Стартер-генератор на Audi. Проблемы и решения!
HTML-код
- Опубликовано: 15 дек 2024
- Новые технологии приходят в автомобиле строение каждый день. Нравится - это кому-то или нет. И, конечно, новые технологии имеют шероховатости и детские болезни. Но и слухов со страшилками на этой почве появляется всегда слишком много. Потому нужно разобраться и потом принимать решение.
rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
t.me/rogovmobil - а так же телеграм
Крайне актуальный ролик про современные технологии. Совсем недавно начал вникать в суть проблем с стартер-генератором, думал что это тяжесть тяжелая, а как оказалось в большинстве случаев нужно просто своевременно обновлять ПО. Большое спасибо за просвещающее видео 😊
⁹А где его обновлять в наших условиях,при санкциях.
На профильных станциях доступ к ПО всегда найдется
Дмитрий, отличная работа, много инфы, ещё и с живыми примерами.
Вам и коллективу успехов.
Добрый день. Дмитрий. Посмотрел 90% Ваших роликов. Всё доносите максимально обосновано и по фактам, за что спасибо. Хотелось бы в будущем увидеть подборку авто (универсал, SUV) от 2.5 до 3-х млн. рублей для семьи из 4-х человек и иногда 5-й тёща))) При этом не хотелось бы что-то прям "дедушанское" все-таки 30 лет всего лишь хочется и вид иметь и что бы ехало. Ну и семью возить с комфортом.
Отличное видео. Спасибо. Все по полоскам!!!
Ещё одна современная ауди без гибрида это S4 b9 рест (только TFSI), там нет гибрида вообще никакого, только 12v AGM аккумулятор, обычный стартер и обычный генератор. Так же, скорее всего, на S5 и SQ5.
Их ставят для обхода экологических норм Европы,больше не для чего.
Если машина простаивала больше полугода, то возможно, что батарея гибрида разрядилась и нельзя запускать мотор, пока не зарядишь эту батарею от внешнего источника? В интернетах пишут, что мотор дает большой ток на эту батарею, порядка 300А и, если, она разряжена, то от такого тока ей станет больно. Завод даже сам обновлял прошивку, чтобы снизить ток заряда, т.к. много вопросов было. Что скажете?
Дмитрий. Благодарю за подробный разбор. Очень ценная информация.
Хочу А5 какой мотор взять? хотел бы 3 литра дизель но там столько проблем, теперь смотрю бензин 2литра или дизель,2017-2022 год неззнаю что взять
Улыбнуло) слушать про новые технологии ауди, когда у меня хонда аккорд гибрид 2013 года выпуска)
А у Тойоты с 90х
Дим супер 😊 спасибо за обзор 👍
Отличный ролик .Дмитрий какой гибрид в ку 5 204 л.с дизель
A4 2.0 tdi 163лс 19г. Какой стартер генератор стоит?
Дмитрий, добрый день, купил ауди а6 с8 в2020 г. 40 tdi 2 литра дизель на переднем приводе 190 л. с. У официального дилера. Там нет никакого гибрида, это хорошо? Вообще этот двигатель надежный???
А как узнать какая батарея стоит на авто 12 или 48 вольт?
У Audi обычно 48 ставят на 3 х литровые дизеля
Канал постепенно превратился в агрессивный отдел продаж...
Все боле менее большие блогеры. Абсолютно все живут по принципу-контент пилится, хомячки смотрят, деньги за рекламу капают.
Доедаем воблу, и возвращаемся к авто подбору в РФ. А пока так.
@@Boris-go2le я подписывался как на познавательный канал. Т к хочу купить машину и изучаю...
@@arturr8736тебя под дулом пистолета заставляют купить что ли. Он и остался познавательный только с уклоном своих услуг.
Спасибо за видео
Дмитрий, хороший обзор. Снимите обзор на Opel Insignia B
Стартер генераторы мрут как мухи, под каждым обзором слезы владельцев таких агрегатов
Самое слабое место в авто СТАРТЕР - ГЕНЕРАТОР!!!
И еще: поганная система AdBlue
Чем видео слушали , не понятно
самое крутое это последовательный гибрид типа Ли7, супер тяга, никаких раздувов турбины, супернадежность, отсутвие КПП
В группе в тг по ли каждый день читают, про турбоямы и раздув турбин. Вы че там все на старых форях ездили с турбиной от трактора?
@@D5433 А ты часто с ланча прыгаешь? Если хотя бы 50 раз это делал, поймешь какой это геморой не двс машине попасть в тайминг раздува \ светофора \ опонента
@@skotc4 а бля то то я смотрю все ли драговоды световорщики😂😂😂
@@skotc4 а все ли драговоды-светофорщики? Или ты это наблюдаешь когда на автобусе на пары едешь?
@@skotc4 а все ясно ты сам на шляпе этой китайской ездишь. На чем ты там ланчил на ведровере 2литровом?
парень долго готовился...читал.....запаминал...волнуется....но дело не в прошивке.парню сказали парь на камеру и он попер
Альфард гибридный возьмите и на его примере расскажите и затестите
Рекламу бы вставили)) где обновлять ПО нынче?
По Москве в любом ваг сервисе
Аргументы так себе :
1) Если ты нормальный парень и есть деньги на такую машину, то и на ремонт найдется
2) в Москве не проблема починить, если не в Москве отправляй ТК и езди на велосипеде месяца 3, но если ты нормальный парень покупай с этой машиной запасную
Дмитрий, Вы абсолютно не правы!!! Классический Торстен - повадки заднеприводного авто, ультра - переднеприводного. Разница очень большая!!!
Едете вы зимой по трассе на Ауди с системой мягкого гибрида и у вас отказывает стартер-генератор, машина через пару километров полностью тухнет и вы на эвакуаторе едете в сервис, и отдаете за данный ремонт от 100 до 200 тысяч в зависимости от того новый или восстановленный стартер ставите. За 6 млн от машины явно ожидаешь чего-то другого. Я как бывший владелец бмв g30 , на которой только масло нужно было менять,с досадой понимаю как можно было поменять БМВ на эту хню под названием Ауди.
Жду когда пройдёт год, чтобы не платить за утиль и продам эту телегу и вернусь к БМВ. Поэтому парни бМВ это машина, а Ауди хлам, который считает себя премиумом. Выбор тут очевиден.
По ценам ремонта на 50tdi:
Ремонт стартергегератора 75-90 к
Снятие и установка 25 к
Эвакуатор 10к
Итого 110-120 тыс.
Если что пробег 60 тысяч ,2020 год из Кореи машина.
И нужен ли этот геморрой при покупке машины за 6 млн, чтобы еще таскать машину в сервис на эвакуаторе.
Лучше сесть на китайский премиум чем на эту помойку под названием Ауди.
Контрактный стартер-генератор 2023 года стоит 35 тр.
Либо можно просто перебрать.
Поэтому не парьтесь, цена вопроса вместе с работой и эвакуатором 50 р
Где такая мастерская
Этим технологиям лет 30. Только Ауди их извратила и испортила.
Скорость 1,75х в самый раз))
У меня такой же аккум стоит в багажнике, хотя машина дорест
Старт стоп отключить, Стартер генератору прошивку обновить, и все ок
Много говорят про старт-стоп, вчера мастер сказал что дело не в нем. Отключить не проблема, но это не лечит.
Дмитрий Продаванов
Москва лето пробка привет мотор😂😂😂😂 помогатор 😂😂😂
По акб разновидности агм.. живут долго так как с генератора от прекрасно заряжается до 100%
А вот стартер генератор... это то ещё геморой😂😂 и стоит он под 300.000 рублей😂😂😂 георой😂😂
Чем больше вольта тем тем тоньше можно ставить провода экономия на меди😂😂😂
Ну ты хотя бы по цене ремонта людей просвети и какой Геморой ждет человека ,а то одно бла бла бла . Про систему экологии расскажи какая она на современных авто. Стартер генератор стоит 600k+ новая батарея 400к ( сменит ПО и зарядить ее сможет далеко не каждый , даже профильный сервис) . Если все это дело ремонтировать цена около 140к. При всем при этом,вам придется еще побегать и поискать кто это все сделает!!! Это я про Москву и Питер говорю!!! Польза от этих систем сомнительная, продиктованная сугубо экологичискими веяньями . Хорошо только тем кто эти системы ремонтирует ))) да и эта система единственная которая ломается просто на раз . Сегодня ты едешь , а через минуту только эвакуатор! Вот и думайте
Не 600 а 200, да и ремонту они подлежат уже их ремонтируют, платы меняют
😂нда Дмитрий. Вы меня удивили. Вы прежде чем будете делать такой же технический ролик . Вы пожалуйста подготовтесь и изучите тему. По поводу стартера генератора полный бред . Проблема только на дизелях. На бензине все работает изумительно. Да и про помпу вы тоже много на фантазировали.
Машина в сервисе. Q8 бенз, на 40 000 полетел стартер генератор.
Интересно вернутся ли дилеры в рф
Да поставить обычный генератор и все
В коментах пишут что ты не шаришь
У нас дизель намного дороже 😕
у меня с8 дизель
❤
о 48 регион земляк
Забыл сказать, что система подключения этого геморойного стартер-генератора, просто трешь)), ролик натяжитель в среднем живет 30000 км, 28 р плюс ремни и работа 40 рубликов отдай. Я не говорю про стучащие вакумномасленные насосы))). Антифриз, да, надо менять не реже 40 т км, моторы теплонагружены, ну и даже забубеное масло срабатывается по щелочному к 300 м ч. Температура масла достигает 115 гр, на чистых радиаторах, если их не чистить, то мотор долго не проживет.
VW GRUPE все - нечего тут смотреть . Делают все в Китае + гипермморжа . Занавес
Что с моржом?
С моржом грипп
Ауди пишет типтроник лошара на zf
Кому ты это снимаешь и рассказываешь,трем владельцам на всю россию)!?
🤣🤣
Посмотрите сколько ауди покупают из Кореи и вы удивитесь
То есть, я покупаю машину за 6-8 млн рублей и на ней не просто встать и уехать на эвакуаторе, а ещё и 2 недели ждать ремонта стартер-генератора... А зачем нужна такая машина? В таком случае, лучше китайца купить. Такое же качество)))
Рутуб
голимее обзора ещё не слышал.. много слов и много движений руками, долго и ниочем!!!!😊😊