STR
HTML-код
- Опубликовано: 26 июл 2022
- Witam Państwa, dzisiaj prezentuję rzadko już spotykany samochód "wyspiarskiej" produkcji, który dzięki zastosowaniu ciekawych rozwiązań w budowie wnętrza, może stanowić ciekawą alternatywę dla typowych "osobówek".
Zapraszam do oglądania i pozdrawiam radgas.
P.S. Produkowany do roku 2006, przepraszam za przejęzyczenie. Авто/Мото
Jak na swoje czasy niesamowicie ładnie zaprojektowane auto.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Zdecydowanie bardziej podoba mi się honda hrv z tego okresu. Oba auta z 4x4 sprzed ery inwacji miejskich crossoverów.
Wreszcie 1👍moja. 😀Pozdrawiam serdecznie i oglądam.
Dziękuję, pozdrawiam serdecznie.
Odnośnie myszkowania po jezdni ... Przy 170km/ h td4 nie zauważyłem aby źle się prowadził nawet na oponach BF goodrich 225/70 r16... Jest sztywny i przewidywalny przy napędzie na 4 kółka ;)
Fajny samochód, w dodatku tych zmian kierownicy z lewej na prawą 👌
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Z tym walem to niestety niezly wal. Wal napedowy w tym modelu w 90 procentach jest demontowany z powodu posypanego redultora oraz viskozy na wale. Koszty napraw czesto przekraczaja wartosc calego pojazdu, dlatego kazdy demontuje z przyczyn rzekomego wysokiego spalania :). Smutne ale prawdziwe.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Dokładnie
Dokładnie . Wystarczy wszystko doprowadzić do stanu Perfect a autko się odwdzięczy. No niestety ale koszty są tak jak piszesz przekraczają wartość auta . Ale to przecież tylko nasze zabawki , na ryby , grzyby .
Zgadzam się z wałem też pali 8 litrow
Posiadam Frelke TD4 z 2.0 BMW silnikiem z 2002 r. Jest idealny, niestety jak go zakupiłem napędu na 4 już nie było ale za to spalanie to około 7 litrów na jednym zbiorniku (60L)850 km robi.
Dziękuję za komentarz i opinię, życzę bezproblemowej eksploatacji, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Z wałem takie samo spalanie 😂.
Niestety wał demontowany jest głównie z powodu kosztownych w naprawie awarii układu napędowego. Spalanie auta w wersji na 4 koła nie przekracza 8,5 litra.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Bzdura z paleniem.... Różnica 0.5 l i wiem bo sprawdzałem podczas wyważania wału. Problemem jest dopuszczenie do sklejenia wiskozy i uszkodzenia IRD oraz tylnego dyferencjału.
Czy jest opcja wymontowania tylnich foteli zeby moc spac na plasko?
Hard top można zdjąć bez demontażu relingów. Dodatkowo należy dodać że jest softtop. Hardtop bez problemu można zdjąć bez pomocy osób trzecich.
Mam taki sam , tylko 400k przebiegu i ogólnie nie polecam. Największe mankamenty to wentylacja lub jej brak, prędzej czy później w bagażniku w podłodze zrobi się akwarium (znane wszystkim użytkownikom frelków) , po czasie zaczyna przeciekać uszczelnienie relingów .... itd itd miliony mankamentów ale jakoś ciężko go nie kochać ;)
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Ciekawe i dość egzotyczne auto jak na pierwszy wybór dla młodego kierowcy.Moim pierwszym autem w tym wieku był fiat 126p.No ale kiedy to było 😉 Niech się chłopak cieszy z jazdy i użytkowania .Widać że będzie dbał o auto,bo wysprzątane na test było naprawdę wzorowo 👍 Pozdrawiam !!
Dziękuję za komentarz i opinię, moim też był 126, ale czasy się zmieniły 😀. Również pozdrawiam.
Od roku 2004 nie było 2 wersji tylko lift 1 Freelandera. Jeśli ktoś zdjemuje wał w tym aucie z względów finansowych to niech kupi pasata.. niestety te autka mimo czasem niskiego kosztu zakupu są drogie w utrzymaniu i wymagają świadomego użytkownika. Pozdrawiam
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Macie napęd na 4, czy dalej jeździcie bez wału. Słyszałem, że spalanie z wałem, czy bez praktycznie takie samo.
Mam z wałem, pali 1-2l więcej.Auto 4x4 jest stabilniejsze.Naped wyłączony trochę jest niebepieczny głównie w zimie.
U mnie różnica była 0.5 l ... Sprawdzone podczas wyważania wału... Podejrzewam że może być większa dla niesprawnej wiskozy
Niezwykle proste i wdzięczne w naprawach auto (wersja 1.8 LPG). Regeneracja haldexa we własnym garażu to 200-250zl. Jednak jak posypie się uszczelka pod głowica to gotowy silnik na podmiankę kosztuje 2.5tys.
Silnik 1.8 dużo zwawszy niz diesel.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
Tak ale 1.8 sporo bardziej awaryjne. (UPG lubiły często padać).
Nie miał haldeks to tylko sprzęgło wiskotyczne jeśli mówimy o pierwszej generacji
Ja bym jeszcze dodał że można ściągnąć całkowicie szyberdach i ta belkę na środku i wtedy mamy jeszcze bardziej kabriolet
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
*tia zara klęknie wiskoza i klęknie przekładnia kątowa hehe*
w końcu pełno ogłoszeń z ferdkami z wyjętymi wałami,szkoda że nikt nie pisze dlaczego ...
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
Qual é o consumo de combustível deste motor a diesel?
Tylna szybkę można zamknąć bez wsiadania do auta, przekręcając kluczyk w zamku tylnych drzwi szyba się zamyka
Dziękuję za komentarz i informację, pozdrawiam serdecznie
Heh, brak półki. Koszt jej jest obłędny wraz z mocowaniami. Auto ciekawe.Benzyne trzeba dbać i mieć odpowiednie zrobione chłodzenie. Diesel z BMW petarda. Każdy samochod ma duszę i trzeba dbać.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Tylko współczuć jak
To pierwsze auto 🤐
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
z odkręconym wałem jeżdzi sie gorzej a wiskoze można naprawić samemu .. na moim kanale filmik z naprawy
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie.
Nie ma krótkich Freelanderów, bo dwudrzwiowy i czterodrzwiowy mają te same wymiary. Ogólnie pierwsza generacja freelandera, to jedno wielkie nieporozumienie. Awaria za awarią , najgorszy crossover wszechczasów
Dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie
@@STR_testy Również pozdrawiam 🙂
Śmigam identycznym 3 rok. Z tym wałem i spalaniem to bzdura. 140 wypraw wędkarskich w sezonie w ciężkm terenie polne drogi i asfalt ,w miesiącu około 900 km . Średnio 8 l. spalanie . Jak ktoś nie chce dokładać kasy w naprawę czy też utrzymanie sprawnego napędu to demontuje wał i po kłopocie ,tłumacząc to niższym spalaniem . Ja zainwestowałem w IRD po profesjonalnej regeneracji ,nowe krzyżaki , nowy tłumik drgań ,nowe wisko , nowe podpory, + robocizna i koszt był wyższy niż dałem za auto .ale teraz cieszę się z jazdy w terenie bo radzi sobie świetnie . A właścicielowi z jego napędem na przód nie polecam wybierać się na plażę z deską bo będzie potrzebował holu . I radzę używać oleju mtf 94 wiadomo do czegoPozdrawiam Artur
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
A ile dałeś za niego?
@@TM-cm3wg za samo auto 6,5 tyś
@@arturn7520 w moim nie ma wału i myslałem o zrobieniu 4x4 ale jeśli tyle to kosztuje to chyba sobie daruję
@@TM-cm3wg jeśli to dobra baza to warto. Pozdrawiam Artur
wał wyciągają ci którym szkoda 2000 na naprawę
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Na dzień dzisiejszy wiskoza ponad 2500 tys zl
Nie kupuje się tego samochodu z zdemontowanym wałem. Matko Boska Częstochowska.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie
Ma tendencje do myszkowania, bo wału nie ma.
Dziękuję za komentarz i opinię, istotnie, pozdrawiam serdecznie radgas i polecam inne filmy.
@@STR_testy Jak z awaryjnością tego ustrojstwa, bo podobno niektóre egzemplarze, a może nawet większość sypie się na potęgę, awarie.
@@lukasgld Też czytałem takie opinie, ten jak na razie jest ok, ale na przykładzie 1 egz. trudno cokolwiek powiedzieć, a nie znam nikogo więcej z takim wozem, jeszcze raz pozdrawiam.
@@STR_testy Ok. Dzięki. Myślę nad kupnem terenowca i tak się zastanawiam.
@@lukasgld Życzę owocnych poszukiwań, ten wyróżnia się z tłumu, ale części przeliczane z funtów są drogie.
Najgorsze auto na świecie, piszę to jako były brrrr użytkownik. Brak wału to przede wszystkim trachnięta przekładnia kątowa. Silnik 1,8 porażka. Zawieszenie do roboty co 6 miesięcy. Ciary jak na niego patrzę.
Dziękuję za komentarz i opinię, pozdrawiam serdecznie