Руки золотые? А торпедо не надо накрывать чем нибудь? Когда болгаркой работает искры летят прям на неё! Не хотел бы я свою тачку отдать такому золоторукому.
@@DavydenkoVit Хорошо работать с ПРЯМЫМИ РУКАМИ !, как и у вас , уважаемый Мастер своего дела !, ...Я, одно , НЕ пойму !, Зачем доводить , Свое Авто до такого состояния , это Я, о бывшем Владельце !,...В таком состоянии Машина ( убийца ) !, ...Даааа , Вы все - же ;, отчаянный человек и одухотворённый в своем ( кропотливом ) деле !, ...Я, искал мастера , который сможет , заменить ( пороги ) на ВАЗ - 110 , В 2022 году , проехал ( четыре ) а / сервиса , и Никто Не взялся !, Никто !!!, А вы и если , на ( перепродажу !? ) , То все равно !, В вас заложен с молоком вашей Матушки , с самого рождения вас !, Сильный дух !!!, Одним словом , Жму вашу пятерку , с помощью которой , вы творите Прекрасное !!!.
ввиду событий на сегодняшний день, таких ремонтов будет очень много, потому что купить новый авто не реально. цены космические. тоже подобное предстоит сделать.
Машины во все времена варили и восстанавливали, потому что новый автомобиль не каждый мог купить, что сейчас, что десять, что двадцать лет назад. При чем не только у нас.
Тебе дважды повезло: есть гараж и есть сварка! Мне пришлось на стоянке так реставрироватьь21011 и сварки не было...винты и саморезы...и вырубка новых "деталей": зубило и молоток ...листовой металл Зил продавал...
Этой толщины здесь предостаточно, этот усилитель рассчитан на вертикальные нагрузки. А вот профильной трубе, считаю, здесь не место - при боковом ударе она сделает только хуже.
Приветствую Вас, скажите пожалуйста сколько будет стоить замена пола не считая порогов и сколько будет стоить замена порога вместе с усилителем порога ЦЕНА????
Здравствуйте. Скажите, пол получается, вы варите только внутри, снизу не варите ? И ещё смотри, у меня распылителя нету, чем пол потом покрыть, мастикой, или может чем лучше посоветуете
@@ДмитрийЗарубин-я7з Здравствуйте. Снизу сварка не сплошным швом, а точечно. Дно лучше обработать составом на основе полиуретана. В скрытые полости можно и мастику смешанную с мовилем или просто мовиль.
Такую работу можно делать только ради контента. Этой "машине" прогулы на чермете пишут , её проще и дешевле было в ярок скатить и спалить нафиг. Экономической целесообразности в такой работе ноль целых ноль десятых .Но это мое мнение и оно может быть неправильным).
🤚. На Ваш вопрос сложно ответить, т.к. машина моя... С одной стороны целиком даже проще заменить, но частями дешевле, поэтому и выбор сделал в эту сторону, т.к. не только кузову беда, но ещё и мотор приехал - разбираю.
Начал свою 12 переваривать, дно сгнило от слова совсем😁машинка 2 года выпуска, на удивление дно и пороги были заводские, и кстати с завода в порогах усилителя нет. Точнее есть жалкое подобие😂
Колоссальная работа ! Друг , обьясни , как пол в задней части где крепление бензобака восстановил . Там , где двойной металл . По видео не совсем понял
Изнутри вырезал сначала первый металл, размером чуть больше латки второго металла. Затем сделал латку первого металла, обработал и вварил латку во второй металл- всё варил изнутри. 31:30 - на видео.
Нормальные цены, дверь 2 тысячи... В моем регионе передние двери на разборке (мои знакомые, называют помойкой) передние гнилые двери, 10 тысяч за одну...
@@parallax9930 не внимательно смотрите. 31:16 видно что загрунтован пол, а затем приварены крепления, которые так же прогрунтованы из нутри эпоксидником.
Менял весь низ полностью на своей, сейчас осталось сварить днище целиком. А так: лонжероны задние обе части, обе стороны, заднюю панель, где бак крепится, пороги, усилители и внутренние полностью, карманы соответственно. Посмотрел на эти жестяные кривые поделки, что купил автор и купил всё заводское в катафорезе. Кроме порогов - их просто не было заводских. Я это к чему, там микрометра не надо, чтобы заметить разницу между этим кривым фуфлом из фольги и заводскими деталями, тоже кстати, не очень ровными. Задние лонжероны, ту часть, где балка крепится, нашёл у человека по объявлению, старые, ещё транспортировочный чёрный грунт, современные в катафорезе тоже не очень заводские. Короче там ничего страшного, просто муторно, но зато для себя, всё полости обрабатываю, на всех прилегающих плоскостях под сварку цинк или медь, грунт, краска, мастика. Короче если делать для себя, то лучше с нормальных запчастей. Не намного дороже, а жёсткость на класс выше. Пол решил целиком и черепаху, потому что под ней тоже всё ржавое.
Приятно смотреть когда у мастера руки золотые. Ждем продолжения. Подписка
вы не видели мастеров...это "перекуп движняк"
Руки золотые? А торпедо не надо накрывать чем нибудь? Когда болгаркой работает искры летят прям на неё! Не хотел бы я свою тачку отдать такому золоторукому.
Очки конечно удобно, но маска лучше, защита кожи от ультрафиолетовых лучей при сварке, да и перчатки бы не помешали тоже🙂👍
Совет прям в точку, друг. Это даже не обсуждается, здоровье нужно беречь.
@@DavydenkoVit Его к сожалению как авто не возможно восстановить, поэтому в следующем ролике надеюсь увидеть маску, перчатки 😁
@@DavydenkoVit Хорошо работать с ПРЯМЫМИ РУКАМИ !, как и у вас , уважаемый Мастер своего дела !, ...Я, одно , НЕ пойму !, Зачем доводить , Свое Авто до такого состояния , это Я, о бывшем Владельце !,...В таком состоянии Машина ( убийца ) !, ...Даааа , Вы все - же ;, отчаянный человек и одухотворённый в своем ( кропотливом ) деле !, ...Я, искал мастера , который сможет , заменить ( пороги ) на ВАЗ - 110 , В 2022 году , проехал ( четыре ) а / сервиса , и Никто Не взялся !, Никто !!!, А вы и если , на ( перепродажу !? ) , То все равно !, В вас заложен с молоком вашей Матушки , с самого рождения вас !, Сильный дух !!!, Одним словом , Жму вашу пятерку , с помощью которой , вы творите Прекрасное !!!.
@@DavydenkoVit Мелодия , на Оценку из Десяти , Десяточка !, Респект 👍💪😁!!!.
тяжела работа тащить бегемота из болота)настали лихие времена из за цен на авто.
Музон коргстиле это супер слушаю давно в дороге классно слушать
Пришли название что за музыка 🎶 плиз
Всем, кто имел хоть раз опыт ремонта машин АвтоВАЗа, здоровья и счастья!!! И ящик дорогого коньяка!!!
41й Москвич тоже не подарок.Двери снять ещё та камасутра.
Привет земляк. Лайк и жду продолжения. Отличная работа.
Привет. 🤝. Обнял. Спасибо за оценку проделанной работы. 31 регион 💪💪💪
ввиду событий на сегодняшний день, таких ремонтов будет очень много, потому что купить новый авто не реально. цены космические. тоже подобное предстоит сделать.
Машины во все времена варили и восстанавливали, потому что новый автомобиль не каждый мог купить, что сейчас, что десять, что двадцать лет назад. При чем не только у нас.
@@СергейО-ю3з не соглашусь.
Я уже перевариваю 2112, 500к вложено, за то машина как новая, перебрал обсолютно все, даже проводка в машине вся новая, уж лучше соберу сам😂
@@НикитаВолков-т3я это шибко дорого для неё
@@Serzhik42 ну мне не жалко, тем более моя первая машина, да и средства позволяют, почему бы и нет)
Я когда меняю ещё и поперек кузова между стойками растяжки тоже привариваю , мешает но центра не выдавливает. Молодец всё отлично ....
@@АндрейВикторовичФридман Спасибо. Всё верно, поперёк привариваю когда вырезаю сразу всё дно.
Отличная работа! 👏👏👏🤝
-Вот что значит выражение Мастер своего дела!
Удачи и успехов во всём и везде! 🙏✊
Мой шок в шоке, как она так сгнила?! 😮 Но мужику отдельный респект, я в жизни не взялся бы за такую гниль.
Сам когда то занимался этим, это очень тяжелая, трудоемкая, время затратное и сил отнимающее дело.
Работа огромная, сложная. Желаю здоровья и успехов. Молодец
Спасибо. 🤝
это капец а не машина.стоимость ремонта выстрелит на более лучшую машину.мастеру респект и уважуха
Да нет, в любом случае дешевле, чем другую в хорошем состоянии купить
Не факт что другая будет лучше
@@pit93rus согласен, они сейчас все гнилые уже
Хорошо когда руки растут с правильного места
☝. 😂😂😂.
Не в руках дело руки могут расти откуда угодно но при наличии лени руки не помогут 😂😂😂
Респект тебе земеля,все четко,не думал что можно дать ей вторую жизнь красава,я пока на сво приеду хотелось бы увидеться
💪💪💪. Берегите себя. Рад буду встретиться.
Хорошая работа, молодец! Ждем продолжения!
Высокая оценка проделанной работы - это высшая награда. 🤝🤝🤝...
В место порогов можно заваривать профиль 80×6👍 автору видео добра и здоровь🤝🤝🤝
80×60
Скоро и мне предстоит эта работа. Подписался. Спасибо за информацию
Отличная работа . Подпись.
Спасибо, друг.
Тебе дважды повезло: есть гараж и есть сварка!
Мне пришлось на стоянке так реставрироватьь21011 и сварки не было...винты и саморезы...и вырубка новых "деталей": зубило и молоток ...листовой металл Зил продавал...
Всё очень доступно говоришь и делаешь
@@Peredelkin03 🤝
Маску надо когда старое железо срезаешь. Там пыли очень много и мельчайших частиц металла, которым вы дышите.
Всё верно, обычно использую. Но они имеют свойство заканчиваться.
этот усилитель порога можно еще как прокладку гбц использовать ))) усилитель в кавычках
Ага, будто из консервной банки сделан. Прям хотелось трубу профильную заколхозить туда😂
Этой толщины здесь предостаточно, этот усилитель рассчитан на вертикальные нагрузки. А вот профильной трубе, считаю, здесь не место - при боковом ударе она сделает только хуже.
где покупали комплект для переварки днища?
Красотища 👍👍👍
Спасибо за высокую оценку проделанной работы. 🤝🤝🤝
@@DavydenkoVit буду ждать продолжения))
Тоже предстоит 12шку, днище варить. Смотрю видео и страшно представить что там творится🤦♂️😀
Глаза боятся а руки делают
И через сколько оно сгниет?на сколько хватит такой вариант?
Приветствую Вас, скажите пожалуйста сколько будет стоить замена пола не считая порогов и сколько будет стоить замена порога вместе с усилителем порога ЦЕНА????
@@КурбанОмармагомедов Здравствуйте. Нужно смотреть авто.
Здравствуйте. Скажите, пол получается, вы варите только внутри, снизу не варите ? И ещё смотри, у меня распылителя нету, чем пол потом покрыть, мастикой, или может чем лучше посоветуете
@@ДмитрийЗарубин-я7з Здравствуйте. Снизу сварка не сплошным швом, а точечно. Дно лучше обработать составом на основе полиуретана. В скрытые полости можно и мастику смешанную с мовилем или просто мовиль.
Такую работу можно делать только ради контента. Этой "машине" прогулы на чермете пишут , её проще и дешевле было в ярок скатить и спалить нафиг. Экономической целесообразности в такой работе ноль целых ноль десятых .Но это мое мнение и оно может быть неправильным).
😂😂😂. По нынешнему времени машины нужно беречь. Вложения озвучиваю +/-, по итогу прикинем был ли смысл. 😊
Да уж если честно вам респект сам недавно все такое гнилье вырезал и по новой варил!
🤝
Приветствую.
Почему целиком новое корыто не заменили?
🤚. На Ваш вопрос сложно ответить, т.к. машина моя... С одной стороны целиком даже проще заменить, но частями дешевле, поэтому и выбор сделал в эту сторону, т.к. не только кузову беда, но ещё и мотор приехал - разбираю.
отличная работа в одно лицо. 👍сколько времени ушло?
🤝. Неделя.
@@DavydenkoVit ну это с учётом по целому дню работать?
@@Serzhik42 Да.
@@DavydenkoVit ясно. спс. тоже предстоит такая галемотья. 🤦♀️
Единственный кто размеры показывает , я то думал встал порог да и ладно , а тут принцип какой-то
Молодец ,,может свою 10ку пригнать к вам
Напишите в телеграмме или в ВК.
Я там ни как не пойму
От Астрахани вы далеко находитесь
Тоже нужно все дырки убрать, и может заново покрасить
10,6года
Подскажите пожалуйста для таких работ нужно снимать бензобак.
По хорошему - нужно. Но я не снимал, просто закрывал его экраном.
Спасибо. Куском железа можно его закрыть, поможет, или есть специальный экран?
@@АлексейСоловьёв-ф9щ Железом думаю будет нормально
Ок так и делаю. Спасибо
Начал свою 12 переваривать, дно сгнило от слова совсем😁машинка 2 года выпуска, на удивление дно и пороги были заводские, и кстати с завода в порогах усилителя нет. Точнее есть жалкое подобие😂
Удачи, всё обязательно получиться. 💪
@@DavydenkoVit первый раз в руки сварку взял, одну сторону почти закончил) неделя на сторону ушла)
Колоссальная работа ! Друг , обьясни , как пол в задней части где крепление бензобака восстановил . Там , где двойной металл . По видео не совсем понял
Изнутри вырезал сначала первый металл, размером чуть больше латки второго металла. Затем сделал латку первого металла, обработал и вварил латку во второй металл- всё варил изнутри. 31:30 - на видео.
@@DavydenkoVit Сплошным швом ?
@@СергейИванов-г1у1ф Да и затем герметиком шовным.
Нормальные цены, дверь 2 тысячи... В моем регионе передние двери на разборке (мои знакомые, называют помойкой) передние гнилые двери, 10 тысяч за одну...
под креплениеми для сидений я так понимаю грунта нет и там почти голый метал
@@parallax9930 не внимательно смотрите. 31:16 видно что загрунтован пол, а затем приварены крепления, которые так же прогрунтованы из нутри эпоксидником.
@@DavydenkoVit ага проглядел
Здравствуйте!В каком городе работаете?Естт 2111 без дна...хочу сделать
Здравствуйте. Старый Оскол.
Сколько же стоил такой терминатор 😊на начальном этапе
50₽
@@DavydenkoVitа запчасти с работой ?
Здравствуйте , Как можно с этого мастером связываться
@@ЗулфугарБурагов-ь8с Пишите на почту: vvd.31@yandex.ru
Братан работы конечно тебе дофига.
@@СергейСтребков-ъ1в Финал уже близко.)))
Какого года???поеду свою приору делать.тоже днище...
@@НинаМалкова-р6у У этих машин нет годов, есть только состояние.)))) 2004...
4:50 На калинах универсалах так же. Пины вытаскивал.
Инженеры не догадывались, что двери будут снимать. Поэтому и не придумали разъёмов под крышей. )))
Это доработки маркетологов.
О, земляк. Откуда сам?
@@СергейСтребков-ъ1в Старый Оскол
Менял весь низ полностью на своей, сейчас осталось сварить днище целиком. А так: лонжероны задние обе части, обе стороны, заднюю панель, где бак крепится, пороги, усилители и внутренние полностью, карманы соответственно. Посмотрел на эти жестяные кривые поделки, что купил автор и купил всё заводское в катафорезе. Кроме порогов - их просто не было заводских. Я это к чему, там микрометра не надо, чтобы заметить разницу между этим кривым фуфлом из фольги и заводскими деталями, тоже кстати, не очень ровными. Задние лонжероны, ту часть, где балка крепится, нашёл у человека по объявлению, старые, ещё транспортировочный чёрный грунт, современные в катафорезе тоже не очень заводские. Короче там ничего страшного, просто муторно, но зато для себя, всё полости обрабатываю, на всех прилегающих плоскостях под сварку цинк или медь, грунт, краска, мастика. Короче если делать для себя, то лучше с нормальных запчастей. Не намного дороже, а жёсткость на класс выше. Пол решил целиком и черепаху, потому что под ней тоже всё ржавое.
сколько стоит такой ремонт только кузова?
Нужно смотреть авто.
А есть ли смысл восстанавливать такие экземпляры?
Мне по кайфу видеть итоговый результат. В итоге можно будет посчитать вложения.
Приветствую!
Сколько стОит такая работа?
где такой комплект покупал?
На рынке
@@DavydenkoVitа есть контакты продавца? Я с Белгорода
@@rus-31ppg Я со Старого Оскола.
Где такие цены на железо, я за комплект пола больше десяти тысяч отдал. Правда в Беларуси.
Если брать целый пол, а не кусками, то там под 15₽ выйдет.
Варили без газа, судя по искрам, дешёвым полуавтоматом?
Сварка с углекислотой. Полуавтомату уже лет 20, не знаю сейчас дешевый или нет, но со своими обязанностями справляется.)))
Есть ли смысл её востонавливать вообще
Ей на утиль пора её время прошло
Что за трек играет?
Md project мальчишник ночь
Сварки вочках😮😮😮 прощай кожа на лидце
лиДце
Прошу прощения а не видео где варить впереди. У меня сгнил металл планки крепления кпп
Пока ещё нет такого.
стоит оно того?
Каждому своё, кто-то ищет халяву, а кто-то берёт и делает.)))
Пол гавно сгниет в труху быстро, нужно было целый в катафорезе брать.
Оооо тоннели, наверное золото искали
😞 не берут.
очень благоприятное впечатление человек производит
Бестолковый ремонт... Съел заработок, раньше,чем сделал...