Взял Прадо с новым дизелем на трассу, Тойота поехала лучше!
HTML-код
- Опубликовано: 16 дек 2020
- Узнать больше про ремшип
remship.ru/msk/articles/vylet...
Проверяем новым мотор для Прадо, дизель поехал сильно лучше. Toyota Prado, стал круче. 
Авто/Мото
Авто/Мото
Жёстко в городе, но за то этот танк как раз для наших дорожных условий, а про бездорожье говорить даже нечего, реальный джип!
Только владельцы данных авто,по говнам,предпочитают ездить на УАЗах и НИВАх))
@@alex.vlg.red-october в горах они слишком чахлые.
По асфальту в городе как раз нормаль, жёсткость не чувствуешь , едеть как обычный авто, а вот на грунтовке выносит мозг и печень с позвоночником, и вот я и думаю как вырезать систему КДСС или купить уже другой только на обычной пружинной подвеске, привет из Находки
@@Alex_Prado Из Владика взаимно!
Отличный обзор. Спасибо, приятно смотреть. 👍
Особенно дорога пустая, прям удовольствие, хорошее видео спасибо за работу для нас, коментарии и лайки в поддержку канала, будь здоров
Отличный обзор, ничего лишнего, все по теме, таких обзоров побольше бы. Сколько вас смотрю, а всё не надоедает
Спасибо
Ураааааааа! Новый Прадооооо!!! 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥
Kdss работает в поворотах, меньше кренов. Задняя пневма вообще не влияет на ходовку, отвечает только за постоянный клиренс задка при погрузке. А вот в топовой комплектации блэк оникс амортизаторы уже идут с регулируемой жесткостью - Temps. На трассе ехать одно удовольствие с такими помощниками!
Асхаб мужчина! Всех благ, только победа !
Слюней снова я собрал ведро.
Готовь второе ведро. Вот здесь замеры разгона до сотни по рейс-лоджику с одной педали нового (обкатка ещё) TLC-150 Pardo V6 4.0л (UA):
www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser_prado/580008327644184643/?m=589830265015115836&page=0#a589830265015115836
7.6с до сотни в режиме СПОРТ.
Оставь немного слюней: наплюй в глаза тому, кто говорит, что "Prado не едет"!
Спасибо. Всегда с интересом смотрю твои обзоры.
24:47 "Вот какая у нас тут средняя скорость? Куда фигарит Порше?"
Василий в этот момент - едет 175 км/ч
@MATIN TJ , где он едет 260? На спидометре цифру увидел? ))
Ни..уя не едет lx.хорошо жрёт оно😄
@MATIN TJ порше это другая машина вопше.это внедорожник
Такой высокий, что скорости не чувствуется на видео. Напоминает самолёт на взлётной полосе! Хорош!
Топ контент , спасибо !!!
А мне на светлых литье больше нравиться.
Хорошая машина👍👍👍
Лучший обзор от первого лица на мой взгляд. Спасибо
Спасибо
Выздоравливайте
Классная тачка!
Желанный, ненаглядный, красавчик !!!
Автор умничка! Спасибо за обзор!
21:57 помню я, ты здесь на ТурбоВесте почти стрелку положил) Я кстати на тех видео и подписался)
Молодец
Спасибо за обзор все как всегда интересно и познавательно, авто бесспорно хорош и соответственно очень дорогой, но чудес не бывает за все надо платить. Спасибо...
Очень дорогой? Вы новые БМВ и Мерседесы видели? Прадо в 3 раза дешевле, при это по тех части не уступит в технологичности = а по долговечности намного надёжнее.
@@user-rl3tk4bu6e вот в плане технологичности прадик как разсольет немцам вообще без борьбы. его надежность именно этим и обусловдена, что с годами он почти не меняется. и кстати, надежность прадо как и любого другого авто сильно зависит от того как за ним следить. те кто покупает прадо на вторичке сильно рискуют купить "дрова" если первый хозяин просто ездил и ничего с машиной не делал
@@romank8480 Вы понимаете что такое технологичность? Пока Немцы делают головки из втор сырья с оборудованием из 57 года. Японцы целые институты металла создали. Не задумывались почему во всех авариях в Немцах погибают а у Японцев выживают. Вольво давно поняли что не смогут тягатся с Америкосами и Японцами и начали наращивать толщину металла и вставлять побольше систем спасательных. Немцы же тупо делают свой хлам как и 40 лет назад.
В Немцах лучше ездить, если у тебя Сервис свой и лишние бабки, потому как сжирают они в случае ремонтов бюджет Либерии. А Японцы пригодны для человеческой жизни = просты, относительно дешевы, технологичны, безопасны.
@@user-rl3tk4bu6e да это вы похоже не понимаете что японцы продолжают ваять свои утилитарные телеги уже как лет 50. Меняется только фантик. Немцы за это время ушли вперед далеко. Тойота даже дисплей с человеческим разрешением и картинкой сделать не может. По поводу ценника опять же бред несете. Перед выходом трехсотки ездил смотреть 200. Это какой то пиз...ец. 6,5 млн за что? За немцев хотя бы понимаешь за что платишь. Но за морально устаревший кусок железа такие бабки это просто идиотизм. И гниют ваши технологичные японцы гораздо быстрее немцев. У знакомого туарег 2 поколения 2011 года. Ни один скол не зацвел. На тойоте уже дыра бы была сквозная
@@romank8480 НАсчет гниения = гниет всё. Даже Фольцвагены и Хонды = которые типа из мега не гниющего материала = тоже гниют.
____________________________________
Цена на Японцев дешевле Немцев МИНИМУМ в 3 раза. Просто в России аномальные реальности = когда вы смотрели 200 за 6 лимонов в России = в большей части мира он стоил 2,5- 3 лимона в зависимости от комплектации.
_________________________________________
И стоит отметить что Крузак выпускается так скажем под любителей безопасности = чтобы Немцев мять а самому живым оставаться = на них Японцы не делают упор.
Передовые Японские тачки просто разьепывают Немцев, они даже в снах такое себе представить не могут. Не спроста Приусы, Цивики, Лексусы РХ450Х разрывают рынки.
Немцы давно выпали из мировой гонки.
Спасибо за видео, смотрю с удовольствием. Спасибо что про kdss не забыл, я так понял он всë же есть? 👍👍👍
Интересно! Езжу не на дизеле, а на новеньком V6 4.0л 249лс (Престиж - с KDSS). Он (согласен!) даже избыточен по динамике и на трассе тоже. Поэтому езжу в режиме NORMAL: SPORT мне уж слишком.
Жрёт к слову V6 на трассе при 120км/час (по навигатору: он честнее спидометра) 95-го ровно 12.0л/100км: проверял даже по чекам с заправок. Странно, что у дизеля на видео 16:00 вижу такую же цифру... Согласен с автором видео и в том, что управляется на 120-140км/час он вполне хорошо.
2.8 дизель очень экономичен.v6 жрет больше чем 2.7 даже
2.7 6 ступка.расход 10 литр 110-120 км/ч.v6 сила тяга
На 2.8 177 расход 9 литров если не больше 110 км/ч, 11-12 если 130 и больше.
Он просто топит на нём 150 км/час , на дизеле это норм, но вот я не пойму почему говорят то, что при 90 км расход 8, а при 110 км уже 11 литров? При таком раскладе зачем дизель?
Красавчик !!!
Чем больше скорость, тем безопаснее езда! Гений логики.
Ускоряется он примерно как двухлитровый D-класс, ИМХО - для внедорожника с учётом расхода и меньшего налога действительно оптимальный вариант!
Об стенку опнулся. На Tourane и Q7 глянь кривую r.p.m. и сравни. Такое ощущение что этот мотор японский ещё за мамонтами гонялся.
@@Dumbodanbas а Туарег и Q7 нынешние это внедорожники?
@@alexanderkuzovkoff6121 извиняюсь за тон, Но я имел ввиду ускорении. Если б эра дизелей не уходила в прошлое то в сравнении с новыми ваговским мотором который сейчас даёт полную мощность от 1000 r.p.m этот вообще можно сказать стоит на месте.
@@Dumbodanbas никто же не спорит, что немецкие дизели совершеннее, но это рамник, не очень хорошо управляемый автомобиль. Приоритеты несколько другие. Если выбирать Прадо, то 2.7 "не едет", а 4.0 многим может показаться слишком прожорливым. Обновлённый 2.8 выглядит здесь золотой серединой в соотношении динамика-расход-налоги. Но по легковым меркам он скромный.
@@alexanderkuzovkoff6121 пусть будет так.
Не знаю где, как и сколько надо ездить, чтобы повылетали все шипы. У меня за зиму пропадает 1-2 шипа с колеса, что учитывая их общее количество вообще несущественно.
Новый Дефендер есть возможность в ближайшее время взять? Преимущественно с 6 цил. бензом или 6 цил. дизелем.
Пока не дают
Сними Тойота Ленд Крузер 200, интересно же посмотреть как она ведёт себя на дороге
Едет
Хороший обзор, все очень интересно рассказал. Прадо удивил хотя тойету в последнее время все хаят!
Прадо стал лучше чем Лексус. А Жигули лучше чем иномарка. ;)
Отличный обзор молодец.
Здравствуйте Автор, подскажи пожалуйста - данный дизель или 4.0л бензин что мощнее едет и тянет соответственно?? Сейчас рассматриваю именно прадо 4.0 но посмотрев твоё видео слишком хороший отзыв получается о дизельке
Бензин супер но расход ваше
@@ZDrive_TV спасибо, принял.. значит бенз мощнее и шустрее, это главное для меня сейчас.. а расход дело второе..)
Бензиновый однозначно мощнее и динамичнее будет
Стабильность на прямой очень сильно зависит от шин. Поставь на Прадо вместо континеталя какойнить нексен, так он станет не управляемым снарядом
Не так сильно
Летом езжу на Prado V6 на штаной Dunlop AT22 R18. Зимой - на Michellin i-ce North-4 SUV. В обоих случаях управляемость отменная.
Спасибо за комментарии. Только скажите пожалуйста у меня прадо дизель 3 мотор. Он чем лучше с моим?
Этот дизель лучше х
Ничем
Установка омывателя для камеры заднего вида на Toyota LC Prado. Пошаговая установка своими руками
ruclips.net/video/oI2AtN9veZI/видео.html
Да, дизайн салона всё равно заставляет ожидать лучшего
Да и сам корпус норм. Выглядит ну мне понравилось
Все отлично, не предирайтесь
@@user-vd1ds3nm3x за эти деньги можно и придраться)
@@demyankeyver3367 ответ очень предсказуем, покупайте туарег и не нойте потом
Это прадо, ему можно простить это)
Возможно что я капец какой параноик, но этот дизель реально сложный по сравнению с бензинками. А залить в него непонятно что в регионах - вероятность очень высокая.
В Сибири может быть, до Урала нет проблем никто не жалуется на солярк
Если ты в бак современного бензинового двигателя зальёшь непонятно что, то ремонт будет так же очень дорогим.
В регионах уже давно нет "непонятно что" вылезь из норы московской или питерской.
@@user-og2ew7vj2c я на урале живу и прекрасно знаю что льют как на запад от урала, так и на восток. и это вам надо вытащить голову из попы и оглядеться. увидите много интересного.
Разворот под Бетонкой проходит на 80-ти, а там каждый третий водитель боится ехать 60-т.
Не на своей машинке я бы и 140 завернул
@@kuki6907 это если-бы не казалось что вот щаз улетит и насмерть.
Тойота сделала бы ещё Прадо в максималке с механической коробкой передач. Внедорожные плюшки с механикой, получилось бы то, что надо для бездорожья.
О, Воротниковский прадик, который он недавно тестировал😄
Я видимо раньше сделал это
Рок Привет группа есть, можно послушать. Ну и радио тапок
*ПРИВЕТ ЗРИТЕЛЕЕЕ!*
Хххаахахха
Такитак
Добрый день. Хотелось бы узнать присутсвует ли вибрация на всех прадо 200 л. с. На 1500 оборотах двигателя. Или только мне повезло? Официалы утверждают, что это особенность автомобиля. Вибрация сопровождается гулом закладывающим уши.
Нет такого
Зачётный авто.
Так и останется мечтой на всю жизнь..
Все впереди
Четырка как херачит👏👏👏
Сколько привёз штрафов во время обзора?
Минус корпорации в том, что дилеры накручивают даже не смотря на подорожание сверху уйму денег, при том, видно, что в продаже ещё висят дорестайлинговые версии. У нас в Краснодаре прадо 4,0 висит на дроме в комплектации Престиж в районе 4,9!!! При том что прайс 4,3!
Да уж, сейчас он десятку стоит
JBL лучше звучит? Интересно бы сравнить JBL с ML в gx460
Один ЮЭСБЭ, да скока можно)
Если по трассе 12 сколько в городе расход?
Полноценный обзор lx570 будет ?
Да
Не нравиться многим что на прадо никак не могут переделать дверь багажника с открытием вверх. Честно только этот нюанс останавливает к покупке некоторых я уверен. Эта калитка для запаски уже не очень актуальна. Кто по офф роуду страдает ставят силовой задний бампер с запаской в сторону. Ну или могли бы как опцию сделать на выбор тип открытия задней двери или в зависимости от комплектации. Передайте пожелания в тойоту. Уверен покупателей будет больше
Какая калитка для запаски? С Паджеро перепутали? У Прадо, запаска под днищем.
тойоте всегда было наплевать на желание покупателей. пока пипл хавает будудт делать эти телеги еще лет 100 практически без изменений. чем то напоминает как мы клепали лады в СССР
Подскажи как можно обновить мультимедиа систему на Тойоте,до последней версии?
Говорят можно сам не планово
@@ZDrive_TV,спасибо!Попробую через телефон обновить.
Да Спасиба
Какая это комплектация ?
Браво Старс ))))))
КАК ДИЗЕЛЬ ЗИМОЙ, НЕ ЗАМЕРЗАЕТ, ПРОБЛЕММУ НЕ ДЕЛАЕТ? Понятно что я имею ввиду зимный дизель.
Если топливо соответствующего качества и не замерзает,то всё нормально.Заводится,едет.
15:50 девяточка не хило шагает!)
Смертник какой то)
@@tomcray7907 девятка легко идет 130-140
@@user-hg8io1nd7i и что дальше?
@@tomcray7907 то что твой коммент про смертников не в тему
@@user-hg8io1nd7i он имел в виду , если что то произойдёт то будет 100% смерть
Для трассы натуральный Хайлендер лучше, запили видос.
Хайлендер страшный
Машина отжата разными ездюками))
Кто-то из владельцев этой модели сталкивался с тем что при включении D машина получает сильный пинок,это характерность инженерной мысли в новых моделях 2.8 D 2020 года или это неисправность? Спасибо.
Сильный пинок?
@@ZDrive_TV Да,сильный.Брали на тесте Хайлендер новый ,также есть ,только поменьше толчки.Когда обновляешь 1 блок коробки,толчки пропадают на время на Прадо.
Где можно проголосовать за увеличение скорости? Пойду проголосую😄
Голосуй рублем.) ветер в харю, а я шпарю;)
Спасибо автору!
Что бы ты выбрал, 4л бенз или новый 2.8 дизель? Спасибо.
Дизель
Дизель
не сомневайся только дизель 200 лс
почему все за дизель? У нас в Казахстане дизельный автопарк всего 4%..никто не любит дизель из за проблем с ним, от дорогостоящего ремонта и отсутствия хороших мастеров..до морозов и отсутствие возможности сднлать его на месте если сломался...и все это без учета плохой солярки..хотя интересно попробовать дизельный авто
Я двумя руками за повышение скорости на дорогах России, эти скорости на дорогах были разработаны в СССР сейчас автомобили в 10 раз эфективне и безопаснее, развивай тему.
Машины то может и стали эффективнее и безопаснее, а вот водители наоборот глупее и неопытнее.
Василий, ждём новый Toyota Land Cruiser 300, 3.3 diesel
Тоже жду
прадо моя любовь🥰
Купил себе этот Прадик только в полном фуле, + допы, отдал 5.158.000. Пока не могу привыкнуть, в гараже у меня стоит Камри 70, 3.5 в полном фуле😊. На Камри мне как то веселее))
Полный фул=масло маслянное.
@@Alexdj44 он хотел сказать на полном фарше
Зимой летнюю соляру можно ему заливать, обогревы заводские есть?
Не думаю
@@ZDrive_TV w124 300D у нас был когда то, и зимой на летней ездили, проблем не было.
Когда за -20 ниже нуля было, бензин добавлял в бак.
Обзор топ. Лаконично и без воды.
Голубая мечта председателя колхоза
Каждому своё
Глава колхоза ездит на 590 Лексусе. Этот так для зоотехника доярок возить в баню
@@Luka_Film где такой колхоз в зоотехники пойду)
Иди на хаузе геен!!!!
Сначала стань председателем))
" смотрите как растёт скорость..." Нихера не растёт)))
Почему он греется у тебя?
Машина с этими номерами уже была на нескольких обзорах нескольких обзорщиков или я ошибаюсь?
Ага
Если получится, возьми Гелик) Будет интересно)
Toyota racing development)
У меня именно какой, на 4,0 литра trd.
Идеальный вариант...
а тоесть ты один из тех не особо умных, кто взял 4 литра бенз
@@VitalMD990 чем плох 1гр?
@@user-ns9sh5et7r просто пацану обидно что он взял овоща дизельного,вот тем и плох)))
@@user-pk3ef2fm6m ахахаха
Потому что тоуtа в дизелях отстала сильно в моторах. Новый ваговский 4литра выдаёт максимум от 1000r.p.m. и там даже несчем сравнивать притом с любым японцем.
Как песня называется?
👍👍👍
Дай ссылку на музыку
Плавнее с кдсс?
Автор чёт попутал )
Чёрный цвет -- косячный 🤦♂️ ЖЕСТЬ 😓 Белый 👍Чёткий 💪🔥👑
Каким местом думала тойота когда делала 150ые с 272 лс? 😆
В Европе другое навесное оборудование движка и евро 6,
страны СНГ евро 5
Жаль что моя мечта так и останеца мечтой,тайота покинула р.ф.Если бы вы знали ребята которые писали тогда два года наза коменты,что будет через 2 года это просто жес ть!
Этот Прадо ? Дизельный, какого года выпуска ?
Года видео
Toyota racing delivery )))
Мне понравилось с меня лайк 👍 а какой объем двигателя?
2.8
Премиум без электронного ручника))) такой себе премиум
Наоборот
электронный спидометр не добавили ? на экран бортового
Есть же
@@ZDrive_TV так я не знаю, поэтому и спрашиваю.
на этом видео на бортовике включен режим отображения среднего расхода и средней скорости
177 сил ему раньше не хватало. У меня в автобусе маз 218 сил. и вес 15 тон
Хватает?
Нет
Похоже вы забываете что это внедорожник. Спокойно иду на 3 литровом дизеле свои 175, а дальше ограничитель скорости.
Что за комплектация в данном обзоре?!
Престиж
Получается в престиже японцы теперь не ставят КДСС?
Так как он с kdss по этому жестковат, но наверное на трассе лучше стоит.
Kdss работает в поворотах, меньше кренов. Задняя пневма вообще не влияет на ходовку, отвечает только за постоянный клиренс задка при погрузке. А вот в топовой комплектации блэк оникс амортизаторы уже идут с регулируемой жесткостью - Temps. На трассе ехать одно удовольствие с такими помощниками!
ПРИКОЛЬНО КОМЕНТИРУЕШ🤣🤣🤣👍👍👍
проблему с жором масла по 200 тысяч не решили?
У моего Порадо обороты не прыгают при повороте руля.
Toyota Racing Development. Не благодари)
Ты за чёртову зиму, ответишь!
*Василий, давай в следующий раз послушаем в машине песню "Зеленый Слоник" в исполнении Пахома*
А за неё не банят?
@@ZDrive_TV Точно не банят, зуб даю