Я купил дизель и охренел это инвалидка, через пол года продал. Буду брать 4л бенз, это машина и нихрена там не сильно большой расход. Дизель на этой машине должен стоять от Туарега, а этот дизель, это для моторной лодки
честно говоря я тоже не могу понять смысл в таком разделении. Обычно есть какое-то более осмысленное деление на каналы, ну там типа основной, с рекламой и красивыми роликами, ну и второй типа лайв, куда всякое такое разное из жизни сбрасывают. А тут ролики одинакового качества, примерно одинакового содержания и на одном и на втором канале и об одном и том же. Сразу даже не мог понять почему на главной странице есть ролики, а на странице подписки части уже нет, оказалось что эта часть на данном канале, на который не был подписан. В итоге посмотрел вот этот ролик, а смотреть ли потом второй на уже типа основном канале даже и непонятно, ибо по сути уже тут все рассказали.
Хороший вопрос, а зачем тогда такое вообще выкладывать ? Все равно это сути не меняет, 2 условно одинаковых ролика на 2-х каналах в итоге приведут к падению просмотров на отдельно взятом ролике. Т.е. был бы ролик на одном канале, его бы посмотрело условно 100 человеке, а так будет что 60 посмотрят на одном, 60 на втором, потом перейдут на другой канал и промотав ролик закроют его, тем самым еще и понизив рейтинг видоса.
Действительно авто с kdss ужасно дубовое, автор что то не догоняет, пружиной прадик без kdss намного мягче, очень жаль что не инфомативно с вдруг люди собрались покупать и возьмут с kdss, а он дубовый и не комфортный.
Уважаемый автор,прошу не вводить в заблуждение ваших зрителей.А именно по поводу плавности хода электронной подвески,она жёстче обычной пружинной в любом положении комфорт или спортСам владею прадо с пневмоподвеской и могу точно сказать он жёстче предыдущего с обычными пружинами.Да кренов меньше,стабильней на прямой но от неровностей отпрыгивает как теннисный мячик.Наслушался обзорщиков и Купил в максимальной комплектации,с ребёнком в детском креслице и женой на заднем сиденье не комфортно.К машине кстати вопросов больше нет.
Езжу на Прадо 2017 с пневмой. При скорости свыше 20 км/ч на неровностях машина скачет как козел. При проезде лежачего полицейского на скорости больше 20 км/ч ребёнок на заднем сиденье подлетает до потолка (ремень спасает).
Автор, KDSS это система противодействующая кренам автомобиля, с ней наоборот добавляется жесткость, везде где ты говорил KDSS нужно говорить TEMPS это регулируемые амортизаторы в диапазоне SPORT/COMFORT. В режиме SPORT амортизатор зажимается и меньше рабочего хода амортизатора, а в COMFORT полностью разжимается и едешь как по волнам.
прокатись по трассе в районе 100км, на скорости 110-120 (типа обычного режима) + город вместе с пробками, интересен расход топлива)) ну и как он ведет себя на бездорожье тоже интересно, а то сколько не смотрю все время только дизеля или 2.7. 4L вообще почти ни где нет...
Anton Anton угу калитку нафиг, дизель 249 сил и убрать пластик под серебро с салона, хотт торпеду можно самому и зашить в кожу и покрасить пластик но с кнопками климата это полный геморрой по перекрасу
KDSS на плавность не влияет! Автор несёт чушь! Это по 1му стабу на левой стороне подвесок для гашения КРЕНА кузова в поворотах! Рассказ на уровне женщины-покупательницы...
газовое оборудование на неё и с расходом бабок на топливо ⛽ будет норм. У самого дизельный Прадик 2012 года Престиж+, этакий танк Т150. Меня в нём всё устраивает, потому что знал для чего покупал. А покупал для того, чтобы на рыбалку с лодкой на прицепе, да по грибы и всякими дикоросами в лес ездить. В нём надёжности больше чем в любом другом автомобиле и не надо в нём ничего менять. А эти гламурные пижоны, которым не хватает новизны и гламура, пускай катают вокруг сервисов на своих гейвропейских авто 😁
А вы точно не путайте пневму и регулируемыми аммортами с кдсс? Кдсс не должна мягкость добавлять. Еще момент - в6 реально больше загружает переднюю ось - от этого может быть дополнительная мягкость.
Автор, как по вашим ощущениям, бензинка 4.0 лучше выбирать или дизель + чип ? Суть выбора : 80% город, иногда за город, редкие грязевые покатушки, путешествия по Матушке России :)
Stas Gavrilyuk не чип 14 секунд чип 12-13 против 9 бензина, это пропасть, расход да разнится, но я по себе сужу, что когда есть 4 ляма на авто я зарабатываю столько что меня не волнуют лишние 200р на сотню км на трассе переплаченные, при этом дизеля у тоеты ща косячные нужно еще сразу егр глушить в них, что расходу тоже добавит
Я рулю когда ждать следующего видоса? Но все же расход сравнительно не большой для такого огромного авто и мощным двигателем. С каким авто можно сравнить шумку Прадо? Салам из Казахстана!
У прадо это единственная норм. комплектация. Остальное овощи. Когда себе выбирал, из за того что у него нет норм дизеля, взял двухсотку. Бензин не рассматривал в принципе. Расход соляры 11-12 по городу, если особо не торопишься.
Как -то стремно об этом писать в 2018году... Я покупал эту машину( именно 4л. бензин) в 2006г. весной... Включите мозг - 12 лет назад. НИчего не изменилось. Ах да, кассету не вставишь..... пипец просто... а вы тут расписываете....
так и езда убивает ЛКП: то камешек прилетит, то ещё что-то. А зимой так вообще: соль, реагенты. Тогда нужно поставить машину в вакуум и только любоваться ей
Вы 'этот обзор смотрели? Теперь посмотрите у других обзоры на дизельный прадик или пройдите сами тест драйв и посмотрите на цифры расхода. Я при тесте дизеля цифру меньше чем 13.6л на 100км не увидел. У нас дизтопливо дороже чем 95. Если дт будете покупать за половинку с камаза или тепловоза то да будет в два раза дешевле, про сажевый фильтр не забывайте.
Вы считаете дизель при таком режиме езды как на обзоре Вам покажет 10л на 100км. Будет гдето 12-13л, но так быстро и динамично автомобиль разгонятся не будет. Т.е эммоций он дарить не будет и не сможет, а цена практически одинакова. У Вас на другом канале есть обзор бензина 2.7л так сделайте еще обзор дизеля и будете единственным блогером кто тестировал все двигатели у нового прадо и сделаете выводы.Просмотров у такого обзора где сравнят в одних условиях три двигателя будет очень много.
Дизельный Прадо при активной езде больше 12 литров не показывает.Проверял неоднократно !По трассе при средней 110 130 11 литров.В семье есть этот авто!Но лично для себя взял бы бензин 4.0 !
Почему мультимедио постоянно мерцает и дёргается , глаза напрягает , почему нельзя было сделать как на обычных гаджетах или я что то недопонимаю объясните ?
Че за бред про щетку . он че после каждого снега на мойку ехать должен, тем белее он еле касался, во кохозники. Прикололо про то что 249 много для прадо, у меня туарег 249 не ехал нихрега а тут такое, приколист однако.
Езжу на Прадо 2017 с пневмой. При скорости свыше 20 км/ч на неровностях машина скачет как козел. При проезде лежачего полицейского на скорости больше 20 км/ч ребёнок на заднем сиденье подлетает до потолка (ремень спасает).
У меня Прадик 150 был еще в 2013 году, так вот когда его купил, жена при первой поездке сказала, Лэнд Крузер Прадо - сел и поскакал!))) В итоге продал его на пробеге 5000, но не из-за подвески, а из-за тракторного дизеля в котором зимой дубак!
RUclips Что ты делаешь? Мне только вот что пришло сообщение про выход видео) Вижу видео выпущено вчера хотя у меня колокольчик стоит -_- RUclips такой RUclips
О какой динамике вообще речь 10 секунд до ста с мотором в 4 (!) Литра. Чего ожидать от древнего атмосферника с крутящим в 380 ньютонов при таком объеме и конском расходе топлива....
Для меня динамика это главное,я на дальнее расстояние езжу +асвальт не качественный в заплатках, ухабах,120 км.ч. не збавляя газ не напрягаясь еду просто так,он эту дорогу даже не чувствует? А дизель на трассе не может даже фуру обогнать и очень тяжело постоянно встречка идёт а он не едит?с таким движком это просто овощь!
Вадим З. А я по три фуры за раз обхожу на дизеле . Может не надо в лоб встречке обгонять? Сколько таких частями хоронили. Выскочит в закрытый порт на встречу и жалуются что авто овощь))))
Алексей Б. Про экономию расхода говорят те кто не может себе купить ни прадо не темболее немцев что на треть дороже будут если техже опций натолкать, если у человека оешабщий фактор выбора авто это лишние 200р на 100км трассы, то значит 4 ляма на авто у него и нет, с дозодом когда 4 ляма на авто есть переплата за 4 литра лишних бенщина не особо волнует
Сергей Евдокимов а нихрена не рынке больше нет, был туарег и цена вполне адекватная и проходимость с блокой отличная и комфорт, но его превратили в 3м поколении в говно, отняв блокировки и сделав ценник чуть дешевле ауди к7, ведровео диско стал тоже стоить сильно дороже за 6 лямов в хорошей комплектации, кросоверы из большой тройки немецкой в нормальных комплектухах 6 лямов, ща конкурент по сутити только гх460 но его давно не обновляли и по опциям от уступает прадо, а какой ценник будет на 2й рестайл большой вопрос. На рынке страная ситуация среди кросоверов либо японцы корейцы до 3 лямов, либо немцы от 5.5-6 если не на голом кататься. Промежуточные вариации аля х3 к5 глц нелепы в плане стоимости за компакт кросоверы
Василий Травокуров у меня столько же дура. И причем сдесь больше или меньше? В целом это мало. Для меня ещё норм. 7 сек разгон у меня. А для Прадо это вообще просто не о чем 250лс. А автор ещё говорит что много
много комментов о том, что автор не правильно снег щеткой чистит, видимо есть какой-то ВУЗ где правильно учат и дают диплом "профессиональный чистильщик щеткой автомобилей". а как правильно чистить тогда? если обычной сравнительно мягкой щеткой (ведь есть еще скребок!!!) лкп автомобиля царапается - это что за авто и что за краска на нем????? снимите видео. профессионалов судя по комментам очень много, поделитесь
В условиях эксплуатации наших дорог в городе 4литра нах.. не нужны!)) На вторичке это четко прослеживается -4,0литра продается по цене 2.7литра т.к. никто не готов платить конские налоги транспортные , роскоши и повышенный расход.
У меня тоже дизель на Прадо, только 3 л 2012г. Хавает 8-11 л. Брал новым, комплектация Престиж+. Покупал специально, чтобы лодку таскать, да по грибы ездить. Машина оправдала все ожидания, нифига не жалею о покупке и продавать не собираюсь. А для покатушек с комфортом у меня есть другая машина и мотоцикл.
Был у меня Тойота Крузер 100 (4.7) машина говно, ездить долго не возможно, устаешь за 1.5 часа езды, кроме того что заправляешься каждые 3 дня больше похвастаться нечем. Вроде на дворе 21 век, а производители "Легендарной Тойоты" как будто застряли в 80 годах 20 века, а движки у тойоты как жрали 25 литров в 80 годах так и жрут 25 литров по сей день. Про динамику я уже молчу. Владельцы Тойот всегда говорят о надежности своей Тойоты ,так как говорить им больше не о чем. Ни разу не слышал что бы владелец Тойоты говорил как он положил стрелку на трассе.))) Что то я отвлекся, просто личные неприязненые отношения к Тойотам))). Потом продал говеный крузак и купил новый Туарег 3.6 бензин, без пневмы о чем сильно пожалел, расход был примерно 12 литров. Владел Туром почти 4 года из поломок только перегорела лампочка задняя на стоп сигнале и все. В мороз всегда заводился. Так же ездил на охоту и рыбалку по 600 км проезжал, выходил из машины и хотелось ехать еще и еще, так как усталости не было по сравнению с Тойотой. Что порадовало в Туареге это экономичность, плавность хода, маневренность и в отличии от Тойот, и уверенность что на трассе что тебе хватит мощности обогнать фуру или другой транспорт. После продажи Туарега купил Мерседес GLE тоже новый бензин 3.5 без пневмы, о чем опять пожалел))) расход приблизительно 12-13 литров. Так же без поломок только плановое ТО как и на всех моих машинах. Выезжаю на охоту весной осенью. Мерседес по сравнению с Прадо и Двухсоткой на высоте, комфорт, расход, дерево НАТУРАЛЬНОЕ, а не планки под дерево как у Тойот, шимоизоляция, т.е дешевизны нет. Владельцы Тойот могу спорить сколько угодно, что Тойота она надежная и из за этого ее покупают, там рама, это внедорожник и т.д но тут обычная банальная вещь, денег не хватает на комфортную машину типа : мерседес, бмв или ауди и приходится покупать что есть по дешевле Прадик!! ну как же, мерин стоит на 100 тыс. дороже, я лучше возьму прадик и буду на табуретке ездить, а еще вроде где то я слышал он надежный и рама там которая мне ни когда не пригодится. Это мое мнение хотите обижайтесь хотите нет.
Сергей Голиков что-то мне кажется пиздишь ты, если у тебя есть бабки на новый гле а сейчас это 6 лямов если это не бомж комплектация то ты зарабатывать должен в районе 500-600 косарей, и разница в 7-10 тыс в месяц на топливе не парит уже с куда более скромных заработков.
После ШЕСТИЛЕТНЕЙ эксплуатации Тойоты (150 и 200 - дизель)... - Я ПЕРЕСЕЛ НА ФОРД ЭКСПЛОРЕР... - КРУЗАК ОТДЫХАЕТ !!! Только бестолковые и фанатичные ПОНТАРЕЗЫ, у которых НИКОГДА не было Крузака... - МОГУТ РВАТЬ ЖОПУ В КРОВЬ и покупать Крузак сегодня !!! При сегодняшних ценах, у владельцев Тойоты и Лексуса ПОНТЫ... - ДОРОЖЕ ДЕНЕГ, даже... - всем на зло и НАС-РАТЬ на адекватность !!! P.S. Пусть, бестолковые пацаны тратят больше денег… - за меньшее удовольствие !!!
хорошую машину сделали, лучше чем предыдущий кузов.
Я купил дизель и охренел это инвалидка, через пол года продал. Буду брать 4л бенз, это машина и нихрена там не сильно большой расход. Дизель на этой машине должен стоять от Туарега, а этот дизель, это для моторной лодки
Отличный автомобиль, с хорошим мотором БЕЗ турбины и с хорошим классическим автоматом. 👍👍👍👍👍
Kkm
Mkjjjijjjiokkkkkk xüsusi gün bu hu hu hu hu ikkktghh
Kkjkkiii
Мне кажется лучше заливать все видео на один канал а не плодить целую кучу Многие из подписчиков основного не подозревают о существовании еще одного
Проблема в том, что слишком много контента про один и тот же авто. И так 3-4 ролика получается, да еще и первое впечатление.....
согласен,я сам только что узнал
честно говоря я тоже не могу понять смысл в таком разделении. Обычно есть какое-то более осмысленное деление на каналы, ну там типа основной, с рекламой и красивыми роликами, ну и второй типа лайв, куда всякое такое разное из жизни сбрасывают. А тут ролики одинакового качества, примерно одинакового содержания и на одном и на втором канале и об одном и том же. Сразу даже не мог понять почему на главной странице есть ролики, а на странице подписки части уже нет, оказалось что эта часть на данном канале, на который не был подписан. В итоге посмотрел вот этот ролик, а смотреть ли потом второй на уже типа основном канале даже и непонятно, ибо по сути уже тут все рассказали.
Здесь не фига не рассказали, потому как куча неточностей и домыслов.
Хороший вопрос, а зачем тогда такое вообще выкладывать ? Все равно это сути не меняет, 2 условно одинаковых ролика на 2-х каналах в итоге приведут к падению просмотров на отдельно взятом ролике. Т.е. был бы ролик на одном канале, его бы посмотрело условно 100 человеке, а так будет что 60 посмотрят на одном, 60 на втором, потом перейдут на другой канал и промотав ролик закроют его, тем самым еще и понизив рейтинг видоса.
19:55 Оккуитительная реакция!) Понятно, что автомат резко перекинул передачи вниз, но всё же, надо сказать, что настроено отлично.
Чуть не уснул от такого обзора
Ты ничего не путаешь? KDSS не добавляет мягкости и плавности а наоборот - это управляемость и жесткость!!!
Неа
@@R_Drive владельцы говорят что пружины мягче, а тут неа))
Действительно авто с kdss ужасно дубовое, автор что то не догоняет, пружиной прадик без kdss намного мягче, очень жаль что не инфомативно с вдруг люди собрались покупать и возьмут с kdss, а он дубовый и не комфортный.
@@vladimirkostenevskyi6819 Да, с KDSS гораздо жёстче. Но риск разложиться в повороте меньше, чем на обычных пружинах.
@@mamkaadmina6288 ну тут просто надо ездить на любом высоком и тяжёлом авто аккуратно. С седаном не сравнить.
Бро, по сути получается в этом двигателе 282 л.с ! 👍👍👍
Че то не тянит машина все таки джип тяжёлый разгоняется медленно
@@БОЛГАРХАНКУБРАТ С каких пор он стал джипом?
На мой взгляд это самая подходящая генерация прадика !
KDDS делает переднюю подвеску очень жесткой, в бедных версиях без нее, машина гораздо мягче!
А если включить режим Эко ?
В бедных версиях машина без KDSS валится в поворотах, хотя и не так, как в 120-м кузове
Pendos Moiseich машина не такая чтобы входить в повороты на пределах ее возможностей, мне важнее комфорт на убитых трассах
Всю машину шваброй своей изцарапал в начале)
Такой щеткой по новому лакокрасочному покрытию это жесть, жалко машину
У Японцев они с завода не оч,сразу надо в бронь и щёткой))
Уважаемый автор,прошу не вводить в заблуждение ваших зрителей.А именно по поводу плавности хода электронной подвески,она жёстче обычной пружинной в любом положении комфорт или спортСам владею прадо с пневмоподвеской и могу точно сказать он жёстче предыдущего с обычными пружинами.Да кренов меньше,стабильней на прямой но от неровностей отпрыгивает как теннисный мячик.Наслушался обзорщиков и Купил в максимальной комплектации,с ребёнком в детском креслице и женой на заднем сиденье не комфортно.К машине кстати вопросов больше нет.
Я недавно ездил на простой версии - она жестче
Езжу на Прадо 2017 с пневмой. При скорости свыше 20 км/ч на неровностях машина скачет как козел. При проезде лежачего полицейского на скорости больше 20 км/ч ребёнок на заднем сиденье подлетает до потолка (ремень спасает).
С кдсс жестче. На пружинах мягче. Сам езжу на предмаксим. комплект.
Стою перед выбором - кроссовер или прадо - интересует момент - жесткости подвески - где будет мягче? Из кроссов смотрю Киа соренто прайм 3.5 2018, топ
Resevenuos цена?
Пластковая щётка при минусовой температуре становится жёсткой и поэтому царапает лакокрасочное покрытие при чистке от снега
Автор, KDSS это система противодействующая кренам автомобиля, с ней наоборот добавляется жесткость, везде где ты говорил KDSS нужно говорить TEMPS это регулируемые амортизаторы в диапазоне SPORT/COMFORT. В режиме SPORT амортизатор зажимается и меньше рабочего хода амортизатора, а в COMFORT полностью разжимается и едешь как по волнам.
спасибо вечно путаница
прокатись по трассе в районе 100км, на скорости 110-120 (типа обычного режима) + город вместе с пробками, интересен расход топлива)) ну и как он ведет себя на бездорожье тоже интересно, а то сколько не смотрю все время только дизеля или 2.7. 4L вообще почти ни где нет...
подсказываю тойоте, в следующий рестайл, убрать калитку задней двери и поставить дизель 3.0 тд v6
Anton Anton угу калитку нафиг, дизель 249 сил и убрать пластик под серебро с салона, хотт торпеду можно самому и зашить в кожу и покрасить пластик но с кнопками климата это полный геморрой по перекрасу
KDSS на плавность не влияет! Автор несёт чушь! Это по 1му стабу на левой стороне подвесок для гашения КРЕНА кузова в поворотах! Рассказ на уровне женщины-покупательницы...
А это не тест
кдсс таки влияет,с кдсс кренов нет,на кочках намного жестче чем без нее.
Че так коротко??? давай час-два по пробкам!
Павел Ярмак 😃😃😃
газовое оборудование на неё и с расходом бабок на топливо ⛽ будет норм. У самого дизельный Прадик 2012 года Престиж+, этакий танк Т150. Меня в нём всё устраивает, потому что знал для чего покупал. А покупал для того, чтобы на рыбалку с лодкой на прицепе, да по грибы и всякими дикоросами в лес ездить. В нём надёжности больше чем в любом другом автомобиле и не надо в нём ничего менять. А эти гламурные пижоны, которым не хватает новизны и гламура, пускай катают вокруг сервисов на своих гейвропейских авто 😁
андрей викторович молодец. Правильные слова!!!!
Автор нехороший человек, своей гребной щеткой царапает фонари и краску на тачке за 4 млн, литцо свое так протри
А для чего щетка?
Я рулю дядя Петя, ты дурак?
Я рулю что бы в жопе ковыряться , а не чёрный цвет царапать
Фонарь оттёр от снега, и хватит.)) остальное прогрев снимет где надо.
какая вам нахуй разница, царапает он или нет? Он свою тачку и сжечь может. Так что позакрывали пиздаки!!!
Приятно слушать. Спасибо за работу.
Очень короткое видео! Надо было ещё пару тройку часов по МКАДу поездить!
2 минуты чистит то, чего нет, красавчик
Ну мужик, на прадике да по городу. Конечно крутяк. Это ни то. что по просёлку на трахторе, или чего хуже какоё пузотёрке.
Зачётный авто.
Prado нужен хороший, дизельный двигатель - 250 л. с. Тогда не будет вопросов к нехватке тяги, мощности.
А вы точно не путайте пневму и регулируемыми аммортами с кдсс? Кдсс не должна мягкость добавлять. Еще момент - в6 реально больше загружает переднюю ось - от этого может быть дополнительная мягкость.
Спасибо за поездку
Отличный обзор,ждём вторую серию!
Ну вообще прёт! Класс!!!
5:48 ай-ай-ай....нехорошо
Шарахаются в потоке от нее - че за бред? От тонированных девяток шарахаются больше, такой телегой никого не удивишь
Автор, как по вашим ощущениям, бензинка 4.0 лучше выбирать или дизель + чип ? Суть выбора : 80% город, иногда за город, редкие грязевые покатушки, путешествия по Матушке России :)
Stas Gavrilyuk не чип 14 секунд чип 12-13 против 9 бензина, это пропасть, расход да разнится, но я по себе сужу, что когда есть 4 ляма на авто я зарабатываю столько что меня не волнуют лишние 200р на сотню км на трассе переплаченные, при этом дизеля у тоеты ща косячные нужно еще сразу егр глушить в них, что расходу тоже добавит
Расход порадовал и шумка хорошая!
Так я не наваливал
Я рулю когда ждать следующего видоса?
Но все же расход сравнительно не большой для такого огромного авто и мощным двигателем.
С каким авто можно сравнить шумку Прадо?
Салам из Казахстана!
Следующие видосы про него на Z Drive
У прадо это единственная норм. комплектация. Остальное овощи. Когда себе выбирал, из за того что у него нет норм дизеля, взял двухсотку. Бензин не рассматривал в принципе. Расход соляры 11-12 по городу, если особо не торопишься.
Двухсотка так себе
Я рулю Ну это как сказать, на вкус и цвет... Мне она габаритами не нравится, и только. Сам прадика хотел брать, но только не бензин.
Как -то стремно об этом писать в 2018году... Я покупал эту машину( именно 4л. бензин) в 2006г. весной... Включите мозг - 12 лет назад. НИчего не изменилось. Ах да, кассету не вставишь..... пипец просто... а вы тут расписываете....
Щёткой по кузову... да ещк и по по-чёрному 🤦♂️
С таких любителей "ездить как сугроб" иногда остальным участникам дорожного движения прилетают ледышки.
всем доброго времени суток,заметил когда садишься с двигателем большим объемами меньше газуешь и наоборот больше газуешь на меньшим объемами
Так и есть
Тачка не для простого смертного)
Ну v6 прёт! здорово!!!
5:49 ничего что тебе уступать надо альмере на кольце.
Чуть не рубанул Ниссана ни за что
Щеткой. Все царапаешь же ,она по виду даже жесткая
А я бы Дискаря взял за эти деньги... Не салон, а слезы.
Евгений Поляков дискаря ты за эти деньги взял бы 5 лет назад, а сейчас он в хорошей комплектации стоит от 6
Почему так не любишь автомобиль?) я понимаю что это средство передвижения, но все же щётка убивает лкп, лучше заехать на мойку и просто сбить снег
bost118 что бы потом на морозе все замерзло и бампера лопнулм
После каждого снежного дня ехать на мойку нах нужна такая машина, может лучше тогда поставить в гараж и молиться на нее!
Tekennem вытирать и путь постоит подсохнет
так и езда убивает ЛКП: то камешек прилетит, то ещё что-то. А зимой так вообще: соль, реагенты. Тогда нужно поставить машину в вакуум и только любоваться ей
Владимир Кондратьев а время остановить? Работа подождет...
Расход топлива у 4 литрового показывает бессмысленность покупки дизеля в максимальной комплектации.
Дизель экономичнее все же
дешевле, затраты на топливо точно в 2 раза меньше, а то и больше. за пять лет эксплуатации это от 200 тысяч рублей.
Вы 'этот обзор смотрели? Теперь посмотрите у других обзоры на дизельный прадик или пройдите сами тест драйв и посмотрите на цифры расхода. Я при тесте дизеля цифру меньше чем 13.6л на 100км не увидел. У нас дизтопливо дороже чем 95. Если дт будете покупать за половинку с камаза или тепловоза то да будет в два раза дешевле, про сажевый фильтр не забывайте.
Вы считаете дизель при таком режиме езды как на обзоре Вам покажет 10л на 100км. Будет гдето 12-13л, но так быстро и динамично автомобиль разгонятся не будет. Т.е эммоций он дарить не будет и не сможет, а цена практически одинакова. У Вас на другом канале есть обзор бензина 2.7л так сделайте еще обзор дизеля и будете единственным блогером кто тестировал все двигатели у нового прадо и сделаете выводы.Просмотров у такого обзора где сравнят в одних условиях три двигателя будет очень много.
Дизельный Прадо при активной езде больше 12 литров не показывает.Проверял неоднократно !По трассе при средней 110 130 11 литров.В семье есть этот авто!Но лично для себя взял бы бензин 4.0 !
"Люблю давить педаль в пол" та на хер ты взял праздник!? Эта машина для другого! Неужели непонятно!?
но моём 120том давно бы снег растаил бы здесь видно что хороший антишум у капота
Прикольный расход в начале:99.9 на 100 км
Нормально почистить машину что-то не позволяет?
Взял на тест версию топ с 4 литра двигателем и без замеров ?! Красава ничего не скажешь
В смысле без замеров?
Я рулю 0-100 где ?
Будет на основе
Шасси сколько вариантов у новых Прад??
Весь лак поцарапал нельзя так чистить сейчас на тойотах совсем некачественное покрытие.
сними пожалуйста про новый хавейл н9 и форчунер.Очень интересные обзоры у тебя
Почему мультимедио постоянно мерцает и дёргается , глаза напрягает , почему нельзя было сделать как на обычных гаджетах или я что то недопонимаю объясните ?
Огонь
Отлично! Ждем продолжение!
Че за бред про щетку . он че после каждого снега на мойку ехать должен, тем белее он еле касался, во кохозники. Прикололо про то что 249 много для прадо, у меня туарег 249 не ехал нихрега а тут такое, приколист однако.
Езжу на Прадо 2017 с пневмой. При скорости свыше 20 км/ч на неровностях машина скачет как козел. При проезде лежачего полицейского на скорости больше 20 км/ч ребёнок на заднем сиденье подлетает до потолка (ремень спасает).
Что то не заметил, может колеса сдuть?
За козла и подлетающево ребенка лайк
Алексей Смирнов почему как? Ты и есть!!!:) У всех нормально, у тебя скачет! Сделай вывод. P.S. Для вас нежных существует FX, на данное время QX!
У меня Прадик 150 был еще в 2013 году, так вот когда его купил, жена при первой поездке сказала, Лэнд Крузер Прадо - сел и поскакал!))) В итоге продал его на пробеге 5000, но не из-за подвески, а из-за тракторного дизеля в котором зимой дубак!
Василий Травокуров согласен.прадо для колхозных суровых мужиков.
Лайк и подписка перед просмотром за то что 4 литра
рядом с моим 150-ым(дорестайлом) в разгоне думаю разница будет существенная. мои 282 лс против новых дефорсированых 249...
Ну зато налог больше)
@@chinchan9069 в Азербайджане никаких налогов за л.с. не существует
RUclips Что ты делаешь? Мне только вот что пришло сообщение про выход видео) Вижу видео выпущено вчера хотя у меня колокольчик стоит -_- RUclips такой RUclips
Никогда у Прадо небыло дубовой подвески.
8:05 Почему приятное звучание 4-вёрки? если это 6 ка?
Четыре литра имелось в виду
Слабо с ценника начать?.
Какое- то сборище бессмысленных фраз, а не обзор. Неинформативно
После щетки когда ты её увидишь чистой , ты охереешь !
Поцарапал?
О какой динамике вообще речь 10 секунд до ста с мотором в 4 (!) Литра. Чего ожидать от древнего атмосферника с крутящим в 380 ньютонов при таком объеме и конском расходе топлива....
Там динамка 8 сек до сотни
НЕ 10 сек.,а 8 !!! очень большая разница. Я на таком уже 2 мес.катаюсь и нарадоваться не могу!
Вадим З. 8 ещё норм, просто по ТТХ из интернета 9,7 секунд. Я конечно понимаю что динамика на Прадо не главное, но все таки
Для меня динамика это главное,я на дальнее расстояние езжу +асвальт не качественный в заплатках, ухабах,120 км.ч. не збавляя газ не напрягаясь еду просто так,он эту дорогу даже не чувствует? А дизель на трассе не может даже фуру обогнать и очень тяжело постоянно встречка идёт а он не едит?с таким движком это просто овощь!
Вадим З. А я по три фуры за раз обхожу на дизеле . Может не надо в лоб встречке обгонять? Сколько таких частями хоронили. Выскочит в закрытый порт на встречу и жалуются что авто овощь))))
Давай сравнение с новым Хавалом 9 на 249 сил )))
какой то бред посмотрел 👍🏿
Ни очем!!! Сказки на ночь рассказывать, чтоб быстрее засыпать......
Лошадок много не бывает
я считаю что если купил такой авто, то смысл говорить об экономии.используют его как городской кроссовер и всё!
Проблема в том, что слишком много контента про один и тот же авто. И так 3-4 ролика получается, да еще и первое впечатление.....
Алексей Б. Про экономию расхода говорят те кто не может себе купить ни прадо не темболее немцев что на треть дороже будут если техже опций натолкать, если у человека оешабщий фактор выбора авто это лишние 200р на 100км трассы, то значит 4 ляма на авто у него и нет, с дозодом когда 4 ляма на авто есть переплата за 4 литра лишних бенщина не особо волнует
Что за комплектация?
Что трудно почистить машину нормально такие снеговики едут а как тем кому этот снег прилетит ты же не один на дороге
На 05:49 чего не пропустил машинку на кругу? Не хорошо это!
Эта комплектация в 2018 году попадает на налог на роскошь...почему об этом никто не упоминает?
Зато 249 сил ))) для компенсации
Кожфицент 1.1 что попадает что нет без разницы
Блин, 4 мульта. Люди берут и покупают. Я как с другой планеты..
Есть за 2.5
Элеганс 4.0 3300000
Сергей Евдокимов а нихрена не рынке больше нет, был туарег и цена вполне адекватная и проходимость с блокой отличная и комфорт, но его превратили в 3м поколении в говно, отняв блокировки и сделав ценник чуть дешевле ауди к7, ведровео диско стал тоже стоить сильно дороже за 6 лямов в хорошей комплектации, кросоверы из большой тройки немецкой в нормальных комплектухах 6 лямов, ща конкурент по сутити только гх460 но его давно не обновляли и по опциям от уступает прадо, а какой ценник будет на 2й рестайл большой вопрос. На рынке страная ситуация среди кросоверов либо японцы корейцы до 3 лямов, либо немцы от 5.5-6 если не на голом кататься. Промежуточные вариации аля х3 к5 глц нелепы в плане стоимости за компакт кросоверы
За щеточку по черноу цвету(( любители черного поймут!
250 лошадей много? Автор что за бред ты несёшь
на твоем велосипеде больше?
Yurii222 Юрка, у тебя на dodge ram 450 л.с.?
Василий Травокуров у меня столько же дура. И причем сдесь больше или меньше? В целом это мало. Для меня ещё норм. 7 сек разгон у меня. А для Прадо это вообще просто не о чем 250лс. А автор ещё говорит что много
Yurii222 где в nfs?
Василий Травокуров 249 без налога
Автор!!! -покажи как у него задние сидения раскладываются и можно ли принудительно выкл автосвет?
Можно выключить - покажу
Всё хорошо, аж скучно;))
тойтоа что уж там
За 4 ляма перестали заднюю полусферу тонировать? Позор ипонцам!
они и не тонировали
Предыдущий рестайл начиная с комплектации комфорт имел тонированные в массе стёкла по задней полусфере!
ну хз я видел и богаче комплектации при этом без тонера ,что и на 200
В городском режиме вполне достаточно кататься на 4х скоростях,остальные трасса!!
Василий, что то про инсигнию вашу ничего давно слышно не было...
А что вы про нее хотите знать?
Я рулю ну вообще про всё, ремонт, обслуживание
есть на драйве2 бж
Z Drive ты тот канал что получается забросил ?
много комментов о том, что автор не правильно снег щеткой чистит, видимо есть какой-то ВУЗ где правильно учат и дают диплом "профессиональный чистильщик щеткой автомобилей". а как правильно чистить тогда? если обычной сравнительно мягкой щеткой (ведь есть еще скребок!!!) лкп автомобиля царапается - это что за авто и что за краска на нем????? снимите видео. профессионалов судя по комментам очень много, поделитесь
В условиях эксплуатации наших дорог в городе 4литра нах.. не нужны!)) На вторичке это четко прослеживается -4,0литра продается по цене 2.7литра т.к. никто не готов платить конские налоги транспортные , роскоши и повышенный расход.
На мойку нельзя было заехать, или тебе пох?
У меня дизель кушает 10 литров))
Прадик?
У меня тоже дизель на Прадо, только 3 л 2012г. Хавает 8-11 л. Брал новым, комплектация Престиж+. Покупал специально, чтобы лодку таскать, да по грибы ездить. Машина оправдала все ожидания, нифига не жалею о покупке и продавать не собираюсь. А для покатушек с комфортом у меня есть другая машина и мотоцикл.
Я купил новый прадик 2018 г .Расход средний дизель в Ялте 10 литров
Ну хз. 10 это трасса. Город 13. Зимой все 17.
ПРИЯТНОГО АППЕТИТА ДИЗЕЛЮ
У кого подвеска жестче у Прадо 2,7 или у 4,0?
Прадо 4.0 гидропневма. Дизель пружины . Пружины хуже
@@КОМАРОВС.А просто пневмо а не гидропневмо, гидропневмо на лх570
@@КОМАРОВС.А дизиля тоже на пневме бывает часто
Правда стал уродливее и особенно раздражает сравнивать с 200, ничего у них общего, а так уазик как уазик ничего особенного.
ruclips.net/video/oI2AtN9veZI/видео.html
За 10 МИНУТ установили омыватель ДЛЯ КАМЕРЫ заднего вида! Получилось 🔥🔥🔥
Сравни с Паджеро 4 последний рестайл
да-это сколько надо наворовать,чтоб такой диван купить
вагонами
Был у меня Тойота Крузер 100 (4.7) машина говно, ездить долго не возможно, устаешь за 1.5 часа езды, кроме того что заправляешься каждые 3 дня больше похвастаться нечем. Вроде на дворе 21 век, а производители "Легендарной Тойоты" как будто застряли в 80 годах 20 века, а движки у тойоты как жрали 25 литров в 80 годах так и жрут 25 литров по сей день. Про динамику я уже молчу. Владельцы Тойот всегда говорят о надежности своей Тойоты ,так как говорить им больше не о чем. Ни разу не слышал что бы владелец Тойоты говорил как он положил стрелку на трассе.))) Что то я отвлекся, просто личные неприязненые отношения к Тойотам))). Потом продал говеный крузак и купил новый Туарег 3.6 бензин, без пневмы о чем сильно пожалел, расход был примерно 12 литров. Владел Туром почти 4 года из поломок только перегорела лампочка задняя на стоп сигнале и все. В мороз всегда заводился. Так же ездил на охоту и рыбалку по 600 км проезжал, выходил из машины и хотелось ехать еще и еще, так как усталости не было по сравнению с Тойотой. Что порадовало в Туареге это экономичность, плавность хода, маневренность и в отличии от Тойот, и уверенность что на трассе что тебе хватит мощности обогнать фуру или другой транспорт. После продажи Туарега купил Мерседес GLE тоже новый бензин 3.5 без пневмы, о чем опять пожалел))) расход приблизительно 12-13 литров. Так же без поломок только плановое ТО как и на всех моих машинах. Выезжаю на охоту весной осенью. Мерседес по сравнению с Прадо и Двухсоткой на высоте, комфорт, расход, дерево НАТУРАЛЬНОЕ, а не планки под дерево как у Тойот, шимоизоляция, т.е дешевизны нет. Владельцы Тойот могу спорить сколько угодно, что Тойота она надежная и из за этого ее покупают, там рама, это внедорожник и т.д но тут обычная банальная вещь, денег не хватает на комфортную машину типа : мерседес, бмв или ауди и приходится покупать что есть по дешевле Прадик!! ну как же, мерин стоит на 100 тыс. дороже, я лучше возьму прадик и буду на табуретке ездить, а еще вроде где то я слышал он надежный и рама там которая мне ни когда не пригодится. Это мое мнение хотите обижайтесь хотите нет.
Сергей Голиков что-то мне кажется пиздишь ты, если у тебя есть бабки на новый гле а сейчас это 6 лямов если это не бомж комплектация то ты зарабатывать должен в районе 500-600 косарей, и разница в 7-10 тыс в месяц на топливе не парит уже с куда более скромных заработков.
Что это было!? Зачем это видео?Это не тест, ПАРОДИЯ.
Поэтому второй канал
Очковтератель
После ШЕСТИЛЕТНЕЙ эксплуатации Тойоты (150 и 200 - дизель)... - Я ПЕРЕСЕЛ НА ФОРД ЭКСПЛОРЕР... - КРУЗАК ОТДЫХАЕТ !!!
Только бестолковые и фанатичные ПОНТАРЕЗЫ, у которых НИКОГДА не было Крузака... - МОГУТ РВАТЬ ЖОПУ В КРОВЬ и покупать Крузак сегодня !!!
При сегодняшних ценах, у владельцев Тойоты и Лексуса ПОНТЫ... - ДОРОЖЕ ДЕНЕГ, даже... - всем на зло и НАС-РАТЬ на адекватность !!!
P.S. Пусть, бестолковые пацаны тратят больше денег… - за меньшее удовольствие !!!