Настройка ГБО своими руками. Настройка газового редуктора
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Инструкция как быстро и правильно настроить ГБО на своем автомобиле.
Нормальный расход газа для Ланоса... Траса 7.5л , город 11-11.5л. Смешанный режим 10л. Свечи обычные А17ДВРМ зазор 0,9.
Понравилось видео, не забудь подписаться на канал, это поможет нам снимать больше интересных видео для Вас. Спасибо за просмотр!
Самое лучшее видио по настройке. Коротко и ясно. Я всегда так делаю .Расход оптимальный.
Красава мужик!!!
Лайк однозначно, это тот минимум который я могу сделать для тебя))
Спасибо большое!!!!!
Спасибо, друг. Настроил по твоим рекомендациям - очень доволен. Дай тебе бог здоровья.
Спасибо. Рад, что помог. Вам тоже всех благ.
у меня 14 литров буду пробовать ваш способ
@@brexit133 ну как какой расход стал?
@@alakeyalek2962 18 хехе
@@ratabanratabanych2797 настроили как на видео? Упал расход?
Автор молодец я настроил свой мерс теперь ровно и экономно работает,а ежику и белки стрелки большой привет.
Регулировал газ на geely mk по вашему видео, катаюсь уже год работает все отлично, расход газа 9-10 литров на 100 км при моем режиме езды 100км/ч.Я очень доволен спасибо автору за настройку!
Грамотно,спокойно,по делу.Спасибо за знания и потраченное время.
bronetazz Спасибо и Вам за еще один плюсик в нашу "Копилку Добрых дел".
Очень рады, что Вам понравилось, и Вы нашли для себя еще одно полезное видео, их сейчас не так много :)
Стараемся сделать так, чтобы их стало больше и Вы могли увидеть их на нашем канале.
Всего Вам наилучшего!
Братан, огромное спасибо, сделал все как ты сказал, и машина как заново родилась. Всех благ тебе и удачи!
Спасибо сделал на Газель шел за грузом очень экономно сам обалдел а вот с грузом пошла тяжко пока мембранный болт не добавил на пол оборота.
Нет дорагой это тибе спасибо!Настроил с первого раза! Поездил немножко подправил. ( менял ремкомплект и видимо мембрана прирабатывалась) Короче все супер.Минус одна статья расходов на газовщиков. Спасибо!!!!
Спасибо дорогой автор видеоролика, я Арман из Армении, этот видео для меня очень хорошы и полезны по сколько у нас не всегда хорошо регулируют ГБО, моя машина ваз 2107 карбюраторны, буду регулировать по этом принципе, просто для меня есть трудность о том, что как надо правильно этом регулировке добавить смес воздуха, тоисть когда мы получили оптимальная регулировка газа а как сней образуется правильная смесь воздуха. Спасибо за ранее дорогой автор, для меня это очень важны вопрос
Добрый день. Нет опыта эксплуатации карбюратора, но проблем не должно возникать. Попробуйте настроить и отпишитесь о результате.
сегодня настроил по вашему рецепту. проехал машина * бомба* .разницы между бензин и газ вообще незаметно. о расходе напишу позже обязательно. самому интересно. до этого был по трассе 10-11. машина ваз-10. большое спасибо!!! за помощь в предыдущем вопросе также СПАСИБО ВАМ!!!
трасса 6.5л город 9л . правда скорость до100км/ч .СПАСИБО АВТОРУ!!!
сергей егерь Пожалуйста. Для Вас и снимали видео. А, то мастера на СТО учатся непонятно где.
Спасибо большое, вот правильно сказал- не бойтесь сами регулировать!
С п а с и б о А в т о р у !!! Доступно,внятно и понятно,
без воды,бреда и тупости.
Автору спасибо за совет,с меня лайк и подписка!Удачи!
Спасибо все получилось супер посмотрю какой расход на100 км
Kolya Postoev Пожалуйста. Удачи Вам!
По больше таких видеороликов
Спасибо !!!
ПРОСТО И ЯСНО!СПАСИБО
Здравствуйте. Настроил по вашему методу редуктор. Очень порадовало - машинка поехала. Но, при начале движения, двигатель теряет обороты. И вот еще, когда машина находится в движении, обороты двигателя находятся свыше 1000 оборотов, притормаживаешь, обороты становиться на место. Подскажите, что я сделал не так?
Саламалейкум с Казахстана!!! Тоже устал от этих газовщиков, или они специально делают чтобы постоянно приходили! С утра буду делать по вашей методике, Машина у меня Газель, оборудование Ловато!!!!!!! После обязательно отпишусь
Добрый вечер, настраивал редуктор по Вашему видео работает отлично, но расход по городу 15л на ланосе 1.6 объём. Под скажите как уменьшить расход. Спасибо.
Здравствуйте. Подскажите разницу настройки редуктора одним винтом или двумя винтами. Вы говорите что если настраивать хх только винтом чувствительности то при езде будет перерасход. Тогда вопрос если настраивать двумя винтами то при езде со средней скоростью газ все равно будет идти через канал хх , не тоже самое получится. p.s: сам настраиваю на авео 1.5 пробовал и одним и двумя винтами мне показалось тоже самое. Читал на сайте что бронзовый винт это вообще аварийный канал на случай разрушения мембраны и что при регулировки он должен быть закрыт. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте! Отрегулировал редуктор по вашему методу. Метод прост и понятен что и почему крутим. Правда у меня на две камеры. Я вторую отрегулировал так: при очень резком нажатии у меня был провал, то я откручивал второй винт до тех пор пока не пропал провал.Правильно ли это или что делать со второй камерой?? Динамика устраивает, такая как и на бензине, но расход пока не знаю. На бензине проверял 8 по трассе. У меня стоял редуктор ат 07 без винта ХХ, то расход был по трасе 14-16 (смотря как отрегулировано было, но заметил когда расход был 14 то и ехала лучше). Теперь ат-07 с винтом хочу добиться расхода поменьше. И вопрос не в тему, на каких оборотах открывается вторая камера карб солекс 83? Может надо заглушить вторую камеру?
У меня беда.Из любопытства решил по пробывать сам настроить.Закрутил винт хх.Ослабил винт чувствительности.Винт жадности также ослабил.Машина совсем не заводится на газу.При переключении с бенза на газ, глохнет.До этого работало всё.Заметил что до этого также был закручен винт хх, видно еще те настройщики настраивали по другому винту.Хотел настроить по человечески и вот что получилось.
ReeDeR56523 Главное не паниковать. Редуктор скорее всего Томасетто? :) Просто у некоторых редукторов диапазон регулировки довольно узок и если Вы сильно открутите винт чуйки то заводится не будет. Закрутите винт назад. Лучше настраивать с помощником, один заводит другой вращает винт чуйки и находит то положение в котором нормально заводится Авто, а дальше по методике.
PROsto про ВСЕ Lovato.Чуточку откручивал,подкручивал чувствительность.Ну вообще глухо.Как будто газ не идет.
ReeDeR56523 Главное не спешить и не волноваться. Если до этого как я понял редуктор работал, то ничего непоправимого случится не могло. Попробуйте закрутить чуйку практически до конца, и пробуйте заводиться. После каждой неудавшейся попытки выкручивайте винт на 1 оборот, пока не найдёте рабочее положение винта. Есть редукторы с диапазоном регулировки в 1 оборот. То есть плюс-минус два оборота и уже не заводится. Ощущение что газ.фильтр забит и как-будто газа не хватает...
Добрый день. Подскажите пожалуйста, т.к. перерыл весь инет и этой информации просто не нашел. Имеется редуктор Landi Renzo LSE 98, достался с машиной , вот только в коробке в виде набора. Старый хозяин, где то купил демонтированный комплект с другой машины, но так и не поставил и отдал его мне.
С зади в зоне крепления редуктора к автомобилю (шпилька с гайкой) , есть отверстие с резьбой диаметром примерно 22 мм. через него видно мембрану. Оно на редукторе открыто. Что это за отверстие и куда идет не понятно. Раньше у меня был газ Ловато 2 поколения но там такого не было. За ответ буду очень признателен.
настраивал я по видео, но вернулся на настройку с одним винтом чувствительности - резвее едет при том же расходе.
Все может быть...но скорее всего это Ваше субъективное ощущение. Сейчас объясню почему. Резвее ехать не может в принципе, так как дополнительная порция газа через канал холостого хода может только добавить резвости.
Скорее всего дело в ощущениях от езды. Если редуктор настроен с винтом холостого хода, то езда становится плавнее. Нет резких рывков при старте, клевков носом при бросании педали газа. Поэтому создается впечатление более динамичной езды при закрученном винте холостого хода, так как надо более динамично работать педалью газа.
Со своей стороны скажу, что опыт показывает, что правильно настроенный редуктор позволяет комфортно ездить при нормальной экономии газа.
А динамичная езда и газ - лично для меня понятия несовместимы.
Хотим позажигать - переключились на бензин и вперед.
И двигатель не страдает и динамика супер, и форсунки прочистили.
А , так конечно - на вкус и цвет фломастеры разные.
Машины тоже покупают разные: кому-то ездить, кому-то понтоваться, кому-то погонять!
PROsto про ВСЕ
Да, Вы верно описали мои ощущения при езде на разных настройках)))
А как объяснить, что при одинаково закрученном винте жадности и настройке с/без винта хх при 5-ти пассажирах в машине тяги больше при настройке без винта хх?
И еще, когда настраивал по Вашей методике, то через несколько дней приходилось открывать винт чувствительности на 0,5-1 оборот больше от первоначальной настройки, т.к. машина ехала гораздо хуже. Почему так?
Виталий М Сильно задавливаете чуствительность, от этого описанные Вами проблемы. Машина должна нормально ехать вгорку. Если так настроить не будет и проблем. Если нормально не едет - всегда будет перерасход.
PROsto про ВСЕ
так я ее по видео настраивал -от положения, когда машина заглохла, я открутил пол оборота, потом настроил хх. Откручивать больше, чем пол-оборота в моем случае, на сколько больше?
Спасибо!
Виталий М Если мембрана не совсем старая, можно её придавить до момента нестабильности холостого хода. Я в другом видео рассказал как это делать. В первом видео я сказал что потом откручиваем винт назад чтобы на холостом троило двиг.но при прогазовке двигатель нормально раскручивался. Количество оборотов определить нельзя, на каждом редукторе свой шаг резьбы, разная жесткость пружины и тд. Посмотрите внимательно оба видео ещё раз. Я уверен что все у Вас получится. Я знаю Вы сможете :)
Вы бы не могли подсказать как выставить зажыгание под ГБО, ато пока было тепло на бензине заводилась норм только температура упала всё хана. зазор в севечях выставил 0.5, ВАЗ класика. Как правилно выставить зажигание?
+Володимир Пашко вчера попыталя подстроить зажигание, так завелся вроде норм, но когда разгоняюсь до 70-80 машину начинает страшно дёргать. Может у меня бензонасосу каюк? Или ето всё таки зажигание?
+Володимир Пашко
Может у тебя не в зажигании дело?
Мне неделю назад поставили ГБО, карб Озон, тяжку открытия дросселя как и положено переставили на первое положение, скомпенсировав газовую проставку . Но машина перестала заводится как часы, на бензине на холодную. А если и схватила, то обороты сразу за 3 тыщи, при попытке прикрыть подсос сразу глохнет....
Вчера снял карб... так и есть! Слишком большой зазор приоткрытия дросселя при вытянутом подсосе. Отрегулировал путем подгибания тяжки на положенные 0, 8 мм. в качестве калибра использовал сварочную проволоку 0,8 мм.
Сегодня пробовал завести - КАК ЧАСЫ !
Зажигание и ничего другого при установке ГБО не трогал... тьху..тьху все работает четко как и на бензине.
заменил свой старый редуктор на томассето. на СТО не настроили,как положенно.сказали что у меня проблемы с движком.поехал к мотористу... проверили,все отлично.поехал снова к газовщикам,сказали:-если двс в норме,то проблема с электронникой. в итоге,настроил сам,по этому видео и оказывается,что у меня с машиной все отлично.
вывод,все нужно делать только самому.абсолютно все!
за ролик - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
блять сегодня тоже самое услышал от газовщика, говорит пизда двиглу езжай клапана делай, приехал к мастеру он говорит что лучше и быть не может, в итоге тоже сам настроил. впизду этих горе мастеров
у меня не лучше, блять а я заказал на установку ГБО на Ниву, мне мой горе-специалист установил всё, да только при переключении кнопки на газ не срабатывают клапана на редукторе-он говорит что машина сопротивляется, не понимает что происходит, впизду таких спецов, а самомнения вышекрыши, епть!
Хочешь сделать хорошо - сделай сам.
Брать? Умения третьего поколения тоже Токие были.
ПОХОДУ В КАЖДОМ ГОРОДЕ С КВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ ГАЗОВЩИКАМИ ЖОПА )))
просмотрел . 2 ночи . беру сигареты и в гараж .
Ты живой?))
И иии как зделал
Ты там живой???
@@БолотДжакебаевеще регулирует
спасибо парень. ты мне помог и думаю многим . спасибо.Удачи тебе.
Лучшее пособие для всех водителей.Установщики ГБО смотрите и учитесь. Огромное спасибо за видео.Удачи.
Спасибо. И Вам удачи!
Именно, чтоб чаще ездил, каждый наш визит к ним- деньга в их карман. Все они знают, про все три винта.
Хехе
Думаешь мы делаем по другому?)Наивный
@@Петр-б9й7эконечно по другому, вы все либо рукожопы, либо специально делаете херню. ездил на три станции и все типа настройщики голову ебут. сам по видео настроил и всё идеально
Добавлю от себя немного если позволите), после того как настроили винт холостого и чувствительности, раскрутите мотор на 3000-3500 и держите в таком положении закручивая краник жадности, как только обороты пошли вниз это и есть порог который лучше не переходить, а то получим плохую тягу и хлопки. Чуть приоткрываем от этого порога и пробуем на дороге, корректирую по желанию. Всем удачи на дорогах!
Здравствуйте можно спросить 2 литра мазда сколько должен быть расход гбо.?
Именно так,3500 и закручивать винт пока не начнет подрагиватьдвиг.отпустить на 0,5 оборота.
Добиваясь минимального расхода,сильно обедняя смесь в последствии имеем обгоревшие клапана.Лучше не большой перерасход газа,чем ремонт головки.
3500,дальше откручиваем на 1 оборот.
спасибо мужики...все четко, ясно , понятно... Удачи )
Лучшая настройка в интернете. Четко и понятно. Проверил все работает идеально.
Один раз чисто на бензине, забил переключить на газ. Чегото троить начала , открил капот и давай все крутить, туда сюда, а она троит, детонація. Все винти закрутил до упора , а двигло работает, неглохнет. Я такой в шоке , во чудеса, все закрутил ,а оно работает. Потом как дошло что я на бензине, а кручу газ, сам с себя ржал, во баран. В итоге РХХ грязний бил, почистил и ок
Ну вы и лошара😂
Настроил с первого раза, 9 на 100, езжу чисто на газу и, что зимо, что летом запускается одинаково. Автору лайк!
Ездишь на Оке?
Спасибо большое за видео!!!
У меня Ланос 1.5 2007 г.в., 2 поколение, расход по городу был 13.5-15 л/100 км и ехала машина не очень, после просмотра видео рискнул настроить таким способом, никогда до этого сам не настраивал редуктор, боялся что сделаю ещё хуже, но подумал куда хуже и попробовал...
С первого раза нормально не получилось, дома пересмотрел ещё видео и нашёл на канале у Вас ещё 2 видео по настройке и там я нашёл ответы на свои вопросы которые возникли при настройке, все стало понятно!
Попробовал второй раз настроить и капец, машина начала ехать намного лучше, думаю если стала ехать лучше то наверно расход щас будет большой... когда замерял оказалось 11.2 л на 100 км, радости не было предела, смог настроить сам и ещё расход получился которого никогда не было!!!
После этого ещё несколько раз засекал и получалось 12.2/100км, 11.3/100 км....
Ещё раз большое Вам спасибо за Ваши 3 видимо по настройке редуктора!
Дякую за толкову інфу
А то бл.ть професіонали на станції крутили пів дня а толку 0 бо регулювали мембраною казали так треба і щоб я не слухав той інтернет бо там уйню говорять
5 хв сам регульнув по Вашій схемі працює та заводиться ідеально дуже дякую!!!
Благодарю! Ваша методика настройки самая точная. Только что настроил редуктор пока все огонь!
раньше настраивал двумя винтами
настроил по этому видео расход стал больше
вернулся к старым настройкам
Бля,лучший видос о настройке ГБО,который я нашёл! Спасибо!!!
К меня 18 на 100) завтра буду пробовать только у меня томасето на2 камеры(
Теперь моторчик, как Швейцарские часы)💗👍
Купив свою першу машину вольво 440 газ бендзин інжектор в душі не їбу як і шо . добре шо є такі люди
Дякую! Подивився три відео на цю тему, зрозумів все тільки з вашого. Все грамотно і просто! Піду сам відрегулюю.
Самый правильный настрой! Все краники работают и каждый отвечает за свою работу. Кран ХХ за холостой ход, кран чувствительности за работу на оборотах и кран жадности за ограничение количество газа на оборотах. И почаще меняйте фильтр воздушный - чтобы не увеличивать расход.
Большое человеческое спасибо профессионалам...Всех благ вам!!!
Огромное спасибо! Все понятно и доходчиво! За пару минут настроил, расход упал, динамика уличшилась)
Уважаемые специалисты ответьте мне.правда ли что если перешёл на газ то моторесурс уменьшается горят поршня клапана под? Такую фигню сказали мне.якобы зря поставил ГБО.С УВ
Есть доля истины. Если Вы ставите газ, а потом постоянно ездите в "спортивном" режиме - то все перечисленное может быть. Также нужно правильно настраивать газовый редуктор, чтобы смесь не была - бедной. Бедная смесь - это главная причина возможных проблем.
Раз в 10-15 тыс. - регулируйте клапана.
А, если Вы ездите в обычном режиме, и сами настраиваете редуктор - то никаких проблем быть не должно. Я поставил газ с самого начала жизни авто, причем двигатель 1,4 (сенсо-ланос), которому пророчили жизни на 100 тыс.км.пробега. После 100 000 сняли крышку просто проверить сохранность прокладки. Были небольшие проблемы, и немного загрязнился один цилиндр. Все почистили, поставил новую прокладку - и проездил еще 200 тыс.км. - без какого-либо ремонта. Клапана регулировал раз в 30-40тыс. Дальше эту машину продал - но думаю ездит и сейчас. В такси есть машины Сенс - проехавшие на газу по Миллиону километров! Представьте экономию топлива за все это время.
Первая толковая инструкция, по настройке гбо для чайников :)
+oleg meister Спасибо за добрые слова.
+oleg meister ПРАВИЛЬНО подметил, всё толково и понятно !
могу поспорить, методика не самая толковая, .
+Vova Mocniy Да кому оно нужно спорить с Вами... Можете просто пройти мимо...
Vova Mocniy если не сложно дайте инструкцию более правильную...
Спасибо огромное! Очень долго мучился, машина работала очень плохо, постоянно то глохла то газовала.. Гонял на сервис настраивали за деньги но все равно плохо работало авто + предлагали поменять кучу датчиков на круглую сумму... Начал искать инфу в нете в чем же дело, и по всем признакам виноват был неправильно настроенный редуктор, Решил настроить сам! нашел ваше видео, сделал все по вашим советам. Машина стала идеально работать!!! плавненько, ровненько, пропали рывки, на холостом ходу работает великолепно! ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО ЗА ТАКОЙ ХОРОШИЙ ГАЙД!!
Спасибо большее! Ещё не пробывал но уверен что получится! Очень подробно объяснил
Большое человеческое спасибо!
Два мастера, год мучений - в итоге по вашей инструкции настройка оказалась лучшей. Здоровья и удачи вам.
Будем пробовать . Подскажи у меня на две камеры карбюратор как винты жадности выставить ?
Пробовал регулировать газовый редуктор разными способами.Этот-самый лучший. Обороты устойчивые,тяга и расход в норме.Спасибо автору ролика.
У меня вообще не заводится при таком начале
Смени фильтр газа
Audi 80 b4 2.0 . Расход смешанный 10 л. /100км. Спасибо!
Здравствуйте, а как вторую камеру настроить?
При откручивании 2 камеры машина троит и начинает глохнуть что делать?
Регулировку редуктора производить обязательно при прогретом до рабочих температур двигателе.
Здравствуйте, Сталкивались ли вы с проблемой вибрации диафрагмы второй ступени. При заводке диафрагма начинает вибрировать издавая соответствующий звук. На оборотах все хорошо, на холостых - вибрация. Редуктор нормально регулируется, но работает не долго ( разбивает клапан второй ступени) Переборка ситуации не меняет, не могу найти причину. Бензиновой системы нет, автомобиль невидел бензина наверное никогда.=)
+PROsto про ВСЕ
Спасибо большое!Все получилось по данной методике.Настраивал сам)))
+PROsto про ВСЕ На ланосе по городу 11 литров? О_О У меня на ниве в смешанном цикле 10-11, двигатель 1.9л! Полный привод, резина 205-я!. Винт жадности вывернут на максимум... Настраиваю исключительно на максимальную динамику. И нет ни какого перерасхода.
+Будни НИВА-вода Рад за Вас!
+PROsto про ВСЕ ЗДРАВСТВУЙТЕ! ТРЕБУЕТСЯ ВАША ПОМОЩЬ, У МЕНЯ КОГДА МАШЫНА СТОИТ НО С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ И ПРИ ВКЛЮЧЕНОЙ ПЕЧКИ ВОНЯЕТ В САЛОНЕ ГАЗОМ УЖАСНО, ВСЕ СОЕДИНЕНИЯ ПРОВЕРИЛ ВСЕ НОРМАЛЬНО. В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА, МАШЫНА ВАЗ 21099 ГБО БРС ТЕХНО, МАШЫНА НА ГАЗУ РАБОТАЕТ ОТЛИЧНО НО ВОТ ВОНЯЕТ УЖАС.
Почему-то если я закручиваю винт холостого закручиваю полностью у меня машина глохнет при переходе на газ
Винт жадности 1.5 оборота, винт чувствительности минус один оборот от устойчивой работы, винт холостой выставляем обороты, все машины, проверено газоанализатором
спасибо дружище,помог довести доума с расходом газа на волге.было 25 стало 18.газовщики козлы денег содрали немеряно,а здесь я сам и такой результат.огромный лайк.
Молодец все доступно и понятно. Удачи в делах и ЗДОРОВЬЯ !!!
Большое спасибо за поучительный урок всё рросто и понятно, удачки!
Чему вы учите людей, говорите попробуйте что бы понимали какой винт за что отвечает. Вы сами не знаете какой винт за что отвечает. Мне просто интересно откуда у вас такая информация по настройке? Вы хоть паспорт любого редуктора переводили на Русский язык? Пластмассовый винт регулирует чувствительность мембраны, правильно называется винт холостого хода.
Называйте как хотите. Можете даже видео про это снять. Мы рассказали как настроить редуктор ГБО. Количество поблагодаривших людей говорит само за себя. Если та методика которую мы рассказали работает у основного большинства - то все остальное, что мы говорим в видео - тоже правильно. А ошибаетесь как раз - Вы. Если Вы считаете, что это не так - Ютуб Вам в помощь и покажите потом свой результат. А люди пусть сами решают по какой методике им настраивать. А то все во всем разбираются, и немогут снять правильное видео по настройке ГБО. Это как в анекдоте: есть много людей знающих как навести порядок в стране, жаль, что все они работают таксистами или парикмахерами.
На видео все правильно. Зайдите на сайты томасето польсих видео. Именно такая настройка и правильная. Томасетто в основном Польша клепает.
нексия 1,6 16 кл гбо 2
на мой взгляд это самая удачная настройка. Город 10-12 трасса 7,8
Красава, легко, доступно и на "понятном языке" :) лайк, подписка!
подскажите пожалуйста в чем может быть причина,закручую до конца регулировачный болт на редукторе,но машина не глохнет?
Надо полностью его выкрутить и аккуратно вынуть из редуктора. На нем есть пружина, надо ее немного растянуть и вкрутить винт обратно. Со временем она теряет упругость и слабо давит на мембрану поэтому и не глохнет.
@@PROstoPROvse спасибо большое!
Доступно объяснил. Спасибо. Хотя было ощущение, что в конце прозвучит фраза: "А у кого не получилось, мембрану к осмотру!"))
Честь і хвала тобі друже ти мені дуже допоміг низький тобі уклін ✌️✌️✌️👍👍👍
День добрый, а как правильно настроить с дозатором на две камеры? редуктор томасетто
Настраивай Так же но с закрученным винтом жадности на вторую камеру. После полной настройки когда всё работает хорошо и стабильно открути винт жадности на вторую камеру точно также как и на первую.
@@КостяСигальчик но потом когда после настройки откручиваю винт второй камеры,то холостой сбивается,как будто багатит смесь
Что я могу сказать, СПАСИБО большое за видео!!!! После горе мастеров и настройщиков газа машина тупила жестко (расход был 16.5 л/100). В Четверг плюнул, и настроил по Вашему видео, никак до этого не решался. Так вот. Машина стала резвая(работает как на бензине). Пока проверил смешанный расход, с прогревами, 9 л/100 км. (Машина SENS 1/3)
Спасибо! Очень доходчиво разъяснил.удачи тебе.
Все доступно и просто.Настроил и очень рад) Мастера,просто курят нервно!!! Спасибо большое и успехов!
Дякую за змістовну допомогу, все легко, просто, ефективно, результативно)
Спасибо просто спас толково и точно
Благодарочка тебе Бро, реально по твоему видео настроил свой пассатик на Гбо 2го поколения, машинка стала работать по другому в лучшую сторону, и самое главное перестал глохнуть при скидывании газа, а то прямо беда была, респект тебе!
Спасибо сделал все как было россказано и все окей,хорош канал частенько пользуюсь.
Тоже так щитаю что если есть винт холостого то его нужно регулировать,а все настройщики которие закручевают балоболи!
Красава - спасибо за совет...а то я тока винтом чувствительности крутил))
спасибо огромное!, 2года как умер наш газовик (царство небесное Петру), больше нету мастеров по настройке гбо. посмотрел ваш урок-результат на лицо (после регулярки), бак 42л. был расход (вкруговую) 400км. стал 540км. правда на крутом подьёме чуть слабоват, но для меня это несущественно. подумываю о регулеровке для знакомых на безвозмездной основе.
Очень благодарен. Купил сенс 1.3 и можно сказать, что машина жрет. И жрала очень хорошо до того момента пока не посмотрел это видео. Автор молодец и я все сделал сам. Никогда до этого не делал и был в шоке. Советую всем этот материал. Видео из лучших
Добрый день подскажите когда машина стоит минут 20 и более времени включаю зажигание ваз 2110 происходит выстрел
Бальшое спасибо за информацию, очень она была полезна и помогала!
Спасибо, всем за добрые слова! Очень рад, что помог.
Спасибо. Волга 21 ,14 литрорв город.Брала 20. Редуктор томасетто.
Чувааааккккк 💪💪💪💪 ты просто топ, я студент и каждый раз ездить к настройщикам било по карману, теперь буду сам настраивать 💪👌
Красавчик ! все просто и доходчиво!!! :-)
молодец дружище, а остальные типа мастера удалите свою гавнянную порнуху.
Огромное спасибо тебе,автор! Выставил на ПАЗике идеально,благодаря твоему видео!😁 Все доступно и понятно,ни разу до этого не сталкивался и с первого раза сделал сам.
Пожалуйста. Очень рад, что помог!
Спасибо за видео,всё доходчиво обьяснил и показал.Но всё таки есть один момент:при первоначальной настройке винт чувствительности нужно открутить так чтобы двиг завёлся,то есть если винт выкручен,а двиг не заводится то нужно винт закрутить обратно пока не заведётся.
+Александр Ромас Совершенно верно. Спасибо за уточнение.
Спасибо! Это точно моя ситуация. Не заводится наверно сильно открутил мембрану. На сколько примерно оборотов её откручивать?
неправильно установлен редуктор............надо ребром к движению!
Почему?
Да, было тоже так. Через пару месяцев езды, при торможении начала глохнуть. Поменяли положение и всё стало ровно. Как мне объяснили, при торможении в таком положении происходит нагрузка на мембрану, не буду умничать, антифриз или что там начало давить, но смысл в том, что при торможении что-то там перекрывает подачу газа. В моём случае поменяли положение редуктора и всё заработало, сам редуктор не вскрывали и ничего не трогали с настройками.
Хорошее объяснение, но не берите эту инструкцию как эталон. Вообще, четкой единственной, точной (с параметрами "оборот туда, полоборота сюда с нулевого положения) не существует, всё индивидуально под каждый автомобиль.
Я настраивал на свою 1102 по этому видео, затем методом тыка доводил до удовлетворяющего меня состояния. Настройка на видео у меня дала богатую смесь, возможно из-за разности объемов двигателя, или состояния редуктора. Для себя я поджимал потом оба винта, пока все рабочие моменты (холостой, езда, резкий газ-сброс, заводка) более-менее не начало удовлетворять. Целую простыню записал себе в заметки с корректировками.
Данное видео однозначно полезное, не бухтите, если сделав всё точно так же, у вас получился другой результат, свои руки и ум тоже надо приложить.
Спасибо Брат - Украинец!!! Доступно всё разжевано как школьникам)
Красава,знаешь что говоришь и показуешь,подстроил буду пробывать
Спасибо! то что нужно, по видео настроил, все ок
ты лучший
Хорошее видео, РЕСПЕКТ автору! У меня 21099 (1,5і), ГБО установлено с 2007 года (Евро 2), практически с тех пор и начались мои мучения с регулировкой редуктора и оптимальным расходом газа, никак не мог выйти на показатель хотя бы 10 л на 100 км, регулировал не сам, а ездил начиная от специализированных СТО, до так называемых "кустарников", все (почему-то!) брали деньги за регулировку, а эффекта это не давало. Плюнул и смирился, пока не увидел это видео. До самостоятельной регулировки у меня плавал холостой ход (на холодную), машина часто глохла, расход составлял (в основном по городу) 13,6 л. (30л/225км). Попробовал отрегулировать сам - получилось (но раза с 3-го), даже шпаргалку себе сделал что за чем крутить надо :). Сейчас на холостых оборотах машина работает практически идеально (это при том, что последний раз я перебирал редуктор 3 года назад, ремкомплект уже приобрел), трогаюсь с места практически на нажимая педаль газа, обороты не плавают. Расход ? - пока неизвестно, чуть позже отпишусь. ОГРОМНОЕ СПАСИБО АВТОРУ ЗА ВИДЕО !!!!
так какой расход теперь?
Расход сильно не порадовал, проехал 82 км на 10 л, т.е. получилось 12,2 л, но все же уже прогресс !!!! ведь было 13,5 л. Ну чтож, надо все-таки перебрать редуктор, а так еще раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО автору видео за методику регулировки. Дерзайте.
Саня Карапуз Пожалуйста.
Спасибо
Спасибо! Удачи Вам!
Забацал себе так, едет хорошо, с места тоже хорошо, посмотрим расход, но реально машинка едет лучше чем при старой настройке безвинта хх
Спасибо Респект !!!
У МЕНЯ НИССАН ЛАУРЕЛЬ! УЖЕ 2 РАЗА ХЛОПАЛА И 2 РАЗА РАЗНОСИЛА ВОЗДУШНУЮ СИСТЕМУ ! ХЛОПУШКА СТОИТ. ....ЧТО СДЕЛАТЬ ЧТОБ ПРЕДАТВРОТИТЬ ХЛОПКИ И САМО РАЗРУШЕНИЕ ВОЗДУШКА?????????????? КТО ПОДСКАЖЕТ ?