqueurs, alors qu'on ne connais pas les prix, ni le comportement routier, ni les consommations, ni le volume de coffre. C'est une grosse operation de pub faite par Renault sans aucune mention dans les videos. J'apprécie tout de même l'energie pour nous montrer l'espace dans le coffre et la modularité. Vous avez aussi déplacé à de nombreuses reprises les véhicule pour mieux les comparer. Au final on en apprend beaucoup. Merci.
31:05 "Dacia est le seul à faire des voitures avec des prix raisonnables avec des options"... MG, hold my beer ! 😅
Complètement d'accord, je trouve ça ridicule de commencer a faire la promo d'une caisse dont on connaît même pas le prix. Je veux bien qu'on présente les caractéristiques techniques etc. mais les comparaisons flatteuses avec des produits qui eux roulent déjà... y a des limites.
Je n'en veux pas aux influenceurs dont c'est le job et qui trouvent quand même des choses à nous dire mais plutôt aux commerciaux de la marque qui mettent la charrue avant les bœufs au point de nous prendre pour des cons à force.
Personne ne vous oblige à regarder...
@@frdvin Bonjour, étant sur RUclips depuis le début, j'ai tellement d'abonnements, que finalement c'est l'algorithme RUclips qui décide pour moi. Certe je peux ne pas cliquer sur la vidéo si je suspecte qu'elle est mauvaise, mais au final ou me donne quoi regarder et donc on m'y force.
Ils ont merdé sur l angle d attaque et le parre choc pour le bigster
Je suis désolé mais visiblement c’est LITTÉRALEMENT la même chose 😂
Yes, Bigster is just Duster plus 30 cm long.
same produstion process opel frontera
35k...
bigster moins quali en finitions
Trop, trop chère et sous motorisé !!!!!! Les 2 !!!👎👎👎👎👎👎
👍
UN BIGSTER AVEC DES PLAQUES IMMATRICULATION D'UN VEHICULE DE 2016 ?????
Oui c'est bizarre en effet
Bonnes explications cher Nicolas ! Vivement l'essais du bigster ! et toujours notre chanson pop groove !>>>"ELON " >>ruclips.net/video/MzMZiYwecfY/видео.html
Greek subs please!
Duster
Dacia les voitures des pauvres ? 😂
Plus tout a fait....
En tant qu'abonné, ça commence à être frustrant, les videos répétitives avec aucune nouvelle info ou analyse. Oui, tu vas dans le détail à chaque vidéo mais du coup, toutes ces vidéos successives sur le Bigster sont redondantes. Et ce thumbnail clickbait avec les tarifs, puis aucun détail sur les prix des différentes finitions... C'est lourd!
Je comprends
Mais c’est l’actu la c’est fini ;)
Le design du Duster est une réussite, mais désolé ce Bigster de côté est moche :(
Pkoi mettre une immatriculation d'un Kadjar 2015 sur le Bigster
Sérieux c'est la première chose qui m'a sauté aux yeux le nouveau Duster immatriculé GV658XN et le Bigster immatriculé EA643HJ... faudrait pas faire la mise en valeur des doublettes
L'image de marque de votre chaîne risque d'un prends un coup
Mais oui je me suis dis la même chose pk en EA ?
Qui regarde ça dans la vraie vie ? :o
Euuuh pour l'image de la chaine je ne comprends pas... C'est Dacia qui s'occupe des plaques
Le bigster n'est pas encore homologué c'était juste pour y mettre un plaque et faire plus réel, il n'a jamais roulé sur route avec ces plaques ;)
Ba moi je regarde et au vue des commentaires je ne suis pas me seul
Dans ce cas autant mettre une plaque BIGSTER surtout dans un studio Renault
Franchement n’importe quoi Renault pourquoi ne pas faire le Bigster en 7 places ? Ont nous dit que c'est pour pas gêné les vente du Jogger mais là il va pas gêné le Duster ? et pourquoi faire un Duster rallonger (Bigster) si ce n'est pas pour le faire en 5 ou 7 places au choix ? Je suis vraiment déçu je l'ai attendue tellement longtemps Nous somme beaucoup à être des famille nombreuses ou recomposer avec beaucoup d'enfant Pouvez vous monté l’info aux responsable de chez Renault pourquoi vous privé d'une partie de votre clientèle
1.2 tce une véritable catastrophe 😢.
Unter den Namen Bigster verstehe ich etwas anderes.
J'adore les portes du hangar qui claquent 😂😂
Je ne supporte plus cette voix qui chuchotte ...on aimerait une voix plus affirmée qui s'adresse à des gens normaux et pas des gogoles. Puis ces positions ...sur le toit , dans le coffre , sous la voiture.....ça devient lourd .... désolé. Je quitte le navire .bonne continuation.
Ben au moins il fait des comparaisons dont on fait on a besoin avant achat que personne d autres de fait
Using almost 15 minutes in jokes about what we see is simply unnecessary... What we don't see and we want to know is what matters.
Dinamic tests
Take an equal route of 1 hour for each driver and with passengers film the Dashboard of the controls with the consumption and time used in the combustion engine and without it.
Braking distance on dry and wet roads, forced braking on curves (e.g. at a roundabout).
bigster has no pros over duster
Le bigster c juste un duster agrandi donc payer 10 000 de plus...
Dacia 25-35.000 euro 😂😂😂😂
35.000 pour une Dacia...😂😂😂
35000 une Dacia ! elle et loin la voiture du peuple 🤮
Sorry
For 25000.00 € i buy some electric wonder from chinese automobile industry
2 gunoaie
deux portées
Will the Bigster be powered by, for example, a 3.0 6V or at least a 2.0 4V? Or the EU nonsense and 1.2 3V engine volumes and the like continue 🤣😂😂
OM
Super mais moteur de merde et trop petit 😢
Trop cher
35000€ for biggster. Hahahahahahha. Is this 1 of april. Ahahah. Thanks but no thanks. Will buy hyundai tuscon or kia sportage for that money fully loaded.
Bof...flop commercial assuré pour cette version longue du Duster. Ils auraient dû l'appeler "Longster". Même largeur, un rien plus haut.... rien de "Big" là dedans. Moteurs rikikis. La clientèle Dacia ne voudra pas payer pour quelques centimètres en plus. Le type résume tout au début...quasi impossible de les différencier au premier regard.