Milyen a nyers erő? 22.000 köbcenti és V12 egy TRAKTORBAN! - KIROVEC K701
HTML-код
- Опубликовано: 13 июн 2021
- Íme az első V12-es gép a csatornánkon. Mi sem gondoltuk volna, hogy az első tizenkét hengeres epizódunk egyben egy traktoros epizód lesz. A csillagmotor mellett is éreztünk erőt, de azért ott az ember tudja, hogy repülőt emel a magasba. De egy TRAKTORBAN 22.300 köbcenti és V12..
Páratlan vezetési és hangélményben volt részünk, nagyon köszönjük Mártonnak a traktor tulajdonosának, hogy ezt lehetővé tette. Annak plusz örülünk, hogy egy fiatal gazda tulajdonában van a gép, így - bár használatban van - ennél már csak jobb állapotban lesz, és meg lesz őrizve az utókornak. 
Авто/Мото
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Ennek a v12-nek van a legszebb hangja a traktorok között. A napokban a határban dolgozott egy ilyen. Egész nap hallani lehetett a brutális morajlást. Bánom, hogy 4 éve nem vettem egy ilyet. Akkor még 3 millióért lehetett kapni. A másik ilyen vágyott csodagép az a t-100 avagy Sztalinyec 100. Lánctalpasok őse, igazi igénytelen igásló végtelen vonóerővel. Van itt egy a szomszédban, sajnos 20 éve nem csereltek benne olajat, de még mindig megy..
Kétség kívül gyönyörű hangja van.
Всем привет да это мощь у вся жизньсвязано с этим трактором и дух захватывает когда его любят даже заграницей
Anno annak idején, ilyen vasszörnyeteggel dolgoztam a tsz-be, első látásra szerelmes lettem bele és akkor sem cseréltem le, mikor felajánlottak helyette egy zsír új 250-es rábát. Imádom ezt a ruszki csodát a mai napig, jó volt látni újra egy ilyen szépséget!
Imádom ezt a gépet, főleg azt az öblös morajló hangját. A videó színvonala továbbra is kiváló, sok sikert a csatornához.
Közelről már-már bántotta a fület, de a lehető legszebb módon..:) Köszönjük a visszajelzést! 🙏🏻
Volt szerencsém 1982 nyarán a kötelező nyári gyakorlat ideje alatt dolgozni vele. Majd később 1992-ben már dolgozó emberként újra dolgoztam vele.BRUTÁL... A hangja ismerős...
Máté szerintem egy szakmabeli ember, ezt a szöveget nem lehet betanulni és csak úgy elmondani. A 35 év közeli emlékeimet sikerült rendesen felidézni, libabőrős lettem, mikor a hangját meghallottam. Egy ilyen gépben az is élmény, ha az ember körbenéz a fülkéből, de ha elindulsz vele egy világot érezhetsz magad alatt.
Tulajdonképpen szakmabeli igen, végzettséget tekintve gépészmérnök, illetve rengeteget olvas többnyire külföldi fórumokat adott témákban. Nyilván amit észre is vettél, hogy a felkészültségét nem egy-két nap utánajárásnak köszönheti. Több is évtizedes tudást halmozott fel, ezért nyúlunk bátran nagyon különböző témákhoz itt a Gehilio’s Garage csatornán.
00
Cím alapján ment a like :D Kirovec egy legenda!!! Köszi a tesztet.
Most már mi is máshogy nézünk rá! :) köszönjük a visszajelzést 🙏🏻
Szuper igényes ,informatív ,érdekes , videók, köszi😉🤗
Köszönjük a visszajelzést! 🙏🏻😌
Gratula a tulajnak. Gyönyörű szép az a k701.
Srácok folytassátok tovább a mezőgazdasági gépek bemutatóit szeretem ezeket az erőgépeket 😊
Köszönjük a tulajdonos nevében is, és örömmel folytatjuk ezt a vonalat, sok érdekes videóval készülünk! 😌🙏🏻
Kirovecről mindenki azt hiszi ,hogy sokat fogyaszt pedig egy mai hasonló méretű nehéz traktor többet fogyaszt hektárra vetítve.
Ezt erősíti meg a gép tulajdonosa is a videóban.
Igen. Ez egy fura helyzet, mert a környezetvédelem oltárán többletfogyasztással kell áldozni.. Ez a gép meg a környezetvédelem teljes figyelmen kívül hagyásával készült.
Gratulálok a videóhoz! Nagyon igényes képi, zenei és tartalmi világ. Még sok ilyen videót!
Köszönjük, és örülünk ha tetszik! Hasonló tartalmakból nem lesz hiány a csatornán, terveink szerint sűrűsítjük is a tartalmakat. 😌🙏🏻
Aztaamindenit. Ezigeeen. A Rábás film után nagyon kapóra jött egy Kirovec-es tartalom. Nagyon kimaxoljátok ezeket az erőgépes filmeket. Emelem kalapom, csak így tovább. 😃👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
..és ez még csak a kezdet! :) köszönjük a visszajelzést, a jövőben ahogy a videóban is elhangzik,több mezőgép lesz a kezünk alatt. Főleg 1990 előtti ugye.. :) De természetesen marad a keleti autós vonal is.
@@GehiliosGarage Örömmel hallom. Igazság szerint én minden régi gép/járműre vevő vagyok. Valahogy mindegyikhez van valamiféle kötődés vagy vonzalom. Úgyhogy várom a következő részeket is. 🙂
Köszi, hogy nézed a videókat! 🙏🏻 hasonló tartalmakban nem lesz hiány. :)
Fantasztikus video,köszi srácok. Felejthetetlen élmény,utoljára kb. 25 éve vezettem!
Emlékezetes lehetett, már tudunk osztozni az élményen! :) köszi a visszajelzést 🙏🏻
One of my dreams is to drive an Kirovets, And also an Nagy Dutra
Mindegyik orosz jobbkormányos(a T150-is pl.), hogy lásd az út szélén járó kereket. Azért fontos, mert leginkább terepen vontattak a katonai és polgári területen is. Én dolgoztam T150-el erdőben, ott kifejezetten fontos volt látni a jobb oldalon ahol sokszor épp szakadék szélén jár.
Ez így igaz!
Van egy mtz 5L traktorunk, az is jobb kormányos.
Mindig egy irányba mentél , ez nem magyarázat szerintem , de én sem tudom , csak tippelem hogy az eke végett na de mi a tuti ?
@@sl8844 A Szovjetúnióban és csatlós államaiban jobbra tarts volt/van. Tehát mindegy milyen irányba mész, a jobb kerék van az út szélén. a Kaukázusban vagy az Uralban mehetsz úgy több száz kilométert hogy szakadék van az egyik oldalon. Az ekéről meg annyit, hogy ezeket mind katonai célra tervezték, később kapta meg a mezőgazdaság. Az eleve mg. célú hasonló traktorokon középen van a vezetőállás, mint az MB truckon, Steigeren, Claason, stb...
@@kiszeg Te tudod , legyen úgy
Remek epizód lett, ismét!😌
Köszönjük a visszajelzést 🙏🏻
Сразу видно хозяин , трактор ухоженный , приятно посмотреть.
Они очень заботятся об этом.
Gratulálok Urak!
Ismét egy kiváló bemutató! :)
Köszönjük a visszajelzést! :) 🙏🏻
Hali.
KIRÁLY VOLT! 👏👍
Még több szocigépet! 😊
Köszönjük és örülünk ha tetszett! Nem lesz benne hiány a Gehilio’s Garage csatornán, autókból motorokból és persze mezőgépekből sem 😌🙏🏻
Nagy érdeklődéssel néztem a videót, döbbenetes a hatalmas monstrum! Szuper videó!
Köszönjük! 🙏🏻
A legjobb és legerosebb és legszebb akkori gép 😉💪💪
A bemutató mind tartalmilag, mind minőségileg kiváló! Köszönöm Nektek! Eszméletlen méretek és a nyers erő manifesztációja a Gépszörny!
Csajka tesztet a népnek! ;)
Köszönjük! Volt korábban Csajka, igaz akkor vágánygépkocsi, de szervezés alatt van “klasszikus” is :)
Király, nagyon szuper!
Köszi a visszajelzést! 🙏🏻
Csak így tovább.Nagyon királyok vagytok!Igen legyen még több Mezőgazdasági gép,és teherautó is.A keleti blokkból!
Köszönjük! 🙏🏻😌 ez a terv
Sziasztok!
Szántáskor, mivel az ekék jobbra forgatnak, onnan kell követni a barázdát!
Ezért van jobb oldalon a ruszki traktorok kormánya!
Bal oldalról nem igazán látni a jobb kerék melett, alatt futó barázdát, így azt követni is nehézkes lenne!
Ha szeretnétek még egy hasonló "ikont" keresni, az a T-150es traktor! 👌Nagyon sok futott belőle hazánkban.
Kisebb de szebb formájú is!
Profik vagytok srácok, szuper jó volt ez a videó IS! 🙂
Köszönjük! Örülünk ha tetszett!🙏
Gratulálok srácok igényes és profi tartalom!
Köszönjük! Örülünk ha tetszik! 😌🙏🏻
Megérte megnézni , köszi !
Örülünk, ha tetszett!
Zseni lett ez is, köszönjük! :D
Ha már mezőgépekről volt szó, egy 106-os Claas Dominatort javasolnék :)
Imádom ezt a csatornát!
Köszönjük! 🙏🏻
Nagyon klassz! (Elcsukló hangon írom...)
Köszönjük, és örülünk ha tetszett! 😌
Tanulóként, majd vizsga után , szakmunkásként ilyen tipusú géppel dolgoztam. Annyira szerettem a K-701 hogy szabad időben is kimentem vezetni, dolgozni, vele ha a lakó házunk környékén meghallottam a hangját. Köszönet a videóért. Jó kis nosztalgikus élmény nyújtott.😊✌👍
Örülünk ha tetszett! 😌🙏🏻
@@GehiliosGarage Picit irigykedtem hogy vezetették, és úgy vártam hogy kapcsoljátok azt a terhelés alatt váltható szorzó váltót. Igazán akkor van szép hangja, mikor nyomod a gázt, miközbe sorban pakolod fel a fokozatokat. De, így is jó élvezhető volt. 😊👍✌
@@mikostoth7007 köszönjük!
Egy MTZ bemutatót megnéznék..
De ez a videó brutál jó lett igy tovább srácok!!
Tervben van.. :) köszönjük a visszajelzést! 🙏🏻
Fantasztikus epizód uraim, gratulálok hozzá! Óriási felvétel. Tényleg robosztus, igazi szovjet masina, irigylésre méltó 👍Köszi az élmény urak, én is felpörögtem rá.. 😄
Köszönjük Zsolt! Nemsokára lesz majd olyan tartalom is ami a Volános/Rábás profilba vág 😉
@@GehiliosGarage rendben van, várom szeretettel.
82-ben dolgoztam vele, éjszaka több kilométerről hallatszott a hangja, főleg mikor fordulás után odaléptem neki. Ja ,és a Rábát a fasorban hagyta......
Egyre többen hasonlítják a Rábáboz itt is, illetve a Rábás videónk alatt is. Elképzelhető, hogy csinálunk összehasonlítást, érdekes lehet..
Gratula a videóhoz, szuper bemutató lett! Külön köszönet, hogy végre nem ordít a zene a beszéd hangerőhöz képest. Sokkal élvezhetőbb a videó így!
Köszönjük a visszajelzést, bár a mi fülünknek eddig is rendben volt a zene is..:)
Ezer köszi. Mártonnak gratulálok a szép felújításhoz, a szín az nagyon el lett találva. Gyermekkoromban édesapám mellett vezethettem ilyet. Gyerekként - most visszagondolva is - hihetetlen élmény volt. A fülkébe felmászni mintha egy hegyre menne az emberfia :) A hangja pedig egy morajlás, mellette állva tényleg megremeg a föld. A nagy gumik miatt pedig mintha hajón utazna az ember úgy ring :)
Köszi, hogy leírtad az élményeidet, csak megerősíteni tudjuk ezt mi is! 😌 és Márton nevében is köszönjük! 🙏🏻
@@GehiliosGarage Egy "apró" adalék/emlék :) Édesapám K701-esének volt egy extra kiegészítője a hátsó két kerék közé utólag beszerelésre került egy áramfejlesztővel egybeépített hegesztő! Így ha valami esetleg eltörött a mezőn, no problem, csak hátsó kardánmeghajtást kellett bekapcsolni és mehetett a javítás :)
A kabin mérete szerintem a katonai múltra vezethető vissza,és a variálhatoságra. De ez csak egy vélemény! Az igazi élmény terhelés alatt jön meg,pl.szántás,tárcsázás bármit elbír. Bonusz a defektjavítás a szántoföldön,vagyis a gép stb.
A városunkban van vagy 5darab. Nagyon fasza gépek💪
pioneer a fejfölött XDD brutális gép gratulálok hozzá!
Nagyszerű gépezet remélem egyszer azért az lkt 81 turbó felé is ellátogattok, habár erdészeti gép és nem mezőgazdasági. Gratulálok kiválló minőség nagyszerű vieó!
Sok a terv, egyre több. Persze sűrűsíteni is szeretnénk a tartalmainkat. Köszönjük!
Szuper videó volt! Szívesen megnéznék tőletek egy T-130 buldózer tesztet is 🙂
Köszönjük! Amint lesz rá lehetőségünk, ki fogunk egyet próbálni.
Gyermekkoromat idézi, a Bánvölgye MGTSZ-nek is volt K701, Rába itt borsodban nem volt annyira jellemző, kisebb kategóriában a Kharkov XT3 T-150K-t használták.
Jaja Selyeben is volt 2 db T150
Thanks for sharing ….!
Where are you from?:)
Sziasztok! Nagyon szép állapotú gép, gratulálok a tulajdonos igényességéhez és a videó is nagyon jó volt, hozta a megszokott magas színvonalat.
Köszönjük a visszajelzést! Igyekszünk folyamatosan fejlődni minőségben. 😌🙏🏻
@@GehiliosGarage érdeklődnék tisztelettel, h KAMA3 5511, TATRA 815, és RÁBA U26- os 6x4- es billencsekről lesznek videók a későbbiekben? Továbbá ha érdekel Titeket és a csatorna követőit, szívesen ajánlanám fel egy következő epizódhoz a tulajdonomban lévő M.A.N 19.403- as, 4x2- es terepes billencset. Üdvözlettel: Attila!
@@attilaszeiler8064 köszönjük az érdeklődést Attila, egyelőre be vagyunk tervezve gépekkel, legalább két hónapra előre, de egyelőre ezeket még nem szeretnénk lelőni. Azonban lesz közöttük szép számmal haszongépjármű :) köszönjük a felajánlást, ha bármikor aktuális lenne jelzünk.
@@GehiliosGarage rendben, várom a további tartalmakat 🙂, jó munkát kívánok hozzájuk!
@@attilaszeiler8064 köszönjük! 🙏🏻
Nagyon jó videó lett srácok! Ha már Kirovets és az orosz gépek, lehetne egy bemutató pl. MTZ-ről is.
Köszönjük, és örülünk ha tetszett! 🙏🏻 Többen felvetették a videó alatt, illetve mi is gondoltunk már rá korábban. Nyáron úgy tűnik, hogy érkezik MTZ videó.
Sziasztok..
Egy kis vélemény.. Sztem még lehetne fokozni a dolgot, hogy ütősebb legyen a videó.. Munka közben kéne egy kis videót készíteni a gépekről..
Szuper jó lett! :)
Üdv..
Nem tudom, hogy hogyan lyukadtam ki itt, de az a hónap fénypontja, köszi a videót, nagyon jó lett! Az a hang 🤤
Aki virtuálisan szeretné kipróbálni, ajánlom neki a Spintires szimulátort, pont ilyen orosz dögökről szól. 😍
Köszönjük, és bár mi sem tudjuk hogyan lyukadtál ki itt, örülünk, hogy itt vagy! 😌🙏🏻
Srácok ez hihetelen jó videó volt imádom a szovjet gépeket DE bárcsak a motorjaimrol is csinálnátok videót :D :O nekem csak szocialista mopedjeim vannak! De azok is élvezetesek és szintén a 90-es évek elötti korszak meg határozó utca képei voltak :)
Tervezünk mopedes epizódot abszolút, a családi gyűjteményben nálunk is van Verhovina, Riga stb.. írj nekünk akár Facebookon vagy Instagrammon üzenetet..:)
Ez traktor! Nekem is nagy álmom egy ilyen!
Mohácson jártam mg. szakközépbe (jó régen) , remek tanárok voltak ott. Szakmai gyakorlaton pont egy ilyen géppel volt szerencsém végezni, (Kaposszekcsőn) több hétig jártam vele. Nagyon tetszett!, igazi élmény volt! Ahogy a turbója fütyült feledhetetlen.
ummm ez egy szívómotor, nem turbós :D
@@johnnyhun1 Pedig teljesen arra emlékszem hogy fütyült a turbója... lehet volt többféle kivitel, nem tudom..speckó váltója is volt egy mechanikus meg egy kuplung nélkül váltható félautomata.
@@gyenisattila1069 ahogy olvastam a JaMS-238 motoros volt a turbós, de az v8 volt, és a későbbi 240-es motor volt a v12 szívós, de elképzelhető hogy később ebből is lett turbós változat.
Gyerekkorom emlékei törtek rám mikor néztem.... 😉Konkrétan megkönnyeztem... 👍
Örülünk ha tetszett! 😌
Ismét nagyon jó videót raktatok össze! Én személy szerint pont a mezőgazdasági gépeket favorizálom. pont az ilyen batár dögöket :D
Esetleg legközelebb - ha megoldható - egy olyan kameraszögből is jó lenne látni, ahogyan a vezető lát ki a fülkéből. Amolyan sisakkamera képre gondolok.
Köszönjük! Snitt ügyileg persze minden is megoldható, de itt például rendkívül szorított minket az idő.. korábban például több drónkép volt az anyagainkban, ahhoz is vissza fogunk térni.
Sziasztok! Kemény gép! A Ruszki Rába😉Még egy tesztet T-150k csináljatok! Összehasonlítási tesztet is csináljatok Rába-Steiger vs K700 vagy K701 meg T-150 cs Rába-Steiger 180😊😉
Tervezünk összehasonlításokat, de egyelőre még nincs előttünk, hogy mikor, a miket már megvan, de az sem fog megállni egyetlen videónál..😌
@@GehiliosGarage Rábának sok fingja nincs ellene
Én nagyon örülnék, hogy ha bevágnátok a motorindítást is, amúgy nagyon jók a videók!
Azzal indul a videó. Köszönjük! 🙏🏻
Huh, jó hangja van. Nekem kicsit a Leopard 1-es harckocsi hangja jutott róla eszembe. Az is brutál hanggal született, 2 dugó mínusszal mondjuk.
Wow, sosem gondoltam volna hogy idáig eljut a kis csapat. 🤗
Ha még sikerülne egy MTZ, Zetor, Kraz, Ural, Kamaz teszt is akkor a teljes magyar „utcaképet” sikerülne lefedni. 😁 De egy Dutrát mindenképp próbáljatok ki ha lesz rá alkalmatok.
További sok sikert srácok. 🍺👍🏻
Köszönjük! 🙏🏻 az említett gépek közül szinte kivétel nélkül mindegyikre folyik a szervezés, tartalmas nyarat tervezünk! :)
Enis dolgoztam a tsz ben ijen hetszazassal nagyyon. Jovissza gondolni arra az idoszakra. Utannna jott anagy raba az is nosztalgia jo voltszepvolt koszonnet a videoert
Gyönyörű. És még jó is...
A mai napig is! 😌
Nagyon tetszett! Ha már haszongépjármű, akkor egy MMZ555-ös Zil billencset szívesen megnéznék, az eredetit a V8 benzinessel! Imádtam a hangját (meg a kinézetét is)
Korábban volt ZIL 130 epizódunk, ha a téma érdekel, megtalálod a videóink között.
Nagyon szuper, információ dús videó, Gratulálok!
Dutra 1000 vagy D4K-B ről is lesz hasonló videó?
Köszönjük! 🙏🏻 Igen, tervezünk Dutrás részt a közeljövőben.
Máté, te Ötvös Csöpinek öltöztél? :) rögtön ez ugrott be nekem. Ez pozitív!!
A videóhoz meg gratula, jó tartalom és minőség!
Teljesen hozza az Ötvös Csöpi karaktert, mi is abszolút rá gondoltunk amikor megláttuk aznap a forgatáson 😅
@@GehiliosGarage jól áll neki, szerintem maradhatna :D
Keletre vissza-export témához: tőlünk egy Volgát vett meg hazatérő orosz katona, vételárat részben benzinnel egyenlítette ki 😁
Csak most nézem a videót. Annyit a Kirovechez, hogy pár éve újra kapható Magyarországon. Csak már az új modellválasztékban. Magyarországon az erősebb, K742 érhető el háromféle motorral:Mercedes,JAMZ,TMZ. A kisebb teljesítményű K-525-ös,a JAMZ-53645 motorral kapható. A motorok mindegyike megfelel a környezetvédelmi előírásoknak nem csak a Mercedes, különben nem is engednék az importőrnek, hogy behozza a traktorokat. Az új Kirovecek egyébként már pirosak. A mezőgazdasági felhasználásra szánt modellek. Csak a homlokrakodó, tolólapos,és a hókotró-hómaró változatú Kirovecek készülnek ebben a sárga színben. Az idei Agromashexpo-n is volt egy új Kirovec kiállítva, az importőr standján. Piros, TMZ motoros változat.
Atya gatya
"Ezer meg egy éve" nem láttam már ezt a gépet, pedig szinte kb napi szinten vannak az úton ilyen gépek ott ahol élek,
Köszönöm! egy élmény volt még igy videón keresztül is.
Örülünk ha tetszett! 🙏🏻 Valóban nagy élmény testközelből látni egy ekkora gépet.
@@GehiliosGarage
Látszot a videóban rajtatok hogy nagyon az élmény hatása allat voltatok! pont mint én 11,12 évesen, mert én ezt a gépet akkor láttam elsönek testközelböl is😊😎
Ha egy aranyásó csaj megkérdezi milyen autód van? Válaszolhatod sárga v12-es 2 személyes.😆
Abszolút menő! 😁
Csajozós verda 😎😉👍
Sziasztok!
Ismert egy nagyon jó kis videó,köszönöm.
Nagyon jó a vas....ennél nagyobbat hogy fogtok találni? 😀
Na jó talán egy Tigris tank. 🤣
Valóban nehéz lesz felülmúlni ennek a Kirovecnek a méreteit, de igyekezni fogunk 😌
Az a gép💪
Páratlan! 😌
németországban volt egy olyan munkám hogy egy ilyen kirót építettem át deutz 913 fl16-os négy túrbós 16 hengeres motort ami egy o&k rh-400-as ból lett ki szedve nem csak a lóerő a külömbség hanem 25 éve hibátlanul üzemel de az igazi filling az az orosz tömör vas.
Gyerekek, itt van szakértelem!☝️
Igyekszünk részletesen, persze mindig akad info ami így is kimarad, de biztos, hogy érintjük még ezt a témát is..:)
sziasztok ha lenne simsont kedvetek nézni , tudom nem nagy cucc de haveromnak van kb 10 nekem 1 , ha érdekel megnézhetitek
Sziasztok!
A 80'-as években gyerekként volt alkalmam utazni ilyenen, amikor a környékbeli földeket művelő példányra felkéredzkedtünk.
Emlékeim szerint a hangja mellett az átható dízel- és hidraulikaolaj szag is meghatározó volt a beltérben.
Tényleg NAGY élmény!
Egyre jobban tetszik a csatorna,jobb igy mint a classic auto vonal
Par tipp ami szerintem erdekes lehet..
Tatra 148
Tatra 813
Kama3
Köszönjük és örülünk ha tetszik ez az irány! Volt korábban Tátra epizód, igaz az 603, Máténak van egy aminek most nyáron kezdődik id a felújítása. Tátra tehát biztos, hogy érkezik még, Kamaz pedig szervezés alatt van, az már a közeli jövő! :)
Fortschritt E 512 kombájn érdekel benneteket ?
Látom vigyázol rá.Veled együtt megy majd nyugdíjba.
Nekünk is van ugyan ilyen csak a miénkben annyi az extra hogy nem 1, hanem 2 egymás mellett van a 22ezer köbcentis motor, egy ikerhajtással van össze kötve a kettő motor és úgy hajtja meg a váltót. Ha van rá igény szívesen készíthetnétek egy bemutatót róla de füldugót hozzatok magatokkal. :)
Tudsz nekünk képet küldeni Facebookon?
@@GehiliosGarage Mindenkép küldök !
Ha esetleg érdekel egy Pinguley tt250 vagy egy Kato Berger autódaru bemutatása, keressetek meg!
en azt kerdeznem meg a fiu apukajatol, hogy tudnak foldeket vasarolni, es miert ilyen gazdagok :-)
Esetleg mezőgazdasági helikoptert be tudtok majd mutatni( Kamov Ka-26)?
Nagyon közeli jövő egyik legfontosabb forgatása :) szervezés alatt van..
@@GehiliosGarage ó, nagyon köszönöm!
Kb. 14:29 -nél mi volt az a motorhang? Vagy rosszul hallottam?
Közeledtek traktorok, akkor le kellett egy kicsit állnunk amíg elmentek mellettünk. Jól hallottad.
Sźuper
Igaz én jó magam MTZ-s vagyok,de a jó öreg Zetor Crystal traktorokról is jöhetne majd videó :)
Fater K700A tipusúval dolgozta be a földeket, leírhatatlan élmény volt számomra részt venni benne! Végig “fütyülte” a falut a masina
El tudjuk képzelni..:) talán több falu is hallotta.
@@GehiliosGarage a falu másik végén volt a tsz de nálunk hallottuk mikor kirobogott az útra ;)
Srácok egy Fiat Agri 180-90 ről is érdekelne egy ilyen bemutató. A Rába Steiger után az a másik nagy kedvencem.
De addig is Rába Steiger legalább már van..:)
@@GehiliosGarage A hideg ráz attól a géptől..... Az a hang az a kasztni......,gyerek korom nagy kedvence
Szovjet,? Es keveset eszik? Mi vaaaan? 😉 akkor is Rába 😘 meg több ilyen müsort, korabbi gepekrol folleg!
Meglepő igen 😅 de valóban nem eszik sokat. Köszi a visszajelzést!
Üdv! Merre szolgál a gép? Meg lehet nézni munkában? Boldog Újévet kívánok.
Üdv, attól tartunk erre nincs lehetőség sajnos. A tulajdonos legalábbis nem adott nekünk felhatalmazást, hogy megnevezzük a helyszínt. Viszont kívánunk mi is boldog új évet!
Esetleg T-150k (kistestvére a k-701-nek) gépet nem terveztek bemutatni a közeljövőben?
Lesz majd T-150 is.
Uraim! Legnagyobb tisztelettel kérnélek meg benneteket,hogy egy T-150esről szívesen látnék bemutatást+próbajáratot köszönöm!
Mtz 552es tipust viszont bemutatás céljábol tudnánk biztosítani barátommal!
A félreértések elkerülése végett: az R változat (к701р, p = magyar r) azt jelenti ,,раздельные головки,, magyarul osztott hengerfejes tehát semmi köze az exporthoz! A ЯМЗ-240Б (701) és a ЯМЗ-240БМ2 (701p) gyárilag mind-mind 300 lóerősek a különbség tehát az osztott hengerfej a БМ2 változatnál, ami nem csereszabatos a Б változatéval! A két traktor minden másban szerkezetileg megegyezik, egyedül a 700a változatnál vannak kisebb eltérések.
Az orosz "R"-t tényleg összekeverik a videóban és tényleg semmi köze az exporthoz. A lóerő nem teljesen tisztázott, mert van ahol 270-et adtak meg, de sok helyen 300-at (pl. a Kirovec katalógus is) Ez viszont lényegtelen, mert ahogy a gép tulaja is mondja, ennél a motornál a nyomaték a lényeg.
A pontosság kedvéért viszont ez egy Jamz 240 BM motor, egyébként ezzel is adták ki az R-es 701-eket. A BM2 motornál megváltoztatták a hűtés "vezérlését" és nincs a jobboldali hűtővíz csövön szelep a viszkokuplunghoz (videóban 58 másodpercnél). Ezeket "patkolták" meg a tszekben általában, hogy állandóan menjen a ventillátor.
Egyébként szerintem a traktor nem R-es változat (csak a motor), mert annak kicsit más a fülkéje, továbbá általában vörös színűek, de ez nem teljesen biztos.
Ami pedig a 700A típusokat illeti, ami ugyan az mint a 701, csak a motor 238-as, kényszerűségből született, mert a jaroszlavi gyár nem tudott elég 12 hengeres motort gyártani, ugyanis eleve több anyagot és időt igényel, továbbá még rengeteg másba is pakolták ezeket a 12 hengereseket (pl. Belaz), de ez a 238-ra is igaz.
A gép egyébként tényleg verhetetlen a maga kategóriájában, amit viszont azért kifelejt a tulaj, hogy a szinte tompítás nélküli hang (sokszor a váltó hangja is) napi 8 órán keresztül kicsit "sok", nemhogy a 12-16. De ezt meg lehet bocsátani. :)
Egyébként nagyon jó a műsor! Így tovább!
@@istvanhangrad8914 annyi félreértés van, hogy szovjet belpiacon nem jelölték külön, hogy K701 vagy K701r, viszont az exportokon igen. A videó készítésekor tudomásunk volt olyan itthoni gépről melynek a forgalmijában K701p szerepel, de most már világos, hogy ez cirill p azaz nálunk r. A teljesítmény szint úgy, sok helyen a sima 701, 275Le-nek van írva, míg az R 299-nek.
@@matekovacs2727 Azt megkérdezhetem, hogy miért 20W-50 es olajat használtok? Jobb így a váltó? A tapasztalat érdekelne, mert nekünk is van 701.
@@istvanhangrad8914 sajnos ebben nem tudok segíteni, nem én vagyok a tulajdonos, mi csak forgattunk vele.
@@matekovacs2727 Közben rájöttem, bocsánat. :) Mindenesetre én is várom a többi vasat!
Királyság
de még mekkora.. :)
Lehet finoman járó dízelmotort készíteni, de csak a hatásfok rovására. Az öreg Merci dízelek meg csak alapjáraton kopognak, forgatva kimondottan kulturálttá válnak, főleg az öt- és hathengeresek.
Sziasztok ha már mezőgazdasági gépek akkor egy másik ikonikus magyar gépet is szívesen megnéznék/néznénk nem mást mint a Dutrát akár U28-as vagy az 1000-eset
Persze csak elmélkedés, de lehet azért is jobb kormányos, hogy a jobb oldali közlekedés miatt a szélét lássa az útnak a sofőr. Szerpentines úton közlekedő kamionoknál is előszeretettel rendelnek olyan kialakítású kamiont, ami jobb kormányos, hogy minél jobban lássák az út szélét.
Gyerekkoromba vezettem! Mindenen átmegy, még az ezredfordulón is. Ezek szerint... :)
Ez jó! :) hát ebben van még pár forduló ha így fognak vigyázni rá, mint a jelenlegi tulajdonosa.
Majd jöhetne egy kraz 255b típusú kamionról szóló rész! 😁
Na, azért a Kraz erősen messze áll a kamion fogalmától ...😃
@@anyuciapuci1211 tehergépkocsi. Megfelel?
👑👍
Egyik kedvencünk!:)
Üdv! Ez a K701 tarhosi traktor?
Szia! Igen, ez az.
7:01-től 8:20-ig milyen nyelven beszéltetek? :D
A mezőgazdasági gépészmérnökök nyelvén 😅
Ennek a v12 nek nincsen köze a t55 ösben használt v12 höz?
Semmi köze nincs, ebben JaMZ motor van 22300 cm³ 299Le, a T-55-ben pedig egy harkovi fejlesztésű V-54 később V-55 motor volt 38800cm³-el és 500 Lóerővel.
@@GehiliosGarage Köszi szépen a választ! A videó fasza lett mint mindig!
@@marcelldenes328 köszönjük! 🙏🏻
Nem csináltok egy dutráról(1000) videót?
Tervezünk Dutrás tartalmat, még a nyáron! 😌
Szívesen látnék T150-st