ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ КАТУШКИ НА МОДУЛЬ? МЕНЯЕМ ИКЗ НА ВАЗ 2110 1.6 16V НА М3 1.6-1.5 8V. (1 ЧАСТЬ)
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- ПЕРЕДЕЛЫВАЕМ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ НА ВАЗ 2110 1.6 16v.
УСТАНАВЛИВАЕМ СДВОЕННУЮ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В МЕСТО ИНДИВИДУАЛЬНЫХ КАТУШЕК.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
★ ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ➠ / ГАРА. .
★ ПОДПИШИСЬ НА ГРУППУ ВК➠ garage_...
★ ПОДПИШИСЬ НА ИНСТАГРАМ➠ / garage__exp. .
★ ПАРТНЁРКА➠ youpartnerwsp....
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
КАНАЛУ МОЖНО ПОМОЧЬ МАТЕРИАЛЬНО!
ВСЕ СРЕДСТВА ПОЙДУТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА УЛУЧШЕНИЯ КАЧЕСТВА КОНТЕНТА!
➤ ЯНДЕКС ДЕНЬГИ - 410015322026938
➤ WEB MONEY - R670091579066
➤ QIWI - 89996210999
➤ PAYPAL - pb909@mail.ru
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Поставил себе такую систему , работает без прошивки прекрасно.
Катушки хорошие поставить, за свечами следить и за наеонечниками, чтобы не окислялись и прижимались хорошо и все работает отлично
Это катушка на 4 цилиндра (три провода) а там где 4 это модуль. На первый вариант импульс от мозгов сразу приходит, там так называемые ключи стоят. Во втором варианте с 4 проводами сам модуль решает когда и на какой цилиндр подать искру. Поэтому на Приоре сложно будет поставить модуль, а вот катушку на 3 провода без проблем. Сам себе так сделал, и установил катушку в этом же месте. 58000 км проехал все гуд!!! Думал будет греется через мерно в жару, так как над каталиком почти весит, но по факту это самая холодная деталь в на двигателе, даже в 45 грустную жару. Всем рекомендую такую переделку,!!!
lendniver priora мозг не прашивал
Сегодня тоже замутил такое зажигание, так вот работает на много лучше, осталось посмотреть как заведётся утром, потому что заводилась не айс, но хочу сказать что работает ровнее на газ отклик быстрее и запускается лучше, советую всем 👍и чек не горит всё хорошо мотор 124 1.6 16 кл
Но типа динамика теряется... то есть раскручивать двигатель тяжелее, а я по трассе при обгоне бывает кручу и до 7к, двиг 124, двенашка крутит, пробег 370 т, без капремонта, только замена прокладки гбц, ну естественно притер клапана и новые колпачки, теперь масло совсем минимум уходит, за 6т,км уровень уменьшился 2-3мм, вот только проблему ещё не могу решить с запуском в морозы в -25 плохо запускается, а ниже -35 вообще не хочет запускатся. Жил на югах, не знал проблему с запуском, расходники стараюсь менять всегда вовремя, машина конец 2005го года
@@vladimirvaskin8915 так вот с катушками в минус 15 заводилась с 7,8 раза, а как поменял на модуль в минус 25 с первого раза заводится так что советую сделать также
@@Ruslan.63 да не спасибо, попробую катушки подключить на прямую с акб через реле, посоветовали добрые люди, говорят тоже помогает с запуском в морозы, в течение 2х лет поменял все 4катушки бош, стояли ещё родные 2005г, надеюсь эти бош тоже долго прослужат, а на бронепровода не хочу переходить, в армии 15 лет назад надоели ещё
@@vladimirvaskin8915 почему она теряется?
1й и 4й провода нужно соединить с 1ым , а 2й и 3й нужно соединить с 3им , соответственно 5й ко 2му - это так по схеме. А у вас наоборот
Вчера поставил, на 16 , 1.6 мозги январь 7.2 всё работает ничего не прошивал, чек не горит машина Едет.
Судя по коменту, прошло 2 месяца ,как обстановка ? Не троит ?
@@СашкаРадыгин у меня стоит всё едет и работает, без нареканий
Сегодня так же сделал на Приоре,вообще огонь,работает камри))))
на руке часы или телевизор? какой модели?
Катушку лучше ставить с переди у нее есть свой температурные режимы работы. А там ей жарковато будет.
Инженеры ставя индивидуальные катушки именно в эти двигатели на каждый цилиндр наверно что то знают и учитывают степень сжатия и компрессию в цилиндрах для лучшего искрообразования или же иных моментов. И так же руководство АвтоВАЗа любит экономить на всем и я думаю им ничего не стоило поставить дешёвый модуль зажигания на данную серию двигателей, значит есть на это весомый аргумент. Делайте вывод сами господа!
А теперь подумай о другом есть ли смысл делать авто чтобы она редко ломалась и её электроника не знала проблем ? Икз катушки это самое большое дерьмо их рабочая температура до 100 градусов и при этом они находятся в колодцах ГБЦ у нового поколения авто рабочая температура двигателя и включения охлаждения двигателя происходит при 110 градусах у старого поколения при 95 то есть катушки икз не могут выдерживать такие температуры и часто выходят из строя а модуль он выдерживает температуру до 170 градусов так же как и бронепровода и при этом модуль находится рядом с двигателем а не внутри него теперь можешь думать в чём есть благо
Ну не знаю , почитал комменты , неоднозначно все , решайте сами.
Я на своей Весте 1,6 , выпуск 19 года , поставил катушку СОАТЭ , проехал на сегодня 11 тыс , общий пробег 135 тыс км.
Только положительно хочу сказать , работа мотора ровная , нет затупов и Рычков. Все норм.
Добрый день! Приора 2012 года 1.6 16 к будет ли работать без прошивки? Интересно 🤔
Следущий выпуск замена v16 на v8
Привет! Спасибо за видео!
Подскажите пожалуйста пины катушки от ваза? Там на ней написано 1,2,3 какой пин что означает? Заранее спасибо!
А как если фишка на 4 контакта ,проводка с ваз 2112 но стоит 16 клапанный с ваз 2110
мужики а пропуски во всех цилиндрах в прошивке отключить или по одиночке ???
Почему по вашей схеме спаянные провода соединяются с модулем наоборот, не как у других и тоже работает?
Два имбиря 🤦♂️
А чего не поставили катушку прям в глушитель?
Дополнительно массу на катушку 🤦♂️
Парни вы сделали мой день 😂😂😂👍
А главное промолчали что динамика теряется.
Там масса не нужна же? В заводской прврлдке с икз масса есть
Бош 7.9.7+ прошит под Евро-2, все нормально работает, без чеков) двигатель работает отлично
Кто бы что не говорил ребята правильно сделали
Приветствую
А если модуль сгорит или сломается я не смогу ехать на машине, как обычно на трех целиндрах?
Возьми запасной в багажник. Они ходят очень много, у меня 250.000 и ещё не менял.
Салам алейкум из Казахстана! Ребята подскажите, массу обизательно пайкой делат или можно руками обматат и изаленом делатт ???
Под пайком не окислиться. И так долгоч
Вечный и надежный
а модуль на 4 контакта подключить получится? есть у друга говорит надо забирай!
Пробывал
Катушки летят в двух случаях сильный мороз запуски и не вовремя меняем свечи большое сопротивление в свечах
А как объяснишь что у этого говна корпус трескается?
Правильное решение. Нерабочая система. Убрал сразуууууууууу. Невозможно ездить на этом. Перешол на модуль 90 тыщь пробег. Палет нормаааааааааааааааа. Просто надежноооо.
А если январь 7.2 8кл поставить к этой теме?
Хочу сделать такую же переделку, но у меня стоит гбо 4 поколения и со жгута проводов модуля stag 4 выходят два провода которые подключены к двум ( из 3х ) проводам которые идут на первую икз. Как тут быть? Если знаете - подскажите пож. Спасибо за ответ
Ну что, так и не узнал?
Тоже стоит гбо4.
Что то не понял у меня тоже гбо 4 пок.что там не так именно?
Тоже думаю на модуль перейти
@@ОлегАрхипов-ш2и Я вже перейшов, вийшло прикольно. Ні чого не прошивав.
Посмотрел с интересом до конца, но зачем все это? Езжу на Ваз 2110 1.6 16 кл. Заменил уже три катушки, до этого были родные. Покупал BOSCH, все работы нормально.
Кум устал менять катушки)
Катушки качество га-но.
Это как из электровоз , сделать паровоз, потому что электричество подорожало а дрова дешевле можно найти и конечно твоё время , ничто не стоит:)
Молодцы
из серии 'замена инжектора на карбюратор'
День добрый. а вот с эбу бош ме 17,9,7 и с модулем от 14 с тремя контактами получится без прошивки???
Сделал все работает без прошивки. А так катушки горят изза температуры 105 у них рабочая и ветилятор работает при 105. Надо прошить что бы раньше включался это мое мнение.
работает даже на опельовским катушками
А я сканер для катушек заказал в Али экспресс,а тут так всё просто,достали уже эти катушки с мигающим чеком
У меня братан на иномарках меняет на вазовское зажигание ,либо нексии уже давно. Гоняют и радуються что не надо катушки за бешанные деньги покупать.
Подскажите пожалуйста у меня 12 шка 1.5 16 можно ли туда установить двигатель 1.6 16 без серьезных переделок?
переделывать ни чего не надо в обще !
Нахер он нужен?поставь 8клоп и радуйся,разницы в силах несущественные,а обслуживание гораздо дешевле и проще!
Обслуживание дешевле согласен, но не надо врать что разница нет, во первых 1.6 16к очень надёжный мотор во вторых он очень тихо приятно работать!!!
отлично,тоже самое замутил с катушками на приоре,но загорелся чек,есть пропуски в катушках,вот интересно вы перепрошили эбу?
Да....... Это шаг назад. Осталось карб поставить. Но в принципе ребятам хочется заниматься разными доработками.
Вообще ИКЗ страдает нестабильность, при разного рода тюнинг движков специально переходят на модуль
Поддерживаю! Сам хочу перейти на индивидуальные а они наоборот
@@GilaTin4444кроме лишней траты денег на их замену, в будущем - ничего не получишь.
здравствуйте! скажите где можно взять прошивку которой вы прошили?
Виктор Андреев мозги бош или январь?
ГАРАЖНЫЙ ЭКСПЕРТ здорова можете прошивку прислать?
ГАРАЖНЫЙ ЭКСПЕРТ nastya__93m@mail.ru
ГАРАЖНЫЙ ЭКСПЕРТ а резисторы обязательно впаевать?
124 январь7,2 чек не загорелся
нарисуйте схему соединения какой провод куда а то вы друг друга перебиваете не понятно что куда
на индивидуальные катушки приходит 2 провода один постоянный плюс другой импульсный сигнал например берем этот провод импульсного сигнала 1 цилиндра соединяем в месте с цилиндром 4 там есть тоже провод импульса когда соединили в месте получили один провод этот провод пойдет на катушку 3 контакта также со всторым и третем цилиндром и отправляем на катушку первого контакта . средний контакт катушки это постоянный плюс с косы плюс берем с любой с где был постоянный ранее . вот и все но у катушки есть круглое отверстие там колечко медное или серебряное это минус питания катушки тоесть масса его обязательно соединить с массой двигателя или кузова проводом не менее 2.кв .и все отлично будет работать . такая схема на ваз 2112 на 1.5 моторе только там эбу без транзисторов комутатора в нутри комутатор находится в модуле зажигания он уже идет 4х пиновый . а если унас стоят индивидуальные катушки зажигания то комутатор с транзисторами находится в эбу . тоесть это все блоки январь 7.2 бош м79.7 . тоесть нам нужна для этой пределки катушка как на четырках трех контактная . а почему надо импульсный сигнал 1 и 4 цилиндра соединять в месте чтоб блок не писал ошибку по цилиндрам типо пропуски воспламенения. вот и все !!
Я 5 000 подписчик!
Ваха с Хаса Поздравляю чувак 😉
как сделать 4 кантактную
Мобил мало как вам?Лью в аналогичный двигатель.
Спасибо
Скажите пожалуйста смысл в чем лошадок больше станет?
ГАРАЖНЫЙ ЭКСПЕРТ у меня за 2 года один раз катушка испортилась и то из за мойки двигателя
ГАРАЖНЫЙ ЭКСПЕРТ за пол года 12 катушек поменял буду переделывать тоже
Само не так подключили и говорит ещё что прошивать не надо прошивать мы так же делаем людям и не одну не просили. Прошивать если сам человек хочет Е2.
двигатель 126.сделал все точно так .заводиться работает четко. ровно 30 секунд и глохнет и не заводиться. выдает ошибка первичной и вторичной обмотки катушки.обнулился заводиться работает супер 30 секунд и таже хуйня. в чем причина.
Решил проблему? У меня тоже самое
@@Ramil333 такая же ерунда решили проблему ???
@@Ilymir35 да. Перепрошили и всё стало отлично. Теперь езжу и не парюсь.
@@Ramil333 случайно не знаешь что за прошивка ?
@@Ilymir35 заехал к диагносту объяснил. Он сам закачал. Я уже не вникал. Понял просто что чё то там с 8ми клапанным связано и всё
На высоких оборотах стало хуже, вернул обратно икз.
Зачем всё это?
🤦🏻🤦🏻
А качественные катушки слабо купить и не изобретать велосипед? Нах*я козе баян.
Скиньте прошивку на почту
Не модуль а катушка от 10ки
вот только найти не могу
И нахуя)????, мощность снизится т.к искра слабже будет, по городу не почувствуешь, на трассе очень даже!, а мозгоёбства с этим модулем зажигания и проводами высоковольтными больше, это примитивная система, в ней постоянно какие то пробои и не идеальная работа, даже когда всё новое!!!
Не говоря уже про то, что например газ поставить на машину, для которого искра нужна хорошая и система зажигания хорошо работающая в целом, на газу тем более авто с таким зажиганием будет вобще дохлое...
А ИКЗ они долго живут, когда кое какие личности меняют свечи нормально раз в 15-20 тыс км, а не ездят на них по 60
Сумашествие какое то, кто ездит на тазах с этим модулем, наоборот хотят мотор с ИКЗ или переделатьтна икз кого не спрошу
Алексей Иванов езжу с икз 12 катушек поменял за пол года и свечи менял и диагностировали раз 20 как по мне лудше купить комплект проводов за 500р чем одну катушку за 1500р
Денис Смирнов зачем катушки менял?))), 90% нужно было на них просто наконечники поменять))), ИКЗ они живут долго, там особо ломатся нечему
Тогда почему люди, собирающие мотор на 150+ лошадей переходят на модуль? И с какого на модуле искра хуже? ИКЗ работают нормально до определённого порога оборотов, затем начинаются перебои. С модулем такого нет. Изучите мат. часть данного вопроса перед его ярым обмуждением
@@ALEXPRO-w9k- а вы сударь змерьте катушку на разряднике и сравните с икз.
Икз дорогое говно.
ruclips.net/video/PahZSMbLLkM/видео.html
Ничего не нужно перепрошивать, все работает.
зачем такой даунгрейд?
Taurus Power Захотел экономить на катушках.
@@ГАРАЖНЫЙЭКСПЕРТ они у вас так часто ломаются?