Веста - верхняя правая опора двигателя. Доработал - укрепил шлангом.(перезаливка)
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- (перезалил видео. это полная версия)
Вставил в зазоры верхней опоры куски шлангов. Опора стала плотнее. Вибрации в руль добавилось совсем немного. А двигатель стал качаться намного меньше. В купе с доработкой нижней опоры, стало совсем хорошо. Но не идеально :)
Проехал так 200 км по трассе. И сейчас катаюсь по городу. Впечатления хорошие.
Есть недостаток - поскрипывание при проезде лежачих полицейских. Особо не напрягает. Но думаю дилерский солидол спасет ситуацию :)
Я обычные топливные шланги использовал, внутр диаметр 10, внешний 16, в верхнюю часть влезли бы и на 18. Кислородный мне кажется сильно жёсткий будет и где брать х.з. Оставил пока так, заказал опору с полиуретаном, пока жду, этой доработки хватает. Ни скрипов, ни вибраций не прибавилось, в отличии от нижней, усилинной , аналогичной от лады весты спорт, от этой появились вибрации и на руле, и на педалях.
А что за опора с полиуретаном?
@@TonyStark-oe1ff Белорусы делают, но отказался от покупки, поставил штатную, говорят, что качество улучшили. Говорят , что полиуретан повышает вибрации, независимых тестов нет.
Я непонял, когда ставил подушку снимал или прям так на машине устанввливал?
Прямо на машине. Зачем снимать то. Так все заталкивается.
Если на подушках маслостойкая резина,то салидол не помешает,а герметик не лучше?пока выбираю ,думаю ,но поскрипование есть 20 т пробег
Насчет маслостойкости незнаю, но дилер 2 раза мне ее солидолом мазал.
Тоже так сделал , только шланги нашел силиконовые толстостенные. Вроде лучше стало.
Я пока доволен. Не супер пупер, но в разы лучше чем было.
Подскажи, какие диаметры шлангов использовал, внутренние и наружные
Точно также я сделал, только все 4 толстостенные трубки поставил, и мазать надо только силиконовой смазкой, я все смазки перепробовал, все херня и моторное и вд 40 смазывал, только силиконовая спрей хорошо и без скрипов более менее надолго хватает, моторное на неделю, вд 40 примерно также, потом опять скрипы, силиконовая хотяб на месяц хватает. , сейчас надо нижней(гитарой) заняться, либо менять, либо хз пластину ставить, неудобно лазить там снизу, так бы уже занялся, а так хз когда и где и буду ли вообще ее трогать, тупо негде заниматься ею
Спасибо за совет. Ато я уже 2 смазки попробовал, действительно ненадолго хватает. Скрипеть начинает. Попробую силиконовую.
От доработки нижней опоры больше толку.
Реально помогло? Сними тест со стаканом воды на двигателе. А полоть шлангом можно залить герметик.
Была у меня мысль о стакане с водой. Только наоборот хотел поставить его на движек и показать как движек трясется на холостом ходу.))) Как то его подколбашивает, хотя пропусков нет. Вот бы еще это победить.
А тест делать наверное уже поздно. Надо было сначало без шлангов тест провести.
А шланги реально помогли.
Герметик из полости наверное выдавит со временем.
А стакан с водкой круче
Никто не пробовал все пустоты залить силиконовым герметиком, при застывании примет форму пустот и из-за разницы плотности думаю будет работать хорошо и проблема скрипа уйдет
Было такое видео, или запись на drive2, не помню. Как раз парень пробовал заливать. Он борщенул с жесткостью и появились вибрации, а потом вроде исправил. Но сколько это дело продержалось незнаю.
В голову себе залей может поможет
@@livitchuk хватит и того что у тебя силиконовая голова.
бесовщина.. проблема в составе смеси.. эта же подушка от лохана, лемф или Хатчинсон с переставленой лапой будет служить годами.. да хотя бы линкс...
Вы знаете насмотрелся интернет я тоже решил что у меня проблема с этой подушкой хотя мин я не чего не тревожило за год 30000км пробег я к дилерам что подушка мол плохая правая подушка мне проверили сказали нормально, я думал купить сам и поставить но не купил думал сниму и доработать сваю снял помыл она была сильно в силикон смазки сделал под чти такие подложки поставил и была вибрация и я вернул всё обратно убрал подложки и всё нормально там надо ни эту подушку дорабатывать а нижнию она слабое двиготель из-за нижней скачет.
Вы правы. Поэтому я дорабатывал комплексно. Сначало нижнюю, потом правую.
@@RadianTor а с правой что сделал?
@@ВладимирКиселев-ь8ч , шланги кислородные вставил на хомутах)), в ролике же всё видно
Нижняя то понятно,но когда я сегодня засунул пластины из пластика в правую(по бокам по 3мм,сверху~1,5)я не думал что так тихо и плавно может ехать Веста после 78500км,а нижнюю просто кувалдочкой подвальцевал и нормуль😀....
Я вставил пластину и шланги, получилось все отлично, как завел и чуть не ох....ел такая вибрация и не знаю что делать, день поездил верхние викинул на хер, завтра если низа не притрутся и нижние викину, как на тракторе и не знаю что делать, может опора не на свое место встала ?
А в шланг можно болт выкрутить ,для большей жёсткости.
В один из шлангов я вставлял трубку - появилась вибрация, слишком жестко.
Получится убрать, калдуй с нижней опорой
В планах самодельная нижняя опора.
А где кислородные шланги брали?
Уводолаза срезал
Колхоз конечно, но доехать пойдет.
Ну шланги у меня в опоре до сих пор стоят )
И надо все таки гелевую ставить
Что за тема про гель,об ясни.
Про гелевую не слышал. Про гидроопору слышал и про полиуретановую доработанную.
@@RadianTor гидро и есть гель
Konstantin S А, понятно. А я уж подумал ноу-хау еще какое нибудь )
Что то пока гидроопору нет желания ставить.
@@RadianTor , Олег Шаталин скоро поставит , выложит ролик посмотрим как гидроопора работает, тоже мне доверия не внушает, по хорошим дорогам пойдет , по грунтовым с ямами думаю движок колбасить тоже будет, мягкая она.
Зачем покупал шланги. Мог бы и на помойке найти
Чтоб посвежее были