Спасибо ! Очень все понятно . По вашему видео Сход-развал лучше компьютера сделал свою машинку...песня , на дороге (на любой) очень послушная и предсказуемая. Очень комфортно было ездить. Сейчас появилось авто, с такой же передней подвеской как на вашей шевроле , с подрамником. Приходится постоянно немного придерживать руль так как стремится уехать в право. Попробую колеса поменять если не поможет попробую так промерять авто как вы показали.
Добрый вечер вы можете один день показать как правильно делать развал на Ниве очень много вопросов поэтому теме если вам нетрудно пожалуйста снимите одно видео вы просто очень доступно объясняете я молодой развальщик
Постоянно мучение с розвало- схождением. Приедеш к розвальщику тебя не слушают. Сам уже устал искать. Буду пробовать по Вашему методу. Форд фьюжен 2009г. Чувствую что погнуто что то. Мне все умники говорят что всё в норме.
К чему такие сложности? Проще найти центральную точку и от неё замерить все размеры заводских точек и сравнить с номинальными. Измерение лучше делать лазерной измерительной системой в кузовном сервисе (это недорого) , но можно и рулеткой или самодельной линейкой кузовщика. Это исключит кривой кузов. Ну а в подвеске диагностика сход развала подскажет что менять. Там не так много элементов.
Расстояние от центральной точки не даёт информацию о том куда конкретно произошло смещение (вдоль или поперёк). Кроме того, от центральной точки не измеришь положение стаканов (которые находятся в другой плоскости). Диагностика сход развала тоже не даёт однозначных результатов без дополнительных измерений. Там не так много элементов, но менять их все наугад - это глупо, если можно измерить геометрию и точно сказать что деформировалось. Так и делают, как вы говорите - меняют всю подвеску, что то там вытягивают на стапеле, а потом приезжают на сход-развал, а машина кривая(( Ну а совет обратиться в кузовной сервис - это вообще универсальный совет)).
Спасибо ! Очень все понятно . По вашему видео Сход-развал лучше компьютера сделал свою машинку...песня , на дороге (на любой) очень послушная и предсказуемая. Очень комфортно было ездить. Сейчас появилось авто, с такой же передней подвеской как на вашей шевроле , с подрамником. Приходится постоянно немного придерживать руль так как стремится уехать в право. Попробую колеса поменять если не поможет попробую так промерять авто как вы показали.
Поменял зад на перед (колеса) , проблема ушла. Не ожидал что от резины так может тянуть в сторону. Спасибо за советы!
Добрый день! Уважаю таких людей! Которые правильно объясняют. Спасибо вам
Добрый вечер вы можете один день показать как правильно делать развал на Ниве очень много вопросов поэтому теме если вам нетрудно пожалуйста снимите одно видео вы просто очень доступно объясняете я молодой развальщик
Спасибо большое что поделились знаниями. Было очень интересно
Спасибо, очень просто и доступно!
Постоянно мучение с розвало- схождением. Приедеш к розвальщику тебя не слушают. Сам уже устал искать. Буду пробовать по Вашему методу. Форд фьюжен 2009г. Чувствую что погнуто что то. Мне все умники говорят что всё в норме.
Добрый день! А верхнюю рейку я так понял и сам автомобиль нужно по уровню горизонтально выставлять?
Здравствуйте скажите пожалуйста есть ли разница в оборотах руля между правым и левым? Автомобиль Lexus ES 330 2005 Года Спасибо за ранее
Не понял суть вопроса. Имеете в виду количество оборотов руля вправо/влево от центрального положения? Они должны быть одинаковыми
Круто, спасибо!👍
У вас новый прибор ? Сделайте обзор на него.
поддерживаю)))
Скоро сделаю.
Спасибо! +1
Молодец,
Как к вам попасть???
К чему такие сложности? Проще найти центральную точку и от неё замерить все размеры заводских точек и сравнить с номинальными. Измерение лучше делать лазерной измерительной системой в кузовном сервисе (это недорого) , но можно и рулеткой или самодельной линейкой кузовщика. Это исключит кривой кузов. Ну а в подвеске диагностика сход развала подскажет что менять. Там не так много элементов.
Расстояние от центральной точки не даёт информацию о том куда конкретно произошло смещение (вдоль или поперёк). Кроме того, от центральной точки не измеришь положение стаканов (которые находятся в другой плоскости). Диагностика сход развала тоже не даёт однозначных результатов без дополнительных измерений. Там не так много элементов, но менять их все наугад - это глупо, если можно измерить геометрию и точно сказать что деформировалось. Так и делают, как вы говорите - меняют всю подвеску, что то там вытягивают на стапеле, а потом приезжают на сход-развал, а машина кривая(( Ну а совет обратиться в кузовной сервис - это вообще универсальный совет)).
Доброе утро
Ско 1 м убрали другой приобрели себе прибор
В основном работаю на СКО