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初めまして。この2台目Nボックスの電動パーキング付きの、ダイヤトーンのナビ付きの距離か少ないのがメチャクチャ高いですね。
そうなんですよね。😅
現行モデルのN BOXカスタムの方が安全性能は「近距離衝突軽減ブレーキ」や「急アクセル抑制機能」が追加されて高くなったみたいですが2代目とそんなに変わりない上さらにプラットフォームが2代目と同じどころか、エンジンやトランスミッションも同じです。3代目は内装はデジタル化が進んでおりスピードメーターの代わりに液晶パネルが設置され色んな情報にアクセスが出来、「ホンダコネクト」、「ホンダトータルケアプレミアム」対応のナビを付ければホンダ側から様々なサービスを受けれるみたいです。先進的な技術に興味が無ければ2代目でも十分だと思います。話変わりますがN box joyが9月27日に発売されるみたいですね。
さすが👍詳しい。デザイン面ではいかがでしょうか？
@@26producedbyFlowCoLtd 動画の2代目と現行モデルのカスタムに関しては「キープコンセプト」の為かパッと見はさほど変わりない様に思えます。無限エアロを装着した個体を両方ともネットで拝見しましたが3代目の方は現行ステップワゴンを小さくした感じがします。
@@Daikokuyasyoubei何故新車価格より高いんやろ❓
2020.ブラックカスタムターボ走行距離7900kmのJ F3中古車がある事にびっくりです！多分引き渡し価格190万位するんじゃないかな！カスタムターボ車は軽自動車とは思えない位いい車です！ただデメリットは背が高い為、強風に弱く、曲がる時に横揺れが起きる事！エンジン内部とフロントの足周りに各1本パワーブレイスを入れる事をおすすめします！ほぼ横揺れしません！価格も25000円前後なのでおすすめです！
パワーブレイス？一度調べてみます。アドバイスありがとうございます😊
まさかご返事が来るとは思わなかったです！ありがとうございます！私は今2019.11月登録JＦ3前期最終シートヒーター付きＮＢＯＸカスタムターボ車のエンジン内部にフスコのストラットバー1本、フロント足回りに1本、パワーブレイスを付けて乗っていますが、スピードにもよりますが、ほぼ横揺れしません！
なるほど🧐お客様にこれから推奨しますわ😬👍
先代モデル乗っているんですが、そんなに人気なら売って、現行型に乗り換えたいです。いや、ホンダ車はMC後が良くなるからMCまであと２年ぐらい待つか迷いますね。ちなみに先代N-BOXにあったら嬉しい装備は、スズキ車のマイルドハイブリッドシステムです。
良いかもしれませんね。今なら下取りびっくり価格ですよ。ハイブリッド欲しいですよね。😅
シートは本革じゃないですよ。
ハーフレザーじゃないですか？😱
初めまして。
この2台目Nボックスの電動パーキング付きの、ダイヤトーンのナビ付きの距離か少ないのがメチャクチャ高いですね。
そうなんですよね。😅
現行モデルのN BOXカスタム
の方が安全性能は「近距離衝突軽減ブレーキ」や「急アクセル抑制機能」が追加されて高くなった
みたいですが2代目とそんなに変わりない上
さらにプラットフォームが2代目と
同じどころか、エンジンやトランスミッションも同じです。
3代目は内装はデジタル化が進んでおりスピードメーターの代わりに液晶パネルが設置され
色んな情報にアクセスが出来、
「ホンダコネクト」、「ホンダトータルケアプレミアム」対応のナビを付ければホンダ側から様々な
サービスを受けれるみたいです。
先進的な技術に興味が無ければ
2代目でも十分だと思います。
話変わりますがN box joyが
9月27日に発売されるみたいですね。
さすが👍詳しい。デザイン面ではいかがでしょうか？
@@26producedbyFlowCoLtd
動画の2代目と現行モデルのカスタムに
関しては「キープコンセプト」の為か
パッと見はさほど変わりない様に思えます。
無限エアロを装着した個体を両方とも
ネットで拝見しましたが3代目の
方は現行ステップワゴンを小さくした
感じがします。
@@Daikokuyasyoubei何故新車価格より高いんやろ❓
2020.ブラックカスタムターボ走行距離7900kmのJ F3中古車がある事にびっくりです！多分引き渡し価格190万位するんじゃないかな！カスタムターボ車は軽自動車とは思えない位いい車です！ただデメリットは背が高い為、強風に弱く、曲がる時に横揺れが起きる事！エンジン内部とフロントの足周りに各1本パワーブレイスを入れる事をおすすめします！ほぼ横揺れしません！価格も25000円前後なのでおすすめです！
パワーブレイス？一度調べてみます。アドバイスありがとうございます😊
まさかご返事が来るとは思わなかったです！ありがとうございます！私は今2019.11月登録JＦ3前期最終シートヒーター付きＮＢＯＸカスタムターボ車のエンジン内部にフスコのストラットバー1本、フロント足回りに1本、パワーブレイスを付けて乗っていますが、スピードにもよりますが、ほぼ横揺れしません！
なるほど🧐お客様にこれから推奨しますわ😬👍
先代モデル乗っているんですが、そんなに人気なら売って、現行型に乗り換えたいです。
いや、ホンダ車はMC後が良くなるからMCまであと２年ぐらい待つか迷いますね。
ちなみに先代N-BOXにあったら嬉しい装備は、スズキ車のマイルドハイブリッドシステムです。
良いかもしれませんね。今なら下取りびっくり価格ですよ。ハイブリッド欲しいですよね。😅
シートは本革じゃないですよ。
ハーフレザーじゃないですか？😱