Оператор молодец, доступно рассказывает и показывает, приятно послушать в отличии от многих матершинников. Уверен больше бы таких мастеров, то меньше было недовольных клиентов. Спасибо за видео, успехов в работе.
всё отлично, долгое видео, однако не показан момент установки звёзд и заклёпки цепи, наверное один из самых ключевых и ответственных моментов.... обидно. А так всё красиво, доступно, спасибо, хороших работ, удачи.
А звезды оригинальные ставите или неоригиналом заменяете? Просто часто слышу что лучше оригинал ставить, но при этом простите читаем так же часто, что из-за того что применялся мягкий металл происходит сильный износ звезд
Тут как минимум 150.000 пробега, не может он так поизносится за 51... У самого 80.000 пробег, так он чистый, прокладки все сухие, а цепь как новая, ни на полмиллиметра не повисла. Он и выглядит у вас тут как старая калоша.
@@mbmoscowru Cпасибо, за ответ! сколько будет стоить поменять эти клапана, при заводе на холодную секундный трес как будто масло не держит и накачивает его в это время, хочу начать с их замены. И запах бензина появился, как понимаю надо менять шланг/хомут идущий к тнвд, машина w212 рест
Есть вопрос ! На 25.25 мин Вы так бодро крутите к/вал протягивая новую цепь, при установленной планке на р/валах. А ведь клапана то все в разных состояниях, некоторые открыты , другие закрыты. Правильно я понимаю , что на этом моторе поршня с клапанами не встречаются?
@@mbmoscowru Спасибо большое , очень ценное уточнение. А игольчатые подшипники рокеров отдельных на оси коромысел, как часто приходится менять? Присутствует стук , характерный для неисправного гидрокомпенсатора.Двигатель М271.860
А почему вначале свечи все залиты маслом? А разве на цепи красные звенья это не метки ? А разве стрелки на шестернях это не метки для цепи? НА которые надо красные звенья цепи поставить? В предыдущем видео другово автора , слесарь собрался откручивать все ! И поддон в том числе ))
даа лучшее видео , у меня есть вопрос поменяли в гараже всю головку цепи муфты но при 2000 и дальше оборотов начинает ракотать мне кажется клапана сталкуются с поршнями начинают подстукивать я снял крышку прокрутил мотор поставил по меткам а они не сходятся на один зуб вопрос как можно ослабить цепь или открутить распредвалы шоб поставить точно по меткам лёгким путём или опять всё разберать придётся кто знает
@@mbmoscowru Это ясно. Случалось такое что после замены не уходила ошибка по положения распредвала именно одного, выпускного например, магнит и датчик в порядке? Фазы 100% верно выставлены.
51 тысяча?? да он минимум тысяч 400 по Германии проехал, а потом его смотали на 49 т. и продали. Не может мотор так выглядеть на 51 тысяч. Смотаный сто пудов! Я две недени назад своего мерса продал С 220 cdi 2009 года, 140 тысяч оригинального !!! пробега так он как новый был. В салоне запах заводской стоял.
@@mbmoscowru это конечно хорошо что они стоят в вмт, но это вмт только для первого цилиндра, а коленвал вы крутите весь. Кстати сегодня тоже менял цепь и звёзды (да и ГБЦ ставил) так распредвал спокойно крутится когда колено стоит в вмт. Ничего не упирается.
На передней крышке спереди есть 2 заглушки на 3 болтах. Их откручивашь и открыт путь к болтам шестеренок ))) И не надо снимать передьную крышку и трубки откручивать ))) Хаха Они окурат напротив распред валов
На 271 моторе ничего активировать не нужно, единственное что нужно сделать, это перед первым пуском покрутить стартером мотор без зажигания чтобы наполнились маслом звезды и натяжитель
@@mbmoscowru Я сам занимаюсь ремонтными работами активировать нужно, обязательно поворотом Калевала против часовой стрелки,при застопоренном распредвале ,если знаете устройство натяжителя для этих моторов,то все поймёте сами
Неправильно комментарии новый натяжитель взведен нулевое положение его на вопрос Неправильно был поставлен как новый натяжитель привести в рабочее состояние после того как всё собранное новый натяжитель стоит надо при заблокированном распредвале провернуть коленвал на 40 градусов в обратную сторону левое ведь она тянется нажмет натяжитель стопорное кольцо выскочит и он высветится в рабочее состояние
да , вы правы, но можно и не так сложно это сделать, а просто надавить на башмак натяжителя ручкой молотка, чтобы сам натяжитель отщелкнулся. (просто не понял вопроса)
MBMoscow Mercedes к сожалению не совсем так дело в том что осень башмака натяжителя находится вверху а сам натяжитель находится в самом низу башмака поэтому достаточно нормально надавить его снизу очень глубоко находится от верхней верхнего разреза блока Поэтому лучше Вот этим вращением назад он нормально чёлки вается
@@эдуардчернега-н1о ruclips.net/video/dWw2kxeIH_I/видео.html вот про это наверно речь, но из-за этого не цепь растягивается, а бензин в масле не испаряется и портит звезды
Халтура!!!! Я бы так не менял по одной причине ,,,,, вы не проверили звезду коленвала,,,, не заменили натяжитель ,башмак,успокоитель их ресурс не далек от цепи,,,,
Мотор М271, W212 пробег сейчас 435000км. Звезды менял 2 раза, цепь 4 раза. Шестерню грм, башмак натяжителя цепи и успокоитель цепи лев Не менял ещё. Полет пока нормальный.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Оператор молодец, доступно рассказывает и показывает, приятно послушать в отличии от многих матершинников. Уверен больше бы таких мастеров, то меньше было недовольных клиентов. Спасибо за видео, успехов в работе.
Спасибо за видео,всё чётенько,аккуратно,видно что человек любит технику
После такова видео я точна палезу менят грм ,браво мастеру.
Почему не показали процесс заклёпывания цепи?
отличное видео побольше таких мастерам удачи!!!!!!!!!!!!
красава! всё понятно и доходчиво! рахмет
Красавчик всё чотко и ясно удачи в работе
Спасибо за видео все чётко
Там все молодец спасибо за видео аккуратно все спокойно не шумя вот здорово братва грамотно все
Спасибо, самое понятное и подробное видео на эту тему. Даже на немецком нет ни одного стоящего видео!
А как выставлять цепь по меткам?
Спасибо!
А говоришь самое понятное видео.
всё отлично, долгое видео, однако не показан момент установки звёзд и заклёпки цепи, наверное один из самых ключевых и ответственных моментов.... обидно. А так всё красиво, доступно, спасибо, хороших работ, удачи.
Лучшего видит на данную тему не встречал, спасибо.
Красавчик!!! А мне, когда меняли цепь, головку снимали!!!!!
Здравствуйте, не подскажите основные моменты постановки новых муфт и новой цепи я имею в виду метки новой цепи
Привет из 2021 , видео гуд , но подскажите как вы меняли правый успокоитель ? Левый там где болт вышел без проблем а правый что то держит
How do you corrected cam adjuster Exhaust Timing?
Четко для тех кто берет МБ и максимально экономит. Понты и отсутствие денег.
Смысл менять звёзды ценой 1000евро и экономить на натяжителе?
how did you get the chain tensioner to spring out?
Bom dia
Seu vídeo é muito Bom sou Brasileiro e sua informações foram muito importante!
А как вы заклепали цепь ??
Они её с помощью ушм обратно запилили - реверс инжиниринг в действии.
Did you turn the crank to feed on the new chain??
А звезды оригинальные ставите или неоригиналом заменяете? Просто часто слышу что лучше оригинал ставить, но при этом простите читаем так же часто, что из-за того что применялся мягкий металл происходит сильный износ звезд
Тут как минимум 150.000 пробега, не может он так поизносится за 51...
У самого 80.000 пробег, так он чистый, прокладки все сухие, а цепь как новая, ни на полмиллиметра не повисла.
Он и выглядит у вас тут как старая калоша.
Смотря кто как ездит
@@antonzolotykhin5667да хоть как езди, на 50к не может быть такого износа . Однозначно смотан пробег .
мужчины скажите - mb212 , дизель , дорестаил , какой взять чтоб было минимально проблемно ?
Great video! Wish I could understand Russian. What did he say just before he separated the chain link?
Можно ли добраться до клапана муфт, не снимая переднею крышку? я как понимаю они держат звезды, если выкрутить звезды не слетят?
Могут слететь, клапана нахотятся под магнитами
@@mbmoscowru Cпасибо, за ответ! сколько будет стоить поменять эти клапана, при заводе на холодную секундный трес как будто масло не держит и накачивает его в это время, хочу начать с их замены. И запах бензина появился, как понимаю надо менять шланг/хомут идущий к тнвд, машина w212 рест
@@anna__an звезды менять нужно
Если прокладка под термостатом вылезла , то термостат менять надо ?
да, ее там никак не поменять и не отремонтировать
@@mbmoscowru Это печально слышать , похоже пиздец мировому автопрому .......
Есть вопрос ! На 25.25 мин Вы так бодро крутите к/вал протягивая новую цепь, при установленной планке на р/валах. А ведь клапана то все в разных состояниях, некоторые открыты , другие закрыты. Правильно я понимаю , что на этом моторе поршня с клапанами не встречаются?
Еще как встречаются, но если поставить распредвалы по меткам перед разделением цепи, то клапана находятся в среднем положении и до поршней не достают.
@@mbmoscowru
Спасибо большое , очень ценное уточнение. А игольчатые подшипники рокеров отдельных на оси коромысел, как часто приходится менять? Присутствует стук , характерный для неисправного гидрокомпенсатора.Двигатель М271.860
@@alexusver7235 ни разу не меняли
Добрый день, подскажите как вы сняли воздуховод со стороны турбины? я открутил хомут но он все равно там сидит как вкопанный..как можно его снять?
Тяните сильнее..... и приготовьтесь в обратному надеванию :-) вот уж, то еще занятие
Перед тем как обратно одеть надо тот же конец чуток нагреть феном. Пластик станет помягче и патрубок залетает как по маслу.
добрый день, скажите пожалуйста звезды затягивали обычным ключем или нужен динамометрический?
Динамометрическим
90 ньютонов затяжка
А почему вначале свечи все залиты маслом? А разве на цепи красные звенья это не метки ?
А разве стрелки на шестернях это не метки для цепи? НА которые надо красные звенья цепи поставить?
В предыдущем видео другово автора , слесарь собрался откручивать все ! И поддон в том числе ))
А можно муфту заварить?
даа лучшее видео , у меня есть вопрос поменяли в гараже всю головку цепи муфты но при 2000 и дальше оборотов начинает ракотать мне кажется клапана сталкуются с поршнями начинают подстукивать
я снял крышку прокрутил мотор поставил по меткам а они не сходятся на один зуб вопрос как можно ослабить цепь или открутить распредвалы шоб поставить точно по меткам лёгким путём или опять всё разберать придётся кто знает
👍👍👍
Скажите про c204 двигатель 274 с 156 лс. В Москве можно проверит состояние цепи ?
конечно можно
@@mbmoscowru скажите сколько будет у вас замена цепи стоить ?? на банане Mercedes-Benz CLS обьем 3.5 год 2005
А баланс валов не думали уних тоже метка есть
Брат напиши пожалуйста, сколько будет стоит заменит цепь ? Какая сумма выйдет ??
Faros ttt около 100тр
с мотором 271CGI допуск масло kakoy?
RUclips az 229.5
@@mbmoscowru druq eto u menya benzin i cng qaz s matorom m271.958 nezsnau kakoy dopusk maslo
How much the cost?
I own Merc e250 cgi.
2000$
good job!
Кстати знает кто номер этого шланга? Такая же беда. Оторвался . А найти не могу. Может кто подскажет какой шланг от ваза подходит.
В чем смысл обновления ПО?
ну например в новом ПО изменена математика время открытия форсунок ....
@@mbmoscowru Это ясно. Случалось такое что после замены не уходила ошибка по положения распредвала именно одного, выпускного например, магнит и датчик в порядке? Фазы 100% верно выставлены.
@@remontmercedes нет, не случалось.... а фазы у вас 100% не верно выставлены
@@mbmoscowru а как их правильно выставить ?? Разве не по меткам все ставится ?? На р-валах и о/т на колене
@@admiistrator100 по меткам КВ и Распредвалов, но есть некоторые тонкости
Муфты какие?
оригинальные
51 тысяча?? да он минимум тысяч 400 по Германии проехал, а потом его смотали на 49 т. и продали. Не может мотор так выглядеть на 51 тысяч. Смотаный сто пудов! Я две недени назад своего мерса продал С 220 cdi 2009 года, 140 тысяч оригинального !!! пробега так он как новый был. В салоне запах заводской стоял.
А что, у этих моторов клапана не гнет если цепь перескочит итд? Просто колено крутите, а распредвалы стоят
гнет, а кручу я потому что распредвалы сейчас стоят в ВМТ
@@mbmoscowru это конечно хорошо что они стоят в вмт, но это вмт только для первого цилиндра, а коленвал вы крутите весь. Кстати сегодня тоже менял цепь и звёзды (да и ГБЦ ставил) так распредвал спокойно крутится когда колено стоит в вмт. Ничего не упирается.
А разве цепь новую ,не надо ставить по меткам ?не просто так же на ней метки
нада
Good job
На передней крышке спереди есть 2 заглушки на 3 болтах. Их откручивашь и открыт путь к болтам шестеренок )))
И не надо снимать передьную крышку и трубки откручивать ))) Хаха
Они окурат напротив распред валов
Ты имеешь ввиду чтобы звезды снять?
Что делать сзади ли без разницы
Не показана установка звезд,заклепка цепи, установка натяжителя. Не понятно ,за ,что хвалили "мастера"
Про активацию натяжителя не сказали,даже мастера на этом прокалываются,если не знают как отивировать натяжитель.
На 271 моторе ничего активировать не нужно, единственное что нужно сделать, это перед первым пуском покрутить стартером мотор без зажигания чтобы наполнились маслом звезды и натяжитель
@@mbmoscowru Я сам занимаюсь ремонтными работами активировать нужно, обязательно поворотом Калевала против часовой стрелки,при застопоренном распредвале ,если знаете устройство натяжителя для этих моторов,то все поймёте сами
@@mbmoscowru Это вы точно в Москве находитесь? А почитать в WIS не пробовали по двигателю 271.8XX???
Пробег не 51, у меня фазы уехали только на 120
Нет инфы как взводить новый натяжитель.
новый натяжитель продается в взведенном состоянии
Неправильно комментарии новый натяжитель взведен нулевое положение его на вопрос Неправильно был поставлен как новый натяжитель привести в рабочее состояние после того как всё собранное новый натяжитель стоит надо при заблокированном распредвале провернуть коленвал на 40 градусов в обратную сторону левое ведь она тянется нажмет натяжитель стопорное кольцо выскочит и он высветится в рабочее состояние
да , вы правы, но можно и не так сложно это сделать, а просто надавить на башмак натяжителя ручкой молотка, чтобы сам натяжитель отщелкнулся. (просто не понял вопроса)
MBMoscow Mercedes к сожалению не совсем так дело в том что осень башмака натяжителя находится вверху а сам натяжитель находится в самом низу башмака поэтому достаточно нормально надавить его снизу очень глубоко находится от верхней верхнего разреза блока Поэтому лучше Вот этим вращением назад он нормально чёлки вается
Можно и не взводить
Цепь растягивается из за трубки ГБЦ. Так что меняйте трубку ГБЦ каждые 40000 тысяч км и все будет нормуль)))
что за трубка изза которой растягивается цепь!??
че?
@@mbmoscowru и я про то же просто где то в коментах написано чтоб трубку меняли -иззанее растягивается цепь!)))
@@эдуардчернега-н1о ruclips.net/video/dWw2kxeIH_I/видео.html вот про это наверно речь, но из-за этого не цепь растягивается, а бензин в масле не испаряется и портит звезды
@@mbmoscowru пасибо Это очень интересный нюанс!))
В колодцах свечей масло.... Жорппппа
50 тыс.км , там наверняка более 250
Халтура!!!! Я бы так не менял по одной причине ,,,,, вы не проверили звезду коленвала,,,, не заменили натяжитель ,башмак,успокоитель их ресурс не далек от цепи,,,,
Ошибаешься
Мотор М271, W212 пробег сейчас 435000км. Звезды менял 2 раза, цепь 4 раза. Шестерню грм, башмак натяжителя цепи и успокоитель цепи лев Не менял ещё. Полет пока нормальный.
Wish it was in English (:
Да на х@й этот Мерседес,всё нужно разобрать!!! Вот только зачем менять ванос если голова фонит маслом.
в каком месте голова фонит маслом?
Пробег 100% не 50ткм
может оно и так :-)
50 тыр. пробега-что стало с мерседесом? Отстой.