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自チームのクルマがピット作業してる中で、初期消化してるレベリオンのクルーには、非常にスポーツマンシップを感じる
これだけ燃えてたら消火器の種類とか関係なくパーツは使えないような。
冷静に対応してることに熟練度を感じる
他チームだよね?最初の消火作業すごいな
あのスーツはレベリオンレーシングチームですね
22秒くらいかな?右に指指して燃えてるの知らせてすぐに走って消火器取りにいってすぐに消火に向かっていってる・・・・・素晴らしい行動だと思う・・・・・・
@@sashimu5452 0:29
こんだけ燃えたら粉末とか関係ないな
火種を突き止めないといくらでも燃えるんですね
火種と言うか、漏れた燃料に高温のエンジンで再着火繰り返してる感じ
油ってやばい
燃料漏れ恐ろしい
@@user-kanikun0001 あ、油まぁドライバー無事でよかったわ
この火事は、火事で有り得ることが凝縮されてる!・一度火が消えたからって油断してはいけない・火の元を消さないと何度でも燃え広がる
・足が燃えても気が付かない
@@yopiteni これ、意外と大切ですよね。背中とか。
二度も燃える
靴燃えてるのに消火活動に励む勇者
にゃんまきchannel 他の人が消そうとしてやっと気づくって靴の性能が凄いのかそれだけ火に集中してたか
靴燃やしにいってるだろ勇気もなにも、足元見てなさすぎ
まぁ、いちよう耐火用を着ているからね
ご満悦猫先輩 マシンの方が大事だから、無論ドライバーの命も。耐火スーツだからそう簡単には焼け落ちないと思うよ
2:34
Here is the english comment you were looking for
lmao yessss
😞
一番最初にきたハンドスピナーの人たち別チームか
ハンドスピナー?
あ、ハンドスピナーだったわ
へ?あ、レベリオンね(笑)
steamのマークみたい
車両が爆発するかもしれないのに冷静な対応プロの仕事を見た
でかん鞘丸 そこまで頭回ってなかったのでは⁉︎
トマト5 いや流石にそこはわかってるでしょ
コメントでカッコつけすぎ。オレンジマーシャルは素手でフルフェイスじゃなのに近づき過ぎ。案の定シューズに引火して火元に消火器タンクまで放置して燃やしてどこがプロだよ
@@R_Naglennger 消火器タンクも、靴の件も全部ロータスでは?
7.NaranBergalag なら消しに行くなと?このままほっとけって言いたいんだね
この頃のLMP1が1番好きだった
燃えてても気がつかないって靴の性能いいんだね
この経験はオフィシャルさんにとって良い勉強になったのではと思います。
消火剤使っても案外消えないもんなんですね・・・。残留燃料多かったのかな?
Homara HR ちっちゃいのが(火種)車両の下にあったんだロウな
キルスイッチ回したのかな?
燃料が垂れ続けて、車体がずっと熱持ってたのかな
富士スピードウェイはいつもオフィシャルの消火が遅い...最初にレベリオンのチームクルーが消火してるじゃないか
敵チームが消火してくれてたってことですか?
@@youmeilove そうですね 敵が消化活動にオフィシャルより先に開始しました
@@user-ph1pz4cc3u 教えて頂きありがとうございます!
火災が起きた場合はとにかく近くにいる人間が最初に対応しますからね。F1でもピットで火災が起きたら周囲のチームも含めて総出になります。
98年のGTでも同じく消化したのは雨宮RX-7の山路
どっか壊れて燃料漏れしたんだろうな、全く消火器役に立ってなかった感じ。
俺この時まさにメインスタンドいて見てたんだよな。いきなり目の前でマシン燃えてビックリだったわ。ドライバーさんは最終コーナーあたりで異変に気付いてたらしくて無事で、この10分後ぐらいにインタビュー受けて喋ってた。
WECにロータス居たんだ。全然知らなかった
真っ黒なロータスが真っ白けに…
雪が降ったのかな笑
レースマシンにこんなに簡単に水を入れられることない(消火剤)
どうやら二年前からハンドスピナーは、流行っているそうだ。
メカの耐熱スーツの効果がよくわかる
レーシングスーツなら火あぶりにされても大丈夫ですもんね。ラーマンが人体実験でやってました。
耐熱じゃなくて、難燃性ですね。
@@user-bn3il2dk1r ラーマンw
1:36 こっっっっっわ
2:08 危な。轢かれるとこやった。
なんでピットレーンクローズドにしないんですか?
@@pe1049 一度ピットをクローズにするとセーフティーカーを出してレースを一時中断にしなければならなくてレース側、チーム側からもそれだけは本当に避けたいんですよねセーフティーカー出すと順位がかなり変わることもあり1位独占で走ってても8位に追いつかれてしまうなんてことも...確かにロータスが燃えてるのは大変な事なんですけど中断のほうが損失がでかいと判断したんでしょう
Random Long Leg Cat マーシャルが跳ねられることの方が桁違いに損失はでかいよ
@@1017chiaki レース側は一応車両はピット通過することができ消火活動に当たる人は注意すれば事故はないと判断したんでしょうね...
I cant read this but i think you mean "that was fkin close"
ここまで燃え上がると二酸化炭素の消火器では対応しきれないから化学系の消火剤じゃないと消えないということですね。しかしずいぶんと酷く燃えたものですね。
サーキットで粉末消火剤使用した点からして大事
この動画ではカットされているが、オフィシャルの対応が遅すぎた案件です。ドライバーが自力で出たから良かったものの、出れなかったら死んでいたかもしれない物でした。よく無い事例です
これ途中で他車入ってきてるけどピットレーンクローズとかならないの?
A round of aplause to the other team extiguishing the fire on the lotus car.
コレ見てたら、2001年(?)辺りのJGTC菅生戦で、86トレノが燃えた時の事思い出した
何かが漏れてて何度も引火してるんですね。オイルとか燃料でしょうか。消化にあたった方凄いです。爆発とかにならなくて良かった…
ガソリンかオイルに引火した感じですね
オイル漏れかなぁ?
1:21ガソリンかオイルか分かりませんが、消火中に漏れ出したんですかね?路面に燃料が出てるのが確認できます。
ガソリンかオイル漏れてるから消しても小さな残り火がそれに引火してまた炎上みたいな感じかな?それにしても消火活動してる人は勇敢だね。
It's 2020 and racing organizations have still not taught people how to USE a fire extinguisher. You need FOAM on fuel spills. As long as fumes can be created, the fire will continue to reignite!
😂🤷🏾♂️
the video is from 2014
エンジンカバーは開けられないんですか?
エンジンカバーを早いタイミングで開けちゃうと、余分な酸素(空気)が火種に流入して、爆発的炎上状態を招くからだと思います。
要するに「バックドラフトが起きます」バックドラフトとは、酸素がないところにいきなり多量の酸素が入り込み、酸素不足で小さくなってた火が爆発的に大きくなることです
地面にガソリンが撒かれてる状態だと引火可能性大だね。だから油断はできないね
地味に左近さんいるw
途中で漏れ出たオイルに引火して再発火?
最初に二酸化炭素で火の勢いを止めて消しにかかったけどガソリンの漏れが続いて消しきれてない火が延焼し続けた感じ。最後にガソリンに粉末の消化剤でガソリンの成分そのものを変えて消火。粉末の消化剤は電気も遮断するので精密機械の塊の車には致命的。
車がダメになるのは当たり前じゃん。人の命よりも車のほうが心配なの?
iine1225 何でも粉はダメって考えやめた方がいいぞ
別にこの人は、粉はいけないなんて一言も言ってないだろ?ただ単にわかりやすく説明してくれてるだけやんけ。なんですぐ喧嘩腰になるかなぁ
γみかんの旨み 喧嘩腰と捉える時点で、喧嘩しそうだよねwそっちの方が喧嘩腰っぽいねw
いけないなんて書いてない←そういう風に思わせる言葉を選んで書いてるから言われるんだよなぁ…良く居るんだよねぇ〜別にダメとは言ってないじゃんとか言う奴。
The flame that cannot be seen but felt when start burning is the real danger in all pit lanes.
Yes in course
消火経験したことあるけど 周りだけ消しても意味無いし、周りが消えたら 火元探って元を消さなきゃだめでもいざやると 消火器の粉とかで見えないし 焦るし たまにボンネット開かなくなってるのもあるから大変だよね オフィシャルさん
エンジンの余熱で火着くから無理ゲー
1号消火栓あれば迷わず使用するクラスの事案じゃん
これ原因はなんだったんですかね…?
恐らく漏れた燃料が、熱を持った車体に当たって発火したんだと思います。
"How not to put out a fire."
こうしてみると火事ってのはホントにしつこいんだな…。消しても消してもまた別の所に火が逃げてるようにすら見える。
粉末消火器は火を消す力はあるけど、消した状態を維持する力が弱かったりする
最初のは二酸化炭素消火器では
Why don’t they sprayed the foam on the spilled fuel on the floor?That’s literally how you stop the fire from re-igniting…
油断したらガソリンがァー
So if the first car is Rebellion, Why Rebellion mechanics were helping to put the fire out ?
Im guessing it might have something do with either fair play, or because theres a person in there or it might pose a risk to themselves/there garage.
Because fire.
消化器も色々種類あるけど、泡タイプの方がいいのかな?
The pit lane should of been closed
how the he'll did that car go on fire
Is the driver still alive
モータースポーツわからんから炎を前に淡々と消火してるスタッフがスゲえとおもつまた
2:30 靴が燃えてるw
大輔 笑い事じゃないゾ
大輔 それな
先輩野獣 靴燃えてんぞw
白のヘルメットの人いい人ですよねw燃えてること教えてくれたw
新越颯 ほとんどみんな白いヘルメットww
2.30 the man foot on fire XD
1:21 なんか漏れ出てるそこに引火した感じですかね途中から粉末使ってるってだけでどれだけのことかわかる・・・
Why are the Rebellion pitmen the one extinguishing a Lotus ?
Rebellion pitmen extinguished it to help.
@@birdk3421 ik but they're alone, where are the Lotus pitmen ?? It's their own car burning
@I StM I ↓ ( ̄^ ̄)ゞruclips.net/video/1RiH6-USsQs/видео.html
泡使うの遅い
Chef :" Ok, fire out....get in and race !"
なかなか消えないですね😅
3:15「燃料無限入りまーす」
爆発しそうで怖いのによく消化できるな。勇敢だな
場内実況のナカジーが妙に落ち着いている
俺こん時見に行ってたw
They should of moved the car
it's on fire mate how are they gonna move the car?
@@SebrystianVettel I meant to like push it or pull from the front since the back was on fire
ガス漏れてるから車体冷やして、漏れ止めないと火は消えないよね。
これ爆発とかしないんですか?近くで消化作業するの怖いだろなぁ
How this is on my recommended i dunno, but dang that fire lol
ライト点いてる?キルスイッチ切ってないの?
ここまで燃え始めてたら脱出する方が先になるんじゃないかなと思います後々に運転席内部も消火してるんで多分運転席内部まで火がいってたんじゃないのかなぁと…
消しても消しても火が着くマシンに、死にたいという意志すら感じてしまった
電気系統にガソリン…消化が大変ですね😖💦
セーフティーカーか、レッドフラッグ出して、ピットクローズにしないと危ないだろ😅
オイル凄いな あんなに燃えるんだなっていつも思う これほとんど部品交換に電子系も交換しないとだろうなぁ
キッカケはオイルでしょうが殆どはガソリンですね😓特に下に漏れ出たのはオイルの速度じゃないです。市販ハイブリッド用5w20なら判りますが。
タイヤが回ってないように見える
なんだろこれを見て会社でもなく選手でもなく車が可愛そうだなぁって思う自分はなんなんだろう、
What happened?
鎮火はえーー!!!!
最初は緑に赤の消火器使ってますし、二酸化炭素消火器だったんでしょうけど、消えなくてあきらめたみたい?
. ゆ オイルに引火したらCO2では太刀打ちできん
太田哲也が思い返される、、、富士!しっかりしろ!
やっぱり正反対色、黒から白へのカラーチェンジは無理だなぁ・・・w
1:06 that one guy with the extinguisher was actually smoking a ciggerette while he spraying the fire...hmmmmmm'
やたらと結果論語ってる奴ってどこから目線よ?
キルスイッチの教育不足
ガソリンに引火したんだろう。二酸化炭素消火器から粉末消火器、泡消火器に変わっている。
前半分はカッコイイのに後ろ半分がダサイんだよなぁ。空力の為なんだろうけど今のF1も同じでカッコ悪くて仕方ない
@@OolongHai なんていうか…ウルトラマンの頭みたいで個人的にダサイw空力とかも考えて作られてはいるんだろうけどね。でも横風には弱そうな気も…。
車の左右断面だけじゃなく、上下断面もバブル形状にしないと乱気流が生まれるからね。ウルトラマンみたいになるのも無理はない。
こりゃ燃料漏れとるな
これ1台いくらすんの?
のん 億超えるんちゃう
のん ワンオフだったら値段は付けられない
ロータスなー。。。。
よっちゃんイカ×∞
開発費用除くとブガッティ2台分くらい?🤔
なにこれ燃料漏れ?
粉の消火栓来た時の強さw窒息効果強いな泡はこんなにも入らないような気はするけど
❌消火栓⭕️消化器
マーシャルより違うチームのピットクルーが先に消火してるあたりマーシャルの使えなさがわかる。去年のsuperGTの富士500mileでリアライズが燃えてピットロード出口で止まった時も一番先に消火始めたのはヤン・マーデンボローだった🤔🤔
この様な助け合いは格好いいです。
富士は結構マーシャルがgmらしいですね。鈴鹿は比べ物にならないぐらい良いらしいですけど。
まぁ、一番近いところがはじめに消火に行くから仕方ない。
マーシャルってフルフェイスじゃないんだね消化活動の時は顔が熱いだろうに
こうなってしまったらもう使い物になりません(*_*;(ロスト)
背中に「FIRE」って書いてる人は消防担当かな?もっと早く来れなかったのかな?
もんもん ファイヤー担当だと思いますが 配置が決まっている中で自分の身を守りながらオフィシャル活動をしなければなりません 上からもそのように伝えられます。消火器は男性が持っても重いのでそれを持って走るのは結構大変です(´・ ・`)
WECとIMSAマシンが似てる。
2.06 Wow.. another step back and the guy in orange is hit by the car
消しても消しても火が湧いてくる。
It just kept burning.
オフィシャルって消防車両持ってるんやろうか?、サーキットの自衛消防隊はCAFSか泡消火対応可能な水槽付きポンプ車所有するべき。
一回鎮火したのに引火するとか恐怖だなあ
自チームのクルマがピット作業してる中で、初期消化してるレベリオンのクルーには、非常にスポーツマンシップを感じる
これだけ燃えてたら消火器の種類とか関係なくパーツは使えないような。
冷静に対応してることに熟練度を感じる
他チームだよね?最初の消火作業
すごいな
あのスーツはレベリオンレーシングチームですね
22秒くらいかな?右に指指して燃えてるの知らせてすぐに走って消火器取りにいってすぐに消火に向かっていってる・・・・・素晴らしい行動だと思う・・・・・・
@@sashimu5452 0:29
こんだけ燃えたら粉末とか関係ないな
火種を突き止めないといくらでも燃えるんですね
火種と言うか、漏れた燃料に高温のエンジンで再着火繰り返してる感じ
油ってやばい
燃料漏れ恐ろしい
@@user-kanikun0001 あ、油まぁドライバー無事でよかったわ
この火事は、火事で有り得ることが凝縮されてる!
・一度火が消えたからって油断してはいけない
・火の元を消さないと何度でも燃え広がる
・足が燃えても気が付かない
@@yopiteni これ、意外と大切ですよね。背中とか。
二度も燃える
靴燃えてるのに消火活動に励む勇者
にゃんまきchannel 他の人が消そうとしてやっと気づくって靴の性能が凄いのかそれだけ火に集中してたか
靴燃やしにいってるだろ
勇気もなにも、足元見てなさすぎ
まぁ、いちよう耐火用を着ているからね
ご満悦猫先輩 マシンの方が大事だから、無論ドライバーの命も。耐火スーツだからそう簡単には焼け落ちないと思うよ
2:34
Here is the english comment you were looking for
lmao yessss
😞
一番最初にきたハンドスピナーの人たち別チームか
ハンドスピナー?
あ、ハンドスピナーだったわ
へ?
あ、レベリオンね(笑)
steamのマークみたい
車両が爆発するかもしれないのに冷静な対応
プロの仕事を見た
でかん鞘丸
そこまで頭回ってなかったのでは⁉︎
トマト5 いや流石にそこはわかってるでしょ
コメントでカッコつけすぎ。オレンジマーシャルは素手でフルフェイスじゃなのに近づき過ぎ。案の定シューズに引火して火元に消火器タンクまで放置して燃やしてどこがプロだよ
@@R_Naglennger 消火器タンクも、靴の件も全部ロータスでは?
7.NaranBergalag なら消しに行くなと?
このままほっとけって言いたいんだね
この頃のLMP1が1番好きだった
燃えてても気がつかないって靴の性能いいんだね
この経験はオフィシャルさんにとって良い勉強になったのではと思います。
消火剤使っても案外消えないもんなんですね・・・。残留燃料多かったのかな?
Homara HR
ちっちゃいのが(火種)車両の下にあったんだロウな
キルスイッチ回したのかな?
燃料が垂れ続けて、車体がずっと熱持ってたのかな
富士スピードウェイはいつもオフィシャルの消火が遅い...
最初にレベリオンのチームクルーが消火してるじゃないか
敵チームが消火してくれてたってことですか?
@@youmeilove
そうですね 敵が消化活動にオフィシャルより先に開始しました
@@user-ph1pz4cc3u 教えて頂きありがとうございます!
火災が起きた場合はとにかく近くにいる人間が最初に対応しますからね。F1でもピットで火災が起きたら周囲のチームも含めて総出になります。
98年のGTでも同じく
消化したのは雨宮RX-7の山路
どっか壊れて燃料漏れしたんだろうな、全く消火器役に立ってなかった感じ。
俺この時まさにメインスタンドいて見てたんだよな。いきなり目の前でマシン燃えてビックリだったわ。ドライバーさんは最終コーナーあたりで異変に気付いてたらしくて無事で、この10分後ぐらいにインタビュー受けて喋ってた。
WECにロータス居たんだ。全然知らなかった
真っ黒なロータスが真っ白けに…
雪が降ったのかな笑
レースマシンにこんなに簡単に水を入れられることない(消火剤)
どうやら二年前からハンドスピナーは、流行っているそうだ。
メカの耐熱スーツの効果がよくわかる
レーシングスーツなら火あぶりにされても大丈夫ですもんね。ラーマンが人体実験でやってました。
耐熱じゃなくて、難燃性ですね。
@@user-bn3il2dk1r
ラーマンw
1:36 こっっっっっわ
2:08 危な。轢かれるとこやった。
なんでピットレーンクローズドにしないんですか?
@@pe1049 一度ピットをクローズにするとセーフティーカーを出してレースを一時中断にしなければならなくてレース側、チーム側からもそれだけは本当に避けたいんですよね
セーフティーカー出すと順位がかなり変わることもあり1位独占で走ってても8位に追いつかれてしまうなんてことも...
確かにロータスが燃えてるのは大変な事なんですけど中断のほうが損失がでかいと判断したんでしょう
Random Long Leg Cat マーシャルが跳ねられることの方が桁違いに損失はでかいよ
@@1017chiaki レース側は一応車両はピット通過することができ消火活動に当たる人は注意すれば事故はないと判断したんでしょうね...
I cant read this but i think you mean "that was fkin close"
ここまで燃え上がると二酸化炭素の消火器では対応しきれないから化学系の消火剤じゃないと消えないということですね。
しかしずいぶんと酷く燃えたものですね。
サーキットで粉末消火剤使用した点からして大事
この動画ではカットされているが、オフィシャルの対応が遅すぎた案件です。
ドライバーが自力で出たから良かったものの、出れなかったら死んでいたかもしれない物でした。
よく無い事例です
これ途中で他車入ってきてるけど
ピットレーンクローズとかならないの?
A round of aplause to the other team extiguishing the fire on the lotus car.
コレ見てたら、2001年(?)辺りのJGTC菅生戦で、86トレノが燃えた時の事思い出した
何かが漏れてて何度も引火してるんですね。オイルとか燃料でしょうか。消化にあたった方凄いです。
爆発とかにならなくて良かった…
ガソリンかオイルに引火した感じですね
オイル漏れかなぁ?
1:21
ガソリンかオイルか分かりませんが、消火中に漏れ出したんですかね?路面に燃料が出てるのが確認できます。
ガソリンかオイル漏れてるから消しても小さな残り火がそれに引火してまた炎上みたいな感じかな?
それにしても消火活動してる人は勇敢だね。
It's 2020 and racing organizations have still not taught people how to USE a fire extinguisher. You need FOAM on fuel spills. As long as fumes can be created, the fire will continue to reignite!
😂🤷🏾♂️
the video is from 2014
エンジンカバーは開けられないんですか?
エンジンカバーを早いタイミングで開けちゃうと、余分な酸素(空気)が火種に流入して、爆発的炎上状態を招くからだと思います。
要するに「バックドラフトが起きます」
バックドラフトとは、酸素がないところにいきなり多量の酸素が入り込み、酸素不足で小さくなってた火が爆発的に大きくなることです
地面にガソリンが撒かれてる状態だと引火可能性大だね。
だから油断はできないね
地味に左近さんいるw
途中で漏れ出たオイルに引火して再発火?
最初に二酸化炭素で火の勢いを止めて消しにかかったけどガソリンの漏れが続いて消しきれてない火が延焼し続けた感じ。最後にガソリンに粉末の消化剤でガソリンの成分そのものを変えて消火。粉末の消化剤は電気も遮断するので精密機械の塊の車には致命的。
車がダメになるのは当たり前じゃん。
人の命よりも車のほうが心配なの?
iine1225 何でも粉はダメって考えやめた方がいいぞ
別にこの人は、粉はいけないなんて一言も言ってないだろ?
ただ単にわかりやすく説明してくれてるだけやんけ。なんですぐ喧嘩腰になるかなぁ
γみかんの旨み 喧嘩腰と捉える時点で、喧嘩しそうだよねw
そっちの方が喧嘩腰っぽいねw
いけないなんて書いてない←そういう風に思わせる言葉を選んで書いてるから言われるんだよなぁ…
良く居るんだよねぇ〜別にダメとは言ってないじゃんとか言う奴。
The flame that cannot be seen but felt when start burning is the real danger in all pit lanes.
Yes in course
消火経験したことあるけど 周りだけ消しても意味無いし、周りが消えたら 火元探って元を消さなきゃだめ
でもいざやると 消火器の粉とかで見えないし 焦るし たまにボンネット開かなくなってるのもあるから大変だよね オフィシャルさん
エンジンの余熱で火着くから無理ゲー
1号消火栓あれば迷わず使用するクラスの事案じゃん
これ原因はなんだったんですかね…?
恐らく漏れた燃料が、熱を持った車体に当たって発火したんだと思います。
"How not to put out a fire."
こうしてみると火事ってのはホントにしつこいんだな…。
消しても消してもまた別の所に火が逃げてるようにすら見える。
粉末消火器は火を消す力はあるけど、消した状態を維持する力が弱かったりする
最初のは二酸化炭素消火器では
Why don’t they sprayed the foam on the spilled fuel on the floor?
That’s literally how you stop the fire from re-igniting…
油断したらガソリンがァー
So if the first car is Rebellion,
Why Rebellion mechanics were helping to put the fire out ?
Im guessing it might have something do with either fair play, or because theres a person in there or it might pose a risk to themselves/there garage.
Because fire.
消化器も色々種類あるけど、泡タイプの方がいいのかな?
The pit lane should of been closed
how the he'll did that car go on fire
Is the driver still alive
モータースポーツわからんから炎を前に淡々と消火してるスタッフがスゲえとおもつまた
2:30 靴が燃えてるw
大輔 笑い事じゃないゾ
大輔 それな
先輩野獣 靴燃えてんぞw
白のヘルメットの人いい人ですよねw
燃えてること教えてくれたw
新越颯 ほとんどみんな白いヘルメットww
2.30 the man foot on fire XD
1:21 なんか漏れ出てる
そこに引火した感じですかね
途中から粉末使ってるってだけでどれだけのことかわかる・・・
Why are the Rebellion pitmen the one extinguishing a Lotus ?
Rebellion pitmen extinguished it to help.
@@birdk3421 ik but they're alone, where are the Lotus pitmen ?? It's their own car burning
@I StM I
↓ ( ̄^ ̄)ゞ
ruclips.net/video/1RiH6-USsQs/видео.html
泡使うの遅い
Chef :" Ok, fire out....get in and race !"
なかなか消えないですね😅
3:15「燃料無限入りまーす」
爆発しそうで怖いのによく消化できるな。勇敢だな
場内実況のナカジーが妙に落ち着いている
俺こん時見に行ってたw
They should of moved the car
it's on fire mate how are they gonna move the car?
@@SebrystianVettel I meant to like push it or pull from the front since the back was on fire
ガス漏れてるから車体冷やして、漏れ止めないと火は消えないよね。
これ爆発とかしないんですか?近くで消化作業するの怖いだろなぁ
How this is on my recommended i dunno, but dang that fire lol
ライト点いてる?キルスイッチ切ってないの?
ここまで燃え始めてたら脱出する方が先になるんじゃないかなと思います
後々に運転席内部も消火してるんで多分運転席内部まで火がいってたんじゃないのかなぁと…
消しても消しても火が着くマシンに、死にたいという意志すら感じてしまった
電気系統にガソリン…消化が大変ですね😖💦
セーフティーカーか、レッドフラッグ出して、ピットクローズにしないと危ないだろ😅
オイル凄いな あんなに燃えるんだなっていつも思う これほとんど部品交換に電子系も交換しないとだろうなぁ
キッカケはオイルでしょうが殆どはガソリンですね😓特に下に漏れ出たのはオイルの速度じゃないです。市販ハイブリッド用5w20なら判りますが。
タイヤが回ってないように見える
なんだろこれを見て会社でもなく選手でもなく車が可愛そうだなぁって思う自分はなんなんだろう、
What happened?
鎮火はえーー!!!!
最初は緑に赤の消火器使ってますし、二酸化炭素消火器だったんでしょうけど、消えなくてあきらめたみたい?
. ゆ オイルに引火したらCO2では太刀打ちできん
太田哲也が思い返される、、、
富士!しっかりしろ!
やっぱり正反対色、黒から白へのカラーチェンジは無理だなぁ・・・w
1:06 that one guy with the extinguisher was actually smoking a ciggerette while he spraying the fire...hmmmmmm'
やたらと結果論語ってる奴ってどこから目線よ?
キルスイッチの教育不足
ガソリンに引火したんだろう。二酸化炭素消火器から粉末消火器、泡消火器に変わっている。
前半分はカッコイイのに後ろ半分がダサイんだよなぁ。空力の為なんだろうけど
今のF1も同じでカッコ悪くて仕方ない
@@OolongHai なんていうか…ウルトラマンの頭みたいで個人的にダサイw空力とかも考えて作られてはいるんだろうけどね。でも横風には弱そうな気も…。
車の左右断面だけじゃなく、上下断面もバブル形状にしないと乱気流が生まれるからね。ウルトラマンみたいになるのも無理はない。
こりゃ燃料漏れとるな
これ1台いくらすんの?
のん 億超えるんちゃう
のん ワンオフだったら値段は付けられない
ロータスなー。。。。
よっちゃんイカ×∞
開発費用除くとブガッティ2台分くらい?🤔
なにこれ燃料漏れ?
粉の消火栓来た時の強さw
窒息効果強いな
泡はこんなにも入らないような気はするけど
❌消火栓
⭕️消化器
マーシャルより違うチームのピットクルーが先に消火してるあたりマーシャルの使えなさがわかる。去年のsuperGTの富士500mileでリアライズが燃えてピットロード出口で止まった時も一番先に消火始めたのはヤン・マーデンボローだった🤔🤔
この様な助け合いは格好いいです。
富士は結構マーシャルがgmらしいですね。
鈴鹿は比べ物にならないぐらい良いらしいですけど。
まぁ、一番近いところがはじめに消火に行くから仕方ない。
マーシャルってフルフェイスじゃないんだね
消化活動の時は顔が熱いだろうに
こうなってしまったらもう使い物になりません(*_*;
(ロスト)
背中に「FIRE」って書いてる人は消防担当かな?
もっと早く来れなかったのかな?
もんもん ファイヤー担当だと思いますが 配置が決まっている中で自分の身を守りながらオフィシャル活動をしなければなりません 上からもそのように伝えられます。
消火器は男性が持っても重いのでそれを持って走るのは結構大変です(´・ ・`)
WECとIMSAマシンが似てる。
2.06 Wow.. another step back and the guy in orange is hit by the car
消しても消しても火が湧いてくる。
It just kept burning.
オフィシャルって消防車両持ってるんやろうか?、サーキットの自衛消防隊はCAFSか泡消火対応可能な水槽付きポンプ車所有するべき。
一回鎮火したのに引火するとか恐怖だなあ