Спортивный коммутатор на мопед альфа дельта питбайк

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 май 2021
  • Более менее рабочий коммутатор на альфу с уоз. краткая информация о том что такое спортивный коммутатор. "ограничитель" скорости мопеда))
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 471

  • @user-he8hu2cg4y
    @user-he8hu2cg4y  2 года назад +6

    zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал
    alii.pub/6q2p0x - коммутатор с алиэкспресс. я там не брал, но ходят слухи что это он)
    (помощь каналу
    4276 1604 5209 6598 - Cбер
    4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)

  • @user-ve6vm7op4b
    @user-ve6vm7op4b 24 дня назад +6

    Птички поют, жизнь идет, Слава нашему Господу Иисусу Христу ☦️ во веки, храни вас всех Бог

  • @user-wv4vw6wj3b
    @user-wv4vw6wj3b 3 года назад +74

    Спасибо за информацию. Спасибо автору что не просит ставить лайки уважаю такого человека

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +2

      спасибо вам)

    • @Mikhail-Milkhail
      @Mikhail-Milkhail 2 года назад +8

      И не говори!!!!!!
      Есть ну уж такие деятели-школота,- понаснимают ерунды, выложут, и орут: "ставьте лайки! Подписывайтесь!".
      Из вредности диз таким!
      Я считаю, что если человеку понравится, он и сам об этом скажет, и сам подпишется.

    • @user-np7ql3dc1u
      @user-np7ql3dc1u 2 года назад

      @@Mikhail-Milkhail
      😅👍

    • @user-np7ql3dc1u
      @user-np7ql3dc1u 2 года назад

      @@user-he8hu2cg4y
      Чёткий ролик.

    • @user-np7ql3dc1u
      @user-np7ql3dc1u 2 года назад

      @@user-he8hu2cg4y
      👍🍻

  • @mariskrumins8606
    @mariskrumins8606 2 года назад +2

    Vi realjnij Molodec !!! Ochenj klassno slushatj poleznuyu informaciyu !!! Rad cto uvidel Vash kanal !!! Spasibo , i pozetivnogo Vam nastroeniya👍👍👍

  • @user-ie5kg8qg4r
    @user-ie5kg8qg4r 9 месяцев назад +6

    Все чёт и по делу и главное без мата, приятно слушать. Спасибо автору за углубленное изучение вопроса и подробную лекцию.

  • @Kochetkofff
    @Kochetkofff Год назад +17

    Спасибо тебе большое! Наглядно показал и доказал работу по плавному изменению УОЗ

    • @user-rp3ps3ip9q
      @user-rp3ps3ip9q Год назад +1

      Согласен

    • @vadimmamedov4960
      @vadimmamedov4960 8 месяцев назад

      Как глушилку сделать тогда без замка? У меня тумблер стоит на черный-белый провод.

  • @coldengine136
    @coldengine136 2 года назад +5

    Хороший видос, редкость в наше время

  • @user-np7ql3dc1u
    @user-np7ql3dc1u 2 года назад +4

    Смотрю серьезный канал.
    От души.

  • @sensey3138
    @sensey3138 Год назад +2

    Спасибо большое за информацию всё чётко и по делу

  • @Alex23740
    @Alex23740 Год назад +1

    Спасибо за полезную информацию, переделал огонь.

  • @graf_milk
    @graf_milk Год назад +5

    Единственное нормальное видео про коммутатор. Респект парню, знает что говорит.

  • @user-vv7ei6tf1q
    @user-vv7ei6tf1q 11 месяцев назад +2

    Красава 👍 отличьно рассказал и делаешь👍

  • @ekberovaseide8548
    @ekberovaseide8548 2 года назад +2

    Спасибо за подробний информасий🖐🤝🙏

  • @olegziryanov4801
    @olegziryanov4801 2 года назад +29

    Спасибо, очень интересное видео!
    У меня в прошлом году тоже крякнул коммутатор переменного тока, я специалист по электронике, поэтому его разобрал, нарисовал схему и отремонтировал. У меня несколько корыстная просьба,, если Вы не выбросили сгоревший коммутатор с изменяемым УОЗ, не смогли бы отправить его мне по почте? Я бы его разобрал и нарисовал схему, чтоб делать доработку самому. Коммутатор отремонтирую и могу вернуть.

  • @user-cr2ie2fc1c
    @user-cr2ie2fc1c 2 года назад +2

    Красавчик, спасибо большое.

  • @Damask74
    @Damask74 Год назад +7

    Спасибо за познавательный видос. В мопедах я новичок, только начинаю вникать в тему. Подскажи маркировку или правильное название спортивного коммутатора, чтобы заказать его. Для меня твой канал просто находка, многое узнаю интересного и полезного. Огромная благодарность за труд, от души!

  • @user-qk9sp6ue8d
    @user-qk9sp6ue8d 3 года назад +8

    У меня зеленый оказался (-) минусом, я его не трогал, а плюс взял с "лягушки" заднего стоп - сигнала, он после поворота ключа всегда подключен и после выключения нормально выключается.

  • @user-gq2nc8tq8m
    @user-gq2nc8tq8m 2 года назад +4

    К комутатору, если не ошибаюсь, идет провод через выпрямитель напряжения, который делает переменный в постоянный.

  • @Tylskiu_pranik
    @Tylskiu_pranik 3 года назад +3

    Годно, очень годно)

  • @motostinka778
    @motostinka778 2 года назад +6

    Пробовал ставить такой коммутатор, первый месяц вроде скажу что кик-беки пропали, но дальше такое чувство как будто поставил старый коммутатор и кик-беки снова появились. Также на низах тяги вообще нет, как раз на тех оборотах, где работает опережения зажигания, это прям хорошо заметно после установки назад старого коммутатора. На новых двигателях уже начали устанавливать декомпрессор который хоть и не гасит полностью удар от кик-стартера, но всё же наполовину точно убирает кик-бек. Что скажу, коммутатор на любителя, есть плюсы, есть минусы....

  • @andreykor8862
    @andreykor8862 Год назад +3

    меня заинтересовал стробоскоп... виден только светодиодик ... хотелось бы узнать как собрать , куда подключать . у вас нету случаем видео про него ?
    а в целом информация мега полезная , мне и в голову не шло , что на этих мопедах УОЗ неизменяемый по умолчанию. теперь думаю где такой коммутатор достать.

  • @alexnatozov636
    @alexnatozov636 4 месяца назад +2

    Я конечно в технике не шарю вообще, но за старания с меня лукас. Просто за то, что старался, что то объяснял, снимал на видео, показывал, пояснял, монтировал, выкладывал. Тратил своё время. Видимо руки растут из правильного места, ни то что у меня.
    Удачи на дорогах. Техника чтоб не подводил а! Полного бака. Продвижения канала. Ну и здоровья - главное 😉

  • @user-ll2wo3kr7h
    @user-ll2wo3kr7h 5 месяцев назад

    Молодец! Всё Класс объяснил!

  • @user-zs5pq2gh8z
    @user-zs5pq2gh8z Год назад +1

    Красава🤝💪👊🤙жду в алюминевом с рëбрами коммутатором!

  • @user-mo1mf3qj6w
    @user-mo1mf3qj6w 3 года назад +2

    Видос прям к месту. На днях поставил коммутатор с изменяемым углом, на холостых начал стабильно работать, даже на карбе пришлось винт обогащения прилично закрутить. Только у меня комм с дополнительным проводом под "+", а фишка без изменений суется. Теперь у меня вопрос, откуда мой комм взял себе "-". Буду все перепроверять, и у продавца запросил схему подключения. Глушилка кстати тоже не работает, только с ключа глушиться, "+" буду подводить через реле, а управление реле через глушилку. Теперь есть возможность угол поставить пораньше, т.к. холостые стабилизировались. Ты кстати не в курсе на каких углах стоят метки с одной полоской и с двумя. В теории на высоких оборотах оптимален угол опережения в 35".

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад

      пока не мерял, но слышал что на альфе 30° это самый ранний угол

  • @user-np7ql3dc1u
    @user-np7ql3dc1u 2 года назад

    Очень интересно.

  • @Po4etni_Irbisovod
    @Po4etni_Irbisovod Год назад +1

    я подключил на тюненый мотор ттровский , там зажигание более раннее сделано путем подпиливания магнето .
    ну и короче смещение происходит уже на 5 тыщах оборотов а не на трех , можно предположить что это не правильно , но ехать стал чуть лучше по ощущениям , или осталсяна том же уровне... хуже не стало в общем...

  • @urqua495
    @urqua495 Год назад

    Привет.
    Друже, подскажи, что можно улучшить в пите GR-X YX150EM с движком YX1P60FMJ 150сс со стартером ?

  • @user-kc8ev4jh5o
    @user-kc8ev4jh5o 3 месяца назад

    Здравствуй,можешь пожалуйста подсказать.Я хочу на своей 125ке (Shineray colt 125) поменять коммутатор,но там нужно выбрать под какой он ток-постоянный или переменный.

  • @user-bv2ih3pm4u
    @user-bv2ih3pm4u Год назад

    Молодец!

  • @user-el5cv6qt5h
    @user-el5cv6qt5h 2 года назад +4

    Интересно какой стробоскоп можно использовать для этих целей ?

  • @user-xo5cz1rh5k
    @user-xo5cz1rh5k 2 года назад +3

    А как же тогда пользоваться кикстартером, если коммутатор работает только постоянного тока или хватает тока, что идёт на зарядку аккумулятора? Короче я дуб в этих делах, но хочется, хоть что нибудь понимать.

  • @no.good.racing
    @no.good.racing Год назад +1

    у.о.з можно сделать не меняя коммутатор, на маховике "метку" зажигания на половину сточить надо и всë

  • @user-ui1wb3sm9p
    @user-ui1wb3sm9p Год назад +1

    я плюс на комутатор взял с провада который шол с замка налягушку.. т.е. непротягивал дополнительный провод от замка, просто присоединился к разъему от лягушки

  • @user-fy3ge9yt2k
    @user-fy3ge9yt2k Год назад +8

    У Вас зелёный провод (слева) это и есть минус. Всё что нужно было сделать,просто красно-черный заменить на черный провод (я брал от рядом расположенного реле поворотников) и всё заработает как надо. Кстати спасибо за ролик, благодаря Вам и поменял свой на этот 4х контактный.Работать на холостых стал стабильнее,и заводится легче

    • @user-ef8xv8wn6t
      @user-ef8xv8wn6t Год назад

      У меня заработал но не корректно,сбрасывает обороты на 2к выше не набирает вообще никак,хз в чем причина,походу этот коммутатор только с аккумом подключать надо

    • @user-fy3ge9yt2k
      @user-fy3ge9yt2k Год назад

      @@user-ef8xv8wn6t У меня и с аккумом работает корректно, и без него. Или коммутатор "не то" или подключили не верно.

    • @user-ef8xv8wn6t
      @user-ef8xv8wn6t Год назад

      @@user-fy3ge9yt2k подключал + брал с замка зажигания, - с рамы,заводится с пол пинка работает на холостых стабильный чем старый,но когда даёшь газу какой то треш,провалы дикие и сбрасывание оборотов,на родном коммуте всё нормально

    • @user-fy3ge9yt2k
      @user-fy3ge9yt2k Год назад

      @@user-ef8xv8wn6t может брак.

    • @user-ef8xv8wn6t
      @user-ef8xv8wn6t Год назад

      @@user-fy3ge9yt2k хз автор ответил что это может перенапряжение в сети,а я хз что с этим делать 😁

  • @bizonhard9492
    @bizonhard9492 3 года назад +2

    У меня каммутатор уже на 9 отсекает лишние обороты поставил немного другой газ в плеху до 12000 догоняет без проблем

  • @user-dj5dx1gc9d
    @user-dj5dx1gc9d Год назад

    Таким как ты памятник ставить надо)

  • @craizeh7250
    @craizeh7250 3 года назад +1

    Имел я опыт использования данных комутаторов. Я изначально не знал что они DC. И продавци не знали. Потом уже как-то сам дошел к этому. Но без аккумулятора у меня сгорел он сразу же. Рр без аккумулятора выдает скачкообразно напряжение и такой коммутатор у меня и знакомых горел сразу же. А на счёт "касолли спорт": они бывают и DC и AC. Они тоже до 3х тысяч оборотов делают угол позже. Использовал его на переделке кубатуры, чтобы в ножку не било.

    • @craizeh7250
      @craizeh7250 3 года назад

      А коммутаторы у нас продают такие под названием"коммутатор актив" по 3$

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +1

      странно, но у меня на обоих мопедах уже чуть больше года нормально работают. может производитель другой попался, качество получше 🤔

  • @midmid5706
    @midmid5706 Год назад

    Информация об ограничении пошла от хонда дио там действительно отсекало на 60км. В хонде и альфе генератор и коммутатор одинаковые.

  • @user-sergii407
    @user-sergii407 2 года назад

    Заказал на али комутатор переменного напряжения как и родной.установил его ,запуск стал лучше но холостые стали нестабильные и дерганные какието.я так понимаю нет двух одинаковых комуаторов!наверное закажу постоянного напряжения комутатор!

  • @sergematis8309
    @sergematis8309 Год назад +2

    Подскажи как стробоскоп у тебя сделан...

  • @_ANTONCHIGURH_
    @_ANTONCHIGURH_ 3 месяца назад

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста ездил в магазин там есть два 4 контакных коммутатора один от альфы 110, другой от cb125, они внешне одинаковые, но альфовский дешевле на 100р, нужен совет!

  • @trigger4283
    @trigger4283 Год назад +1

    Стоит ли ставить на альфу 125сс спорт коммутатор? Будет ли результат?

  • @user-gi8kx6ze9w
    @user-gi8kx6ze9w 19 дней назад

    Добрый день. Скажите пожалуйста, как можно с вами связаться. Прошёл год как я такой же поставил, но есть нюансы, которые я не понимаю, оно должно так быть, или есть проблема. Я вам в какуето соц сеть скину видео подробно что я имею ввиду. Там прикол идёт с датчиком холла и бабиной. Все менял но так же остаётся, поэтому хочу у вас спросить совета. Очень сильно выручите, какой день играюсь и не могу понять причины

  • @Mikhail-Milkhail
    @Mikhail-Milkhail 2 года назад +1

    Есть ли смысл ставить лучший коммутатор на двигатели 50 и 70 м³?

  • @AlphaRD_62
    @AlphaRD_62 3 месяца назад +1

    даже если от руки еле еле кик прокрутить, причем без акб, то все равно искрища мощная)))

  • @libral1973moto
    @libral1973moto 3 года назад +1

    У меня есть видео, простейший коммутатор с ранним и поздним углом. На ранний переключается где то после 2800 об. Там на малых оборотах плавность угла и не нужна, оно не ощущается. Собирал и на контроллере посложней коммутатор с плавным углом, разницы в ощущениях не почувствовал.

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад

      ну это когда есть желание паять).
      я один раз паял стандартный коммутатор, больше что-то не тянет, да и времени нет особо

    • @user_PROSAD
      @user_PROSAD Год назад

      ​@@user-he8hu2cg4y скиньте ссылку на комут, который в видео

  • @diminastranizza
    @diminastranizza Год назад

    Автор, я кнш все понимаю, но, у меня квадрик на 110 движке и он выше 4800 не крутиться и меня это печалит. Обороты смотрел по счётчику мото часов.
    Это ведь не норма?

  • @user-pe5tb7mv5k
    @user-pe5tb7mv5k 28 дней назад

    Привет, 2я катушка сгорела после езды на высоких оборотах, прострелы и все нет искры, свечи новые, генератор и коммутатор перекидывал с мотора на мотор, может ли быть такой трабл изза стабилизатора напряжения или комутатор от 110 не вывозит 150ку

  • @user-dq9de8nv8b
    @user-dq9de8nv8b 8 месяцев назад

    Вопрос двигателю ничего не будет и если потом поставить стандартный то ничего не нужно менять

  • @djsjdghbxjdjdh8656
    @djsjdghbxjdjdh8656 4 дня назад

    Это DC комутатор у вас? Фары светят на незаведённом скутере?

  • @user-gi8kx6ze9w
    @user-gi8kx6ze9w 10 месяцев назад

    Доброй ночи, подскажите пожалуйста, что может быть. Перевел как на видео. На 4 пин альфу. Ездил месяцов 4-5, было нормально. Сейчас пропала искра, если брать провод минус от 4 пина этих и прикасаться к любому месте на корпус то он искрит, и так понимаю что теряется искра. И пробивает искра и на бабину в итоге местами (менял бабину, так же на другой). Ставил родной комутатор (на 5 проводов, я был окуратно смотал лишние провода. Искра на родном еще хуже. Уже не знаю что делать

  • @user_PROSAD
    @user_PROSAD Год назад +3

    интересное видео) го сравнение искры от комута ДЦ и ац... а что если вместо высоковольтной катушки намотать ещё одну силовую и подключить ее на отдельную цепь зажигания( ну тип чтобы искра была от отдельной катушки. или просто домотать на этот сердечник световую

    • @user-gt8ic2jy6c
      @user-gt8ic2jy6c 3 месяца назад

      вместо в.в. катушки поставь бобину советскую , вечная гарантия.

  • @8latihs9
    @8latihs9 Год назад +1

    На постоянном токе -не боится дождя , воды и т д

  • @som-tackle7102
    @som-tackle7102 3 года назад +1

    Привет .подскажи пожалуйста. По видео не понятно откуда взять плюс постоянный ток для каммутатора. При этом нет акб. И говорится что катушка на искру не задействована. А ты береш плюс с ключа зажигания. Вопрос-этот плюс берется со света? С световой катушки через выпрямитель. Другой вывод не напрашивается))))

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +1

      привет. да катушка искровая не задействована, питание берётся с сети мопеда. при топании кикстартером с генератора через выпрямитель появляется напряжение, ему этого хватает.
      плюс можно взять с замка зажигания, там выходит чёрный провод (без полос).
      либо можно взять с реле поворотов, там тот же чёрный провод, который идёт от замка зажигания

  • @riderrx1189
    @riderrx1189 3 года назад +2

    Даа, знакомый хруст...

  • @user-op9mn1vo4k
    @user-op9mn1vo4k Год назад +1

    Если поменял мотор с 110 нужно менять на коммутатор 125?

  • @user-zi5pk7ok3j
    @user-zi5pk7ok3j 3 года назад +3

    Привет дружище! Нравится как доносишь информацию. Чутка не в тему,какие рабочие температуры по цилиндру и маслу на твоём мопеде?

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +2

      привет. пока ещё точно не замерял, с датчиками там проблемы были, а потом не было времени делать

    • @user-zi5pk7ok3j
      @user-zi5pk7ok3j 3 года назад +1

      Ок,просто сам катаю на пите 110 и стоит датчик температуры масла,масло в жару за 100 убегает а цилиндр по замерам за 120( мне каца это дохрена вот и думаю варианты принудительных охлаждений

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +1

      @@user-zi5pk7ok3j радиатор побольше должен помочь)

  • @user-pi3lw9wv5g
    @user-pi3lw9wv5g 10 месяцев назад

    Ребят, подскажите от какого мотоцикла этот коммутатор, чтоб его было легче найти или где кроме Али экспресса можно достать этот коммутатор???

  • @vadimmamedov4960
    @vadimmamedov4960 8 месяцев назад

    У меня замка нет, стоит тумблер на чёрно-белом проводе от коммутатора и на массу. Как сделать глушилку?

  • @dominertin7787
    @dominertin7787 Год назад +2

    У меня дельта 2007года. 72сс, крутится до отсечки на четвертой передаче
    Звезды 14/39
    Максималка 60км\ч, дальше боюсь крутить, думаю мотор вылетит 😅

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  Год назад +1

      нормально всё будет). главное знать меру)

  • @nonick770
    @nonick770 9 месяцев назад

    Скинь ссылку на озоне на коммутатор, чтобы со стартера хорошо запускался 😅

  • @nihuja-ne-user
    @nihuja-ne-user 2 года назад +1

    Можно ссылку на такой коммутатор? На Алик или озон или вайлдберрис

  • @user-gi8kx6ze9w
    @user-gi8kx6ze9w 3 года назад +1

    Скажите пожалуйста, если у меня старая альфа еще 2007 года, то подойдет ли бак от твоего мопеда к моему? Или у тебя рама длинее?

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +2

      у меня длиннее рама. скопирована с малокубатурных мотоциклов, бак совсем другой по посадке и креплениям

    • @user-gi8kx6ze9w
      @user-gi8kx6ze9w 3 года назад +2

      @@user-he8hu2cg4y блин, ясно, спасибо

  • @honor5934
    @honor5934 2 года назад +2

    Как можно отличить эти коммутаторы, только стробоскопом?

  • @user-ig3if3ku7t
    @user-ig3if3ku7t Год назад +1

    Подскажи,в чём разница тюнингованых комутаторов,их много,какой оптимальный;синий желтый, красный,...?)

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  Год назад +2

      скорее всего все одинаковые. надо проверять стробоскопом

  • @user-xm8ox1fz8o
    @user-xm8ox1fz8o 3 года назад

    Попробуй с Алика с 9 программами жёлтый,реально работает заморочился теститл страбоскопом ,считал записывал,если хочешь чтобы угол менялся на высоких больше удлини выступ .

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад

      а есть ссылка на него?

    • @UncleUrgant
      @UncleUrgant 3 года назад

      ссылку в студию

    • @Andrey22222
      @Andrey22222 2 года назад

      Подпишусь сюда, тоже жду ссылку

    • @user-rp3ps3ip9q
      @user-rp3ps3ip9q Год назад +1

      @@user-he8hu2cg4y не знаю про то он писал, но вот что попалось: " Гоночное зажигание AKT110S удар DM150 lifan LF110 TC100 модернизация с кнопкой Cdi гоночный Регулируемый 9 карт настройки без отключения 4 Pin " (наберите просто в поиске Google то, что написал в кавычках можно не всё- у меня так выдаёт гугл поиск на страницу Али, ссылку с приложения не могу выложить сюда) коммут тоже 4- контактовый

  • @user-zf4rr7pz6w
    @user-zf4rr7pz6w 2 года назад

    А подскажи какую схему для стробоскопа ти собрал для проверки комутатора ?

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад

      уже не помню. вроде там диодный мост, резисторы и светодиод. посмотри в интернете, может там есть. я собирал одну из самых простых. кто-то давно скидывал её

  • @user-xc9xk7vs5x
    @user-xc9xk7vs5x Год назад +1

    Да уш )

  • @Ysim76105
    @Ysim76105 Месяц назад

    👍

  • @JekaMoto
    @JekaMoto 3 года назад +4

    Так альфа заводится с лапки без аккумулятора потому что генератор самовозбуждается и выдает достаточное напряжение для искры, такой можно поставить на иж и он тоже без аккума будет заводится

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +1

      вот это я пытался ему объяснить, но всё бесполезно).
      вот попробуй тоже поставить на иж, у тебя как раз он вроде есть)

    • @JekaMoto
      @JekaMoto 3 года назад

      @@user-he8hu2cg4y иж будет продаваться, устал я от него)

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад

      @@JekaMoto понял)

  • @auto_stop_11_11
    @auto_stop_11_11 Год назад +1

    Как правильно называется этот коммутатор скажите пожалуйста

  • @peverboy3378
    @peverboy3378 3 года назад +13

    Го сравнения коллекторов впускных, альфовский дельтовский и самый короткий,

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +1

      хотел как-то сделать, но пока все почти заняты)

  • @user-wc8dj3wh2r
    @user-wc8dj3wh2r 9 месяцев назад

    У меня такая проблема нету искры на мопеде венто рива 2.
    Катушку по менял и серовно нету искры.
    Может быть причиной коммутатор?

  • @user-bu6is2ci1h
    @user-bu6is2ci1h 3 года назад

    Привет, кароче я тебе до это того писал что палец прикипел ну так вот шатун отверстия плохо отлито было. Купил новый поршень поставил, завёл кое как 4 метра и привет цпг на выброс поршень только верх остался. Гбц 72сс а цпг 110сс на Поршне остался след от клапана. Не могу понять что происходит.

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад

      привет. если след от клапана, то не совпадают метки.
      попробуй выставить не по ротору, а по вмт, метка на звезде распредвала должна быть чуууууть выше прорези, либо ровно.
      обязательно проверь все маслянные каналы (лучше продуть их сжатым воздухом), и насос.
      после сборки я обычно откручиваю нижнюю клапанную крышку и запускаю. через несколько секунд оттуда должно политься масло. если оно идёт, то насос уже 100% качает, но на поршневую и коленвал там другая магистраль

  • @different3737
    @different3737 11 месяцев назад

    Спаял бы страбоскоп показал нам ) я думаю вкатит тема просьб в комментах много а ответов нет… да и после твоего умения донести инфу искать у других как это паять не охото..

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  11 месяцев назад

      в этом видео как раз стробоскоп был). потом ещё другие "тюнинговые" коммутаторы им проверю)

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  11 месяцев назад

      или нужна инфа как сам стробоскоп сделать?

    • @different3737
      @different3737 11 месяцев назад

      @@user-he8hu2cg4y да как именно собрать и куда цеплять потом) комментов много таких видел значит интересно людям) ну и мне раз прошу

  • @user-kg7sf6hx1p
    @user-kg7sf6hx1p 2 года назад +3

    Не хватает видео о самодельной проводке . ✌😎

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад +3

      до создания канала делал её. основу брал от японской стиральной машины). но времени на это ушло оооочень много, т. к. менял её даже в поворотниках и т. д.)

  • @nekk9765
    @nekk9765 3 года назад +3

    здарова, а что если зажигание выставлять по 4й полоске где буква "" Т "" если ли разница? я просто всегда выставляю по 4й полоске, и едет хорошо и заводится. а у тебя я смотрю другая чуть система, можешь пожалуйста обьяснить в чём причина выставлять по 2й полоске? и в чём разница на букве F ставить или где буква Т

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +2

      привет. если ты про метки совмещения с распредвалом, то там самое главное выставлять по вмт (обычно это метка "Т").
      все остальные метки полосочки, это уже для замеров зажигания, момента появления искры на разных оборотах

    • @nekk9765
      @nekk9765 3 года назад +1

      @@user-he8hu2cg4y а в чём разница будет если поставить другие метки?

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +2

      @@nekk9765 просто не совпадут метки. в лучшем случае он будет запускаться, плохо работать и еле еле ехать. в худшем случае загнет клапан об поршень при попытке раскрутить его

    • @nekk9765
      @nekk9765 3 года назад +1

      @@user-he8hu2cg4y понял)

  • @sory_maksic
    @sory_maksic 7 месяцев назад

    Дякую, а я думав що за хруст

  • @m1ner165
    @m1ner165 2 года назад +3

    1:34 я на стоковой 14 звезде по прямой трассе на 4 передаче мотор до 11к крутил, сейчас поменял звезду на 16, крутится только до 9к

    • @user-fy3ge9yt2k
      @user-fy3ge9yt2k Год назад

      Скорее всего тахометр врёт.

    • @m1ner165
      @m1ner165 Год назад

      @@user-fy3ge9yt2k про 11к на 14 звезде да, тахометр врал. в 2022г. поменял приборку и звезду, на 16 мотор честно крутит до 9к

    • @user-fy3ge9yt2k
      @user-fy3ge9yt2k Год назад

      @@m1ner165 9 это отлично. У меня 16 звезда сейчас тоже, 8к

    • @user-ym9xd4uw9d
      @user-ym9xd4uw9d 11 месяцев назад +1

      Я на 16 звзеде на пз22 крутил максимум до 9к на 2 передаче поставил пз26 и 2 смог до 11 раскрутить 3 до 10.500 разгон и ускорение заметно лучше максималка повысилась на 6кмч

  • @USSR_PyCKOE_BCE
    @USSR_PyCKOE_BCE 2 года назад +1

    На сколько мне известно из науки физика на технике существует Масса, а Минуса нет.Потому как токи малые. А на производстве или снабжение населённых пунктов энергетикой там является +,минус-и ¥ заземление.

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад

      так и есть, я часто грешу такими мелочами)

    • @USSR_PyCKOE_BCE
      @USSR_PyCKOE_BCE 2 года назад

      @@user-he8hu2cg4y Скажи пожалуйста,а вот Я так думаю мы с тобой в Свердловской области находимся рядом???

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад

      @@USSR_PyCKOE_BCE видимо да). я из Шалинский района, Свердловской области

  • @Dimon.Krepko
    @Dimon.Krepko 2 года назад +1

    Попробуй проверить японский коммутатор от хонды дио аф18/27 ( и многие другие модели). Он такой же как и для альфы, на нём всё работает, но очень интересно, как с ним будет работать, будет ли изменение угла.

    • @AndreyLaran
      @AndreyLaran 2 года назад +1

      нет там угла и небыло никогда
      там все фиксировано
      это 2т там это не надо то о чем он тут говорил

  • @You_know70
    @You_know70 2 года назад

    В смысле позднее, на видео прекрасно видно что в раннее уходит опережение, так что комут огонь

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад +1

      ну вроде это я и имел в виду).
      может где-то оговорочка была

    • @geskasatka8449
      @geskasatka8449 2 года назад

      @@user-he8hu2cg4y да - уходит в ранние - и это очень нужно и полезно !!!

    • @TheGlebSChannel
      @TheGlebSChannel 2 года назад

      @@geskasatka8449 в раннем и обычный коммутатор работает, а этот из позднего в раннее.

  • @user-hb2ki6me1b
    @user-hb2ki6me1b 3 года назад +1

    Доброго здравия!
    Запиленный движок на диностенд!!!

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +1

      с радостью бы, но ближайший город 150км от нас, и даже не факт что там диностенд есть). но возможно однажды сгоняю.
      а так замеры максимальной скорости по прямой в обе стороны, в горку, разгон 0-100 на время, всё это есть на канале. все замеры строго по gps с записью на экран

  • @user-hj1co9qe6v
    @user-hj1co9qe6v 2 года назад +1

    А что за комутатор как его найти в магазине

  • @user-rn7ih5en3e
    @user-rn7ih5en3e 2 года назад +2

    Стоял 110сс, поменял на yx 140, с движком шёл коммутатор. Заводится легко рукой, пинков не было, на 6000т оборотов начинает трясти потом тряска прекращается, визжит но продолжает набирать обороты. Как избавится от тряски? И вообще хочется по больше практики и видео об установке на мопеды мощьных движков. И распиновка по цветам спортивного коммутатора, подцеплял по распиновка в интернете

    • @user-ux5lw4im4q
      @user-ux5lw4im4q Год назад

      У меня та же история, хотелось бы узнать мнение разбирающегося человека.

    • @goooseTM
      @goooseTM Год назад +2

      Нету балансировочного вала у него

  • @Sergey_Pashkin
    @Sergey_Pashkin 2 года назад +1

    Здорово Бро! Где взять такой коммутатор? Кикбэки задолбали! Сломало вторичный вал на Кайо 140. Заказал вал у токаря из охеренной стали. Теперь боюсь что что-нибудь другое хряпнет.

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад +1

      привет. ссылки где-то в комментариях оставлял на алиэкспресс и на мотаки.ру.
      а на 140 с завода разве не такой же стоит?

    • @Sergey_Pashkin
      @Sergey_Pashkin 2 года назад

      @@user-he8hu2cg4y А я ещё и не смотрел какой стоит. Буду искать ссылки , если что.

  • @PLdon007
    @PLdon007 6 месяцев назад

    Полезное видео.Дай ссылку именно на такой спортивный коммутатор.Или как именно ТАКОЙ найти/купить?Есть коммутатор в нете на вид такой(коммутатор тюнинг написано), а расположение контактов в нём другое(не такое, как ты показываешь).Поэтому неясно, как его подключать.

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  6 месяцев назад

      я брал на мотаки.ру.
      недавно нашли на алиэкспресс ещё, ссылка есть в закрепленном комментарии

    • @PLdon007
      @PLdon007 6 месяцев назад

      Благодарю!Вроде бы тот(по расположению контактов схожи).Без аккумулятора будет работать?@@user-he8hu2cg4y

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  6 месяцев назад

      @@PLdon007 у меня все мопеды без аккумулятора ездят на таком коммутаторе. единственное что желательно свет выключать во время запуска. со светом чуть сильнее нужно тонуть кикстартером

  • @user-um2jr4nm5q
    @user-um2jr4nm5q 3 года назад +2

    Я покупал ещё года 3 назад синий алюминиевый коммутатор с али.так на нем наоборот хуже заводиться( чувствуется пинок тоесть более раннее зажигание) чем на стоковом.но на оборотах помойму получше.стробоскопом не проверял .но так как ездею в основном по городу оставил родной коммутатор.брал на Али специально с таким штекером чтоб ничего не переделывать там есть и такие помойму называется коммутатор 5 pin

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад

      надо будет протестировать 🤔

    • @user-um2jr4nm5q
      @user-um2jr4nm5q 3 года назад

      @@user-he8hu2cg4y но там в Китае их 100 фирм штампуют вполне возможно что на другом может и ситуация быть другая

    • @AndreyLaran
      @AndreyLaran 2 года назад

      вот такой же товаришь като катлся оп гаржам на 150-ке табурете хх нет гремит хуть на низких
      я слушу сто комут подделка
      катался он катался а помто таки подкатил ко мне мозг мне повыносить
      вот мол купил суперпупер золотой анодированный комут мегаспорт и нихуя не рабоатет что то толком
      карб видлимо мозг делает настрой плиз
      я тебе подгонб старый комут и денех дам
      Псолал я его за стрым комутом посветив стробоскопом с его суперпупер и тем что он понял суть
      но он а кничего и не поянл но мопедка с родным заработала норм сразу и мне в итоге никто ни денег не дал никомут не подогнал а тот он обратно в магз поехал пытатся сдать)
      Вместо денег мне хватило того что я видел светя стробоскопом на крыльчатку гна генераторе
      лица выражения того чела в тот момент ОН УВИДЕЛ ЧУДО мотр раьотает а магнит не вращается)
      Прикольно он там завис непонимая как так
      Это лучше любых денег на таокое позырить как человек видит чудо)

  • @user-pz1hv8bv1z
    @user-pz1hv8bv1z 2 года назад

    Подскажи пожалуйста, хочу поднять УОЗ расширением металической пластинки на роторе генератора в сторону опережения. Т.к. заводской метки хватает до 28 градусов что соответствует примерно 4000.об/мин, хочу добиться более правильной работы зажигания и повышения мощности на оборотах свыше 4000. У меня стоит с завода коммутатор с изменяемым УОЗ и он выставляет максимальный угол уже на 3500об/мин, в продаже есть коммутаторы с регулировкой, получится ли с помощью такого коммутатора добиться более позднего перехода на ранний УОЗ?

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад

      на счёт тех коммутаторов пока не могу ничего сказать, пока не приходилось тестировать.
      есть у нас разработчики, которые сами собирают на заказ коммутаторы с кучей настроек и подключением к компьютеру. там можно настроить всё, но стоит такое удовольствие как половина стоимости мопеда б/у(

    • @user-pz1hv8bv1z
      @user-pz1hv8bv1z 2 года назад

      @@user-he8hu2cg4y понял, попробую куплю, отпишусь по результатам

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад

      @@user-pz1hv8bv1z хорошо)

    • @user-pz1hv8bv1z
      @user-pz1hv8bv1z 2 года назад

      @@user-he8hu2cg4y Я проверил. Расширять метку нельзя, коммутатор перестаёт работать на уменьшение УОЗ и встаёт на самый ранний угол. Метку нужно переносить. Перенос метки и настройка коммутатора дала прибавку в 1км/ч к максималке. У меня Ямасаки скорпион, двигатель 90 кубов(укороченый цилиндр 110ки на коленвале от 72сс) головка 72cc сделан портинг и сфрезерована на 0.8мм. На звёздах 16/43 едет 80км/ч по GPS на 7000об/мин, на звёздах 16/49 едет те же 80км/ч но уже на 9000об/мин, после всех изменений с УОЗ на звёздах 16/43 поехал 81км/ч. Думаю на большей кубатуре будет больший эффект

  • @ugorugorov4887
    @ugorugorov4887 4 месяца назад

    а если генератор только 2 катушечный, как там провода менять?

  • @madrider5156
    @madrider5156 3 года назад +2

    годнота прям👍 на али есть такой коммутатор?

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад

      по-любому должен быть. я на мотаках брал

  • @barsianno
    @barsianno Год назад +8

    Братуха
    Тема не раскрыта
    Закажи с али экспрессу комутатор 2 шт
    Один синий алюминиевый он вроде 300 стоит
    Второй красный алюминиевый 600 примерно стоит
    И сравни их
    Прокрути со страбоскопом
    Такого на ютубе я не нашёл - будет очень полезный контент

  • @user-mo1mf3qj6w
    @user-mo1mf3qj6w 3 года назад +2

    Пилить наплыв на роторе нельзя, нужно же понимать как работает система. По факту датчик дает два сигнала за один раз (грубо говоря), как только наплыв подходит к датчику на нем появляется напряжение (это первый сигнал), и когда наплыв уходит - напряжение на датчике пропадает (это второй сигнал). Коммутаторы без регулировки УОЗ дают искру как только на датчике появляется напряжение (поэтому зажигание всегда раннее на всех оборотах). В свою очередь, коммутаторы с регулируемым УОЗ, на малых оборотах дают искру когда напряжение на датчике исчезает (зажигание получается поздним), а на высоких - когда напряжение на датчике появляется (зажигание получается ранним). Поэтому для сдвига зажигания на более раннее нужно либо датчик двигать немного вперед (но при таком методе зажигание будет чуть ранним и на холостых оборотах, но работать он все равно будет. На не регулируемом коммутаторе он же работает). Либо, как сказал один человек в комментах, нужно увеличивать длину наплыва. Получим более раннее зажигание на высоких оборотах и нормальное зажигание на холостых. Отсюда возникает вопрос - как увеличить длину наплыва? Я думал просверлить отверстие в роторе, нарезать резьбу, вкрутить болтик и обточить его в форме наплыва. Вот хотел узнать у тебя, реально ли просверлить ротор насквозь и нарезать на нем резьбу. Ты говоришь у тебя есть роторы под эксперименты, можешь попробовать , ато я боюсь свой испортить. Был бы при много благодарен, если б ты мне отписался.

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +3

      вот я тоже не могу понять почему все пилят этот выступ на роторе. когда-то давно тоже пробовал, но никаких результатов я не получил.
      а для 125ки своей сделал другое. просто подвинул датчик в раннюю сторону и поставил коммутатор из видео.
      на счёт сверления ротора пока тоже хз). там можно магнит повредить, и тогда как минимум будет небольшая потеря по зарядке.
      можно попробовать вырезать кусочек пластинки и на сварку её просто прихватить резко. за 1 секунду должно получиться, при необходимости можно ещё через каждую минуту добавлять прихватки. металл тут толстый, поэтому ничего не будет я думаю. если варить полуавтоматом тонкой проволокой

    • @user-mo1mf3qj6w
      @user-mo1mf3qj6w 3 года назад +1

      @@user-he8hu2cg4y У меня как раз стоял вопрос, есть ли там магнит внутри, получается магнит в форме кольца заложен между двумя стальными кастрюлями. Тогда сверлить не варик. Можно тогда просто этот выступ наварить без пластинки и обточить. У тебя же сварка есть, можешь попробовать, он вообще варится полуавтоматом, вдруг все будет отваливаться.

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  3 года назад +1

      @@user-mo1mf3qj6w можно будет попробовать, но пока не могу сказать когда

  • @KAURAL66
    @KAURAL66 2 года назад +1

    Привет. Подскажи, купил двигатель на 150куб, а до этого стоял 125. Так вот от 150куб комутатор не подходит тк квадратный разъём, а у меня стоит круглый двойной разъем, вот и думаю, есть разница или с этим комутатор также будет работать?

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад

      поставить можно любой коммутатор, работать будет. вопрос только в том, есть ли смысл заморачиваться).
      кстати с двойным разъёмом они часто идут уже с регулировкой угла т. е. как на видео

    • @KAURAL66
      @KAURAL66 2 года назад

      @@user-he8hu2cg4y спасибо за ответ. Те хуже не будет работать? У меня динго 110, тута поставил предыдущий хозяин мотор 125, который сдох. Я купил уже 150, он подошёл еле по местам, но комутатор др с квадратным разъёмом, а у меня стоит с полу круглым двойным. Вот и думаю, не будет хуже работать чем с родным? У меня с аккума запускается

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  2 года назад

      @@KAURAL66 надо тестировать. так сложно сказать что внутри в нём, не проверив стробоскопом), а производителей всяких полно. скорее всего хуже не будет, если внутрянку там хорошую запаяли

    • @KAURAL66
      @KAURAL66 2 года назад

      @@user-he8hu2cg4y ок, спасибо. Не запускал еще, только поставил, завтра электрику подключу и запущу, если нормально будет работать, то значит все норм

    • @user-rp3ps3ip9q
      @user-rp3ps3ip9q Год назад

      @@user-he8hu2cg4y на двигатель 120сс как ваш коммут поставлю результат такой же будет?

  • @user-vo1bp8fr6y
    @user-vo1bp8fr6y Год назад

    А если предложу вариант, как Вы говорите Спортивный, но ещё с компенсацией нагрузки двигателя?

  • @zkskn1
    @zkskn1 3 года назад +1

    Моя 110 с звездой на 14 , на 4 скорости крутилась до 11к оборотов , но со звездой на 16 крутится максимум 9 к оборотов на 4

    • @user-vv2th2di9t
      @user-vv2th2di9t 3 года назад +3

      а ты что думал на 16 звездой он полетит 🤣

    • @unt1k610
      @unt1k610 2 года назад +1

      У меня в отсечки тока 9к абаротав

  • @user-dx9zy5hx5k
    @user-dx9zy5hx5k 8 месяцев назад

    У меня на холостых ротор крутиться быстро, это норма?

  • @shatabdy
    @shatabdy Год назад

    А вот этот синий который у вас на вставке видео тоже изменяет угол? можно и его купить ?

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  Год назад +1

      вот их пока не проверял. Всё хотел заказать разные, но так и не дошли руки. может кто-то другой тестировал

    • @gadji0526
      @gadji0526 8 месяцев назад

      ​@@user-he8hu2cg4yгде найти такой комутатор как у тебя?

    • @user-he8hu2cg4y
      @user-he8hu2cg4y  8 месяцев назад

      @@gadji0526 на мотаки.ру. ссылка на али тоже есть в закрепленном комментарии

    • @gadji0526
      @gadji0526 8 месяцев назад

      @@user-he8hu2cg4y спасибо, нашёл в матаках там дешевле)

  • @maksumiskrutty9279
    @maksumiskrutty9279 Год назад

    Подключил как в видео, слева минус, справа плюс, подсоединил, пробовал завести как ёбнуло на две части этот комутатор, граната получилась) это нужно местами плюс и минус поменять если такой же покупать?