These professional pit crews are amazing to watch. Does the the metal expanding from the heat cause delays on tire swapping? Or is it a fumble on crews part?
The heat from the brakes causes problems with the wheel nuts. Always more of those errors when it’s a hot track day like at the last race in Silverstone.
Let see who noticed this as well: Merc swaps the front jackman after Lewis gone off, while other teams stayed with one jackman (Merc uses the spare jackman, so that the other jackman immediatly goes forward rather than having the same jackman turns around
このペースでスタッドレスタイヤ交換サービス始めたら億稼げそう
色々と条件あるね〜
ホイール傷だらけだね
まず第一にホイールをセンターロックにしないとだね
みんなネタにマジレスしすぎやで
10秒で2,000円
1分で12,000円
10分で120,000円
1時間で720,000円
8時間で5,760,000円
20日で115,200,000円
…行ける
ひと月で行ける！！
俺のじいちゃんでスノータイヤに替えるの1時間もかかるのに、モータースポーツだと6秒で終わっちまうのか...
これをたった1台でやる看板回しの天才がいるってマ？
いやカーズやん
しかもセンターロックじゃないから本数も五倍ってほんとですかぁ？
四倍だったっけ、、、
なんかその神業でほかの車のひげ取れるってマ？
NASCARに天才現る
２時間くらいあるレースの中で、トータル10秒くらいしか力発揮できる時間ないとか緊張で手バグりそうやわ
しかもその10秒でレースの結果が左右されるって考えたらやばい
しかもそのレースの結果で
クルーにも関係してくるとなると…
なのに急な作戦変更指示でピット裏からタイヤ取ってきて交換遅くなったらドライバーからダメだしもされる
事故にも巻き込まれる可能性ある文字通り生命かけてやってるだけに厳しい世界
もししくったら人が死ぬかもしれんとかそれだけで手ガクブルやわ
F1公式がデータ出してたけどタイヤ交換要員は緊張で心拍数120まで上がってるらしい
こういう裏方メカニックの輝く瞬間大好き…
裏方だけどレースでは1番タイム差がわるシーンでもあるのよね。
コースでワンミスは数秒も変わらないけど大変ピットはワンミスで数秒、へたしたら数十秒変わっちゃう。怖い仕事や。
@@カルロ-u9c その通りですね。
だからこそ映像では一瞬でしか映らない彼らの輝く瞬間が好きなんです。
わかる。
というか裏方という感じがしない。
チームプレイがかっこよすぎて。
こんだけの人間が全員全力を出して仕事ができるこの環境ってすげぇ、、、
さすがモータースポーツ
俺の車のタイヤも変えてくれねーかな
NASCARのクルーに言え
@@redbull_mazda
あっちもセンターロックに変わりましたよ
まぢかよ
ゲームだとなんとも思わんけどこう見るとまじでやべぇな
こういう遊びやってたわ
誰かが僕を持ち上げて急いで靴交換して下ろして猛ダッシュ
履き替えた靴は一瞬で脱げて飛んで行きました。
全く同じことやってて草
@お前の人生ゴミ 私は兄とやっとったで 。思い付いてやっとって直ぐに飽きて辞めたけど 。
@お前の人生ゴミ するよ。楽しいもの。
可愛すぎ。体喰わせろよ
@お前の人生ゴミ 遊びにわざわざとか無いやろw
さてはお前友達いないな？
レーサーもかっこいいけれど、こういう縁の下の力持ちの統率の取れた集団がカッコいい
最初のメルセデスが美しすぎるねん
F-1のピットって複数の工程が一瞬で終わるのかっこいいよね
オンタイムで観てましたが、最初のメルセデスのダブルストップはあのタイムギャップにも関わらず無線が飛んだだけで痺れましたし、作業があまりに完璧で美しすぎて笑い止まらなかったのを覚えてます✨
メルセデスとフェラーリの差よね
そういうところも
ﾎﾟｯﾁﾎﾟｯﾁ、ﾎﾟｯﾁﾎﾟｯﾁ、ﾎﾟｯﾁﾎﾟｯﾁ、ﾎﾞｯｸｽﾎﾞｯｸｽ…
なんかじわる笑
車体上げるため堂々と停車位置の目の前に立ってるのかっこよすぎやろ
その停車位置にこのスピードで寸分なく止まるパイロットもカッコいい
@@現場猫-e4o そこに気づくあなたも素晴らしい
このコメント欄全然荒れていないのも
素晴らしい
この流れを作り皆さんに素晴らしさを与えたコメ主の俺氏が1番美しい(???????????????)
その前にこんなコメ欄を生み出した動画のうp主が素晴らしい
0:41 多すぎん！？って思ったけどこの速さで作業するためにはこんだけ必要なんやな
そうですよ()
80km-0でピタリ止めるドライバーの技術も神業
阿部寛のホームページの次に早い
草
好き
さすがに草
好きやで
好き
マンセル
『このピットインだったらなぁ…』
でもお前、間違えてエンジンスイッチ切ってもうたやん？
@@unabommer7200
チーム発表では電気系トラブルとか言ってたけど、次のレースではスイッチの位置が変わってたんじゃなかった？
@@unabommer7200 そんなことあったんかww
しかもダントツ首位のラストラップで余裕こいて観客に手を振った拍子になw
カナダGPで、ヘアピン立ち上がって、後は直線と最後のシケインってところで、失速したんですよね。
アクティブサスペンションだったから、油圧系がおバカになったのかと思ったら…
それも含めて大英帝国の大いなる○カ息子ですから。
フェラーリがダブルストップノーミスで終えるわけがない
昔はフェラーリが1番速かったのにね
メルセデスもミスってるけどね
@@kstappen3473 2019年ドイツグランプリの大失態もう忘れたんかよw
@@ああ-m4u5w 悲しみのラッセル
@@ちゃんねこ-b7b やっとチャンス回ってきた若手の優勝チャンス2回も奪うのは可哀想すぎるよね
まあトップチームとはいえ人間が作業してるんだから仕方ないけど
なおラッセルが乗った時のダブルストップには失敗する模様。
あれは踏んだり蹴ったりで可哀想だった、速さは証明したから評価されるとは思うけどね
因みに我が家のサマータイヤへのピットストップは25分でした。
@@kerbe4130 ノンストップ作戦ですね！
それでも速い！
速いんだけどF1ならひとつのスティント終わってそうだw
こんだけダブルストップを完璧にやってたチームがサクヒールであんなになるとはな
それは闇が深いから言っちゃダメ。
@@kamometan www
僕もリアタイで観てましたがあれはひどかったですねw
@kanata hamada ラッセル〜😭って感じでしたw
なんかラッセル勝たせたら
「別にハミルトンじゃなくて良くね？」
って声が高まりそうだから
わざとやったんじゃないか
とか思ってしまう(ひねくれ者)
ぼっさん要らね!!って人も多かったw
毎年秋にスタッドレスタイヤ履き替えるとき凍える寒さで変えるけどこれだったら我慢できそう。間違ってピットインしたい
確かに人間もすごいけど、あんな一瞬でしっかりとタイヤが外れないように締め付けれる機械もエグいよな…
1台数億はするやろうな。ジャッキだけで2500万円以上するって言われてるし
締め付けれないチームもあってだな…
逆に外せなくなったチームもいてだな……
@@kitaba06165935マジ？
これ1台目ミスったらあとの車も遅れるわけじゃん？そんな緊張する場面でこんな正確な作業できるってやっぱプロだなぁ…
まず線に沿ってF1がピットに綺麗に入るのが凄すぎる。
流石スーパーライセンス
*ENGLISH* comment that your looking for.
やっぱりコンマ1秒を争う世界だと、これくらいのスピード作業でやらないとダメなんてしょうね
動画で見てもヤバいと思うくらいだから、実際サーキット場とかでそれを見ると鳥肌モンだと思う
こいつらがマックとかすき家で働いたら絶対もっと早く商品出てきそう
そこまで求めてはないw
こいつらってお前何様だよ
@@さくらにこ-m6e は？wバカが話しかけてくんなよw
ドライブスルーペナルティなんだが
それはないね
選手の命が懸かってるわけだし、すげぇプレッシャーだ。
最初のメルセデスでボッタスリリースした後に、ガンマンが小さくガッツポーズするのめっちゃすこ
そのたった限られた数十秒の世界を
全力で支援する クルー達。
より早く より丁寧に。
カッコいいな。
カーズがいかにレベチかわかった()
このスピードを1人ではまじで壊れてる
しかもセンターロック式じゃないと言うね
@@Morning_XoXo_ 確かにwあれ4本外してたわw
グイドに慣れてるせいでカーズに出てくる他のクールの交換が遅く感じるけどあれでも全然早い方なんだと感じた
あれはアニメだから出来るんです。NASCARは一人でタイヤ交換するので無理でしょう。
フロントスポイラー
さすさす👋するだけの人すきww
2つ目のルクレールのとこで少し映ってるけど、フラップ角の変更もする時はあの位置の人の仕事ですね。
カーズのグイドで感覚麻痺ってたけど普通に神業やな
詳しくない自分からしたら
ネジ1本で大丈夫なん⁉って毎回思う。
ネジひとつでもめっちゃぶっといから大丈夫
@@poepoepoepoepoepoe なるほど～
@@RabbitTakahashi
それにタイヤ脱落防止にセフティーロックが付いてるからね。ちなみにF1のタイヤのネジは一回転半ぐらいで閉まるよ。ねじ山3つぐらいらしい。
市販でもランボルギーニの一部モデルとかはこれと同じセンターロック式だけど、やっぱ強度では普通の４個や5個よりも一本の方が壊れやすいみたいですね。
何よりこの場合電動工具を使っているので早いですが、手動でやろうとすると専用工具が必要な上、ネジが大きいので大きな力がいるみたいです。
ピットクルーも凄いけどあの場所にピッタリ止めるドライバーも凄いな
ジャッキかなんかでフロント持ち上げてる人俺だったら跳ね飛ばしちゃうわ
@揚げ玉入り蜂蜜とゴルフボール そうだったんだな エイプリルフール2日目だったら一生許さない
@@とーるさりあ 自分で調べなさいw
時速30キロで精確に止まれるのも普通にすごいと思うけどな
何年か前に中嶋一貴がウィリアムズで
ピットイン時に定位置に止まれなくて
おもっくそ前のクルー轢いてた 笑
@はちがつちゅう 80km/hだよ
ブレーキは手動だから過去轢いた事故もあるよ
ウィリアムズのピットクルー達がいつもスターウォーズに出てくるストームトルーパーにしか見えない
そう言えば昔映画のキャンペーンんかなんかで本当にストームトルーパーピット作業してた事があったなぁ。
Ah yes i guess the f1 yt algorithm has chosen you, my japanese friend.
lol
無駄な動きがない
どこかで必ずやらかす度、
これがふぇらぁりなんです！
って言い続けるのも悲しくなってきたから早く立て直して欲しいですねぇ...
00:00
ボックスボックス、ボックスボックス、
ボックスボックス、ボックスボックス
誰か一人の手が1cmずれたらダメとかマジ？
このスピードで作業するために一体どれだけの練習をするのだろうか
2日位練習したら出きるようになるよ！
@@きんぐぼー まじ？？
@@きんぐぼー 無理やろ
たしかタイヤ交換のスタッフって専属じゃなくてメカニックだよね。もしかして持ち回り？
The merc double was lightning fast and utmost precision
Possibly the best double stack we had yet
Ironic considering how it’s gone other times ;-;
みんなメカニック褒めてるけどピンポイントで止まれるドライバーもものすごいよね
俺も毎日駐輪場にピンポイントで止まってるから
クビサがそれ上手だったんだけどなぁ…
These professional pit crews are amazing to watch. Does the the metal expanding from the heat cause delays on tire swapping? Or is it a fumble on crews part?
The heat from the brakes causes problems with the wheel nuts. Always more of those errors when it’s a hot track day like at the last race in Silverstone.
0:49
このあたりで左手前のクルーの動きを見てほしい。
予備のフロントウイングの角度の調整まで行っている。
常に不測の事態に備えるピットでは全てが大事なんだね。
昔のF1のピット作業は給油があり、発進もロリポップでやってたから今のピット作業がめちゃ早く感じる笑
え！？
今給油しないの？
@@ケツの中で粉塵爆発 2010年から給油禁止らしいですね笑
給油無しなの！？
@@HA-fy9wq 2010年から給油禁止となってます
@@HA-fy9wq
1980年代とかも給油禁止でしたよ。
セナやマンセルが居た時代以降見てないけど、その時は3秒台でも早いと思ってたけど今ってこんなに早いのか！
1秒台でますよ
レッドブル1・8秒
構造自体が変わって今はネジで止まってないですから。。一応、2回転ほど締めてますけど。
使用済みでいいからタイヤ欲しい
ピレリに返さなアカンらしい
0:55 完全に目力先輩な件
スネ夫掃除機に通ずるものを感じて草
ほんとに草
鼓膜壊れちゃ〜う^
@@momonga08 強く生きて
wwwwwwwwwwww
途中のレッドブルのやつは両方失敗してるね。
最初のやつ…ウソだろオイっ！ぶったまげすぎて、何度も見なおしてたら涙でてきたわ。
瞬きしないと眼球乾きますよね
ボッタス入ってハミルトン出るまで９秒ですね
作業がルーティン化されてるからまぁないんだろうけど、外したタイヤ間違えて付けちゃわないんじゃないかと心配しながら見てる
今年のメルセデスがガッツリそれやりました
@@kairyu_maru 今年？去年ですよ(ー_ー)
@@i-sh_3091 細かいことはきにすんな
下位カテゴリーとは違い、新しいタイヤを持ってきてセットするクルーと、装着していたタイヤを外すクルーが別々にいるので、外したタイヤを付ける事は通常起こり得ません。ご安心を。
@@myurar1a 通常…
め、メルセデス…
レッドブルのマシンのとこは別動画で最悪のピット作業の一つだって言われたぞ
だってタイヤ持ってきてないですもんねw
今、ネトフリでF1のドキュメンタリー見てるんだけど、ピット作業員にもドラマがあって面白いんだよね
なにそれめっちゃ気になる！
ボッタスくん頑張ってくれないかねえ、トップ争いが盛り上がらんのよw
カーズのタイヤ替えるシーン思い出した
グイドも2秒ちょっとで4つともタイヤ替えれるからな
えぐいっすよねww
早っ！速っ！
ピットのスピードがレースを左右するって本当なのね！
あのフェラーリが俺たち発動しないのはおかしい
俺たちのFerrari…
1人目で外したタイヤ間違って2人目に付けるとかねえかな
POV: your looking for that one english comment.
単体最速のレッドブルは1.9秒で交換を終える模様
凄い！どのくらい練習したんだろうか…
申し訳ないけど、上島が囲まれて服脱がされるやつ思い出した…
車体押さえるだけなら出来る気がする俺ニート。
これくらい早かったら、スタッドレスに替えるのも面倒くさくないのに…
あと一月もしたら夏タイヤに......めんどくさ
一般車もナット１コで済まないかなって時々思う
ポルシェのセンターロック付けよう！(白目)
2:03 なんかバタバタしとんな
物凄い反復練習やってるんやろ〜な。
ちょっと前までのピット作業はウィリアムズが優秀やったのに、今ではレッドブルが速いもんな
これでマシンが常に優勝するような出来になれば余裕でチャンピオンなれるかもしれないのに
今でもWilliamsのピット作業は早いですよ！
去年(2020年度)のデータですが、1年間のPitstopで早かったpitstopがどこのチームだったか、というものがあるのですが、Top10のうち9つはRedRullのものです、あと一つがどこのチームだったかというとWilliamsだったのです。
williamsもpitstopの技術はまだまだ一丁前ですからね！
ウィリアムのクルーには日本人の方が居るからウィリアムズも取り上げてほしかったな
白幡さんですね右リア担当している
The red bulls 2nd pit was an absolute shit show
米欄荒れすぎだろどうしちゃったんだf1界隈
あれぐらい早くタイヤ変えてみたい
メルセデスの2台連続はすごすぎる！
メルセデス早すぎ
1:12 guy touched the tires without gloves 🤒
ふつーにドライバーすごくねあのスピードでピッタリ止まれんの
ベンツはトップ独走ばっかりでプレッシャー掛かった状態での交換が少ないからなのか最初の以降はやらかしてる印象の方が強い
F1でベンツって言ってる奴初めて見たわ
だから今シーズンは絶望的なピットストップ多いんか…
Random English comment you were looking for
An English comment.
ちょっとでもミスったらレース後に裏でボコボコにされそう。
Let see who noticed this as well:
Merc swaps the front jackman after Lewis gone off, while other teams stayed with one jackman
(Merc uses the spare jackman, so that the other jackman immediatly goes forward rather than having the same jackman turns around
レッドブルの2台目のタイヤが全然用意されてない件。
メカニックさんの日頃の努力の賜物だ！
ここ4、5年のフェラーリはピット戦略もピットストップもイマイチ
マシンの性能差はしゃーないとしてもここでミスするとやる気あんのかよって思っちゃう
ロマンだな
1:01 俺たちのフェラーリ
これがライバルの心をへし折るダブルストップ…！
0:55
野獣先輩
普通じゃない事を普通にやる物凄さ♪
おっそ。
やっぱウィリアムズよ
すげぇ
かっけぇ
ちょくちょく特大ガバピット混ざってて草
まずあの場所にぴたっと止められるのがすごい
わいこういうレース初心者
早すぎてタイヤを交換していたことに3回目で気づく
最初のメルセデスのダブルストップは凄い
どっかの赤いチームとは違うな