🔧 Настройка/регулировка ГБО 2 поколения на карбюраторном авто. Редуктор Tomasetto. СВОИМИ РУКАМИ!
HTML-код
- Опубликовано: 18 июл 2019
- Уточнение: винт жадности лучше регулировать при 3 тысячах оборотов в минуту, а не при 2-х, как было сказано в видео.
В предыдущем варианте настройки ГБО2 • Как настроить/отрегули... мы приходили приблизительно к такому же результату, но в другой последовательности. Эта последовательность проще и регулировка редуктора осуществляется намного быстрее! Как результат - всегда стабильные холостые обороты, лёгкий завод и низкий расход.
Настраивать ГБО второго поколения должен уметь каждый, у кого оно стоит. Тем более в этом нет ничего сложного.
Таврия 95 года. Уже второй редуктор. Регулирую так же. Врезка в обе камеры. В первую трубкой 3мм. При скорости 100 берет 6,5- 7 литров. Бензобак снят. Эксплуатация круглый год. Херсон.
Очень просто, быстро и понятно объяснил, без лишних рассказов о жизни. Спасибо.
Не, ну серьезно, ты просто лучший. Здоровья, счастья и долгих лет жизни тебе...
Эксплуатирую ГБО 2 уже несколько лет. Редуктор так же стоит, только на ВАЗ 2107 и с этим проблем нет ни каких. Сначала настраивал и ездил с латунным винтом, потом его закрутил и регулировал только мебранной (пластиковым винтом). Разницы не было ни по расходу, ни по поведению автомобиля. При использовании латунного винта он часто забивается и требует подстройки, хотя и трубки газовой магистрали у меня пластиковые, а не медные. Винт жадности регулировал по поведению автомобиля. В начале крутил его отталкиваясь по падению оборотов на 3000-х, но заметил, что при открытии второй камеры двигатель терял мощность. Пришлось винт больше открутить так, что бы не было провала. Подумываю на подвод газа второй камеры обратный клапан с вакуумного усилителя тормозов поставить. Винт жадности сейчас одиночный с раздвоением на две камеры. Расход газа город 10-11л трасса 8л. Удачи!
Спасибо за поучительное видео. Я отрегулировал редуктор по вашему способу,всё получилось. Спасибо ещё раз.
Отсюда богатые-оттуда бедные😊,а вообще доходчиво, кратко, а то на др. канале автор так долго , заунывно и сложно бубнел по этой теме
Спасибі,лайк і підписка,за Ваш труд та допомогу,з ГБО
Красава! Все доступно і зрозуміло!
Дякую,все працює！Лайк👍
Машина нестбильно работала на холостых поехал к мастеру он холостой ход закрутил а мембраной вывел стабильную работу.В итоге расход топлива 20 литров на сотню.Автомобиль ВАЗ 21065 объем 1,5 посмотрел Ютуб и и отремонтировал сам. Спасибо за видео полезно.
Спасибо за видосик познавательный, 😁👍подписка и лукас 👍
Первое видео с правильной регулировкой нашёл за всё время!!! Какой бред только не видел..... А тут прям удивился) так же делаю ,расход по трассе 5,город 7 2110 1.5 инж,✌️👍
Без лишней пиздёжы! Всё чётко! Я на 2105 при -15 и всегда только на газу!
Я когда на 5й еду....выключаю на нейтралку машины глохнет.....Завтра попробую отрегулировать!лайк!
Дякую дядьку мені мозг виніс жигуль всраний тільки ваш спосіб допоміг
Я жадный вынт под перегазовку регулирую, как начинает тупить чуть обратно отпускаю и не лезу, с вынтом качества пробивал игратся, что то не пошло, езжу на мембране, з горки не глохнет, надо попробовать ваш способ регулировки, за видео спасибо
Спасибо большое за видео.
Дякую!
Уточнение: винт жадности лучше регулировать при 3 тысячах оборотов в минуту, а не при 2-х, как было сказано в видео.
Благодарочка