Такие люди непроизвольно вызывают уважение! Подобные "проекты" - это колоссальный моральный и физический труд. Финансовые затруднения-это наше всё... Успехов всем кто принимал в этом участие и терпения вашим семьям!
Это самое лучшее, что я видел из переделок УАЗа, дай бог здоровья автору этих переделок . Особенно впечатлила откидывающаяся кабина. И всё остальное шикарно. Просто нет слов. Браво мастер.
УАЗ , этот человек стоит всего вашего конструкторско отдела вместе с вашими инженерами и дефективных менеджеров.Только уважение и здоровья и желания побольше творить.
Человек сделал подъемной кабину и кузов в гараже, то что наши инженеры за 100лет не могут сделать досих пор, уважение и респект тебе, и удачи в остальных задумках👍👍👍
могут хоть аналог бентли сделать, дело в цене. Переоборудовать завод на новые параметры очень дорого, плюс запчастей куча, которые просто выбросить придется. А конкурировать мы можем только по цене, и поэтому продают старье, чтобы вообще хоть что-то продавать. пока люди покупают это дерьмо, они не будут ничего менять, таковы русские предприниматели, жадность и нежелание развиваться.
@@ivan29041 Люди до сих пор не могут осознать что модернизировать это шасси до современных стандартов не получится, надо просто делать с нуля новый автомобиль. Соответственно тут будет другая цена и другие характеристики и вообще всё. Может какие то очертания старого автомобиля оставят. То же самое касается и хантера и той же нивы. Много комментариев абсолютно дебильных: "А что такого возьмите и киньте туда новый мотор, вон у меня сосед в гараже так сделал". Люди не понимают что это повлечет за собой полное изменение характеристик авто и вполне возможно в худшую сторону. Никто не задумывал тот же УАЗ на то что в него через 50 лет будут засовывать какие то непонятные двигатели, трансмиссии и т.д, что может повлечь за собой и ухудшение безопасности которой и так почти нет.
Вот чинуши дармоеды, смотрите что может сделать один мужик, и чего не может, да и не хочет целая отрасль, благодаря вашим бестолковым законам, вам все не выгодно и убыточно.
)))) Он таким как выпускается, ещё 50 лет будет. Хотя , скорее всего нет. Вряд ли китайцы оставят это лапотнопрядильное производство начала 20 века. )))))
"УАЗ анонсирует появление новой модификации СГР - компактного самосвала на базе бортового УАЗ 330365. Модель, разработанная партнером ульяновского бренда - нижегородской компанией ЗАФ («Завод автофургонов»), предназначена для транспортировки в кузове свыше 1000 килограммов различного вида грузов." Все есть уже давно в производстве (пару лет как уж минимум), только понятно, что массового спроса нет, поэтому вы и не знаете, но стоните, что он вам нужен.
Сто лет лепят одно и тоже, до ума не могут довести этот уазик. Человек сам довел до ума, утер нос всему ульяновскому заводу. Огромное уважение золотым рукам. Удачи в дальнейшем. Вот это я понимаю.❤❤❤
Если разобраться, то _разработал_ он по сути ровным счетом ничего. Взять коробку автомат, сидения с электроприводом от иномарок - это не разработка. То, что имеет желание заниматься сборкой таких агрегатов и прямые руки, это хорошо. Но это не значит, что он хороший инженер. Но сделано всё безусловно на высшем уровне!
зачем? Вы купите такую машину за 4 млн рублей.Я думаю нет. Не проблема это всё сделать на заводе, проблема в том, что цена будет выше чем у конкурентов. Что бы цена была низкая надо продавать десятками тысяч. Так же агрегаты производить в таком же количестве. Нужен завод, который будет делать моторы, коробки, мосты, итд. Даже если пофантазировать и предположить, что это всё построить разработать и внедрить, то куда потом эти машины девать? Никто в мире их покупать не будет, потому что везде стараются покупать своё. В Германии немецкие автомобили, В Японии японские.
Человек делал для себя и на свои кровные,.у него было цели украсть деньги у самого себя , у него нет этих бюджетных денег которые распиливают в крупных концернах
Дай бог тебе здоровья и сил золотые руки человек. Это сделал вручную один человек, а на заводе сидят целые конструкторские отделы и для рабочего человека мало мальские условия работы на этой машине не могут придумать. Молодец.
Вот если бы он показал опрокидывание не пустого кузова, а полного щебня или песка, можно было бы сказать, что он мастер с большой буквы. А пока что он мастер понтов. Хотя и рукастый.
@@Коба-м1ъ Если навалить полный щебня, может просто коробок не выдержать нагрузки при подъеме. Поэтому и надо такие вещи демонстрировать вживую, а не пустой поднимать.
Я не знаю кем и чем занимается этот человек но дай бог ему здоровья и его место на заводе главнын конструктором и тогда завод будет будет иметь респект и и уважением
Человек молодец , собрал себе , для себя , игрушку. Конструкторов хватает , думаю, на заводе и дело скорее всего даже не финансировании . Он сам на заводе собирать эти уазы будет ? если будут собирать те же , а других у нас в стране нет , то только до ворот завода доедет этот "царь" а дальше пусть владелец с ним сношается , прокладки меняет , стремянки тянет и т.д. Нет смысла придумывать то что никто не сделает да и делать не из чего . Двигателя японский разбор будет поставлять ? а трансмиссию . электронику или этого же человека и на те производства поставим главным конструктором
@@ВасяВасильев-ь8р1ч Согласен абсолютно 👍🏻 И не только собирать, но и обслуживать будут ПТУ’шники. А критиковать - легко, конечно. Многие критикуют. И критика, получается, это продукт. :) И что мы видим? Сплошной брак же - ни тебе «-тся, ться», ни «ни, не»… ни спряжений. Да и на заводах не инопланетяне работают - наши папы, дяди, братья, сыновья. О горизонте планирования, который вы раскрыли в своем комментарии, редко кто задумается. Серьезный комментарий, но в соц.сетках не станет популярным. Как-то здесь неуклюже с этим делом.
Ты б видел какой должна быть 2108, по задумке конструкторов. Там и кондей и бортовой комп и куча плюшек, а это был 1986 год. Это дефективные менеджеры "косты режут" на пути к конвейеру.
А на заводе это могут сделать, но не хотят. Они сидят в теплых кабинетах, попивают чаек, и клянчат бюджетных денег себе на ЗРЯплату и доказывают таким же бездельникам в более высоких креслах о не рентабельности и невостребованности внедрения любых модефикаций и усовершенствований машины. А народному "кулибину" низкий поклон. Молодец!!!
А ты сам купишь такой вариант УАЗа, когда он будет раза в 3 дороже стоить чем нвнешние УАЗы? Или всё так же будешь орать "что за гавно продают за такие деньги"?
Да, приятно. Неприятно только, что таких голов и рук нет на наших заводах. А, если и есть, то им просто не дают развернуться, платят так себе... Сам сто раз проходил через это. Сколько моих разработок (занимаюсь разработками промэлектроники) были задвинуты как "нерентабельные", неактуальные, et cetera, et cetera... А,спустя, год-два аналоги этих разработок появлялись на рынке от других производителей, причем чаще - Китай. "Генералы" (генеральные директора), главные инженеры после этого скромно помалкивали, а втихаря били себя ушами по щекам, что в свое время отвергли мои предложения (да и не только мои). Но, самое печальное и смешное, что это их ничему не учило - очередные разработки и концепции точно так же отвергались, а через какое то время реализовывались другими. Танцы на граблях - национальная Русская забава, млять.... Никогда у нас не будет своего Автопрома (да, именно с Заглавной буквы), бытовой электроники и техники, пока в головах руководителей жив совок. Не путать с СССР. Совок - худшие черты человека, которые он сумел вынести из могучей страны.
@@Sergej_R8WB Так у нас в Росси с 1953 года цель одна, уничтожить население и посадить у власти послушных компрадоров. После отравления Хрущевым Сталина кукурузник слил Лунную программу, стагнировал экономику по указке своих западных хозяев, отправил на стажировку молодую поросль номенклатуры, и никуда нибудь, а прямо в США. И были там стажерами Яковлев, Ельцин, Горбачев. Все слил Западу проклятый Хрущ!
@@Sergej_R8WB А вы думали, что СССР рушили, чтобы "свободную" РФ приняли на Западе как равную, да ещё и развиваться помогли? Нет, ребятки, производством другие по договору занимаются, а ваша задача - поставлять ресурсы.
@@anyoneanyone9939зачем ты переводишь в доллары? Речь о машине которая новая стоит 1 млн, и в которой нет ничего. Любитель переводить, год назад доллар стоил 50 руб, но УАЗ также стоил 1 млн руб
Всегда восхищался такими людьми. Сам я жопорукий. Мой максимум - корпуса для пчел. Сам езжу на буханке. Хотел также на автомате сделать УАЗ. Но добрые люди отговорили. Так как в дальней дороге при поломке хрен починишь . У нас в Казахстане дороги не ахти . А прицеп таскаю весом около трёх тонн.Плюс около тонны меда в кузове и всякого скарба пчеловодного. Расстояние при кочевке бывает Больше тысячи километров. На уаз запчасти ещё можно найти в больших аулах. Даже коробку приобрести в сборе. А вот КПП автомат,только в городе и то ещё поискать надо. Классный у вас автомобиль.Видно,что с любовью к делу подошли!
Прочитал Ваш комментарий, Андрей, и такая настальгия накатила... Лет 35 назад тоже кочевали с товарищами своими с пасеками. Тоскали Москвичами 412 прицепы самодельные на 20 ульев. И был 157, тат тащил огромный павильон с ульями и всем скарбом. Вот было время!!!! Именно тогда мы были свободны как никогда! Жаль, ушло то время, та вольная жизнь. Удачи Вам в не простом деле пчеловода и хороших сборов. Родной земле Казахстана низкий поклон. Будьте здоровы!!!
Делать тебе не хрен, вот ты и охреневаешь. У каждой машины свои функциональные качества. Нахрена бортовой машине подъёмник? Чем охреневать, пойди бабе брось чего нибудь в постели. Не сиди ты здесь как подросток
Красавчик дружище . Ты должен возглавить завод УАЗ. У тебя руки золотые и голова светлая. Желаю успехов и воплощения новых наработок. Пусть тебя ничего не отвлекает от твоих идей.
Посмотрев это видео мне стало как то спокойнее на Душе. Моя рукожопасть не такая уж и крутая, как на заводе УАЗ. Ну, а парень, что всё это сделал - МОЛОДЕЦ!!!
Вот это шедевр, глаз не отвести, хочется смотреть и смотреть на эту машину, уже десток раз посмотрел! А какой доступ к двигателю... Одним словом... без слов! Лайк, только лайк!
С такими возможностяии УАЗик уже похож на нормальную современную машину! Рукастому и головастому хозяину - респект и уважуха, а уазовским "конструкторам" - наше фи!
Так не в инженерах дело. Можно подумать - догадаться не могут как сделать... Сделать-то каждый Васян в состоянии - единичный экземпляр, а ты попробуй на поток их поставь да сбыт наладь
Весь технический ,и даже руководящий состав,нашего автопрома,это марионеточные службы..Всем руководят серые кардиналы..а руководство,заменяет инжегерлв на маркетологов..вообщето,это уже во всех мировых корпорациях,случается .И штампуют,они красивые,мощьные,Но..одноразовые агрегаты...А машины людям,нужны,и купят,хоть без руля,и сидений. и докупяь потом,за бешенные деньги..или скамейки сами .
@@userfjbccjn Вы путаете. Руководство завода действительно хочет как можно дешевле произвести автомобиль а вот продавать людям дёшево они не хотят. Цены на сии доисторические поделки сильно завышены.
Гнать всех инженеров с завода за что только деньги получают вот таких конструкторов надо приглашать на работу. Просто нет слов супер мастер 1000000000 лайков тебе
Как этот молодец будет ремонтировать заграничные агрегаты? Запчастей ведь не будет из-за санкций. Вангую - скоро туда вернутся родные ульяновские детали.
Откидывающая кабина это шедевр.Я в армии в 1985 году пол года дослуживал на буханке пришлось менять двигатель. Заносили его в кабину всем отделением на длинной трубе.молодец .рукастый.умный .захотелось прокатиться на такой буханке
На такой же Уаз 452Д, заносили двигатель на трубе!!! Работал в восьмидесятых годах. Амортизаторы рычаговые, как на Газ 69, не работали . Холодина зимой и тряска на колесе!!!
А Я СНИМАЛ И СТАВИЛ ДВИГУТ НА БУХАНКЕ В ОДИНОЧКУ ... КТО ЗНАЕТ ДЛЯ ЧЕГО НА КРЫШЕ ЛЮК ??? ВСЁ ПРОСТО - ЛЕБЁДКУ НА КРЫШУ И ОПУСКАЕМ ДВИГУН ВНИЗ ...ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПОДНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА НА 15-20 СМ... И НЕ НАДО ПУП НАДРЫВАТЬ !!!
Доброй ночи.Хозяин УАЗика у вас золотые руки и правильно думающая голова. Надеюсь,что конструкторы УАЗа на вашем примере поймут,что и как надо делать.Здоровья вам и процветания в своих задумках!Спасибо за обзор.
УАЗ может повторить, но тогда утратится автентичность легендарного УАЗа и он будет просто - как все, а так как есть, он даёт вдохновение для людей которые хотят делать вещи лучше.
@@AntonYarmak добрый день.Машина должна модернизироваться,улучшаться,меняться технические и ходовые качества.КБ должно развиваться,а не стоять на одном уровне.
@@smsngglxy558 вы несомненно правы, но при этом абсолютно не понимаете идею машин марки УАЗ. Посудите сами ... что может улучшить обычный человек в машинах (марки не привожу) которые КБ доводят до технического совершенства? Ответ очевиден - очень и очень немногое. В то время как УАЗ предлагает огромное пространство для улучшения и просто починки. Тем самым позволяя таким талантливым людям создать совершенно уникальное. Лично я, против каких либо новаций и изменений ... .
Нуу Мужик Вы даете .снимаю шляпу 🎩Была бы воля моя .Я Вам пожизненное оформил бы выплату в размере 100т за Ваши золотые руки .Вот такие таланты могут Россию с коленок поднять .Молодец .👍🤝
@@Hunter-ip8xr ну тогда что и ездить на говне и ныть что лучше так но дёшево на. Мы и так все лишь бы подешевле, а один раз потратить деньги на хорошее жалко. Скупой платит всю жизнь! И не дважды и не трижды. В этот уаз денег вложено наверное столько, что на три новых хватит, но если бы он с завода такой шёл то и был выгоднее, ибо ничего регистрировать и вписывать в птс не нужно будет и выбрать что именно хочется можно сразу
Часто вижу его на дороге, много слухов ходит про этот автомобиль. Наконец-то своими глазами увидел начинку. Потрясён! Витале привет от подписчика из соседней деревни.
@@СлаваЛукьянов-л1л причем тут министерство когда есть хозяин завода. Это не ссср . Сосут не вкладывая в производство.. вкладывать ни кто не собирается.. тогда себе на жизнь не останется.. допиливают сссровские станки и оборудование . Как допилят сдадут в металолом и все... даже уаза не будет.. за что на баррикадах в 91 стояли...😂😂😂
Как уже писали ,завод тут не причем это все политика"И так сойдет, ведь народ и так схавает" Былаб их воля че они лучше машины не делали чтоль?Или че у них там идиоты одни работают?Умных людей полно везде.но не везде они должны реализовывать свой потенциал.Если у нас будут хорошие машины как тогда кое кто с растаможки заработает ты о них подумай им же мало будет.Бизнес поделен и все сферы влияния кто откуда получает деньги.
Здравствуйте, здоровья вам и благополучия! За любовь к автомобилю, за инновацию. Наверное, пора на свалку тем, кто правит и выпускает и портит автомобиль УАЗ!
Молодец мужик. Честно говоря, я такого никогда не видел, конструктор с большой буквы. Уважение к таким людям, здоровья тебе желаю счастья удачи. Хоть один человек утёр нос заводу. 👍👍👍👍👍🙂🙂🙂
Буханка, она и есть буханка, как ее не переделывай!! У меня «Мазда-Титан»самосвал 1996 года, те же габариты, но грузоподъемность 3 тонны, и когда в карьере стою рядом с «ЗИЛами», то берём одинаково по ковшу песка или щебня. Работает 19 лет в груглогодичном режиме.
Без вопросов, купил бы такую! Мастер - золотые руки! Взял бы завод этого мужчину, включив зелёный свет к производству. Страна была бы в выигрыше с довольными владельцами УАЗ.
Вроде дядя уже, а голова соображает плохо. 1) купите у него, бюджет мероприятия я думаю он вам озвучит. 2) взяв мужчину, завод произведёт максимум 3 модели, далее ценник начнёт стремится ввысь. 2.1) потому что двигатель, сидушки и прочее контрактные, то есть не совсем новые, а их лимит исчерпывается быстро. 2.2) новые закупать из-за границы это опять контракт и уже за другие деньги. 3) сколько таких УАЗов было бы продано с учётом того что аналоги есть одному богу известно, моё предположение штук 100 не более, а это совсем не прибыль, а огромный убыток для завода и страны...
@@bobbix.9448 Достаточно лишь соображать головой чтоб понимать что и к чему. Не обязательно работать маленьким или большим начальником. Вам это не грозит, я имею ввиду соображать головой.
По вашему завод должен ставить бэушные японские моторы? Или кресла с разборки? Завод будет выпускать буханку на АКПП? Завод делает то, что хочет потребитель - дешёвую и простую машину, которую можно починить под любым кустом при помощи сварки и кувалды.
УАЗ-это военный автомобиль, и Министерство Обороны-главный заказчик. А его устраивает то, что есть. Так, что еще 65 лет на конвейере "Буханка" может будет выпускаться такой, какая сейчас. А вот такими переделками могут заниматься желающие. Автору сего чуда-респект и уважение: УАЗик - конфетка👍😂 В 2023 году УАЗ-"буханке" исполняется 65 лет!!! Огромный срок. Другого такого долгожителя в мире авто-еще поискать надо!!!
@@Денис-н9ы1с ну так и есть: они же в расчет берут, что у машины на войне жизнь короткая и чем дешевле она обходится, тем для военных лучше. А завод зависит от их заказов: гражданские варианты-это малая часть выпуска. И конструкторы завода не имеют возможности, да и желания делать что-то стоящее, потому, что им сразу бьют по рукам. Все может измениться, если только УАЗ сможет хотя бы половину мощностей отвязать от МО. А так почти вся их продукция уходит в армию и ведомственные структуры, типа МВД, ФСБ и т.д. и т.п. Потому и лепят эти Уазики уже почти 70 лет практически без изменений. Есть фильм на "Звезде" - называется "Автомобили в погонах". Так там в конце так и сказали: что у УАЗиков дембель не предвидится😂🤣
Действительно, данный экземпляр заслуживает внимания, а хозяин уважения! Почему в нашей стране тем кто улучшает технику вставляют палки в колеса? К сожалению все эти прекрасные доработки проблемно оформить официально.
Почему палки в колёса? Можно внести любые изменения в конструкцию и зарегистрировать, надо только лишь доказать, что они будут безопасны для окружающих. Например, что кабина при ударе не улетит или кузов под грузом не сорвётся в повороте...
@Альберт.Наш колхоз.. Так оформить её можно было и до переделок. Да и так она выглядит стандартно, а то что кабина откидывается, так можно и не говорить инспектору, ну и всякая там косметика (диски, накладки) не восброняется
@@НикитаМокеев-о2н Опасна, как и любая машина, но в рамках требований, при соблюдении которых всё должно быть нормально. Эта "нормальность" доказывается тестами и испытаниями, для которых нужно оборудование, эксперты и расхреначить несколько машин, что не может себе позволить частное лицо. Ну типа Абрамовича может, но он такими вещами не занимается))
Очень рад, что на нашей земле ещё есть такие умельцы !!! Огорчает то, что с нашим правительством и законами простому смертному человеку такой ШЕДЕВР не узаконить... У нас в ГИБДД дохлую "классику" с мотором 1500 вместо 1600 на учет уже не поставить, не говоря уже о таких переделках... Здоровья Вам и вашему трудяге !!! Всем мира и добра...
Вот врать не надо. Всё можно поставить. Скорее всего у вас дело в другом. Вы самовольно внесли изменения в конструкцию, заменили мотор на другой и хотели просто так поставить на учёт.
@@Alex-bx3ed Все равно ,,умные" купят иномарку т.к. она лучше. А чтобы оставаться на рынке нужно иметь своего покупателя патриота даже если твои машины хуже либо дотации государства. Это как с бегунами. Негры лучше и точка. Хочешь своих бегунов - люби таких какие есть 🤭
Так сейчас ведь на рекламных проспектах производители Уаза не пишут, что наш автомобиль сделан из говна, собран рукожопами на отъ ебись и покрашен гавном. Поэтому стоить должен меньше минимум в 2 раза. А пишут, что постоянно что то усовершенствуется, улучшается качество металла, запчастей, краски......... повышается и так достойная зарплата рабочим.... И судя по рекламе, мы покупаем ваще ох уенный авто, по самым передовым технологиям. А если из цены Уаза убрать непомерный аппетит менагеров и продаванов, то и цена даже со всякими плюшками, будет совсем не такая конская. Хотя, это всё розовые мечты. Да, на ДВ живу, японских грузовичков разных модификаций, ваще масса. Есть настолько древние, что кажется едут только благодоря какой то японаматери, но блин едут!
Это не чудо. Это рациональный хозяйский подход. Очень жаль, что то что должно быть сделано давным давно, мы сейчас воспринимаем как чудо. Для человека с прямыми руками и здравой головой это сделать не сложно. Беда или даже вредительство это то что, это не сделано было серийно заводом
Чертовски достойный и интересный проект! Низкий поклон автору, ибо в любые сложные времена на данном энтузиазме и держатся простые и замечу технически грамотные люди. И их очень много, для завода разумеется данное решение неприемлемо и дорого, однако есть масса моментов, которые можно и нужно перенять, и в конце-то концов разогнать всех тех эффективных пидарас. в, что мешают развитию автопрома в нашей стране! Дениска Мансуров привет тебе дон ган.. н! Ты сиплая ху.. а отрабатываешь очень чётко, а люди тебя попросту призерают, как и многих конформистов, что сейчас пытаются сканать за своих, и бесстыдно прикрываются патриотизмом. Пока это не прекратится, будет царствовать бардак и разруха повсюду, будут жирные госрожи, и будут сказочных масштабов распилы, будут и далее процветать кумовство и импотенция гос-правящих, а народ будет это в себе копить!
Человек в гараже смог,автопром не смог- финансирования не хватает.На сцуко никому не нужные беспилотники миллиарды находят.Там же клондайк для распилов!
Однажды ( лет 11 назад) я видел переделку Уаза. На площади возле торгового центра собралась толпа мужчин. Кругом крутые иномарки, но внимание всех было направлено на УАЗик 469. Он был шире прим на 25 см. И праворульный! Зачем это было сделано не понимаю. А тут... Это просто супер... Нет слов. Заводу нужно " Мотать на ус"
всего скорее его основа-праворульный джип-японец(его на шасси) ,на которого вкорячили кузов от уазика,а чтобы по ширине подошёл-расшили на 25 см,поэтому и праворульный.
Это был именно УАЗ 469 открытый цвета хакки. Может это было сделано, как говорят " По николу" Ещё видел Волга -- 21 я, но длиннее, шире. Внутри БМВ. Шикарно выглядела. А однажды ( запомню на всю жизнь) . Едет горбатый запорожец . С верху ( не знаю как назвать) во всю ширину лючек. Цвет шикарный, литые диски . Резина шире. В салоне по середине во весь салон кресло коженое, такое В Сталинском стиле. И руль по середине , приборы тоже. В это время стояли в пробке. Я был в автобусе и смотрел как бы сверху. Кругом крутые марки. Бентли, Мазератти, Ягуар, Лотос. ( это было на Тверской) . Но внимание всех, без исключения было направлено на этот шедевр. Даже владельцев иномарок.
@@ВладимирМасленников-и8у лет пятнадцать назад в Москве в районе метро Аэропорт видел заднемоторную девятку, мотор стоял продольно в бывшем багажнике, под стеклом, как например у ДеЛореан. Салон визуально был стоковым. Объём переделок явно огромный, это гораздо сложнее более распространенной среднемоторной конверсии, когда двигатель ставят на место заднего дивана.
Респект этому мастеру за его работы и фантазии! Это работу нужно показать Директорам и владельцу Ульяновского Автомобильного Завода, и пусть по стесняються за все свои недоумение. Может тогда они начнут выпускать нормальные машины...😊😅
Такая машина очень подошла бы для дачных земель, т.к. там проезд между участками проезд узкий и обычный самосвал не сможет выгрузить на участок - навоз, торф, землю и т.п. Отличный самосвалик, очень нужный . Спасибо создателю-изобретателю.
Такие люди непроизвольно вызывают уважение! Подобные "проекты" - это колоссальный моральный и физический труд. Финансовые затруднения-это наше всё... Успехов всем кто принимал в этом участие и терпения вашим семьям!
Вот таких людей нужно брать на завод, а всю кантору бездорей рукажопых уволить
Это самое лучшее, что я видел из переделок УАЗа, дай бог здоровья автору этих переделок . Особенно впечатлила откидывающаяся кабина. И всё остальное шикарно. Просто нет слов. Браво мастер.
При ДТП эта кабина вместе с водятлом улетит
@@gggas239 При ДТП в этом головастике от водителя и кабины и так ничего не останется
@@gggas239 а какой дебил на таких авто по трассе ездит?
@@gggas239 на старых Мазах, Колхидах такие кабины были и что, все отрывались. УАЗик это ведь не гоночная машина .
Небось щас свой пойдешь переделывать?Под навоз?🤪
УАЗ , этот человек стоит всего вашего конструкторско отдела вместе с вашими инженерами и дефективных менеджеров.Только уважение и здоровья и желания побольше творить.
не вся россия рукожопая а поучится у этого человека есть чему
Не в конструкторах, инженерах, технологах, механиках и слесарях дело. А в том, какие цели развития реально видит руководство страны.
Всё правильно на заводе бездельники сидят
Да там, похоже, все херово.
@@Леонид-м3х сейчас сидят не талантливые,а сын,брат,кум..и т.д. и т.п.
А Простой Человек! Показал , заводу ! Как должен выглядеть, бортовая Буханочка!!! Для сельской местности! Низкий Вам поклон!!! Умелец !!!
Это не буханка, головастик в народе!
Умница !@@АндриянБаинов
И сколько она будет стоить? 6 миллионов? Головастик делают для людей а не для барыг
Не буханка , а головастик
🎉
Мне нравится! Давно мечтал увидеть такой УАЗ! А тут вдруг, как откуда ни возьмись увидел! Спасибо таким умелым людям!!!
Человек сделал подъемной кабину и кузов в гараже, то что наши инженеры за 100лет не могут сделать досих пор, уважение и респект тебе, и удачи в остальных задумках👍👍👍
С чего взят и зделан переворот
могут хоть аналог бентли сделать, дело в цене. Переоборудовать завод на новые параметры очень дорого, плюс запчастей куча, которые просто выбросить придется. А конкурировать мы можем только по цене, и поэтому продают старье, чтобы вообще хоть что-то продавать. пока люди покупают это дерьмо, они не будут ничего менять, таковы русские предприниматели, жадность и нежелание развиваться.
@@ivan29041 Люди до сих пор не могут осознать что модернизировать это шасси до современных стандартов не получится, надо просто делать с нуля новый автомобиль. Соответственно тут будет другая цена и другие характеристики и вообще всё. Может какие то очертания старого автомобиля оставят. То же самое касается и хантера и той же нивы. Много комментариев абсолютно дебильных: "А что такого возьмите и киньте туда новый мотор, вон у меня сосед в гараже так сделал". Люди не понимают что это повлечет за собой полное изменение характеристик авто и вполне возможно в худшую сторону. Никто не задумывал тот же УАЗ на то что в него через 50 лет будут засовывать какие то непонятные двигатели, трансмиссии и т.д, что может повлечь за собой и ухудшение безопасности которой и так почти нет.
Интересно, с грузом кузов хоть поднимается? И коробка автомат приколола...)
с чего ты взял что инженеры не могут этого сделать?
Ну слов нет, машинку хозяин очень душевно переделал, рукастый, заслуживает похвалы и уважения.
Инженеры нашего Ульяновского автомобильного завода до этого не додумаются 😂
@@Maximus_731
Так дело не в инженерах, а в эффективных менеджерах.
@@Maximus_731 А им и не надо. Пипл схавает и так
УАЗ будет жить, пока будет патриот
"...на нашей местной швейной фабрике,такое вряд ли кто пошьёт!..."
Нормальный педальный узел? Неужели... Это просто чудо. Уже за это - просто огромный лайк
Если такое будут делать на УАЗе оно будет стоить как майбах.
Разве не видно что УАЗ на автомате?🤷 Двигатель 5 vz я так понимаю...
На такое чудо можно смотреть и смотреть. Моё уважение таким людям
Вот чинуши дармоеды, смотрите что может сделать один мужик, и чего не может, да и не хочет целая отрасль, благодаря вашим бестолковым законам, вам все не выгодно и убыточно.
Инженерам Уаза не стыдно?
@@ГаязСалахутдинов-щ2ф Они на бюджете, а он за свои😀
За всю историю производства данной модели, я впервые вижу УАЗ таким, каким он должен быть!!! 👍
интересно чем заняты инженеры и конструктры на У А Заводе
НЕ ТАКИМ ОН ДОЛЖЕН БЫТЬ!!!!
)))) Он таким как выпускается, ещё 50 лет будет. Хотя , скорее всего нет. Вряд ли китайцы оставят это лапотнопрядильное производство начала 20 века. )))))
"УАЗ анонсирует появление новой модификации СГР - компактного самосвала на базе бортового УАЗ 330365. Модель, разработанная партнером ульяновского бренда - нижегородской компанией ЗАФ («Завод автофургонов»), предназначена для транспортировки в кузове свыше 1000 килограммов различного вида грузов."
Все есть уже давно в производстве (пару лет как уж минимум), только понятно, что массового спроса нет, поэтому вы и не знаете, но стоните, что он вам нужен.
@@Волод-б7д Ничего страшного. Крепкая машина! Ещё внуки и правнуки ездить будут!!!! 😃👍😉🤣
Сто лет лепят одно и тоже, до ума не могут довести этот уазик. Человек сам довел до ума, утер нос всему ульяновскому заводу. Огромное уважение золотым рукам. Удачи в дальнейшем. Вот это я понимаю.❤❤❤
Такого специалиста просто необходимо привлекать для разработки, пусть даже мелкосерийного, производства на завод. Уважение автору проекта.
На заводе не дебилы работают. Они всё знают и всё понимают. Просто в наших реалиях такая машина будет стоить как поддержанный истребитель
Его нужно не привлечь на завод , а дать денег для развития собственного дела !!!
Если разобраться, то _разработал_ он по сути ровным счетом ничего. Взять коробку автомат, сидения с электроприводом от иномарок - это не разработка. То, что имеет желание заниматься сборкой таких агрегатов и прямые руки, это хорошо. Но это не значит, что он хороший инженер.
Но сделано всё безусловно на высшем уровне!
зачем? Вы купите такую машину за 4 млн рублей.Я думаю нет. Не проблема это всё сделать на заводе, проблема в том, что цена будет выше чем у конкурентов. Что бы цена была низкая надо продавать десятками тысяч. Так же агрегаты производить в таком же количестве. Нужен завод, который будет делать моторы, коробки, мосты, итд. Даже если пофантазировать и предположить, что это всё построить разработать и внедрить, то куда потом эти машины девать? Никто в мире их покупать не будет, потому что везде стараются покупать своё. В Германии немецкие автомобили, В Японии японские.
На заводе рукожопые его сожрут и выплюнут,
Хозяину - большое уважение, честь и хвала, а огромному автоконцерну пусть будет стыдно!!!
Ваши претензии к заводу неуместны, автомобили России на порядок дешевле хвалёных импортных а остальное дело хозяйское.
@@ЖангерейМакатов-к1ш дешевле, спору нет, правда и разваливаются сразу на конвеере. А гнить начинают еще до сборки.
Там бабло стригут, не до стыдобы
Человек делал для себя и на свои кровные,.у него было цели украсть деньги у самого себя , у него нет этих бюджетных денег которые распиливают в крупных концернах
@@ilzin9738 а я о чем? То же самое
БРААААВО МАСТЕРУ СДЕЛАВШЕМУ ТАКУЮ ПРЕКРАСНУЮ РАБОТУ !!!! БРААААВООО....
Дай бог тебе здоровья и сил золотые руки человек. Это сделал вручную один человек, а на заводе сидят целые конструкторские отделы и для рабочего человека мало мальские условия работы на этой машине не могут придумать. Молодец.
Собравшему эту машыну мир ему дому дай бог ему и семье здоровье и долго летие,моё уважение брат
Мастер с большой буквы. Почëт и уважение таким людям.
Вот если бы он показал опрокидывание не пустого кузова, а полного щебня или песка, можно было бы сказать, что он мастер с большой буквы. А пока что он мастер понтов. Хотя и рукастый.
@@DCh76 судя по гидравлике опрокинет .хоть близковато к краю стоит.но и кубатура не большая.молодец мужик
@@Коба-м1ъ Если навалить полный щебня, может просто коробок не выдержать нагрузки при подъеме. Поэтому и надо такие вещи демонстрировать вживую, а не пустой поднимать.
А при чем коробка.кузов гидравлика поднимает.да и судя по мотору там и коробка нормальная
@@DCh76 а что будет с коробкой?
Уважение Тебе Человек! Только Я представляю сколько стоило нервов , времени , сил и денег что-бы всё ещё узаконить .
Я не знаю кем и чем занимается этот человек но дай бог ему здоровья и его место на заводе главнын конструктором и тогда завод будет будет иметь респект и и уважением
Жаль конечно, но таких людей на такие должности ни ставят, прогрес нужно сдерживать любой ценой. А дома пожалуйста, хоть вертолёт собирай.
Глупости не городите !
Инженеров на УАЗе своих хватает!
Только деньги на разработки им не выделяют!
Человек молодец , собрал себе , для себя , игрушку. Конструкторов хватает , думаю, на заводе и дело скорее всего даже не финансировании . Он сам на заводе собирать эти уазы будет ? если будут собирать те же , а других у нас в стране нет , то только до ворот завода доедет этот "царь" а дальше пусть владелец с ним сношается , прокладки меняет , стремянки тянет и т.д. Нет смысла придумывать то что никто не сделает да и делать не из чего . Двигателя японский разбор будет поставлять ? а трансмиссию . электронику или этого же человека и на те производства поставим главным конструктором
Не будет там ему уважение. Миром правят маркетологи, а им нужно пусть говно, но очень не дорогое в производстве. Пластмассовый мир победил.
@@ВасяВасильев-ь8р1ч Согласен абсолютно 👍🏻
И не только собирать, но и обслуживать будут ПТУ’шники.
А критиковать - легко, конечно. Многие критикуют.
И критика, получается, это продукт. :)
И что мы видим? Сплошной брак же - ни тебе «-тся, ться», ни «ни, не»… ни спряжений. Да и на заводах не инопланетяне работают - наши папы, дяди, братья, сыновья.
О горизонте планирования, который вы раскрыли в своем комментарии, редко кто задумается.
Серьезный комментарий, но в соц.сетках не станет популярным. Как-то здесь неуклюже с этим делом.
Человек который её создал большое уважение к вам 🤝🤝🤝
Сделают такай на заводе плюс еще сотню две накинут
Вот как так то,дядька в гараже может сделать,а инженера на заводе не могут при наличии всех станков .Позор им,хвала мужику с руками
Ты б видел какой должна быть 2108, по задумке конструкторов. Там и кондей и бортовой комп и куча плюшек, а это был 1986 год. Это дефективные менеджеры "косты режут" на пути к конвейеру.
А на заводе это могут сделать, но не хотят. Они сидят в теплых кабинетах, попивают чаек, и клянчат бюджетных денег себе на ЗРЯплату и доказывают таким же бездельникам в более высоких креслах о не рентабельности и невостребованности внедрения любых модефикаций и усовершенствований машины. А народному "кулибину" низкий поклон. Молодец!!!
@@АлександрШелепин-ш6х Да о чём может идти речь, если РФ не имеет даже собственной элементной базы? Всё - импортируют.
@@АлександрШелепин-ш6х так и есть
@@redserjogha Оптимизация же ))))
Ребята, я думал в мои 47 лет меня уже нельзя удивить. Вы конкретно молодцы в натуре. Сколько же тут труда вложено ни какими деньгами не измерить.
900000 рублей на авито продаётся
никакими
слитно
блин.. такие в Германии ещё в 80тых делали.. Робур называются..
@@АлександрДыбенко-д3р весьма приемлемо за такой аппарат.
@@venomvenom4810 у них кабина не откидывалась, механика, дизель, воздушного охлаждения и гп 3тн-т.е ничего общего
Всё чëтко, аккуратно! Уважение огромное! Вот таких бы людей на наш автопром!
Тот случай, когда штат заводских конструкторов должен оставить свои кабинеты...
Их оттуда куй выгонишь ссаной тряпкой.
В чем суть твоего изречения ? По твоему от конструкторов зависит будут ли данные плюшки на данном авто ? Пробка и та умнее.
А ты сам купишь такой вариант УАЗа, когда он будет раза в 3 дороже стоить чем нвнешние УАЗы? Или всё так же будешь орать "что за гавно продают за такие деньги"?
Согласен с вами на все сто.
Вот для этого и нужна Колыма @@timurzarifov
Подход на уровне! Приятно за то, что не перевелись ещё руки и головы в стране!
Да, приятно. Неприятно только, что таких голов и рук нет на наших заводах. А, если и есть, то им просто не дают развернуться, платят так себе... Сам сто раз проходил через это. Сколько моих разработок (занимаюсь разработками промэлектроники) были задвинуты как "нерентабельные", неактуальные, et cetera, et cetera... А,спустя, год-два аналоги этих разработок появлялись на рынке от других производителей, причем чаще - Китай. "Генералы" (генеральные директора), главные инженеры после этого скромно помалкивали, а втихаря били себя ушами по щекам, что в свое время отвергли мои предложения (да и не только мои). Но, самое печальное и смешное, что это их ничему не учило - очередные разработки и концепции точно так же отвергались, а через какое то время реализовывались другими. Танцы на граблях - национальная Русская забава, млять.... Никогда у нас не будет своего Автопрома (да, именно с Заглавной буквы), бытовой электроники и техники, пока в головах руководителей жив совок. Не путать с СССР. Совок - худшие черты человека, которые он сумел вынести из могучей страны.
@@Sergej_R8WB
Так у нас в Росси с 1953 года цель одна, уничтожить население и посадить у власти послушных компрадоров. После отравления Хрущевым Сталина кукурузник слил Лунную программу, стагнировал экономику по указке своих западных хозяев, отправил на стажировку молодую поросль номенклатуры, и никуда нибудь, а прямо в США. И были там стажерами Яковлев, Ельцин, Горбачев. Все слил Западу проклятый Хрущ!
@@Sergej_R8WB Согласен с тобой полностью, печально но ты прав(
На заводах изготовителя автопрома зато инженерный состав мало того рукожепые, но и ленивые.
@@Sergej_R8WB
А вы думали, что СССР рушили, чтобы "свободную" РФ приняли на Западе как равную, да ещё и развиваться помогли? Нет, ребятки, производством другие по договору занимаются, а ваша задача - поставлять ресурсы.
Вот за такое чудо и лимона не жалко. Все закрывается, открывается и поднимается. Уважаю Ваш труд и мозги.
За лимон (фантиков) нынче могут только на...й послать. 10тыс денег всего-то. Эх, надо готовить туалет под обклейку, как в 90-е
Вот какие люди нужны на заводе Авто/прома России
Инженеры с УАЗа увалбняйтесь за вас все сделал этот человек
@@anyoneanyone9939зачем ты переводишь в доллары? Речь о машине которая новая стоит 1 млн, и в которой нет ничего. Любитель переводить, год назад доллар стоил 50 руб, но УАЗ также стоил 1 млн руб
От уаза одна кабина осталась!😊
Моё вам почтение, уважаемый автор!
Странно что и кабину незаменил...
А также рама, кузов, мосты😂😂
Всегда восхищался такими людьми. Сам я жопорукий. Мой максимум - корпуса для пчел. Сам езжу на буханке. Хотел также на автомате сделать УАЗ. Но добрые люди отговорили. Так как в дальней дороге при поломке хрен починишь . У нас в Казахстане дороги не ахти . А прицеп таскаю весом около трёх тонн.Плюс около тонны меда в кузове и всякого скарба пчеловодного. Расстояние при кочевке бывает Больше тысячи километров. На уаз запчасти ещё можно найти в больших аулах. Даже коробку приобрести в сборе. А вот КПП автомат,только в городе и то ещё поискать надо.
Классный у вас автомобиль.Видно,что с любовью к делу подошли!
Прочитал Ваш комментарий, Андрей, и такая настальгия накатила... Лет 35 назад тоже кочевали с товарищами своими с пасеками. Тоскали Москвичами 412 прицепы самодельные на 20 ульев. И был 157, тат тащил огромный павильон с ульями и всем скарбом. Вот было время!!!! Именно тогда мы были свободны как никогда! Жаль, ушло то время, та вольная жизнь. Удачи Вам в не простом деле пчеловода и хороших сборов. Родной земле Казахстана низкий поклон. Будьте здоровы!!!
Если нормальную АКПП поставит, то ничего ей не будет. Желательно с раздаткой
Вот за это УАЗ и ценят!!! Он жизни спасает как на войне так и в мирную жизнь!
ну можно поставить хорошую механику.зачем вообще на трассе автомат
@@mjaxygali это железка и сломаться что угодно и где угодно может .человек написал про доступность зч.в этом тоже есть правда его
На завод, конечно надежды нет. А вот человек сделавший это, очень крутой! Просто слов нету...
Оттуда просто надо всех в Магадан вывозить и набирать новый персонал.
А потом мы удивляемся почему весь мир над нами смеётся.мы даже эту сварованую 50 тых годов прошлого века машину не смогли усовершенствовать.
@@aleksahgr6238 так уже никто не смеётся.. Воровская антинародная шайка обнуляшки правит Россией... Чего тут смешного? Тут плакать даже поздно...
При Петре первом давно бы уже главным инженером на УАЗе был.
@@aleksahgr6238 сказал ЦПСОшник из внаукраины. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Честно и откровенно говоря я просто охереваю с этой проделанной работы, аплодирую Вам стоя👍👍👍🤝
Делать тебе не хрен, вот ты и охреневаешь. У каждой машины свои функциональные качества. Нахрена бортовой машине подъёмник? Чем охреневать, пойди бабе брось чего нибудь в постели. Не сиди ты здесь как подросток
Согласен😮сам в шоке🎉
Апплодируеш на воровство,да тут кроме значка ни чего от уаз а нету,
@@pravda_istina посмотри на Китай) воруют и даже не краснеют))
Присоединяюсь.
Нда музчина! Так макнуть конструкторов ульяновского завода мурлом в ганно! Низкий поклон от всех уазоводов, Долгих лет жизни,здоровья и всех благ.
Просто снимаю шляпу перед Мастером! Моё уважение и восхищение!
Как профессионально всё сделано,ни намёка на самоделку.Хозяину-почёт и уважение!
Потому что это японский грузовик стилизованный под головастика)
@@skodist.crimea в каком месте?
Я с вами согласен почëт и уважение сколько сил и затрат, а не проще японский готовый купить
@@ВасилийГорбунов-о6ъ Самодельщики-народ особый.Для них главное,чтобы САМ.
особенно по панели от волги все намёки на самоделку отпали
Чтоб из нашего говна такое сделать, это нужны крепкие нервы и терпение, а также руки золотые...Здоровья тебе, МУЖИК, и творческих успехов!!!
И ещё кучу времени и денег,что бы все эти переделки официально оформить.Почёт и уважение Мужику за проделаную работу.
И выгнать с завода всех эффективных менеджеров и вернуть инженеров.
Какого нашего? У тебя ничего нет, ты ничего не производишь.
@@АндрейГорчаков-п4ъ иди выгоняй, я так понял они на тебя работают, да?
Как вы любите страну обсирать как говорил Жириновский чемодан вокзал нахер
Весь движок как на ладони! Супер 👏👏
Бортовой самосвал +откидная кабина,это то что давно надо делать как минимум!!!Молодец автоумелец!!!
Отличный УАЗ, то что предлагает завод без слез не взглянеш. А тут все по уму! Крепкого здоровья тебе мужик!
Для чего нужен уаз самосвал ?
@@AndrejGavriluk Для села самое то .
Ну не все конечно по уму. Но многое.
Почему 6 цилиндров на двигатели ? А вообще круто мужик молодец.Новая модель
@@AndrejGavriluk на садовые участки стройматериалы, чернозём и тд возить самое то. Дороги узкие, и полноценный самосвал не проедет.
Красавчик дружище .
Ты должен возглавить завод УАЗ.
У тебя руки золотые и голова светлая.
Желаю успехов и воплощения новых наработок. Пусть тебя ничего не отвлекает от твоих идей.
Да брат, супер!!! Заводам до такого далеко! Машина для своего хозяйства лучше не найдеш! Здоровья и успехов во всех начинаниях!
Заводу не выгодно..... бабло вкладывать нужно, а жаба удушливая штука!!!!
Золотые руки! Вот такие люди должны работать в бюро конструкторов! У Уазик на панду похож ,спереди,красиво!🎉
Такой УАЗик должен был выпускаться в 1980х годах.Всё супер проделано!!!👍👍👍👍👍. Смотрю, хозяин умнее, чем Ульяновский автозавод
с 6ти цилиндровым движком и АКПП
Смотришь, а глаза не верят увиденному. Какой умница, кто этот человек?❤
Завод то здесь причём? Ему дали чертежи и он делает, (это я образно), все вопросы к КБ завода.
Завод смог продать эту каку челу за бабло ? Так кто тут умнее ? Завод продавший каку за деньги или чел , купивший каку ?
В 1950-х.
Очередной заслуженный плевок в сторону российского автопрома!Хвала тебе,мужик!😊
Да им пох на твои плавки. Бодяга крутится лавешка мутится😊
Российского автопрома не существует есть Советский и западный.
Вот только как запаску доставать если гружоный ?
также как на зилу чуть поднял зафиксировал @@ВасяПупкин-ц6н
В сторону правительства! Я бы так сказал! Была бы толковой исполнительная власть - заставили бы и инжинеров
Нет слов, одни положительные эмоции. У самого 3 УАЗа, один из которых бортовой. Спасибо Вам за труд и за показательную технику!
Посмотрев это видео мне стало как то спокойнее на Душе. Моя рукожопасть не такая уж и крутая, как на заводе УАЗ.
Ну, а парень, что всё это сделал - МОЛОДЕЦ!!!
А теперь скажите , за что получают зарплату инженеры завода?
Вот это шедевр, глаз не отвести, хочется смотреть и смотреть на эту машину, уже десток раз посмотрел! А какой доступ к двигателю...
Одним словом... без слов! Лайк, только лайк!
Лепота!!! Сколько денег вложено ,а самое главное хозяин вложил душу свою в это творение ,зачетный агрегат ,всех благ.
Душу жалко на это говно тратить !
С такими возможностяии УАЗик уже похож на нормальную современную машину! Рукастому и головастому хозяину - респект и уважуха, а уазовским "конструкторам" - наше фи!
Вот кто должен быть инженером в автопроме !!! Каждый должен заниматься своим делом ... Машинка конфетка !!!
А зачем ? Богоизбранный народ и простые берёт по 1мильону и дороже.
@@judenday2215 причём здесь одно к другому ???!!!
Она стоила бы кучу денег и её бы хрен покупали. А так взял вот этот чувак и трахается с ней, вместо того, чтоб просто эксплуатировать
Так не в инженерах дело. Можно подумать - догадаться не могут как сделать... Сделать-то каждый Васян в состоянии - единичный экземпляр, а ты попробуй на поток их поставь да сбыт наладь
@@ЛеонидЭлектронщик каждый васян как раз может только лишь рассуждать а вот делают как раз единицы...
Господи, да это лучшее что я видел из УАЗа!!!
Жаль что таких мастеров не ставят инженерами на заводах. Молодец мужик.👍
Весь технический ,и даже руководящий состав,нашего автопрома,это марионеточные службы..Всем руководят серые кардиналы..а руководство,заменяет инжегерлв на маркетологов..вообщето,это уже во всех мировых корпорациях,случается
.И штампуют,они красивые,мощьные,Но..одноразовые агрегаты...А машины людям,нужны,и купят,хоть без руля,и сидений.
и докупяь потом,за бешенные деньги..или скамейки сами .
Родственники чинущей и директора чё, без работы должны быть?
Думаешь на УАЗе не могут такую сделать?))))) В легкую! Только стоить она будет лимона три! За такие деньги на хер никому не нужная!!!
@@КазакУральский-ь7в согласен, завод хочет впустить в продажу максимально дёшево!
Но тупые люди этого не понимают и всегда ноют!
@@userfjbccjn Вы путаете. Руководство завода действительно хочет как можно дешевле произвести автомобиль а вот продавать людям дёшево они не хотят. Цены на сии доисторические поделки сильно завышены.
Гнать всех инженеров с завода за что только деньги получают вот таких конструкторов надо приглашать на работу. Просто нет слов супер мастер 1000000000 лайков тебе
Скорей просто не дают инженера м воплотить в жизнь свои доработки на уаз.
Что вас тут так удивило, свап левого мотора с коробкой или шарниры для подъёма кабины , а сидение от бэхи? 😂
Там не осталось инженеров. Некого гнать. Только манегеры.
Хозяин с руками , молодец ! Уаз красавчик !
Как этот молодец будет ремонтировать заграничные агрегаты? Запчастей ведь не будет из-за санкций. Вангую - скоро туда вернутся родные ульяновские детали.
Мужик красава, руки и голова золотые. Не ждал рывков и прорывов и времени на раскачку. Сделал сам, да так что не налюбуешься.
Честь,и хвала этому человеку
Откидывающая кабина это шедевр.Я в армии в 1985 году пол года дослуживал на буханке пришлось менять двигатель. Заносили его в кабину всем отделением на длинной трубе.молодец .рукастый.умный .захотелось прокатиться на такой буханке
Это не буханка, буханка это с цельным вместе с кабиной кузовом (скорая помощ) а с отдельной кабиной (бортовой, фургон) называются головастик.
Дураку проблема не писана,можно было легче кабину открутить ,жаль что у вас мозги не варили в то время)))
Я в детстве думал что в УАЗ 452 она откидывается вперёд, как у всех бескапотников типа МАЗ 500, Камаз, Колхида, Газ 66
На такой же Уаз 452Д, заносили двигатель на трубе!!! Работал в восьмидесятых годах. Амортизаторы рычаговые, как на Газ 69, не работали . Холодина зимой и тряска на колесе!!!
А Я СНИМАЛ И СТАВИЛ ДВИГУТ НА БУХАНКЕ В ОДИНОЧКУ ... КТО ЗНАЕТ ДЛЯ ЧЕГО НА КРЫШЕ ЛЮК ??? ВСЁ ПРОСТО - ЛЕБЁДКУ НА КРЫШУ И ОПУСКАЕМ ДВИГУН ВНИЗ ...ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ПОДНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЁСА НА 15-20 СМ... И НЕ НАДО ПУП НАДРЫВАТЬ !!!
Такому человеку хорошего спонсора и чтобы создать свой тюнинг автоцентр по переделке авто со всеми юридическими вопросами.
Доброй ночи.Хозяин УАЗика у вас золотые руки и правильно думающая голова. Надеюсь,что конструкторы УАЗа на вашем примере поймут,что и как надо делать.Здоровья вам и процветания в своих задумках!Спасибо за обзор.
УАЗ может повторить, но тогда утратится автентичность легендарного УАЗа и он будет просто - как все, а так как есть, он даёт вдохновение для людей которые хотят делать вещи лучше.
@@AntonYarmak добрый день.Машина должна модернизироваться,улучшаться,меняться технические и ходовые качества.КБ должно развиваться,а не стоять на одном уровне.
@@smsngglxy558 вы несомненно правы, но при этом абсолютно не понимаете идею машин марки УАЗ. Посудите сами ... что может улучшить обычный человек в машинах (марки не привожу) которые КБ доводят до технического совершенства? Ответ очевиден - очень и очень немногое. В то время как УАЗ предлагает огромное пространство для улучшения и просто починки. Тем самым позволяя таким талантливым людям создать совершенно уникальное. Лично я, против каких либо новаций и изменений ... .
Увы не поймут...
@@AntonYarmak штамповать консервы много ума не надо, модели должны разные быть, рестайлинг есть понятие в автопроме.
Долго думал что же пожелать этому человеку так и не нашел слов 👍
😂
Может отправить его на УАЗ главным конструктором
@@РозаИльина-ю7м что он сделал такого аж хотите его конструктором на завод отправить 🤔
@@Тиски-б7ы то что эти конструкторы не сделали
пожелай ему еще один уаз
Респект человеку с прямыми руками. Главное чтобы такой талант не загубила отечественная бюрократия, особенно сейчас.
Не перевелись еще в России настоящие КУЛИБИНЫ....
Нуу Мужик Вы даете .снимаю шляпу 🎩Была бы воля моя .Я Вам пожизненное оформил бы выплату в размере 100т за Ваши золотые руки .Вот такие таланты могут Россию с коленок поднять .Молодец .👍🤝
Огромное уважение такому хозяину! Как должно быть с завода, а не то что сейчас
Если с завода такой выпустят ценник в два раза вырастет
@@Hunter-ip8xr в чеПыре..🙄🤔
@@Hunter-ip8xr ну тогда что и ездить на говне и ныть что лучше так но дёшево на. Мы и так все лишь бы подешевле, а один раз потратить деньги на хорошее жалко. Скупой платит всю жизнь! И не дважды и не трижды. В этот уаз денег вложено наверное столько, что на три новых хватит, но если бы он с завода такой шёл то и был выгоднее, ибо ничего регистрировать и вписывать в птс не нужно будет и выбрать что именно хочется можно сразу
@@grey-ram да никто в здравом уме не купит уазик даже а ту цену которая сейчас ,они б....ь в салоне с ржавчиной стоят .
@@Hunter-ip8xr я промолчу
Как хорошо, когда голова светлая и руки из нужного места растут! Шикарно получилось!
Руки из нужника...
Часто вижу его на дороге, много слухов ходит про этот автомобиль. Наконец-то своими глазами увидел начинку. Потрясён! Витале привет от подписчика из соседней деревни.
Конструктора УАЗа в гробу переворачиваются. Молодец дружишь, огромная работа проделана🤝👍
Этож как нужно любить Уаз что бы столько сил вложить в него? Молоцец✊️
Правильно, дешевле было бы китайца купить
_Это ж_
_чтобы_
Переделать было бы желание и возможность. А вот оформить переделку не так просто. Там одних экспертиз и заключений с ума сойдешь.
Этот кулибин скоро сядет лет на 8 больно умный
@@vitya1733 -да у нас в расии умных людей садить надо , а дураков -в президенты!!! Вперёд расия!!!✊✊✊
Вам в конструкторском бюро УАЗА срочно и немедленно, показать инженерам какие машины надо делать 👍👍👍👍👍🤝👌
Его там побьют
КБ УАЗа не виновно, причина в министерстве, у которых вместо мозгов жир, а думы только как-бы, где-бы своровать побольше.
@@СлаваЛукьянов-л1л причем тут министерство когда есть хозяин завода. Это не ссср . Сосут не вкладывая в производство.. вкладывать ни кто не собирается.. тогда себе на жизнь не останется.. допиливают сссровские станки и оборудование . Как допилят сдадут в металолом и все... даже уаза не будет.. за что на баррикадах в 91 стояли...😂😂😂
Как уже писали ,завод тут не причем это все политика"И так сойдет, ведь народ и так схавает" Былаб их воля че они лучше машины не делали чтоль?Или че у них там идиоты одни работают?Умных людей полно везде.но не везде они должны реализовывать свой потенциал.Если у нас будут хорошие машины как тогда кое кто с растаможки заработает ты о них подумай им же мало будет.Бизнес поделен и все сферы влияния кто откуда получает деньги.
Нельзя ему в конструкторское, сожрут и выкинут. Слава СССР.
Слава таким рукастым ребятам,собрать в кб таких парней,машины и техника была лучшая в мире.
а где на каждый выпускаемый УАЗик столько правильных машин-доноров найти ?)))
Здравствуйте, здоровья вам и благополучия! За любовь к автомобилю, за инновацию. Наверное, пора на свалку тем, кто правит и выпускает и портит автомобиль УАЗ!
Хозяину большой респект,золотые руки👍👍
Да это шедевр!!! Вот что делает пятёрка по труду. Убрал всё лишнее и проблемное.👍👍👍👍👍
Нет слов, выразить восторг! Не машинка, а сказка.
У хозяина руки золотые.
А у наших "производителях руки из жопы растут
Юра молодец! Сразу лайк и подписка. Ждём чего-то нового. Я тож из Барнаул. Власиха.
Молодец мужик. Честно говоря, я такого никогда не видел, конструктор с большой буквы. Уважение к таким людям, здоровья тебе желаю счастья удачи. Хоть один человек утёр нос заводу. 👍👍👍👍👍🙂🙂🙂
А при чём тут мужик, явно не сам собирал, а сервис по тюнингу. Зайдите на spectuninguaz
Ага. Особенно запаска под кузовом- до такого даже инженера на Камазе недопетрили...
@@ИгорьПанарин-ч1к а если гружёный как её достать))
Буханка, она и есть буханка, как ее не переделывай!! У меня «Мазда-Титан»самосвал 1996 года, те же габариты, но грузоподъемность 3 тонны, и когда в карьере стою рядом с «ЗИЛами», то берём одинаково по ковшу песка или щебня. Работает 19 лет в груглогодичном режиме.
@@ПавелАнтропов-я6т Японский автопром это совсем другая тема.
Мать мояяяяааааа...какой красавчик!!!!!береги его!молодец
Шикарнейший агрегат, честь и хвала Головастику и автору!)
Если кто узнал свой мотор, свою коробку, свои диски и шины, свой щиток приборов, или кресла, то моргните, или присвистните
@@yuriykulchytskyy2750 а,в ответ тишина .
@@yuriykulchytskyy2750 Если комментатор идиот то это навсегда. Ты ведь из таких?
@@ФаильРафагутдинов-о2у
Не "чей туфля?", -
"чьи диски, шины?", - спросите вы у тишины
;-)
@@yuriykulchytskyy2750 ну ,мы то Юра юмарок понимаем ,да 🤝а, остальные лесом пусть крадуться
А как дверь закрылась ,все слышали звук,Молодец Кулибин 👍👏👏👏
Заводу такое и не снилось. И не приснится тысячу лет. Кто это придумал золотые руки. Класс.
заводу это и не нужно!
@@ВолкЪ согласен.
Без вопросов, купил бы такую! Мастер - золотые руки! Взял бы завод этого мужчину, включив зелёный свет к производству. Страна была бы в выигрыше с довольными владельцами УАЗ.
Вроде дядя уже, а голова соображает плохо.
1) купите у него, бюджет мероприятия я думаю он вам озвучит.
2) взяв мужчину, завод произведёт максимум 3 модели, далее ценник начнёт стремится ввысь. 2.1) потому что двигатель, сидушки и прочее контрактные, то есть не совсем новые, а их лимит исчерпывается быстро. 2.2) новые закупать из-за границы это опять контракт и уже за другие деньги.
3) сколько таких УАЗов было бы продано с учётом того что аналоги есть одному богу известно, моё предположение штук 100 не более, а это совсем не прибыль, а огромный убыток для завода и страны...
@@ManakovYuriy Ты, походу, на этом заводе, лет 40 маленьким начальником проработал...
@@bobbix.9448 Достаточно лишь соображать головой чтоб понимать что и к чему. Не обязательно работать маленьким или большим начальником. Вам это не грозит, я имею ввиду соображать головой.
Цену "головастика" в таком виде, себе представляете? И кому он нужен будет за такие деньги?
@@ВолкЪ ему он будет нужен, но только в комментариях, купить он его так и не купит.
НЕТ СЛОВ.., ТАКИХ МУДРЕЦОВ ПО РОССИИ ОООЧЕНЬ² МНОГО...,👍, А ЗАВОДЫ,КОНСТРУКТОРЫ НЕ БЕРУТ ВО ВНИМАНИЕ ОТ ПРОСТОГО НАРОДА!!, РЕСПЕКТ ХОЗЯИНУ👍👍
По вашему завод должен ставить бэушные японские моторы? Или кресла с разборки? Завод будет выпускать буханку на АКПП? Завод делает то, что хочет потребитель - дешёвую и простую машину, которую можно починить под любым кустом при помощи сварки и кувалды.
@@abysin под кустом на ДВ, Сибири как раз бэушные моторы и валяются. Поставил и забыл про кувалду
@@abysin
Ты наверное с Марса ??? Дырявый Завод ставит новые моторы уже Б/У !!! 😀😀😀
а что у него особенного не очень понятно все эти восхищения
@@olegmedvedovski8146 японский мотор стоит, коробка автомат. Гидравлика на кузов. Получается надёжная и удобная машина для работы.
молодчина мужик!!!! восторг и восхищение работой-все аккуратно и четко!!!!!
Бортовой УАЗ на автомате, сильно, да и вообще в целом оболденный получился, хозяину респект!!!
УАЗ-это военный автомобиль, и Министерство Обороны-главный заказчик. А его устраивает то, что есть. Так, что еще 65 лет на конвейере "Буханка" может будет выпускаться такой, какая сейчас. А вот такими переделками могут заниматься желающие. Автору сего чуда-респект и уважение: УАЗик - конфетка👍😂 В 2023 году УАЗ-"буханке" исполняется 65 лет!!! Огромный срок. Другого такого долгожителя в мире авто-еще поискать надо!!!
Какое министерство обороны гнилое такое и авто в наше время выходящее с завода
@@Денис-н9ы1с ну так и есть: они же в расчет берут, что у машины на войне жизнь короткая и чем дешевле она обходится, тем для военных лучше. А завод зависит от их заказов: гражданские варианты-это малая часть выпуска. И конструкторы завода не имеют возможности, да и желания делать что-то стоящее, потому, что им сразу бьют по рукам. Все может измениться, если только УАЗ сможет хотя бы половину мощностей отвязать от МО. А так почти вся их продукция уходит в армию и ведомственные структуры, типа МВД, ФСБ и т.д. и т.п. Потому и лепят эти Уазики уже почти 70 лет практически без изменений. Есть фильм на "Звезде" - называется "Автомобили в погонах". Так там в конце так и сказали: что у УАЗиков дембель не предвидится😂🤣
@@Edward_Ewerst что за бред. А АвтоВАЗ что клепает модели 40-30летней давности,тоже на МО работают? Какие то смешные отмазки у вас.
Не только для военных и для сельского хозяйства выпускают можно же вот так зделать Ато одно и тоже 65 лет
Так то это плохой показатель, что за 65 лет нет прогресса! Я не говорю про низкокачественную электронику которой напичкивают без меры!
Действительно, данный экземпляр заслуживает внимания, а хозяин уважения! Почему в нашей стране тем кто улучшает технику вставляют палки в колеса? К сожалению все эти прекрасные доработки проблемно оформить официально.
Почему палки в колёса? Можно внести любые изменения в конструкцию и зарегистрировать, надо только лишь доказать, что они будут безопасны для окружающих.
Например, что кабина при ударе не улетит или кузов под грузом не сорвётся в повороте...
Можно, но не очень просто!
@@АлександрА-й9л5д буханка с завода опасна для окружающих
@Альберт.Наш колхоз.. Так оформить её можно было и до переделок. Да и так она выглядит стандартно, а то что кабина откидывается, так можно и не говорить инспектору, ну и всякая там косметика (диски, накладки) не восброняется
@@НикитаМокеев-о2н Опасна, как и любая машина, но в рамках требований, при соблюдении которых всё должно быть нормально. Эта "нормальность" доказывается тестами и испытаниями, для которых нужно оборудование, эксперты и расхреначить несколько машин, что не может себе позволить частное лицо. Ну типа Абрамовича может, но он такими вещами не занимается))
Дятька ну ты ГОЛОВА ну ТЫ МОЛОДЕЦ
Очень рад, что на нашей земле ещё есть такие умельцы !!!
Огорчает то, что с нашим правительством и законами простому смертному человеку такой ШЕДЕВР не узаконить...
У нас в ГИБДД дохлую "классику" с мотором 1500 вместо 1600 на учет уже не поставить, не говоря уже о таких переделках...
Здоровья Вам и вашему трудяге !!!
Всем мира и добра...
Зато на заводе говнище собирать законно
Но он-же поставил,номера свежие
Вот врать не надо. Всё можно поставить. Скорее всего у вас дело в другом. Вы самовольно внесли изменения в конструкцию, заменили мотор на другой и хотели просто так поставить на учёт.
И к тому же не проплатили гаишников
@@Benzin-l7o С этим уже в СК обращайтесь. А если вы идиот, то сразу в дурку.
Если завод так сделает, никто не купит! Ценник будет как у самолёта!!! Мастеру респект и уважуха 😁👍
А в чём проблема, пусть кабинетные крысы изучают рынок и модернизируют завод, как это делают авто гиганты Форд, Фольксваген и прочие.
@@Alex-bx3ed Все равно ,,умные" купят иномарку т.к. она лучше. А чтобы оставаться на рынке нужно иметь своего покупателя патриота даже если твои машины хуже либо дотации государства. Это как с бегунами. Негры лучше и точка. Хочешь своих бегунов - люби таких какие есть 🤭
Совершенно верно 👍
Совершенно верно👍
Так сейчас ведь на рекламных проспектах производители Уаза не пишут, что наш автомобиль сделан из говна, собран рукожопами на отъ ебись и покрашен гавном. Поэтому стоить должен меньше минимум в 2 раза. А пишут, что постоянно что то усовершенствуется, улучшается качество металла, запчастей, краски......... повышается и так достойная зарплата рабочим....
И судя по рекламе, мы покупаем ваще ох уенный авто, по самым передовым технологиям.
А если из цены Уаза убрать непомерный аппетит менагеров и продаванов, то и цена даже со всякими плюшками, будет совсем не такая конская.
Хотя, это всё розовые мечты. Да, на ДВ живу, японских грузовичков разных модификаций, ваще масса. Есть настолько древние, что кажется едут только благодоря какой то японаматери, но блин едут!
Хвала чудо головам и рукам кто это чудо сделал!!!
_чудо-головам_
@@UniversumXX которые рукам-ногам покоя не дают
Это не чудо. Это рациональный хозяйский подход.
Очень жаль, что то что должно быть сделано давным давно, мы сейчас воспринимаем как чудо.
Для человека с прямыми руками и здравой головой это сделать не сложно. Беда или даже вредительство это то что, это не сделано было серийно заводом
Чертовски достойный и интересный проект! Низкий поклон автору, ибо в любые сложные времена на данном энтузиазме и держатся простые и замечу технически грамотные люди. И их очень много, для завода разумеется данное решение неприемлемо и дорого, однако есть масса моментов, которые можно и нужно перенять, и в конце-то концов разогнать всех тех эффективных пидарас. в, что мешают развитию автопрома в нашей стране! Дениска Мансуров привет тебе дон ган.. н! Ты сиплая ху.. а отрабатываешь очень чётко, а люди тебя попросту призерают, как и многих конформистов, что сейчас пытаются сканать за своих, и бесстыдно прикрываются патриотизмом. Пока это не прекратится, будет царствовать бардак и разруха повсюду, будут жирные госрожи, и будут сказочных масштабов распилы, будут и далее процветать кумовство и импотенция гос-правящих, а народ будет это в себе копить!
Человек в гараже смог,автопром не смог- финансирования не хватает.На сцуко никому не нужные беспилотники миллиарды находят.Там же клондайк для распилов!
Однажды ( лет 11 назад) я видел переделку Уаза. На площади возле торгового центра собралась толпа мужчин. Кругом крутые иномарки, но внимание всех было направлено на УАЗик 469. Он был шире прим на 25 см. И праворульный! Зачем это было сделано не понимаю. А тут... Это просто супер... Нет слов. Заводу нужно " Мотать на ус"
Скорее всего, это была какая-то бывшая спецмашина, коммунальная, научная или военная, УАЗ до сих пор используют в качестве базового шасси.
как то показывали, в сша у почтальонов праворульные машинки, что бы почту закидывать в частном секторе.
всего скорее его основа-праворульный джип-японец(его на шасси) ,на которого вкорячили кузов от уазика,а чтобы по ширине подошёл-расшили на 25 см,поэтому и праворульный.
Это был именно УАЗ 469 открытый цвета хакки.
Может это было сделано, как говорят " По николу"
Ещё видел Волга -- 21 я, но длиннее, шире. Внутри БМВ.
Шикарно выглядела.
А однажды ( запомню на всю жизнь) . Едет горбатый запорожец . С верху ( не знаю как назвать) во всю ширину лючек. Цвет шикарный, литые диски . Резина шире. В салоне по середине во весь салон кресло коженое, такое
В Сталинском стиле. И руль по середине , приборы тоже.
В это время стояли в пробке. Я был в автобусе и смотрел как бы сверху. Кругом крутые марки. Бентли, Мазератти, Ягуар, Лотос. ( это было на Тверской) . Но внимание всех, без исключения было направлено на этот шедевр. Даже владельцев иномарок.
@@ВладимирМасленников-и8у лет пятнадцать назад в Москве в районе метро Аэропорт видел заднемоторную девятку, мотор стоял продольно в бывшем багажнике, под стеклом, как например у ДеЛореан. Салон визуально был стоковым. Объём переделок явно огромный, это гораздо сложнее более распространенной среднемоторной конверсии, когда двигатель ставят на место заднего дивана.
Ну реально класс, хозяину уважение, прямые руки , светлая голова, ни гвоздя ни жезла
Респект этому мастеру за его работы и фантазии!
Это работу нужно показать Директорам и владельцу Ульяновского Автомобильного Завода, и пусть по стесняються за все свои недоумение. Может тогда они начнут выпускать нормальные машины...😊😅
Было бы очень интересно посмотреть подробный обзор и историю строительства этого авто.
Ай да красава мужик! Всё в "головастике" хорошо, для советской машины, но подъëмная кабина, на манер "шишиги"- это высший пилотаж! Браво, мастер!
Все классно! Но мне интересно, а если машина груженная и пробил колесо? Надо вывалить груз, поднять кузов и вытащить запаску???
@@ДаулетБек-х9е он же на гусиницах. Они не пробиваются. 😂😂😂 .
@@ИванИванов-н6н1ы вот оно что)
Такая машина очень подошла бы для дачных земель, т.к. там проезд между участками проезд узкий и обычный самосвал не сможет выгрузить на участок - навоз, торф, землю и т.п. Отличный самосвалик, очень нужный . Спасибо создателю-изобретателю.
☝️😇👍Вот же инженеры изобретательи, гиганты мысли ☝️😇👌
Респект и уважение такому мастеру , золотые руки
респект-это и есть уважение, в переводе с английского языка! Получается масло масляное!
Просто слов нет, смотреть приятно. Уважение таким людям.
Очень хотелось бы посмотреть подробный обзор.У автора золотые руки!
Ну что тут скажешь ЗОЛОТЫЕ РУКИ РУКИ ЗОЛОТЫЕ.👏👏👏👍👍👍💪💪💪
Один вопрос?нахуя ублюдская УАЗа кабина? Зачем?это уже не уаз