АВТОХЛАМ. быстрый ремонт днища и внутреннего порога. ВАЗ 2112 ВОССТАНОВЛЕНИЕ. левая сторона часть 3.
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- восстановление кузова автомобиля ваз 2112 продолжается и подходит к завершению сварочных работ.начало малярных работ уже не за горами. в этом ролике переварил днище и внутренний порог. возникли некоторые нюансы с купленными запчастями и пришлось немного повозиться, но благо в видео этот процесс можно ускорить в разы, по этой причине для вас это будет быстрый ремонт днища и внутреннего порога. ну а если вы хотите посмотреть с чего я начал ремонт кузова ваз 2112 то ссылки на все части будут ниже. где вы можете более подробно ознакомиться с работами по этому автомобилю. подписывайтесь на канал впереди много интересного по ремонту этого автомобиля и не только
мой канал Яндекс дзен zen.yandex.ru/...
• ваз 2112 за 30000 на п... часть 1
• полное восстановления ... часть 2
• проект бюджетного #во... часть 2,5
• автохлам в идеал.внутр... часть 3
• варим дно автомобиля (... часть 4
• восстановление усилите... часть 5
• восстановление автохла... ЧАСТЬ 6
• ЖИЗНЬ ПОСЛЕ СМЕРТИ. ва... часть 7
• ЖИЗНЬ ПОСЛЕ СМЕРТИ. ва... часть 8
левая сторона
• возвращение с того све... часть 1
#ваз2112 #своими руками #автохлам #ржавчина #ремонтвгараже
ШОК! ВЫ НЕ ПОВЕРИТЕ! ВАЗ 2112 ВЕРНУЛИ НА КОНВЕЙЕР!
Ага, ручная сборка под заказ. Очередь на год вперёд))))
@@mygarage4777 ага)
а универсал 11 тоже ?
Шок вы не поверите Тойета вернула Ленд Крузер 78 на конвеер так почему бы Вазу отстовать
Ну брат ти настоящий мастер. Маладетц😮
Приветствую! Координальный ремонт, отлично вышло!
Спасибо. Согласен. Она того не стоит. Но как есть...
Дело мастера боится! Удачи Евгений!
Спасибо огромное.🤝
Однозначно лайк всё супер!
Женя салют! Дело мастера боится!
Приветствую🤝 ну вроде движется работа. Незнаю конечно кто кого боится но как то так. Стараюсь.
Приветствую! Отличная работа, Как всегда всё по лайту, за видео Спасибо! Будет время заходите в гости!🤗
Здравствуй. Спасибо за поддержку. Захожу, смотрю. Удачи в начинаниях!
@@mygarage4777 пожалуйста! Да конечно ваша поддержка тоже очень нужна!!!!) Спасибо что поддерживаете!!!)
Привет🤝🤝🤝 чётко получается, приятно смотреть👍👍👍
Привет земляк. Спасибо.
А из чего приспособа для зажима? Что за труба?
Адский труд,достойная работа.👍👍👍👍👍👍
Спасибо.🤝🤝🤝
Адский труд?) а порог внутренний высверлить нельзя нормально?
Привет мастер хорошая работа, на продажу пойдет
Приветствую. Спасибо. 👍
Молодец.
. Руки из нужного места выросли, это понятно ! ! ! Каждый раз когда гляжу на это шаманство со стороны , больше убеждаюсь что гнилье оно и есть гнилье. Все это от нищеты нашей . На свалке им место. Большого зароботка в это работе НЕТ от слова СОВСЕМ .Восхищениями в комментариях сыт не будешь. Переходи братец на уровень рихтовки и правки новых автомобилей, а это дерьмо оставь нам пенсионерам. P. S .... с болгаркой по аккуратней без спешки .... Всем здоровья и успехов. !
Взял машину на замену днища, а у себя на авто дырку 2см третий год собираюсь все заварить.😂😂😂
Лайк👍
Можно вопрос? В общем дело такое, собрался варить свою 10тку, она стоит на штампах той стороной, где будут предположительно сварочные работы, а другой стороной она стоит полностью на земле, если я начну выпиливать днище парралельно порогу, чтобы удобней было его вваривать, нормально всё будет? тип никаких перекосов там и т.д. И ещё вопрос, я хочу выпилить линию днища парралельно внутреннему порогу, затем высверлить внутренний порог, прихватить его к стойке и по бокам, затем закинуть днище и обварить его, затем приварить к канту внутреннего порога, а затем уж и сварить наружний порог, это нормально будет? Просто не знаю даже, с чего начать
Как в итоге делал дружище, тоже самое собираюсь с 10 делать, по такому плану
Метал новый Аля мангал за 100р, я даже в тачке на продажу такой не покупаю, или зря парюсь нормально подходит?)
Да нормальный металл. Есть конечно вообще ужас я чуть дороже брал и всё нормально... И встаёт как родной и по толщине стандарт. Но вот с днищем чуть прогодал. Одна половина нормально встала а другую отдельно брал, там конечно жесть. Устал подгонять.
Жень, а ты не боишься так по многу вырезать сразу? Уверен что потом двери влезут?
Уверен. Там главное правильный подход))) можно днище вырезать полностью с порогами и потом всё легко встанет... Главное машина чтобы стояла в одном положении... Когда пороги целиком вырезает тогда нужно делать временную распорку... Трубаот зада до переда на прихватки. А так как я ничего страшного... Ну пол метра + пол метра - , нормально.
@@mygarage4777 ))
Я одного не понял: а нафига от новых деталей отрезать, а куски старых оставлять? В чем прикол? Типа так быстрее? Ну так проваривать тот де внутренний лонжерон по всей длинне, тоже как бы не быстро.
когда у рем.порога низкая верхняя продольная кромка ,как поступают в таком случае ?если точками хочу приварить
Я бы отверстие чуть меньше сделал и сверху кромки точками прошёл там под резинкой ничего не видно. А так бывает вообще?
@@mygarage4777 бывает .спасибо за подсказку .
@@mitekiev я первую машину (м 2141 ) варил вообще без отверстий. Просто по кромкам (по верху) и ничего... До сих пор прекрасно себя чувствует где-то у нас в городе... Попадается иногда. Продал его лет 6 назад. Всё варил электродом. Иногда сам удивляюсь что это всё так хорошо до сих пор держится... Я тогда и варить то не умел. Просто пошёл купил сварочник и без тренировок начал варить свой москвич.... Когда делаешь всё не по инструкции всегда получается хорошо. Как только начинаешь стараться и делать правильно приходит п...ц.
@@mygarage4777 примерял лонжерон задний ,в общем без колхозинга не поставить =((
Ну ты там сильно не колхозь... Ато потом размеры кузова не совпадут. )))) Ну если по другому никак то надо делать... Такие запчасти...
Наверное самая переваренная ВАЗ на Ютубе))
Приветствую. Да точно... Там скоро родного ничего не будет))))
Будет лучше чем с автоваза.. Потому что с душой делает... 👍
Посмотрим на результат.👍👍👍👍
@@domashniyesamodelki8334 АвтоВАЗ это вообще место заповедное!!!
внутренний порог из внешнего распиленного ,это оригинальный подход или заводские технологии ?
Не не, внутренний сделан из внутреннего оригинального порога... Там всё по правильному. Там иначе никак. Всё старался делать как положено. Без отсибячины... Но иногда приходилось...чуть чуть)))
Такое ощущение будто ни метал а фальга) если наступить промнется
Есть такое....
а зачем стойку то обрезал?
Изнутри гнилая..
👍🌹♥️
Варить бы научиться осталось, а так всё хорошо)))
Холтура на все 1000%
И что я увилел, что я подчеркнул для себя...? А ровным счётом ниху@ Бестолковое видео на перемотке🤧
Я одного не понимаю почему целиком внутренний порог не удалить? Нафига этот трипер в 2сантиметра оставлять?
Можно было но тогда нарушилась геометрия. Стапеля нет и машину мега ровно не выставить.
@@mygarage4777 а профиль приварить нельзя? А потом убрать его?
@@mygarage4777замеры же снять можно , стойка только по низу гуляет , почему бы так не сделать ?
ушм без кожуха это не правильно конечно...
Согласен. И даже спорить не буду....👍
Очко жим жим когда диском у топливной магистаарили .
Может проще на металлолом сдать и проще и дешевле выйдет. Просто живого нет ничего, зачем такое вообще делать.
Почему стойку резал от сверлить надо была порог от стойки не правильно делаешь ты работу я тебя своей машину 100 метра близко не пустил бы
Я бы твоё ведро и делать не стал.