Parabéns é vivendo e aprendendo só um detalhinho que eu gostei mesmo foi aquele jeito que você conectou o encaixe do do fio no naquela conexãozinha o jeito de colocar o fio no na no terminalzinho muito da hora parabéns aprendi mais uma valeu é nós fusqueiro
Usei por muito tempo a bobina do m.i com sistema Hall (Gosto muito de sistema top) todo Bosch no Fusca que meu Pai tinha quase uns 20 anos e não deu problema mas o correto é a 097 da Bosch....hoje em dia só é possível similares da Gauss, Olimpic e Marflex....eu recomendaria uma Olimpic ou Gauss na atualidade é uma pena a Bosch não disponibilizar mais esta bobina 097 bem como o sensor Hall :(
@@rodrigobarros5255 Bom, seria usar a bobina 097 no sistema Hall, existem marcas paralelas boa ainda à venda como a Gauss, Olimpic, Marflex e Magneti Marelli que tem a equivalente 097 da Bosch, ao adquirir um importado desse o interessante é revisar esse distribuidor na questão que alguns avança o ponto demais ai aconselho a verificar isso.
Nenhum módulo Hall foi feito pra ser usado com bobina Mi ela tem uma capacidade de corre te maior que 7 amepres e todo modulo Hall trabalha no máximo em 7 amperes, a bobina vai trabalhar mais fraca e mais quente e o módulo vai trabalhar no limite o tempo todo, a bobina correta é a 091 ou 097 mas como não se encontra mais essa bobina usem uma 077 mas nunca uma bobina de Mi nunca !
Ótima explicação. Diego, você pode fazer um vídeo ensinado como testar a bobina, o distribuidor, cabo de vela, velas, platinado e rotor? Muita gente fica na estrada e não sabe como identificar o problema. Um feliz Natal para você e para a tua família.
Boa tarde amigo instrutor estou acompanhando as dicas Tenho um Fusca 1500 tá todo desmontado tou juntando os assessórios pra mim mesmo montar obrigado vai dá certo
Meu Fusca veio com essa mi e acho que ela deu pau hehehe agora vou por uma bobina cilíndrica que tenho aqui..e tava na dúvida entre esses fios... Veio em boa hora valeuuu
Sim da diferença! A mi é uma bobina bem mais forte, porém seus cabos, velas, tampa e rotor, vai ter umas durabilidade menor do que usar a bobina original. Boa sorte 👍🏻
@@yan7878 verdade tive que trocar o caximbo do distribuidor mas fora isso tudo bem, andei mais de 5 horas no centro de Curitiba em trânsito pesado sem problemas. Até agora.(configuração do meu motor, 1500 com (câmbio 1300) Distribuidor Bosh, bobina mi e carburador do 1300 ( então por esse motivo, acho que não chega a comprometer tanto as peças do motor, não é forçado ao limite o motor e a bobina).
Vídeo bem ilustrativo de fácil entendimento, muito bom. Quais os dados da bobina utilizada para o sistema hall e como é o cabo que vai para o distribuidor? É o convencional ou com o pino central? Obrigado.
Bom dia me ajuda em uma questão eu tô com o quite Hall porém eu troquei o distribuidor coloquei o aranha e não sei como ligar o aranha com duas pontas -ou+ ligo na onde
Parabéns pelo vídeo amigo, like e inscrito! Me tira uma dúvida: uso essa bobina Mi mais já perdi um módulo magnetti Marelli e um outro da Gauss que comprei esquenta pra caramba. O que está nele agora é um módulo xing ling que funciona de boa. A provável causa do problema é a bobina Mi? Essa semana devo comprar essa 097 garrafa da Gauss pra fazer um teste. Valeu!!
Uma boa noite bom dia e a hora que você ver essa mensagem o jeito que você colocou esse terminal aí é da hora eu fiz a única coisa que eu não tô conseguindo fazer a ligação 0 ative o negativo do meu carro que é diferente acertando fazer a fiz uma ligação lá eu moro começou a esquentar
Olá amigo tudo bem, eu tenho uma Brasília e ela está equipada com essa bobina do gol Mi e vou trocar essa bobina vou voltar pra bobina de ignição conversonal você está certo e não colocar a bobina do gol Mi porque no meu carro a Brasília já deu problema fui pra São Caetano e quando cheguei na divisa com São Paulo o carro parou e foi a bobina
Nesse caso trocando a bobina do mi para bobina convencional sendo a tampa do distribuidor (tampa laranja, kit), terei que trocar a tampa do distribuidor e os cabos de vela também ?
Boa noite Diego, próspero 2023, pode me tirar uma dúvida? Quando ligo a chave de ignição do Fusca a buzina não funciona, quando desligado funciona o que seria. Obrigado.
Qual é a bobina correta do modulo aranha ? Meu fusca é 85 e veio com a bobina redonda normal nao sei a numeração nem a marca mas o módulo é aranha da bosch
Olá tudo bem Gostaria de saber o que vc achou da bobina gauss Gc4197, estou pensando e compra uma. Pois estou com modulo 142 bosch E estou com a bobina 067. E está esquentando Obrigado
Eu to com um problema de na primeira partida do dia o carro gira pesado na primeira, restante tudo normal, perfeitamente. Ja fiz distribuidor, troquei tampa, cabo, vela, rotor, alternador Só bobina que nao mexi, é ainda a original bosch 097 Sera que pode ser ela?
Já viu a bateria? As vezes ela está descarregando! Então na primeira partida fica pesada, depois q o motor funcionou e carregou ela, ai as outras partidas ficam normal.
O meu foi deferente a bobina de óleo que coloquei esquentou muito ,ai coloquei a bobina qie veio no kit ,rla nao esquenta bobina mi porq que sera ,ela so fica morna e o sensor também nao esquenta
@@Garagedng mais ficou muito quente ,e depois que o mecânico regulou as válvulas achei que ficou diferente ,essa bobina Bosch vem falando para usar resistência ,acho que fica estranho no carro
Posso usar a bobina 077 no sistema de ignição Aranha? Ouvi dizer que ela aquece menos que a 067, pois no meu Fusca preciso usar resistor para ela não esquentar tanto
@@Garagedng ok muito obrigado pelo retorno, vou deixar assim então até porque a bobina esquentar acho que deve ser meio que normal, só não é normal se chega a ponto de o carro parar né
@@brunofranceschina4584bobina esquentando é normal! Pessoal quer q a bobina trabalhe fria. Mais ela é um transformando de energia, e tudo que gera energia gera calor. A bobina pode estar fervendo, se não apresentar falha, tá ok.
Eu não consegui fazer a ligação do módulo para bobina do meu ignição aquele sistema house não tô acertando fazer clusive eu fiz todos terminal tudo bonitinho mas não tá pegando
Se é dinamo é pior .as se for com alternador e o sistema receber sempre entre 13,8 ~14 v pode rodar tranquilo a vida inteira com a do MI . Ela esquenta até 60 °c mas nada fora do normal , agora se for dinamo pode até pegar fogo no carro.
Eu estava usando a bobina do mi estava indo bem só deu problema que esqueci a chave do Fusca ligado a bobina acabou derretendo em 40 minutos sabe me dizer por q aconteceu isso ?
Porque o módulo não cortou a corrente da bobina! No sistema hall quando a chave está ligada sem o motor funcionar, o módulo corta a corrente da bobina. Só vai gerar corrente, a hora que o sensor hall do distribuidor sentir que o eixo que tem as janelas, esta girando.
@@andersonjosefarias4551 achei q era o sistema hall! Para o sistema transistorizado (aranha) e sistema a platinado, não tem essa função de corte. Então não pode deixar a chave ligada sem funcionar o motor por muito tempo.
Não, tem que ver a referência para cada ignição, no sistema aranha e uma e no sistema hall é a referência 97, nesta referência Bosch não vem mais, tem que procurar uma similar, exemplo a Gaus tem igual.
@@Garagedng Ah tá ao fim do vídeo tu mostra as duas marcas... Blz! Eu já tinha visto e curtido o vídeo, mas nem tinha reparado na foto da Olimpic. kkkkk
Ainda bem que nao esta ensinando por bobina Mi na igniçao de distribuidor aranha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Top,assistindo o vídeo e fazendo o passo a passo no meu fusca,ajudou muito
top ajudou muito, fiquei na mao com o meu fusca 73 ignição eletrônica com bobina mi, sem duvidas vou trocar!
Parabéns é vivendo e aprendendo só um detalhinho que eu gostei mesmo foi aquele jeito que você conectou o encaixe do do fio no naquela conexãozinha o jeito de colocar o fio no na no terminalzinho muito da hora parabéns aprendi mais uma valeu é nós fusqueiro
Excelente! Estava querendo saber exatamente como fazer esse procedimento depois de ver o seu outro video. Obrigado!
Show como sempre seus vídeos me salvando com prei o chicote me mandaram o di gol vi seu vídeo escalei e ficou perfeito. Obrigado mais uma vez
Usei por muito tempo a bobina do m.i com sistema Hall (Gosto muito de sistema top) todo Bosch no Fusca que meu Pai tinha quase uns 20 anos e não deu problema mas o correto é a 097 da Bosch....hoje em dia só é possível similares da Gauss, Olimpic e Marflex....eu recomendaria uma Olimpic ou Gauss na atualidade é uma pena a Bosch não disponibilizar mais esta bobina 097 bem como o sensor Hall :(
077 da bom tambem ? Sensor hall
@@BrasilparaMundo Ela até vai embora não é a recomendada mas funciona melhor que a do gol mi que esquenta demais.
@@AugustoCirino esquenta e para o carro ? Estou querendo montar uma ignição eletrônica dessa do mi bosch caton, da problema ?
@@rodrigobarros5255 Bom, seria usar a bobina 097 no sistema Hall, existem marcas paralelas boa ainda à venda como a Gauss, Olimpic, Marflex e Magneti Marelli que tem a equivalente 097 da Bosch, ao adquirir um importado desse o interessante é revisar esse distribuidor na questão que alguns avança o ponto demais ai aconselho a verificar isso.
Nenhum módulo Hall foi feito pra ser usado com bobina Mi ela tem uma capacidade de corre te maior que 7 amepres e todo modulo Hall trabalha no máximo em 7 amperes, a bobina vai trabalhar mais fraca e mais quente e o módulo vai trabalhar no limite o tempo todo, a bobina correta é a 091 ou 097 mas como não se encontra mais essa bobina usem uma 077 mas nunca uma bobina de Mi nunca !
Ótima explicação.
Diego, você pode fazer um vídeo ensinado como testar a bobina, o distribuidor, cabo de vela, velas, platinado e rotor? Muita gente fica na estrada e não sabe como identificar o problema.
Um feliz Natal para você e para a tua família.
Boa tarde amigo instrutor estou acompanhando as dicas
Tenho um Fusca 1500 tá todo desmontado tou juntando os assessórios pra mim mesmo montar obrigado vai dá certo
Rapaz gostei muito você foi muito bom na explicação do sistema
Excelente, exatamente o que eu precisava!!! Muito obrigado!
Meu Fusca veio com essa mi e acho que ela deu pau hehehe agora vou por uma bobina cilíndrica que tenho aqui..e tava na dúvida entre esses fios... Veio em boa hora valeuuu
Obrigado. Você salvou o meu dia. Abração
Eu tenho a mi , coloquei a original paguei 200 reais e acabei voltando pra mi. Muita diferença.
Sim da diferença! A mi é uma bobina bem mais forte, porém seus cabos, velas, tampa e rotor, vai ter umas durabilidade menor do que usar a bobina original. Boa sorte 👍🏻
Diferença em qual sentido?
@@yan7878 no formato.kkkk
@@yan7878 verdade tive que trocar o caximbo do distribuidor mas fora isso tudo bem, andei mais de 5 horas no centro de Curitiba em trânsito pesado sem problemas. Até agora.(configuração do meu motor, 1500 com (câmbio 1300) Distribuidor Bosh, bobina mi e carburador do 1300 ( então por esse motivo, acho que não chega a comprometer tanto as peças do motor, não é forçado ao limite o motor e a bobina).
Pois e o meu está com problema esquenta o motor ele começa reina pra pega sabe teria que resolver isso
Vídeo bem ilustrativo de fácil entendimento, muito bom. Quais os dados da bobina utilizada para o sistema hall e como é o cabo que vai para o distribuidor? É o convencional ou com o pino central? Obrigado.
Bobina é a 097 bosch e o cabo é com pino
Bom dia me ajuda em uma questão eu tô com o quite Hall porém eu troquei o distribuidor coloquei o aranha e não sei como ligar o aranha com duas pontas -ou+ ligo na onde
Mais vc trocou o kit inteiro?
Vou fazer assim no meu ficou muito bom.
Qual será a temperatura de trabalho dessa bateria gauss??
Gostei muito das dicas
Muito boa explicação valeu
Se deixar os dois fica bom d indentificar q vai Duas ligação
Belê bem explicado.valeu
Maravilha parabéns
Parabéns pelo vídeo amigo, like e inscrito! Me tira uma dúvida: uso essa bobina Mi mais já perdi um módulo magnetti Marelli e um outro da Gauss que comprei esquenta pra caramba. O que está nele agora é um módulo xing ling que funciona de boa. A provável causa do problema é a bobina Mi? Essa semana devo comprar essa 097 garrafa da Gauss pra fazer um teste. Valeu!!
Sim a bobina foi a causa da queima dos modelos!
Cara se coloca uma ventoinha de computador será que melhorar o arrefecimento
Coloca que seus problemas acabam! Kkkkk
Qual a numeração desse bobina? na loja do mecânico tem 2 modelos a GC4143 e a GC4177.
GC4197
Obrigado.
Vou colocar a bobina do gol mi no meu fiat uno e carborador de fusca.
cuida pra não queimar módulo
Uma boa noite bom dia e a hora que você ver essa mensagem o jeito que você colocou esse terminal aí é da hora eu fiz a única coisa que eu não tô conseguindo fazer a ligação 0 ative o negativo do meu carro que é diferente acertando fazer a fiz uma ligação lá eu moro começou a esquentar
eletricistaautomotivo.blogspot.com/2018/09/esquema-de-instalacao-modulo-7-pinos.html?m=1
Essa bobina Gauss que vc está usando é qual modelo? É de pino?
GC4197 com pino.
Olá amigo tudo bem, eu tenho uma Brasília e ela está equipada com essa bobina do gol Mi e vou trocar essa bobina vou voltar pra bobina de ignição conversonal você está certo e não colocar a bobina do gol Mi porque no meu carro a Brasília já deu problema fui pra São Caetano e quando cheguei na divisa com São Paulo o carro parou e foi a bobina
Tanto faz a bobina com sua posição apontada para baixo ou para cima ?
Não existe posição para a bobina trabalhar.
Nesse caso trocando a bobina do mi para bobina convencional sendo a tampa do distribuidor (tampa laranja, kit), terei que trocar a tampa do distribuidor e os cabos de vela também ?
Não precisa
Excelente cono sempre meu nobre! A bobina esquentou com essa configuração?
Sim.
Boa noite Diego, próspero 2023, pode me tirar uma dúvida? Quando ligo a chave de ignição do Fusca a buzina não funciona, quando desligado funciona o que seria. Obrigado.
Parte elétrica. Pode ser algum fio investido, ou algum fio encostando em algum lugar. São muito fatores.
Qual é a bobina correta do modulo aranha ? Meu fusca é 85 e veio com a bobina redonda normal nao sei a numeração nem a marca mas o módulo é aranha da bosch
Bosch 067
@@Garagedngvaleu amigão
O resistor é padrão ou tem modelos ?
Amigo uma dúvida como os cabos são de pino como vc fz para encaixar na bobina de encaixe
Troquei a ponta do cabo, com um plug de pino.
👏👏👏👏👏👏👏
Eu tenho uma bobina Olimpic 054 posso usar no sistema sem a necessidade da resistência?
054 não usa pré resistência e não é para ignição eletrônica. Essa bobina é para platinado.
@@Garagedng além da que você usa no vídeo, qual bobina você indica?
@@MarcoKoebler 077 bosch
@@Garagedng brigadão mano! Sucesso sempre!
Boa noite amigo, esse líquido da bobina não vaza? A minha vazou com menos de 500 kms
Só vaza se tiver sobre aquecimento ou algum defeito na bobina.
Minha bobina e E12/086 sem pino central dentro, o cabo não encaixa no sistema Hall o que devo fazer.
Quero tirar a MI 😢 e colocar a bobina para não queimar o módulo
Tem q fazer uma adaptação no cabo, com que encaixe corretamente.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻💯💯💯💯💯
Bom dia, o que tem acho da bobina da Gauss?
Estou pensando em comprar uma...
Boa! Tenho uma e até agora está me servindo bem.
Qual o modelo da tampa do distribuidor com pino pode ser usado para o sistema hall 7 pinos?
9232081442
Obrigado
Olá tudo bem
Gostaria de saber o que vc achou da bobina gauss Gc4197, estou pensando e compra uma. Pois estou com modulo 142 bosch
E estou com a bobina 067. E está esquentando
Obrigado
Muito boa.
Bobina 067 usa pre resistência
Beleza
Nesse caso, pela falta da 097, posso utilizar a Bosch 067 sem problema?
077
Ok, obrigado
No módulo
Eu to com um problema de na primeira partida do dia o carro gira pesado na primeira, restante tudo normal, perfeitamente.
Ja fiz distribuidor, troquei tampa, cabo, vela, rotor, alternador
Só bobina que nao mexi, é ainda a original bosch 097
Sera que pode ser ela?
Já viu a bateria? As vezes ela está descarregando! Então na primeira partida fica pesada, depois q o motor funcionou e carregou ela, ai as outras partidas ficam normal.
@@Garagedng bateria nova e alternador novo de 90 , troquei achando que era os dois com problema
@@arayaturbo viu se o alternador está carregando??? Esse sintomas que vc falou, não é a bobina!
Viu o aterramento do motor?
Conferiu o ponto de ignição?
O meu foi deferente a bobina de óleo que coloquei esquentou muito ,ai coloquei a bobina qie veio no kit ,rla nao esquenta bobina mi porq que sera ,ela so fica morna e o sensor também nao esquenta
Mais a bobina a óleo esquentou, mais causou alguma falha??
@@Garagedng mais ficou muito quente ,e depois que o mecânico regulou as válvulas achei que ficou diferente ,essa bobina Bosch vem falando para usar resistência ,acho que fica estranho no carro
@@rebuti100 não precisa usar nada. A bobina a óleo esquentar é normal. O q não é normal é esquentar e o motor ficar falhando.
@@Garagedng mais antes de regular meu Fusca não deixava a bobina tão quente
@@Garagedng ficava quente mais vc conseguia colocar a mão depois de regular as válvulas ficou muito mais quente , estranhei
Posso usar a bobina 077 no sistema de ignição Aranha?
Ouvi dizer que ela aquece menos que a 067, pois no meu Fusca preciso usar resistor para ela não esquentar tanto
077 no aranha não! O aranha é a 067 com pré resistência.
@@Garagedng ok muito obrigado pelo retorno, vou deixar assim então até porque a bobina esquentar acho que deve ser meio que normal, só não é normal se chega a ponto de o carro parar né
@@brunofranceschina4584bobina esquentando é normal! Pessoal quer q a bobina trabalhe fria. Mais ela é um transformando de energia, e tudo que gera energia gera calor. A bobina pode estar fervendo, se não apresentar falha, tá ok.
@@Garagedng a 77 dacpra usar no hall, eu precisaria de uma bobina sem pino
@@kuckmaverick para o sistema hall não tem uma q de certa sem pino. É mais fácil vc adaptar um cabo .
Eu não consegui fazer a ligação do módulo para bobina do meu ignição aquele sistema house não tô acertando fazer clusive eu fiz todos terminal tudo bonitinho mas não tá pegando
eletricistaautomotivo.blogspot.com/2018/09/esquema-de-instalacao-modulo-7-pinos.html?m=1
Meu fusca está com essa Bobina plastica... as vezes com o motor quente fica ruim de pegar... será a bobina?
Pode sim! E tbm carburador com excesso.
Se é dinamo é pior .as se for com alternador e o sistema receber sempre entre 13,8 ~14 v pode rodar tranquilo a vida inteira com a do MI . Ela esquenta até 60 °c mas nada fora do normal , agora se for dinamo pode até pegar fogo no carro.
Alguém tem o link de venda dessa bobina gauss ou olimpic?
Tou procurando também tá difícil p achar qualquer uma delas até na gauss não tem .
Tem aqui em Vitória da conquista
@@rodrigorodrigues8653 passa link onde tem p mim por gentileza .
Zap de Marcelo tonella
9:39 9:39
Ou agora mostra da convercional pá mi
É só fazer o inverso do que eu mostrei nesse vídeo.
Eu estava usando a bobina do mi estava indo bem só deu problema que esqueci a chave do Fusca ligado a bobina acabou derretendo em 40 minutos sabe me dizer por q aconteceu isso ?
Porque o módulo não cortou a corrente da bobina! No sistema hall quando a chave está ligada sem o motor funcionar, o módulo corta a corrente da bobina. Só vai gerar corrente, a hora que o sensor hall do distribuidor sentir que o eixo que tem as janelas, esta girando.
@@Garagedng o módulo é um 6 pinos da Bosch
@@Garagedng coloquei uma bobina normal será q vou ter q trocar o módulo?
@@andersonjosefarias4551 achei q era o sistema hall! Para o sistema transistorizado (aranha) e sistema a platinado, não tem essa função de corte. Então não pode deixar a chave ligada sem funcionar o motor por muito tempo.
@@andersonjosefarias4551 seu sistema não tem essa função que falei.
Pode ser quaisquer bobina tipo boche
Não, tem que ver a referência para cada ignição, no sistema aranha e uma e no sistema hall é a referência 97, nesta referência Bosch não vem mais, tem que procurar uma similar, exemplo a Gaus tem igual.
Essa 097, tem da Gauss e da Olimpic.
ruclips.net/video/9lHmvQLXyaw/видео.html
@@Garagedng Ah tá ao fim do vídeo tu mostra as duas marcas... Blz!
Eu já tinha visto e curtido o vídeo, mas nem tinha reparado na foto da Olimpic. kkkkk
Eu tenho está bobina wv12v boch 322 serve
A bobina que tenho uma serve no fusca ela é boch kw 12 322
Não conheço esse código.
Bzzzs
Não encontro essa bobina em lugar nenhum!
Ajudou muito! Descobri que minha ligação estava completamente errada! Não sei como foi possível funcionar. ruclips.net/video/M4XP2Cev2dE/видео.html
Ainda bem que nao esta ensinando por bobina Mi na igniçao de distribuidor aranha kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂