【4K】聴き比べシリーズ第10弾!日本全国の東洋後期GTO-VVVF搭載車! 30種! 到着・発車シーン集(全編4K撮影!)

[@myn6947]

東洋GTOは震える感じの音で
上がっていくのが好き。
伝われ()

[@s2a_underground]

わかる

[@N.K.5781]

@@s2a_underground ぼくも
墜落インバータとかよりこっちのほうが好き
GTO最高！

[@Yuitetsu3507f]

凄い分かります！

[@hirataz3]

名鉄沿線民なんですぐ判ったでww

[@乗降促進]

いや、これは！待ち望んでいた動画ではありませんか！東洋GTO大好きですから嬉しいです❤️

[@ツチノコ-b6i]

名鉄のクセのある音がたまらない！

[@マイナークラフター]

この2度くらいの間隔を保って上がってく和音が好き。

[@りゅーね-e7l]

東洋後期GTOだ〜！
やっぱ9050系が一番好きかな〜

[@Yuitetsu3507f]

このVVVFが一番好き！頑張ってる感のある音だし、クセになるからたまにこの動画に聞きに来てしまう。

[@peperoncino717]

京阪7200系→京急600形の地下区間の違和感の無さが最高です。

[@nnorio1251]

8:58珍しい地上運用。
通勤で使ってるけど9050系だと間違いなく当たり感がする。
悠長でマッタリした変調音が好き。

[@tetsukoma]

個人的に東洋GTO好きだから超嬉しい😃

[@KM-ws1gd]

かつての日比谷線はGTO天国だった
だから東武と東急は大好きだ

[@Fubuki_LTD_EXP.]

いまだに初期型日立GTOも残してますからね！
（東武100系スペーシア、大井町線9000系）
でも東洋GTO（後期）がいちばんです！

[@satou0715]

鉄道というものに全く興味がなかった時代なのに東武20000系列の東洋GTOは頭に残っている。

[@Aramiri3700]

おぉー！東洋GTOきたぁー
やっぱり名鉄に慣れちゃったから、京急とか京阪で聞いた時にめっちゃ速いと感じた でも
やっぱり名鉄(3700系信者)

[@ぜんでこ]

京成3700型も東洋Gto

[@ぜんでこ]

名鉄も京成も頭の数字が3ですね❗️

[@にゃんかいひょっちー]

阪急8300、東武9050.20050あたりの最初のかすれた震えてる音と一緒に鳴ってるｳｩｩｩﾝﾝﾝﾝみたいな低音がほんまに堪らん！京阪はそのものの音色がいい音だけど、やっぱあの低音がしっかり鳴ってるやつが良き

[@tz054]

モータの低音が響く東武が1番好きです！！

[@赤さん-z8e]

東洋GTOはやっぱ京成だな

[@69tomita1]

阪急京都線系統は！

[@NHAボール]

ﾀｼｶﾆ

[@K鉄道-r5h]

私は、東上線でよく聞きます

[@阪急さーーーん]

阪急かな

[@f81throgu34]

名鉄が一番好き

[@この先生きのこるには-r9c]

こうして聴き比べてみると、京阪だけ加速時の非同期音の最後の方が「間延び」していることが良く分かる。
同じ制御機メーカーでも細かいところで仕様が異なるんだろうなぁ。

[@Fubuki_LTD_EXP.]

9050系はTD平行カルダン駆動特有の唸り音がたまらないんよ。

[@きーうぃーなす]

元のかすれ音もだけど、その背後でなってるうぅぅンンンンンン⤴︎って音が堪らん🥹

[@名鉄バス1613号車三河2か]

名古屋人なので名鉄がイメージします！

[@アブラメスクモニカ]

Ddvbgggvgbbnnnvbhfcfvvbbv😃😆😍😚😘😅😉😗😗

[@hirataz3]

僕も名鉄のイメージかな。いかに3500系が名鉄を跋扈していることかww

[@阪急1300系野郎-t4b]

阪急・京阪で聞き慣れてる

[@Astr0_Feline]

京急と京成も

[@SHIJIMI33-4]

俺は名鉄

[@ウナギナマズチャンネル登録者数1]

@@Astr0_Feline それな

[@ウナギナマズチャンネル登録者数1]

東急で

[@Ebu0427]

それな

[@cvn-65enterprise57]

京成や京急で聞き慣れてるせいか、他の会社の音がゆっくりに聞こえます

[@userecho308]

京成グループは東洋後期GTOと東洋IGBTが二大巨頭張ってるイメージ

[@E217系市民]

京成3700形でいっぱい聞いてるけど
いつ聞いてもいいね〜

[@東武くんの鉄道旅雑談探]

京成グループや東武 京急で聞き慣れてるから他社のGTO聞くとこんなとこでもGTOあるんだね〜って思ってしまったw

[@Ohitsu__gohan]

うぽつだぜ。阪急の音一番好き
京急も結構いいかも！？

[@名急]

名鉄ですね

[@ryuaki4842]

半分京阪沿線民の血入ってるから京阪とか阪急が一番いいと感じる

[@kiha_railway]

起動時の、椅子がギシギシしてるみたいな音がたまらない( ^_^)
よく東武20400系で聞いてます！

[@ooji]

東洋GTO、四直と日比谷線のイメージが強い

[@稲葉昭一-v5m]

減速音のキーが上がって音が伸びているところが癖に成ります。💡

[@イノセント鉄]

名鉄はもう聞き馴染みの音 これに近いと感じてるのはE127系かな

[@encore-bf-fan]

個人的には初期よりこっちが好き！後、日立gto(後期)と東洋gto(後期)を組み合わせるのをやってみたけど、実現できないかなと思ったのと自分だけ？

[@特急踊梨子3号]

E１２７系が一番好き❤
とき鉄も３編成更新されたから残り７編成残念😭💔
福島交通１０００系は東北で唯一のＧＴＯ車ですね😃

[@富澤篤-g6s]

この動画の車両全て乗ったけど、朝霞台民の俺としては原点である9050系が一番好き。そして何気に地上運用。

[@とーゆ役満系キュアライバー]

新潟県民なので僕の中で東洋GTOといえばJRです。

[@桐湘大]

東急&東武&京急のイメージ〜！！

[@gentoo_penguin]

いい音♪

[@伊藤雅彦-t1n]

👍

[@Sunny12400-NN]

なんか最初の方音キモいけどそれがクセになるので最高

[@ねこかん-r2c]

同期音で感動するわこれ

[@e233yokohamaline]

AE100形が懐かしいなぁ。
もう引退して結構経ちますよね。

[@ぺんフェル]

GTOと言ったら名鉄だよな

[@東武くんの鉄道旅雑談探]

やっぱ京成の3700系や北総線の7300系のGTOがいいですね〜
その次に東武ですかねw

[@N700S]

GTOは今日阪急で乗った

[@ShonanLiner18]

6:48 盲導音まで京阪と同じ

[@澁谷達夫]

このモーターいいですよね～ドレミファインバータやvvvfインバータよりも

[@かける-p9n]

東洋GTOだと地元の東急多摩川線が身近だったなぁ〜

[@とりとん-r1g]

東武のが1番好きかなー個人的に😶

[@nntnm7555]

やっぱり一番井の頭線がしっくり来る！

[@mato-wq2vs]

結構どこでも聞くイメージがある

[@大好き車-i3v]

東武の東洋GＴOは激レア

[@Fubuki_LTD_EXP.]

9050に関しては2編成しかいませんからね、
運用知らずに当たれば奇跡です笑

[@りんご飴-u1m]

東武のが好きすぎる

[@東武くんの鉄道旅雑談探]

東洋GTOは京成3700型や北総線の7300型京急600型東武の20050型や9050型の印象が強いw

[@specialrapidexpress7040s]

上田電鉄6000系と1000系も東洋後期GTO-VVVFですね

[@TOSHIO8825]

ほとんどの鉄道会社で聞いてる！

[@ななしごんべ-c5k]

日比谷線と東横線が直通運転してた頃は一本見送ってでも東急1000系に乗って菊名まで乗り通してたな。

[@Hanamaru0304]

比較してみると停車時の音で2パターンにわけられますね
京王1000とE127はちょっと音階が下がるという

[@TheHamakazeExpress]

一つ目は完全に阪急電車だな

[@aluminumkyoma]

親のインバータ音より聞いたインバータ音

[@大橋ひかる-n7t]

いつの収録ですか？

[@Tkamitetudou]

AE100形が懐かしい。

[@ななでん]

やっぱり南の東京民だからTQ1000が好き

[@北京小黄02]

海外では北京地下鉄のDKZ4（2016年以前）

[@dojikaru]

京阪の京都方に住んでいたから7000系か7200系7両が来ると当たりのような感じ。
ほんと滅多と聴けない音でした。

[@大江昌司-r8q]

聞き慣れている京阪が一番(^O^)v

[@pH_E217]

個人的にJR211系が東洋GTOだったらいいと思う。

[@TM-zz7vt]

界磁添加励磁からVVVFですか()

[@pH_E217]

個人的にです。

[@TM-zz7vt]

でも合うかもしれませんね。

[@金塚井アラシ-h4i]

東洋のVVVFインバータ、京急電車や京成電車や京成グループの電車に多く使われてますよねぇ。

[@Fubuki_LTD_EXP.]

京成3400とか京急1500の界磁チョッパも確か東洋だったような

[@Sotofs-cb3ho]

東洋gtoと聞けば四直しか頭にない(京成沿線民)

[@akaidensya2000]

こういう音は、モーターの何が違うから生まれる音なのかな？
どの部分から出る音なんかな

[@НинНику]

これらの音は、インバーターが交流電流の電圧と周波数をスイッチングにより連続的に変えていく際のノイズがモーターのコイルの磁励音となって発生しているもの

[@チンパンジーぺい2世]

京王1000系はもう東洋GTOじゃなくて東洋IGBTになったね

[@一晃-w3c]

上信電鉄にもあればね。

[@driftsenpai]

京成沿線民だから京成以外はほとんど後付けって思ってしまうw

[@もっさんず]

The京成車って音
By京急沿線民

[@220rb]

京王がやたらと減速早いの分かるw

[@sanjori15]

JRの東洋GTOを聞いて育った人です←

[@k-toyoda8694]

京阪電車の東洋GTOが世界一美しい😊

[@nickn1991]

수많은 일본의 열차 중에서 부산 2호선과 비슷한 소리를 내는 열차는 없는 것 같다.

[@Nishi_Kotesashi]

東急多摩川線のイメージ

[@室町幕府-x8x]

京急600のイメージしかない…

[@特急エリザベス号]

東武宇都宮線でも聴ける

[@稲葉昭一-v5m]

おジャ魔女どれみのはづきちゃんのうなり声に似ています。😆💡♥️

[@azusa70]

稲葉昭一 ワロタ

[@KauanAtsushi]

名鉄 だよgtoといえば

[@RainbowMagikarp]

1こめ

[@nezunyan_]

やっぱり東洋はGTOよね
IGBTはキーン音が余計だと思う

[@猫ちゃん大好き-d5p]

ターボくんだ

[@isaiahbanks4815]

👍👍👍👍👍😁😁😁😁😁

[@伊藤雅彦-t1n]

👍👍👍👍👍😄😄😄

[@abeschannel4485]

わはぬ

[@タツヤです-c4b]

東急に多いな