【イイ音♪】阪急8300系2つの東洋GTO-VVVFサウンド

「イイ音鉄動画♪シリーズ」　阪急8300系の東洋電機初期型と後期型GTO2種類のVVVFサウンドをお楽しみください！
動画は初期型→後期型の順に交互に再生されます。
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/ vvvf_9006

[@k.t986]

初期型の音素晴らしい…

[@koronepan]

東洋ＧＴＯは京阪電車のイメージが強いですが、阪急でも使われていたんですね
意外でした

[@00chtrainchannel]

この音は凄く好きです

[@hiro-qo9zg]

0:00
自宅のような安心感w
1.5倍速が最高w

[@麺類の虜]

東洋初期のGTOがとうとう機器更新により、いなくなってしまったので聴きにきました。
京都線を利用するときには8300fや8301fが来ないか期待していたものです。
素晴らしい映像を拝見させていただきありがとうございます。

[@TAKU-qo1bi]

先日阪急神戸線で8000系(8020編成)に乗りましたが、、、
この動画を見たら8300系にも乗りたくなってしまいました😆！

[@user-tokyo-railway-liner]

後期型は東急1000系、東武20050系、20070系、9050系、京成3700形、北総9100形などと同じですね。

[@TOQBOX]

そんなあなたに、
ruclips.net/video/QG9E7W2SwP4/видео.html
東洋GTOサウンド集

[@user-jw7ge3ib6u]

やっぱりVVVFＧＴＯインバータは良いですね、個人的に最初のインバータが好きです

[@user-iz8re6op7z]

初期のＶＶＶＦの音は8300F.8301Fが残ってしまい、8330F.8302F.8315Fが1300系又は7300系ＶＶＶＦ化と同じ音でびっくり。

[@Melzedes]

なんか登録してへんのに通知きたから、見てみたら......
vvvfってすごい耳に来る！(褒め言葉)

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@72nani72nani]

GTOサウンドいいけど、発車する瞬間ブレーキ緩める音がたまらなく好きな今日この頃
1000系で聴けます！

[@user-vw3ft8ri6c]

この音を京都地下線で聞いた時、めっちゃ衝撃的だった

[@user-rq2em1db4v]

聞けるんですか！？

[@hikarimonooyakata]

@@user-rq2em1db4v ヒント
京都市営地下鉄の事ではありません

[@user-kz7um1ur2d]

@@user-rq2em1db4v 多分大阪メトロの堺筋線のことです

[@user-on7xi2go1z]

@@user-kz7um1ur2d ヒント
京都　地下線←ここ重要

[@zexon_fan5]

西院～京都河原町間の事かな💦

[@NTTWEST3]

阪急も8300系30周年記念で8300Fは更新せず
外観も簡易ながら登場当時の仕様になっていますよ

[@fumiya218]

7310Fの#7310も東洋初期GTOだったな(´・ω・)今は立派な中間車となりましたw

[@seosato]

十分にZ世代通勤形電車なのに阪急8000系(8000F)がZ世代感強くなりましたね❤

[@Musashino_JM22]

阪急8300系といえば初期型のGTO-VVVFを思い浮かべますが、東武20050・70系や京成3700形と同じの後期型も聞きますね〜

[@user-ht8ld7uv9g]

もう8330Fのこの音は聞けないのか…

[@user-rw2oq6xf2q]

京急600形と1700形と同じですね。😆💡

[@nattun_255]

東洋初期gtoを聴くと京成3200形を思い出します…

[@EliceArrange]

何でだろう、自分は広電3800形、3900形、3950形が頭に浮かぶ...

[@tarotori]

関東は・・・東急7600が姿を消して久しいですねぇ

[@TOQBOX]

引退して早2年経ちますね～

[@user-im7dm9un8r]

2022/12/05をもって阪急最後の東洋初期GTO−VVVFを搭載していた8301Fがアルナ車両に入場したそうです…。
重低音な東洋初期GTOもますます貴重になってきました。

[@TOQBOX]

そうなんですね……
あとは、路面電車だけですね。
情報ありがとうございました！

[@LauAM80]

0:01 相鉄５０００系・・・

[@user-ef2pc2vn9v]

私は初期型が好きです。でも首都圏では後期型をよく聞くんですよね。(東武20050,20070、京王1000の1次車など)

[@chokomint_7327]

何故8310fが更新されてしまったのか……………
絶対GTO初期の方が似合うのに…………(´ω`)

[@in6706]

登録しました！

[@京急新1000形小田急ロマン]

相鉄5000系もこのVVVFインバーターでした。

[@TheMatrix5411]

一番最初のやつは今では貴重な音かも。他に聞けるところはあと広島電鉄くらい？

[@TOQBOX]

路面電車だと、広島電鉄、富山地鉄、豊橋鉄道、函館市電等で未だ健在です！

[@TheMatrix5411]

路面電車だとまだまだ健在みたいですね。でも鉄道線の方は東急7600や相鉄5000などが既に召されたので阪急が最後の砦ですかね…

[@Orinsky15]

広電のぐりーんらいなーも少しずつIGBTに換装されつつありますね
(ついでに幕が単色LEDに改悪されてて…orz)
今のうちに記録しておかねば…

[@user-iw8oj2qi5n]

@@Orinsky15 今の所3900系がIGBT化されていってるので3800とか3950とか800とかはまだ大丈夫です

[@hiro-qo9zg]

因原ちゃんねる
800はチョッパ制御なのであの音は聴けませんよ
今聴けるのは3800、3900の一部、3950型です。
あと更新されてるのはIGBTではなくSICだった気がします

[@user-tm9rz3fi3y]

この電車来年で35歳になるんだが...

[@HKMTRmetorocamell]

8410f が機器更新になり　聞けなくなりましたね

[@WN-5254]

東洋GTOってこの歯車比は少ない気がします。

[@user-sx4gc3jv2p]

後期型は京阪7000系・7200系・9000系とほぼ似てますね☺️ 違いは音の大きさかな😔

[@user-pw2yv9uj4w]

初期型は西日本の路面電車の音に似てるような気が

[@blackboshi3700]

0:32 京成線に乗ってる気分になる…

[@H3635curelilliantrafficmuseum]

函館市電、広島電鉄もこの東洋初期ＧＴＯだよ。

[@user-Handschoch]

この音の出だしが最初は抵抗制御かと思いましたが、いきなりインバーターの音が聞こえてびっくりしました

[@user-qx6kc5yw8s]

最初のVVVF、東急7600系に似てますね

[@haruchafst]

ついに8300Fが正雀に入場したので、残りの東洋初期型は8301F一本のみです。

[@TOQBOX]

そうなんですね！
あと1年くらいで消滅でしょうか……

[@haruchafst]

@@TOQBOX あと一年、いや、それよりも早く消滅する可能性も無くはないかもしれません…

[@user-ls3wb7wt8m]

阪急8000系と他社の西武6000系と比べて
加速音やメーカーが違いは、聞き分ける

[@hya2610]

今現在初期のGTO聞ける編成何編成いますか？

[@lr1Nyxzero]

hya2610 8301と8300（2編成）だけです。

[@Shadow-ww6up]

なんせ、未更新が一番やわ

[@HankyuOtaku]

今となってはほぼ少量😢
ほぼIGBTやもんなー

[@user-nt4ii6rj4s]

8300型って先頭車が同じ顔にしか見えないので音で聞き分けることでしか判別出来ません😅

[@user-lx4kp3ij4e]

僕も初期

[@ソフトからあげチャンネル]

東急か

[@eightman_0528]

1コメ 僕はやっぱり後期の方が好きです。

[@TOQBOX]

1コメありがとうございます！
私は初期タイプのちょっと不気味な感じが好きです。でも、後期タイプも心地よくて良いですよね～

[@user-iw8oj2qi5n]

@@TOQBOX 初期型聞き慣れてる者からしたら後期型の音割れみたいな不協和音みたいな発進音がちょっと怖い...(汗)
でもどっちも大好きです！GTO-VVVF最高！

[@TAKU-qo1bi]

初期タイプのGTO-VVVFを堺筋線(この動画の最後の様な感じ。つまり相対式ホームの駅で反対に止まっていた時)で聴いた時ちょっと不気味でした(笑)。しかしそれが意外とクセになったり･･･！？

[@user-pt2dk6hx3u]

7300系もこれだったけど変えられたよね…

[@user-pt2dk6hx3u]

ばんり ？

[@Mc223_V36]

確かにそうですね