Раз в три года меняю с капитальной промывкой. Лью татачи Лонг лайф. К слову,антифриз не меняет ни цвета,не засоряется примесями. Чистый как из канистры.
Вчера промывали этим средством. Категорически не рекомендую! Делали строго по инструкции в сервисе: после двух полных промывок системы (10л дист. воды) в системе всё еще была густая белая пена после этого средства Lavr. Позвонил в техподдержку - не помогли. Сказали залить омывайку в систему охлаждения (омывайку, Карл!) или мыльный раствор. Перед этим висел на телефоне 16 минут. В итоге после промывки 45 литрами воды! (да, это два больших бутыля) пена более-менее ушла из бачка. В итоге провели в сервисе лишних 3,5 часа и ценник за замену сильно увеличился. Лучше бы не связывался с этой "чудо"-жижей, фигней :( еще добавлю, что дис. вода стоит ~90р за 5л на сегодня. Итого только 900р ушло только на воду, чтобы вымыть эту жидкость из системы.
Очень жаль что у Вас осталось негативное впечатление от промывки. Надеемся что сейчас с Вашим авто всё в порядке. Что касается омывающей жидкости (зимний вариант) то это спиртовой состав и он действительно мог помочь свести пенообразование к минимуму.
@@LAVRAUTOCHEMICALS здравствуйте, вопрос поможет ли эта промывка после автогерметика Лавр, забило печку использовали по инструкции, была утечка из основного радиатора примерно 50гр в неделю после Лавра течь не ушла а печка не греет теперь.
Крот для канализации берете и заливаете в радиатор печки на 20- 30 минут и промыть водой .Результат удивит Вас. Лавр мне не помог . Главно крот не оставлять на долго в радиаторе печки .Цена вопроса 80-100 рублей .Камри бегемот у меня чтоб снять радиатор печки надо взорвать всю панель.Крот помог без снятия. Пользуйтесь и Мир Вам.
Рады что Вы смогли решить Вашу проблему. Однако как Вы верно подметили использование средства для канализации требует особой осторожности. На наш взгляд гораздо безопаснее было бы промыть печку механически подключив подачу воды по ходу тока ОЖ и против поочерёдно.
Крот разъедает алюминий почти на глазах. Нужно использовать кислоты, которые увеличивают растворимость солей в воде. Нафига там нужна щелочь? Масло если смыть.
Вероятнее всего отмылись загрязнения которые герметизировали повреждённые места. Такое бывает на автомобилях в которых долго не менялась/промывалась СОД.
Я тут голову забил в ютубе .кто что гоаорит и пишет: , мол , кислотный или щелочной ,для каждого двигателя нужно подбирать своё ... Купила ваш лавр и теперь боюсь лить в Дэу Нексию
Вопрос. В какой последовательности промыть систему охлаждения. Буду менять основной и радиатор печки они текут. Хочу промыть блок двигателя и термостат помпу и шланги. Жидкость в системе мутная. Промыть всё как есть в сборе и после менять радиаторы или слить старую заменить радиаторы и после мыть? Но тогда есть шанс что их забьет отложениями. Хотя печку можно и отключить закольцевав шланг и не тратить на неё полезные свойства промывки.
Здравствуйте. Если оба радиатора под замену то действительно имеет смысл исключить радиатор отопителя из процедуры промывки. Промываемся на старых деталях (не важно радиатор это, шланг, бачок или пробка сливная) после процедуры промывки всё что задумано заменить - меняем.
здравствуйте. скажите пожалуйста когда моешь систему охлаждения полностью,в месте печкой или печку отдельно мыть.и ещё термостат убрать или в месте термостатом мыть.
@@АкжанИмоханов радиатор отопителя это часть системы охлаждения двигателя, и промывается вместе со всей системой, иначе нет смысла в промывке вообще. Термостат трогать не нужно
Купил это средство. Написано: залить препарат в систему и долить воды до отметки Min. То есть налить препарат в радиатор, потом полняком воды, и в бачок до min??
Подскажите пожалуйста 1) куда именно заливать промывку, в радик или в расширительный бачок, так и не поняла 2) сколько конкретно добавлять воды или это индивидуально для каждого авто?(у меня Тойота спринтер ае100 5a-fe 92г)
Здравствуйте. 1. Если на радиаторе есть заливная горловина, то в радиатор. 2. Зависит от объёма системы охлаждения у Вас по мануалу должно быть 5,3 литра. Но лучше уточнить.
Если сливать ручным способом на моторе cfna(b) без тех средств через нижний патрубок, есть риск что не вся промывка смоется, соответственно кислотный состав и/или щелочной скорей всего может остаться в системе, какие последствия.?
Екатеринбург😊🤓 смотрит!! Вопрос: точно такой же Лавр но на этикетке нарисован радиатор со спидометром или ошибаюсь, но что по консистенции другое, та жидкость заливается прямо в антифриз.. Она так-же промывает хорошо????!! Благодарю за 🙂ответ!!
Это синтетическая промывка заливается в антифриз, после также нужно промыть систему водой. Рекомендуем использовать её при штатной смене антифриза когда в СОД нет криминала.
Здравствуйте.неплохая линейка.ползуюс для промывки форсунок в дизеле.у меня такой вопро.машина старинкая.атифриз стараюс держать в норме и не такой грязный как на видеоролике.но печка не выдоёт показаний каких хотелось бы.и вопрос такой.можно промыт этим раствором только печку с помощью насоса и нагрев раствор до нужной температуры
Вы можете использовать классическую промывку системы охлаждения двигателя clck.ru/33Rizy Для промывки радиатора отопителя отдельно от остальной СОД. Соблюдайте меры предосторожности.
Здравствуйте. Вероятнее всего вы читали инструкцию к "Промывка системы охлаждения Синтетическая Ln1107N" clck.ru/376DKc Она действительно заливается в старую ОЖ. В этом видео используется другой продукт "Промывка системы охлаждения классическая Ln1103N" clck.ru/376DYe Классическую промывку заливать в старую ОЖ ЗАПРЕЩЕНО!!! Она предназначена для использования с водой.
@@renatbest78g69 нет это два разных продукта, они оба сейчас в красно чёрном дизайне, один называется Синтетическая промывка (EXPRESS написано) её в антифриз можно. Второй классическая (CLASSIC на этикетке) её нельзя. Ссылки в предыдущем комментарии на оба продукта посмотрите что бы не ошибиться при выборе. Обязательно читайте инструкцию перед применением.
Двухкомпонентная промывка не влияет на РТИ и другие материалы используемые в СОД. Говорить о том лучше она или нет не стоит так как это продукты для разных ситуаций. Классическая промывка применяется в тех случаях когда мы меняем ОЖ по регламенту на свежую или переходим на другой тип ОЖ (с G11 на G12+ например). Система охлаждения чистая, обслуженная и нет смысла платить больше за набор. Двухкомпонентная промывка просто не заменима если произошёл неприятный инцидент такой как прогар прокладки ГБЦ и попадание масла в ОЖ, смешение различных типов ОЖ в системе и их бурная реакция или длительная эксплуатация жидкости без замены. В этих случаях использовать классическую промывку не целесообразно так как добиться чистоты системы охлаждения будет весьма и весьма трудно. Как итог подбирайте химию под Вашу ситуацию и получите отличный результат.
Хочется спросить, а чем лучше промывать систему охлаждения, после светофоровского антифриза? Имел неосторожность долить его и получил внутри системы сгустки и отложения. Полная замена антифриза, естественно ничего не дала.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Извините, вышло несколько дольше, чем я ожидал. Автомобиль Рено Сандеро, 1,6 G1, промыл систему охлаждения двухкомпонентным Лавром. На промывку ушло по пол флакона, 1 и 2, ибо в системе всего 5 литров охлаждайки, а флакон на 10 литров. Я не стал тарахтеть возле гаража, залил и поехал на дачу. Там как раз 15 минут в одну сторону и того, 30 минут, туда, обратно. Так как на рено нет сливных крантиков, сливал охлаждайку и прмывку воздухом, с последующей промывкой дистиллированной водой. ПЕред заливкой антифриза, он дорогой и я побоялся лить, не проверив результат промывки. Снял корпус термостата и там чисто. Заливал антифриз уже с чистой совестью. Думаю, что зимой будет тепло в машине. Есть фотки до и после промывки. Заводской антифриз выпал в осадок, после добавления светофоровского G12.
Скорее всего это накипь. Рекомендуем использовать полную очистку системы охлаждения вот ссылка на продукт clck.ru/362kMy ссылка на видео с применением ruclips.net/video/YxbobEUDOfA/видео.htmlsi=8ynfjojEYkKYb2mJ
Для начала устраните причину попадания масла в СОД, затем промывайте при помощи clck.ru/ao5fU набора полная очистка сод Ln1106 Так же вам понадобиться: антифриз clck.ru/g5HhV и дистиллят Ln5005 clck.ru/g5HjH его можно использовать только для финальной промывки исходя из соображений экономии.
Почему в инструкции пишет что заливать нужно через расширительный бачок и долить воды до мин отметки а тут через радиатор 10л я залил по инструкции у меня двигатель греется выше нормы а термостат и вентилятор не включается или пробка или что у остальных все норм
@@LAVRAUTOCHEMICALS дело в том что вся в жидкость в расшир бачке стоит (помпа сама по себе рабочая) , двигатель греется, термостат не открывается т.к. жидкость в него не поступает а вентилятор не включается( не знаю почему) а темп двигателя примерно 105-110 градусов. В итоге пошел за баклашками залил 7-8 в радиатор вылил из расшир бачка жидкость в радиатор и подождал 30 мин в итоге практически ничего не очистилось
Если система с номр малым кругом охлаждения то думаю можно, а если как на японцах и корейцах где обратка печки открывает термостат, представь ситуацию загрязнилась и на термостат непризодить горячий антифриз и термостат неоткрылся, и перегрев получил, зато чистый радиатор))) можно поставить если гбо есть то тока на печку, чтоб если шо контур всегда был рабочий, но лучше чум фильтр ставть лучше бош помпу с концом 004 поставить на подачу или отсос, и всегда жара и термостат работает
Можно ли промывать этой промывкой немецкие турбомоторы, у которых 2 контура охлаждения (основной и для турбины)? Если можно, то как? Промывать только основной контур или оба? Второй вроде-бы более холодный. Недавно поменял термостат - оказалось что внутри системы уже есть слой накипи. При этом антифриз кристально чистый и без осадка. Хочу промыть систему пока эта накипь не начала отваливаться, и не забила печку. Так понимаю нужна кислотная промывка, которая сможет растворить все это добро. Эта по составу вроде-бы подходит.
Промывать можно. Как? Хороший вопрос, для этого нужно понимать как управляются термостаты, принцип их открытия и закрытия. Нужно ли промывать оба контура, да так как они связаны и промывка одного это только пол дела.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Спасибо, ясно! Термостаты у меня обычные: один на 87 градусов, открывает большой круг охлаждения. А второй по-моему на 105 аварийный - открывает циркуляцию напрямую из блока. Так что тут получается все по инструкции: залить промывку, прогреть до рабочей температуры, дать поработать. Мотор 1.4 EA211.
Не брать современные немецкие авто🤷♀️, ездить три года и продавать и пусть новый хозяин парится🤷♂️ промывать старательней💁♀️обратиться на СТО💁♂️ Как видите на вкус и цвет фломастеров много.
Даже не знаю с чего начать. 1. Промывка это не охлаждающая жидкость, она не выполняет функций ОЖ,, и не заменяет её. Риск перегрева повышен 2. Выезжая на дороги общего пользования Вы не можете со 100% уверенностью гарантировать что через 30 минут вернётесь обратно в гараж. 3. Сейчас зима и если вы не вернётесь в гараж по окончанию промывки она замёрзнет и разорвёт радиаторы, патрубки и т.п. Наверное этого достаточно?
Потому что если Классическую промывку залить в антифриз произойдёт бурная химическая реакция. Если хотите использовать промывку в антифриз обратите внимание на EXPRESS промывку goo.su/UiVVjmb
Вопрос, а где вы взяли такой автомобиль где есть мультизоная регулировка температуры. То есть на каждый дефлектор стоит свой радиатор соответственно вентилятор и датчик температуры. Просто в основе своей у печки один радиатор и общая камера распределения воздуха. Лавр или ЛАШАВР решать людям. Без обид сам пользуюсь вашей продукцией (Но эта реклама рассчитана на ЛАШАВРИКОВ). Для рекламы надо было взять автомобиль с дополнительной печкой на задние сиденья, там два радиатора и будет всё наглядно видно. Елки палки так после промывки центральные дифректора тоже начали работать. (ЛАШАВР СНОВЫМ ГОДОМ ВАС). На 40 секунде видео я видел косяк монтажа, не надо мне об этом говорить.
@@ПавелЧернов-щ5э так воздух по системе проходит через один радиатор и расходиться по воздуховодам. Из-за конструктивных особенностей именно этого автомобиля правая(водительская в данном случае) сторона страдает в первую очередь при не исправностях в СОД. Вот ссылка на DRIVE2 где про эту боль довольно подробно написано www.drive2.ru/l/543189256642757021/
@@LAVRAUTOCHEMICALS Тут нет смысла спорить когда человек не понимает принципы работы вентиляции. Приведу пример рекламы масла для компрессоров. Имеем компрессор и последовательно подключённых 4 колеса. Запускаем компрессор и что видим в первом от компрессора 4 АТМ. давление, в следующих двух 0 АТМ. в последнем 2 атм. Меняем масло в помпрессоре и что видим давление во всех колёсах выровнялось. (ПОКУПАЙТЕ НАШЕ МАСЛО ДЛЯ КОМПРЕССОРОВ И КОЛЕСА БУДУТ НАКАЧАНЫ ОДИНАКОВО.
@@ПавелЧернов-щ5э я в шоке с Вашей логики. Заработал не дефлектор, дефлектор это вообще решётка направляющая поток воздуха. Проблема была в том что радиатор печки в том месте через которое распределяется воздушный поток на водительскую сторону не прогревался и не прогревал воздух соответственно. Промыли - стал прогреваться. Воздух стал прогреваться. Водитель стал радоваться. Всё конец фильма.
Нет, включённый отопитель салона существенно (в рамках процедуры) увеличит время прогрева. ОЖ циркулирует через радиатор печки не зависимо от положения заслонки воздуховода. Однако если на патрубках радиатора печки имеется кран регулирующий подачу ОЖ, то он разумеется должен быть открыт.
Скажите пожалуйста. У меня капает радиатор основной хочу промыть,этим средством или двухкомпанентным LAVR. Потом герметик для радиатора так можно.В заранее спасибо
Так не нужно. Герметик СОД это средство экстренной помощи для устранения течи и последующего ремонта. Промывать перед его применением систему не нужно. Нужно промывать систему при плановой замене ОЖ или в случае смешения с другими тех жидкостями (маслом например).
@@georgas9123 У нас есть синтетическая промывка СОД которую нужно добавлять в антифриз, но если у Вас чистая, новая ОЖ возникает вопрос - зачем? После промывки антифриз нужно менять! Вот ссылка на синтетическую промывку СОД clck.ru/rgF5H
В зависимости от авто в СОД при работе двигателя создаётся давление от 1,5 до 2 АТМ что влечёт за собой неизбежное повышение температуры кипения ОЖ для воды эта температура составит от 110 до 120 градусов по Цельсию. Если ваш вентилятор включается на 105 то вы имеете минимум 5 градусов запаса, а этого для промывки волне достаточно.
@@Arab-chik На УАЗ с завода был залит зелёный. УАЗ - служебный, радиаторы медные. При замене лет через 5 выдали красный. Залил, езжу четвёртый год полёт нормальный. Намекал про замену - тишина. А то, что окислился как вы определяете? У меня мутнеет
я в d16w7 на цивике залил красный Синтек с полной за меной вместо старого зеленого и так отъездил 5 лет или 70000км и продал машину! никаких проблем не было и дальше не возникло!
Просто в хондовском антифризе волшебные Фиксики 🤣 а если серьёзно поройся в интернете чей антифриз использует хонда, явно у них нет своих заводов ни масел ни ож
Причём гадские производители авто покупая масло у какого нибудь шел совершенно не заботятся о защите своих канистр от контрафакта 😡 корефан так встрял на новый движок
мне к сожалению не помогло((( всё равно дует с одной стороны холод, до этого в сервисе делали промывку аппаратно часа 4\5 месяц грело и опять холод с одной стороны, решил попробовать лавр но не вышло, печаль
@@LAVRAUTOCHEMICALS по механике всё нормально, всё новое, два месяца назад прочищали аппаратно в сервисе грело нормально но через месяц опять стало дуть холодом с одной стороны, решил попробовать ваш лавр не помогло
@@worlddisinfector Слушай, ты не знаешь, сколько может быть в блоке шлама. Я декаду назад открыл ящик Пандоры-нейтрализатор ржавчины залил пополам с Акирой. Цвета отработки слил. 140 л воды через блок пропустил-шлам идёт и идёт. 8 часов плясал на снегу. Чудес не бывает. Неисправность есть. Либо недомыли печной, либо подсос воздуха в печке, либо забиты воздуханы. Вариантов много. Исправная печка обжигает ладонь при -25 за бортом и прогретом двс.
@@LAVRAUTOCHEMICALS тому, что оттуда начнет вылетать. В обычном режиме на холостых в радитор печки антифриз еле еле затекает. А если нагнетать помпой и в обратном направлении то эффект будет в разы мощнее, чем мыть всё вместе с блоком мотора. И насколько вообще безопасно пользоваться вашим средством, уже есть отзывы что после этого средства потекли радиторы печки и пробило прокладку гбц
@@АндрейИванов-т5ъ9ы Давление в системе охлаждения равномерное и ОЖ двигается по ней соответственно равномерно. Если по каким то причинам в радиаторе печке ОЖ движется еле-еле это говорит только о том что система загрязнена. Сам по себе исправный радиатор от промывки не потечёт, а вот если повреждения в нём были так сказать "загерметизированы" продуктами распада антифриза, накипью и т.п. то велика вероятность что он и после промывки водой потечёт. Когда речь заходит о том что после промывки пробило прокладку ГБЦ, то обычно ситуация следующая. Владелец замечает что ОЖ в СОД стала какая то не такая по цвету, или в ней появилась взвесь и он конечно же принимает решение промыть СОД. Однако изменение цвета ОЖ, появление хлопьев и/или масляных пятен в ОЖ это ни что иное как первые признаки того что прокладка ГБЦ повреждена. Человек промывает СОД и продолжает эксплуатировать автомобиль не устранив причину загрязнений. Через некоторое время прокладка окончательно погибает, а виновата промывка. Как то так получается. Качественная ОЖ в исправной СОД остаётся чистой весь срок эксплуатации. Мы ни одного раза не получили обратной связи от человека который бы исправную систему промыл с использованием наших промывок и у него во время/после процедуры пробило бы прокладку, потёк радиатор или какие там ещё ужасы происходят.
Чаще всего это не помогает. Радиатор отопителя нужно мыть отдельно от системы. Он как фильтр собирает весь мусор из системы охлаждения. ИМХО. ruclips.net/video/iSiJRnsowcE/видео.html
Вы правы не просто, а правы в квадрате. Когда СОД в таком состоянии как в Вашем видео надеяться на чудо в виде "залил и забыл" просто глупо. Классическая промывка предназначена в первую очередь для регламентного обслуживания СОД и/или в случае не сильного загрязнения. Если неисправность была сразу выявлена, устранена и грязь ещё не успела залипнуть в "узких местах". В случае же если например после пробоя прокладки ГБЦ её просто махнули на новую долили чего-нибудь в систему и поехали ещё тысяч 100500+, а потом продали с комментарием "антифриз летом менял" конечно только комплексная механическая чистка, возможно с частичным разбором и желательно финишной полировкой в виде clck.ru/33KEkb так как просто горячей водой загрязнения показанные в Вашем виде не вымыть как ни старайся. P.S. видео целиком не смотрели, к сожалению нет времени, но обещаем вернуться к нему и изучит Ваш опыт. Спасибо за обратную связь.
Как пробить прокладку ГБЦ то же ни в одном мануале не встречали, но люди как то умудряются, а потом что прокладочку заменить и кататься на смеси масла, антифриза и пены из выхлопных газов???
Подскажите пожалуйста. У мня оказался забит, полностью радиатор печки. Механики сказали что это результат смешения нормального и левого антифриза. И это плохо так как радиатор поменяли но в системе этого добра всего скорее очень много. Ваше средство поможет очистить систему и основные радиаторы?
@@LAVRAUTOCHEMICALS Так как были потери при выгонке воздуха можно сказать что антифриз почти заменён. Странно что он везде прозрачный. Сейчас заказал средства для прочиски. Лавр. Буду ждать тепла и чистить.К счастью основные радиаторы греються хорошо. Кардинально забит оказался только печки. Субстанция напоминает перетёртый творог. Хочу сначала испытать средство на пробе этой субстанции.
@@blavest. Долив ОЖ не является заменой, так же как и долив масла. В Вашем случае потребуется полная очистка СОД т.е. необходимо слить старый антифриз, промыть систему и затем заполнить её новой ОЖ. Если после замены радиатора Вам сразу не промыли систему (а ещё лучше перед заменой) то гарантирую Вам со 100% уверенностью что в Вашем новом радиаторе уже осели продукты распада антифриза. Я бы порекомендовал Вам посмотреть вот это видео ruclips.net/video/YxbobEUDOfA/видео.html а для промывки вот этот продукт clck.ru/33Xizb
Тоже такая же проблема, долил когда-то плохой антифриз теперь в системе полно дряни, печка еле тёплая. Буду ждать тепла и наверно тоже этим лавром мыть.
@@sheriff4ik Жду тепла. Но за 200 км добавлю присадку в систему охлаждения которая мягко очищает не давая осадку нарастать и вывешивает весь осадок во взвешенном состоянии.. Уж больно слой большой. Знаете выглядит как розовый анус ,вывернутый наружу.😁Жалко, здесь фото нельзя выставить. Удивительное зрелеще.Я так понимаю дело было в этом осадке. Надо еще попытаться снятый радиатор очистить. Пускай запасной будет.
Ну как полностью, обычно влезает 7-10литров, это среднее значение для гражданского авто. Если вы не доберёте пару литров то не страшно, учитывая что во время процедуры вы находитесь у авто и в любой момент можете долить воду по необходимости
Раз в три года меняю с капитальной промывкой. Лью татачи Лонг лайф. К слову,антифриз не меняет ни цвета,не засоряется примесями. Чистый как из канистры.
Мы рады за Вас и Ваш автомобиль👍
Точно таким и мыл, результат предсказуемо хорош. Спасибо Лавр.
Рады что Вы рады
Спасибо большое за информацию и за продукты выпускаемые вами! Жаль что вас нет у нас в Кыргызстане
Мы работаем над этим
@@LAVRAUTOCHEMICALS промывка кислотная или щелочная? Если залить воду после промывки разве не образуется коррозия?
@@Servi_Deiответа не последовало)))
Сами не знают ахаха
Брал двойную в коробке, калину мыл после пробоя ГБЦ, уже три года прошло антифриз как новый, антифриз кстати то же Лаврушкинский брал.
Спасибо за видео! И за Вашу прекрасную продукцию!
Вместо дистилированной воды можно взять бесплатную дождевую
а прокладке гбц эта штука не навредит ?
Про очиститель клапанов расскажите, а то боятся его!!! Льют проверенный Ликви Молли 1989
Вчера промывали этим средством. Категорически не рекомендую! Делали строго по инструкции в сервисе: после двух полных промывок системы (10л дист. воды) в системе всё еще была густая белая пена после этого средства Lavr. Позвонил в техподдержку - не помогли. Сказали залить омывайку в систему охлаждения (омывайку, Карл!) или мыльный раствор. Перед этим висел на телефоне 16 минут.
В итоге после промывки 45 литрами воды! (да, это два больших бутыля) пена более-менее ушла из бачка. В итоге провели в сервисе лишних 3,5 часа и ценник за замену сильно увеличился. Лучше бы не связывался с этой "чудо"-жижей, фигней :(
еще добавлю, что дис. вода стоит ~90р за 5л на сегодня. Итого только 900р ушло только на воду, чтобы вымыть эту жидкость из системы.
Очень жаль что у Вас осталось негативное впечатление от промывки. Надеемся что сейчас с Вашим авто всё в порядке. Что касается омывающей жидкости (зимний вариант) то это спиртовой состав и он действительно мог помочь свести пенообразование к минимуму.
@@LAVRAUTOCHEMICALS сперва её нужно найти, на спирту. Потом еще промывать после омывайки.
@@LAVRAUTOCHEMICALS здравствуйте, вопрос поможет ли эта промывка после автогерметика Лавр, забило печку использовали по инструкции, была утечка из основного радиатора примерно 50гр в неделю после Лавра течь не ушла а печка не греет теперь.
@@LAVRAUTOCHEMICALS она действительно так пенится? А то заказал уже себе
В чем проблема набрать воды с кондиционера. Тот же дистиллят.
Крот для канализации берете и заливаете в радиатор печки на 20- 30 минут и промыть водой .Результат удивит Вас. Лавр мне не помог . Главно крот не оставлять на долго в радиаторе печки .Цена вопроса 80-100 рублей .Камри бегемот у меня чтоб снять радиатор печки надо взорвать всю панель.Крот помог без снятия. Пользуйтесь и Мир Вам.
Рады что Вы смогли решить Вашу проблему. Однако как Вы верно подметили использование средства для канализации требует особой осторожности. На наш взгляд гораздо безопаснее было бы промыть печку механически подключив подачу воды по ходу тока ОЖ и против поочерёдно.
Крот разъедает алюминий почти на глазах. Нужно использовать кислоты, которые увеличивают растворимость солей в воде.
Нафига там нужна щелочь? Масло если смыть.
Всё хорошо, но почему вы не рекомендуете обычную воду? Вы представляете сколько нужно раз вскипятить мотор, чтобы появился налет?
сколько раз нужно вскипятить чайник???
@@LAVRAUTOCHEMICALS чайник за пол года чистый, вода из под крана. Закипает до 10 раз в день
во-во. А учитывая цену на дестмллят х6, пусть идут нахер, лью питьевую самую дешёвую с супермаркета.
@@alexpetrov521 речь была о воде из крана. вода разная в разных регионах. у нас один раз вскипятить и уже налет. вам повезло.
Да хорошая продукция,промыл теперь потек радиатор, потекла заглушка (пробка)блока, попал на 30ку,а так хорошая продукция.
Вероятнее всего отмылись загрязнения которые герметизировали повреждённые места. Такое бывает на автомобилях в которых долго не менялась/промывалась СОД.
Тоже потек радиатор(
Блок чугунный, головка алюминиевая, радиароты латунные! Можно ли пользоваться вашим средством в данном случае?
Здравствуйте, да можно состав безопасен для материалов СОД. Ссылка на наш магазин на OZON clck.ru/3ADwE4
Я тут голову забил в ютубе .кто что гоаорит и пишет: , мол , кислотный или щелочной ,для каждого двигателя нужно подбирать своё ... Купила ваш лавр и теперь боюсь лить в Дэу Нексию
До промывки просто дистилерованной после лавра надо дать остыть мотору не дай бог что поведёт! Не заливайте сразу дистилированную воду!
Истина, или подогревайте😃
Вопрос. В какой последовательности промыть систему охлаждения. Буду менять основной и радиатор печки они текут. Хочу промыть блок двигателя и термостат помпу и шланги. Жидкость в системе мутная. Промыть всё как есть в сборе и после менять радиаторы или слить старую заменить радиаторы и после мыть? Но тогда есть шанс что их забьет отложениями. Хотя печку можно и отключить закольцевав шланг и не тратить на неё полезные свойства промывки.
Здравствуйте. Если оба радиатора под замену то действительно имеет смысл исключить радиатор отопителя из процедуры промывки. Промываемся на старых деталях (не важно радиатор это, шланг, бачок или пробка сливная) после процедуры промывки всё что задумано заменить - меняем.
Здравствуйте в Кыргызстане продается такой
здравствуйте. скажите пожалуйста когда моешь систему охлаждения полностью,в месте печкой или печку отдельно мыть.и ещё термостат убрать или в месте термостатом мыть.
Какая марка авто? Какая причина промывки?
@@LAVRAUTOCHEMICALS любое авто просто хотел узнать эффективность в месте или без
@@АкжанИмоханов радиатор отопителя это часть системы охлаждения двигателя, и промывается вместе со всей системой, иначе нет смысла в промывке вообще. Термостат трогать не нужно
Купил это средство. Написано: залить препарат в систему и долить воды до отметки Min. То есть налить препарат в радиатор, потом полняком воды, и в бачок до min??
Варонку купите, для теста 😄😉
Нам так по кайфу
@@LAVRAUTOCHEMICALS а в европу вы поставляется ваша продукция
@@eduardsarkisian4677 на данный момент поставок нет.
Подскажите пожалуйста
1) куда именно заливать промывку, в радик или в расширительный бачок, так и не поняла
2) сколько конкретно добавлять воды или это индивидуально для каждого авто?(у меня Тойота спринтер ае100 5a-fe 92г)
Здравствуйте.
1. Если на радиаторе есть заливная горловина, то в радиатор.
2. Зависит от объёма системы охлаждения у Вас по мануалу должно быть 5,3 литра. Но лучше уточнить.
@@LAVRAUTOCHEMICALS большое спасибо!
@@Pon4ikkkkkk Пожалуйста
Респект за Ранкс!
😎
Если сливать ручным способом на моторе cfna(b) без тех средств через нижний патрубок, есть риск что не вся промывка смоется, соответственно кислотный состав и/или щелочной скорей всего может остаться в системе, какие последствия.?
Ответил уже под двумя Вашими комментариями.
*Походит - поДходит* , исправитьТЕ ошибку в описании.
З.Ы. Пойду в ближайший магазин искать ваши ЧУДОпромывки, зима бегом крадётся!!!
*_;-)))_*
👌
Что-то я не понял при чем здесь правый и левый дефлектор, типо засорилась правая система?
Более подробная инфа по устройству СОД на этом автомобиле представлена на "драйве" там всё популярно.
Чем смыть герметик для радиатра лавр из системы охлаждения?
Нужно провести процедуру промывки СОД
Екатеринбург😊🤓 смотрит!! Вопрос: точно такой же Лавр но на этикетке нарисован радиатор со спидометром или ошибаюсь, но что по консистенции другое, та жидкость заливается прямо в антифриз.. Она так-же промывает хорошо????!! Благодарю за 🙂ответ!!
Это синтетическая промывка заливается в антифриз, после также нужно промыть систему водой. Рекомендуем использовать её при штатной смене антифриза когда в СОД нет криминала.
Здравствуйте. А ролик о применении синтетической промывки не планируете сделать? И в чем принципиальная разница? Спасибо.
Здравствуйте.неплохая линейка.ползуюс для промывки форсунок в дизеле.у меня такой вопро.машина старинкая.атифриз стараюс держать в норме и не такой грязный как на видеоролике.но печка не выдоёт показаний каких хотелось бы.и вопрос такой.можно промыт этим раствором только печку с помощью насоса и нагрев раствор до нужной температуры
Вы можете использовать классическую промывку системы охлаждения двигателя clck.ru/33Rizy Для промывки радиатора отопителя отдельно от остальной СОД. Соблюдайте меры предосторожности.
Читал инструкцию у продавца, что добавлять промывку в антифриз. Это имеет значение куда добавлять, в дистиллированную воду или в антифриз?
Здравствуйте.
Вероятнее всего вы читали инструкцию к "Промывка системы охлаждения Синтетическая Ln1107N" clck.ru/376DKc Она действительно заливается в старую ОЖ.
В этом видео используется другой продукт "Промывка системы охлаждения классическая Ln1103N" clck.ru/376DYe Классическую промывку заливать в старую ОЖ ЗАПРЕЩЕНО!!! Она предназначена для использования с водой.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Спасибо за ответ. Да я смотрел на озоне красно-черный бутылек. Значит её можно зашивать прямо в ОЖ? А старого образца нельзя?
@@renatbest78g69 нет это два разных продукта, они оба сейчас в красно чёрном дизайне, один называется Синтетическая промывка (EXPRESS написано) её в антифриз можно. Второй классическая (CLASSIC на этикетке) её нельзя. Ссылки в предыдущем комментарии на оба продукта посмотрите что бы не ошибиться при выборе. Обязательно читайте инструкцию перед применением.
Двухкомпонентная промывка не влияет на резиновые изделия? И лучше ли она?
Двухкомпонентная промывка не влияет на РТИ и другие материалы используемые в СОД. Говорить о том лучше она или нет не стоит так как это продукты для разных ситуаций. Классическая промывка применяется в тех случаях когда мы меняем ОЖ по регламенту на свежую или переходим на другой тип ОЖ (с G11 на G12+ например). Система охлаждения чистая, обслуженная и нет смысла платить больше за набор. Двухкомпонентная промывка просто не заменима если произошёл неприятный инцидент такой как прогар прокладки ГБЦ и попадание масла в ОЖ, смешение различных типов ОЖ в системе и их бурная реакция или длительная эксплуатация жидкости без замены. В этих случаях использовать классическую промывку не целесообразно так как добиться чистоты системы охлаждения будет весьма и весьма трудно. Как итог подбирайте химию под Вашу ситуацию и получите отличный результат.
А если просрочення промывка ?? Есть смысл промыть, или выбросить и купить новую....??
Хочется спросить, а чем лучше промывать систему охлаждения, после светофоровского антифриза? Имел неосторожность долить его и получил внутри системы сгустки и отложения. Полная замена антифриза, естественно ничего не дала.
Посмотрите вот это видео ruclips.net/video/YxbobEUDOfA/видео.html Ссылка на продукт в описании к видео
@@LAVRAUTOCHEMICALS Спасибо, посмотрел. Лавр, 2-х компонентный уже купил, воды дистиллированной 20 литров запас. Пойду промывать, по инструкции.
@@Destroerr будем рады обратной связи
@@LAVRAUTOCHEMICALS машина уже в гараже, завтра, с утра и начну. Сегодня не дали машину разобрать. Всем нужно ездить.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Извините, вышло несколько дольше, чем я ожидал. Автомобиль Рено Сандеро, 1,6 G1, промыл систему охлаждения двухкомпонентным Лавром. На промывку ушло по пол флакона, 1 и 2, ибо в системе всего 5 литров охлаждайки, а флакон на 10 литров. Я не стал тарахтеть возле гаража, залил и поехал на дачу. Там как раз 15 минут в одну сторону и того, 30 минут, туда, обратно. Так как на рено нет сливных крантиков, сливал охлаждайку и прмывку воздухом, с последующей промывкой дистиллированной водой. ПЕред заливкой антифриза, он дорогой и я побоялся лить, не проверив результат промывки. Снял корпус термостата и там чисто. Заливал антифриз уже с чистой совестью. Думаю, что зимой будет тепло в машине.
Есть фотки до и после промывки.
Заводской антифриз выпал в осадок, после добавления светофоровского G12.
Добрый день у меня белый соль на стенках блока так можно сделать ?
Скорее всего это накипь. Рекомендуем использовать полную очистку системы охлаждения вот
ссылка на продукт clck.ru/362kMy
ссылка на видео с применением ruclips.net/video/YxbobEUDOfA/видео.htmlsi=8ynfjojEYkKYb2mJ
Масло попало в систему охлаждения. Какую промывку использовать?
Для начала устраните причину попадания масла в СОД, затем промывайте при помощи clck.ru/ao5fU набора полная очистка сод Ln1106 Так же вам понадобиться: антифриз clck.ru/g5HhV и дистиллят Ln5005 clck.ru/g5HjH его можно использовать только для финальной промывки исходя из соображений экономии.
Почему в инструкции пишет что заливать нужно через расширительный бачок и долить воды до мин отметки а тут через радиатор 10л я залил по инструкции у меня двигатель греется выше нормы а термостат и вентилятор не включается или пробка или что у остальных все норм
Не совсем ясен вопрос можете подробнее объяснить что пошло не так?
@@LAVRAUTOCHEMICALS дело в том что вся в жидкость в расшир бачке стоит (помпа сама по себе рабочая) , двигатель греется, термостат не открывается т.к. жидкость в него не поступает а вентилятор не включается( не знаю почему) а темп двигателя примерно 105-110 градусов. В итоге пошел за баклашками залил 7-8 в радиатор вылил из расшир бачка жидкость в радиатор и подождал 30 мин в итоге практически ничего не очистилось
@@ДимаКудлаев какой автомобиль у вас?
Так вы уже ресурс помпы снизили в несколько раз со своей промывкой.как можно говорить об антифризе,что он увеличивает ресурс??
Как снизили? За счёт чего? Мы недоумеваем! объясните пожалуйста
@@LAVRAUTOCHEMICALS пока мыли, тогда и снизили
@@ФедяКастрюлькин-ю3н как? как промывка может снизить ресурс помпы????
Хе-хе ! Смешной!
Ты внатуре Кастрюлькин, как до своих лет вообще дожил?
Можно ли поставить фильтр в систему охлаждения или будет хуже!! Благодарю за ответ 🙂
Вопрос интересный и весьма популярный в среде авто лайфхакеров, вам лучше к ним с этим вопросом.
Если система с номр малым кругом охлаждения то думаю можно, а если как на японцах и корейцах где обратка печки открывает термостат, представь ситуацию загрязнилась и на термостат непризодить горячий антифриз и термостат неоткрылся, и перегрев получил, зато чистый радиатор))) можно поставить если гбо есть то тока на печку, чтоб если шо контур всегда был рабочий, но лучше чум фильтр ставть лучше бош помпу с концом 004 поставить на подачу или отсос, и всегда жара и термостат работает
@@zhandosnurlanuly1319 ну как вариант клапан и обход поставить, чтобы при забитии фильтра в обход была возможность идти ОЖ
Можно ли промывать этой промывкой немецкие турбомоторы, у которых 2 контура охлаждения (основной и для турбины)? Если можно, то как? Промывать только основной контур или оба? Второй вроде-бы более холодный. Недавно поменял термостат - оказалось что внутри системы уже есть слой накипи. При этом антифриз кристально чистый и без осадка. Хочу промыть систему пока эта накипь не начала отваливаться, и не забила печку. Так понимаю нужна кислотная промывка, которая сможет растворить все это добро. Эта по составу вроде-бы подходит.
Промывать можно. Как? Хороший вопрос, для этого нужно понимать как управляются термостаты, принцип их открытия и закрытия. Нужно ли промывать оба контура, да так как они связаны и промывка одного это только пол дела.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Спасибо, ясно! Термостаты у меня обычные: один на 87 градусов, открывает большой круг охлаждения. А второй по-моему на 105 аварийный - открывает циркуляцию напрямую из блока. Так что тут получается все по инструкции: залить промывку, прогреть до рабочей температуры, дать поработать. Мотор 1.4 EA211.
Здраствуйте, а если система охлождения всего 4,5 литра, сколько надо добавлять вашей двухкомпонентной промывки?
Можете смело заливать от 1/2 до 2/3 из каждого состава, не нарушая последовательность и инструкцию разумеется.
@@LAVRAUTOCHEMICALS спасибо
Надо было поставить фильтр для котлов отопления, до печки , чтобы все гамно не оседало в печке
Поверьте нашему практическому опыту, если в СОД есть чему оседать, то это всё уже осело в радиаторе отопителя как бы прискорбно это не звучало.
Все хорошо, Но в современных немецких авто, Не у всех ДВС есть сливная пробка с блока....🤷♂️
Вы всегда можете подключить компрессор и продуть систему.
@@LAVRAUTOCHEMICALS не очень эффективный способ - большая часть взвеси, останется на дне блока и со временем 3-6мес, все повториться. 🤷♂️
Не брать современные немецкие авто🤷♀️, ездить три года и продавать и пусть новый хозяин парится🤷♂️ промывать старательней💁♀️обратиться на СТО💁♂️ Как видите на вкус и цвет фломастеров много.
@@LAVRAUTOCHEMICALS больше Не возьму...🤦♂️
@@lihodeyi7979 ну это слишком... Вариант поездить 3-5 лет мне кажется более оптимальный
почему кататься нельзя? с промывкой
Даже не знаю с чего начать.
1. Промывка это не охлаждающая жидкость, она не выполняет функций ОЖ,, и не заменяет её. Риск перегрева повышен
2. Выезжая на дороги общего пользования Вы не можете со 100% уверенностью гарантировать что через 30 минут вернётесь обратно в гараж.
3. Сейчас зима и если вы не вернётесь в гараж по окончанию промывки она замёрзнет и разорвёт радиаторы, патрубки и т.п.
Наверное этого достаточно?
Почему сразу нельзя промывку в антифриз старый залить и пусть работает пол часа. Потом слить и залить воду дистиллированную?
Потому что если Классическую промывку залить в антифриз произойдёт бурная химическая реакция. Если хотите использовать промывку в антифриз обратите внимание на EXPRESS промывку goo.su/UiVVjmb
на холостых оборотах и на видео 3 000 . наебплово уже ?
Ошибка монтажёра, взял не тот кадр.
Вопрос, а где вы взяли такой автомобиль где есть мультизоная регулировка температуры. То есть на каждый дефлектор стоит свой радиатор соответственно вентилятор и датчик температуры. Просто в основе своей у печки один радиатор и общая камера распределения воздуха. Лавр или ЛАШАВР решать людям. Без обид сам пользуюсь вашей продукцией (Но эта реклама рассчитана на ЛАШАВРИКОВ). Для рекламы надо было взять автомобиль с дополнительной печкой на задние сиденья, там два радиатора и будет всё наглядно видно. Елки палки так после промывки центральные дифректора тоже начали работать. (ЛАШАВР СНОВЫМ ГОДОМ ВАС). На 40 секунде видео я видел косяк монтажа, не надо мне об этом говорить.
🤣🤣🤣 я много чуши конечно в комментариях читаю, но такую ахинею в первый раз🤣🤣🤣 прям поржал, от души, спасибо. С праздниками!
А где ахонея . Они промыли радиатор печки (который один на всю систему) и начали работать все дифлектора
@@ПавелЧернов-щ5э так воздух по системе проходит через один радиатор и расходиться по воздуховодам. Из-за конструктивных особенностей именно этого автомобиля правая(водительская в данном случае) сторона страдает в первую очередь при не исправностях в СОД. Вот ссылка на DRIVE2 где про эту боль довольно подробно написано www.drive2.ru/l/543189256642757021/
@@LAVRAUTOCHEMICALS Тут нет смысла спорить когда человек не понимает принципы работы вентиляции. Приведу пример рекламы масла для компрессоров. Имеем компрессор и последовательно подключённых 4 колеса. Запускаем компрессор и что видим в первом от компрессора 4 АТМ. давление, в следующих двух 0 АТМ. в последнем 2 атм. Меняем масло в помпрессоре и что видим давление во всех колёсах выровнялось. (ПОКУПАЙТЕ НАШЕ МАСЛО ДЛЯ КОМПРЕССОРОВ И КОЛЕСА БУДУТ НАКАЧАНЫ ОДИНАКОВО.
@@ПавелЧернов-щ5э я в шоке с Вашей логики. Заработал не дефлектор, дефлектор это вообще решётка направляющая поток воздуха. Проблема была в том что радиатор печки в том месте через которое распределяется воздушный поток на водительскую сторону не прогревался и не прогревал воздух соответственно. Промыли - стал прогреваться. Воздух стал прогреваться. Водитель стал радоваться. Всё конец фильма.
во время промывки нужно включать печку?
Нет, включённый отопитель салона существенно (в рамках процедуры) увеличит время прогрева. ОЖ циркулирует через радиатор печки не зависимо от положения заслонки воздуховода. Однако если на патрубках радиатора печки имеется кран регулирующий подачу ОЖ, то он разумеется должен быть открыт.
Да, обязательно
Нужно ли сливать остатки промывки с блока?
обязательно! Сливаем всё по максимуму.
Скажите пожалуйста. У меня капает радиатор основной хочу промыть,этим средством или двухкомпанентным LAVR. Потом герметик для радиатора так можно.В заранее спасибо
Так не нужно. Герметик СОД это средство экстренной помощи для устранения течи и последующего ремонта. Промывать перед его применением систему не нужно. Нужно промывать систему при плановой замене ОЖ или в случае смешения с другими тех жидкостями (маслом например).
Так что вы мне по поводу экспресс раскоксовки молчите ,которая вспучила краску в моем поддоне на авто ?!
да что вы говорите и это правда?
Здравствуйте. Напишите пожалуйста Ваши контакты, мы передадим нашим специалистам и с Вами свяжутся
@@LAVRAUTOCHEMICALS Каереумов Вячеслав Сергеевич 7 995 414 66 14
@@LAVRAUTOCHEMICALS Каеркумов
@@КенулБоотур правда
Подскажите ,можно ли не сливать антифриз и в него добавить лавр ,антифриз чистый ,менял пол года назад .
Добавить антифриз LAVR или промывку LAVR?
@@LAVRAUTOCHEMICALS промывку лавр
@@LAVRAUTOCHEMICALS ??
@@georgas9123 У нас есть синтетическая промывка СОД которую нужно добавлять в антифриз, но если у Вас чистая, новая ОЖ возникает вопрос - зачем? После промывки антифриз нужно менять! Вот ссылка на синтетическую промывку СОД clck.ru/rgF5H
@@LAVRAUTOCHEMICALS антифриз чистый ,но не новый )).Все равно менять собрался .Спасибо ,сейчас гляну
В Казахстане есть магазины где это продаётся? Подскажите телефоны
lavr.ru/map/
Добрый день!
Подскажите, если вентилятор включается на 100+ градусах, дистиллированная вода такую температуру переживёт? В частности 105.
В зависимости от авто в СОД при работе двигателя создаётся давление от 1,5 до 2 АТМ что влечёт за собой неизбежное повышение температуры кипения ОЖ для воды эта температура составит от 110 до 120 градусов по Цельсию. Если ваш вентилятор включается на 105 то вы имеете минимум 5 градусов запаса, а этого для промывки волне достаточно.
Для шкода октавия тур 1.6 bfq подойдёт?
Подходит для всех типов двигателей, кроме ДВС с ВО.
Здравствуйте, Нужно ли мыть систему охлаждения лавром при переходе с g12+ на g11?
При смене типа ОЖ систему нужно промывать обязательно.
G12 универсальный его можно вливать в G11
@@ЮрийДуцинский-б3г Откуда такие познания? G11- для медных радиаторов, G-12 - для алюминиевых насколько я знаю. И как можно вливать одно в другое?
@@Хетт-09 У меня блок чугун, радиатор алюминиевый, отопитель медный - что мне лить? G12 окисляется за полгода, G12+ за полтора. Сейчас залил G12++
@@Arab-chik На УАЗ с завода был залит зелёный. УАЗ - служебный, радиаторы медные. При замене лет через 5 выдали красный. Залил, езжу четвёртый год полёт нормальный. Намекал про замену - тишина. А то, что окислился как вы определяете? У меня мутнеет
На ходу можно промывать пол часа а не на холостом?
Не желательно
@@LAVRAUTOCHEMICALS, доброго времени. Скажите пожалуйста, почему на ходу (с невысокими оборотами) не стоит?
@@victorbutov3385 кто знает что может случится по дороге и когда вы сможете вернуться назад?
@@LAVRAUTOCHEMICALS, логично. Спасибо!)
Для двигателя D16 Honda подойдет? Заливается только хондовский зеленый антифриз
я в d16w7 на цивике залил красный Синтек с полной за меной вместо старого зеленого и так отъездил 5 лет или 70000км и продал машину! никаких проблем не было и дальше не возникло!
Просто в хондовском антифризе волшебные Фиксики 🤣 а если серьёзно поройся в интернете чей антифриз использует хонда, явно у них нет своих заводов ни масел ни ож
Причём гадские производители авто покупая масло у какого нибудь шел совершенно не заботятся о защите своих канистр от контрафакта 😡 корефан так встрял на новый движок
@@ИгорьФ-ц7ч да уже понял. Главное, чтоб силикатов в антифризе не было.
Скажите пожалуйста, а если снять элемент с термостата, чтоб не ждать его открытия, эффект будет лучше?
Если Вы снимете термостат, то дольше будете ждать прогрева, вряд ли это как то повлияет на результат, но на длительность процедуры точно повлияет.
такой антифриз в интернет магазине валдбериз поставляете?
На WildBerries нет, msk.shop.lavr.ru/catalog/
мне к сожалению не помогло((( всё равно дует с одной стороны холод, до этого в сервисе делали промывку аппаратно часа 4\5 месяц грело и опять холод с одной стороны, решил попробовать лавр но не вышло, печаль
Возможно есть механическая проблема? Заслонки моторчики? Или в СОД что то попадает.
@@LAVRAUTOCHEMICALS по механике всё нормально, всё новое, два месяца назад прочищали аппаратно в сервисе грело нормально но через месяц опять стало дуть холодом с одной стороны, решил попробовать ваш лавр не помогло
@@worlddisinfector
Блок слишком грязный.
@@ЛеонидГолик промыли всю систему и радиатор два раза, всё равно с одной стороны холод
@@worlddisinfector
Слушай, ты не знаешь, сколько может быть в блоке шлама. Я декаду назад открыл ящик Пандоры-нейтрализатор ржавчины залил пополам с Акирой. Цвета отработки слил. 140 л воды через блок пропустил-шлам идёт и идёт. 8 часов плясал на снегу.
Чудес не бывает. Неисправность есть. Либо недомыли печной, либо подсос воздуха в печке, либо забиты воздуханы. Вариантов много.
Исправная печка обжигает ладонь при -25 за бортом и прогретом двс.
Для катализатора есть какие нибудь средства?
DPF cleaner видео о применение скоро будет на канале
@@LAVRAUTOCHEMICALS отлично. Буду ждать
@@LAVRAUTOCHEMICALS видео готово?
@@аннадидюк-т1ф уже давно, и не одно а целых два можете посмотреть их на нашем канале. ruclips.net/video/pwghOKqyymQ/видео.html
Апаратно можно его погонять?
Можно лимонной кислотой промыть
Если Вам так больше нравится то можно, но помните что лимонка сушит резинки.
а теперь чисто в шланги печки подайте этот же раствор против шерсти, и очень удивитесь (с помощью электропомпы. и ведра с кипятильником)
Чему мы должны удивиться?
@@LAVRAUTOCHEMICALS тому, что оттуда начнет вылетать. В обычном режиме на холостых в радитор печки антифриз еле еле затекает. А если нагнетать помпой и в обратном направлении то эффект будет в разы мощнее, чем мыть всё вместе с блоком мотора. И насколько вообще безопасно пользоваться вашим средством, уже есть отзывы что после этого средства потекли радиторы печки и пробило прокладку гбц
@@АндрейИванов-т5ъ9ы Давление в системе охлаждения равномерное и ОЖ двигается по ней соответственно равномерно. Если по каким то причинам в радиаторе печке ОЖ движется еле-еле это говорит только о том что система загрязнена. Сам по себе исправный радиатор от промывки не потечёт, а вот если повреждения в нём были так сказать "загерметизированы" продуктами распада антифриза, накипью и т.п. то велика вероятность что он и после промывки водой потечёт. Когда речь заходит о том что после промывки пробило прокладку ГБЦ, то обычно ситуация следующая. Владелец замечает что ОЖ в СОД стала какая то не такая по цвету, или в ней появилась взвесь и он конечно же принимает решение промыть СОД. Однако изменение цвета ОЖ, появление хлопьев и/или масляных пятен в ОЖ это ни что иное как первые признаки того что прокладка ГБЦ повреждена. Человек промывает СОД и продолжает эксплуатировать автомобиль не устранив причину загрязнений. Через некоторое время прокладка окончательно погибает, а виновата промывка. Как то так получается. Качественная ОЖ в исправной СОД остаётся чистой весь срок эксплуатации. Мы ни одного раза не получили обратной связи от человека который бы исправную систему промыл с использованием наших промывок и у него во время/после процедуры пробило бы прокладку, потёк радиатор или какие там ещё ужасы происходят.
Здравствуйте, мне тоже нужно сделать промывку всей системы. Остановился на выборе вашей автохимии. Скажите пожалуйста. Прокладку гбц не разъест ?
Не разъест.
Здравствуйте!
А можно залить промывку, и поездить немного?
Движение с промывкой запрещено.
Нужно ли при промывке включать печку?
нет
Да, обязательно
Чаще всего это не помогает. Радиатор отопителя нужно мыть отдельно от системы. Он как фильтр собирает весь мусор из системы охлаждения. ИМХО. ruclips.net/video/iSiJRnsowcE/видео.html
Вы правы не просто, а правы в квадрате. Когда СОД в таком состоянии как в Вашем видео надеяться на чудо в виде "залил и забыл" просто глупо. Классическая промывка предназначена в первую очередь для регламентного обслуживания СОД и/или в случае не сильного загрязнения. Если неисправность была сразу выявлена, устранена и грязь ещё не успела залипнуть в "узких местах". В случае же если например после пробоя прокладки ГБЦ её просто махнули на новую долили чего-нибудь в систему и поехали ещё тысяч 100500+, а потом продали с комментарием "антифриз летом менял" конечно только комплексная механическая чистка, возможно с частичным разбором и желательно финишной полировкой в виде clck.ru/33KEkb так как просто горячей водой загрязнения показанные в Вашем виде не вымыть как ни старайся.
P.S. видео целиком не смотрели, к сожалению нет времени, но обещаем вернуться к нему и изучит Ваш опыт. Спасибо за обратную связь.
@@LAVRAUTOCHEMICALS Я мыл не просто горячей водой,а моющим средством. И занимаюсь этим уже лет пять. И всегда успешно. Спасибо за ссылку.
@@Gennadiy12656 Если не секрет что Вы используете для промывки?
@@LAVRAUTOCHEMICALS Не секрет. Кислотный санокс + лимонная кислота. В случае с маслом уайт-спирит.
Про "воронку " видимо эти "мастера " не слышали
А что с воронкой?
Подскажите, если в систему попал герметик который заботливо намазали в сервисе везде где только можно. Промывка сможе его убрать?
Нет, она не удалит герметик, она удаляет накипь, продукты разложения охлаждающей жидкости, следы масла, ржавчину.
@@LAVRAUTOCHEMICALS а есть такие средства что бы герметик удалить?
А мне не помогло. Брал 2х компанентную
Опишите подробнее что было и почему не помогло если вам не сложно
Марсель ну поделись опытом че ты
Сильно пенится?
Скажите, как можно заказать промывку Лавр? А то у нас в городе её нет.
msk.shop.lavr.ru/catalog/
Озон в помощь, доставка 1-2 дня
Если чесно промывает 50% 70 %
Проценты так же зависят от желания добиться определённого результата, а не только от используемых средств.
Ничего вы не промоете,только замена печки.Сказочники конечно будут вам парить всякую хрень.
Зависит от степени и видов загрязнения. Промывка аппаратом мне помогла, прям сильно. Даже ириска из блока вышла🤪🤣💪
Да это всё шляпа
Ни что не шляпа, только шляпа -шляпа👆
Нет такого ни в одном мануале!!
Какого?
Промывка системы охлаждения
Как пробить прокладку ГБЦ то же ни в одном мануале не встречали, но люди как то умудряются, а потом что прокладочку заменить и кататься на смеси масла, антифриза и пены из выхлопных газов???
@@LAVRAUTOCHEMICALS частая причина-это перегрев.
Последствия будут одни и те же не зависимо от причины.
У меня начался МАСЛОЖОР после этой промывки 👎
🤣🤣🤣 Вы уверены что после этой промывки у Вас начался масложор ?
@@LAVRAUTOCHEMICALS да! Мотор 8-кл, 101%
@@xasanxasani это промывка системы охлаждения, а не масляной системы Вы это понимаете? Как вы еë применяли?
@@LAVRAUTOCHEMICALS 5-минутный LAVR для промывки двигателя, перед заменой масла, красный тюбик . Вот и после него и начался МАСЛОЖЕР
@@xasanxasani подскажите у Вас ВАЗовский мотор, какой пробег, какой интервал межсервисный?
Подскажите пожалуйста. У мня оказался забит, полностью радиатор печки. Механики сказали что это результат смешения нормального и левого антифриза. И это плохо так как радиатор поменяли но в системе этого добра всего скорее очень много. Ваше средство поможет очистить систему и основные радиаторы?
Вы уже заменили антифриз и эксплуатируете автомобиль или ещё нет?
@@LAVRAUTOCHEMICALS Так как были потери при выгонке воздуха можно сказать что антифриз почти заменён. Странно что он везде прозрачный. Сейчас заказал средства для прочиски. Лавр. Буду ждать тепла и чистить.К счастью основные радиаторы греються хорошо. Кардинально забит оказался только печки. Субстанция напоминает перетёртый творог. Хочу сначала испытать средство на пробе этой субстанции.
@@blavest. Долив ОЖ не является заменой, так же как и долив масла. В Вашем случае потребуется полная очистка СОД т.е. необходимо слить старый антифриз, промыть систему и затем заполнить её новой ОЖ. Если после замены радиатора Вам сразу не промыли систему (а ещё лучше перед заменой) то гарантирую Вам со 100% уверенностью что в Вашем новом радиаторе уже осели продукты распада антифриза. Я бы порекомендовал Вам посмотреть вот это видео ruclips.net/video/YxbobEUDOfA/видео.html а для промывки вот этот продукт clck.ru/33Xizb
Тоже такая же проблема, долил когда-то плохой антифриз теперь в системе полно дряни, печка еле тёплая. Буду ждать тепла и наверно тоже этим лавром мыть.
@@sheriff4ik Жду тепла. Но за 200 км добавлю присадку в систему охлаждения которая мягко очищает не давая осадку нарастать и вывешивает весь осадок во взвешенном состоянии.. Уж больно слой большой. Знаете выглядит как розовый анус ,вывернутый наружу.😁Жалко, здесь фото нельзя выставить. Удивительное зрелеще.Я так понимаю дело было в этом осадке. Надо еще попытаться снятый радиатор очистить. Пускай запасной будет.
Зачем вы наняли человека, у которого голос, как будто он хочет срать?
Затем что бы он этим голосом озвучивал наши ролики, и почему как?
Я так понял, когда применяешь Очиститель, то надо полностью заполнить систему дистилированной водой?
Ну как полностью, обычно влезает 7-10литров, это среднее значение для гражданского авто. Если вы не доберёте пару литров то не страшно, учитывая что во время процедуры вы находитесь у авто и в любой момент можете долить воду по необходимости