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東洋GTOは震える感じの音で上がっていくのが好き。伝われ()
わかる
@@s2a_underground ぼくも墜落インバータとかよりこっちのほうが好きGTO最高!
凄い分かります!
名鉄沿線民なんですぐ判ったでww
いや、これは!待ち望んでいた動画ではありませんか!東洋GTO大好きですから嬉しいです❤️
名鉄のクセのある音がたまらない!
この2度くらいの間隔を保って上がってく和音が好き。
東洋後期GTOだ〜!やっぱ9050系が一番好きかな〜
このVVVFが一番好き!頑張ってる感のある音だし、クセになるからたまにこの動画に聞きに来てしまう。
京阪7200系→京急600形の地下区間の違和感の無さが最高です。
8:58珍しい地上運用。通勤で使ってるけど9050系だと間違いなく当たり感がする。悠長でマッタリした変調音が好き。
個人的に東洋GTO好きだから超嬉しい😃
かつての日比谷線はGTO天国だっただから東武と東急は大好きだ
いまだに初期型日立GTOも残してますからね!(東武100系スペーシア、大井町線9000系)でも東洋GTO(後期)がいちばんです!
鉄道というものに全く興味がなかった時代なのに東武20000系列の東洋GTOは頭に残っている。
おぉー!東洋GTOきたぁーやっぱり名鉄に慣れちゃったから、京急とか京阪で聞いた時にめっちゃ速いと感じた でもやっぱり名鉄(3700系信者)
京成3700型も東洋Gto
名鉄も京成も頭の数字が3ですね❗️
阪急8300、東武9050.20050あたりの最初のかすれた震えてる音と一緒に鳴ってるウゥゥゥンンンンみたいな低音がほんまに堪らん!京阪はそのものの音色がいい音だけど、やっぱあの低音がしっかり鳴ってるやつが良き
モータの低音が響く東武が1番好きです!!
東洋GTOはやっぱ京成だな
阪急京都線系統は!
タシカニ
私は、東上線でよく聞きます
阪急かな
名鉄が一番好き
こうして聴き比べてみると、京阪だけ加速時の非同期音の最後の方が「間延び」していることが良く分かる。同じ制御機メーカーでも細かいところで仕様が異なるんだろうなぁ。
9050系はTD平行カルダン駆動特有の唸り音がたまらないんよ。
元のかすれ音もだけど、その背後でなってるうぅぅンンンンンン⤴︎って音が堪らん🥹
名古屋人なので名鉄がイメージします!
Ddvbgggvgbbnnnvbhfcfvvbbv😃😆😍😚😘😅😉😗😗
僕も名鉄のイメージかな。いかに3500系が名鉄を跋扈していることかww
阪急・京阪で聞き慣れてる
京急と京成も
俺は名鉄
@@Astr0_Feline それな
東急で
それな
京成や京急で聞き慣れてるせいか、他の会社の音がゆっくりに聞こえます
京成グループは東洋後期GTOと東洋IGBTが二大巨頭張ってるイメージ
京成3700形でいっぱい聞いてるけどいつ聞いてもいいね〜
京成グループや東武 京急で聞き慣れてるから他社のGTO聞くとこんなとこでもGTOあるんだね〜って思ってしまったw
うぽつだぜ。阪急の音一番好き京急も結構いいかも!?
名鉄ですね
半分京阪沿線民の血入ってるから京阪とか阪急が一番いいと感じる
起動時の、椅子がギシギシしてるみたいな音がたまらない( ^_^)よく東武20400系で聞いてます!
東洋GTO、四直と日比谷線のイメージが強い
減速音のキーが上がって音が伸びているところが癖に成ります。💡
名鉄はもう聞き馴染みの音 これに近いと感じてるのはE127系かな
個人的には初期よりこっちが好き!後、日立gto(後期)と東洋gto(後期)を組み合わせるのをやってみたけど、実現できないかなと思ったのと自分だけ?
E127系が一番好き❤とき鉄も3編成更新されたから残り7編成残念😭💔福島交通1000系は東北で唯一のGTO車ですね😃
この動画の車両全て乗ったけど、朝霞台民の俺としては原点である9050系が一番好き。そして何気に地上運用。
新潟県民なので僕の中で東洋GTOといえばJRです。
東急&東武&京急のイメージ〜!!
いい音♪
👍
なんか最初の方音キモいけどそれがクセになるので最高
同期音で感動するわこれ
AE100形が懐かしいなぁ。もう引退して結構経ちますよね。
GTOと言ったら名鉄だよな
やっぱ京成の3700系や北総線の7300系のGTOがいいですね〜その次に東武ですかねw
GTOは今日阪急で乗った
6:48 盲導音まで京阪と同じ
このモーターいいですよね~ドレミファインバータやvvvfインバータよりも
東洋GTOだと地元の東急多摩川線が身近だったなぁ〜
東武のが1番好きかなー個人的に😶
やっぱり一番井の頭線がしっくり来る!
結構どこでも聞くイメージがある
東武の東洋GTOは激レア
9050に関しては2編成しかいませんからね、運用知らずに当たれば奇跡です笑
東武のが好きすぎる
東洋GTOは京成3700型や北総線の7300型京急600型東武の20050型や9050型の印象が強いw
上田電鉄6000系と1000系も東洋後期GTO-VVVFですね
ほとんどの鉄道会社で聞いてる!
日比谷線と東横線が直通運転してた頃は一本見送ってでも東急1000系に乗って菊名まで乗り通してたな。
比較してみると停車時の音で2パターンにわけられますね京王1000とE127はちょっと音階が下がるという
一つ目は完全に阪急電車だな
親のインバータ音より聞いたインバータ音
いつの収録ですか?
AE100形が懐かしい。
やっぱり南の東京民だからTQ1000が好き
海外では北京地下鉄のDKZ4(2016年以前)
京阪の京都方に住んでいたから7000系か7200系7両が来ると当たりのような感じ。ほんと滅多と聴けない音でした。
聞き慣れている京阪が一番(^O^)v
個人的にJR211系が東洋GTOだったらいいと思う。
界磁添加励磁からVVVFですか()
個人的にです。
でも合うかもしれませんね。
東洋のVVVFインバータ、京急電車や京成電車や京成グループの電車に多く使われてますよねぇ。
京成3400とか京急1500の界磁チョッパも確か東洋だったような
東洋gtoと聞けば四直しか頭にない(京成沿線民)
こういう音は、モーターの何が違うから生まれる音なのかな?どの部分から出る音なんかな
これらの音は、インバーターが交流電流の電圧と周波数をスイッチングにより連続的に変えていく際のノイズがモーターのコイルの磁励音となって発生しているもの
京王1000系はもう東洋GTOじゃなくて東洋IGBTになったね
上信電鉄にもあればね。
京成沿線民だから京成以外はほとんど後付けって思ってしまうw
The京成車って音By京急沿線民
京王がやたらと減速早いの分かるw
JRの東洋GTOを聞いて育った人です←
京阪電車の東洋GTOが世界一美しい😊
수많은 일본의 열차 중에서 부산 2호선과 비슷한 소리를 내는 열차는 없는 것 같다.
東急多摩川線のイメージ
京急600のイメージしかない…
東武宇都宮線でも聴ける
おジャ魔女どれみのはづきちゃんのうなり声に似ています。😆💡♥️
稲葉昭一 ワロタ
名鉄 だよgtoといえば
1こめ
やっぱり東洋はGTOよねIGBTはキーン音が余計だと思う
ターボくんだ
👍👍👍👍👍😁😁😁😁😁
👍👍👍👍👍😄😄😄
わはぬ
東急に多いな
東洋GTOは震える感じの音で
上がっていくのが好き。
伝われ()
わかる
@@s2a_underground ぼくも
墜落インバータとかよりこっちのほうが好き
GTO最高!
凄い分かります!
名鉄沿線民なんですぐ判ったでww
いや、これは!待ち望んでいた動画ではありませんか!東洋GTO大好きですから嬉しいです❤️
名鉄のクセのある音がたまらない!
この2度くらいの間隔を保って上がってく和音が好き。
東洋後期GTOだ〜!
やっぱ9050系が一番好きかな〜
このVVVFが一番好き!頑張ってる感のある音だし、クセになるからたまにこの動画に聞きに来てしまう。
京阪7200系→京急600形の地下区間の違和感の無さが最高です。
8:58珍しい地上運用。
通勤で使ってるけど9050系だと間違いなく当たり感がする。
悠長でマッタリした変調音が好き。
個人的に東洋GTO好きだから超嬉しい😃
かつての日比谷線はGTO天国だった
だから東武と東急は大好きだ
いまだに初期型日立GTOも残してますからね!
(東武100系スペーシア、大井町線9000系)
でも東洋GTO(後期)がいちばんです!
鉄道というものに全く興味がなかった時代なのに東武20000系列の東洋GTOは頭に残っている。
おぉー!東洋GTOきたぁー
やっぱり名鉄に慣れちゃったから、京急とか京阪で聞いた時にめっちゃ速いと感じた でも
やっぱり名鉄(3700系信者)
京成3700型も東洋Gto
名鉄も京成も頭の数字が3ですね❗️
阪急8300、東武9050.20050あたりの最初のかすれた震えてる音と一緒に鳴ってるウゥゥゥンンンンみたいな低音がほんまに堪らん!京阪はそのものの音色がいい音だけど、やっぱあの低音がしっかり鳴ってるやつが良き
モータの低音が響く東武が1番好きです!!
東洋GTOはやっぱ京成だな
阪急京都線系統は!
タシカニ
私は、東上線でよく聞きます
阪急かな
名鉄が一番好き
こうして聴き比べてみると、京阪だけ加速時の非同期音の最後の方が「間延び」していることが良く分かる。
同じ制御機メーカーでも細かいところで仕様が異なるんだろうなぁ。
9050系はTD平行カルダン駆動特有の唸り音がたまらないんよ。
元のかすれ音もだけど、その背後でなってるうぅぅンンンンンン⤴︎って音が堪らん🥹
名古屋人なので名鉄がイメージします!
Ddvbgggvgbbnnnvbhfcfvvbbv😃😆😍😚😘😅😉😗😗
僕も名鉄のイメージかな。いかに3500系が名鉄を跋扈していることかww
阪急・京阪で聞き慣れてる
京急と京成も
俺は名鉄
@@Astr0_Feline それな
東急で
それな
京成や京急で聞き慣れてるせいか、他の会社の音がゆっくりに聞こえます
京成グループは東洋後期GTOと東洋IGBTが二大巨頭張ってるイメージ
京成3700形でいっぱい聞いてるけど
いつ聞いてもいいね〜
京成グループや東武 京急で聞き慣れてるから他社のGTO聞くとこんなとこでもGTOあるんだね〜って思ってしまったw
うぽつだぜ。阪急の音一番好き
京急も結構いいかも!?
名鉄ですね
半分京阪沿線民の血入ってるから京阪とか阪急が一番いいと感じる
起動時の、椅子がギシギシしてるみたいな音がたまらない( ^_^)
よく東武20400系で聞いてます!
東洋GTO、四直と日比谷線のイメージが強い
減速音のキーが上がって音が伸びているところが癖に成ります。💡
名鉄はもう聞き馴染みの音 これに近いと感じてるのはE127系かな
個人的には初期よりこっちが好き!後、日立gto(後期)と東洋gto(後期)を組み合わせるのをやってみたけど、実現できないかなと思ったのと自分だけ?
E127系が一番好き❤
とき鉄も3編成更新されたから残り7編成残念😭💔
福島交通1000系は東北で唯一のGTO車ですね😃
この動画の車両全て乗ったけど、朝霞台民の俺としては原点である9050系が一番好き。そして何気に地上運用。
新潟県民なので僕の中で東洋GTOといえばJRです。
東急&東武&京急のイメージ〜!!
いい音♪
👍
なんか最初の方音キモいけどそれがクセになるので最高
同期音で感動するわこれ
AE100形が懐かしいなぁ。
もう引退して結構経ちますよね。
GTOと言ったら名鉄だよな
やっぱ京成の3700系や北総線の7300系のGTOがいいですね〜
その次に東武ですかねw
GTOは今日阪急で乗った
6:48 盲導音まで京阪と同じ
このモーターいいですよね~ドレミファインバータやvvvfインバータよりも
東洋GTOだと地元の東急多摩川線が身近だったなぁ〜
東武のが1番好きかなー個人的に😶
やっぱり一番井の頭線がしっくり来る!
結構どこでも聞くイメージがある
東武の東洋GTOは激レア
9050に関しては2編成しかいませんからね、
運用知らずに当たれば奇跡です笑
東武のが好きすぎる
東洋GTOは京成3700型や北総線の7300型京急600型東武の20050型や9050型の印象が強いw
上田電鉄6000系と1000系も東洋後期GTO-VVVFですね
ほとんどの鉄道会社で聞いてる!
日比谷線と東横線が直通運転してた頃は一本見送ってでも東急1000系に乗って菊名まで乗り通してたな。
比較してみると停車時の音で2パターンにわけられますね
京王1000とE127はちょっと音階が下がるという
一つ目は完全に阪急電車だな
親のインバータ音より聞いたインバータ音
いつの収録ですか?
AE100形が懐かしい。
やっぱり南の東京民だからTQ1000が好き
海外では北京地下鉄のDKZ4(2016年以前)
京阪の京都方に住んでいたから7000系か7200系7両が来ると当たりのような感じ。
ほんと滅多と聴けない音でした。
聞き慣れている京阪が一番(^O^)v
個人的にJR211系が東洋GTOだったらいいと思う。
界磁添加励磁からVVVFですか()
個人的にです。
でも合うかもしれませんね。
東洋のVVVFインバータ、京急電車や京成電車や京成グループの電車に多く使われてますよねぇ。
京成3400とか京急1500の界磁チョッパも確か東洋だったような
東洋gtoと聞けば四直しか頭にない(京成沿線民)
こういう音は、モーターの何が違うから生まれる音なのかな?
どの部分から出る音なんかな
これらの音は、インバーターが交流電流の電圧と周波数をスイッチングにより連続的に変えていく際のノイズがモーターのコイルの磁励音となって発生しているもの
京王1000系はもう東洋GTOじゃなくて東洋IGBTになったね
上信電鉄にもあればね。
京成沿線民だから京成以外はほとんど後付けって思ってしまうw
The京成車って音
By京急沿線民
京王がやたらと減速早いの分かるw
JRの東洋GTOを聞いて育った人です←
京阪電車の東洋GTOが世界一美しい😊
수많은 일본의 열차 중에서 부산 2호선과 비슷한 소리를 내는 열차는 없는 것 같다.
東急多摩川線のイメージ
京急600のイメージしかない…
東武宇都宮線でも聴ける
おジャ魔女どれみのはづきちゃんのうなり声に似ています。😆💡♥️
稲葉昭一 ワロタ
名鉄 だよgtoといえば
1こめ
やっぱり東洋はGTOよね
IGBTはキーン音が余計だと思う
ターボくんだ
👍👍👍👍👍😁😁😁😁😁
👍👍👍👍👍😄😄😄
わはぬ
東急に多いな