Понравился обзор, лайкнул и подписался, хочу себе такие на электровелосипед, у меня на одном из электровелосипедов 8 лет Литий-железо-фосфатный аккумулятор 48 v 12Ah в из LiFePO4 - 3.2V заказывал в Китае в сборе с балансиром с зарядкой, качество устраивает, одна банка из 16 пару лет как стала чуть проседать, интересно сколько эти протянут и какие требования в эксплуатации, хранении и т.д.
Это большое заблуждение думать , что исключив из цепи контроллер заряда вы получите от панели больше энергии. Вы получите перезаряд аккумулятора, только и всего.
Купил себе такие же, правда не у Вас и 8 банок. Собрал по схеме 4S2P подключил чайник мощностью 1800 Вт. Ток был порядка 175 А, напряжение просело до 11,4 В. При разогреве так же как у Вас чуть поднялось до 11,6. Тестить по схеме 4S1P побоялся, жалко своих кровных. Думал, что это CATL сейчас смотрю у Вас тоже CALB написано. Сейчас вот думаю насколько нужен БМС, если будет хороший активный балансир? Заряжаю IMAX B6 mini, который отлично балансирует я даже не ожидал от него такого. У БМС которую Вы показываете на мой взгляд есть недостаток, напряжение отсечки 2,2 Вольта. При большой нагрузке это хорошо ибо с учетом просадки где-то и будет 2,5 Вольта. А вот при малой терзают сомнения, что может разрядиться глубже чем положено. Можете прокомментировать насчет отсечки БМС по верху/низу?
Сначала наткнулся на ваши объявления, потом на видео, по отдельности. Потом перешёл по видео в объявлении и попал на том же канал))) Какой ток заряда этого аккумулятора?
здравствуйте нужен аккумулятор для авто холодильника компрессорный 12в на 40 ват чтоб работал всю ночь.12-14 часов без подзарядки.какой аккумулятор посоветуете
Пользуюсь аналогичным без бмс для периодического подзаряда свинцового аккумулятора непосредственно под капотом (езжу не часто), только заряд lifepo4 дома и разряд под капотом надо производить через IMAX B6( до2.5А., чтобы не сильно грелся) ISDT q6 или аналогичным.
Не берите развод.. Я купил подобный лифепо4 только форм фактор 32650 на электровелосипед сборку 48в 10а. из 32 элементов Год проездил нормально, а на следующипй сдох, сначало 2 элемента заменил, потом очень быстро ещё 2 умерло. И Опять что-то-то барахлит. И другие говорят что литийфепо4 большая лотерея. то может работать годами, то дохнуть как мухи от малейшего чиха. При этом эксплуатировал без явных перегрузов, рабочий ток 1.2, максимум 1.7с (17а), при допустимом долговременном токе разряда 5с на сайте(50а для моей ёмкости). Естественно БМС стоит.
Разъём для подключения Термодатчика или платы БМС. Но эта хрень работает только со своими батареями, которые стоят раза в 2 дороже, так-что просто забей на этот разъём.
можно ли на них собрать АКБ с параллельным включением 2-3ячеек? И общим балансиром до 300-400А пикового тока? Автомобильное применение в виде безкомпромисного АКБ основного. Чтоб не задумываться о данном узле и переставлять его при смене автомобиля. Генератор тоже планируется менять на более мощный, для более оперативной зарядки при коротких поездках.
На тойоту Приус20 ,никто не заказывал ?Ввб батарею?И как Вы думаете справится она вместо штатной,и как себя поведёт,ну и по стоимости сколько будет стоить,ведь Я думаю мой вопрос интересен Всем Приусоводам ! Только никто не решится задать его.Интересен Воипрос цены,если родная ВВБ сейчас новая 100000 руб,стоит,то эта наверное дороже,в родной 28 банок,по 8 вольт и 6 амр.последовательно соединённые,и проезжает на ВВБ, 3 км. Максимум,и конечьно все мечьтают о более мощьной батарее ,как на плагинах ,там она в 3 раза мощьнее и проезжает 20 км в среднем,у Шевр.Вольта ВВБ круче...
Добрый день. При параллельном соединении аккумуляторов BMS корректно работают? Где-то натыкался на информацию, что параллельно соединенные BMS постоянно пытаются друг-друга заряжать, и теряют энергию на соединительных проводах.
Не читайте с утра советских газет (С). BMS не могут друг друга заряжать, разряжать, БМС вообще имеет абсолютно другой функционал. Два параллельно соединенных аккумуляторов с BMS ничем не отличаются от 2 таких же параллельно соединенных аккумуляторов без BMS. Паразитных перетоков у них нет, при условии их одинаковой степени заряженности на момент соединения. А даже если уровень заряда у них разный, то в любом случае после параллельного соединения он у них через некоторое время уравняется. И при дальнейшей эксплуатации такой двойной аккумулятор ни в чём не будет отличаться от аналогичного по емкости аккумулятора, но собранного в едином корпусе. Поэтому никаких ограничений на параллельное соединение аккумуляторов С БМС нет и быть не может, хоть 10, хоть 50 штук соедините параллельно
@@Ersh28 Вот актуальный вопрос. Т.к. надо будет собирать систему на 48v из банок 100Ампер час. А BMS (именно не балансир, а батаре мэнеджер систем) на 48v (16S) именно под LiFePo, и под ток разряда примерно 100 ампер (максимум), что-то нету.
@@LithiumMaster Вам именно литийжелезный? Потому как рассмешила фраза про ОГРОМНЫЕ токи. Литий полимер котрыми я пользуюсь выдают 30С А кому очень нужно то и 50-60С выдают. Это батареи которыми пользуются авиа/авто/судо... моделисты. Пруфы сами найдете если очень нужно. А касательно литий железа ничего не скажу. Просто токи у них весьма заурядные на фоне литийполимера. Но от этого они хуже не становятся ;) Более того, для литий железа 10С долговременной отдачи это действительно круто!
9:44 Вы знаете что рука человека может терпеть до 45 градусов цельсия?Либо термометром мерийте,либо принимайте во внимание эту информацию.40 градусов это по ощущениям руки уже очень горячий,а не еле теплый.
А Вы в курсе, что каждый человек уникален? Я, например, без труда могу лежать в ванной с температурой воды свыше 50 градусов. А для кого-то это кипяток. И без труда же могу не менее 5 секунд удержать кружку в руке, в которую только что налили кипяток. И на ощупь определяю температуру очень точно, с погрешностью не более 5 градусов. Так что Вы тоже принимайте во внимание эту информацию.
*Купить аккумулятор из этого видео в сообществе ВК:
vk.com/lith_mast
Или написав мне напрямую в WhatsApp по номеру телефона +79035553934*
Аккумулятор идет с платой защиты?
ссылка устарела или неправильная?
Сколько будет стоить 200 ач
Здравия!) второй год питаю такими двумя секциями автоусилки, отличные АКБ!)
Не могу не согласиться ))
Нормальная батарея, вэйперы будут счастливы. Ну, а если серьёзно, отличные результаты.
Неплохо для аккума. В качестве стартерного для машины, самое то.
....да надо было сразу электродом четвёркой поварить ..крутой аккум!!!...лайк поставлен !!!...
Спасибо за интересные видео.
Отличные батарейки!
Очень круто!!!
Понравился обзор, лайкнул и подписался, хочу себе такие на электровелосипед, у меня на одном из электровелосипедов 8 лет Литий-железо-фосфатный аккумулятор 48 v 12Ah в из LiFePO4 - 3.2V заказывал в Китае в сборе с балансиром с зарядкой, качество устраивает, одна банка из 16 пару лет как стала чуть проседать, интересно сколько эти протянут и какие требования в эксплуатации, хранении и т.д.
Спасибо!
Очень впечатлило. Скажите а можно заряжать на прямую от солнечной панели 18в.что бы не терять мощность панели на контролёре. Спасибо.
Это большое заблуждение думать , что исключив из цепи контроллер заряда вы получите от панели больше энергии. Вы получите перезаряд аккумулятора, только и всего.
Здравствуйте, есть в наличии сейчас?
Хороший аккум, для автономки на газоаый котел и прочие мелочи дома прям самое то.
Как изменилось внутр.сопротивление в АКБ после того как он остыл?
Вау!!! ))), не плохо б себе такой-же.
Купил себе такие же, правда не у Вас и 8 банок. Собрал по схеме 4S2P подключил чайник мощностью 1800 Вт. Ток был порядка 175 А, напряжение просело до 11,4 В. При разогреве так же как у Вас чуть поднялось до 11,6. Тестить по схеме 4S1P побоялся, жалко своих кровных. Думал, что это CATL сейчас смотрю у Вас тоже CALB написано. Сейчас вот думаю насколько нужен БМС, если будет хороший активный балансир? Заряжаю IMAX B6 mini, который отлично балансирует я даже не ожидал от него такого. У БМС которую Вы показываете на мой взгляд есть недостаток, напряжение отсечки 2,2 Вольта. При большой нагрузке это хорошо ибо с учетом просадки где-то и будет 2,5 Вольта. А вот при малой терзают сомнения, что может разрядиться глубже чем положено. Можете прокомментировать насчет отсечки БМС по верху/низу?
Сколько от него будет гореть лампочка 12вольт 35ватт?
Впечатляет!!!
То есть я правильно понимаю что если поставить этот аккум за место штатного например на мотоцикл то про него можно забыть на сезон другой?
Сначала наткнулся на ваши объявления, потом на видео, по отдельности. Потом перешёл по видео в объявлении и попал на том же канал)))
Какой ток заряда этого аккумулятора?
Номинально 1С, предельно 3С.
чем номинально отличается от предельно?!!
Если на мот поставить то бмска со своими 60а просто будет вырубать же
Скажи как по-безопасности, стоимости и пр. что лучше для электровела-железофосфат или литий-ион?
Фосфат лучше. Существенно.
здравствуйте нужен аккумулятор для авто холодильника компрессорный 12в на 40 ват чтоб работал всю ночь.12-14 часов без подзарядки.какой аккумулятор посоветуете
Напишите в WhatsApp , порекомендую . Контакты по ссылке под видео .
@@LithiumMaster спасибо
А почему без BMS платы? Или это так для тестов?
А мороз сильный он выдержит?
Может повезет😉,мечта рыбака!
Если померить напряжение непосредственно на каждом элементе, там будет выше чем 2,7в :)
Я так понимаю, из недостатков Железо-фосфата только вес и цена? И то цена за последнее время упала...
супер акум. Он заведет авто при севшем акуммуляторе?
Заведёт с лёгкостью. ruclips.net/video/jBctlRijkFk/видео.html
можно ли его заряжать путем прикуривания от заведенной машины?
Можно
А можно пользоваться без бмс и до какого напряжения можно разряжать на банку и заряжать не подскажете
Использовать без BMS только на свой страх и риск , осознавая все последствия такого решения .
Пользуюсь аналогичным без бмс для периодического подзаряда свинцового аккумулятора непосредственно под капотом (езжу не часто), только заряд lifepo4 дома и разряд под капотом надо производить через IMAX B6( до2.5А., чтобы не сильно грелся) ISDT q6 или аналогичным.
Супер, хочу себе такой, но денег нет, держусь)
Не берите развод.. Я купил подобный лифепо4 только форм фактор 32650 на электровелосипед сборку 48в 10а. из 32 элементов Год проездил нормально, а на следующипй сдох, сначало 2 элемента заменил, потом очень быстро ещё 2 умерло. И Опять что-то-то барахлит. И другие говорят что литийфепо4 большая лотерея. то может работать годами, то дохнуть как мухи от малейшего чиха. При этом эксплуатировал без явных перегрузов, рабочий ток 1.2, максимум 1.7с (17а), при допустимом долговременном токе разряда 5с на сайте(50а для моей ёмкости). Естественно БМС стоит.
@@Evgeniy5697 На Алике, поди, брали элементы?
Здравствуйте а пиковый ток чего не показали?
А 160+ Ампер Вам мало было при его емкости в 20 А*ч?
Какое напряжение нужно для заряда с платой BMS?
14.4В
Сколько будет стоить 200 ач для автодома 12В?
35900
@@LithiumMaster с BMS ?
А для самокатиков такие аккумы подойдут? там потребление в районе 100А
а напряжение там какое? Что за ядерные самокатеги?
Что значит на инверторе "Т акб BMS"?
Разъём для подключения Термодатчика или платы БМС. Но эта хрень работает только со своими батареями, которые стоят раза в 2 дороже, так-что просто забей на этот разъём.
Хорошо, но иногда слишком быстро тараторишь .Я не специалист в этом, но хочется разобраться!
можно ли на них собрать АКБ с параллельным включением 2-3ячеек? И общим балансиром до 300-400А пикового тока? Автомобильное применение в виде безкомпромисного АКБ основного. Чтоб не задумываться о данном узле и переставлять его при смене автомобиля. Генератор тоже планируется менять на более мощный, для более оперативной зарядки при коротких поездках.
Можно изготовить такой аккумулятор, как Вы описали. Но цена Вас не порадует. Цена BMS на честные 400 Ампер - десятки тысяч рублей.
@@LithiumMaster то есть в машине проще без балансиров и периодически мерить ячейки?
@@NitroRostov Не без балансиров, а без БМС. Это разные устройства. Балансир как раз крайне желателен.
@@LithiumMaster Согласен, балансировать нужно, а защиту, раз ток маловероятно, что будет превышен, можно и исключить.
Сколько циклов перезаряда гарантирует производитель при таких режимах работы?
При каких таких?
А на работу с солнечными панелями он пойдёт?
Ещё как пойдёт
лучший выбор
Где купить и сколько стоит?
А сколько стоит? Хочу! ... А, увидал! 7-8тыр. мог бы просто сказать в видосе..
3-4 штуки и велосипед готов!!!😯
Не великоват размерчик для велосипеда будет?
Смогут ли 4 таких малыша + 4 солнечные панельки по 100 Вт , питать всё электрику на катере (холодильник ,эхолоты ,тв гаджеты )
Это зависит исключительно от Вашего суточного расхода энергии. Питать смогут, но надо знать расход электроэнергии в Ваших условиях.
На тойоту Приус20 ,никто не заказывал ?Ввб батарею?И как Вы думаете справится она вместо штатной,и как себя поведёт,ну и по стоимости сколько будет стоить,ведь Я думаю мой вопрос интересен Всем Приусоводам ! Только никто не решится задать его.Интересен Воипрос цены,если родная ВВБ сейчас новая 100000 руб,стоит,то эта наверное дороже,в родной 28 банок,по 8 вольт и 6 амр.последовательно соединённые,и проезжает на ВВБ, 3 км. Максимум,и конечьно все мечьтают о более мощьной батарее ,как на плагинах ,там она в 3 раза мощьнее и проезжает 20 км в среднем,у Шевр.Вольта ВВБ круче...
Насколько я понял эксперимент с чайником проводился без платы защиты? Что произойдет, если до момента полного разряда батареи чайник не закипит?
жена бросит...
Какова цена и вес акб
2.8 кг, 5.5 тысяч.
Добрый день. При параллельном соединении аккумуляторов BMS корректно работают? Где-то натыкался на информацию, что параллельно соединенные BMS постоянно пытаются друг-друга заряжать, и теряют энергию на соединительных проводах.
Не читайте с утра советских газет (С).
BMS не могут друг друга заряжать, разряжать, БМС вообще имеет абсолютно другой функционал. Два параллельно соединенных аккумуляторов с BMS ничем не отличаются от 2 таких же параллельно соединенных аккумуляторов без BMS. Паразитных перетоков у них нет, при условии их одинаковой степени заряженности на момент соединения. А даже если уровень заряда у них разный, то в любом случае после параллельного соединения он у них через некоторое время уравняется. И при дальнейшей эксплуатации такой двойной аккумулятор ни в чём не будет отличаться от аналогичного по емкости аккумулятора, но собранного в едином корпусе. Поэтому никаких ограничений на параллельное соединение аккумуляторов С БМС нет и быть не может, хоть 10, хоть 50 штук соедините параллельно
@@LithiumMaster а последовательно можно??
@@Ersh28 Вот актуальный вопрос. Т.к. надо будет собирать систему на 48v из банок 100Ампер час. А BMS (именно не балансир, а батаре мэнеджер систем) на 48v (16S) именно под LiFePo, и под ток разряда примерно 100 ампер (максимум), что-то нету.
Добрый день! Отличный у вас канал, скажите если таких 2 параллельно подключить и поставить в авто? Что для этого необходимо дополнительно?
BMS необходима, как минимум, но ей данный аккумулятор уже укомплектован.
нельзя пр минусовой температуре заряжать, по этой причине не желательно в машину ставить
@@boris9189 Срочно смотреть видео, где у меня такой аккумулятор год отработал на авто.
Лайк.
Возможно ли этим аккумулятором записывать Планар и на сколько хватит?
100 ампер чайник? Это типа чего за чайник такой?
Так это при 12 Вольтах.
Ой, насмешили фразой, при таких огромных токах 8.5С Ржу не могу!!! А вообще аккум хорош! Буду себе такой заказывать в автодомик.
Насмешил? Ну-ка быстренько пруф на аккумулятор, который может работать с более высокими токами без каких-либо проблем. Или только языком чесать умеем?
@@LithiumMaster Вам именно литийжелезный? Потому как рассмешила фраза про ОГРОМНЫЕ токи. Литий полимер котрыми я пользуюсь выдают 30С А кому очень нужно то и 50-60С выдают. Это батареи которыми пользуются авиа/авто/судо... моделисты. Пруфы сами найдете если очень нужно. А касательно литий железа ничего не скажу. Просто токи у них весьма заурядные на фоне литийполимера. Но от этого они хуже не становятся ;) Более того, для литий железа 10С долговременной отдачи это действительно круто!
👍👍👍
Как собират 12v/50ah для детских электромобилей ? Для этого нужно ли регуляторы какие та или просто собрал и исползовал?
Как минимум требуется BMS
По характеристикам приближен к титанату, за исключением цикла заряд/разряд.
варить электродами сможет такой аккумулятор?
Сможет , если собрать батарею хотя бы на 24 вольта. Но желательно вольт на 30 , чтобы дуга стабильнее была.
в электросамокат)
задумался внедрить такой в куго
Спасибо
Малютка силён. Нет славяв.😅
9:44 Вы знаете что рука человека может терпеть до 45 градусов цельсия?Либо термометром мерийте,либо принимайте во внимание эту информацию.40 градусов это по ощущениям руки уже очень горячий,а не еле теплый.
А Вы в курсе, что каждый человек уникален? Я, например, без труда могу лежать в ванной с температурой воды свыше 50 градусов. А для кого-то это кипяток. И без труда же могу не менее 5 секунд удержать кружку в руке, в которую только что налили кипяток. И на ощупь определяю температуру очень точно, с погрешностью не более 5 градусов. Так что Вы тоже принимайте во внимание эту информацию.
Классный аккумулятор, интересно сколько циклов он живёт
2-3 тысячи, если не разряжать более, чем на 80 процентов.
Отличный акум на велосипед!!! 👍
как раз на велосипед - не отличный!
Тебе не надо на велосипеде 10С, тебе надо много Ач и мало кг! А это - Li-ion
надо с компании полариса денег стряхнуть
Машину похоже в легкую заведет даже дизельную!!!
Конечно заведёт, без проблем.
А ему что BMS не надо???😐
Надо, как и любому литиевому АКБ.
@@LithiumMaster а как его через бмс на ваз 2104 поставить?
Шаман...!