дуже прикольно що почали експерементувати з подачею, формат Жені вже зрозумілий і близький до нас, але ось цей експеримент з ведучими типу "молодий дід" (Женя) та "дорослий пацан" (Ілля) дуже цікавий. ви молодці, продовжуйте в тому дусі ! Ви молодці ! Та беріть на огляд щось цікаве та молодіжне по типу цієї ауді :)
Передній привід, поперечний двигун і макферсон залишають А3 в своїй ніші, а А4 - в своїй. Хоча на повному приводі варіант, звичайно, був би цікавіший. Дякую за огляд, дійсно в нас раніше не бачив. Ще й авто вигляд має!
Друже , дякую за огляд , дуже вдячний за подробиці підвіски , і по двигунам чудово пояснив . Варто розуміти що 8y є новою Ауді , а б9 це покоління попередне , адже з 15-24 рік. Я мав 8v 2.0 quattro і це незабутні причудові кайфові враження , вона чудово підходила до моїх потреб , те як вона рулилас , те як прискорювалась , це незабутнь (мурахи, серце биття і слезт на очах) , далі через 40 тис на пробігу 103 тис зламалась перепонка між компресійним і маслозйомним кільцем на поршні, продав , зробили машина катається ! Маю б9 дорест quattro справжню , не юльтра , відчуття такі: машина дорожче , машина комфортніша , виворіт керма більший , і кількість обертів теж , мотор 2.0 , відчуваю що авто не так хоче їхати як просила і їхала а3 . Я думаю що це відчуття ніби людина пересіда з f30 на f10 і уже не хоче валити як скажений обганяючи усе що можна і не можна) . А3 точно динамічніша і спортивніша за А4 , але і менш комфортна у всьому крім розмірів . Наврядчи я коли небудь куплю а3 ,можливо це буде як для себе рс3 , і тільки сідан , або вже s4 b9,5 tdi , s6 c8 tdi .
Килимки з "дермонтину" - це повна лажа, бо одна із задач літнього килимка - утримувати на собі сухий пил з взуття, і з цією задачею добре справляються тканинні (ворсові) килимки, а з гладкого полімеру увесь сухий пил розлітається по салону. Тому "дермонтинові" килимки - це можливо "яскраве", але безглузде рішення.
Після того як добавили нового ведуча - стало не цікаво дивитись, хоча до цього кожен ролик переглядав. Нічого не маю проти цього молодика, але нехай би створив окремий канал, ні?
Так бампер ниже, потому что он не родной. Это бампер с s line, а на s line и пороги пластиковые есть и задний бампер другой и все в уровень. Был бы родной бампер, то и уровень все было бы)
Якась реклама на рекламі, багато пафосу та несумісних тверджень. Про ведучого просто промовчу. Виникає лише одне запитання - за кого ви тримаєте своїх підписників? Не тест-драйв, а реклама A3.
хахах "не дай боже не забрела на контент из-за поребрика" какая жалость, сам непонятно на каком говорит, ещё и что-то имеет против контента из-за "поребрика" 😂😂😂
аналітика мені показує 0.9 відсотка переглядів із мордору, тепер розумію хто це… За 2023 рік українці спожили сосійського контенту на 10 000 fpv-дронів. Тому ми працюємо, щоб виправити цю ситуацію
дуже прикольно що почали експерементувати з подачею, формат Жені вже зрозумілий і близький до нас, але ось цей експеримент з ведучими типу "молодий дід" (Женя) та "дорослий пацан" (Ілля) дуже цікавий. ви молодці, продовжуйте в тому дусі ! Ви молодці ! Та беріть на огляд щось цікаве та молодіжне по типу цієї ауді :)
Лайк Деніелу Крейгу на мінімалках!
Вельми вдячний) 🤝
класний огляд, усе по ділу та супер-корисно. От би про Q3 такий огляд (!)
Дякую за відгук!
Дякую що звертаєте увагу не просто на кліренс, а щей на довжину губи і кліренс під нею
дякую за відгук!
Передній привід, поперечний двигун і макферсон залишають А3 в своїй ніші, а А4 - в своїй. Хоча на повному приводі варіант, звичайно, був би цікавіший. Дякую за огляд, дійсно в нас раніше не бачив. Ще й авто вигляд має!
Вдячний за змістовний відгук!
Друже , дякую за огляд , дуже вдячний за подробиці підвіски , і по двигунам чудово пояснив .
Варто розуміти що 8y є новою Ауді , а б9 це покоління попередне , адже з 15-24 рік.
Я мав 8v 2.0 quattro і це незабутні причудові кайфові враження , вона чудово підходила до моїх потреб , те як вона рулилас , те як прискорювалась , це незабутнь (мурахи, серце биття і слезт на очах) , далі через 40 тис на пробігу 103 тис зламалась перепонка між компресійним і маслозйомним кільцем на поршні, продав , зробили машина катається !
Маю б9 дорест quattro справжню , не юльтра , відчуття такі: машина дорожче , машина комфортніша , виворіт керма більший , і кількість обертів теж , мотор 2.0 , відчуваю що авто не так хоче їхати як просила і їхала а3 .
Я думаю що це відчуття ніби людина пересіда з f30 на f10 і уже не хоче валити як скажений обганяючи усе що можна і не можна) .
А3 точно динамічніша і спортивніша за А4 , але і менш комфортна у всьому крім розмірів .
Наврядчи я коли небудь куплю а3 ,можливо це буде як для себе рс3 , і тільки сідан , або вже s4 b9,5 tdi , s6 c8 tdi .
Щиро вдячний за підтримку💪
Привіт
Однозначно лайк,цікавий огляд автомобіля від цікавого автора
Привіт!
Щиро вдячний за підтримку!
Килимки з "дермонтину" - це повна лажа, бо одна із задач літнього килимка - утримувати на собі сухий пил з взуття, і з цією задачею добре справляються тканинні (ворсові) килимки, а з гладкого полімеру увесь сухий пил розлітається по салону. Тому "дермонтинові" килимки - це можливо "яскраве", але безглузде рішення.
Отличная машина и интересный, как всегда динамичный обзор!
Щиро вдячний за підтримку!
нове лого - топчик
Дякую
Молодці
Це мабуть перший тест цього покоління а3 українською
Гарне авто як і всі ауді
Дякую!
Гарний огляд 🎉
Дякую за відгук!
Дякую ❤
🤝
Все відео чекав коли ви назвете якого класу це авто))
Після цього огляду чогось розхотілось купувати це авто, ну в мене ще Lexus rx350h на прикметі
Із крайнощі в крайність?) Бажаю Вам однозначно вдалої покупки!
Верніть Бобка!
Скоро буде, вже йдуть зйомки 🎬
Після того як добавили нового ведуча - стало не цікаво дивитись, хоча до цього кожен ролик переглядав. Нічого не маю проти цього молодика, але нехай би створив окремий канал, ні?
Хлопці,а слабо Cadillac XT5?)
Нічого не маю поганого проти цього ведучого, але я підписувався не на нього. Імпонувала подача матеріалу від Євгена.
Все норм, але реклами в одному ролику не дають дивитись.
👍
🤝
Героям слава!
Дякую за огляд!
Машина якісна та технологічна, але мало практична, точніше не практична для мене.
Щиро дякую за відгук! Авто дійсно не для кожного, але в цьому мабуть і є своя родзинка)
Да, нет рубильника 😅 Сделали как на Таврии кнопки, покращення, наоборот 😢
Дякую за відгук)
Так бампер ниже, потому что он не родной. Это бампер с s line, а на s line и пороги пластиковые есть и задний бампер другой и все в уровень. Был бы родной бампер, то и уровень все было бы)
Так, згоден. Тільки що додатково перевірив, дійсно це так.
Дякую за відгук!
ПОООВНИЙ БАРДАЛЬ))
Поверніть старого блогера,цей дуже малий,як дитина,аудіо А3 здається в порівнянні з ним як а8 Лонг!😢
Старий нікуди і не йшов) Скоро побачимось!
подобаються великі хлопчики?)
Аудіо😂😂😂 відео)
Всім Привіт 😊
Привіт
Та поверніть старого ведучого!!! Це ж треш якись
Якась реклама на рекламі, багато пафосу та несумісних тверджень. Про ведучого просто промовчу.
Виникає лише одне запитання - за кого ви тримаєте своїх підписників? Не тест-драйв, а реклама A3.
Відео заради реклами ....
хахах "не дай боже не забрела на контент из-за поребрика" какая жалость, сам непонятно на каком говорит, ещё и что-то имеет против контента из-за "поребрика" 😂😂😂
аналітика мені показує 0.9 відсотка переглядів із мордору, тепер розумію хто це…
За 2023 рік українці спожили сосійського
контенту на 10 000 fpv-дронів. Тому ми працюємо, щоб виправити цю ситуацію
не розумію твоєї мови тому довелось скористатись гугл перекладачем, та ось що він сказав: "ти підор"
не розумію твоєї мови тому довелось скористуватись гугл перекладачем, та ось що він каже: "ти підор"
не розумію твоєї мови тому довелось скористатись гугл перекладачем, та ось що він каже: "ти під*р"
Ззаду немає фар