【4K】響くVVVFサウンド!阪急京都線8300系(東洋初期GTO-VVVF)(東洋後期GTO-VVVF)、9300系、7300系、3300系、6300系到着・発車・通過シーン集 2018.9

【4K】響くVVVFサウンド!阪急京都線8300系(8330F+8310F 東洋初期GTO-VVVF)(8331F+ 8312F 東洋後期GTO-VVVF)(8315F 東洋IGBT-VVVF 6極IM)、9300系、7300系(VVVF改造車 東洋IGBT-VVVF 6極IM)、3300系(抵抗制御)、6300系(抵抗制御)到着・発車・通過シーン集 阪急京都線 桂駅、長岡天神駅、高槻市駅、茨木市駅、水無瀬駅、南方駅にて 2018.9

[@411kuha]

東武民としては阪急さんは妙に親近感がわきます。蒲鉾クーラ、下枠交差パンタ、3300系のブレーキ緩解・CP、加速音が東武8000系に似ている等々。
東武車は別メーカーも担当していますが、前身のナニワ工機を含めてアルナ生まれもいますし内装や機器は全く違えどどことなく同じ血があるのかもしれませんね。

[@tsunenari2133]

一般車両で初期東洋GTOはもう阪急だけ…
更新されないうちに乗りに行きたいっ！

[@tsunenari2133]

@@user-hknssnjya 8000未更新の東芝GTOも良音ですよねぇ…

[@asukamiraidream]

8300系以外では、7310系も東洋初期のです。本来、7300系は界磁チョッパ制御で、近年になってIGBT-VVVF改造されてきているの
ですが、7310Fだけは東洋初期GTO-VVVFの長期実用試験車という位置付けになっています。唯、仰せの通り、かなり早いペースで
更新されている様ですので、今の内かなと思っています。
阪急と路面電車以外で東洋初期GTO-VVVFが搭載されている車両は、東急7700系です。間もなく一部が養老鉄道に移管されますが、
東急7700系の場合は初期と後期を足して2で割ったような音なので独特です。

[@BorisLu]

Nice video!

[@生ドラ]

Boris Lu 日本語訳：良いビデオ

[@user-rv4ii6tv1p]

東洋GTOも良いですね。
阪急8300系(東洋後期GTO)を聴くとやっぱり私には京成3700形に聞こえる感じになっちゃいます。阪急9300系は京成3000形や205系5000番台に似てますし…

[@HS-go2kp]

いつも使ってます。京都・千里線は車両もVVVFも種類が豊富で飽きないですねー　あと地味に3333がいますねww

[@tz054]

東武100系スペーシアと音が似てますね！

[@user-he3vo6rc6r]

相模鉄道(相鉄)８０００系を思い出しました！今は機器更新されてしまいこの音が聞けなくなりましたね(東洋前期ＶＶＶＦ)、それと後期ＧＴＯ－ＶＶＶＦも限られた会社線でしか聞けなくなり寂しいです。

[@Hyundai_Driving_Japan]

初期が、相鉄8000系と似ていますね。

[@user-gq5ci7xz6b]

8330F更新は痛い
一番更新される可能性の低い編成だけに

[@emvvehicles_8]

3:33