【4K】聴き比べシリーズ第10弾!日本全国の東洋後期GTO-VVVF搭載車! 30種! 到着・発車シーン集(全編4K撮影!)
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- Опубликовано: 11 дек 2024
- 【4K】聴き比べシリーズ第10弾!日本全国の東洋後期GTO-VVVF搭載車! 30種! 到着・発車シーン集(全編4K撮影!) 聴き比べシリーズ第10弾は日本国内の東洋電機製造の後期形GTO-VVVFの車両を紹介します。
日本国内30種が登場します!ここでは紹介していませんが、海外でも北京地下鉄等で採用例があります。(現在は機器更新済みのようです。)
30分以上の長い動画になってしまいましたが、最後まで楽しんで頂ければ幸いです^^
※本編は2:19~スタートです。(登場順ではございませんので、ご了承下さい。)
東洋後期GTO-VVVF搭載車両
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車内映像付き走行音
・28:42 えちごトキめき鉄道ET127系 妙高はねうまライン 上越妙高⇒北新井間
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・丸窓電車チャンネルでは機器更新前の相模鉄道9000系走行音を公開しております。こちら⇒ • 【貴重】【音声のみ】相模鉄道9000系電車走... - Авто/Мото
東洋GTOは震える感じの音で
上がっていくのが好き。
伝われ()
わかる
@@s2a_underground ぼくも
墜落インバータとかよりこっちのほうが好き
GTO最高!
凄い分かります!
名鉄沿線民なんですぐ判ったでww
この2度くらいの間隔を保って上がってく和音が好き。
名鉄のクセのある音がたまらない!
このVVVFが一番好き!頑張ってる感のある音だし、クセになるからたまにこの動画に聞きに来てしまう。
8:58珍しい地上運用。
通勤で使ってるけど9050系だと間違いなく当たり感がする。
悠長でマッタリした変調音が好き。
東洋後期GTOだ〜!
やっぱ9050系が一番好きかな〜
京阪7200系→京急600形の地下区間の違和感の無さが最高です。
いや、これは!待ち望んでいた動画ではありませんか!東洋GTO大好きですから嬉しいです❤️
9050系はTD平行カルダン駆動特有の唸り音がたまらないんよ。
阪急8300、東武9050.20050あたりの最初のかすれた震えてる音と一緒に鳴ってるウゥゥゥンンンンみたいな低音がほんまに堪らん!京阪はそのものの音色がいい音だけど、やっぱあの低音がしっかり鳴ってるやつが良き
京成や京急で聞き慣れてるせいか、他の会社の音がゆっくりに聞こえます
元のかすれ音もだけど、その背後でなってるうぅぅンンンンンン⤴︎って音が堪らん🥹
個人的に東洋GTO好きだから超嬉しい😃
京成グループは東洋後期GTOと東洋IGBTが二大巨頭張ってるイメージ
こうして聴き比べてみると、京阪だけ加速時の非同期音の最後の方が「間延び」していることが良く分かる。
同じ制御機メーカーでも細かいところで仕様が異なるんだろうなぁ。
かつての日比谷線はGTO天国だった
だから東武と東急は大好きだ
いまだに初期型日立GTOも残してますからね!
(東武100系スペーシア、大井町線9000系)
でも東洋GTO(後期)がいちばんです!
鉄道というものに全く興味がなかった時代なのに東武20000系列の東洋GTOは頭に残っている。
モータの低音が響く東武が1番好きです!!
阪急・京阪で聞き慣れてる
京急と京成も
俺は名鉄
@@Astr0_Feline それな
東急で
それな
名鉄が一番好き
京成3700形でいっぱい聞いてるけど
いつ聞いてもいいね〜
名鉄はもう聞き馴染みの音 これに近いと感じてるのはE127系かな
名古屋人なので名鉄がイメージします!
Ddvbgggvgbbnnnvbhfcfvvbbv😃😆😍😚😘😅😉😗😗
僕も名鉄のイメージかな。いかに3500系が名鉄を跋扈していることかww
同期音で感動するわこれ
減速音のキーが上がって音が伸びているところが癖に成ります。💡
東洋GTO、四直と日比谷線のイメージが強い
東急&東武&京急のイメージ〜!!
おぉー!東洋GTOきたぁー
やっぱり名鉄に慣れちゃったから、京急とか京阪で聞いた時にめっちゃ速いと感じた でも
やっぱり名鉄(3700系信者)
京成3700型も東洋Gto
名鉄も京成も頭の数字が3ですね❗️
京成グループや東武 京急で聞き慣れてるから他社のGTO聞くとこんなとこでもGTOあるんだね〜って思ってしまったw
名鉄ですね
半分京阪沿線民の血入ってるから京阪とか阪急が一番いいと感じる
個人的には初期よりこっちが好き!後、日立gto(後期)と東洋gto(後期)を組み合わせるのをやってみたけど、実現できないかなと思ったのと自分だけ?
東洋GTOだと地元の東急多摩川線が身近だったなぁ〜
なんか最初の方音キモいけどそれがクセになるので最高
この動画の車両全て乗ったけど、朝霞台民の俺としては原点である9050系が一番好き。そして何気に地上運用。
新潟県民なので僕の中で東洋GTOといえばJRです。
6:48 盲導音まで京阪と同じ
東洋GTOはやっぱ京成だな
阪急京都線系統は!
タシカニ
私は、東上線でよく聞きます
阪急かな
名古屋だと減ってしま居、絶滅寸前
GTOは今日阪急で乗った
日比谷線と東横線が直通運転してた頃は一本見送ってでも東急1000系に乗って菊名まで乗り通してたな。
東武20400型で死ぬほど聴けるけど、やっぱ京成3700形と名鉄3500型未更新verは何故か特別感があって好きなんだよなぁ…この音で飯3杯は行ける!
起動時の、椅子がギシギシしてるみたいな音がたまらない( ^_^)
よく東武20400系で聞いてます!
海外では北京地下鉄のDKZ4(2016年以前)
東武のが1番好きかなー個人的に😶
AE100形が懐かしいなぁ。
もう引退して結構経ちますよね。
うぽつだぜ。阪急の音一番好き
京急も結構いいかも!?
いい音♪
👍
E127系が一番好き❤
とき鉄も3編成更新されたから残り7編成残念😭💔
福島交通1000系は東北で唯一のGTO車ですね😃
GTOと言ったら名鉄だよな
このモーターいいですよね~ドレミファインバータやvvvfインバータよりも
上田電鉄6000系と1000系も東洋後期GTO-VVVFですね
結構どこでも聞くイメージがある
やっぱり一番井の頭線がしっくり来る!
東武のが好きすぎる
ほとんどの鉄道会社で聞いてる!
東武の東洋GTOは激レア
9050に関しては2編成しかいませんからね、
運用知らずに当たれば奇跡です笑
AE100形が懐かしい。
京阪の京都方に住んでいたから7000系か7200系7両が来ると当たりのような感じ。
ほんと滅多と聴けない音でした。
東洋GTOは京成3700型や北総線の7300型京急600型東武の20050型や9050型の印象が強いw
一つ目は完全に阪急電車だな
比較してみると停車時の音で2パターンにわけられますね
京王1000とE127はちょっと音階が下がるという
やっぱ京成の3700系や北総線の7300系のGTOがいいですね〜
その次に東武ですかねw
やっぱり南の東京民だからTQ1000が好き
いつの収録ですか?
親のインバータ音より聞いたインバータ音
東洋のVVVFインバータ、京急電車や京成電車や京成グループの電車に多く使われてますよねぇ。
京成3400とか京急1500の界磁チョッパも確か東洋だったような
こういう音は、モーターの何が違うから生まれる音なのかな?
どの部分から出る音なんかな
これらの音は、インバーターが交流電流の電圧と周波数をスイッチングにより連続的に変えていく際のノイズがモーターのコイルの磁励音となって発生しているもの
上信電鉄にもあればね。
東洋gtoと聞けば四直しか頭にない(京成沿線民)
京王1000系はもう東洋GTOじゃなくて東洋IGBTになったね
個人的にJR211系が東洋GTOだったらいいと思う。
界磁添加励磁からVVVFですか()
個人的にです。
でも合うかもしれませんね。
聞き慣れている京阪が一番(^O^)v
京成沿線民だから京成以外はほとんど後付けって思ってしまうw
The京成車って音
By京急沿線民
수많은 일본의 열차 중에서 부산 2호선과 비슷한 소리를 내는 열차는 없는 것 같다.
京王がやたらと減速早いの分かるw
おジャ魔女どれみのはづきちゃんのうなり声に似ています。😆💡♥️
稲葉昭一 ワロタ
京阪電車の東洋GTOが世界一美しい😊
東武宇都宮線でも聴ける
京急600のイメージしかない…
JRの東洋GTOを聞いて育った人です←
東急多摩川線のイメージ
東急に多いな
名鉄 だよgtoといえば
ターボくんだ
やっぱり東洋はGTOよね
IGBTはキーン音が余計だと思う
👍👍👍👍👍😁😁😁😁😁
👍👍👍👍👍😄😄😄
1こめ
わはぬ