Muito bom o vídeo! Eu tenho uma buzina lacrada sem rebites parecida com a do fusca pensei que fosse até ver o video, ela tem dois polos e um conector hella, diz made in spain na carcaça. Ela faz um som tipo do fusca parece um pouco mais grave. O senhor imagina de qual carro pode ser? As vezes fica fanha, não sei se é por que uso dínamo e baixa a tensão ou está ficando ruim.
Só uma observação: Eu abri as buzinas grave e aguda do opala sendo da marca Columbia, e observei que o embolo do diafragma da buzina aguda é mais curto, sendo que o da buzina grave é mais longo, onde que o miolo da carcaça de ambas aparentemente são idênticos.
Boa noite Ney.... meu carro sao duas buzinas Columbia uma grave e agudo 2 terminais. Se eu desmonatar elas e levar p zincar com a bobina pode prejudicar ou tenho q remover tbem a bobina??
Boa noite, tem que tirar com certeza, e também as partes de fibra e de plástico, a zincagem atinge uma temperatura muito elevada o que pode queimar os componentes.
A minha moto tem uma buzina paquerinha e eu chequei em casa com ela ela disparou sozinha é descoctei os em caixa da buzina e ela não quer ligar a moto quero saber o que eu faço pra minha moto fucionar normal
Bom dia, só uma dúvida, no caso o acionamento delas no volante se dá por algum tipo de curto entre o negativo e o positivo dentro do acionador do volante?
Não. Em eletricidade Não pode existir 'curto'. Curto ou curto-circuitos são situações que devem ser evitadas, pois causam danos, incêndios, acidentes graves, etc...Para impedir danos causados por curtos, utilizam-se fusíveis ou disjuntores para proteção dos circuitos elétricos. O negativo nunca se encontra com o positivo diretamente. Tem que existir entre os dois uma carga ou consumidor. No caso, a buzina que toca. O que sai do volante é um sinal que, dependendo do carro , pode ser um sinal positivo ou negativo.
Verifique se não soltou algum fio dela, as duas são ligadas junto , se estiver correta a ligação ela pode ter queimado. Você pode identificar a que está com defeito e movimentar de leve o parafuso de regulagem que as vezes resolve, se não resolver então é só outra.
muito bom seu tutorial, NEI.. Parabens e Muito obrgdo pelas dicas preciosas.Abraço!
Graças a esse vídeo consegui entender o funcionamento e consegui consertar minha buzina hoje. Brigadão professor 👏
Vou verificar esse parafuso de regulagem, tava pensando que poderia ter entrado água deixado ela baixa tbm
Parabéns 👏👏👏 professo!!!
Muito boa sua aula de mais !! Tutorial alto e claro.
Muito boa aula!!!!!
Já vou chegando e deixando o Like 👍
Ótimo vídeo, obrigado!
Obrigado, muito bem explicado, só uma dúvida a buzina então não tem polo positivo ou negativo, qualquer lado que ligar os fios ela vai funcionar?
Muito bom o vídeo! Eu tenho uma buzina lacrada sem rebites parecida com a do fusca pensei que fosse até ver o video, ela tem dois polos e um conector hella, diz made in spain na carcaça. Ela faz um som tipo do fusca parece um pouco mais grave. O senhor imagina de qual carro pode ser? As vezes fica fanha, não sei se é por que uso dínamo e baixa a tensão ou está ficando ruim.
Só uma observação: Eu abri as buzinas grave e aguda do opala sendo da marca Columbia, e observei que o embolo do diafragma da buzina aguda é mais curto, sendo que o da buzina grave é mais longo, onde que o miolo da carcaça de ambas aparentemente são idênticos.
depende do fabricante, ele pode alterar o embolo ou a bobina para modificar o campo magnético .
Boa noite Ney.... meu carro sao duas buzinas Columbia uma grave e agudo 2 terminais. Se eu desmonatar elas e levar p zincar com a bobina pode prejudicar ou tenho q remover tbem a bobina??
Boa noite, tem que tirar com certeza, e também as partes de fibra e de plástico, a zincagem atinge uma temperatura muito elevada o que pode queimar os componentes.
Boa ideia fazer um vídeo desse, ninguém faz esses temas.
Obrigado!
no caso da buzina caracol tanto faz o lado do terminal que eu plugo o positivo ou o fio negativo?
A de dois terminais não importa.
Amigo, bom dia estou com a parquerinha da cinoy, achei que está sem grave algum, como regular isso, obrigado
Boa noite, a paquerinha sempre trabalha em dupla uma buzina produz som grave e a outra buzina o som agudo.
A minha moto tem uma buzina paquerinha e eu chequei em casa com ela ela disparou sozinha é descoctei os em caixa da buzina e ela não quer ligar a moto quero saber o que eu faço pra minha moto fucionar normal
Existe diferença entre o diafragma/embolo da buzina caracol aguda com o da grave??
A mudança é no campo magnético.
Bom dia, só uma dúvida, no caso o acionamento delas no volante se dá por algum tipo de curto entre o negativo e o positivo dentro do acionador do volante?
Não. Em eletricidade Não pode existir 'curto'. Curto ou curto-circuitos são situações que devem ser evitadas, pois causam danos, incêndios, acidentes graves, etc...Para impedir danos causados por curtos, utilizam-se fusíveis ou disjuntores para proteção dos circuitos elétricos. O negativo nunca se encontra com o positivo diretamente. Tem que existir entre os dois uma carga ou consumidor. No caso, a buzina que toca. O que sai do volante é um sinal que, dependendo do carro , pode ser um sinal positivo ou negativo.
Essa buzina é a aguda??
Não, é aguda.
Tenho uma paquerinha no meu carro e so funciona uma o que pode ser ?
Verifique se não soltou algum fio dela, as duas são ligadas junto , se estiver correta a ligação ela pode ter queimado. Você pode identificar a que está com defeito e movimentar de leve o parafuso de regulagem que as vezes resolve, se não resolver então é só outra.
@@neypereiraoficial ok
@@neypereiraoficial obg..por responder !vou testar amanhã cedo.
No caso aqui q observei e um gol g4